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文檔簡(jiǎn)介
1、地面建筑壓覆煤礦互不影響論證報(bào)告目 錄1、前 言1.1 項(xiàng)目來(lái)源1.2 目的任務(wù)1.3 報(bào)告編制依據(jù)1.4 論證過(guò)程2、建設(shè)項(xiàng)目概況2.1工程位置2.2工程概況2.2.1四里廟港區(qū)2.2.2xx港區(qū)2.2.3新橋港區(qū)2.2.4港口工程量及投資2.3 區(qū)域自然地理2.3.1 氣象2.3.2 水文2.3.3 地震3、礦業(yè)權(quán)設(shè)置情況3.1車集煤礦3.2城郊煤礦3.3新橋煤礦4、壓覆范圍內(nèi)地質(zhì)概況及煤炭資源情況4.1四里廟港區(qū)壓覆(車集煤礦)范圍地質(zhì)情況4.2xx港區(qū)壓覆(城郊煤礦)范圍地質(zhì)情況4.3新橋港區(qū)壓覆(新橋煤礦)范圍地質(zhì)情況4.4礦區(qū)新近系、第四系水文地質(zhì)特征4.5工程地質(zhì)和環(huán)境地質(zhì)概況4
2、.6壓覆區(qū)煤炭?jī)?chǔ)量5、互不影響論證5.1地表移動(dòng)和變形預(yù)計(jì)5.1.1永夏礦區(qū)巨厚松散層下開(kāi)采地表移動(dòng)特征5.1.2角量參數(shù)以及概率積分參數(shù)的確定5.1.3開(kāi)采沉陷的預(yù)計(jì)方法5.1.4地表移動(dòng)及變形預(yù)計(jì)結(jié)果5.2地表移動(dòng)和變形對(duì)港區(qū)的影響5.2.1對(duì)建筑物的影響5.2.2對(duì)地面的影響5.2.3其他影響5.2.4總的影響結(jié)論5.3xx河水體對(duì)煤層開(kāi)采的影響分析5.3.1車集煤礦四里廟港區(qū)5.3.2城郊煤礦xx港區(qū)5.3.3新橋煤礦新橋港區(qū)5.4地面建筑修復(fù)的可能性5.4.1地面建筑修復(fù)的可能性及在平面布置上采取的措施5.4.2關(guān)于墊高場(chǎng)地5.4.3地面建筑修復(fù)的經(jīng)濟(jì)合理性5.5港區(qū)周邊煤層開(kāi)采計(jì)劃
3、及對(duì)建筑物的影響周期5.5.1四里廟港區(qū)5.5.2xx港區(qū)和新橋港區(qū)5.6保護(hù)措施5.6.1對(duì)建筑物的保護(hù)措施5.6.2抗采動(dòng)變形建筑物設(shè)計(jì)應(yīng)遵守的原則5.6.3開(kāi)采方面可采取的措施5.6.4其他措施6、結(jié)論與建議6.1結(jié)論6.2建議附件:1、委托書(shū)2、關(guān)于xxxx開(kāi)發(fā)建設(shè)工程(河南段一期)可行性研究報(bào)告的批復(fù)(豫發(fā)改交通20071562號(hào))3、采礦許可證(3張)4、四里廟港區(qū)總平面布置圖(略)5、xx港區(qū)總平面布置圖(略)6、新橋港區(qū)總平面布置圖(略)附圖目錄:1、四里廟港區(qū)壓覆車集煤礦二2煤層平面圖(1:5000)2、四里廟港區(qū)壓覆車集煤礦三22 煤層平面圖(1:5000)3、四里廟港區(qū)壓
4、覆車集煤礦三3 煤層平面圖(1:5000)4、四里廟港區(qū)壓覆車集煤礦三4煤層平面圖(1:5000)5、xx港區(qū)壓覆城郊煤礦二2煤層平面圖(1:5000)6、xx港區(qū)壓覆城郊煤礦三1煤層平面圖(1:5000)7、xx港區(qū)壓覆城郊煤礦三2 2煤層平面圖(1:5000)8、xx港區(qū)壓覆城郊煤礦三4煤層平面圖(1:5000)9、新橋港區(qū)壓覆新橋煤礦二2煤層平面圖(1:2000)10、新橋港區(qū)壓覆新橋煤礦三22煤層平面圖(1:2000)11、新橋港區(qū)壓覆新橋煤礦三3煤層平面圖(1:2000)12、四里廟港區(qū)壓覆車集煤礦a-a剖面圖(1:2000)13、四里廟港區(qū)地表移動(dòng)及變形預(yù)計(jì)圖(1:2000)14、
5、xx港區(qū)壓覆城郊煤礦b-b剖面圖(1:2000)15、xx港區(qū)地表移動(dòng)及變形預(yù)計(jì)圖(1:5000)16、新橋港區(qū)壓覆新橋煤礦c-c剖面圖(1:2000)17、新橋港區(qū)地表移動(dòng)及變形預(yù)計(jì)圖(1:2000)18、車集煤礦地層綜合柱狀圖19、城郊煤礦地層綜合柱狀圖20、新橋煤礦地層綜合柱狀圖1、前 言1.1 項(xiàng)目來(lái)源xx、澮河貫通豫皖兩省,通過(guò)淮河、京杭運(yùn)河與長(zhǎng)江航道銜接,航運(yùn)歷史悠久,自古以來(lái)就是中原腹地主要運(yùn)輸通道之一。xxxx開(kāi)發(fā)建設(shè)工程,對(duì)滿足中原地區(qū)運(yùn)輸發(fā)展的需求、促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展及中部崛起有著十分重要的作用,同時(shí)對(duì)完善區(qū)域綜合運(yùn)輸體系、推進(jìn)豫皖兩省內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展及淮河航道網(wǎng)的形成具
6、有重大意義,經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益顯著。xxxx開(kāi)發(fā)建設(shè)工程(河南段一期)可行性研究報(bào)告已由xxxx勘測(cè)設(shè)計(jì)院于2007年4月編制完成。河南省發(fā)改委簽發(fā)了關(guān)于xxxx開(kāi)發(fā)建設(shè)工程(河南段一期)可行性研究報(bào)告的批復(fù)(豫發(fā)改交通20071562號(hào))。按照該可行性研究報(bào)告,xx河河南段沿線規(guī)劃建設(shè)夏邑、xx、四里廟、新橋四個(gè)港區(qū)。其中,四里廟港區(qū)、xx港區(qū)、新橋港區(qū)壓覆車集煤礦、城郊煤礦、新橋煤礦礦業(yè)權(quán)范圍,按照河南省國(guó)土資源廳關(guān)于加強(qiáng)建設(shè)項(xiàng)目壓覆礦產(chǎn)資源管理工作的通知(豫國(guó)土資發(fā)20139號(hào)文)規(guī)定,建設(shè)項(xiàng)目壓覆區(qū)與采礦權(quán)范圍重疊,但不影響礦產(chǎn)資源正??辈?、開(kāi)采的,由雙方共同委托具有符合被壓覆礦山(礦
7、井)建設(shè)工程設(shè)計(jì)資質(zhì)(乙級(jí)及以上)的單位編制互不影響論證報(bào)告,組織有關(guān)專家論證形成意見(jiàn)后,雙方出具對(duì)論證報(bào)告認(rèn)可的書(shū)面證明材料。xxxx開(kāi)發(fā)建設(shè)工程建設(shè)方為xx市航務(wù)管理局,xx煤礦、xx煤礦、xx煤礦隸屬xxxx有限公司。2013年7月,受xx市航務(wù)管理局、xxxx有限公司委托,xxxx設(shè)計(jì)研究院有限公司承擔(dān)了xx市xxxx工程四里廟港區(qū)、xx港區(qū)、新橋港區(qū)壓覆車集煤礦、城郊煤礦、新橋煤礦礦業(yè)權(quán)互不影響論證報(bào)告的編制工作。1.2 目的任務(wù)按照河南省國(guó)土資源廳關(guān)于加強(qiáng)建設(shè)項(xiàng)目壓覆礦產(chǎn)資源管理工作的通知(豫國(guó)土資發(fā)20139號(hào)文)相關(guān)規(guī)定,本次工作的目的和任務(wù)是:調(diào)查各港區(qū)位置、占地面積以及與壓
8、覆的煤炭資源空間位置關(guān)系、影響范圍;港區(qū)的功能、建筑物分布及其建筑結(jié)構(gòu);壓覆區(qū)煤層開(kāi)采規(guī)劃以及開(kāi)采后對(duì)港區(qū)內(nèi)建筑物的影響程度分析,從技術(shù)、經(jīng)濟(jì)上論證有無(wú)修復(fù)的可能性,從安全的角度論證有無(wú)不可控危險(xiǎn)因素的存在,以及提出相應(yīng)的預(yù)防措施。1.3 報(bào)告編制依據(jù)中華人民共和國(guó)礦產(chǎn)資源法(中華人民共和國(guó)主席令八屆第74號(hào));國(guó)土資源部關(guān)于規(guī)范建設(shè)項(xiàng)目壓覆礦產(chǎn)資源審批工作的通知(國(guó)土資發(fā)2000386號(hào));國(guó)土資源部關(guān)于進(jìn)一步做好建設(shè)項(xiàng)目壓覆重要礦產(chǎn)資源審批管理工作的通知(國(guó)土資發(fā)2010137號(hào)); 河南省國(guó)土資源廳河南省建設(shè)項(xiàng)目壓覆礦產(chǎn)資源管理辦法(豫國(guó)土資發(fā)2003135號(hào));河南省國(guó)土資源廳關(guān)于進(jìn)一
9、步規(guī)范建設(shè)項(xiàng)目壓覆礦產(chǎn)資源審批工作的通知(豫國(guó)土資發(fā)201076號(hào)文);河南省國(guó)土資源廳貫徹國(guó)土資源部關(guān)于進(jìn)一步做好建設(shè)項(xiàng)目壓覆重要礦產(chǎn)資源審批管理工作通知的意見(jiàn)(豫國(guó)土資發(fā)201099號(hào));河南省國(guó)土資源廳關(guān)于加強(qiáng)建設(shè)項(xiàng)目壓覆礦產(chǎn)資源管理工作的通知(豫國(guó)土資發(fā)20139號(hào)文);建筑物、水體、鐵路及主要井巷煤柱留設(shè)與壓煤開(kāi)采規(guī)程;xxxx開(kāi)發(fā)建設(shè)工程(河南段一期)可行性研究報(bào)告;關(guān)于xxxx開(kāi)發(fā)建設(shè)工程(河南段一期)可行性研究報(bào)告的批復(fù)(豫發(fā)改交通20071562號(hào));xx市xxxx工程港區(qū)建設(shè)項(xiàng)目擬壓覆礦產(chǎn)資源儲(chǔ)量核實(shí)評(píng)估報(bào)告;其它有關(guān)資料。1.4 論證過(guò)程根據(jù)壓覆區(qū)覆巖特征、采礦方法、煤層
10、賦存特征,結(jié)合本礦區(qū)厚松散層的實(shí)際觀測(cè)資料,確定本礦區(qū)地表移動(dòng)和變形參數(shù),應(yīng)用概率積分法數(shù)學(xué)模型進(jìn)行沉降變形預(yù)測(cè)。根據(jù)預(yù)測(cè)結(jié)果判別地面建(構(gòu))筑物損壞級(jí)別,修復(fù)的可能性及經(jīng)濟(jì)合理性,并提出改進(jìn)和防范措施。2、建設(shè)項(xiàng)目概況2.1工程位置(一)四里廟港區(qū)工程建設(shè)項(xiàng)目位于xx市xx橋上游xx北岸,該段為順直河段,可利用岸線長(zhǎng)1.0km。港區(qū)下距xx橋200m,陸路交通方便。擬征地面積90畝。擬征地范圍拐點(diǎn)坐標(biāo)見(jiàn)表2.1。(二)xx港區(qū)工程建設(shè)項(xiàng)目位于xx張橋節(jié)制閘東南,xx市西城區(qū)東部馬崗村西側(cè)。工程建設(shè)場(chǎng)地地勢(shì)平坦、交通方便,311國(guó)道從工程建設(shè)場(chǎng)地穿過(guò),地理位置優(yōu)越。擬征地面積:北岸區(qū)110畝,
11、南岸區(qū)80畝。擬征地范圍拐點(diǎn)坐標(biāo)見(jiàn)表2.1。(三)新橋港區(qū)工程建設(shè)項(xiàng)目位于距新橋鎮(zhèn)上游2km澮河北岸。場(chǎng)地平坦,無(wú)建筑物,進(jìn)港道路與礦區(qū)公路相接。擬征地面積68畝。擬征地范圍拐點(diǎn)坐標(biāo)見(jiàn)表2.1(略)。2.2工程概況xx河航道一期工程主航線自夏邑縣202省道橋沿xx、大清溝、澮河至五河閘入淮河,全長(zhǎng)255km。xx河航道等級(jí)為級(jí),航道底寬40m,最小水深2.5m。xx河河南段沿線規(guī)劃建設(shè)夏邑、四里廟、xx、新橋四個(gè)港區(qū)。以下僅介紹四里廟、xx、新橋三個(gè)港區(qū)。以下內(nèi)容摘自xxxx開(kāi)發(fā)建設(shè)工程(河南段一期)可行性研究報(bào)告。2.2.1四里廟港區(qū)該港區(qū)主要承擔(dān)車集、葛店、新莊礦煤炭出口,距礦區(qū)47km。
12、擬建2個(gè)500t級(jí)煤炭出口泊位。設(shè)計(jì)年吞吐量6080萬(wàn)噸。設(shè)計(jì)高水位32.07m,設(shè)計(jì)低水位26m。場(chǎng)地控制標(biāo)高32.3m。1、總平面布置港區(qū)停泊水域20m,回旋水域長(zhǎng)為115m,寬為69m。港區(qū)泊位總長(zhǎng)108m,道路8000m2,散貨堆場(chǎng)15600m2,房建面積800m2。占地面積90畝。2、水工建筑物水工結(jié)構(gòu)型式采用重力式,由擋土墻、皮帶機(jī)棧橋、港池護(hù)坡等組成。擋土墻墻身采用c25片石砼,墻長(zhǎng)108m,墻頂寬1.0m,墻高8.8m,底寬8.4m。基礎(chǔ)下設(shè)拋石基床,厚度1.5m。皮帶機(jī)棧橋長(zhǎng)30m,寬3m,上部采用梁板結(jié)構(gòu),跨度10m,下部采用排架墩、擴(kuò)大基礎(chǔ)。轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)采用砼框架結(jié)構(gòu),基礎(chǔ)采擴(kuò)
13、大基礎(chǔ)。港池采用砼護(hù)坡,坡度1:3。3、土建工程生產(chǎn)及生活輔助建筑物包括變電房、維修車間、辦公樓等。辦公樓為框架結(jié)構(gòu),共三層,總建筑面積800m2。其他為單層輕鋼結(jié)構(gòu)。其平面布置見(jiàn)報(bào)告后附圖一。2.2.2xx港區(qū)該港區(qū)主要承擔(dān)陳四樓煤礦、薛湖煤礦、劉河煤礦、丁樓煤礦、城郊煤礦等的煤炭出口任務(wù)。港區(qū)包括北岸作業(yè)區(qū)和南岸作業(yè)區(qū),北岸擬建2個(gè)500t級(jí)煤炭出口泊位,2個(gè)500t級(jí)綜合泊位,設(shè)計(jì)年吞吐量100130萬(wàn)噸。南岸擬建2個(gè)500t級(jí)煤炭出口泊位,設(shè)計(jì)年吞吐量7080萬(wàn)噸。設(shè)計(jì)高水位32.41m,設(shè)計(jì)低水位29.05m。場(chǎng)地控制標(biāo)高32.6m。1、總平面布置港區(qū)北岸作業(yè)區(qū)停泊水域20m,回旋水
14、域長(zhǎng)為115m,寬為69m。港區(qū)泊位總長(zhǎng)159m,其中散貨泊位長(zhǎng)105m,件雜貨泊位長(zhǎng)54m。道路11000,散貨堆場(chǎng)14900,件雜貨堆場(chǎng)2900,占地面積110畝。港區(qū)南岸作業(yè)區(qū)停泊水域20m,回旋水域長(zhǎng)為115m,寬為69m。港區(qū)泊位總長(zhǎng)108m,道路14000,散貨堆場(chǎng)8400,占地面積80畝。2、水工建筑物港區(qū)北岸作業(yè)區(qū)結(jié)構(gòu)采用重力式,由擋土墻、皮帶機(jī)棧橋、港池護(hù)坡等組成。擋土墻墻身采用c20片石砼,墻長(zhǎng)210m,墻頂寬1.0m,墻高6.05m,底寬5.5m?;A(chǔ)下設(shè)拋石基床,厚度1.5m。皮帶機(jī)棧橋長(zhǎng)30m,寬3m,上部結(jié)構(gòu)采用梁板結(jié)構(gòu),跨度10m,下部采用排架墩、擴(kuò)大基礎(chǔ)。轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)
15、采用砼框架結(jié)構(gòu),基礎(chǔ)采用擴(kuò)大基礎(chǔ)。港池采用砼護(hù)坡,坡度1:3。港區(qū)南岸作業(yè)區(qū)結(jié)構(gòu)采用重力式,由擋土墻、皮帶機(jī)棧橋、港池護(hù)坡等組成。擋土墻墻身采用c20片石砼,墻長(zhǎng)108m,墻頂寬1.0m,墻高6.05m,底寬5.5m?;A(chǔ)下設(shè)拋石基床,厚度1.5m。皮帶機(jī)棧橋長(zhǎng)30m,寬3m,上部結(jié)構(gòu)采用梁板結(jié)構(gòu),跨度10m,下部采用排架墩、擴(kuò)大基礎(chǔ)。轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)采用砼框架結(jié)構(gòu),基礎(chǔ)采用擴(kuò)大基礎(chǔ)。港池采用砼護(hù)坡,坡度1:3。3、土建工程生產(chǎn)及生活輔助建筑物包括變電房、維修車間、辦公樓等。北岸辦公樓為磚混結(jié)構(gòu),共四層,總建筑面積1100m2。南岸辦公樓為框架結(jié)構(gòu),共三層,總建筑面積800m2。另設(shè)倉(cāng)庫(kù)一個(gè),采用輕鋼結(jié)
16、構(gòu),屋頂面與墻壁采用復(fù)合夾芯板。其平面布置見(jiàn)報(bào)告后附圖二。2.2.3新橋港區(qū)新橋港區(qū)主要承擔(dān)新橋煤礦的煤炭出口任務(wù)。擬建1個(gè)500t級(jí)煤炭出口泊位,1個(gè)500t級(jí)綜合泊位。設(shè)計(jì)年吞吐量6080萬(wàn)噸。設(shè)計(jì)高水位30.08m,設(shè)計(jì)低水位25.46m。場(chǎng)地控制標(biāo)高31.5m。1、總平面布置港區(qū)停泊水域20m,回旋水域長(zhǎng)為115m,寬為69m。港區(qū)泊位總長(zhǎng)131m,其中散貨出口泊位長(zhǎng)54m,散雜貨進(jìn)出口泊位長(zhǎng)77m。道路8800,散貨堆場(chǎng)16600,占地面積68畝。2、水工建筑物根據(jù)總平面布置及港區(qū)自然條件,水工結(jié)構(gòu)型式進(jìn)行了多方案比較。推薦方案:結(jié)構(gòu)采用重力式,由擋土墻、皮帶機(jī)棧橋、港池護(hù)坡等組成。
17、擋土墻墻身采用c25片石砼,墻長(zhǎng)131m,墻頂寬1.0m,墻高8.54m,底寬8.2m。基礎(chǔ)下設(shè)拋石基床,厚度1.5m。皮帶機(jī)棧橋長(zhǎng)30m,寬3m,上部結(jié)構(gòu)采用梁板結(jié)構(gòu),跨度10m,下部采用排架墩、擴(kuò)大基礎(chǔ)。轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)采用砼框架結(jié)構(gòu),基礎(chǔ)采用擴(kuò)大基礎(chǔ)。港池采用砼護(hù)坡,坡度1:3。3、土建工程生產(chǎn)及生活輔助建筑物包括變電房、維修車間、辦公樓等。辦公樓為框架結(jié)構(gòu),共三層,總建筑面積800m2。其他為單層輕鋼結(jié)構(gòu)。其平面布置見(jiàn)報(bào)告后附圖三(略)。2.2.4港口工程量及投資(略)2.3 區(qū)域自然地理2.3.1 氣象xx市屬暖溫帶大陸性季風(fēng)氣候,具有春季干燥、夏季炎熱、秋季多雨、冬季寒冷,四季分明的氣候特征
18、。年平均氣溫14.3,酷熱天氣出現(xiàn)在68月份,7月份最高,平均氣溫27.2,歷年極端最高氣溫為41.1(1972年6月11日);1月份氣溫最低,平均為0,歷年極端最低氣溫為23.4(1969年2月5日)。年平均降水量831mm,年最大降水量為1193.3mm(1985年),最小降水量為556.2mm(1973年),最大24小時(shí)降雨量190.5mm(1977年7月30日),最大1小時(shí)降雨量121.1mm(1985年8月22日),10分鐘最大降雨量為29.7mm(1985年8月22日)。區(qū)內(nèi)降雨量分配不均,主要集中于68三個(gè)月,約占全年降雨量的54%左右。多年平均蒸發(fā)量1696.44mm,年平均無(wú)
19、霜期208天。2.3.2 水文區(qū)域內(nèi)較大的河流主要有澮河、xx。 澮河澮河發(fā)源于河南省商丘東郊,全長(zhǎng)約265km,流域面積4580平方公里,在安徽省境內(nèi)流經(jīng)五河縣通過(guò)洪新河流入洪澤湖。多年平均徑流深237mm,相當(dāng)于水量6.94億m3,年徑流深年際變化也很大,最大為1965年,徑流深600mm,最小為1978年,徑流深只有10mm。 xxxx為工作區(qū)內(nèi)最大的河流,發(fā)源于黃河故道南側(cè)商丘縣劉口集西,流入安徽省。市境河段長(zhǎng)41.5km、流域面積778.2km2。其流量隨季節(jié)變化較大,據(jù)張橋水文站資料,最大流量477m3/s,最枯流量0.12m3/s。2.3.3 地震根據(jù)中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖(gb1
20、8306-2001),查得評(píng)估區(qū)的地震動(dòng)峰值加速度為0.05,地震基本烈度為度。據(jù)調(diào)查資料顯示,xx市屬郯城廬江地震帶影響范圍,地震烈度小于6度。據(jù)有關(guān)記載,公元925年以來(lái),xx市東部安徽省境內(nèi)肖縣、宿縣一帶曾發(fā)生38次強(qiáng)烈地震。1668年山東郯城曾發(fā)生8.3級(jí)地震,xx市受到地震影響。本區(qū)未出現(xiàn)過(guò)中強(qiáng)破壞性地震。參照工程地質(zhì)調(diào)查規(guī)范(zdb1400289)第8.5.2規(guī)定,該區(qū)地殼屬穩(wěn)定型。3、礦業(yè)權(quán)設(shè)置情況3.1車集煤礦擬建xx市xxxx工程四里廟港區(qū)位于車集煤礦中部,相對(duì)位置見(jiàn)圖3-1。圖3-1 四里廟港區(qū)與車集煤礦相對(duì)位置圖(略)車集煤礦隸屬xx煤電控股集團(tuán)有限公司,位于永夏煤田、x
21、x復(fù)式背斜的東翼。車集井田位于xx市東南部,行政區(qū)劃屬xx市茴村鎮(zhèn)、高莊鎮(zhèn)及候嶺鄉(xiāng)管轄,礦區(qū)面積為61.4364平方公里(其中精查區(qū)面積約40平方公里),批準(zhǔn)開(kāi)采標(biāo)高-300-1000m。其開(kāi)采礦種為無(wú)煙煤,1992年建井,1999年12月正式投產(chǎn),設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力180萬(wàn)噸/年,累計(jì)查明資源儲(chǔ)量49224萬(wàn)噸。設(shè)計(jì)服務(wù)年限82.5年,尚可服務(wù)79年。 車集煤礦采用走向長(zhǎng)壁采煤方法,局部地段采用傾向長(zhǎng)壁采煤方法,井田立井開(kāi)拓,開(kāi)拓方式為立井二水平上、下山開(kāi)拓方式,目前的開(kāi)采水平為-550米水平,已經(jīng)到達(dá)的最大開(kāi)采深度-800米左右,二2煤層賦存穩(wěn)定,而三煤組煤層厚度不穩(wěn)定。現(xiàn)開(kāi)采二2煤層,采煤工藝
22、為綜、炮采相結(jié)合,一次采全高。3.2城郊煤礦擬建xx市xxxx工程xx港區(qū)位于城郊煤礦礦區(qū)內(nèi),相對(duì)位置見(jiàn)圖3-2。圖3-2 xx港區(qū)與城郊煤礦相對(duì)位置圖(略)礦區(qū)覆蓋城關(guān)鄉(xiāng)、城廂鄉(xiāng)及侯嶺、雙橋、十八里、蔣口鄉(xiāng)的一部分。礦區(qū)南北長(zhǎng)約12km,東西寬約11km,面積92.9235km2,批準(zhǔn)開(kāi)采標(biāo)高-280-900m。城郊煤礦是xx煤電控股集團(tuán)有限公司開(kāi)發(fā)建設(shè)的第三對(duì)現(xiàn)代化礦井,1999年12月29正式開(kāi)工建設(shè),設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力240萬(wàn)噸/年,資源儲(chǔ)量7.5億噸,設(shè)計(jì)服務(wù)年限118年。2003年10月11日正式投產(chǎn),投產(chǎn)后對(duì)礦井通風(fēng)、排水、供電及主、副井提升等系統(tǒng)進(jìn)行了技術(shù)改造,2006年核定生產(chǎn)能力
23、420萬(wàn)t/a。礦井采用立井多水平上、下山開(kāi)拓方式,第一水平標(biāo)高-495m,第二水平標(biāo)高-800m,可采煤層為二疊系二2煤、三1煤、三2煤、三4煤共4層,現(xiàn)主采煤層為二2煤,屬低灰分、特低硫、特低磷、高發(fā)熱量、易選的優(yōu)質(zhì)無(wú)煙煤。采煤方法為走向長(zhǎng)壁和傾斜長(zhǎng)壁,采煤工藝以綜采為主。3.3新橋煤礦擬建xx市xxxx工程新橋港區(qū)位于新橋煤礦中部,相對(duì)位置見(jiàn)圖3-3。圖3-3 新橋港區(qū)與新橋煤礦相對(duì)位置圖(略)新橋煤礦位于河南省xx市西南,新橋井田位于河南省xx縣西南,北鄰城郊井田,南部遠(yuǎn)景區(qū)與安徽省接壤,行政區(qū)劃屬雙橋、新橋、馬橋三鄉(xiāng)管轄。礦區(qū)面積35.0007km2,批準(zhǔn)開(kāi)采標(biāo)高-300-1000m
24、。新橋煤礦是永煤公司本部開(kāi)發(fā)建設(shè)的第四對(duì)大型現(xiàn)代化礦井,2004年12月20 日正式開(kāi)工建設(shè),2007年12月26日竣工投產(chǎn),設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力為l20萬(wàn)噸/a。礦井地質(zhì)儲(chǔ)量2.16億t、工業(yè)儲(chǔ)量1.64億t,可采儲(chǔ)量0.95億t。其巾二1煤為主采煤層,煤層平均厚度為2.87m,層位穩(wěn)定,全井田可采煤層結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。礦井煤種為低灰、特低硫、特低磷、高發(fā)熱量的優(yōu)質(zhì)無(wú)煙煤和貧煤。礦井采用單水井上下山開(kāi)拓,水平標(biāo)高為-550m。目時(shí)礦井生產(chǎn)采區(qū)為北二采區(qū),布置一個(gè)綜采工作面,礦井接一井一面的高效生產(chǎn)模式布置。采用走向長(zhǎng)壁一次采全高綜采二藝。4、壓覆范圍內(nèi)地質(zhì)概況及煤炭資源情況4.1四里廟港區(qū)壓覆(車集煤礦)范
25、圍地質(zhì)情況(一)車集煤礦地層本井田為全隱伏的單斜構(gòu)造。上覆基巖以砂巖和砂質(zhì)泥巖為主,屬中等堅(jiān)硬巖層。以下僅介紹煤系地層以及上覆巖層。1、二疊系(p) 下統(tǒng)山西組(p1s):平均厚度為96m。主要由砂巖、砂質(zhì)泥巖、泥巖及在中下部賦存的1-3層煤(命名為二煤組。含煤三層,編號(hào)從下至上分別為:二1、二3)所組成。具有工業(yè)價(jià)值的煤層賦存在中部,為xx礦區(qū)各礦的主要可采煤層。 下統(tǒng)下石盒子組(p1x): 壓覆區(qū)內(nèi)厚度為81m。主要由深灰-灰黑色泥巖、鮞狀鋁土質(zhì)泥巖、砂質(zhì)泥巖、砂巖及46層煤層組成,稱為三煤組。煤層編號(hào)從下至上分別為:、及組成,三煤組的2-3層可采及局部可采煤層,賦存于本組中部。以鋁土泥巖
26、(k4)底界與下伏山西組分界,呈整合接觸。 中統(tǒng)上石盒子組(p2s):壓覆區(qū)內(nèi)厚度為180m,為紫紅色、灰綠色泥巖、砂質(zhì)泥巖及各種粒度的砂巖。2、新近系(n) 中新統(tǒng)(n1):主要由黃褐黃色中細(xì)砂、粉砂、粘土質(zhì)砂及土黃色,灰綠色、肉紅色砂質(zhì)粘土,粘土組成。含砂層7-8層,砂層單層厚度大,結(jié)構(gòu)疏松,粒度較粗,含泥質(zhì)成份少,粘土、砂質(zhì)粘土可塑性良好,底部粘土含鈣質(zhì),厚度較大,賦存穩(wěn)定。本統(tǒng)厚101m。 上新統(tǒng)(n2):主要由褐黃、紫黃、灰綠色砂質(zhì)粘土,粘土夾褐黃色細(xì)砂粉砂及粘土質(zhì)砂組成。粘土厚度較大,顏色較雜,結(jié)構(gòu)致密,可塑性好,普遍含鈣質(zhì)成份及大小不等礫石。含砂6-9層,砂層單層厚度較小,穩(wěn)定性
27、較差,結(jié)構(gòu)松散,泥質(zhì)成份含量較高,常夾薄層鈣質(zhì)細(xì)粗砂。本統(tǒng)厚70m左右。3、第四系(q) 更新統(tǒng)(q1-3):主要為粉細(xì)砂及粘土質(zhì)砂,次為粘土,砂質(zhì)粘土。頂部發(fā)育一層土黃黃色細(xì)砂夾薄層粘土。中部灰-灰綠色粘土、灰黃色砂質(zhì)粘土夾雜色粉細(xì)砂。底部為黃色粉細(xì)砂,含鈣質(zhì)結(jié)核。本統(tǒng)厚22-48m,平均厚度33m。 全新統(tǒng)(q4):頂部為種植土;上部以土黃色、淺黃色粘土質(zhì)砂為主,夾淺灰褐黃色砂質(zhì)粘土,局部為黑土;下部為黃-褐黃色粉細(xì)砂;含鈣質(zhì)結(jié)核和小礫石。全厚14-32m,平均21m。(二)車集煤礦壓覆區(qū)地質(zhì)構(gòu)造地層總體走向nne,與xx復(fù)背斜軸向基本一致,但局部地段在走向和傾向上有一定的變化。壓覆區(qū)域內(nèi)
28、發(fā)育斷層有:1、f29斷層:落差45-90m,傾角65-70°,正斷層。2、f29斷層:落差72m,傾角65°左右,正斷層。3、f29a斷層:落差43m,傾角70°左右,正斷層。4、f10斷層:落差26m,傾角60°左右,正斷層。5、f10a斷層:落差12m,傾角50°左右,正斷層。(三)車集煤礦壓覆煤層情況車集煤礦井田內(nèi)二2、三22、三3和三4煤層為可采煤層,擬建的四里廟港區(qū)壓覆該區(qū)二2煤層、三22煤層、三3煤層和三4煤層。二2煤層:位于山西組中部,壓覆區(qū)內(nèi)厚度平均為2.4米。下距k3石灰?guī)r標(biāo)志層一般為50米左右。壓覆區(qū)內(nèi)二1煤層除河道、斷層
29、留設(shè)安全煤柱外已開(kāi)采完畢。煤層煤層位于下石盒子組中部,壓覆區(qū)內(nèi)厚度平均為1.2米,為全區(qū)主要可采煤層。本煤層下距煤層為90米左右。壓覆區(qū)煤層未開(kāi)采。三3煤層三3煤層位于下石盒子組(p12)的中部,壓覆區(qū)內(nèi)厚度平均為1.6米,全區(qū)可采。本層煤距下伏煤層間距為8米左右。壓覆區(qū)三3煤層未開(kāi)采。三4煤層三4位于下石盒子組(p12)頂部,壓覆區(qū)內(nèi)厚度平均為1.2米。距下伏煤層的間距為8米。壓覆區(qū)三4煤層未開(kāi)采。壓覆區(qū)內(nèi)煤層傾角平均7°11。4.2xx港區(qū)壓覆(城郊煤礦)范圍地質(zhì)情況(一)城郊煤礦地層本井田為全隱伏的單斜構(gòu)造。上覆基巖以砂巖和砂質(zhì)泥巖為主,屬中等堅(jiān)硬巖層。以下僅介紹煤系地層以及上
30、覆巖層。1、二疊系(p) 下二疊統(tǒng)山西組(p1s):主要由砂巖、砂質(zhì)泥巖、泥巖及在中下部賦存的13層煤所組成。厚度為72.40130.10m,平均厚度為102.54m。二2煤層位于該組中部。 下二疊統(tǒng)下石盒子組(p1x):主要由深灰灰黑色泥巖、鮞狀鋁土質(zhì)泥巖、砂質(zhì)泥巖、砂巖及煤層組成,壓覆區(qū)內(nèi)厚度為105.00m??刹擅簩泳幪?hào)從下至上分別為:、組成,賦存于本組中部。 上二疊統(tǒng)上石盒子組(p2s):本組平均厚度55m,為紫紅色、灰綠色泥巖、砂質(zhì)泥巖及各種粒度的砂巖。2、新近系(n)(1)、中新統(tǒng)(n1):主要由黃褐黃色中細(xì)砂、粉砂、粘土質(zhì)砂及土黃色,灰綠色、肉紅色砂質(zhì)粘土、粘土組成。含砂層78層
31、,厚25m,砂層單層厚度大,結(jié)構(gòu)疏松,粒度較粗,含泥質(zhì)成份少,粘土、砂質(zhì)粘土可塑性良好,底部粘土含鈣質(zhì),厚度較大,賦存穩(wěn)定。壓覆區(qū)內(nèi)本統(tǒng)厚40m。與下伏地層呈不整合接觸。(2)、上新統(tǒng)(n2):主要由褐黃、紫黃、灰綠色砂質(zhì)粘土、粘土夾褐黃色細(xì)砂粉砂及粘土質(zhì)砂組成。粘土厚度較大,顏色較雜,結(jié)構(gòu)致密,可塑性好,普遍含鈣質(zhì)成份及大小不等礫石。含砂69層,厚1530m,砂層單層厚度較小,穩(wěn)定性較差,結(jié)構(gòu)松散,泥質(zhì)成份含量較高,常夾薄層鈣質(zhì)細(xì)粗砂。壓覆區(qū)內(nèi)本統(tǒng)厚80m。4、第四系(q)(1)、更新統(tǒng)(qp):主要為粉細(xì)砂及粘土質(zhì)砂,次為粘土,砂質(zhì)粘土。頂部發(fā)育一層土黃黃色細(xì)砂夾薄層粘土。中部灰灰綠色粘土
32、、灰黃色砂質(zhì)粘土夾雜色粉細(xì)砂。底部為黃色粉細(xì)砂,含鈣質(zhì)結(jié)核。壓覆區(qū)內(nèi)本統(tǒng)厚厚為55m。(2)、全新統(tǒng)(qh):上部以土黃色、淺黃色粘土質(zhì)砂為主,夾淺灰褐黃色砂質(zhì)粘土,局部為黑土;下部為黃褐黃色粉細(xì)砂;含鈣質(zhì)結(jié)核和小礫石。壓覆區(qū)內(nèi)平均厚30m。(二)城郊煤礦壓覆區(qū)地質(zhì)構(gòu)造壓覆區(qū)域內(nèi)發(fā)育斷層有:1、f14斷層:落差100m,傾角58-68°,正斷層。2、f47斷層:落差8-17m,傾角4256°,正斷層。3、f48斷層:落差7m ,傾角65°,正斷層。(三)城郊煤礦壓覆煤層情況城郊煤礦井田內(nèi)二2、三1、三22和三4煤層為可采煤層,擬建的xx港區(qū)壓覆該區(qū)二2、三1、三2
33、2和三4煤層。二2煤層位于山西組中部,壓覆區(qū)內(nèi)厚度平均為3.5米。壓覆區(qū)內(nèi)二1煤層北部已開(kāi)采完畢,南部是村莊、工業(yè)廣場(chǎng)的保護(hù)煤柱。三1煤層錯(cuò)誤!不能通過(guò)編輯域代碼創(chuàng)建對(duì)象。煤層位于三煤組下部,壓覆區(qū)內(nèi)厚度平均為1.16米。上距錯(cuò)誤!不能通過(guò)編輯域代碼創(chuàng)建對(duì)象。煤層底板平均間距4.19m,下距二2煤層80m。壓覆區(qū)內(nèi)三1煤層未開(kāi)采。錯(cuò)誤!不能通過(guò)編輯域代碼創(chuàng)建對(duì)象。煤層錯(cuò)誤!不能通過(guò)編輯域代碼創(chuàng)建對(duì)象。煤層賦存于三煤中下部,壓覆區(qū)內(nèi)厚度平均為0.8米。上距三4煤層底板平均間距8.42m。三4煤層三4煤層賦存于在三煤中上部,壓覆區(qū)內(nèi)平均厚度1.2m。壓覆區(qū)內(nèi)煤層傾角8.5°。4.3新橋港
34、區(qū)壓覆(新橋煤礦)范圍地質(zhì)情況(一)新橋煤礦地層本井田為全隱伏的單斜構(gòu)造。上覆基巖以砂巖和砂質(zhì)泥巖為主,屬中等堅(jiān)硬巖層。以下僅介紹煤系地層以及上覆巖層。1、二疊系(p) 下二疊統(tǒng)山西組(p1s):山西組為本井田主要含煤地層之一,由泥巖、砂質(zhì)泥巖、粉砂巖及中細(xì)粒砂巖組成,含煤57層,其中煤為本井田主要可采煤層。 下二疊統(tǒng)下石盒子組(p1x):本組為本井田主要含煤地層之一,以砂巖、粉砂巖為主,泥巖、砂質(zhì)泥巖、鋁質(zhì)泥巖次之,并夾煤層。三煤組位于本組中段,共含煤38層,其中煤為本井田主要可采煤層之一, 煤層為局部可采煤層。2、新近系(n)中新統(tǒng)(n1):上部由灰黃、棕黃、土黃色中細(xì)粒砂層,灰黃、土黃、
35、灰綠色亞粘土、粘土組成,含鋁土質(zhì)。含砂4-8層,具有結(jié)構(gòu)松散、粒度粗、泥質(zhì)含量少,單層厚度大等特征。底部發(fā)育一層灰白色的鈣質(zhì)亞粘土。壓覆區(qū)內(nèi)平均厚度120米,與下伏地層不整合接觸。上新統(tǒng)(n2):由土黃、灰黃、灰綠色亞粘土、粘土組成,夾黃棕色亞砂土、細(xì)砂層透鏡體,粘土層較厚可塑性強(qiáng),含輪藻化石。壓覆區(qū)內(nèi)平均厚度40米,與下伏地層為平行不整合接觸。3、第四系(q)更新統(tǒng)(q1-3):以灰黃、土黃、淺黃、黃綠色亞粘土為主夾砂層透鏡體及鈣質(zhì)結(jié)核:含27層砂層。地層平均厚度102米,與下伏上第三系為平行不整合接觸。全新統(tǒng)(q4):灰黃、淺黃、灰色亞砂土為主,夾亞粘土及腐植質(zhì)的“黑土”,含大量姜結(jié)石和小
36、礫石。地層平均厚度25米。(二)新橋煤礦壓覆區(qū)地質(zhì)構(gòu)造壓覆區(qū)域內(nèi)發(fā)育斷層有:1、f123斷層:落差30m,傾角70°,正斷層。2、f122斷層:落差20m,傾角70°,正斷層。3、f125斷層:落差12m,傾角70°,正斷層。4、f124斷層:落差9m,傾角70°,正斷層。(三)新橋煤礦壓覆煤層情況新橋煤礦井田內(nèi)二2、三22和三3煤層為可采煤層,擬建的新橋港區(qū)壓覆該區(qū)二2、三22和三3煤層。二2煤層:本層位于山西組中部,上距k4標(biāo)志層53m左右,下距k3標(biāo)志層44m左右,壓覆區(qū)內(nèi)厚度平均3.78m。該層層位穩(wěn)定,局部地段有巖漿侵入。煤層:本層位于下石盒子
37、組中下部,壓覆區(qū)內(nèi)厚度平均1.75m。層位穩(wěn)定,為大部可采煤層,局部受巖漿影響,結(jié)構(gòu)較復(fù)雜。下距二2煤層85m。三3煤層:本層位于下石盒子組中部,下距錯(cuò)誤!不能通過(guò)編輯域代碼創(chuàng)建對(duì)象。煤層10m左右,壓覆區(qū)內(nèi)平均厚度0.7m,層位不穩(wěn)定,煤層結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單,為一局部可采煤層。壓覆區(qū)內(nèi)煤層傾角11°8。4.4礦區(qū)新近系、第四系水文地質(zhì)特征礦區(qū)存在很厚的松散層,且潛水位較高(距地表1535m),松散層大致分為“四含四隔”,各含水層之間有較為穩(wěn)定的、較厚的隔水層,而且底部普遍發(fā)育一層穩(wěn)定的厚粘土層,阻隔了松散層與基巖地下水的水力聯(lián)系,因此松散層孔隙水與基巖地下水聯(lián)系微弱。礦區(qū)淺部以大氣降水垂直
38、滲入為主,中部及深部以水平側(cè)向滲透為主,屬孔隙承壓水。一含受大氣降水及地表水直接補(bǔ)給,井田內(nèi)地表水系不發(fā)育,主要受大氣降水影響;二含、三含、四含主要以區(qū)域間逕流補(bǔ)給為主。4.5工程地質(zhì)和環(huán)境地質(zhì)概況該區(qū)位于淮河沖積平原的北部,地勢(shì)低平開(kāi)闊、平坦。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)查勘,各港區(qū)范圍內(nèi)空曠無(wú)建筑物,地表不存在滑坡等地質(zhì)災(zāi)害,地質(zhì)條件良好。xx港區(qū)地形南北兩面稍高、中間低,北部為公路,南部為長(zhǎng)堤及灘涂地。新橋港區(qū)地形平坦。四里廟港區(qū)地形南高北低,南部為公路。區(qū)內(nèi)新生界地層主要由松散粉中砂及亞砂土、亞粘土,粘土組成。粘性土致密,高塑性,砂性土具低塑性或非塑性,強(qiáng)度較低,土層容許承載力在140230kpa,港區(qū)建筑
39、物地基需采取必要的工程措施。本區(qū)煤礦經(jīng)過(guò)開(kāi)采后,地面均出現(xiàn)不同程度的塌陷現(xiàn)象,受影響的村莊進(jìn)行了搬遷,農(nóng)房墻體出現(xiàn)不同程度的裂縫,但未出現(xiàn)房屋坍塌現(xiàn)象。部分地表雨季有積水。4.6壓覆區(qū)煤炭?jī)?chǔ)量(一)四里廟港區(qū)擬壓覆礦產(chǎn)資源儲(chǔ)量根據(jù)xx市xxxx工程港區(qū)建設(shè)項(xiàng)目擬壓覆礦產(chǎn)資源儲(chǔ)量核實(shí)評(píng)估報(bào)告,維護(hù)帶寬度取15m(下同),四里廟港區(qū)擬壓覆車集煤礦煤層煤炭資源儲(chǔ)量為219.75萬(wàn)噸、煤層煤炭資源儲(chǔ)量為221.24萬(wàn)噸、煤層煤炭資源儲(chǔ)量為234.87萬(wàn)噸、煤層煤炭資源儲(chǔ)量為103.14萬(wàn)噸,合計(jì)779.00萬(wàn)噸。(二)xx港區(qū)擬壓覆礦產(chǎn)資源儲(chǔ)量根據(jù)xx市xxxx工程港區(qū)建設(shè)項(xiàng)目擬壓覆礦產(chǎn)資源儲(chǔ)量核實(shí)評(píng)
40、估報(bào)告,xx港區(qū)擬壓覆城郊煤礦煤層煤炭資源儲(chǔ)量為242.79萬(wàn)噸;錯(cuò)誤!不能通過(guò)編輯域代碼創(chuàng)建對(duì)象。煤層煤炭資源儲(chǔ)量為129.63萬(wàn)噸;錯(cuò)誤!不能通過(guò)編輯域代碼創(chuàng)建對(duì)象。煤層煤炭資源儲(chǔ)量為174.27萬(wàn)噸、天然焦51.86萬(wàn)噸;錯(cuò)誤!不能通過(guò)編輯域代碼創(chuàng)建對(duì)象。煤層煤炭資源儲(chǔ)量為111.96萬(wàn)噸、天然焦32.15萬(wàn)噸,合計(jì)煤炭資源儲(chǔ)量為606.79萬(wàn)噸、天然焦84.01萬(wàn)噸。(三)新橋港區(qū)擬壓覆礦產(chǎn)資源儲(chǔ)量根據(jù)xx市xxxx工程港區(qū)建設(shè)項(xiàng)目擬壓覆礦產(chǎn)資源儲(chǔ)量核實(shí)評(píng)估報(bào)告,新橋港區(qū)擬壓覆新橋煤礦煤層煤炭資源儲(chǔ)量為647.04萬(wàn)噸、天然焦4.2萬(wàn)噸;煤層煤炭資源儲(chǔ)量為131.14萬(wàn)噸、天然焦27.
41、88萬(wàn)噸;煤層煤炭資源儲(chǔ)量為126.46萬(wàn)噸,合計(jì)壓覆煤炭資源儲(chǔ)量904.63萬(wàn)噸、天然焦32.08萬(wàn)噸。各港區(qū)擬壓覆范圍見(jiàn)附圖。5、互不影響論證5.1地表移動(dòng)和變形預(yù)計(jì)5.1.1永夏礦區(qū)巨厚松散層下開(kāi)采地表移動(dòng)特征預(yù)計(jì)地表移動(dòng)與變形時(shí),根據(jù)我國(guó)煤礦的實(shí)際情況,常應(yīng)用概率積分法。經(jīng)過(guò)我國(guó)開(kāi)采沉陷工作者 20 多年的研究,目前已成為我國(guó)較成熟的、應(yīng)用最為廣泛的預(yù)計(jì)方法之一。永夏礦區(qū)松散層厚度大,地下開(kāi)采引起上覆巖層及地表移動(dòng)的規(guī)律具有本身的特殊性。本區(qū)可借鑒淮北礦區(qū)以及河南理工大學(xué)對(duì)永夏礦區(qū)厚松散層地表移動(dòng)與變形規(guī)律的研究成果。特別是河南理工大學(xué)的研究解決了概率積分法在預(yù)計(jì)厚松散層開(kāi)采條件下盆地
42、邊緣偏差較大的問(wèn)題,提高了地表移動(dòng)和變形預(yù)測(cè)可靠性。本文采用了河南理工大學(xué)的研究成果。河南理工大學(xué)的研究成果發(fā)表在煤礦開(kāi)采雜志第50期(2002年9月)的巨厚松散層下開(kāi)采地表移動(dòng)特征研究(作者李德海等,該項(xiàng)目屬河南省教育廳自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目),以及河南理工大學(xué)論文巨厚松散層高潛水位下開(kāi)采地表移動(dòng)特征研究。以上兩論文觀測(cè)資料來(lái)自陳四樓煤礦2206工作面、車集煤礦2201、1322工作面開(kāi)采時(shí)地表觀測(cè)站取得的實(shí)測(cè)資料。豫東地區(qū)煤礦建設(shè)較晚,地表移動(dòng)和變形規(guī)律數(shù)據(jù)庫(kù)還比較缺乏,以上河南理工大學(xué)的觀測(cè)僅屬小范圍的研究。相比之下,河南理工大學(xué)得出的下沉系數(shù)0.96,較淮南礦區(qū)的0.60.8大一些,而移
43、動(dòng)角偏小一些。根據(jù)河南理工大學(xué)在永夏礦區(qū)的陳四樓礦和車集礦觀測(cè)結(jié)果,地表移動(dòng)具有以下特征:(1)關(guān)于充分采動(dòng)程度采動(dòng)程度分充分采動(dòng)和非充分采動(dòng)。當(dāng)井下開(kāi)采面積達(dá)到該種地質(zhì)采礦條件下地表應(yīng)達(dá)到的最大下沉值, 此時(shí)稱地表達(dá)到了充分采動(dòng), 否則稱為非充分采動(dòng)。一般地層結(jié)構(gòu)條件下,地表充分采動(dòng)的程度采用開(kāi)采工作面長(zhǎng)度d和開(kāi)采深度h0兩種主要參數(shù)的比值來(lái)判斷, 當(dāng)d與h0的比值達(dá)到了一定值后,就認(rèn)為地表達(dá)到了充分采動(dòng)。據(jù)永夏礦區(qū)的陳四樓礦和車集礦實(shí)地觀測(cè)資料,在采面長(zhǎng)度d很小及其與采深h0的比值還達(dá)不到一般地質(zhì)條件下應(yīng)達(dá)到的值時(shí), 地表已出現(xiàn)了充分采動(dòng)的特征。在巨厚松散層條件下,采用采深作為衡量充分采動(dòng)
44、的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)不切合實(shí)際。實(shí)際上,在這種地層條件下,松散層下的基巖起主控作用,只要開(kāi)采層上覆的基巖層達(dá)到了充分采動(dòng)程度,那么地表就會(huì)出現(xiàn)充分采動(dòng)程度特征。用采寬和基巖厚度的比值dhj更能反映采動(dòng)程度。根據(jù)觀測(cè),達(dá)到充分采動(dòng)時(shí),d/hj1.0。(2)關(guān)于下沉系數(shù)q對(duì)永夏礦區(qū)松散層厚度不同條件下地表下沉系數(shù)分析得出,下沉系數(shù)與上覆巖層的性質(zhì)密切相關(guān)。當(dāng)基巖巖性類似時(shí),下沉系數(shù)隨松散層厚度所占采深比例的增大而增大;反之,隨松散層厚度所占采深比例的減小而減小。因此,可將松散層簡(jiǎn)化視為一自由荷載均布于基巖表面上,松散層厚度占采深比例越大,基巖所承受荷載越重,進(jìn)而縮小了巖層的離層及碎脹系數(shù),加大了地表的下沉。
45、根據(jù)觀測(cè)計(jì)算,q=0.96。(3)關(guān)于地表水平移動(dòng)系數(shù)b水平移動(dòng)系數(shù)是反映地表點(diǎn)最大水平移動(dòng)值與最大下沉值之間的關(guān)系的一個(gè)參數(shù)。一般條件下,在考慮水平移動(dòng)系數(shù)時(shí),只考慮水平移動(dòng)系數(shù)與煤層傾角之間的函數(shù)關(guān)系,水平移動(dòng)系數(shù)隨煤層傾角的增大而加大。對(duì)厚松散層礦區(qū)研究發(fā)現(xiàn),一方面松散層隨著基巖的移動(dòng)而移動(dòng); 另一方面,由于松散層的流變和蠕變特性,本身也以流動(dòng)的形式充填基巖下沉空間,水平移動(dòng)系數(shù)隨著松散層厚度的增大而加大。分析永夏礦區(qū)巨厚散層下開(kāi)采的水平移動(dòng)系數(shù)b與松散層厚度和采深比值h/ h0之間的關(guān)系如圖5.1.1。圖5.1.1水平移動(dòng)系數(shù)b與松散層厚度和采深比值h/ h0 的關(guān)系(略)(4)關(guān)于主
46、要影響角正切tan主要影響角決定下沉盆地的橫向發(fā)育狀況。松散層作為一種與基巖物理特性差異較大的介質(zhì),它影響著地表參數(shù)的變化及地表移動(dòng)盆地的形態(tài)。松散層的流變性決定了地表移動(dòng)范圍較大,這種趨勢(shì)隨松散層厚度的增大而增大,這表明巨厚松散層下開(kāi)采,引起的地表沉陷盆地范圍更大。分析永夏礦區(qū)厚松散層下開(kāi)采的地表移動(dòng)觀測(cè)成果,其主要影響角正切tan與松散層厚度h、采深h0的定量關(guān)系為:tan=2.056+0.516h/h0(5)關(guān)于移動(dòng)范圍厚松散層的特點(diǎn)是:邊界角偏小,地表移動(dòng)范圍較大。松散層越厚,邊界角越小。但因變形平緩,以移動(dòng)角界定的范圍作為危險(xiǎn)移動(dòng)邊界,相比之下,危險(xiǎn)移動(dòng)范圍較小,變形主要集中在煤壁上
47、方地表附近。(6)關(guān)于拐點(diǎn)偏距s拐點(diǎn)偏移距決定下沉曲線的拐點(diǎn)與煤層開(kāi)采邊界的相互位置,拐點(diǎn)通常不在邊界正上方,而向采空區(qū)或者煤柱方向(有相鄰老采區(qū)時(shí))偏移。拐點(diǎn)偏移距與巖性、回采區(qū)段尺寸、采深和鄰區(qū)開(kāi)采的影響有關(guān)。當(dāng)采區(qū)尺寸達(dá)充分采動(dòng)時(shí),它趨于定值。走向在達(dá)到充分采動(dòng)時(shí),走向拐點(diǎn)移動(dòng)距隨采深增加而增大,停采線側(cè)拐點(diǎn)移動(dòng)距大于開(kāi)切眼側(cè)拐點(diǎn)移動(dòng)距,下沉盆地是偏態(tài)的。永夏礦區(qū)實(shí)測(cè)拐點(diǎn)移動(dòng)距s=0.090.189h0。從觀測(cè)結(jié)果看,下沉盆地拐點(diǎn)偏距較小,屬軟巖類型,邊界收斂緩慢,下沉盆地較平緩。(7)關(guān)于地表移動(dòng)開(kāi)始時(shí)間當(dāng)?shù)乇硐鲁林颠_(dá)到10mm時(shí),即認(rèn)為地表開(kāi)始移動(dòng),6個(gè)月內(nèi)地表下沉的累計(jì)值不超過(guò)30
48、mm時(shí),即認(rèn)為地表移動(dòng)期結(jié)束。地表移動(dòng)總時(shí)間的長(zhǎng)短主要取決于巖層性質(zhì)、開(kāi)采深度和工作面推進(jìn)速度等因素。(1)開(kāi)始階段:下沉速度小于50 mm/月;(2)活躍階段:下沉速度大于50 mm/月;(3)衰退階段:下沉速度小于50 mm/月。地表開(kāi)始移動(dòng)時(shí)工作面推進(jìn)距離稱為起動(dòng)距。起動(dòng)距與上覆巖層巖性和采深有很大關(guān)系,根據(jù)永夏礦區(qū)的觀測(cè)結(jié)果,起動(dòng)距較其他薄松散層的礦區(qū)要小,為平均采深的1/101/5,這說(shuō)明在厚松散層條件下,開(kāi)采影響能很快傳播到地表,一般開(kāi)始期約為45天。超前影響角約為67°。(8)關(guān)于地表移動(dòng)期t及下沉量分布井下開(kāi)采引起的地表發(fā)生移動(dòng)變形,最終形成穩(wěn)定的沉陷盆地,這一過(guò)程是
49、漸進(jìn)而相對(duì)緩慢的,采煤工作面回采時(shí),上覆巖層移動(dòng)不會(huì)立即波及到地表。地表移動(dòng)是在工作面推進(jìn)一定距離后采發(fā)生的,隨著采煤工作面的推進(jìn),在上覆巖層中依次形成冒落帶、裂隙帶、彎曲下沉帶并傳遞到地表,使地表產(chǎn)生移動(dòng)和變形。巨厚松散層下開(kāi)采,地表移動(dòng)初始期短,占總移動(dòng)時(shí)間的5%。地表下沉量主要發(fā)生在活躍期內(nèi),占總下沉量的91%,但下沉?xí)r間僅占整個(gè)下沉?xí)r間的47%。衰退期較長(zhǎng),占整個(gè)移動(dòng)時(shí)間的48%,但下沉量?jī)H占總下沉量的3%?;钴S期短,衰退期長(zhǎng)可以認(rèn)為是厚松散層條件下地表移動(dòng)的特點(diǎn)之一。根據(jù)永夏礦區(qū)的觀測(cè),地表移動(dòng)變形總時(shí)間一般在550天左右。5.1.2角量參數(shù)以及概率積分參數(shù)的確定(1)、參數(shù)選擇表5
50、.1.1 壓覆區(qū)地質(zhì)采礦參數(shù)表(略)概率積分法一般使用5個(gè)參數(shù):下沉系數(shù)q,水平移動(dòng)系數(shù)b,主要影響半徑r(或由其推導(dǎo)的主要影響角正切tan),拐點(diǎn)偏距s和開(kāi)采影響傳播角0。根據(jù)永夏礦區(qū)的觀測(cè)結(jié)果,擬采用的參數(shù)值見(jiàn)下表:表5.1.2 地表移動(dòng)變形基本參數(shù)表(略)根據(jù)永夏礦區(qū)的觀測(cè)結(jié)果,擬采用的地表移動(dòng)角量參數(shù)值見(jiàn)下表:表5.1.3 地表移動(dòng)角量參數(shù)(略)5.1.3開(kāi)采沉陷的預(yù)計(jì)方法采用概率積分法進(jìn)行地表移動(dòng)變形的預(yù)測(cè)。概率積分法預(yù)測(cè)公式如下:(1)、走向主斷面(充分采動(dòng)、半無(wú)限開(kāi)采)按下面公式計(jì)算:下沉:傾斜:曲率:水平移動(dòng):水平變動(dòng):(2)、在計(jì)算傾向主剖面,公式同上,僅需以y代x,以rl(或r2)代r即可。(3)、計(jì)算充分采動(dòng)時(shí),地表移動(dòng)變形最大值用下列公式計(jì)算:最大下沉值:wcm=m·q·cos(mm)最大傾斜值:icm=wcm/r (mm/m) 最大曲率值:kcm=±1.52 wcm/r2(10-3/m)最大水平移動(dòng)值:ucm=b·wcm(mm)最大水平變形值:cm=±1.52&
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