盾構(gòu)9標(biāo) 開(kāi)倉(cāng)方案

1、壓氣換刀作業(yè)方案一、編制目的和原則防范由于環(huán)境地質(zhì)因素存在少量有害、可燃?xì)怏w逐漸聚集于盾構(gòu)土倉(cāng)或某區(qū)域，給施工帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。1. 保證作業(yè)人員的人身安全；2. 保證壓氣換刀作業(yè)工作安全、有序、快速進(jìn)行。二、工程概況通惠門(mén)站將軍衙門(mén)站起迄里程為YDK29+428.100YCK30079.922線路最小曲線半經(jīng)R=400m，線間距由13m、15.77m過(guò)渡到13m。隧道右線651.063m，左線334.971m。我部選在里程為YDK29882處壓氣作業(yè)，檢查刀具，對(duì)磨損較大的刀具進(jìn)行拆換。（1） 本區(qū)間地質(zhì)情況覆土主要為主要為雜填土、松散卵石土、稍密實(shí)卵石土、中密卵石土，各類(lèi)巖土層特性如下：雜填土：

2、褐黃、灰黑色，松散，稍濕。由碎石、砂土、磚瓦碎塊等建筑垃圾組成，其間充填粘性土。分布于地表，層厚2.24.7m。該層土在場(chǎng)地內(nèi)普遍分布，其結(jié)構(gòu)疏松，多具強(qiáng)度較低、壓縮性高、受壓易變形的特點(diǎn)。中砂：青灰色或褐黃色，松散，分布于卵石土頂面或以呈透鏡體狀分布于卵石土中，厚度約1.5m。卵石土：青灰色，灰褐色，濕飽和。卵石成分主要以巖漿巖、變質(zhì)巖類(lèi)巖石組成。以亞圓形為主，少量圓形，分選性差，卵石含量5085%，粒徑以2080mm為主，部分粒徑大于100mm，充填物為中砂，局部夾漂石，頂面埋深3.54.7m。根據(jù)超重型動(dòng)力觸探試驗(yàn)成果及卵石含量，將卵石土分為松散卵石土、稍密卵石土、中密卵石土和密實(shí)卵石土

3、，共4個(gè)亞層。 中砂：青灰色，中密，飽和，呈透鏡體狀分布于卵石土()中，厚度1.04.0m。卵石土：黃褐色，飽和。卵石成分主要以巖漿巖、變質(zhì)巖類(lèi)巖石組成。以亞圓形為主，少量圓形，分選性差，卵石含量6085%，粒徑以2080mm為主，部分粒徑大于100mm，充填物為中砂，局部夾漂石。本層頂面埋深12.216.0m。本區(qū)間缺失松散卵石土。水文情況：區(qū)間隧道地處川西平原岷江級(jí)階地，為侵蝕堆積階地地貌，地形平坦，通惠門(mén)站將軍衙門(mén)站區(qū)間地面高程501.13501.35m。區(qū)間枯水期地下水位埋深3.05.0m；洪水期地下水埋深2.54.0m，區(qū)間砂、卵石土均為透水層，地下水連通性好。其中人工填土，滲透系數(shù)

4、差異較大。砂層（、）根據(jù)成都地區(qū)工程經(jīng)驗(yàn)系數(shù)，滲透系數(shù)K=10.0m/d，為強(qiáng)透水層，富水性較好。卵石層（、）根據(jù)成都地區(qū)工程經(jīng)驗(yàn)系數(shù)，滲透系數(shù)K=18.0m/d，為強(qiáng)透水層，富水性較好。三、開(kāi)倉(cāng)方案1、工具準(zhǔn)備為了壓氣作業(yè)的順利進(jìn)行，需要準(zhǔn)備下列工具：（1）24V行燈 4盞； （2）緊急照明燈 2盞；（3）M46 梅花扳手 2把 （4）手錘 2把（5）手電筒 2把 （6）氣體探測(cè)儀 1臺(tái)2、工作人員至少有以下工作人員：（1）壓氣作業(yè)主管； （2）人工作業(yè)主管；（3）人閘值班員； （4）人工作業(yè)員工，包括領(lǐng)班（至少兩人）；（5）在壓力環(huán)境下，負(fù)責(zé)緊急通道的候補(bǔ)壓氣工人；（6）指定的醫(yī)療醫(yī)院（四

5、川省人民醫(yī)院）；各工作人員所需的條件及工作范圍請(qǐng)參考附件13、空壓機(jī)檢查為保證壓氣作業(yè)的安全性，應(yīng)對(duì)兩臺(tái)電動(dòng)空壓機(jī)進(jìn)行全方位的檢查維護(hù)，具體如下：（1）更換所有空氣過(guò)濾器，濾油器等；（2）檢查螺桿油、柴油的油位是否足夠；（3）檢查冷卻器是否能正常使用；（4）檢查電氣元件是否處于正常工作狀態(tài)；（5）檢查機(jī)械元件是否處于正常工作狀態(tài)，如三角帶等。4、人閘檢查在大氣壓力下，檢查以下項(xiàng)目，保證符合要求。（1）緊急照明燈（共4張盞）必須能正常照明；（2）緊急電話(huà)必須能正常通話(huà)；（3）各個(gè)壓力表（共8個(gè)）必須能正常顯示；（4）主艙和前艙溫度計(jì)顯示必須正常；（5）主艙和前艙的時(shí)鐘工作必須正常；（6）主艙和前

6、艙的溢流閥壓力調(diào)為3.0 bar；（7）各個(gè)手動(dòng)球閥（共21個(gè)）開(kāi)關(guān)必須正常；（8）流量計(jì)（共2個(gè)）工作必須正常；（9）各個(gè)密封門(mén)（共4扇）開(kāi)關(guān)必須正常。5、人閘加減壓試驗(yàn)試驗(yàn)時(shí)不要求人員進(jìn)入，只進(jìn)行無(wú)人壓力試驗(yàn)，以檢查主艙與前艙的各功能部件在試驗(yàn)壓力下的工作情況，見(jiàn)圖2。圖2 人閘示意圖（1）主艙加壓a檢查顯示儀表、鐘表、溫度計(jì)、電話(huà)、緊急電話(huà)及閥門(mén)、艙門(mén)密封件是否干凈；b關(guān)閉主艙艙門(mén)，確保關(guān)閉正確；c關(guān)閉艙壁密封門(mén)（通常在進(jìn)行“土壓平衡”工作時(shí)關(guān)閉）;并關(guān)閉主艙與前艙之間的密封門(mén)；d人閘值班員緩慢地打開(kāi)進(jìn)氣閥；e緩慢地升高主艙的壓力，直到達(dá)到工作壓力。（2） 主艙減壓a降低主艙的壓力，觀察

7、主艙壓力表和進(jìn)氣流量計(jì)；b與此同時(shí)，人閘值班員同時(shí)打開(kāi)排氣閥，開(kāi)始排氣，無(wú)論如何此時(shí)壓力不可以再次大幅度升高（浮動(dòng)值控制在+0.1bar內(nèi)）；c調(diào)節(jié)進(jìn)氣閥和排氣閥，直到達(dá)到排氣過(guò)程所規(guī)定的緩慢而恒定的壓力降低速度，進(jìn)氣流量計(jì)的流量值每人至少為：0.5m3/min；d觀察主艙壓力表，當(dāng)主艙內(nèi)部的氣壓降到第一級(jí)壓力值時(shí)，人閘值班員通過(guò)調(diào)節(jié)排氣閥和進(jìn)氣閥，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)保持壓力恒定。人閘值班員應(yīng)通過(guò)主艙進(jìn)氣流量計(jì)經(jīng)常檢查人閘的排氣情況；e在保壓過(guò)程中重復(fù)5.2.35.2.6的步驟，直到艙內(nèi)壓力與外界的常壓相同；f人閘值班員關(guān)閉帶式記錄器并將減壓過(guò)程（日期、時(shí)間、壓力、等）記錄在人閘記錄本上。在整個(gè)試

8、驗(yàn)過(guò)程中，必須保證所有的過(guò)程都正常。（3）前艙加壓a檢查顯示儀表、鐘表、溫度計(jì)、電話(huà)、緊急電話(huà)和閥門(mén)、艙門(mén)密封件是否干凈；b關(guān)閉前艙艙門(mén)，確保關(guān)閉正確；c關(guān)閉前艙與主艙之間的艙門(mén)，確保關(guān)閉正確；d人孔艙管理員緩慢地打開(kāi)進(jìn)氣閥；e緩慢地升高前艙的壓力，直到達(dá)到工作壓力；由于主艙與前艙之間有單向閥導(dǎo)通，壓縮空氣能從前艙進(jìn)入主艙，因此，加壓過(guò)程較為緩慢。（4）前艙減壓a降低前艙的壓力，觀察前艙壓力表和前艙進(jìn)氣流量計(jì)；b與此同時(shí)，人閘值班員同時(shí)打開(kāi)排氣閥，開(kāi)始排氣，無(wú)論如何此時(shí)壓力不可以再次升高（浮動(dòng)值控制在+0.1bar內(nèi)）；c調(diào)節(jié)進(jìn)氣閥和排氣閥，直到達(dá)到排氣過(guò)程所規(guī)定的緩慢而恒定的壓力降低速度，前

9、艙進(jìn)氣流量計(jì)的流量值每人至少為：0.5m3/min；d觀察前艙壓力表，當(dāng)前艙內(nèi)部的氣壓降到第一級(jí)壓力值時(shí)，人閘值班員通過(guò)調(diào)節(jié)進(jìn)氣閥和排氣閥，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)保持壓力恒定。人閘值班員應(yīng)通過(guò)前艙進(jìn)氣流量計(jì)經(jīng)常檢查人閘的排氣情況；e在保壓過(guò)程中重復(fù)5.4.35.4.6的步驟，直到艙內(nèi)壓力與外界的常壓相同；f人閘值班員關(guān)閉帶式記錄器并將減壓過(guò)程（日期、時(shí)間、壓力、人數(shù)等）記錄在人閘記錄本上。在整個(gè)試驗(yàn)過(guò)程中，必須保證所有的過(guò)程都正常。6、氣壓的確定在進(jìn)行壓氣作業(yè)前先確定需要多大的氣壓才能達(dá)到止水及土體自穩(wěn)，操作步驟為：（1）先把土倉(cāng)的土出空一半（上部土壓為零）；（2）打開(kāi)土倉(cāng)壁中部?jī)蓚€(gè)土倉(cāng)加氣大球閥，要

10、求在球閥位置土倉(cāng)里應(yīng)沒(méi)有泥土；（3）做好上述兩項(xiàng)工作后等待1小時(shí)，檢查土倉(cāng)的上部壓力，確定所需氣壓。7、為確保土倉(cāng)氣壓在壓氣作業(yè)期間保持穩(wěn)定，在確定氣壓準(zhǔn)備進(jìn)行壓氣前，一定要確保盾尾的油脂注入量和砂漿注入量足夠。 三、壓氣換刀作業(yè)1、土倉(cāng)加壓： 在確定所需氣壓后，往前掘進(jìn)12環(huán)，把土倉(cāng)的土快速出空，然后加膨潤(rùn)土和加氣，直到氣壓升到所需氣壓為止（在加膨潤(rùn)土的過(guò)程中需要不停的轉(zhuǎn)動(dòng)刀盤(pán)）。2、作業(yè)過(guò)程（1） 工作人員進(jìn)入前艙a檢查顯示儀表、鐘表、溫度計(jì)、電話(huà)、緊急電話(huà)及閥門(mén)、艙門(mén)密封件是否干凈；b關(guān)閉前艙艙門(mén)，確保關(guān)閉正確；c關(guān)閉前艙與主艙之間密封門(mén)；d使用電話(huà)，使人閘值班員與人閘里面的人員保持聯(lián)系

11、；e人閘值班員緩慢地打開(kāi)進(jìn)氣閥；f緩慢地升高前艙的壓力，直到達(dá)到工作壓力，在加壓過(guò)程中，即使人閘的人員出現(xiàn)細(xì)微的不適（如頭痛、耳膜不通、鼻塞等癥狀），也要停止加壓并把人送出人孔艙；g前艙里面的人員可根據(jù)需要調(diào)節(jié)供暖裝置；h當(dāng)主艙內(nèi)壓力達(dá)到工作壓力時(shí)，前艙內(nèi)的人就可以打開(kāi)主艙與前艙之間的氣密門(mén)，進(jìn)入主艙；此時(shí)，主艙的氣壓與土倉(cāng)的氣壓相等，都是工作壓力，工作人員可打開(kāi)主艙與土倉(cāng)之間的密封門(mén)進(jìn)入土倉(cāng)作業(yè)。（2）前艙減壓a工作人員在達(dá)到限定的工作時(shí)間（或出現(xiàn)不適）需進(jìn)行減壓，具體步驟如下：b工作人員到達(dá)前艙并關(guān)閉主艙與前艙的氣密門(mén)；c主艙內(nèi)人員使用電話(huà)與人閘值班員聯(lián)系；d根據(jù)減壓表（見(jiàn)附件2）的要求降

12、低前艙的壓力，觀察前艙壓力表和前艙進(jìn)氣流量計(jì)；e與此同時(shí)，人閘值班員同時(shí)打開(kāi)排氣閥，開(kāi)始排氣，無(wú)論如何此時(shí)壓力不可以再次升高；f調(diào)節(jié)進(jìn)氣閥和排氣閥，直到達(dá)到排氣過(guò)程所規(guī)定的緩慢而恒定的壓力降低速度，進(jìn)氣流量計(jì)的流量值每人至少為：0.5m3/min；g觀察前艙壓力表，當(dāng)前艙內(nèi)部的氣壓降到第一級(jí)壓力值時(shí)，人閘值班員通過(guò)調(diào)節(jié)進(jìn)氣閥和排氣閥，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)保持壓力恒定。人閘值班員應(yīng)通過(guò)進(jìn)氣流量計(jì)經(jīng)常檢查人閘的排氣情況；h在保壓過(guò)程中重復(fù)2.2.52.2.7的步驟，直到艙內(nèi)壓力與外界的常壓相同,在減壓過(guò)程中，人閘內(nèi)的人員可以打開(kāi)供暖裝置，推薦的溫度為1528；i打開(kāi)前艙與外界之間的艙門(mén)，人員從前艙出來(lái)；

13、j人閘值班員將減壓過(guò)程（日期、時(shí)間、壓力、人數(shù)等）記錄在人閘記錄本上；k減壓之后，必須按有關(guān)加壓減壓的規(guī)定，確保在壓力下工作的人員在工作場(chǎng)所休息一定的時(shí)間。在整個(gè)減壓過(guò)程中，必須保證所有的過(guò)程都正常。3.加減壓操作人員整個(gè)加減壓的操作由項(xiàng)目部接受過(guò)操艙培訓(xùn)的管理人員實(shí)施操作，各作業(yè)人員必須服從安排。4.換刀作業(yè)（1）將刀盤(pán)操作切換到人閘刀盤(pán)點(diǎn)動(dòng)控制面板進(jìn)行操作。（2）把挖掘刀具及換刀工具送入挖掘室使用起重設(shè)備把材料送入人閘主室，然后關(guān)閉人閘主室密封門(mén)；向主室逐漸增壓使主室壓力達(dá)到規(guī)定值后工作人員進(jìn)入人閘前室；人閘管理員打開(kāi)前室進(jìn)氣閥門(mén)，使人閘前室的壓力緩慢增加，在前室和主室壓力相等或前室壓力稍

14、大于主室壓力時(shí)，工作人員打開(kāi)主室和前室之間的隔離門(mén)進(jìn)入主室；然后打開(kāi)壓力艙壁上的閘門(mén)，將刀具送入土倉(cāng)。（3）將刀盤(pán)需更換刀具的部位旋轉(zhuǎn)到最佳換刀位置a正面滾刀的最佳更換位置在9點(diǎn)方向，故需將待換刀具轉(zhuǎn)至此位置，使單刃滾刀刀具轉(zhuǎn)軸與水平方向成0。通過(guò)對(duì)刀盤(pán)的旋轉(zhuǎn)，則能實(shí)現(xiàn)20把單刃滾刀的更換。b正面齒刀、邊刮刀的最佳更換位置在3點(diǎn)或9點(diǎn)方向。c更換邊緣滾刀要保證刀具的安裝軸與水平方向成0，此時(shí)最易更換。（4）更換刀具步驟工作人員進(jìn)入土倉(cāng)后，清洗上部分刀具，然后在刀盤(pán)背面用卡尺檢查刀具的磨損情況。按照下列步驟進(jìn)行滾刀更換：a將鉗子夾在滾刀的周邊上，擰入吊環(huán)螺栓并使用鏈條予以固定，防意外打開(kāi)或墜落。

15、b使用一個(gè)加長(zhǎng)桿拆卸滾刀楔子及螺母。松開(kāi)固定桿螺母，并向前推動(dòng)楔子，直至其轉(zhuǎn)動(dòng)90度并可以向后拉動(dòng)為止。c固定裝配平臺(tái)，并確保其得到正確的定位。d首先通過(guò)鉗子，沿被拆卸的楔子方向，橫向拉動(dòng)滾刀，然后向后拉動(dòng)至裝配平臺(tái)，并使用起吊裝置提起滾刀。e清理滾刀刀座，并按相反順序的步驟安裝新滾刀。f更換滾刀后，將固定桿的螺栓緊固至規(guī)定的力矩。蓋形螺母和鎖止螺母一樣，起到鎖止螺栓并保護(hù)螺紋的作用。在刀具更換完成后，可清理土倉(cāng)，關(guān)閉倉(cāng)門(mén)。人員退出后試轉(zhuǎn)刀盤(pán)若干圈后，再安排人員進(jìn)入土倉(cāng)復(fù)緊刀具，確認(rèn)上緊后，退出土倉(cāng)，關(guān)閉艙門(mén)。5.資料記錄（1） 停機(jī)資料記錄；包括如土壓力傳感器壓力、所有推進(jìn)油缸壓力、推進(jìn)油缸

16、伸長(zhǎng)量、鉸接姿態(tài)、螺旋輸送機(jī)壓力、VMT姿態(tài)、環(huán)數(shù)、里程；（2） 盾構(gòu)機(jī)加固及降水資料，加壓作業(yè)預(yù)定壓力；（3） 施工班長(zhǎng)想壓氣作業(yè)人員宣讀，并由施工人員及施工班長(zhǎng)共同確認(rèn)；（4） 壓氣作業(yè)施工小組成員及每次工作量登記：進(jìn)入人閘作業(yè)人員，人閘操作手，進(jìn)倉(cāng)時(shí)間，出倉(cāng)時(shí)間；出倉(cāng)時(shí)由施工人員簽字確認(rèn)；（5） 刀具檢查登記表：刀盤(pán)整體情況說(shuō)明，及包括刀具磨損量；（6） 更換刀具中拍照記錄；（7） 為壓氣人員填寫(xiě)個(gè)人緊急情況卡，包括名稱(chēng)、身體狀況、加壓的時(shí)間、加壓速率、工作時(shí)間等全部信息；并隨身攜帶；四、安全注意事項(xiàng)1、作業(yè)開(kāi)始時(shí)，在第一個(gè)人進(jìn)入上面土倉(cāng)空間前，人閘值班員應(yīng)持續(xù)充氣10分鐘，以確保上面土

17、倉(cāng)空間內(nèi)空氣新鮮。2、應(yīng)采用約為1.0bar的壓力為最大工作壓力。3、應(yīng)嚴(yán)格遵守壓氣作業(yè)工作時(shí)間以24小時(shí)為一個(gè)周期，總的工作時(shí)間不得超過(guò)6小時(shí)。4、工作人員必須是經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，且工作前通過(guò)身體檢查的健康工作人員。5、進(jìn)行壓氣作業(yè)的人員在作業(yè)前不許飲酒,作業(yè)過(guò)程中不許飲用含有酒精飲料。6、在壓氣作業(yè)過(guò)程中不許吸煙。7、如果溫度不能維持在27以下，壓氣作業(yè)必須停止。根據(jù)溫度情況，領(lǐng)班決定工作的安全與否，一旦他認(rèn)為溫度過(guò)高而不利于安全有效地工作，就必須中斷作業(yè)。減壓時(shí)，人閘內(nèi)的溫度不允許在5分鐘內(nèi)降至10以下或升至27以上。8、在壓力超過(guò)14.7psi或1bar的環(huán)境下作業(yè)的人員，減壓后應(yīng)留在人閘附近

18、一段時(shí)間。（1）增壓時(shí)間小于30分時(shí)，停留1小時(shí)；（2）減壓時(shí)間大于30分時(shí)，停留2小時(shí)。9、作業(yè)后的6小時(shí)內(nèi)，不應(yīng)承擔(dān)較大強(qiáng)度的體力運(yùn)動(dòng)。交接班開(kāi)始時(shí)，對(duì)于即將結(jié)束壓氣作業(yè)的工人，可以返回到比較輕松的崗位上。作業(yè)結(jié)束后，使用電瓶車(chē)將人工作業(yè)工人運(yùn)出來(lái)。作業(yè)后的24小時(shí)內(nèi)，不許長(zhǎng)時(shí)間步行和潛水，必須留在（現(xiàn)場(chǎng)）附近。10、必須認(rèn)真填寫(xiě)壓氣作業(yè)時(shí)間記錄表。五、安全應(yīng)急救援1、成立壓氣換刀作業(yè)應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組。項(xiàng)目經(jīng)理為應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)，組織一臺(tái)機(jī)動(dòng)車(chē)輛作為應(yīng)急救援用，24小時(shí)隨時(shí)等侯命令。主要成員見(jiàn)下表組長(zhǎng)張國(guó)軍副組長(zhǎng)張學(xué)生、趙衛(wèi)星（158

19、28033506）主要成員鄭 勇辛松鶴馬 濤趙新建王 鋒張雄飛司 機(jī)劉振華2、盾構(gòu)機(jī)上需配備醫(yī)用氧氣。3、在施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)識(shí)確定的安全通道位置和應(yīng)急燈具，以利于人員快速疏散。4、緊急聯(lián)系電話(huà)： 火警電話(huà)：119 匪警電話(huà)：110醫(yī)療急救電話(huà)：120四川省人民醫(yī)院件1壓氣作業(yè)工作人員及管理架構(gòu)定義：TBM - 盾構(gòu)機(jī)DCS - 減壓病O2 - 氧氣CO2 - 二氧化碳MI - 人工作業(yè)CAOS

20、 - 壓氣作業(yè)主管FIU - 工廠及工業(yè)企業(yè)1、壓氣作業(yè)主管任何壓力環(huán)境下的作業(yè)均由有資格的壓氣作業(yè)主管指揮，其職責(zé)如下： 依照FIU規(guī)則中的第五條規(guī)定，在諸如此類(lèi)的建筑工程中，承包方應(yīng)指定一個(gè)經(jīng)過(guò)大量培訓(xùn)并且有實(shí)際經(jīng)驗(yàn)的專(zhuān)人負(fù)責(zé)此項(xiàng)建筑工程； 根據(jù)程序中的安全規(guī)則，確保所有安全防范措施的實(shí)施； 幫助所有被選員工適應(yīng)壓氣作業(yè)； 確保進(jìn)入壓氣環(huán)境的所有員工體檢合格，并受過(guò)適當(dāng)?shù)呐嘤?xùn)； 作業(yè)前，通知AMP（如果可能，記錄24小時(shí)內(nèi)從作業(yè)開(kāi)始到結(jié)束的詳細(xì)資料）； 控制與AMP和人閘值班員/MI主管取得聯(lián)系的所有減壓病患者的減壓； 在作業(yè)過(guò)程中，必須全面控制隨時(shí)發(fā)生緊急情況，包括搶救減壓病人和其他受傷

21、患者； 在需要人工作業(yè)的地方，務(wù)必與隧道管理員共同策劃主刀具的更換工作。經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)的有資格的CAOS必須在現(xiàn)場(chǎng)。2、人工作業(yè)主管監(jiān)督隧道內(nèi)的人工作業(yè)，其職責(zé)如下： 確保所有準(zhǔn)備工作（包括作業(yè)前清查工作）的完成； 及時(shí)聯(lián)系CAOS和人閘值班員，為減壓病患者減壓； 在人閘和工作艙外，監(jiān)視高壓作業(yè)。如果要找人替換，只能由有資格的工作人員進(jìn)入高壓環(huán)境； 每次作業(yè)，必須協(xié)助挑選合適的壓氣工人； 確保每隊(duì)至少2人； 指揮隧道內(nèi)所有特殊列車(chē)（拖車(chē)）的移動(dòng)。3、人閘值班員在人工作業(yè)時(shí)，人閘值班員必須控制好人閘，其職責(zé)如下： 在作業(yè)過(guò)程中，除非有特殊情況發(fā)生，否則不得離開(kāi)。 按照加壓和減壓的標(biāo)準(zhǔn)程序、減壓表和最大允許工作時(shí)間，來(lái)控制人閘。 一旦出現(xiàn)緊急情況，必須立即采取安全措施，并向CAOS匯報(bào)。 按照規(guī)則，每次高壓作業(yè)時(shí)，都必須準(zhǔn)確無(wú)誤地記錄并保存作業(yè)的加壓時(shí)間、工作時(shí)間和減壓時(shí)間。 作業(yè)期間，必須一直在人閘現(xiàn)場(chǎng)，并且只能執(zhí)行此項(xiàng)工作和任務(wù)。 只能在緊急情況下進(jìn)入高壓環(huán)境，并且只能由有資格和能力的人來(lái)頂替。 嚴(yán)格控制以下人員進(jìn)入壓氣環(huán)境：未經(jīng)培訓(xùn)和不夠資格的員工；感覺(jué)不適的員工；無(wú)經(jīng)驗(yàn)的員工，除非由經(jīng)驗(yàn)豐富的員工帶領(lǐng)。 每個(gè)員工在允許進(jìn)入壓氣環(huán)境前，必須查看他們上次從人閘出來(lái)的時(shí)間。 監(jiān)視并控制工作艙和