砼硬化路肩14+250～K16+200

1、東南路大修工程 監(jiān)表6分項工程開工申請單 編號：致監(jiān)理工程師：由我部承建的 C30砼硬化路肩 （K14+250K14+400、K14+600K14+920、K15+600K16+200）分項工程開工報告已編制完畢，計劃從 2004 年 10 月 19 日開工， 2004 年 10 月 26 日完工，請予以審批。 負責人簽字： 日期：2004年10月16日審 批 內(nèi) 容 工程概況 施工方案 測量放樣計算 材料審批 機械配備 自保措施 環(huán)境保護措施 進度計劃審 批 要 點 施工方案是否合理 質(zhì)量標準是否準確 自保措施是否得力準備工作是否落實 進度計劃是否合理 審批要素是否對應環(huán)境保護措施是否得當監(jiān)

2、理審批意見： 監(jiān)理工程師簽字： 日期：本表一式二份，承包人、監(jiān)理辦各一份一、 工程概況東南路是平谷分局管養(yǎng)的一條縣級公路，全長19.4km，是我區(qū)通往天津市薊縣的一條主要通道。由于去年新建順平路東段(東南路改建工程)，再加上平谷區(qū)和薊縣兩個地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展速度較快，物資網(wǎng)來運輸頻繁，交通量日益增長，達2265輛晝夜，特別是貨車較多，約占55.4，導致路面嚴重破損，龜裂、坑槽等病害特別嚴重，造成交通車輛經(jīng)常受阻；再加上去年的幾場大雪，造成今年路面出現(xiàn)大面積翻漿，達到一萬多平米，K1l+600K19+400路段已經(jīng)不能正常發(fā)揮其使用功能，當?shù)鼐用駨娏乙髮υ撀愤M行修建，北京市路路政局將此段(K11+

3、600K19+400)列為2004年公路大修工程調(diào)整計劃。 此次東南路大修工程道路全長7.8公里。 該分項工程C30砼硬化路肩（K14+250K14+400、K14+600K14+920、K15+600K16+200）施工，工程數(shù)量為1070m2。工期：2004年10月19日至10月26日。二、分項工程施工方案1、人員準備及分工:施工總負責人： 杜 軍 負責施工總體工作。施工現(xiàn)場負責人：馬明軍 負責施工組織、計劃安排。質(zhì)檢負責人： 張連新 負責施工質(zhì)量檢驗，材料試驗工作。測量負責人： 張東站 負責測量放線復核等工作。安全負責人： 劉長順 負責具體的施工安全文明施工。施工組：施工員兩名，其中一名

4、負責現(xiàn)場施工組織，另一名負責指揮民工施工作業(yè)。測量組：測量員1名，負責確保位置和高程的準確。質(zhì)控組：質(zhì)控員1名，負責現(xiàn)場檢測及取樣送樣。2、施工工藝：（1）施工準備工作施工前的準備工作包括選擇混凝土拌和場地，材料準備及質(zhì)量檢查，混合料配合比檢驗與調(diào)整，下承層的檢驗與整修等項工作。a、選擇混凝土拌和場地根據(jù)施工路線的長短和所采用的運輸工具，混凝土可集中在一個場地拌制。拌和場地的選擇首先要考慮使運送混合料的運距最短。同時拌和場還要接近水源和電源。此外，拌和場應有足夠的面積，以供堆放砂石材料和搭建水泥庫房之用。b、材料準備及其性能檢驗 根據(jù)施工進度計劃，在施工前分批備好所需要的各種材料（包括水泥、砂

5、、石料及必要的外加劑），并在實際使用前，對已選備的砂和石料抽樣檢測其含泥量、級配、有害物質(zhì)含量、堅固性；對石子還應抽檢其強度、針片狀顆粒含量和磨耗等。若其不符合規(guī)定時，應另選料或采取有效的補救措施。已備水泥除應查驗其出廠質(zhì)量報告單外，還應逐批抽驗其細度、凝結(jié)時間、安定性及3d、7d和28d的強度等是否符合要求。為節(jié)省時間，可采用2h壓蒸快速測定方法測定推算。受潮結(jié)塊的水泥禁止使用，另外，新出廠的水泥至少要存放一周后可使用。外加劑按其性能指標檢驗，并須通過試驗判定是否適用。C、混合料配合比檢驗與調(diào)整混凝土施工前必須檢驗其設計配合比是否合適，如不合適，應及時調(diào)整。和易性（工作性）檢驗與調(diào)整。按設計

6、配合比取樣試拌，測定其工作性（或坍落度），必要時還應通過試鋪試驗段檢驗。強度的檢驗。按工作性符合要求的配合比，成型混凝土抗彎拉及抗壓件，養(yǎng)生28d后測定強度，或壓蒸4h快速測定強度后推算28d強度。強度較低時，可采用提高水泥標號、降低水灰比改善集料級配等措施。除進行上述檢驗外，還可以選擇不同用水量、不同水灰比、不同砂率或不同集料級配等配制混合料，通過比較，從中選出經(jīng)濟合理的方案。施工現(xiàn)場砂和石子的含水量經(jīng)常變化，必須逐班測定，并調(diào)整其實際用量。D、下承層檢驗與整修下承層的寬度、橫坡度與標高、表面平整度、厚度和壓實度等，均須檢查其是否符合規(guī)范要求。如有不符之處，應予整修。在工程實踐中，要求下承層

7、完成后，應加強養(yǎng)護。如有損壞應在澆筑混凝土板前采用相同材料修補壓實，嚴禁用松散粒料填補。對加寬的部分，新舊部分的強度應一致。以及橫坡或?qū)挾炔环弦笾?，均應事先翻修、調(diào)整、壓實。E、測量放樣測量放樣是砼硬化路肩施工的一項重要工作。首先應根據(jù)設計圖紙放出中心線及邊線，設置縮縫、曲線起迄點和縱坡轉(zhuǎn)折點等樁位，同時根據(jù)放好的中心線及邊線。對測量放樣必須經(jīng)常進行復核。包括在澆搗混凝土過程中，要做到勤測、勤核、勤糾偏。F、 安設模板下承層檢驗合格后，即可安設模板。模板宜采用木模，長度34m，模板高度應與混凝土面層板厚度相同。模板兩側(cè)鐵釬打入下承層固定。模板的頂面與混凝土板頂面齊平，并應與設計高程一致，

8、模板底面應與下承層頂面緊貼，局部低洼處（空隙）要事先用水泥漿鋪平并充分夯實。模板安裝完畢后，宜再檢查一次模板相接處的高差和模板內(nèi)側(cè)是否有錯位和不平整等情況，高差大于3mm或有錯位和不平整的模板應拆去重新安裝。如果正確，則在內(nèi)側(cè)面均勻涂刷一薄層油或脫模劑，以便拆模。（2）混凝土運輸為保證混凝土的工作性，在運輸中應考慮蒸發(fā)失水和水化失水（指水泥在拌和之后，開始水化反應，其流動度下降），以及因運輸?shù)念嶔ず驼駝邮够炷涟l(fā)生離析等。要減小這些因素的影響，其關鍵是縮短運輸時間，并采取適當措施防止水份損失（如用帷布或其它適當方法將其表面覆蓋）和離析?；炷涟韬臀锟刹捎米孕稒C動車運輸，混凝土拌和物從攪拌機出料

9、后，送至鋪筑地點進行攤鋪、振搗、抹面，直至澆筑完畢的允許最長時間，由試驗室根據(jù)水泥初凝時間及施工氣溫確定，并應符合下表的規(guī)定。裝運混凝土拌和物的過程中，還不應漏漿，并應防止離析。出料及鋪筑時的卸料高度不應超過1.5cm。當有明顯離析時，應在鋪筑時重新拌勻。運送用的車箱在每天工作結(jié)束之后，必須用水沖洗干凈?；炷翉臄嚢铏C出料至澆筑完畢的允許最長時間施工氣溫（）允許最長時間（h）施工氣溫（）允許最長時間（h）5122030110201.5 30350.75（3）攤鋪與振搗A、攤鋪攤鋪混凝土前，應對模板的間隔、高度、潤滑、支撐穩(wěn)定情況和下承層的平整、潤濕情況等進行全面檢查。混凝土混合料運送車輛到達攤

10、鋪地點后，一般直接倒入安裝好側(cè)模的路槽內(nèi)，并用人工找補均勻，如發(fā)現(xiàn)有離析現(xiàn)象，應用鐵鍬翻拌。混凝土板厚度因不大于24cm，所以采用一次攤鋪。攤鋪的松料厚度，應考慮振實的影響而預留一定的高度。具體數(shù)值，根據(jù)試驗確定，一般可取設計厚度的10%左右。用鐵鍬攤鋪時，應用“扣鍬”的方法，嚴禁拋擲和摟耙，以防止離析。在模板附近攤鋪時，用鐵鍬插搗幾下，使灰漿搗出，以免發(fā)生蜂窩。B、 振搗攤鋪好的混凝土混合料，應迅即用平板振搗器和插入式振搗器均勻地振搗。平板振搗器的有效作用深度一般為22cm左右。宜采用2.2kw的平板振搗器；插入式振搗器主要用于振搗面板的邊角部。振搗混凝土混合料時，首先應用插入式振搗器在模板

11、邊緣角隅等平板振搗器振搗不到之處振一次，同一位置不宜少于20s。插入式振搗器移動間距不宜大于其作用半徑的1.5 倍，其至模板的距離不應大于其作用半徑的0.5倍，并應避免碰撞模板。其次，再用平板振搗器全面振搗。同一位置振搗時，當水灰比小于0.45時，振搗時間不宜少于30s；水灰比大于 0.45時，不宜少于15s，以不再冒氣泡并泛出水泥漿為準。最后再用平直的滾杠進一步滾揉表面，使表面進一步提漿并調(diào)勻。滾杠的結(jié)構一般是挺直的、直經(jīng)75 100mm的無縫鋼管，在鋼管兩端加焊端頭板，板內(nèi)鑲配軸承，管端焊有兩個彎頭式的推拉定位銷，伸出的牽引軸上穿有推拉桿。這種結(jié)構既可滾拉又可平推提漿趕漿，使表面均勻地保持

12、56mm左右的砂漿層，以利密封和作面。如發(fā)現(xiàn)混凝土表面與滾杠仍有較大高差，應重新補填找平，重新振滾平整。最后掛線檢查平整度，發(fā)現(xiàn)不符合之處應進一步處理刮平，直到平整度符合要求為止。（4）表面整修用大木抹多次抹面至表面無泌水為止，吸水抹面的各遍間隔時間參見下表。普通混凝土路面板吸水抹面間隔時間水泥品種施工溫度（）間隔時間（min）水泥品種施工溫度（）間隔時間（min）普通水泥03545礦渣水泥05570103035104055201525202540301015301525注：吸水抹面的間隔時間除同施工溫度有關外，還受日照、風力、水泥用量等因素的影響，故實際操作時還需根據(jù)當時情況而定。修整時，每

13、次要與上次抹過的痕跡重疊一半。在板面低洼處要補充混凝土，并用3m 直尺檢查平整度。（5）接縫施工接縫是混凝土硬路肩的薄弱環(huán)節(jié)，接縫施工質(zhì)量不高，會引起板的各種損壞。因此，應特別認真地做好接縫施工。A、縮縫橫向縮縫可采用在混凝土凝結(jié)后（碎石混凝土抗壓強度達到6.212.0Mpa，礫石混凝土達到9.012.0MPa）切縫。其施工工藝為：（a）切縫前應檢查電源、水源及切縫機組試運轉(zhuǎn)的情況，切縫機刀片應與機身中心線成90角，并應與切縫線在同一直線上。（b）開始切縫前，應調(diào)整刀片的進刀深度，切割時應隨時調(diào)整刀片切割方向。停止切縫時，應先關閉旋扭開關，將刀片提升到混凝土板面上，停止運轉(zhuǎn)。（c）切縫時刀片冷

14、卻用水的壓力不應低于 0.2Mpa。同時應防止切縫水滲入下承層和土基。（d）當混凝土強度達到設計強度的25%30%，即可進行切割，每隔2m先割一條縫，以防因溫度應力產(chǎn)生不規(guī)則裂縫。應嚴禁一條縫分兩次切割的操作方法。（e）切縫應注意的是，切割時間要特別注意掌握好，切得過早，由于混凝土的強度不足，會引起粗集料從砂漿中脫落，而不能切出整齊的縫。切得過遲，則混凝土由于溫度下降和水分減少而產(chǎn)生的收縮因板長而受阻，導致收縮應力超出其抗拉強度而在非預定位置出現(xiàn)早期裂縫。合適的切割時間應控制在混凝土獲得足夠的強度，而收縮應力并未超出其強度的范圍內(nèi)時。它隨混凝土的組成和性質(zhì)（集料類型、水泥類型和含量、水灰比等）

15、，施工時的氣候等因素而變化。施工技術人員須依據(jù)經(jīng)驗并進行試切后決定。下表為大致的切縫時間范圍。經(jīng) 驗 切 縫 時 間晝夜平均溫度（）常規(guī)施工方法（h）真空脫水作業(yè)（h）晝夜平均溫度（）常規(guī)施工方法（h）真空脫水作業(yè)（h）54550404520182112151030452530251518811152226182330131557B、施工縫施工縫宜設于脹縫或縮縫處。施工縫如設于縮縫處。（6）養(yǎng)生及拆模A、養(yǎng)生、養(yǎng)生方式砼硬路肩制作完畢后應立即養(yǎng)生。養(yǎng)生分為噴灑養(yǎng)生劑、保濕覆蓋及覆蓋灑水濕養(yǎng)生三種。晝夜溫差大的地區(qū)，路面攤鋪后3d內(nèi)宜采取覆蓋保溫措施防止發(fā)生裂縫和斷板。、養(yǎng)生劑養(yǎng)生砼硬路肩采用噴

16、灑養(yǎng)生劑方式養(yǎng)生時，養(yǎng)生劑噴灑劑量、成膜厚度、適宜的噴灑時間應通過現(xiàn)場試驗確定。噴灑養(yǎng)生劑的厚度應足以形成完全封閉的薄膜；噴灑應均勻，成膜厚度應一致；噴灑后的表面不得有顏色差異；噴灑時間宜在表面混凝土泌水完畢后進行；噴灑高度宜控制在0.51m。除噴灑上表面外，面板兩側(cè)也應噴灑。保水率應達到90以上，一般不應小于300mlm2原液。當水泥混凝土路面泌水較多時，應延遲噴灑養(yǎng)生劑的時間，待泌水基本結(jié)束后再噴灑養(yǎng)生劑.、保濕覆蓋塑料薄膜養(yǎng)生薄膜厚度（韌度）應合適，寬度應大于覆蓋面60cm。兩條薄膜對接時，搭接寬度不應小于40cm，薄膜在路面上應加細土或砂蓋嚴實，并防止被被風吹破或掀走。養(yǎng)生期間應始終保

17、持薄膜完整，薄膜破裂時應立即補蓋或修補。、覆蓋灑水濕養(yǎng)生使用麻袋、草袋等覆蓋物養(yǎng)生，應及時灑水，在任何氣候條件下，均應保證覆蓋物底部在養(yǎng)生期間始終處于潮濕狀態(tài)，并由此確定每天灑水遍數(shù)。、養(yǎng)生時間養(yǎng)生時間應根據(jù)混凝土彎拉強度增長情況而定，當大于等于設計彎拉強度的80時，可停止養(yǎng)生。一般養(yǎng)生天數(shù)宜為1421d，不應少于14d。摻粉煤灰的水泥混凝土路面，最短養(yǎng)生時間不宜少于28d。、養(yǎng)生期保護混凝土板在養(yǎng)生期間，嚴禁人、畜、車輛通行，在達到設計強度40，撤除養(yǎng)生覆蓋物后，行人方可通行。B、 拆模拆模時間應根據(jù)氣溫和混凝土強度增長情況確定，采用普通水泥時，一般允許拆模時間見下表。拆模應仔細，不得損壞混

18、凝土板的邊、角，盡量保持模板完好。拆模后不能立即開放交通，只有混凝土板達到設計程度時，才允許開放交通。當遇特殊情況需要提前開放交通時，混凝土板的強度應達到設計強度80%以上，其車輛荷載不得大于設計荷載?；炷涟逶试S拆模時間晝夜平均氣溫（）允許拆模時間（h）晝夜平均氣溫（）允許拆模時間（h）572203010482524153630以上18注：允計拆模時間,自混凝土成形后至開始拆模時計算； 使用礦渣水泥時，允許拆模宜延長50%100%。（7）、特殊氣候條件下施工、一般規(guī)定砼硬路肩施工時，應有專人負責接收和報告氣象預報工作，遇有降雨、大風和寒流侵襲時，不得進行施工。、砼硬路肩特殊氣候條件的施工措施

19、：雨天施工：砼硬路肩施工過程中遭遇降雨，當降雨影響路表面質(zhì)量時應停止施工。嚴防表面和無模板支撐的低側(cè)邊緣沖垮破壞。對被暴雨沖刷后，路面平整度嚴重劣化的部位，應盡早鏟除重鋪。刮風天施工：在日照較強，空氣干燥的春秋多風季節(jié)或山區(qū)施工，應采取下表的養(yǎng)生抹面措施防止路面發(fā)生塑性收縮開裂。影響塑性收縮開裂的首要因素是風速，當風速大于等于46ms，日照較強，相對濕度小于等于50，攤鋪23h內(nèi)不養(yǎng)生的路面產(chǎn)生塑性收縮開裂的水分臨界蒸發(fā)率為0.50kg/hm2。刮風天，要用風速計在現(xiàn)場定量測風速或觀測刮風引起的自然現(xiàn)象，確定風級，然后，按下表提供的養(yǎng)生或抹面措施防止塑性收縮開裂。刮風天砼硬化路肩防止塑性收縮開

20、裂養(yǎng)生措施風力相應自然現(xiàn)象風速（m/s）防路面塑性收縮開裂養(yǎng)生措施1級煙能表示風向，水面有魚鱗波1.5正常施工，壓力13MPa，噴灑一遍養(yǎng)生劑，原液劑量300mlm22級人面有感，樹葉沙沙響，風標轉(zhuǎn)動，水波顯著1.63.3宜減小壓力，噴頭放低并加厚噴灑一遍養(yǎng)生劑，劑量450mlm23級樹葉和細枝搖晃，旗幟飄動，波峰破碎，產(chǎn)生飛沫3.45.4路面攤鋪完成后，立即噴灑養(yǎng)生劑，劑量共600mlm24級吹起塵土和紙片，小樹枝搖動，水波出白浪5.77.9除噴灑養(yǎng)生劑外，還需覆蓋塑料薄膜，養(yǎng)生劑用量為600mlm25級有葉小樹開始搖動，大浪明顯，波峰起白沫8.010.7使用抹面機械抹面，加厚噴一遍劑量45

21、0ml/m2的養(yǎng)生劑并覆蓋塑料薄膜或麻袋、草袋，無機械抹面措施時，應停止施工6級大樹枝搖動，電線呼呼響，出現(xiàn)長浪，波峰吹成條紋10.813.8無法正常操作，路面來不及采取任何防裂養(yǎng)生或抹面措施就開裂了，必須停止施工注：該表的使用條件是日照較強，相對濕度小于等于50。冬季施工：冬季負溫施工，當最低溫度為-3以上，應采用路面保溫覆蓋措施施工。最低氣溫-10以上，應同時使用保溫覆蓋和加防凍劑的冬季負溫施工方式。攪拌機出料溫度不得低于10，攤鋪混凝土溫度不得低于5。在養(yǎng)生期間，應始終保持混凝土板溫度在510之間，最低不得低于5，否則，應采用熱水拌和混凝土。冬季負溫施工前，要優(yōu)選防凍劑種類及其摻量。應通

22、過試驗得出使用防凍劑時混凝土表面結(jié)冰的最低臨界負溫值和達到抗凍臨界彎拉強度（1.0MPa）時的覆蓋保溫養(yǎng)生天數(shù)。冬季負溫施工覆蓋保溫養(yǎng)生的最少天數(shù)不得少于21d。養(yǎng)生方式為先灑養(yǎng)生劑，加蓋塑料薄膜保濕，再蓋保溫材料保溫。冬季施工，應采用R型水泥或單位體積水泥用量較多的425號水泥，不摻粉煤灰，應隨時檢測氣溫和水泥、拌和水、拌和物及路面的溫度。4、質(zhì)量保證措施：（1）、項目經(jīng)理部設專職質(zhì)量員，明確各級責任。認真執(zhí)行質(zhì)檢制度，切實做好隱蔽工程的檢查工作。（2）、對現(xiàn)場施工人員加強質(zhì)量教育，強化質(zhì)量意思識，開工前技術交底，進行應知應會應教育，嚴格執(zhí)行規(guī)范，嚴格操作規(guī)程，分項工程開工前必須先試驗在鋪開

23、的程序，開工前必須按照技術規(guī)范規(guī)定向監(jiān)理工程師報送方案（包括施工方案、施工方法、施工準備、質(zhì)保措施等），經(jīng)監(jiān)理工程師審核批準后方可施工。（3）、加強質(zhì)量監(jiān)控，確保規(guī)范規(guī)定的檢驗、抽檢頻率，現(xiàn)場之間的原始材料必須真實、準確、可靠、不可追記，接受質(zhì)量檢查時必須出示原始材料?；疽骯、下承層經(jīng)檢測，必須符合檢驗評定標準各項指標的要求。b、采用的水泥其物理性能和化學成分應符合國家有關標準的規(guī)定。c、粗細骨料、水及接縫填縫料應符合施工規(guī)范要求。d、施工配合比應根據(jù)現(xiàn)場測定水泥的實際標號進行計算，并經(jīng)試驗室試驗，選擇采用最佳配合比。e、接縫的位置、規(guī)格及尺寸應符合設計文件的要求。f、硬路肩與路面或其他構

24、造物相接應平順，表面平整不積水。肩線直順，曲線圓滑。g、混凝土鋪筑后按施工規(guī)范要求養(yǎng)生。 h、路肩表面平整密實，不積水。i、肩線直順，曲線圓滑。j、路肩無阻水現(xiàn)象。k、路肩邊緣直順，無其它堆積物?；炷劣猜芳鐚崪y項目項次檢查項目規(guī)定值或允許檢查方法和頻率高速公路一級公路其他公路1彎拉強度(MPA)在合格標準之內(nèi)按附錄B檢查2板厚度(mm)代表值5按附錄H檢查，每200m每側(cè)路肩2處 極值103平整度(mm)103m直尺：每200m2處4尺5相鄰板高度差(mm)23抽量：每條脹縫2點每200m抽縱、橫縫各2條，每條2點6縱、橫縫順直度(mm)10縱縫20m拉線，橫縫沿板寬拉線；每200m4處，每

25、200m4條7中線平面偏位(mm)20經(jīng)緯儀：每200m測4點8寬度(mm)20抽量：每200m4處9縱斷高度(mm)1015水準儀：每200m測4段面10橫坡(%)0.150.25水準儀：每200m測4段面（4）、雨季施工技術措施：A、與氣象部門取得聯(lián)系，設專人收聽天氣預報，并做好詳細記錄，了解近期的天氣情況和天氣變化，指導施工。B、調(diào)整工期，在無雨天施工，在施工前，對全線施工現(xiàn)場地形地勢進行勘測，調(diào)查現(xiàn)排水設施工，制定汛期排水措施，防止天氣變幻莫測。C、 在突降雨之前，對現(xiàn)有排水設施進行疏通，達到防汛要求。D、 突降雨時，縮短每一工作段的長度，安計劃集中人力，分段突擊，做到當日計劃進度當日

26、完成。E、 對現(xiàn)場排水設施要經(jīng)常定期進行檢查疏通，防止堵塞。F、 成立雨季防汛小分隊，并有專人指揮，隨時進行排險。三、 質(zhì)量要求及保證體系：1、 質(zhì)量要求：（1） 質(zhì)量目標設計：達到交通部公路工程質(zhì)量檢驗評定標準（JTJ071-98）的優(yōu)良等級。（2） 評定標準：交通部公路工程質(zhì)量檢驗評定標準（JTJ071-98）。2、 質(zhì)量保證體系：項目經(jīng)理：杜 軍項目總工：徐文明質(zhì)量負責：張連新施工負責人：馬明軍測量負責人：張東站各作業(yè)班級四、 安全生產(chǎn)保證措施及文明施工、環(huán)境保護、消防保衛(wèi)：安全領導小組組長：杜 軍安全領導小組副組長：徐文明施工現(xiàn)場安全員：劉長順施工隊1、 安全生產(chǎn)保證措施：為杜絕重大事

27、故和人身傷亡事故的發(fā)生，把一般事故減少到最低限度，確保施工的順利進展，特制訂安全措施如下：（1）、建立安全保證體系，項目部和各施工隊設專職安全員，在項經(jīng)理的領導下，履行保證安全的一切工作。（2）、用各種宣傳工具采用多種教育形式，使職工樹立統(tǒng)一的安全生產(chǎn)思想，不斷強化安全意識，建設安全保證體系，使安全管理制度化，教育經(jīng)?；＃?）、各級領導在下達生產(chǎn)任務時，必須同時下達安全技術措施，檢查工作時，必須總結(jié)安全生產(chǎn)情況，提出安全生產(chǎn)要求，把安全生產(chǎn)貫徹到施工的全過程中去。（4）、認真執(zhí)行定期安全教育，安全檢查制度，設立安全監(jiān)督崗，發(fā)揮群眾安全員的作用，對發(fā)現(xiàn)事故隱患和危及到工程人身安全的事項，及時處

28、理，及時改正，作記錄落實到人。（5）、施工中臨時結(jié)構必須向員工進行安全技術交底。對臨時結(jié)構必須進行安全設計和技術鑒定，合格后方可使用。（6）、工地修建的臨時房、架設照明線路、庫房，都必須符合防火、防漏電、防爆炸的要求，配置足夠的消防設施，安全避雷設備。（7）、本工程為不斷路施工，在施工現(xiàn)場會有行車輛及行人干擾，在這種情況下，施工人員及外部車輛行人很容易發(fā)生危險，為避免事故發(fā)生，在各主要路口設專職人員指揮交通，提醒群眾的安全意識，加大安全教育力度。2、 文明施工措施為把本工程建設成一條環(huán)境優(yōu)美的公路，我單位在施工中盡最大限度地維護原來的道路綠化，保持原來的生態(tài)環(huán)境，在施工中，從以下幾面加強文明施

29、工管理。（1）、現(xiàn)場布置根據(jù)場地實際情況合理地進行布置，設施設備按施工現(xiàn)場布置圖設置堆放，并隨施工不同階段進行場地布置和調(diào)整。最大限度地減少臨時土地占用。（2）、道路和場地施工區(qū)內(nèi)道路通暢、平坦、整潔，不亂堆亂放，無散落物，四周保持清潔；場地平整無積水，場地排水系統(tǒng)，暢通不堵水。施工廢料集中堆放，及時處理。（3）、場地清理每班組必須做好操作后場地清理工作，物盡其用。在施工作業(yè)中，做好防止塵土飛揚、泥漿橫流、混凝土灑漏、車輛粘帶泥土運行等措施。有考核制度，定期檢查評分考核，成績上牌公布。（4）、材料堆放粒料分類堆放，砌體材料成垛，堆放整齊。3、 環(huán)境保護措施（1）、重視環(huán)境保護工作為確保文明施工

30、，我公司將把環(huán)境保護工作作為施工組織設計的重要組成部分，并認真貫徹執(zhí)行于施工的全過程。（2）、加強環(huán)保教育組織職工學習環(huán)保知識，加強環(huán)保意識，使大家認識到環(huán)境保護的重要性和必要性。（3）、貫徹環(huán)保法規(guī)認真貫徹各級政府有關水土保護、環(huán)境保護的方針、政策和法令，結(jié)合設計文件和工程特點，及時申報環(huán)境保護方案，切實按批準的文件組織實施。（4）、強化環(huán)保管理定期進行環(huán)境檢查，及時處理違章事宜，主動聯(lián)系環(huán)保機構，請示匯報環(huán)保工作，做到文明施工。（5）、美化施工現(xiàn)場場地廢料處理，按設計要求在工程師指定地點處理。防止水土流失，保持排水通道暢通，工地干凈衛(wèi)生。施工中還盡量減少對周圍綠化環(huán)境的影響和破壞。（6）、

31、消除施工污染施工廢水、生活污水，采用滲井或其它措施處理。工地垃圾及時運往指定地點深埋，清洗集料機具或含有沉淀油污的操作水，采用過濾的方法或沉淀池處理，使生態(tài)環(huán)境受損減到最低程度。（7）、加強文明施工在施工中，每天派專用車輛及專人對施工便道進行灑水、清掃等保潔工作。每天施工作業(yè)不超過晚上9點，減少噪音的污染，保證周圍居民的正常生活。4、 保衛(wèi)及消防措施（1）、成立專門的消防隊，設專職保衛(wèi)人員。專職保衛(wèi)人員經(jīng)必要的業(yè)務培訓合格后方可上崗。（2）、制定消防保衛(wèi)措施條例，定期組織保衛(wèi)、防火工作檢查；建立保衛(wèi)、防火工作檔案，發(fā)現(xiàn)隱患及時糾正，發(fā)現(xiàn)違反條例者予以處罰。（3）、施工現(xiàn)場及生活區(qū)建立巡邏護場制

32、度，護場守衛(wèi)人員佩帶執(zhí)勤標志。（4）、做好成品保衛(wèi)工作，嚴防被盜、破壞和治安災害事故的發(fā)生。（5）、加強對包工隊伍的管理，掌握人員數(shù)，簽訂治安協(xié)議。非施工人員不得住在施工現(xiàn)場，特殊情況要經(jīng)保衛(wèi)工作負責人批準。（6）、生活區(qū)臨時設施及施工現(xiàn)場應有良好的防火通道，并設置消防栓，標志明顯、齊全，不允許擠壓、破壞。（7）、施工現(xiàn)場配備足夠的消防器材，并做到布局合理，經(jīng)常維護、保養(yǎng)。在易發(fā)生火災部位存放的消防器材有明顯標志。（8）、施工工地嚴禁吸煙。（9）、對包工隊伍嚴格管理，簽訂消防協(xié)議書。技 術 交 底 單2004年10月16日工程名稱東南路大修工程分部工程路面工程分項工程名稱砼硬化路肩（K14+250K14+400、K14+600K14+920、K15+600K16+200）交底內(nèi)容：1、基本要求a、下承層經(jīng)檢測，必須符合檢驗評定標準各項指標的要求。b、采用的水泥其物理性能和化學成分應符合國家有關標準的規(guī)定。c、粗細骨料、水及接縫填縫料應符合施工規(guī)范要求。d、施工配合比應根據(jù)現(xiàn)場測定水泥的實際標號進行計算，并經(jīng)試驗室試驗，選擇采用最佳配合比。e、接縫的位置、規(guī)格及尺寸應符合設計文件的要求。f、硬路肩與路面或其他構造物相接應平順，表面平整不積水。肩線直順，曲線圓滑。g、混凝土鋪筑后按施工規(guī)范要求養(yǎng)生。 h、路肩表面平整密實，不積