物流合理化的評價(jià)指標(biāo)構(gòu)建及其實(shí)現(xiàn)途徑探討

1、物流合理化的評價(jià)指標(biāo)構(gòu)建及其實(shí)現(xiàn)途徑探討臨跚冶附a圳燦醺;怕隊(duì)回帽帽u咀w崎刷帽刷山叢川也幅儼抽刷晴娼;帽;國-民w啊帽恤餉m;汕命目mmmwmm;陽mm帥叢陰m向文/王多宏張蓉1物溫合理化的內(nèi)害在2儲(chǔ)存合理化指標(biāo)鮮標(biāo)志措辱篝物流合理化是指在物資流通過程中，以科學(xué)、合理的保證.存鞠品的質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)真使用價(jià)值.晶掰悔、商&位發(fā)正摩、面量標(biāo)事組織方法，以最少的物化和活化勞動(dòng)，取得最大的物流效11存葡品巔揭粵、貨揭貨壁畫傍事鼓童保侵證匍再精品在-個(gè)舍理的鼓童費(fèi)益.物流合理化可以創(chuàng)造更多的;第三利潤實(shí)現(xiàn)物流的旬1百標(biāo)志尋求筒存-斗合理的帽存1i.hij.精運(yùn)費(fèi)事、址囊事時(shí)間效用、空間放用和形質(zhì)敢

2、用，乃至物流價(jià)值.因此，實(shí)反艘平嗣品種、燒、在色幅畫的幡存在量比例失.，露暑咀篝力實(shí)籍錦標(biāo)事觀摩、舍霞面i，t事u-.現(xiàn)物流合理化是我國物流管理初物流發(fā)展的趨勢.物流合分布標(biāo)志滿足平田地區(qū)創(chuàng)用戶霄壤，趣產(chǎn)和阿事、舍事事回事理化通常包括局部合理化和整體合理化兩個(gè)方面.其中，用標(biāo)志局部合理化是指物流系統(tǒng)中各個(gè)子系統(tǒng)內(nèi)物流過程的合理化，如運(yùn)輸、包裝、裝卸搬運(yùn)、儲(chǔ)存、疏通加工和信息處理2.2.2實(shí)現(xiàn)途徑等物流功能分別實(shí)現(xiàn)合理化，整體合理化則是尋求物流系實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)存合理化，在進(jìn)行儲(chǔ)存物品的abc分析的基統(tǒng)整體合理優(yōu)化.礎(chǔ)上，實(shí)施重點(diǎn)管理s在形成了一定的社會(huì)總規(guī)模前提下，2;施局部合理化追求經(jīng)濟(jì)規(guī)模，適當(dāng)集中

3、庫存，加速總的周轉(zhuǎn)，提高單位產(chǎn)2.1指標(biāo)群出自采用有效的;先進(jìn)先出;方式$提高儲(chǔ)存密度，提高倉睿物流運(yùn)輸合理化，是由各種經(jīng)濟(jì)的、技術(shù)的和社會(huì)的利用率，采用有般的儲(chǔ)存定位系統(tǒng)$采用有效的監(jiān)測清點(diǎn)因素相互作用的結(jié)果，主要表現(xiàn)在運(yùn)輸距離、運(yùn)輸環(huán)節(jié).運(yùn)方式，采用現(xiàn)代儲(chǔ)存保養(yǎng)技術(shù)，采用集裝箱、集裝袋、托盤輸時(shí)間.運(yùn)輸工具、運(yùn)輸費(fèi)用五個(gè)方面，具體見表1所示.等運(yùn)儲(chǔ)裝備一體化的方式.在1運(yùn)輸合理化指標(biāo)捍2.3物流包裝合理化標(biāo)志指標(biāo);2.3.1指標(biāo)群運(yùn)輸距離運(yùn)輸li1i麗、運(yùn)輸用、貨鞠周疇.it錦e總比、.行溫莊、技術(shù)溫度包裝合理化是指在設(shè)計(jì)商品包裝時(shí)要考慮商品的理運(yùn)輸環(huán)節(jié)褻卸疆運(yùn)、包襄運(yùn)輸時(shí)1司正點(diǎn)運(yùn)輸罩、

4、運(yùn)到跚跚、貨草周轉(zhuǎn)甸甸、化特性.包裝的保護(hù)性和經(jīng)濟(jì)性以及消費(fèi)者的易用性，以運(yùn)輸工具精由e事、運(yùn)為.閱事、達(dá)到保護(hù)物晶、方便儲(chǔ)運(yùn)和促進(jìn)銷售的目的.主要表現(xiàn)以;蜀在儒、運(yùn)輸勢份岳、運(yùn)輸單箴東、單位運(yùn)由昆卑、運(yùn)輸固定設(shè)運(yùn)輸覆用施屬草、運(yùn)援工具凋茍璋志、運(yùn)霄徨罩、運(yùn)輸邊際戚本下三個(gè)方面，具體見表3所示.實(shí)現(xiàn)途徑在3包裝合理化指標(biāo)群描標(biāo). 組織合理化運(yùn)輸，要合理配置運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和物流中心等夜在溫和帽運(yùn)i理申翻案重倒不受翩.翩率、商品物流設(shè)施，提高貨物直達(dá)比率，合理選擇運(yùn)輸方式，合理選賣lff比率貨攢貨量需企蟹擇運(yùn)輸工具，正確選擇運(yùn)輸路線，采用大噸位運(yùn)輸工具，提便于裝卸、篝存、街缸叢及凋費(fèi)者使用s包擎的噩噩、

5、體貌、規(guī)岳倡合裝整車運(yùn)輸，以充分利用運(yùn)輸工具裝載能力和提高運(yùn)宣傳、費(fèi)化卻促涯飽品銷售，包褒成*、商品銷售價(jià)備輸工具的實(shí)載率g努力提高貨物包裝質(zhì)量并改進(jìn)配送中的2.3.2實(shí)現(xiàn)途徑包裝方法，進(jìn)行必要的流通加工，實(shí)行混合配送，減少運(yùn)力科學(xué)確定最優(yōu)包裝，防止包裝不足和包裝過剩s包裝投入，發(fā)展直達(dá)運(yùn)輸乃至社會(huì)化運(yùn)輸系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)社會(huì)化的的輕薄化和單純化，包裝的機(jī)械化與自動(dòng)化e包裝便于集綜合運(yùn)輸體系.裝單元化和標(biāo)準(zhǔn)化，注重與其它環(huán)節(jié)的配合，同時(shí)要高利2.2物流儲(chǔ)存合理化于環(huán)保.2.2.1指標(biāo)群2.4物流裝卸搬運(yùn)合理化儲(chǔ)存合理化就是用比較經(jīng)濟(jì)的辦法實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)存功能和2.4.1指標(biāo)群在保證儲(chǔ)存功能實(shí)現(xiàn)的前提下盡量少投

6、入，主要表現(xiàn)以下裝卸搬運(yùn)合理化是通過采用裝卸搬運(yùn)機(jī)械化，改善裴六個(gè)方面，具體見表2所示.卸搬運(yùn)活動(dòng)，實(shí)行;不讓等、不讓碰、不讓動(dòng)、不讓想、不讓集團(tuán)也濟(jì)m究2007.12月申句陽u?.251期)?234 ?溱?瓀?璹?泜?沷?璱?用?璲?環(huán)?泋?緇?貧、不讓寫;的;六不改善洼以達(dá)到節(jié)省時(shí)間節(jié)約勞動(dòng)2.7.1指標(biāo)群力和裝卸搬運(yùn)費(fèi)用的目標(biāo)，從而提高物流活動(dòng)總體功能的物流信息處理合理化是通過貫穿于物流活動(dòng)過程中措施，其主要表現(xiàn)在以下七個(gè)方面，見麥4所示.的物流信息資源進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃和組織，并對物流供應(yīng)鏈各在4笨lp搬運(yùn)合瘦化標(biāo)志及其內(nèi)涵環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)一致，實(shí)現(xiàn)信息共享和互冬，減少冗余和錯(cuò)誤，輔標(biāo)志指標(biāo)囂助決策

7、支持，改善客戶關(guān)系，最終實(shí)現(xiàn)信息流、資金流、商翩而不往上、;棚;翩惆稠脅陰|e力也篝鑫流、物流的高度統(tǒng)一，達(dá)到提供物流供應(yīng)鏈競爭力和提高;不上哥、r渴吻;不.能連磺;不值固醋、能;囊;不合.，擂，主化得鑫蒙直e搬運(yùn)活笆紹霞，也1、2、3、.物流企業(yè)科學(xué)管理和決策水平的目的，具體表現(xiàn)在以下五.崎飩，保嘉n-:!t氈所元，.tr業(yè)不值畫.tr業(yè)矗矗銷矗個(gè)方面，見表7所示.垣it等丟運(yùn)ii氟褒化、民s化元也拯鑫農(nóng)7ji.成信息合理化指標(biāo)鮮悻司e精輯2.4.2實(shí)現(xiàn)途徑.標(biāo) 準(zhǔn)、工悻標(biāo)準(zhǔn)、哩:fi4.鍾術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1一l二鞠就鞠惰撞且倍a!咽笛一鬼思骨息與鼻矗存宿段求，帽化自一飩楠比&u幅畫、ifi?

8、、;提高裝卸搬運(yùn)活性，充分利用重力進(jìn)行少涓挺的裝卸iml ?)s、pos、回軍、哩哇幢幸，回事搬運(yùn)，合理利用裝卸機(jī)械，實(shí)現(xiàn);規(guī)模裝卸搬運(yùn)消除無妓恨交1jjij靈活噎再為使哇，矗幢圃理時(shí)fij與鍾凰贊理溫.幡撞笛凰襄鏡撞撞撒事裝卸搬運(yùn)，實(shí)行單元裝載，保持物流的均衡暢通，實(shí)現(xiàn)物流事鏡ii.損霄理業(yè)、費(fèi)甸暴事鏡運(yùn)的a奮e帽.、曲事曲篝阜運(yùn)行田正黯面嘈帽翩與翩精戴.苗筐、,投 資飽雹筒.事蠅鍾而耀益細(xì)每e幌lt!ii整體合理化.鞠撮管理事蠅、運(yùn)耀想與雷德哥昆鏡訂貨喧囂貌、偷攘2.5物流流通加王合理化司1.事篝幽拳1m!運(yùn)悻酶:la:揭事蠅、_._8、圃，、-、lip2.5.1指標(biāo)群2.7.2實(shí)現(xiàn)途徑流

9、通加工合理化是實(shí)現(xiàn)疏通加工的最優(yōu)配置，以避免實(shí)現(xiàn)物流標(biāo)準(zhǔn)化和物流信息標(biāo)準(zhǔn)化、采用先進(jìn)的物流各種不合理的流通加工現(xiàn)象，使疏通加工業(yè)務(wù)有真存在的技術(shù)、建立健全物流信息系統(tǒng)以及克分利用物流信息系統(tǒng)價(jià)值，而且要做到正確設(shè)置各種流通加工環(huán)節(jié)，使流通加實(shí)現(xiàn)物流各環(huán)節(jié)的有機(jī)銜接，滿足用戶的要求-工業(yè)務(wù)最優(yōu)化，主要表現(xiàn)在以下四個(gè)方面，見表5所示.3物流整體合理化-!-5流通加工合理化指標(biāo)絆3.1指標(biāo)群; | 舶篝物流整體合理化尋求物流系統(tǒng)整體合理優(yōu)化，主要是回皿缸酣崎|礎(chǔ)加班資僻、物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、物流基礎(chǔ)設(shè)施及其保障體系、物流信息、化、流通加工環(huán)節(jié)設(shè)置標(biāo)志|配遙加工戚本、配蕃細(xì)工威革物流企業(yè)和用戶的整體合理化，

10、在物流運(yùn)作上體現(xiàn)出反應(yīng)夜溫細(xì)工為式逃得標(biāo)志l缸址紹認(rèn)比ai1.iiiju1&:蹄蓮ittg姻、企:mm、靜，、制捕事、劇精.快速化，功能集成化、服務(wù)系列化.作業(yè)規(guī)范化.目標(biāo)系統(tǒng)2.5.2實(shí)現(xiàn)途徑化、手段現(xiàn)代化、組織網(wǎng)絡(luò)化以及經(jīng)營市場化等多樣化特加工和合理運(yùn)輸相結(jié)合，加工和配送相結(jié)合，加工和征，具體敢果表現(xiàn)在四個(gè)方面，見表8所示.配套相結(jié)合，加工和商流相結(jié)合，加工和節(jié)約相結(jié)合.-k8*流整體合理化指標(biāo)鮮標(biāo)志指輯.2.6物流配送合理化鞠藐產(chǎn)值寡:ii產(chǎn).措 馨、資霍靠朋草指標(biāo)、行為水平指標(biāo)、成革指標(biāo)和庫存指標(biāo)2.6.1指標(biāo)群輸在踐. 1擁.費(fèi)用細(xì)標(biāo)、ii單位費(fèi)用揭標(biāo)物流配送合理化是按照客戶

11、的要求，通過進(jìn)貨、裝卸矗務(wù)水平錦標(biāo)、交貨水平蟠鼠畫畫動(dòng)障插鼠貨娟笛差蜀償費(fèi)事指標(biāo)u鍾務(wù)水平交賃自質(zhì)量蟠擇、商定程4搬運(yùn)、存儲(chǔ)、訂單處理、分揀、補(bǔ)貨、配貨以及送貨等配送作產(chǎn)銷事指;平均產(chǎn)量槌1i1il1i5、產(chǎn)篝事稽棒、供應(yīng)輒產(chǎn)品吐滬(業(yè)，采用先進(jìn)的管理方法和技術(shù)手段，按時(shí)按量送到指定提嚴(yán)ja環(huán)重節(jié)拍得唱隊(duì)院?.銀后靂癱睛，供應(yīng)艇簸位劍薩u供應(yīng).地點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)降低物流費(fèi)用、減少物流損失、加快物流速度、尾革稽馨、供應(yīng)轆芒品質(zhì)量縮雀、精雹廈蟠幅.、配m、crn、町、發(fā)揮運(yùn)輸最優(yōu)效果以及有效銜接干線運(yùn)輸租末瑞運(yùn)輸，具ci!.、vni、cjm一一-二體表現(xiàn)在以下七個(gè)方面，見表6所示.3.2實(shí)現(xiàn)途徑在6物流配

12、適合理化指標(biāo)群加強(qiáng)物流計(jì)劃性、組織物流直達(dá)化.組織物流短距化、保主結(jié)昏. 組織貨物調(diào)運(yùn)集中化和鐘擺化運(yùn)輸、物流企業(yè)社會(huì)化、實(shí)庫存標(biāo)志庫存.、庫存闌錯(cuò)事現(xiàn)物梳標(biāo)準(zhǔn)化以及提供物流服務(wù)質(zhì)量.資金標(biāo)志資金總.資金周籍、資金組司院應(yīng)但證標(biāo)志缺貨潑.、配法企d申庫存霍、e耐配涯的能刀及溫度4結(jié)束語箴革犯效益盆、軍嗖效益、觀效益、黃囂;成. 物流過程局部合理化雖然是物流合理化的初級階段，iilp企業(yè)曹志倉庫、凱恩、選鍵人刀;為節(jié)約卻是不可或缺的環(huán)節(jié)和基礎(chǔ).同時(shí)物流各子系統(tǒng)之間在服tt會(huì)運(yùn)刀節(jié)的標(biāo)志來籍運(yùn)jl.運(yùn)力鞠合理化際3，費(fèi)用、;夜娟失、;在溫度、輸梳授術(shù)、，成革務(wù)水平要求、物流技術(shù)、功能活動(dòng)和經(jīng)營戚本等方面存在2.6.2實(shí)現(xiàn)途徑;妓益背反必須從物流大系統(tǒng)的角度，選擇合理化的途推行一定綜合程度的專業(yè)化配送，推行加工配迭，推徑陳文屬于國事軟科學(xué)項(xiàng)目(現(xiàn)代農(nóng)業(yè);流發(fā)展問題研行