科學(xué)設(shè)計(jì)是節(jié)能的基礎(chǔ)

1、室外照明與智慧城市論壇道路照明智能化發(fā)展李鐵楠（中國(guó)建筑科學(xué)研究院） 智能化 促進(jìn)城市照明發(fā)展、提升照明管理水平、滿足多樣化需求、有效節(jié)能質(zhì)量和效率CIE照明質(zhì)量和能效大會(huì)會(huì)議宗旨：在保障安全、保護(hù)環(huán)境和經(jīng)濟(jì)性的前提下，發(fā)展高效照明技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)化追求高效是有前提的智慧城市、智能照明、智能化發(fā)展對(duì)道路照明而言，是一種手段、形式、措施、過(guò)程其最終目標(biāo)以最小的代價(jià)，獲得滿足道路使用者需要的照明而且，對(duì)所付出的代價(jià)， 提出了數(shù)量化的要求機(jī)動(dòng)車(chē)道路照明的節(jié)能以強(qiáng)制性條文的形式進(jìn)行規(guī)定機(jī)動(dòng)車(chē)道照明以照明功率密度（LPD）作為照明節(jié)能的評(píng)價(jià)指標(biāo)。照明功率密度： 單位路面面積上的照明安裝功率（包括光源功率和燈的

2、電器附件的功耗） 機(jī)動(dòng)車(chē)道機(jī)動(dòng)車(chē)道路路的照明功率密度限值的照明功率密度限值代價(jià)：上限代價(jià)：上限質(zhì)量：下限質(zhì)量：下限 良好的照明控制能源使用 ？耗能節(jié)能機(jī)動(dòng)車(chē)道機(jī)動(dòng)車(chē)道路路的照明功率密度限值的照明功率密度限值機(jī)動(dòng)車(chē)道機(jī)動(dòng)車(chē)道路路的照明功率密度限值的照明功率密度限值為了滿足強(qiáng)條降低照明標(biāo)準(zhǔn)自定道路級(jí)別、照明級(jí)別不考慮人行道側(cè)照明降低安裝功率減少開(kāi)燈時(shí)間.這是最節(jié)能的辦法科學(xué)設(shè)計(jì)是節(jié)能的基礎(chǔ)機(jī)動(dòng)車(chē)道路照明標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行照明設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)提出多種符合照明標(biāo)準(zhǔn)要求的設(shè)計(jì)方案，進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)綜合分析比較，從中選擇技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理又節(jié)約能源的最佳方案道路照明設(shè)計(jì)：應(yīng)通過(guò)科學(xué)規(guī)范的流程來(lái)進(jìn)行 執(zhí)行設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 確認(rèn)道路類(lèi)

3、型評(píng)估影響道路照明的因素道路照明類(lèi)型、照明等級(jí)、影響因素關(guān)系 產(chǎn)品具有合適的光學(xué)性能產(chǎn)品節(jié)能1.適合性2.效率3.整體對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)道路照明來(lái)說(shuō)，照射到路面上的光，必須要反射回到駕駛員視線方向，才能是有效的光照這樣，就要對(duì)燈具的配光提出相應(yīng)的要求機(jī)動(dòng)車(chē)道路照明效果的好壞，只能由駕駛員在其進(jìn)行實(shí)際操作時(shí)的觀察為準(zhǔn)常規(guī)路燈的各方向規(guī)范配光規(guī)范配光（特別是平行于路軸方向配光）特別重要，關(guān)系到道路照明質(zhì)量和節(jié)能依道路級(jí)別，配置各方向配光（燈具本身+照明設(shè)計(jì)）、照明布置觀察范圍、計(jì)算區(qū)域燈具的配光是關(guān)鍵光源光通量燈具光通量路面光通量有效光通量光源產(chǎn)生的全部光通量從燈具出射的全部光通量落入路面照明區(qū)的光通量對(duì)路

4、面亮度有貢獻(xiàn)的光通量在道路的平面上，燈具最大光強(qiáng)的方位不同寬度的道路，對(duì)應(yīng)的燈具配光類(lèi)型 GB24827類(lèi)類(lèi)類(lèi)類(lèi)類(lèi)類(lèi)根據(jù)路寬、照明等級(jí)，選擇燈具的配光道路和街路照明燈具性能要求（GB/T24827）常規(guī)路燈在垂直于道路軸線方向的光分布常規(guī)路燈配光：車(chē)道側(cè) + 人行道側(cè)11各個(gè)照明設(shè)計(jì)參數(shù)的合理匹配燈具的配光類(lèi)型燈具的布置方式燈具的安裝高度燈具的安裝間距燈具的配光類(lèi)型、布置方式與燈具的安裝高度、間距的關(guān)系：燈具的配光類(lèi)型、布置方式與燈具的安裝高度、間距的關(guān)系：燈具的布置方式、安裝高度和間距按下表 經(jīng)計(jì)算后確定 經(jīng)計(jì)算后確定 注意標(biāo)準(zhǔn)條文的正確理解和使用產(chǎn)品節(jié)能快速路和主干路快速路和主干路宜采用高

5、壓鈉燈，也可選擇發(fā)光二極管燈或陶瓷金鹵燈；次干路和支路次干路和支路可選擇高壓鈉燈、發(fā)光二極管燈或陶瓷金鹵燈居住區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)和行人混合交通道路居住區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)和行人混合交通道路宜采用發(fā)光二極管燈或金鹵燈；市中心、商業(yè)中心等對(duì)顏色識(shí)別要求較高的機(jī)動(dòng)車(chē)交通道路市中心、商業(yè)中心等對(duì)顏色識(shí)別要求較高的機(jī)動(dòng)車(chē)交通道路可采用發(fā)光二極管燈或金鹵燈；商業(yè)區(qū)步行街、居住區(qū)人行道路、機(jī)動(dòng)車(chē)交通道路兩側(cè)人行道或非機(jī)動(dòng)車(chē)道商業(yè)區(qū)步行街、居住區(qū)人行道路、機(jī)動(dòng)車(chē)交通道路兩側(cè)人行道或非機(jī)動(dòng)車(chē)道可采用發(fā)光二極管燈、小功率金鹵燈或細(xì)管徑熒光燈、緊湊型熒光燈。采用成熟穩(wěn)定高效的節(jié)能光源光源及鎮(zhèn)流器的能效指標(biāo)應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)能效標(biāo)準(zhǔn)的要求

6、高壓鈉燈、金鹵燈、高壓鈉燈、金鹵燈、LEDLED：光源、鎮(zhèn)流器、電源：光源、鎮(zhèn)流器、電源 都有相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)都有相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)選擇燈具時(shí)，在滿足燈具國(guó)家現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)燈具國(guó)家現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)（安全標(biāo)準(zhǔn)、性能標(biāo)準(zhǔn)）（安全標(biāo)準(zhǔn)、性能標(biāo)準(zhǔn)）以及光強(qiáng)分布和眩光限制要求光強(qiáng)分布和眩光限制要求的前提下，采用傳統(tǒng)光源的常規(guī)道路照明燈具效率不得低于70%；泛光燈效率不得低于65% 光源的相關(guān)色溫不宜高于5000K， 并宜優(yōu)先選擇中低色溫光源當(dāng)采用發(fā)光二極管光源時(shí)當(dāng)采用發(fā)光二極管光源時(shí) 在標(biāo)稱(chēng)工作狀態(tài)下，燈具連續(xù)燃點(diǎn)3000小時(shí)的光源光通量維持率光源光通量維持率不應(yīng)小于96%燈具連續(xù)燃點(diǎn)6000小時(shí)的光源光通量維持率光源光通量維持率不應(yīng)小于92%當(dāng)燈具燈具采用發(fā)光二極管光源時(shí)， 燈具的功率因數(shù)功率因數(shù)不應(yīng)小于0.9；燈具效能燈具效能不應(yīng)小于如下限值 根據(jù)所在道路的照明等級(jí)、夜間路面實(shí)時(shí)照明水平以及不同時(shí)間段的交通流量、車(chē)速、環(huán)境亮度交通流量、車(chē)速、環(huán)境亮度的變化等因素，確定相應(yīng)時(shí)段需要達(dá)到的照明水平，通過(guò)智能控制方式，調(diào)節(jié)路面照度或亮度。經(jīng)過(guò)調(diào)節(jié)后，非支路的平均照度不得低于10 lx， 支路的平均照