城鄉(xiāng)居民人均收入與交通通訊消費(fèi)的關(guān)系

1、題目：城鄉(xiāng)居民人均收入與交通通訊消費(fèi)的關(guān)系學(xué) 院: 經(jīng) 濟(jì) 與 貿(mào) 易 學(xué) 院課 程: 計(jì) 量 經(jīng) 濟(jì) 學(xué)年 級(jí)： 2 0 1 3 級(jí) 專 業(yè)：經(jīng) 濟(jì) 學(xué)（ 注冊(cè)會(huì)計(jì)師 ）組 長(zhǎng): 組 員: 評(píng) 分格式規(guī)范（10）：邏輯清晰（10）：數(shù)據(jù)真實(shí)（15）：模型合理（20）：綜合分析（25）：現(xiàn)場(chǎng)答辯（20）：總 評(píng) 得 分（100）： 說 明一、 考核形式與要求1、考核形式：根據(jù)實(shí)際經(jīng)濟(jì)問題，撰寫一篇綜合實(shí)證報(bào)告。包括如下內(nèi)容：(1) 對(duì)所研究經(jīng)濟(jì)問題的概括性描述。(2) 對(duì)所研究經(jīng)濟(jì)問題的必要統(tǒng)計(jì)定量分析（描述性統(tǒng)計(jì)）。(3) 用所學(xué)計(jì)量經(jīng)濟(jì)學(xué)知識(shí)建立計(jì)量經(jīng)濟(jì)模型。著重描述建模過程。(4) 注意

2、克服自相關(guān)、異方差、多重共線性。(5) 解釋、評(píng)價(jià)模型的估計(jì)結(jié)果及經(jīng)濟(jì)含義。簡(jiǎn)要的建議具體內(nèi)容可由以下兩種形式中任選其一：（1）結(jié)合本專業(yè)的具體問題建立計(jì)量經(jīng)濟(jì)模型（2）參考某核心期刊中發(fā)表的論文，對(duì)論文中的計(jì)量經(jīng)濟(jì)分析重現(xiàn)其計(jì)算過程?？赡芘c作者的結(jié)果不一樣,評(píng)論一下為什么不一樣.2、考核要求：根據(jù)選定的經(jīng)濟(jì)問題，研究相關(guān)理論、查找相關(guān)數(shù)據(jù)、建立相關(guān)模型進(jìn)行實(shí)證研究，并對(duì)研究結(jié)果進(jìn)行分析及說明。 （1）若選題目（1），要求將參與運(yùn)算的數(shù)據(jù)在文中全部列出，并注明出處。數(shù)據(jù)不能太陳舊。模型計(jì)算過程要詳細(xì)，并以截圖的方式放入實(shí)驗(yàn)報(bào)告文檔中。（2）若選題目（2），除以上要求之外，另附所參考論文的復(fù)印件

3、。論文也要新的,不能太陳舊.（3）不允許以教材中例題、習(xí)題的數(shù)據(jù)作為實(shí)驗(yàn)對(duì)象。（4）以小組為單位完成報(bào)告。小組之間不能互相抄，從網(wǎng)上抄。若發(fā)現(xiàn)抄襲，抄與被抄者都是0分。3、報(bào)告格式： A4紙雙面打印。標(biāo)題格式：一級(jí)標(biāo)題：黑體小三；二級(jí)標(biāo)題：宋體四號(hào)加粗；三級(jí)標(biāo)題：宋體小四。正文采用小4號(hào)宋體，間距26磅。 二、 評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)1、格式規(guī)范10分2、邏輯清晰10分3、數(shù)據(jù)真實(shí)15分4、模型合理20分5、綜合分析25分6、現(xiàn)場(chǎng)答辯20分題目：城鄉(xiāng)居民人均收入與交通通訊消費(fèi)的關(guān)系一、 研究背景和研究目的（一） 研究背景：（二） 研究目的：本研究的主旨在于研究隨著城鄉(xiāng)居民人均收入和生活水平的不斷提高，人們?cè)?/p>

4、交通通訊費(fèi)用方面的支出是否會(huì)增加，如果增加了，這個(gè)現(xiàn)象是否合理，是否符合當(dāng)前經(jīng)濟(jì)情況。應(yīng)用Eviews9.0軟件進(jìn)行處理通過指標(biāo)的選取以及數(shù)據(jù)的獲取，進(jìn)行比對(duì)研究，通過數(shù)據(jù)結(jié)果分析我國城鄉(xiāng)居民的通訊消費(fèi)支出與收入及其內(nèi)部收人分配之間的數(shù)量關(guān)系。二、研究設(shè)計(jì)（一）研究假說的提出：在進(jìn)行實(shí)際研究之前，根據(jù)所收集的資料我們小組認(rèn)為交通通訊費(fèi)用是隨著人均收入的增加而增加的，增加的情況與當(dāng)下的宏觀經(jīng)濟(jì)是相符合的，但是也存在著一些問題。（二）變量選擇：我們建立一元回歸模型y=B0+B1x,將城鄉(xiāng)居民交通通訊消費(fèi)水平作為被解釋變量y，城鄉(xiāng)居民人均收入作為解釋變量x。三、數(shù)據(jù)描述年份人均收入交通通訊消費(fèi)200

5、27708.862620038472.2721.120049421.6843.6200510493966.7200611759.51147.1200713785.81357.4200815780.81417.1200917174.71682.6201019009.41983.7201121809.82149.72012245652455.52013269552736.92014288443025.4四、Eviews操作（一）將數(shù)據(jù)錄入EXCEL，打開Eviwes軟件。創(chuàng)建一個(gè)workfile，點(diǎn)擊annual ，起始日期輸入：2002，截止日期輸入：2014。在WF處輸入“第六小組”，命令欄處輸入 data x y，將之前錄入EXCEL的數(shù)據(jù)粘貼至相應(yīng)的表格中，以最小二乘法分析，在主窗口輸入 LS y c x。（二）.五、模型結(jié)果解讀（1）六、研究結(jié)論（或者政策建議）經(jīng)過我們小組的研究，我們可以得出一個(gè)結(jié)論，我國城鄉(xiāng)居民在交通通訊消費(fèi)的支出與我國人均收入是密切相關(guān)的，隨著我國人均收入的增加，我國城鄉(xiāng)居民交通通訊消費(fèi)的支出也隨之增加。所以我們小組提出了以下幾點(diǎn)建議。（1） 國家部門應(yīng)積極采取措施提高人民群眾的收入水平，只有收入水平提高了才能給日益增長(zhǎng)的交通通訊費(fèi)用提供經(jīng)濟(jì)支持。（2