高中物理專題15電磁感應(yīng)力學(xué)綜合題

1、高三第二輪物理專題復(fù)習(xí)學(xué)案電磁感應(yīng)中的力學(xué)問題 電磁感應(yīng)中中學(xué)物理的一個(gè)重要“節(jié)點(diǎn)”，不少問題涉及到力和運(yùn)動(dòng)、動(dòng)量和能量、電路和安培力等多方面的知識(shí)，綜合性強(qiáng)，也是高考的重點(diǎn)和難點(diǎn)，往往是以“壓軸題”形式出現(xiàn)因此，在二輪復(fù)習(xí)中，要綜合運(yùn)用前面各章知識(shí)處理問題，提高分析問題、解決問題的能力本學(xué)案以高考題入手，通過對(duì)例題分析探究，讓學(xué)生感知高考命題的意圖，剖析學(xué)生分析問題的思路，培養(yǎng)能力 例1.【2003年高考江蘇卷】如右圖所示，兩根平行金屬導(dǎo)端點(diǎn)p、q用電阻可忽略的導(dǎo)線相連，兩導(dǎo)軌間的距離l=0.20 m有隨時(shí)間變化的勻強(qiáng)磁場(chǎng)垂直于桌面，已知磁感應(yīng)強(qiáng)度b與時(shí)間t的關(guān)系為b=kt，比例系數(shù)k0.0

2、20 ts一電阻不計(jì)的金屬桿可在導(dǎo)軌上無摩擦地滑動(dòng)，在滑動(dòng)過程中保持與導(dǎo)軌垂直在t=0時(shí)刻，軌固定在水平桌面上，每根導(dǎo)軌每m的電阻為r00.10m，導(dǎo)軌的金屬桿緊靠在p、q端，在外力作用下，桿恒定的加速度從靜止開始向?qū)к壍牧硪欢嘶瑒?dòng)，求在t6.0 s時(shí)金屬桿所受的安培力 解題思路 以a示金屬桿運(yùn)動(dòng)的加速度，在t時(shí)刻，金屬桿與初始位置的距離lat2 此時(shí)桿的速度vat 這時(shí)，桿與導(dǎo)軌構(gòu)成的回路的面積s=ll回路中的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)esblv而 回路的總電阻 r2lr0 回路中的感應(yīng)電流， 作用于桿的安培力fbli 解得代入數(shù)據(jù)為f1.44×10-3n例2 (2000年高考試題)如右上圖所示，

3、一對(duì)平行光滑r軌道放置在水平地面上，兩軌道間距l(xiāng)0.20 m，電阻r1.0 ；有一導(dǎo)體桿靜止地放在軌道上，與兩軌道垂直，桿與軌道的電阻皆可忽略不計(jì)，整個(gè)裝置處于磁感強(qiáng)度b0.50t的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，磁場(chǎng)方向垂直軌道面向下現(xiàn)用一外力f沿軌道方向拉桿，使之做勻加速運(yùn)動(dòng)測(cè)得力f與時(shí)間t的關(guān)系如下圖所示求桿的質(zhì)量m和加速度a解析：導(dǎo)體桿在軌道上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，用v表示其速度，t表示時(shí)間，則有vat 桿切割磁感線，將產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)eblv 在桿、軌道和電阻的閉合回路中產(chǎn)生電流i=e/r 桿受到的安培力為f安=ibl 根據(jù)牛頓第二定律，有ff安ma聯(lián)立以上各式，得由圖線上各點(diǎn)代入式，可解得a10m/s2，m

4、0.1kg例3 (2003年高考新課程理綜)兩根平行的金屬導(dǎo)軌，固定在同一水平面上，磁感強(qiáng)度b0.05t的勻強(qiáng)磁場(chǎng)與導(dǎo)軌所在平面垂直，導(dǎo)軌的電阻很小，可忽略不計(jì)導(dǎo)軌間的距離l0.20 m兩根質(zhì)量均為m0.10 kg的平行金屬桿甲、乙可在導(dǎo)軌上無摩擦地滑動(dòng)，滑動(dòng)過程中與導(dǎo)軌保持垂直，每根金屬桿的電阻為r0.50在t0時(shí)刻，兩桿都處于靜止?fàn)顟B(tài)現(xiàn)有一與導(dǎo)軌平行、大小為0.20 n的恒力f作用于金屬桿甲上，使金屬桿在導(dǎo)軌上滑動(dòng)經(jīng)過t5.0s，金屬桿甲的加速度為a1.37 ms，問此時(shí)兩金屬桿的速度各為多少?本題綜合了法拉第電磁感應(yīng)定律、安培力、左手定則、牛頓第二定律、動(dòng)量定理、全電路歐姆定律等知識(shí)，考

5、查考生多角度、全方位綜合分析問題的能力設(shè)任一時(shí)刻t，兩金屬桿甲、乙之間的距離為x，速度分別為vl和v2，經(jīng)過很短的時(shí)間t，桿甲移動(dòng)距離v1t，桿乙移動(dòng)距離v2t，回路面積改變 s(x一2t)+1tll(1-2) t 由法拉第電磁感應(yīng)定律，回路中的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì) ebs/tb(l一2) 回路中的電流 ie2 r 桿甲的運(yùn)動(dòng)方程 fblima 由于作用于桿甲和桿乙的安培力總是大小相等、方向相反，所以兩桿的動(dòng)量(t0時(shí)為0)等于外力f的沖量 ftmlm2 聯(lián)立以上各式解得 1ft/m2r(f一ma)b2l222ftm一2r(f一ma)b2l22 代入數(shù)據(jù)得移l8.15 ms，v21.85 ms 練習(xí)1、

6、如圖l，ab和cd是位于水平面內(nèi)的平行金屬軌道，其電阻可忽略不計(jì)af之間連接一阻值為r的電阻ef為一垂直于ab和cd的金屬桿，它與ab和cd接觸良好并可沿軌道方向無摩擦地滑動(dòng)ef長(zhǎng)為l，電阻可忽略整個(gè)裝置處在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，磁場(chǎng)方向垂直于圖中紙面向里，磁感應(yīng)強(qiáng)度為b，當(dāng)施外力使桿ef以速度v向右勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，桿ef所受的安培力為( a ) 圖1 圖22、如圖2所示·兩條水平虛線之間有垂直于紙面向里、寬度為d、磁感應(yīng)強(qiáng)度為b的勻強(qiáng)磁場(chǎng)質(zhì)量為m、電阻為r的正方形線圈邊長(zhǎng)為l(l<d)，線圈下邊緣到磁場(chǎng)上邊界的距離為h將線圈由靜止釋放，其下邊緣剛進(jìn)入磁場(chǎng)和剛穿出磁場(chǎng)時(shí)刻的速度都是v0在整個(gè)

7、線圈穿過磁場(chǎng)的全過程中(從下邊緣進(jìn)入磁場(chǎng)到上邊緣穿出磁場(chǎng))，下列說法中正確的是( d )a·線圈可能一直做勻速運(yùn)動(dòng) b線圈可能先加速后減速c線圈的最小速度一定是mgrb2 l2d線圈的最小速度一定是 3、如圖3所示，豎直放置的螺線管與導(dǎo)線abed構(gòu)成回路，導(dǎo)線所圍區(qū)域內(nèi)有一垂直紙面向里的變化的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，螺線管下方水平面桌面上有一導(dǎo)體圓環(huán)導(dǎo)線abcd所圍區(qū)域內(nèi)磁場(chǎng)的磁感強(qiáng)度按圖1 511中哪一圖線所表示的方式隨時(shí)問變化時(shí)，導(dǎo)體圓環(huán)將受到向上的磁場(chǎng)力作用?( a )圖3 a b c d4、如圖4所示，磁感應(yīng)強(qiáng)度的方向垂直于軌道平面傾斜向下，當(dāng)磁場(chǎng)從零均勻增大時(shí)，金屬桿ab始終處于靜止?fàn)顟B(tài)

8、，則金屬桿受到的靜摩擦力將( d ) a逐漸增大 b逐漸減小 c先逐漸增大，后逐漸減小 d先逐漸減小，后逐漸增大圖45、如圖所示，一閉合線圈從高處自由落下，穿過一個(gè)有界的水平方向的勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)(磁場(chǎng)方向與線圈平面垂直)，線圈的一個(gè)邊始終與磁場(chǎng)區(qū)的邊界平行，且保持豎直的狀態(tài)不變?cè)谙侣溥^程中，當(dāng)線圈先后經(jīng)過位置i、時(shí)，其加速度的大小分別為a1、a2、a3( b )a a1<g，a2=g，a3<g bal<g，a2<g，a3<gc a1<g,a2=0,a3=g da1<g，a2>g，a3<g 圖5 圖66、如圖6所示，有兩根和水平方向成a角的光滑平

9、行的金屬軌道，上端接有可變電阻r，下端足夠長(zhǎng)，空間有垂直于軌道平面的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，磁感強(qiáng)度為b一根質(zhì)量為m的金屬桿從軌道上由靜止滑下，經(jīng)過足夠長(zhǎng)的時(shí)間后，金屬桿的速度會(huì)趨近于一個(gè)最大速度vm ,則( bc ) a如果b增大，vm將變大 b如果a變大， vm將變大 c如果r變大，vm將變大 d如果m變小，vm將變大7、超導(dǎo)磁懸浮列車是利用超導(dǎo)體的抗磁作用使列車車體向上浮起，同時(shí)通過周期性地變換磁極方向而獲得推進(jìn)動(dòng)力的新型交通工具其推進(jìn)原理可以簡(jiǎn)化為如圖6所示的模型：在水平面上相距l(xiāng)的兩根平行直導(dǎo)軌問，有豎直方向等距離分布的勻強(qiáng)磁場(chǎng)b1和b2，且b1=b2=b，每個(gè)磁場(chǎng)的寬都是，相間排列，所有這些磁場(chǎng)

10、都以速度v向右勻速運(yùn)動(dòng)這時(shí)跨在兩導(dǎo)軌間的長(zhǎng)為l、寬為的金屬框abcd(懸浮在導(dǎo)軌上方)在磁場(chǎng)力作用下也將會(huì)向右運(yùn)動(dòng)設(shè)金屬框的總電阻為r，運(yùn)動(dòng)中所受到的阻力恒為f，則金屬框的最大速度可表示為( c ) 圖7a、 b、 c、 d、8、水平面上兩根足夠長(zhǎng)的金屬導(dǎo)軌平行固定放置，間距為l，一端通過導(dǎo)線與阻值為r的電阻連接；導(dǎo)軌上放一質(zhì)量為m的金屬桿(見圖)，金屬桿與導(dǎo)軌的電阻不計(jì)；均勻磁場(chǎng)豎直向下用與導(dǎo)軌平行的恒定力f作用在金屬桿上，桿最終將做勻速運(yùn)動(dòng)當(dāng)改拉力的大小時(shí)，相對(duì)應(yīng)的勻速運(yùn)動(dòng)速度v也會(huì)改變，v和f的關(guān)系如圖 (取重力加速度g=10ms 2)(1)金屬桿在勻速運(yùn)動(dòng)之前做作什么運(yùn)動(dòng)?(2)若m0

11、.5 kg，l0.5 m，r0.5 ，磁感應(yīng)強(qiáng)度b為多大?(3)由f圖線的截距可求得什么物理量?其值為多少?解： (1)變速運(yùn)動(dòng)(或變加速運(yùn)動(dòng)、加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，加速運(yùn)動(dòng))(2)感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)evbl，感應(yīng)電流i=e/r安培力由圖可知金屬桿受拉力、安培力和阻力作用，勻速時(shí)合力為零由圖線可以得到直線的斜率k=2(3)由直線的截距可以求得金屬桿受到的阻力f， f=2(n)若金屬桿受到的阻力僅為動(dòng)摩擦力，由截距可求得動(dòng)摩擦因數(shù)=0.49、如圖所示，兩根足夠長(zhǎng)的直金屬導(dǎo)軌mn、pq平行放置在傾角為的絕緣斜面上，兩導(dǎo)軌間距為l，m、p兩點(diǎn)間接有阻值為r的電阻一根質(zhì)量為m的均勻直金屬桿ab放在兩導(dǎo)軌上，并

12、與導(dǎo)軌垂直整套裝置處于磁感應(yīng)強(qiáng)度為b的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，磁場(chǎng)方向垂直斜面向下，導(dǎo)軌和金屬桿的電阻可忽略·讓ab桿沿導(dǎo)軌由靜止開始下滑，導(dǎo)軌和金屬桿接觸良好，不計(jì)它們之間的摩擦 (1)由b向a方向看到的裝置如圖1 52所示，請(qǐng)?jiān)诖藞D中畫出ab桿下滑過程中某時(shí)刻的受力示意圖； (2)在加速下滑過程中，當(dāng)桿ab的速度大小為v時(shí)，求此時(shí)ab桿中的電流及其加速度的大?。?(3)求在下滑過程中，ab桿可以達(dá)到的速度最大值解：(1)重力mg，豎直向下；支撐力n，垂直斜面向上；安培力f，沿斜面向上(2)當(dāng)ab桿速度為v時(shí)，感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)e=blv，此時(shí)電路電流桿受到安培力根據(jù)牛頓運(yùn)動(dòng)定律，有： (3)當(dāng)時(shí)，ab桿達(dá)到最大速度10如圖所示，電阻不計(jì)的平行金屬導(dǎo)軌mn和op水平放置，mo間接有阻值為r的電阻，導(dǎo)軌相距為d，其間有豎直向下的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，磁感強(qiáng)度為b質(zhì)量為m、電阻為r的導(dǎo)體棒cd垂直于導(dǎo)軌放置，并接觸良好用平行于mn的恒力f向右拉動(dòng)cd，cd受恒定的摩擦阻力f，已知f>f問： (1)cd運(yùn)動(dòng)的最大速度是多