IMO《船舶壓載艙保護涂層》

1、 中國造船涂層性能標準工作組 2006-12-31主要內(nèi)容oIMOIMO涂層性能標準涂層性能標準制訂背景和過程制訂背景和過程o我國在標準制訂過程中的應對措施我國在標準制訂過程中的應對措施oIMOIMO涂層性能標準及涂層性能標準及IACSIACS標準實施程序標準實施程序o我國在我國在DE49DE49和和MSC81MSC81所取得的成績所取得的成績o實施實施IMOIMO涂層性能標準涂層性能標準對策建議對策建議 IMO涂層性能標準制訂背景和過程1.IMO涂層性能標準的由來 腐蝕對船舶安全帶來極大的威脅腐蝕對船舶安全帶來極大的威脅u IMO/A.798IMO/A.798（1919）號決議）號決議- -

2、19951995年年1111月月 專用海水壓載艙防腐系統(tǒng)的選擇、應用和維護指南專用海水壓載艙防腐系統(tǒng)的選擇、應用和維護指南u IMO/MSC/47IMO/MSC/47（6666）號決議）號決議- -19961996年年6 6月月 重申重申A.798A.798（1919）決議）決議, ,以改進散貨船和油船安全以改進散貨船和油船安全l壓載艙的涂層系統(tǒng)應是硬質(zhì)涂層；壓載艙的涂層系統(tǒng)應是硬質(zhì)涂層；l建議使用對比顏色的多層涂層進行涂裝；建議使用對比顏色的多層涂層進行涂裝；l最好使用淺色涂層作為表面涂層。最好使用淺色涂層作為表面涂層。1.IMO涂層性能標準的由來u MSC76-MSC76-20022002

3、年年1212月月 指示船舶設(shè)計與裝備分委會指示船舶設(shè)計與裝備分委會(DE)(DE)承擔制定強制性的壓載承擔制定強制性的壓載艙保護涂層性能標準艙保護涂層性能標準u 起草起草IMOIMO涂層性能標準涂層性能標準草案草案- -20042004年年1111月月 以以TSCFTSCF標準（油船結(jié)構(gòu)合作論壇）和標準（油船結(jié)構(gòu)合作論壇）和A.798A.798（1919）決議）決議為基礎(chǔ)，由波羅的海和國際海事理事會（為基礎(chǔ)，由波羅的海和國際海事理事會（BINCOBINCO）等六個）等六個組織組織 起草起草IMOIMO 涂層性能標準涂層性能標準草案草案2.IMO涂層性能標準制訂過程uDE48DE48決定成立涂層

4、性能標準通信組決定成立涂層性能標準通信組20042004年年1212月月 通信組由中國作為牽頭國，由通信組由中國作為牽頭國，由DEDE副主席、副主席、CCSCCS海事處處長向陽任協(xié)調(diào)人。加入通信海事處處長向陽任協(xié)調(diào)人。加入通信組工作的有組工作的有8 8個國家、個國家、7 7個組織：中國、日本、韓國、挪威、利比里亞、希臘、英個組織：中國、日本、韓國、挪威、利比里亞、希臘、英國、美國、國、美國、BIMCOBIMCO、IACSIACS、ICSICS、INTERCARGOINTERCARGO、INTERTANKOINTERTANKO、OCIMFOCIMF、CESA.CESA.uDE49DE49會議會議

5、20062006年年2 2月月 繼續(xù)對繼續(xù)對涂層性能標準涂層性能標準草案進行討論，對原通信組提交草案中的多數(shù)重大分歧草案進行討論，對原通信組提交草案中的多數(shù)重大分歧點上基本達成妥協(xié)意見。點上基本達成妥協(xié)意見。uIMO/MSC 81IMO/MSC 81會議會議- -20062006年年5 5月月 審議了審議了DE 49 DE 49 提交的提交的涂層性能標準涂層性能標準草案和相關(guān)的草案和相關(guān)的SOLASSOLAS第第II-1/3.2II-1/3.2條修正案草條修正案草案案, ,達成基本一致意見。會議批準了達成基本一致意見。會議批準了IMOIMO涂層性能標準涂層性能標準，提交，提交MSC82MSC8

6、2會議通過。會議通過。uIMO/MSC82 IMO/MSC82 會議會議20062006年年1212月月 會議通過了會議通過了IMO IMO 涂層性能標準涂層性能標準，并寫入，并寫入SOLASSOLAS公約成為強制性標準。公約成為強制性標準。 我國在標準制訂過程中的應對措施n標準草案第一輪討論標準草案第一輪討論20052005年年5 5月月 中國船級社上海規(guī)范所牽頭，召集了上海部分船舶涂裝專家對標中國船級社上海規(guī)范所牽頭，召集了上海部分船舶涂裝專家對標 準草案進行了第一輪的討論。準草案進行了第一輪的討論。n中日韓三國專家中日韓三國專家IMOIMO標準第一次研討會標準第一次研討會 2005200

7、5年年6 6月月 三國有關(guān)專家對標準草案進行了認真討論，在重大技術(shù)問題上基本上取三國有關(guān)專家對標準草案進行了認真討論，在重大技術(shù)問題上基本上取 得了共識。得了共識。n中國造船涂層性能標準工作組中國造船涂層性能標準工作組成立成立20052005年年1111月月 國防科工委批復中國造船工程學會的報告，由學會會同南、北兩個造船國防科工委批復中國造船工程學會的報告，由學會會同南、北兩個造船 集團有關(guān)專家成立集團有關(guān)專家成立中國造船涂層性能標準工作組中國造船涂層性能標準工作組，研究應對該標準，研究應對該標準 的制訂和實施的相關(guān)事宜。的制訂和實施的相關(guān)事宜。nIMOIMO涂層性能標準涂層性能標準草案研討會

8、草案研討會-20052005年1111月 中國造船工程學會在上海主持召開，通報了國防科工委關(guān)于建立國內(nèi)海事中國造船工程學會在上海主持召開，通報了國防科工委關(guān)于建立國內(nèi)海事 重大事項協(xié)調(diào)機制和成立中國造船涂層性能標準工作組的情況。重大事項協(xié)調(diào)機制和成立中國造船涂層性能標準工作組的情況。 介紹了介紹了 IMO涂層性能標準涂層性能標準草案主要內(nèi)容。草案主要內(nèi)容。 n中日韓三國專家中日韓三國專家IMOIMO標準第二次研討會標準第二次研討會 20052005年年1212月月 在日本東京舉行了中、日、韓三國專家第二次研討會議、協(xié)調(diào)了三國應對在日本東京舉行了中、日、韓三國專家第二次研討會議、協(xié)調(diào)了三國應對

9、標準共同立場。標準共同立場。 n參加參加DE49DE49會議會議- -20062006年年2 2月月20-2420-24日日 由中國交通部組團，其中中國造船工程學會由中國交通部組團，其中中國造船工程學會3人為顧問人為顧問,參加了參加了DE49DE49會議。會議。 中國提案中的五項關(guān)鍵問題基本上達到了我們預期的結(jié)果。中國提案中的五項關(guān)鍵問題基本上達到了我們預期的結(jié)果。n涂層性能標準工作組擴大會議涂層性能標準工作組擴大會議- -20062006年年3 3月月9 9日日 中國造船工程學會在上海舉行了介紹中國造船工程學會在上海舉行了介紹IMOIMO涂層性能標準涂層性能標準草案的會議，為出席草案的會議，

10、為出席5月月份舉行的份舉行的MSC81MSC81會議作好了準備會議作好了準備。 n參加參加IMO/MSC 81IMO/MSC 81會議會議 - -20062006年年5 5月月 中國涂層工作小組（共中國涂層工作小組（共5 5人）積極參加了專家組的工作，實現(xiàn)了中國造船界所期望人）積極參加了專家組的工作，實現(xiàn)了中國造船界所期望的的“維護維護DE 49DE 49的成果，爭取更多利益的成果，爭取更多利益”的目標的目標。 n涂層性能標準情況介紹及對策研討會涂層性能標準情況介紹及對策研討會- -20062006年年6 6月月26-2726-27日日 會議介紹了我國應對會議介紹了我國應對IMO公約的機制、公

11、約的機制、MSC81會議批準的會議批準的涂層性能標準涂層性能標準的主的主要內(nèi)容，并就標準的實施將對我國造船業(yè)所產(chǎn)生的重大影響、需要應對的措施等進要內(nèi)容，并就標準的實施將對我國造船業(yè)所產(chǎn)生的重大影響、需要應對的措施等進行了充分的研討。行了充分的研討。n參加參加IMO/MSC 82IMO/MSC 82會議會議 - -20062006年年1212月月n國際海事重大情況通報會國際海事重大情況通報會 20062006年年1212月月2020日日 國防科工委在北京舉行了通報會，通報了國防科工委在北京舉行了通報會，通報了MSCMSC（215215）8282決議及壓載艙涂層性能標準決議及壓載艙涂層性能標準主要

12、內(nèi)容；通報了主要內(nèi)容；通報了IACS C54IACS C54會議通過的會議通過的PR34PR34關(guān)于關(guān)于IMOIMO保護涂層性能標準（保護涂層性能標準（PSPCPSPC）的）的IACSIACS程序要求。程序要求。n組織宣貫組織宣貫MSC.215(82) MSC.215(82) 決議決議 20062006年年1212月月8 8日通過日通過 IMO涂層性能標準及IACS標準實施程序要求簡 介PSPC的主要內(nèi)容o涂層標準目錄涂層標準目錄o1 1、目的、目的o2 2、定義、定義o3 3、一般要求、一般要求o4 4、性能標準、性能標準o5 5、涂層認可、涂層認可o6 6、涂層檢查要求、涂層檢查要求o7

13、7、驗證要求、驗證要求o8 8、替代程序、替代程序o附錄附錄1 1 涂層性能試驗程序涂層性能試驗程序o附錄附錄2 2 檢查日志和不合格報告檢查日志和不合格報告o附錄附錄3 DFT 3 DFT 測量測量 1、目的 本標準規(guī)定了所有類型船舶專用海水壓載艙本標準規(guī)定了所有類型船舶專用海水壓載艙和散貨船雙舷側(cè)處所內(nèi)保護涂層的技術(shù)要求。和散貨船雙舷側(cè)處所內(nèi)保護涂層的技術(shù)要求。l適用范圍適用范圍不小于不小于500500總噸的所有類型船舶專用海水壓載艙總噸的所有類型船舶專用海水壓載艙船長不小于船長不小于150m150m的散貨船雙舷側(cè)處所的散貨船雙舷側(cè)處所 l實施時間實施時間-MSC216(82)MSC216

14、(82)決議決議20082008年年7 7月月1 1日及以后簽訂建造合同的日及以后簽訂建造合同的; ;或或無建造合同，則為無建造合同，則為20092009年年1 1月月1 1日以后安放龍骨或處于日以后安放龍骨或處于類類 似建造階段似建造階段; ;或或在在20122012年年7 7月月1 1日以后交船的船舶。日以后交船的船舶。IACS共同結(jié)構(gòu)規(guī)范要求l實施時間實施時間: : 20062006年年1212月月8 8日及以后日及以后l適用范圍適用范圍船長為船長為150m150m以上的油船專用海水壓載艙以上的油船專用海水壓載艙90 m90 m以上的散貨船專用海水壓載艙及雙舷側(cè)處所以上的散貨船專用海水壓

15、載艙及雙舷側(cè)處所 2、定義l“良好良好”狀況狀況 系指系指A.744 (18) A.744 (18) 決議定義的有少量點銹的狀況決議定義的有少量點銹的狀況； IACS: 僅有小的點狀銹斑，其分布少于所計及面積的僅有小的點狀銹斑，其分布少于所計及面積的3 3，且，且無可見的涂層破壞。邊緣或焊縫處的銹蝕，其分布須小于所計無可見的涂層破壞。邊緣或焊縫處的銹蝕，其分布須小于所計及面積內(nèi)的邊緣或焊縫的及面積內(nèi)的邊緣或焊縫的2020。l目標使用壽命目標使用壽命 為涂層系統(tǒng)設(shè)計壽命的目標值，以年計為涂層系統(tǒng)設(shè)計壽命的目標值，以年計;lNDFTNDFT 為名義干膜厚度。為名義干膜厚度。90/1090/10規(guī)則

16、意指所有測量點的規(guī)則意指所有測量點的90%90%測量測量結(jié)果應大于或等于結(jié)果應大于或等于NDFTNDFT，余下，余下10%10%測量結(jié)果均應不小于測量結(jié)果均應不小于0.90.9NDFTNDFT； 3、一般要求3.1 涂層系統(tǒng)達到其目標使用壽命的能力取決涂層系統(tǒng)達到其目標使用壽命的能力取決 于涂層系統(tǒng)的類型、鋼材處理、涂裝和涂層檢于涂層系統(tǒng)的類型、鋼材處理、涂裝和涂層檢 查及維護。所有這些方面對涂層系統(tǒng)的優(yōu)良性查及維護。所有這些方面對涂層系統(tǒng)的優(yōu)良性 能都有影響。能都有影響。 請注意請注意: :目標使用壽命與實際使用壽命的區(qū)別目標使用壽命與實際使用壽命的區(qū)別! !3、一般要求3.2表面處理和涂裝

17、過程的檢查應該由船東、船表面處理和涂裝過程的檢查應該由船東、船廠和涂料生產(chǎn)商達成一致，并提交給主管機關(guān)廠和涂料生產(chǎn)商達成一致，并提交給主管機關(guān)審查。如有要求，主管機關(guān)可參與到協(xié)議過程審查。如有要求，主管機關(guān)可參與到協(xié)議過程中。應報告這些檢查的明確證據(jù)并包括在涂層中。應報告這些檢查的明確證據(jù)并包括在涂層技術(shù)文件中（技術(shù)文件中（CTFCTF） 請注意請注意: :這一條是調(diào)整這一條是調(diào)整船東、船廠和涂料生產(chǎn)商船東、船廠和涂料生產(chǎn)商關(guān)系的依據(jù)。關(guān)系的依據(jù)。 IACS關(guān)于檢驗協(xié)議的程序3.1 船東、船廠、涂料制造廠之間應就表面處理和涂裝的船東、船廠、涂料制造廠之間應就表面處理和涂裝的 檢驗程序達成協(xié)議。

18、該協(xié)議應由船廠呈交船級社審查檢驗程序達成協(xié)議。該協(xié)議應由船廠呈交船級社審查 并至少符合并至少符合PSPCPSPC。此程序應收入涂層技術(shù)案卷中。此程序應收入涂層技術(shù)案卷中。3.2 3.2 審查過程中發(fā)現(xiàn)的該程序與審查過程中發(fā)現(xiàn)的該程序與PSPCPSPC的任何偏差均應向船的任何偏差均應向船 廠提出，船廠負責糾正措施的確認和實施。廠提出，船廠負責糾正措施的確認和實施。3.3 3.3 在所要求的全部糾正措施結(jié)束并使船級社滿意后在所要求的全部糾正措施結(jié)束并使船級社滿意后, ,才才 能簽發(fā)船級證書。能簽發(fā)船級證書。3、一般要求3.3關(guān)于第關(guān)于第4 4節(jié)所列的標準，應考慮下列因素：節(jié)所列的標準，應考慮下列因

19、素：.1.1為了防止涂層系統(tǒng)過早破壞和為了防止涂層系統(tǒng)過早破壞和/ /或老化，船廠有必要在涂或老化，船廠有必要在涂 裝作業(yè)中嚴格執(zhí)行涂裝技術(shù)規(guī)范、程序、各種不同的步驟裝作業(yè)中嚴格執(zhí)行涂裝技術(shù)規(guī)范、程序、各種不同的步驟（包括，但不限于表面準備）；（包括，但不限于表面準備）；.2.2在船舶設(shè)計階段可采取措施以提高涂層的性能，如減少挖在船舶設(shè)計階段可采取措施以提高涂層的性能，如減少挖孔、采用圓順的外形、避免復雜的幾何結(jié)構(gòu)，保證結(jié)構(gòu)形孔、采用圓順的外形、避免復雜的幾何結(jié)構(gòu)，保證結(jié)構(gòu)形狀使工具容易進入，方便涂裝部位的清潔、排水和干燥；狀使工具容易進入，方便涂裝部位的清潔、排水和干燥；.3.3本文件規(guī)定的

20、涂層性能標準是基于制造商、船廠和船舶作本文件規(guī)定的涂層性能標準是基于制造商、船廠和船舶作業(yè)者的經(jīng)驗；并不意味著排斥其他合適的涂層系統(tǒng)，只要業(yè)者的經(jīng)驗；并不意味著排斥其他合適的涂層系統(tǒng)，只要證明該涂層的性能至少不低于本標準規(guī)定的性能。替代涂證明該涂層的性能至少不低于本標準規(guī)定的性能。替代涂層系統(tǒng)的驗收標準見第層系統(tǒng)的驗收標準見第8 8節(jié)。節(jié)。3、一般要求3.43.4涂層技術(shù)文件涂層技術(shù)文件涂層體系的技術(shù)條件、涂層體系的技術(shù)條件、船廠和船東的涂裝工作記錄、船廠和船東的涂裝工作記錄、涂層系統(tǒng)選擇的詳細標準、涂層系統(tǒng)選擇的詳細標準、工作說明書、工作說明書、檢查、維護和修補報告檢查、維護和修補報告(含營

21、運期含營運期內(nèi)涂層系統(tǒng)的保養(yǎng)和內(nèi)涂層系統(tǒng)的保養(yǎng)和修補程序修補程序) ) 均應形成文件記入均應形成文件記入“涂層技術(shù)文件涂層技術(shù)文件”，涂層技術(shù)文件，涂層技術(shù)文件應由主管機關(guān)審查。應由主管機關(guān)審查。 IACSIACS為審查涂層技術(shù)文件制定了程序為審查涂層技術(shù)文件制定了程序IACSIACS關(guān)于關(guān)于涂裝技術(shù)涂裝技術(shù)文件文件審查的程序?qū)彶榈某绦?.15.1船廠負責以紙面或電子格式或二者結(jié)合的方式編船廠負責以紙面或電子格式或二者結(jié)合的方式編 制涂層技術(shù)文件。制涂層技術(shù)文件。5.25.2涂層技術(shù)文件應包括涂層技術(shù)文件應包括PSPCPSPC 3.4 3.4所要求的全部資料。所要求的全部資料。5.35.3涂層

22、技術(shù)文件的內(nèi)容應按涂層技術(shù)文件的內(nèi)容應按PSPC 3.4.2PSPC 3.4.2進行審查。進行審查。5.45.4按按5.35.3發(fā)現(xiàn)的任何偏差應向船廠提出，船廠負責糾發(fā)現(xiàn)的任何偏差應向船廠提出，船廠負責糾 正措施的確認和實施。正措施的確認和實施。5.55.5在所要求的全部糾正措施結(jié)束并使船級社滿意后，在所要求的全部糾正措施結(jié)束并使船級社滿意后， 才能簽發(fā)船級證書。才能簽發(fā)船級證書。3、一般要求3.4.23.4.2 新造階段新造階段.1.1 符合證明或型式認可證書的副本；符合證明或型式認可證書的副本；.2.2 技術(shù)規(guī)格書副本，包括：技術(shù)規(guī)格書副本，包括： - -產(chǎn)品名稱產(chǎn)品名稱，識別標記和或編號

23、；，識別標記和或編號； - -涂層系統(tǒng)的材料、成份和組成涂層系統(tǒng)的材料、成份和組成，顏色；，顏色； - -最小和最大干膜厚度；最小和最大干膜厚度； - -涂裝的方式、工具和涂裝的方式、工具和/ /或機械；或機械； - -涂裝前的表面狀況涂裝前的表面狀況（除銹等級、清潔度、粗糙度等）；和（除銹等級、清潔度、粗糙度等）；和 - -環(huán)境限制條件（溫度和濕度）；環(huán)境限制條件（溫度和濕度）； 以上應由涂料生產(chǎn)商提供以上應由涂料生產(chǎn)商提供3、一般要求3.4.23.4.2 新造階段新造階段. .3 3 船廠的涂裝作業(yè)工作記錄，包括：船廠的涂裝作業(yè)工作記錄，包括： - - 每個艙室涂裝的真實空間和面積每個艙室

24、涂裝的真實空間和面積（平方米計）；（平方米計）； - - 涂裝的涂層系統(tǒng)；涂裝的涂層系統(tǒng)； - -涂裝的時間、厚度、道數(shù)，等等；涂裝的時間、厚度、道數(shù)，等等； - -涂裝時的周圍環(huán)境條件；和涂裝時的周圍環(huán)境條件；和 - -表面處理的方式；表面處理的方式；.4.4 船舶建造期間涂層系統(tǒng)的檢查和修補程序；船舶建造期間涂層系統(tǒng)的檢查和修補程序；.5.5 涂層檢查人員簽署的涂裝日志涂層檢查人員簽署的涂裝日志.6.6 船廠核實過的檢查報告，船廠核實過的檢查報告， 以上應由船廠提供以上應由船廠提供.7.7 營運期內(nèi)涂層系統(tǒng)的保養(yǎng)和修補程序營運期內(nèi)涂層系統(tǒng)的保養(yǎng)和修補程序（正在制定中）（正在制定中）。3、一

25、般要求3.4.3 3.4.3 營運中的維護、修補和局部重涂營運中的維護、修補和局部重涂 應按照涂層維護和修補指南應按照涂層維護和修補指南（正在制定中）（正在制定中）中有關(guān)章節(jié)要中有關(guān)章節(jié)要求將營運中的維護、修補和局部重涂事項記錄在涂層技術(shù)求將營運中的維護、修補和局部重涂事項記錄在涂層技術(shù)文件中。文件中。 本條體現(xiàn)營運中的維護與目標使用壽命密切相關(guān)！本條體現(xiàn)營運中的維護與目標使用壽命密切相關(guān)！3.4.4 3.4.4 重涂重涂 如果全面重涂，應將第如果全面重涂，應將第3.4.23.4.2段規(guī)定的條目記錄在涂層技段規(guī)定的條目記錄在涂層技術(shù)文件中。術(shù)文件中。3.4.5 3.4.5 涂層技術(shù)文件在船舶壽

26、命期內(nèi)應保存在船上涂層技術(shù)文件在船舶壽命期內(nèi)應保存在船上并及時補充有關(guān)材料。并及時補充有關(guān)材料。4、性能標準4.1 性能標準性能標準 本標準基于這樣的技術(shù)條件和要求，即為使本標準基于這樣的技術(shù)條件和要求，即為使涂層達到涂層達到15年的目標使用壽命，這是從最初的年的目標使用壽命，這是從最初的涂裝開始，涂層系統(tǒng)維持涂裝開始，涂層系統(tǒng)維持“良好良好”狀態(tài)的持續(xù)狀態(tài)的持續(xù)時間。涂層的實際使用壽命是變化的，取決于時間。涂層的實際使用壽命是變化的，取決于很多的變化因素，包括在使用中遇到的真實條很多的變化因素，包括在使用中遇到的真實條件件. 請注意請注意: :目標使用壽命與實際使用壽命的區(qū)別目標使用壽命與實

27、際使用壽命的區(qū)別! !4、性能標準4.34.3特殊應用特殊應用4.3.14.3.1 本標準覆蓋了船體鋼結(jié)構(gòu)保護涂層的要求。應注意本標準覆蓋了船體鋼結(jié)構(gòu)保護涂層的要求。應注意安裝在涂有防腐涂料的艙內(nèi)的一些其他獨立構(gòu)件。安裝在涂有防腐涂料的艙內(nèi)的一些其他獨立構(gòu)件。4.3.24.3.2 建議在盡可能地范圍內(nèi)，對永久性檢驗通道部分，建議在盡可能地范圍內(nèi)，對永久性檢驗通道部分，如扶手、獨立平臺、梯子等非結(jié)構(gòu)整體部分，應用本標如扶手、獨立平臺、梯子等非結(jié)構(gòu)整體部分，應用本標準。對非船體結(jié)構(gòu)整體部分的構(gòu)件也可以使用其他防腐準。對非船體結(jié)構(gòu)整體部分的構(gòu)件也可以使用其他防腐等效方法，只要這些方法對周圍結(jié)構(gòu)的保護

28、涂層性能沒等效方法，只要這些方法對周圍結(jié)構(gòu)的保護涂層性能沒有影響。和船體結(jié)構(gòu)成為一體的通道，如作為步道的縱有影響。和船體結(jié)構(gòu)成為一體的通道，如作為步道的縱向加強肋、縱梁等，應完全符合本標準。向加強肋、縱梁等，應完全符合本標準。4.3.34.3.3 建議管子、測量裝置等支撐件參照第建議管子、測量裝置等支撐件參照第4.3.24.3.2段所述對段所述對非結(jié)構(gòu)整體構(gòu)件的要求涂裝。非結(jié)構(gòu)整體構(gòu)件的要求涂裝。4、性能標準4.4 4.4 涂層的基本要求涂層的基本要求 4.4.1 4.4.1 表表1 1中列出了所有類型船舶專用海水壓載艙和船長中列出了所有類型船舶專用海水壓載艙和船長不小于不小于150m150m

29、的散貨船雙舷側(cè)處所保護涂層在建造時的涂裝的散貨船雙舷側(cè)處所保護涂層在建造時的涂裝要求，作為滿足第要求，作為滿足第4.14.1段所規(guī)定的性能標準的要求。段所規(guī)定的性能標準的要求。 4.4.2 4.4.2 涂料生產(chǎn)商應提供滿足表涂料生產(chǎn)商應提供滿足表1 1所列要求的保護涂層系所列要求的保護涂層系統(tǒng)的規(guī)范統(tǒng)的規(guī)范。 4.4.34.4.3 主管機關(guān)應核實保護涂層的技術(shù)規(guī)格書和符合證主管機關(guān)應核實保護涂層的技術(shù)規(guī)格書和符合證明或型式認可證書。明或型式認可證書。 4.4.4 4.4.4 船廠應依據(jù)核實的技術(shù)規(guī)格書和工廠自己查證的船廠應依據(jù)核實的技術(shù)規(guī)格書和工廠自己查證的涂裝程序涂裝保護涂層。涂裝程序涂裝保

30、護涂層。 4.4.5 4.4.5 本標準表本標準表1 1和附錄和附錄1 1的注腳所列出的標準是本組織可的注腳所列出的標準是本組織可接受的標準。其他標準，如果不低于這些參照標準，主管接受的標準。其他標準，如果不低于這些參照標準，主管機關(guān)也可接受。機關(guān)也可接受。注意注意: :這些標準這些標準IACSIACS認定為強制性標準認定為強制性標準! !表1 涂層系統(tǒng)的基本要求主要內(nèi)容：主要內(nèi)容：p 1 1 涂層系統(tǒng)的設(shè)計涂層系統(tǒng)的設(shè)計 p 2 2 一次表面處理一次表面處理 p 3 3 二次表面處理二次表面處理 p 4 4 其他其他 （涂裝）（涂裝）表1 涂層系統(tǒng)的基本要求 -涂層系統(tǒng)的設(shè)計涂層系統(tǒng)的設(shè)計

31、表表1.1 1.1 涂層系統(tǒng)的選擇涂層系統(tǒng)的選擇 涂層系統(tǒng)的選擇應應考慮其中的下列事項：涂層系統(tǒng)的選擇應應考慮其中的下列事項： .1.1 與受熱表面相關(guān)艙室的位置與受熱表面相關(guān)艙室的位置; ; .2 .2 壓載和排壓載作業(yè)的頻率壓載和排壓載作業(yè)的頻率; ; .3 .3 要求的表面條件要求的表面條件; ; .4 .4 要求的表面清潔度和干燥度要求的表面清潔度和干燥度; ; .5 .5 輔助陰極保護裝置，如果有。（如果涂層有輔助的輔助陰極保護裝置，如果有。（如果涂層有輔助的陰陰 極保護，涂層應與輔助陰極保護系統(tǒng)相兼容）。極保護，涂層應與輔助陰極保護系統(tǒng)相兼容）。 在陽光曝曬甲板下面或在加熱艙室周圍

32、的艙壁上應用在陽光曝曬甲板下面或在加熱艙室周圍的艙壁上應用的涂料應具有耐反復加熱和或冷卻而不變脆的性能的涂料應具有耐反復加熱和或冷卻而不變脆的性能。 表1 涂層系統(tǒng)的基本要求 -涂層系統(tǒng)的設(shè)計涂層系統(tǒng)的設(shè)計表表1.21.2 涂層類型涂層類型u 環(huán)氧基體系環(huán)氧基體系u 其他涂層系統(tǒng)的性能要通過附件其他涂層系統(tǒng)的性能要通過附件1 1的試驗程序。的試驗程序。u 建議多道涂層系統(tǒng)，每道涂層的顏色要有對比。建議多道涂層系統(tǒng)，每道涂層的顏色要有對比。u 面涂層應為淺色，便于營運中檢查。面涂層應為淺色，便于營運中檢查。表1 涂層系統(tǒng)的基本要求 -涂層系統(tǒng)的設(shè)計涂層系統(tǒng)的設(shè)計表表1.3 1.3 涂層合格預試驗

33、涂層合格預試驗 在本標準生效日之前，涂層應符合下屬條件之一在本標準生效日之前，涂層應符合下屬條件之一:p依據(jù)附錄依據(jù)附錄1 1的試驗程序或等效的方法進行實驗室試驗的環(huán)的試驗程序或等效的方法進行實驗室試驗的環(huán)氧基系統(tǒng)，至少滿足對銹蝕和鼓泡的要求或氧基系統(tǒng)，至少滿足對銹蝕和鼓泡的要求或p有文件記錄經(jīng)現(xiàn)場暴露試驗有文件記錄經(jīng)現(xiàn)場暴露試驗5 5年后涂層的最終狀況不低于年后涂層的最終狀況不低于“良好良好”狀態(tài)，狀態(tài)，p所有其他的系統(tǒng)，要求按照附錄所有其他的系統(tǒng)，要求按照附錄1 1的試驗程序或等效的試的試驗程序或等效的試驗程序進行試驗驗程序進行試驗 表1 涂層系統(tǒng)的基本要求 -涂層系統(tǒng)的設(shè)計涂層系統(tǒng)的設(shè)計

34、表表1.4 1.4 工作規(guī)范工作規(guī)范 （涂裝）l應至少進行兩道預涂和兩道噴涂。應至少進行兩道預涂和兩道噴涂。 僅在焊縫區(qū)能證明涂層可滿足僅在焊縫區(qū)能證明涂層可滿足NDFTNDFT要求的范圍內(nèi)，可要求的范圍內(nèi)，可減少第二道預涂，以避免不必要的涂層過厚。減少第二道預涂，以避免不必要的涂層過厚。l預涂應采用刷涂或輥涂的方法。輥涂僅用于流水孔、預涂應采用刷涂或輥涂的方法。輥涂僅用于流水孔、老鼠洞等部位。老鼠洞等部位。 表1 涂層系統(tǒng)的基本要求 -涂層系統(tǒng)的設(shè)計涂層系統(tǒng)的設(shè)計表表1.5 NDFT1.5 NDFT（名義總干膜厚度）（名義總干膜厚度）u對環(huán)氧類涂層為在對環(huán)氧類涂層為在90/1090/10原則

35、下達到原則下達到NDFT NDFT 320320 m m，其他，其他系統(tǒng)根據(jù)涂料生產(chǎn)商的技術(shù)。系統(tǒng)根據(jù)涂料生產(chǎn)商的技術(shù)。u總干膜厚度最大值依據(jù)涂料生產(chǎn)商的詳細規(guī)范?？偢赡ず穸茸畲笾狄罁?jù)涂料生產(chǎn)商的詳細規(guī)范。u應小心避免涂膜過厚。涂裝中應定期檢查濕膜厚度。應小心避免涂膜過厚。涂裝中應定期檢查濕膜厚度。u稀釋劑應限于使用涂料商推薦的類型和用量稀釋劑應限于使用涂料商推薦的類型和用量。 表1 涂層系統(tǒng)的基本要求 - 一次表面處理一次表面處理表表2.1 2.1 噴射處理和粗糙度噴射處理和粗糙度nSa 2 Sa 2 級，級，參考標準：ISO8501-1：1988/Suppl：1994。n粗糙度介于粗糙度介

36、于30-75 30-75 m m。參考標準：ISO8503-1/2：1988。 在下列情況下不應進行噴砂：在下列情況下不應進行噴砂： .1.1 相對濕度超過相對濕度超過85%85%；或；或 .2.2 鋼板的表面溫度高于露點溫度少于鋼板的表面溫度高于露點溫度少于3 3C C。表1 涂層系統(tǒng)的基本要求 - 一次表面處理一次表面處理 表表2.2 2.2 水溶性鹽限制（相當于氯化鈉）水溶性鹽限制（相當于氯化鈉） 50 mg/m2 NaCl ( (根據(jù)根據(jù)ISO8502-9:1998ISO8502-9:1998提供的方法提供的方法, ,測量鋼表面水溶性測量鋼表面水溶性 鹽的電導率鹽的電導率, ,換算成氯

37、化鈉換算成氯化鈉) ) 實施細則按實施細則按3.23.2條要求條要求! !表1 涂層系統(tǒng)的基本要求 - 一次表面處理一次表面處理表表2.3 2.3 車間底漆車間底漆 無緩蝕劑的含鋅硅酸鋅基涂料或等效的涂料。無緩蝕劑的含鋅硅酸鋅基涂料或等效的涂料。車間底漆與主涂層系統(tǒng)的相容性應由涂料生產(chǎn)車間底漆與主涂層系統(tǒng)的相容性應由涂料生產(chǎn)商確認。商確認。 表1 涂層系統(tǒng)的基本要求 -二次表面處理二次表面處理 表表3.1 3.1 鋼板狀況鋼板狀況l鋼板表面應加以處理，去除毛邊，打磨焊道，去除焊接飛鋼板表面應加以處理，去除毛邊，打磨焊道，去除焊接飛濺物和任何其他的表面污染物，以使選擇的涂層能夠均勻濺物和任何其他

38、的表面污染物，以使選擇的涂層能夠均勻涂布，達到所要求的涂布，達到所要求的NDFTNDFT和有足夠的附著力。和有足夠的附著力。l涂裝前邊緣應處理成半徑至少為涂裝前邊緣應處理成半徑至少為2mm2mm的圓角，或經(jīng)過三次的圓角，或經(jīng)過三次打磨，或至少經(jīng)過等效的處理打磨，或至少經(jīng)過等效的處理 參考標準：參考標準：ISO8501-3:2001(P2 ISO8501-3:2001(P2 級級) )表1 涂層系統(tǒng)的基本要求 -二次表面處理二次表面處理表表3.2 3.2 表面處理表面處理p被破壞的車間底漆和焊縫處達到被破壞的車間底漆和焊縫處達到Sa2Sa2；p如車間底漆按如車間底漆按1.31.3所述試驗程序未通

39、過涂層合格證明預試驗，完整所述試驗程序未通過涂層合格證明預試驗，完整底漆至少要去除底漆至少要去除70%70%，達到，達到 Sa 2Sa 2。p如果由環(huán)氧基的主涂層和車間底漆組成的整體涂層系統(tǒng)按表如果由環(huán)氧基的主涂層和車間底漆組成的整體涂層系統(tǒng)按表1.31.3的的試驗程序通過了合格證明預試驗，則當使用同樣的環(huán)氧涂層系統(tǒng)時，試驗程序通過了合格證明預試驗，則當使用同樣的環(huán)氧涂層系統(tǒng)時，可保留完整的車間底漆。保留的車間底漆應用掃掠式噴砂、高壓水可保留完整的車間底漆。保留的車間底漆應用掃掠式噴砂、高壓水洗或等效的方法清潔。洗或等效的方法清潔。( (IACS:IACS:不包括打磨不包括打磨) )p如果一種

40、硅酸鋅車間底漆作為環(huán)氧涂層系統(tǒng)的一部分已通過如果一種硅酸鋅車間底漆作為環(huán)氧涂層系統(tǒng)的一部分已通過1.31.3的的涂層合格預試驗，該底漆可和其他的通過表涂層合格預試驗，該底漆可和其他的通過表1.31.3涂層合格預試驗的涂層合格預試驗的環(huán)氧涂層組合使用，只要該底漆的兼容性得到生產(chǎn)商的確認，并通環(huán)氧涂層組合使用，只要該底漆的兼容性得到生產(chǎn)商的確認，并通過附錄過附錄1 1的附的附1 1第第1.71.7段所述的無浪運動條件下的試驗段所述的無浪運動條件下的試驗( (陰極保護陰極保護 ) ) 表1 涂層系統(tǒng)的基本要求 -二次表面處理二次表面處理表表3.3 3.3 合攏后的表面處理合攏后的表面處理u對大接縫為

41、對大接縫為St3St3，或更好，或可行時為，或更好，或可行時為Sa2Sa2。u小面積破壞區(qū)域不大于總面積的小面積破壞區(qū)域不大于總面積的2%2%時為時為St3St3。 u相鄰接的破壞區(qū)域的總面積超過相鄰接的破壞區(qū)域的總面積超過25 m25 m2 2或超過艙室或超過艙室總面積總面積2%, 2%, 應為應為Sa2Sa2。表1 涂層系統(tǒng)的基本要求 -二次表面處理二次表面處理表表3.5 3.5 灰塵灰塵 n顆粒大小為顆粒大小為“3”3”、“4” or “5”4” or “5”的灰塵分布量為的灰塵分布量為1 1級。級。n如不用放大鏡，在待涂表面可見的更小顆粒的灰塵應去除如不用放大鏡，在待涂表面可見的更小顆

42、粒的灰塵應去除參考標準：參考標準：ISO 8502-3:1993ISO 8502-3:1993。 注注: : “3”“3”級灰塵顆粒為級灰塵顆粒為: :用肉眼或矯正視力觀察用肉眼或矯正視力觀察, ,清晰可清晰可見見, ,最大顆粒直徑最大顆粒直徑0.5mm; “4”0.5mm; “4”級為直徑級為直徑0.50.52.5mm.2.5mm.表1 涂層系統(tǒng)的基本要求 -二次表面處理二次表面處理表表 3.6 3.6 噴砂噴砂/ /打磨后水溶性鹽限制（相當于氯化鈉）打磨后水溶性鹽限制（相當于氯化鈉） 50 mg/m2 NaCl ( (根據(jù)根據(jù)ISO8502-9:1998ISO8502-9:1998提供的方

43、法提供的方法, ,測量鋼表面水溶性鹽的測量鋼表面水溶性鹽的 電導率電導率, ,換算成氯化鈉換算成氯化鈉) ) 實施細則按實施細則按3.23.2條要求條要求! !表1 涂層系統(tǒng)的基本要求 -其他表表4.1 4.1 通風通風 為使涂料適當?shù)馗稍锖凸袒?，必需予以充足的通風。在整個涂裝為使涂料適當?shù)馗稍锖凸袒?，必需予以充足的通風。在整個涂裝過程中和涂裝完成后的一段時間內(nèi)保持通風。過程中和涂裝完成后的一段時間內(nèi)保持通風。表表4.2 4.2 環(huán)境條件環(huán)境條件 下述情況下不應進行涂裝：下述情況下不應進行涂裝： .1 .1 相對濕度超過相對濕度超過85%85%，或，或 .2 .2 鋼材表面溫度高于露點溫度小于

44、鋼材表面溫度高于露點溫度小于33。表表4.3 4.3 涂層檢驗涂層檢驗 -根據(jù)根據(jù)SSPC-PA2:2004SSPC-PA2:2004測量測量, ,取消取消ISO 19840ISO 19840 為了質(zhì)量控制，每道涂層干膜厚度都要進行測量。最后一道涂層為了質(zhì)量控制，每道涂層干膜厚度都要進行測量。最后一道涂層涂涂 裝后應使用適當?shù)臏y厚計確定總干膜厚度。裝后應使用適當?shù)臏y厚計確定總干膜厚度。 表表4.4 4.4 修補修補 任何缺陷區(qū)域，如針孔，氣泡，露底等，應做標記，并適當修復任何缺陷區(qū)域，如針孔，氣泡，露底等，應做標記，并適當修復受影響的區(qū)域。所有這類修補應再次檢查并以文件記錄。受影響的區(qū)域。所有

45、這類修補應再次檢查并以文件記錄。 5、涂層系統(tǒng)認可 涂層系統(tǒng)合格預試驗（表涂層系統(tǒng)合格預試驗（表1 1，1.31.3）的結(jié)果應）的結(jié)果應以文件記錄。如結(jié)果令人滿意，應由獨立于涂以文件記錄。如結(jié)果令人滿意，應由獨立于涂料生產(chǎn)商的第三方簽發(fā)一份符合證明或型式認料生產(chǎn)商的第三方簽發(fā)一份符合證明或型式認可可證書證書。 IACSIACS專門制定了涂層系統(tǒng)認可程序?qū)ｉT制定了涂層系統(tǒng)認可程序IACS關(guān)于涂層系統(tǒng)認可的程序 如果船級社認為如果船級社認為A+DA+D方法或方法或B+DB+D方法或方法或C+DC+D方法的結(jié)果是合格的，則應簽發(fā)型式認可方法的結(jié)果是合格的，則應簽發(fā)型式認可證書以示符合證書以示符合PS

46、PCPSPC第第5 5節(jié)的要求。節(jié)的要求。 方法方法A A：實驗室測試：實驗室測試實驗室經(jīng)船級社認可實驗室經(jīng)船級社認可 方法方法B B：5 5年現(xiàn)場暴露年現(xiàn)場暴露經(jīng)現(xiàn)場驗證經(jīng)現(xiàn)場驗證, ,涂層處于涂層處于“良好良好”狀狀況況 方法方法C C：現(xiàn)有：現(xiàn)有Marintek B1Marintek B1* * 認可認可 方法方法D D：涂料制造廠：涂料制造廠經(jīng)船級社驗證經(jīng)船級社驗證IACS關(guān)于涂層系統(tǒng)認可的程序方法方法B B：5 5年現(xiàn)場暴露年現(xiàn)場暴露1.31.3應對涂料制造廠的記錄進行檢查，以確認涂層系統(tǒng)經(jīng)歷了應對涂料制造廠的記錄進行檢查，以確認涂層系統(tǒng)經(jīng)歷了5 5年現(xiàn)年現(xiàn)場暴露。場暴露。1.41.

47、4應對選定船舶的所有壓載艙（由涂料制造廠和船級社）進行聯(lián)應對選定船舶的所有壓載艙（由涂料制造廠和船級社）進行聯(lián)合檢驗，以驗證其符合合檢驗，以驗證其符合1.31.3和和1.71.7的要求。涂料制造廠代表應具備的要求。涂料制造廠代表應具備2.22.2規(guī)定的資格。規(guī)定的資格。1.51.5選定的船舶的壓載艙應是正常使用的艙，其中：選定的船舶的壓載艙應是正常使用的艙，其中：至少有一個艙的容積約為至少有一個艙的容積約為2000 m32000 m3；至少有一個艙與加熱液艙相鄰；以及至少有一個艙與加熱液艙相鄰；以及至少有一個艙在暴露于陽光的甲板下。至少有一個艙在暴露于陽光的甲板下。1.61.6如果選定的船舶不

48、滿足如果選定的船舶不滿足1.51.5的要求，則應在型式認可證書上作出的要求，則應在型式認可證書上作出明確的限制。例如，相應的涂料不能用于與加熱液艙相鄰的艙或明確的限制。例如，相應的涂料不能用于與加熱液艙相鄰的艙或甲板下的艙或容積大于受檢尺寸的艙。甲板下的艙或容積大于受檢尺寸的艙。1.71.7所有壓載艙均應處于所有壓載艙均應處于“良好良好”狀況，并且在之前狀況，并且在之前5 5年中沒有對涂年中沒有對涂層進行修補或修理層進行修補或修理. .6、涂層檢查要求 為保證符合本標準，下列事項應由具有為保證符合本標準，下列事項應由具有NACENACE檢查員檢查員2 2級級、FROSIOFROSIO檢查員檢查

49、員IIIIII資格或主管機關(guān)承資格或主管機關(guān)承認的認的同等資格同等資格的涂層檢查人員完成。的涂層檢查人員完成。 IACS IACS 制定了涂層檢驗員資格評估的程序制定了涂層檢驗員資格評估的程序IACSIACS關(guān)于涂層檢驗員資格評估的程序關(guān)于涂層檢驗員資格評估的程序u涂層檢驗員應具有涂層檢驗員應具有NACE IINACE II級涂層檢驗員資格級涂層檢驗員資格, , FROSIO IIIFROSIO III級檢驗員資格或等效資格。等效資級檢驗員資格或等效資格。等效資格見以下格見以下2.32.3的說明。的說明。u編寫和編寫和/ /或批準檢驗程序，或決定對不合格項進或批準檢驗程序，或決定對不合格項進行

50、糾正行糾正的措施的的措施的涂層檢驗員涂層檢驗員, ,應同時具備應同時具備: :至少要有至少要有2 2年涂層檢驗經(jīng)歷并年涂層檢驗經(jīng)歷并具有具有NACE IINACE II級檢驗員資格或級檢驗員資格或FROSIOIIIFROSIOIII級檢驗員資格，級檢驗員資格，或等效資格或等效資格IACSIACS關(guān)于涂層檢驗員資格評估的程序關(guān)于涂層檢驗員資格評估的程序u等效資格等效資格l等效資格系指由培訓教師確認已修完一門認可的課等效資格系指由培訓教師確認已修完一門認可的課程且成績合格。程且成績合格。l培訓教師應具有至少培訓教師應具有至少2 2年相關(guān)經(jīng)歷并具有年相關(guān)經(jīng)歷并具有NACE IINACE II級涂層檢

51、驗員資格或級涂層檢驗員資格或FROSIO IIIFROSIO III級檢驗員資格，級檢驗員資格，或等效資格或等效資格。l認可的課程：一門具有教學大綱的基于認可的課程：一門具有教學大綱的基于PSPCPSPC相關(guān)相關(guān)問題的課程問題的課程l這種課程應有一個可以接受的衡量成績的方式，這種課程應有一個可以接受的衡量成績的方式，例如包括理論要素和實踐要素的考試。課程及考例如包括理論要素和實踐要素的考試。課程及考試應由船級社認可試應由船級社認可. .IACSIACS關(guān)于涂層檢驗員資格評估的程序關(guān)于涂層檢驗員資格評估的程序u等效資格等效資格l由實際經(jīng)歷所取得的等效資格：個人：由實際經(jīng)歷所取得的等效資格：個人：

52、l在最近在最近1010年的新造船舶經(jīng)歷中，至少有年的新造船舶經(jīng)歷中，至少有5 5年的壓載年的壓載艙涂層檢驗員的實際工作經(jīng)驗，和艙涂層檢驗員的實際工作經(jīng)驗，和l通過了通過了2.3.1.32.3.1.3所規(guī)定的考試所規(guī)定的考試。 6、涂層檢查要求檢查項目u一次表面處理階段一次表面處理階段l測量鋼板表面溫度、相對濕度和露點測量鋼板表面溫度、相對濕度和露點; ;l測量鋼板表面的可溶性鹽分測量鋼板表面的可溶性鹽分, ,油、油脂和其他污染物油、油脂和其他污染物l檢查鋼板表面的清潔度檢查鋼板表面的清潔度; ;l確認車間底漆的材料滿足表確認車間底漆的材料滿足表1 1中中2.32.3的要求的要求; ;l測量車間

53、底漆厚度測量車間底漆厚度u分段組裝階段分段組裝階段 l檢查邊緣的處理檢查邊緣的處理, , 油、油脂或其他污染物。油、油脂或其他污染物。l檢查二次除銹等級。檢查鋼板表面殘留可溶性鹽水平，每個分段至少一點。檢查二次除銹等級。檢查鋼板表面殘留可溶性鹽水平，每個分段至少一點。l監(jiān)控鋼板表面溫度、相對濕度和露點監(jiān)控鋼板表面溫度、相對濕度和露點l檢查涂裝過程步驟。檢查涂裝過程步驟。l測量測量DFTDFTu合攏階段合攏階段l檢查邊緣的處理、除銹等級檢查邊緣的處理、除銹等級l測量鋼板表面溫度、相對濕度和露點測量鋼板表面溫度、相對濕度和露點l檢查涂裝過程步驟檢查涂裝過程步驟7驗證要求 在審核執(zhí)行本性能標準船舶的

54、涂層技術(shù)文件之前，在審核執(zhí)行本性能標準船舶的涂層技術(shù)文件之前，應由主管機關(guān)進行下列各項工作：應由主管機關(guān)進行下列各項工作：n核查技術(shù)規(guī)格書和符合證明或型式認可證書核查技術(shù)規(guī)格書和符合證明或型式認可證書n核查代表性包裝桶上的涂料標識與技術(shù)規(guī)格書和符合證核查代表性包裝桶上的涂料標識與技術(shù)規(guī)格書和符合證明或型式認可證書標識的涂料一致；明或型式認可證書標識的涂料一致；n核查檢查員的資質(zhì)；核查檢查員的資質(zhì)；n核查表面處理和涂層的涂裝報告核查表面處理和涂層的涂裝報告n監(jiān)督涂層檢查要求的執(zhí)行。監(jiān)督涂層檢查要求的執(zhí)行。 IACSIACS對驗證要求制定了實施程序?qū)︱炞C要求制定了實施程序IACSIACS驗證驗證P

55、SPCPSPC應用情況的程序應用情況的程序4.14.1 PSPCPSPC第第7 7節(jié)的驗證要求應由節(jié)的驗證要求應由船級社船級社實施。實施。 PSPCPSPC第第7.57.5節(jié)要求對涂層檢驗要求的實施情況進行監(jiān)控，其意為節(jié)要求對涂層檢驗要求的實施情況進行監(jiān)控，其意為 對檢驗員使用經(jīng)船級社審查過的檢驗程序中所述的正確的設(shè)備、對檢驗員使用經(jīng)船級社審查過的檢驗程序中所述的正確的設(shè)備、 技術(shù)和報告方法的情況進行抽樣檢查。技術(shù)和報告方法的情況進行抽樣檢查。4.2 4.2 發(fā)現(xiàn)的任何偏差應向涂層檢驗員提出，該檢驗員負責糾正措施的發(fā)現(xiàn)的任何偏差應向涂層檢驗員提出，該檢驗員負責糾正措施的 確認和實施。確認和實施

56、。4.3 4.3 如果糾正措施未被船級社接受或糾正措施沒有結(jié)束如果糾正措施未被船級社接受或糾正措施沒有結(jié)束, ,則應通知船廠。則應通知船廠。4.4 4.4 在所要求的全部糾正措施結(jié)束并使船級社滿意后，才能簽發(fā)船級在所要求的全部糾正措施結(jié)束并使船級社滿意后，才能簽發(fā)船級 證書。證書。8 8替代系統(tǒng)替代系統(tǒng)8.18.1 所有非環(huán)氧基涂層系統(tǒng)都定義為替代系統(tǒng)。所有非環(huán)氧基涂層系統(tǒng)都定義為替代系統(tǒng)。8.2 8.2 本性能標準不排斥其他證明具有等效性能的可供本性能標準不排斥其他證明具有等效性能的可供 選擇的系統(tǒng)，如非環(huán)氧基的體系。選擇的系統(tǒng)，如非環(huán)氧基的體系。8.3 8.3 接受其他涂層系統(tǒng)將需要有材料

57、證明其耐腐蝕性接受其他涂層系統(tǒng)將需要有材料證明其耐腐蝕性 能至少與本標準要求相當。能至少與本標準要求相當。8.4 8.4 文件證明材料應至少包括文件證明材料應至少包括l涂層系統(tǒng)具有相當于符合第涂層系統(tǒng)具有相當于符合第4 4節(jié)涂層標準的令人滿意的性能，節(jié)涂層標準的令人滿意的性能，目標使用壽命為目標使用壽命為1515年，或者年，或者l經(jīng)實際場地暴露試驗經(jīng)實際場地暴露試驗5 5年后涂層狀況不低于年后涂層狀況不低于“良好良好”, ,或者或者l通過實驗室試驗。實驗室的試驗應按照本標準附錄通過實驗室試驗。實驗室的試驗應按照本標準附錄1 1規(guī)定的試規(guī)定的試驗程序進行。驗程序進行。附錄附錄1 1 涂層合格性試

58、驗程序涂層合格性試驗程序, ,模擬壓載艙模擬壓載艙附錄附錄1 1 涂層合格性試驗程序涂層合格性試驗程序, ,模擬壓載艙模擬壓載艙項目項目 環(huán)氧基體系的驗收標準環(huán)氧基體系的驗收標準 替代系統(tǒng)的驗收標準替代系統(tǒng)的驗收標準 樣板起泡樣板起泡沒有沒有沒有沒有樣板銹蝕樣板銹蝕Ri 0Ri 0級級(0%)(0%)Ri 0Ri 0級級 (0%)(0%)針孔數(shù)量針孔數(shù)量0 00 0附著力附著力3.5 MPa3.5 MPa基材和涂層間或各道涂層之間的基材和涂層間或各道涂層之間的脫開面積在脫開面積在60%60%或以上。或以上。5.0 MPa5.0 MPa基材和涂層間或各道涂層之間的脫基材和涂層間或各道涂層之間的脫

59、開面積在開面積在60%60%或以上。或以上。內(nèi)聚力內(nèi)聚力3.0 MPa3.0 MPa涂層內(nèi)聚破壞面積在涂層內(nèi)聚破壞面積在40%40%或以上或以上5.0 MPa5.0 MPa涂層內(nèi)聚破壞面積在涂層內(nèi)聚破壞面積在40%40%或以上或以上按重量損失計算按重量損失計算的陰極保護電流的陰極保護電流 5mA/m2 5mA/m2 5mA/m2 5mA/m2陰極保護；人工陰極保護；人工漏涂處的剝離漏涂處的剝離 8mm 8mm 5mm 5mm劃痕附近的腐蝕劃痕附近的腐蝕蔓延蔓延 8mm 8mm 5 mm 3.5 MPa 3.5 MPa基材和涂層間或基材和涂層間或各道涂層之間的脫開面積各道涂層之間的脫開面積在在6

60、0%60%或以上?；蛞陨?。 5.0 MPa 5.0 MPa基材和涂層間或各基材和涂層間或各道涂層之間的脫開面積在道涂層之間的脫開面積在60%60%或以上?；蛞陨?。內(nèi)聚力內(nèi)聚力3.0 MPa3.0 MPa涂層中的內(nèi)聚破涂層中的內(nèi)聚破壞面積在壞面積在40%40%或以上或以上5.0 MPa5.0 MPa涂層中的內(nèi)聚破壞涂層中的內(nèi)聚破壞面積在面積在40%40%或以上或以上附錄3 DFT 測量lDFTDFT驗證檢查點的選取方式：驗證檢查點的選取方式：1平板區(qū)域每平板區(qū)域每5 m25 m2測量一個數(shù)據(jù)測量一個數(shù)據(jù)2 22 23 3米間隔測量一個數(shù)據(jù)，盡可能地靠近壓載艙邊界，但距壓載艙邊米間隔測量一個數(shù)據(jù)，