汽車行業(yè)字母簡寫含義大全

1、汽車行業(yè)字母簡介大全ABS-(Antilock Braking System)，汽車防抱死制動系統(tǒng)。AT-(AT：Automatic Transmission)，代表自動擋。MT-(MT：Manual Transmission)，代表手動擋。AMT-(Automated Mechanical Transmission)，是指機(jī)械式自動變速器。ASR-(Acceleration Slip Regulation)，驅(qū)動（輪）防滑系統(tǒng)。AC/DC模塊電源-輸入交流（一般標(biāo)稱輸入電壓為220V）,輸出直流（標(biāo)稱輸出：5V9V12V15V24V48V等）。DC/DC模塊電源-輸入直流（標(biāo)稱輸入：3.3V

2、5V9V12V15V24V48V等）,輸出直流（標(biāo)稱輸出：3.3V5V9V12V15V24V48V等）。BMS-（BATTERY MANAGEMENT SYSTEM），電池管理系統(tǒng)。BCU-電池控制單元。CAN-(CANCONTROLLER AREA NETWORK),控制器局部網(wǎng)是BOSCH公司為現(xiàn)代汽車應(yīng)用領(lǐng)先推出的一種多主機(jī)局部網(wǎng)。ECU-（Electronic Control Unit），電子控制單元，又稱“行車電腦”、“車載電腦”。EBD-(Electronic Brake-Force Distribution)，電子剎車力分配系統(tǒng)。ESP- (Electroni

3、c Stability Program)，車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)。ECAS-（Electronically Controlled Air Suspension），電子控制空氣懸架系統(tǒng)。HCU-多能源動力總成控制單元。HEV-(Hybrid Electric Vehicle)，即混合動力汽車。MCU-（Micro Controller Unit），即微控制器。VCU-(VehicleControlUnit)，電動汽車整車控制器。VMS-(variable message sign)，清潔能源汽車動力總成控制器。VDC-(Vehicle Dynamics Control)，車輛動態(tài)控制系統(tǒng)。TCU-(T

4、ransmission Control Unit)，自動變速箱控制單元，常用于AMT、AT、DCT、CVT等自動變速器。實現(xiàn)自動變速控制，使駕駛更簡單。TCS-(Traction Control System)，牽引力控制系統(tǒng)，又稱循跡控制系統(tǒng)。AAFS：自適應(yīng)照明系統(tǒng)主動前輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)AYC：主動偏航控制系統(tǒng)主動橫擺控制系統(tǒng)ASC：主動式穩(wěn)定控制系統(tǒng)自動穩(wěn)定和牽引力控制車輪打滑控制ABS：防抱死制動系統(tǒng)ASR：防滑系統(tǒng)ASL：音量自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)排檔自動鎖定裝置AUX：音頻輸入端口ADS：自適應(yīng)減振系統(tǒng)ACC：自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)車距感應(yīng)式定速巡航控制系統(tǒng)AWD：全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)ACD：主動中央差速

5、器AMT：電子自動變速箱電控機(jī)械式自動變速器All-Speed TCS:全速段牽引力控制系統(tǒng)ACIS：電子控制進(jìn)氣流程系統(tǒng)豐田可變進(jìn)氣歧管系統(tǒng)ABD：自動制動差速系統(tǒng)AGF：亞洲吉利方程式國際公開賽AUTO：自動切換四驅(qū)ASC+T：自動穩(wěn)定和牽引力控制系統(tǒng)ABC：主動車身控制AXCR：亞洲越野拉力賽ARP：主動防側(cè)翻保護(hù)AFM：動態(tài)燃油管理系統(tǒng)APEAL：新車滿意度中國汽車性能、運(yùn)行和設(shè)計調(diào)研AT：自動變速器Asian festival of speed：亞洲賽車節(jié)AOD：電子控制按需傳動裝置AACN：全自動撞車通報系統(tǒng)ARTS：智能安全氣囊系統(tǒng)AWS：后撞頭頸保護(hù)系統(tǒng)AIAC：奧迪國際廣告大

6、賽AVS：適應(yīng)式可變懸架系統(tǒng)Audi AAA：奧迪認(rèn)證轎車ATA：防盜警報系統(tǒng)ALS：自動車身平衡系統(tǒng)ARS：防滑系統(tǒng)ASPS：防潛滑保護(hù)系統(tǒng)ASS：自適應(yīng)座椅系統(tǒng)AQS：空氣質(zhì)量系統(tǒng)AVCS：主動氣門控制系統(tǒng)ASF：奧迪全鋁車身框架結(jié)構(gòu)A-TRC：主動牽引力控制系統(tǒng)AHC：油壓式自動車高調(diào)整AMG：快速換檔自動變速箱AHS2：“雙?！蓖耆旌蟿恿ο到y(tǒng)AI：人工智能換檔控制APRC：亞太汽車?yán)﹀\標(biāo)賽ARTS：自適應(yīng)限制保護(hù)技術(shù)系統(tǒng)ACU：安全氣囊系統(tǒng)控制單元AP：恒時全輪驅(qū)動AZ：接通式全輪驅(qū)動ASM：動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)AS：轉(zhuǎn)向臂APC：預(yù)噴量控制Active Light Function：主動

7、燈光功能ACE：高級兼容性設(shè)計Audi Space Frame：奧迪全鋁車身技術(shù)AWC：全輪控制系統(tǒng)ASTC：主動式穩(wěn)定性和牽引力控制系統(tǒng)BBA：緊急制動輔助系統(tǒng)BEST：歐盟生物乙醇推廣項目Brake Energy Regeneration：制動能量回收系統(tǒng)BLIS：盲區(qū)信息系統(tǒng)BAS：制動助力輔助裝置BRIDGESTONE：普利司通輪胎Biometric immobilizer：生物防盜系統(tǒng)BCI：蓄電池國際協(xié)會國際電池大會BAR：大氣壓BDC：下止點(diǎn)BBDC：北京奔馳-戴克汽車新工廠B：水平對置式排列多缸發(fā)動機(jī)BF：鋼板彈簧懸架BCM：車身控制模塊BCS：博世汽車專業(yè)維修網(wǎng)絡(luò)BMBS：爆

8、胎監(jiān)測與制動系統(tǒng)BFCEC：北京福田康明斯發(fā)動機(jī)有限公司CCCS：智能定速巡航控制系統(tǒng)CSI：中國售后服務(wù)滿意度調(diào)研CVVT：連續(xù)可調(diào)氣門正時CVT：無級變速器CZIP：清潔區(qū)域內(nèi)部組件CCC：全國汽車場地錦標(biāo)賽CVTC：連續(xù)可變氣門正時機(jī)構(gòu)連續(xù)可變配氣正時CHAC：本田汽車（中國）有限公司CAE：電腦輔助工程CAM：電腦輔助制造CBC：彎道制動控制系統(tǒng)轉(zhuǎn)彎防滑系統(tǒng)CNG：壓縮天然氣CSC：全國汽車超級短道拉力賽CDC：連續(xù)減振控制C-NCAP：中國新車評價規(guī)程CTIS：悍馬中央輪胎充氣系統(tǒng)C1：超級賽車勁爆秀CCA：冷啟動電池CRDI：電控直噴共軌柴油機(jī)高壓共軌柴油直噴系統(tǒng)CFK：碳纖維合成

9、材料Child Protection：兒童保護(hù)CPU：微處理器CZ3：3門轎車C3P技術(shù)：整合電腦、輔助設(shè)計、工程、制造數(shù)據(jù)庫技術(shù)CATS：連續(xù)調(diào)整循跡系統(tǒng)CRV：緊湊休閑車CUV：雜交車CZT：增壓車型CTS：水溫傳感器CKP：曲軸位置傳感器CC：巡航系統(tǒng)CFD：計算流力仿真CRC：全國汽車?yán)﹀\標(biāo)賽Cuprobraze Alliance：銅硬釬焊技術(shù)聯(lián)盟Cuprobraze Technology：銅硬釬焊技術(shù)CCD：連續(xù)控制阻尼系統(tǒng)Curb weight：汽車整備質(zhì)量Cross weight：汽車總質(zhì)量CKD：進(jìn)口散件組裝DDSC：動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)DSP ：動態(tài)換檔程序DSTC：動態(tài)穩(wěn)定和

10、牽引力控制系統(tǒng)動態(tài)循跡穩(wěn)定控制系統(tǒng)DOHC：雙頂置凸輪軸DSG：雙離合無級變速箱直接檔位變速器DCS：動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)DUNLOP：鄧祿普輪胎DBW：電子油門DSR：下坡速度控制系統(tǒng)DATC：數(shù)位式防盜控制系統(tǒng)DLS：差速器鎖定系統(tǒng)DSA：動態(tài)穩(wěn)定輔助系統(tǒng)DAC：下山輔助系統(tǒng)DDC：動態(tài)駕駛控制程序DIS：無分電器點(diǎn)火系統(tǒng)DLI：豐田無分電器點(diǎn)火系統(tǒng)DSC3：第三代動態(tài)穩(wěn)定控制程序DOD：隨選排量Dynamic Drive：主動式穩(wěn)定桿D：共軌柴油發(fā)動機(jī)DD：缸內(nèi)直噴式柴油發(fā)動機(jī)缸內(nèi)直噴式發(fā)動機(jī)（分層燃燒|均質(zhì)燃燒）德迪戎式獨(dú)立懸架后橋DQL：雙橫向擺臂DB：減振器支柱DS：扭力桿Delphi C

11、ommon Rail：德爾福柴油共軌系統(tǒng)DTC：動態(tài)牽引力控制系統(tǒng)DHS：動態(tài)操縱系統(tǒng)DRL：白天行車燈DoppelVanos：完全可變正時調(diào)節(jié)DPF：柴油顆粒過濾器EECT-I：智能電子控制自動變速系統(tǒng)ESP：電子穩(wěn)定系統(tǒng)EBD：電子制動力分配系統(tǒng)EDL：電子差速鎖EGR：廢棄再循環(huán)系統(tǒng)EFI：電子燃油噴射控制系統(tǒng)EVA：緊急制動輔助系統(tǒng)EPS：電子感應(yīng)式動力轉(zhuǎn)向電控轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)EHPS：電控液壓動力轉(zhuǎn)向ECU：電控單元EMS：發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)ECC：電子氣候控制ETCS-I：智能電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)EBA：電控輔助制動系統(tǒng)緊急制動輔助系統(tǒng)ECM：防眩電子內(nèi)后視鏡電子控制組件（模塊）EEVC：歐

12、洲車輛安全促進(jìn)委員會EPAS：電動助力轉(zhuǎn)向EMV：多功能顯示操控系統(tǒng)EHPAS：電子液壓動力輔助系統(tǒng)ETC：路虎牽引力控制系統(tǒng)動力控制與彌補(bǔ)系統(tǒng)電子節(jié)流閥控制系統(tǒng)ELSD：電子限滑差速鎖ECVT：無級自動變速器ED：缸內(nèi)直噴式汽油發(fā)動機(jī)EM：多點(diǎn)噴射汽油發(fā)動機(jī)ES：單點(diǎn)噴射汽油發(fā)動機(jī)ESP Plus：增強(qiáng)型電子穩(wěn)定程序EPB：標(biāo)準(zhǔn)電子手剎電子停車制動系統(tǒng)ESC：能量吸收式方向盤柱電子動態(tài)穩(wěn)定程序ETS：電子循跡支援系統(tǒng)ECT：電子控制自動變速系統(tǒng)EBD：電子制動力分配系統(tǒng)EHB：電子液壓制動裝置EGO：排氣含氧量EBCM：電子制動控制組件EECS|EEC：電控發(fā)動機(jī)ESA：電控點(diǎn)火裝置ENG：

13、發(fā)動機(jī)ECS：電子懸架ECO：經(jīng)濟(jì)曲線EVM：壓力調(diào)節(jié)電磁閥EVLV：變矩器鎖止電磁閥EPDE：流量調(diào)節(jié)電磁閥ESP Plus：增強(qiáng)型電子穩(wěn)定程序EDS：電子差速鎖ERM：防側(cè)傾系統(tǒng)FFSI：汽油直噴發(fā)動機(jī)汽油分層直噴技術(shù)FBS：衰減制動輔助FPS：防火系統(tǒng)FF：前置前驅(qū)Four-C：連續(xù)調(diào)整底盤概念系統(tǒng)Formula 1：世界一級方程式錦標(biāo)賽FHI：富士重工FR：前置后驅(qū)FFS：福特折疊系統(tǒng)FCV：燃料電池概念車Front Impact ：正面碰撞FAP：粒子過濾裝置FWD：前驅(qū)左右對稱驅(qū)動總成FRV：多功能休閑車FIA：國際汽聯(lián)FI：前置縱向發(fā)動機(jī)FQ：前置橫向發(fā)動機(jī)FB：彈性支柱Full

14、-time ALL：全時四驅(qū)GGPS：全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)GOODYEAR：固特異輪胎GT：世界超級跑車錦標(biāo)賽GDI：汽油直噴GF：橡膠彈簧懸架GLOBAL SMALL STYLISH SALOON：全球小型時尚三廂車HHPS：液壓動力轉(zhuǎn)向HBA：可液壓制動輔助HDC：坡道緩降控制系統(tǒng)下坡控制系統(tǒng)HRV：兩廂掀背休閑車HMI：人機(jī)交流系統(tǒng)HSLA：高強(qiáng)度低合金鋼HSD：混合動力技術(shù)概念HSA：起步輔助裝置HUD：抬頭顯示系統(tǒng)HPI：汽油直噴發(fā)動機(jī)HAC：上山輔助系統(tǒng)坡道起步控制系統(tǒng)HC：碳?xì)浠衔颒aldex：智能四輪全時四驅(qū)系統(tǒng)HID：自動開閉雙氙氣大燈高強(qiáng)度遠(yuǎn)近光照明大燈HI：后置縱向發(fā)動機(jī)H

15、Q：后置橫向發(fā)動機(jī)HP：液氣懸架阻尼HF：液壓懸架Hankook：韓泰輪胎IICC：智能巡航控制系統(tǒng)IAQS：內(nèi)部空氣質(zhì)量系統(tǒng)IDIS：智能駕駛信息系統(tǒng)I-DSI：雙火花塞點(diǎn)火I-VTEC：可變氣門配氣相位和氣門升程電子控制系統(tǒng)Instant Traction：即時牽引控制Intelligent Light System：智能照明系統(tǒng)ITP：智能化熱系統(tǒng)IMES：電氣系統(tǒng)智能管理IIHS：美國高速公路安全保險協(xié)會Intelli Beam：燈光高度自動調(diào)節(jié)IFC：國際方程式冠軍賽IQS：美國新車質(zhì)量調(diào)查IMA：混合動力系統(tǒng)ITS：智能交通系統(tǒng)IASCA：汽車音響委員會IDS：互動式駕駛系統(tǒng)ILS

16、：智能照明系統(tǒng)ISC：怠速控制IC：膨脹氣簾IDL：怠速觸電I-Drive：智能集成化操作系統(tǒng)ICM：點(diǎn)火控制模塊Intelligent Light System：智能燈光系統(tǒng)ITARDA：日本交通事故綜合分析中心IVDC：交互式車身動態(tài)控制系統(tǒng)J K LLSD：防滑差速度LED：發(fā)光二極管LOCK：鎖止四驅(qū)LPG：明仕單燃料車明仕雙燃料車液化石油氣LDW：車道偏離警示系統(tǒng)LDA：氣動供油量調(diào)節(jié)裝置LVA：供氣組件LL：縱向擺臂LF：空氣彈簧懸架Low Pressure System：低壓系統(tǒng)LATCH：兒童座椅固定系統(tǒng)MMRC：主動電磁感應(yīng)懸架系統(tǒng)MPS：多功能轎車MDS：多排量系統(tǒng)MICH

17、ELIN：米其林輪胎MSR：發(fā)動機(jī)阻力扭矩控制系統(tǒng)MUV：多用途轎車MSLA：中強(qiáng)度低合金鋼MMI：多媒體交互系統(tǒng)MT：手動變速器MPV：微型乘用廂型車MBA：機(jī)械式制動助力器MPW ：都市多功能車MAP：進(jìn)氣管絕對壓力點(diǎn)火提前角控制脈譜圖進(jìn)氣壓力傳感器空氣流量計MASR：發(fā)動機(jī)介入的牽引力控制MAF：空氣流量傳感器MTR：轉(zhuǎn)速傳感器MIL：故障指示燈Multi-Crossover：多功能跨界休旅車Multitronic：多極子自動變速器MI：中置縱向發(fā)動機(jī)MQ：中置橫向發(fā)動機(jī)MA：機(jī)械增壓ML：多導(dǎo)向軸MES：汽車制造執(zhí)行系統(tǒng)MIVEC：智能可變氣門正時與升程控制系統(tǒng)NNHTSA：美國高速公

18、路安全管理局NICS：可變進(jìn)氣歧管長度NCAP：歐洲新車評估體系Nivomat：車身自動水平調(diào)節(jié)系統(tǒng)電子液壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)NOR：常規(guī)模式NVH：噪音和振動減輕裝置NOS：氧化氮?dú)庠鰤合到y(tǒng)OOBD：車載自診斷系統(tǒng)OHB：優(yōu)化液壓制動OHV：頂置氣門，側(cè)置凸輪軸OD檔：超速檔OHC：頂置氣門，上置凸輪軸PPASM：保時捷主動懸架管理系統(tǒng)PSM：保時捷穩(wěn)定管理系統(tǒng)車身動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)聯(lián)機(jī)PTM：保時捷牽引力控制管理系統(tǒng)循跡控制管理系統(tǒng)PRESAFE：預(yù)防性安全系統(tǒng)PCC：人車溝通系統(tǒng)遙控系統(tǒng)PODS：前排座椅乘坐感應(yīng)系統(tǒng)PCCB：保時捷陶瓷復(fù)合制動系統(tǒng)PIM：專案信息管理系統(tǒng)PATS：電子防盜系統(tǒng)PDC

19、：電子泊車距離控制器自動偵測停車引導(dǎo)系統(tǒng)駐車距離警示系統(tǒng)PGM-FI：智能控制燃油噴射Pole Test：圓柱碰撞Pedestrian Impact Test：行人碰撞PTS：停車距離探測PCV：曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)PCV閥：曲軸箱通風(fēng)單向閥PCM：動力控制模塊保時捷通訊管理系統(tǒng)PWR：動力模式PSI：胎壓PD：泵噴嘴PDCC：保時捷動態(tài)底盤控制系統(tǒng)PAD：前排乘客側(cè)安全氣囊助手席安全氣囊禁止Part-time：兼時四驅(qū)PEM：燃油泵電子模塊QQLT：檢查機(jī)油液面高度、溫度和品質(zhì)的傳感器 (Quality Level Temperature) Quattro：全時四驅(qū)系統(tǒng)QL：橫向擺臂QS：橫向穩(wěn)定

20、桿RRSC：防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)RAB：即時警報制動ROM：防車身側(cè)傾翻滾系統(tǒng)RISE：強(qiáng)化安全碰撞RSCA：翻滾感應(yīng)氣囊保護(hù)RR：后置后驅(qū)RFT：可缺氣行駛輪胎RSM：雷諾三星汽車公司RDK：輪胎壓力控制系統(tǒng)RWD：后驅(qū)RSS：道路感應(yīng)系統(tǒng)RC：蓄電池的儲備容量Ray Tracing：即時光線追蹤技術(shù)R：直列多缸排列發(fā)動機(jī)RES：遙控啟動鍵Real-time：適時四驅(qū)SSFS：靈活燃料技術(shù)SAE：美國汽車工程師協(xié)會SRS：安全氣囊SH-AWD：四輪驅(qū)動力自由控制系統(tǒng)SMG：順序手動變速器Symmetrical AWD：左右對稱全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)SBW：線控轉(zhuǎn)向STC：上海天馬山賽車場SIPS：側(cè)撞安

21、全保護(hù)系統(tǒng)SUV：運(yùn)動型多功能車SBC：電子感應(yīng)制動系統(tǒng)電子液壓制動裝置Servotronic：隨速轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)SAIC：上海汽車工業(yè)集團(tuán)公司SSUV：超級SUV SSI：中國汽車銷售滿意度指數(shù)SID：行車信息顯示系統(tǒng)Side Impact：側(cè)面碰撞STI：斯巴魯國際技術(shù)部SDSB：車門防撞鋼梁SLH：自動鎖定車軸心S-AWC：超級四輪控制系統(tǒng)SSS：速度感應(yīng)式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)SVT：可變氣門正時系統(tǒng)SCR技術(shù)：選擇性催化還原降解技術(shù)SCCA：全美運(yùn)動轎車俱樂部SS4-11：超選四輪驅(qū)動SPORT：運(yùn)動曲線SACHS：氣液雙筒式避震系統(tǒng)SOHC：單頂置凸輪軸SAHR：主動性頭枕SDI：自然吸氣式超柴油

22、發(fā)動機(jī)ST：無級自動變速器SL：斜置擺臂SA：整體式車橋SF：螺旋彈簧懸架S：盤式制動SI：內(nèi)通風(fēng)盤式制動SFI：連續(xù)多點(diǎn)燃油噴射發(fā)動機(jī)SFCD：汽油柴油通用機(jī)油SAV：運(yùn)動型多功能車SAIS：上海汽車信息產(chǎn)業(yè)投資有限公司SUBARU BOXER：斯巴魯水平對置發(fā)動機(jī)TTCL：牽引力控制系統(tǒng)TCS：循跡防滑系統(tǒng)TRC：主動牽引力系統(tǒng)驅(qū)動防滑控制系統(tǒng)TDI：輪胎故障監(jiān)測器渦輪增壓直噴柴油機(jī)TSA：拖車穩(wěn)定輔助TPMS：輪胎壓力報警系統(tǒng)胎壓監(jiān)測系統(tǒng)TC Plus：增強(qiáng)型牽引力控制系統(tǒng)TDO：扭力分配系統(tǒng)TCU：自動變速箱的控制單元TRACS：循跡控制系統(tǒng)TDC：上止點(diǎn)TBI：（化油器體的）節(jié)氣門噴射TPS：節(jié)氣門體和節(jié)氣門位置傳感器豐田生產(chǎn)體系Traffic Navigator ：道路訊息告知系統(tǒng)Tiptronic：手動換檔程序TFP：手控閥位置油壓開關(guān)TNR：噪音控制系統(tǒng)Tiptronic：輕觸子-自動變速器TDI：Turbo直噴式柴油發(fā)動機(jī)TA：turbo渦輪增壓T：鼓式制動TCM：變速器控制單元TSI：雙增壓Turn-By-Turn Navig