座椅設計規(guī)范3-3

1、汽車座椅設計規(guī)范一 、 范圍本標準按國家標準、行業(yè)標準及生產經驗規(guī)定的汽車座椅設計規(guī)范；本標準適用于騏鈴牌各系車型座椅的設計。二、目的規(guī)范座椅設計要求。三、定義3.1 座椅 seat供一個成年乘員乘坐且有完整裝飾并與車輛結構為一體或分體的乘坐設施。它包括單獨的座椅或長條座椅的一個座位。3.2 固定裝置anchorage將座椅總成固定到車輛結構上的裝置。包括車身上受影響的部件。3.3 調節(jié)裝置adjustment system能將座椅或其部件的位置調整到適應乘員乘坐姿態(tài)的裝置。該裝置應有如下功能：縱向位移longitudinal displacement垂直位移vertical displace

2、ment角位移 angular displacement3.4 鎖止裝置 locking system使座椅及部件保持在使用位置的裝置。3.5 頭枕 head restraint用于限制成年乘員頭部相對于其軀干后移，以減輕在發(fā)生碰撞事故時頸椎可能受到的損傷程度的裝置。3.6 R點R pointGB115512003中附錄C定義的乘坐基準點。3.7 基準線 reference lineGB11551 2003中附錄C附件1圖C.1中所示的通過三維人體模型的線。三、技術要求應包括產品的具體性能指標、技術要求、質量目標，專項試驗、整機/ 整車試驗以及國內外公司的匹配要求等內容。3.1 舒適性1）座椅

3、泡沫造型應符合人機工程學的要求，并給出 A 面的分析報告。2）人體乘坐時，最大布置人體與骨架（硬物）間距 30mm3）選用高回彈的優(yōu)質冷發(fā)泡沫，性能指標見附表3.4 要求。4）選用優(yōu)質復合面料，面料與泡沫采用火焰復合方式，提高面料的舒適度和環(huán)保性。5） 前排座椅的舒適性設計參考應當滿足人機工程相關法規(guī)和行業(yè)標準（ 根據(jù)設計可作相應調整） ；6）座椅各零部件的外露部分不得有易于傷人的尖角銳邊，各部結構不得存在可能造成的擠壓、剪鉗傷人部分。7）工作座椅的結構材料和裝飾材料應耐用、阻燃、無毒。坐墊、腰靠、扶手的覆蓋層應使用柔軟、防滑、透氣性好、吸汗的不導電材料制造。8）若坐墊直接固定在底板上（通常為

4、后排座椅坐墊），一般泡沫上表面到底板的距離不小于50 mm；9）在震動和乘員進行座椅特性操作的過程中，不得有摩擦聲音和尖刻聲音等異響。3.2 外形尺寸要點1）座面： 座面表面有兩種基本形式，一種是縱向（座深方向）平展的，其傾角為0 -5 ；另一種是縱向前沿拱起的。任意一種形式的座面，其橫向高度差都不應小于 25mm座面前沿拱起的高度hl最小應為40mm起拱半徑R1最小為40mm最大為120mm座椅前沿縱向 起拱時，前部傾角a 1=4。-5 ,后部傾角a 2=10。-15 ,兩角頂交點位于距座面前沿座深 2/3處；縱向高度差h2不得大于40mm當坐墊 為彈性結構時，最下層支撐部分應有一定的剛性，

5、中間彈性層變形量不宜過大（坐墊厚度不宜大于30mm） 。2）腰靠：腰靠角度調節(jié)量應不小于20；腰靠的形狀應保證使人體壓力盡量分布均勻。腰靠若裝有軟墊，則其沿座深方向垂直剖面內1400mm。3）頭枕：頭枕到頂棚間隙，經驗值為，駕駛員頭部到頂棚間隙大于50mm乘客頭部到頂棚間隙大于30mm保證乘員頭部有足夠的活動空間；頭枕中心線與靠背中心線應保持0 -20 夾角。根據(jù)GB 11550-1995 汽車座椅頭枕性能要求及試驗方法: 頭枕位置尺寸，沿平行于軀干基準線測量頭枕頂端到 R點長度，駕駛員座椅為700mmz上，其他座椅為650mmZ上；由頭枕頂端沿平行于軀干基準線方向向下 65mm處或者由R點沿

6、平行于軀干基準線向上 635mm頭枕的外形寬度以座椅中心面為對稱面，左右各應寬85mmz上（既頭枕最小寬170mrm；位置可以調節(jié)的頭枕外形高度沿平行于軀干基準線方向測量為100mmz上。4）扶手：工作座椅若設扶手，則扶手的有關尺寸應滿足以下條件：扶手上緣與座面間的垂直距離為230+20mm兩扶手內緣間的水平距離最大不超過500mm扶手長度為200-280mm扶手前沿與座面前沿的水平距離為 90-170mm扶手傾角，固定式為0 -5 ,可調式為0 -20 。5）靠背：靠背的基準角度與水平面成105 -115 ;前排座椅靠背高度不低于 800mm后排高度不低于700mm3.3 座椅外觀3.3.1

7、 座椅總成蒙皮裝配后，造型應挺括、飽滿，不允許有破損、污損、皺折等疵??；3.3.2 座椅總成蒙皮整體縫合應牢固?？p制針距明線5-8針/30mni且應均勻、清晰、平直，無漏針、脫線、跳沙等現(xiàn)象。座椅總成坐墊縫制線條與靠背縫制線條應對齊，相差不大于士5 mm；每條線縫的兩端應回針，不應有大于10mmi勺多余線頭。3.3.3 座椅總成各焊接、鉚接部位應牢固可靠，不應有松動現(xiàn)象；總成不應有焊接錯位、氣孔、虛焊等缺陷，外表面應平整、光潔、無油污、無毛刺，運動部分應涂潤滑油。3.3.4 座椅頭枕應無局部凸起、尖棱等觸感。3.3.5 座椅總成的金屬件應進行防銹處理，表面涂層均勻，無氣泡、劃傷、堆積和流痕等現(xiàn)

8、象；所有金屬件表面不允許有銹蝕及漆膜脫落現(xiàn)象，符合QC/T484-1999汽車油漆涂層標準要求，需耐鹽霧試驗 48小時以上。3.3.6 裝飾件之間的間隙均勻，泡沫、骨架、C型釘無外露；3.3.7 裝飾塑料件色澤均勻一致，無凹凸、飛邊；塑料裝飾件料厚要求2.5mm3.4 泡沫指標要求3.5面套要求座椅泡沫參數(shù)選用皿座椅泡沫指標白蚓靠弟頭枕啟認可標準一留度KG加3甲50T5,45-5045-50日GB/T6343T995/回彈率%戶50戶5MCB/T6670-2008P拉伸強度膽型100 口10010Q。GB/T6344-2008)斷裂伸長率弱9。/80 口30056344-2008撕裂強度W和2

9、,即2.32. 0cGB/TLOgOg-2006-25%壓縮強度N/314od220CC24g16020016 廣20。，GB/TL0307-200650%壓縮永久變形心d7GBZT6669-2008燃燒性能一100L/minGB8433.5.1座椅面料（單層）物理機械性能指標在舁 廳P試驗項目規(guī)格值試驗方法1斷裂強度（N/50mm）徑向/緯向以選定面料實測 值為準GB/T 3923.1-1997（復合體）2斷裂件氏率（%）徑向/緯向GB/T 3923.1-19973引裂強度（N/50mm）徑向/緯向GB/T 3917.3-2009（復合體）4定負荷彳時長率（）徑向/緯向見 1.4.6.15殘

10、留變形率（）徑向/緯向6燃燒特性（mm/min）常燃/老化4GB/T 3920-2008濕摩48耐搓揉性（級）徑向/緯向4由面料廠到主機廠 認可測試機構檢測9耐磨耗性（級）4同上10耐高溫性（100X4h后）外觀無明顯變化高低溫試驗箱11耐光色牢度（級）3級（含）以上由面料廠自行檢查， 主機廠認可12污漬粘著性（級）3同上13污漬去除性（級）3同上14同批次色差（級）A E0 1同上15/、同批次色差（級）4GB 2503.5.2 座椅面料（復合）物理機械性能要求項目規(guī)格/性能要求檢驗方法/器具有效幅寬不小于1500mm鋼直尺阻燃性小于 100mm/minGB 8410緯斜度在1500mm寬內

11、小于20mm;鋼直尺剝離強度不小于5N/50mm見 3.5.4.2接逢強度不小于400N見 3.5.4.3耐高溫性100cx 4h后無起層、起泡現(xiàn)象高低溫試驗箱3.5.3 坐墊總成和靠背總成線縫應對齊，其偏差應在土 5mmz內，面料表面應平整、潔凈、無接頭、脫線、斷線，應無明顯疵點現(xiàn)象; 面料中的阻燃劑和其他處理劑不得產生影響乘員身體健康的有害氣體。3.5.4 座椅面料試驗方法3.5.4.1 面料的定負荷引張伸長率及殘余變形率測定：取長度為200mm拉去邊紗后寬度為50mm勺試樣，把它夾在試驗機的夾鉗上，在初始測量長度 L0 （通常為100mm上施加125N負荷， 歷時30min,測量原初始長

12、度上的尺寸L1,按下式計算定負荷伸長率：（L1-L0） /L0 X 100;卸載30min后測量恢復后的長度L2,并按下式 計算殘余變形率：（L2-L0） /L0 X 1003.5.4.2 復合面料的剝離強度測定：取170mm 50mm式樣，在一端剝離50mm（如用機械方法不能剝離，可用試劑進行剝離）后將剝開的泡沫和布料端分別夾于拉力機的上下 夾鉗中，以100mm/min勺速度拉伸試樣，測量剝離力。3.5.4.3 縫紉接縫強度的測定：將lOOmM 100mm勺試樣兩塊面對面地放好，按照座椅面套的實際縫合狀況（搭邊、針距、縫紉線、回針等都要與實際使用的相一致）將其縫合在一起，然后將縫合好的試樣兩

13、端放在拉力機的上下夾鉗上，以100mm/min的速度進行拉伸，測量縫紉處的斷裂強力3.6 座椅滑軌機構3.6.1 滑軌參數(shù)參數(shù)名稱參數(shù)備注有效行程200左右（空間校核）前后方向步距10mm者12mm（限位結構齒距）解鎖力15-55N滑動阻力30-225N （承載 75Kg）鎖止力滑軌17000N間隙左、右方向 0.5mm加100N負荷前、后方向 0.5mm加100N負荷上、卜方問18 &避開怠速2Hz2左右擺動18 &避開怠速2Hz3.14.3 后排座椅對安裝ISO-FIX 固定裝置，其強度和有效固定點及布置區(qū)域滿足最新法規(guī)和 GB27887-2011 機動車兒童乘員用約束系統(tǒng)等相應ISO-F

14、IX 法規(guī)要求；四、法規(guī)要求座椅需滿足相關法規(guī)、標準要求：GB 7258 機動車運行安全技術條件GB 15083汽車座椅、座椅固定裝置及頭枕強度要求及試驗方法GB 11550汽車座椅頭枕性能要求及試驗方法GB 14167汽車安全帶安裝固定點GB 8410 汽車內飾材料的燃燒特性GB 11551乘用車正面碰撞的乘員保護GB 11552轎車內部凸出物GB 191包裝儲運圖示標志GB 14486工程塑料模塑塑料件尺寸公差GB/T 10808-2006 高聚物多孔彈性材料撕裂強度的測定GB/T 6343-1995 泡沫塑料和橡膠表現(xiàn)（體積）密度的測定GB/T 6670-2008 軟質聚氨脂泡沫塑料回彈

15、性能的測定GB/T 6669-2008 軟質泡沫聚合材料壓縮永久變形的測定GB/T 6344-2008 軟質泡沫聚合物材料拉伸強度和斷裂伸長率的測定GB/T 10807-1989 軟質泡沫聚合材料壓陷硬度試驗方法QC/T 55-1993 汽車座椅動態(tài)舒適性試驗方法的要求。QC/T 484-1999 汽車油漆涂層QC/T 56-1993 汽車座椅襯墊材料性能試驗方法QC/T 15-1992 汽車塑料制品通用試驗方法QC/T 29017-1991 汽車模制塑料零件未注公差尺寸的極限偏差QC/T805-2008 乘用車座椅用滑軌技術條件TBD-681201 JB/T 5943-1991 JT/T46

16、0-2001QC/T 56-1993QC/T 15-1992QC/T 236-1997QC/T 17-1992QC/T 625-1999GB/T 8808-1988GB 18580-2001GB 27887-2011汽車座椅疲勞試驗方法及評價標準的要求。工程機械焊接件通用技術條件汽車座椅靠背調角器技術條件汽車座椅襯墊材料性能試驗方法汽車塑料制品通用試驗方法汽車內飾材料性能的試驗方法汽車零件耐候性試驗一般規(guī)則汽車用涂鍍層和化學處理層軟質復合塑料材料剝離試驗方法室內裝飾裝修材料 人造板及其制品中甲醛釋放限量機動車兒童乘員用約束系統(tǒng)以上法規(guī)、標準如發(fā)生版本變更，以最新版本為準附錄一:車內零部件揮發(fā)性

17、有害物質技術限值規(guī)范.車內零部件揮發(fā)性有害物質技術限值規(guī)范規(guī)定零部件散發(fā)性有機物釋放濃度限量值:序號總稱名稱揮發(fā)性有機物及醛酮類物質及濃度限量值（ug/m 3)甲醛乙醛丙烯醛苯乙苯二甲苯苯乙烯TVOC1座椅總成塑料件30025010050150801001004000.車內揮發(fā)性有機物及醛酮類物質測試零部件取樣技術規(guī)范1適用范圍本規(guī)范適用于汽車零部件總成及材料的取樣。本規(guī)范適用于車內零部件，包括維修用零部件。2規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內容）或 修訂版均不適用于本標準，然而，鼓勵根據(jù)本標準達成協(xié)議的各

18、方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其 最新版本適用于本標準。HJ/ T 400-2007 車內揮發(fā)性有機物和醛酮類物質采樣測定方法3術語與定義本規(guī)范采用以下術語和定義：1.1 車內零部件 interior parts用于車內與排放有關的區(qū)域包括所有直接或者通過空氣與汽車乘客艙相連的區(qū)域，也包括行李室、空調和加熱裝置以及車身內襯后面的空間的有機非金屬材料零部件，主要由塑料、橡膠、氈、紡織品、人造皮革、真皮、泡沫、噴漆、密封膠、隔熱隔音材料等構成的零部件。4 適用 部件需要接受檢測的車內零部件，見表1。5 取樣、 包裝 運輸5.1 取樣原則5.1.1 樣品應從經檢驗合格包

19、裝的零部件中抽取。原則上應保證樣品材料及零部件的取樣時間符合零部件的最短供貨狀態(tài)。從樣品生產到取樣最長時間不超過5 天。5.1.2 一種零部件取樣時要在同一批產品中選擇二個平行樣。5.1.3 取樣時必須注意，避免試樣被污染和不必要地被加熱。不能用手指直接接觸試樣或者用能夠產生熱量的切割刀鋸（如高速旋轉鋸）加工試樣，大多數(shù)情況下使用干凈棉質手套或PE 質手套，用剪刀或夾鉗切割，剪刀或夾鉗在每次使用前后應用酒精清洗，防止交叉污染。5.1.4 對于大而薄壁的樣品為了方便裝袋測試可以裁剪成最多四塊，前提是保證增加的截面積相對總表面積可以忽略不計。5.1.5 對于以材料形式直接應用的可歸于零件（總成），

20、大小應裁取材料100mm x 100mm x材料厚度（明確規(guī)定，見表1）,三個平 行樣。5.1.6 取樣應保證零件（總成）或材料前后幾輪測試的狀態(tài)及明細一致。5.1.7 取樣前后應進行拍照5.2 包裝運輸5.2.1 樣品取樣及送樣不允許有污染，平行樣分開包裝，封閉在氣密的聚乙烯袋內，每個包裝只能裝一個樣品。對于大總成必須用 干凈的PE袋包裝，平行樣必須分開包裝。5.2.2 樣品最小尺寸小于150mm的，用鋁箔包裝封裹后再按5.2.1執(zhí)行，每張鋁箔包裹一個試樣。5.2.3 將包裝好的樣品封裝入運輸箱，進行拍照。5.2.4 從選取樣品到裝入包裝袋內，不應超過3小時。5.2.5 從選取樣品到實驗室開

21、始測試，不應超過 12天。5.2.6 運輸和存儲過程中的溫度不可超過 40 Co表1需測試揮發(fā)性有機物及醛酮類物質的車內零部件序 號總成 名稱構成說明零件規(guī)格備注1座椅總 成本體（包括泡沫層及表皮）、塑 料件、面料、座椅安裝座、骨架 總成、頭枕總成、滑軌總成、調 節(jié)器總成、功能件和裝飾件等單個IP不包括線束附件二:設計驗證計劃和報告PVP編號：部門編號：頁碼:1/1計劃日期：計劃編制人：零件/總成：零件號：部門批準：經理批準：車型/年應用：來源：報告日期：報告工程師：測試計劃測試報告程序或標準試驗描述接受標準目標要求測試 責任人測試 時期樣件日期測試樣件實際結果備 注數(shù) 量類型開始結束數(shù) 量類

22、 型階 段汽車H點確定程序GB/T 11563-1995GB/T 11563-1995GB/T 11563-1995不超過上5mm范圍耐E滑道調節(jié)行程Q/JSB 034-2005Q/JSB 034-2005Q/JSB 034-2005 240mm調角范圍總共72, 向前10,向后62調角操作力10N.m頭枕性能要求（前后排座椅）GB 15083-2006GB 15083-2006GB 15083-2006GB 15083-2006座椅系統(tǒng)強埋要求（前后排座 t$）GB 15083-2006GB 15083-2006GB 15083-2006GB 15083-2006汽車內飾材料燃燒特性GB 8410-2006GB 8410-2006GB 8410-2006 100mm / min座椅垂直載荷Q/JSB 034-2005Q/JSB 034-2005Q/JSB 034-2005當座椅上垂直載荷為 800N時，允許撓度V 10mm ;當載荷增至1200N時，允許永久變 形V5mm；當垂直靠背作用載荷為 1500N 時，允許撓度v 50mm ;當載荷增至2000N 時，允許永久變形v 12mm頭枕拔脫力Q/JSB 034-2005頭枕本體沿支柱方向 用80N力引拔Q/JSB 034-2005不允許產生脫落或具表皮嚴重破壞頭枕老化Q/JSB 034-