某三跨13m簡(jiǎn)支梁橋梁板吊裝施工方案及應(yīng)急預(yù)案

1、某三跨13m簡(jiǎn)支梁橋梁板吊裝施工方案一、工程概述X大道三期一標(biāo)段X橋?yàn)槿?3m簡(jiǎn)支梁橋，上部結(jié)構(gòu)采用鋼筋砼空心 板梁，下部結(jié)構(gòu)采用樁接蓋梁式輕型橋臺(tái)和排架式橋墩，1000mm的C25鋼筋砼鉆孔灌注樁；此橋設(shè)計(jì)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)為：城一A級(jí)，上部結(jié)構(gòu)為：13m鋼筋砼空心板C30, 夾角為20度，其中中板為72塊，邊板為24塊。二、施工準(zhǔn)備1、施工現(xiàn)場(chǎng)的場(chǎng)地能滿足起重機(jī)行駛，工作的場(chǎng)地平坦堅(jiān)實(shí)、離溝渠、 基坑有一定的安全距離。2、預(yù)制鋼筋砼空心板梁的強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求。3、吊裝作業(yè)前，已對(duì)本標(biāo)段X橋工作場(chǎng)地的周?chē)h(huán)境，行駛道路架空 線路、建筑物以及預(yù)制梁的重量和現(xiàn)場(chǎng)分布情況已進(jìn)行了全面的了解。4、梁構(gòu)件安裝

2、前，已對(duì)鋼筋砼預(yù)制梁的外型尺寸檢查，并已在構(gòu)件上 標(biāo)出安裝軸線，以確保構(gòu)件能夠準(zhǔn)確安裝就位。5、橋預(yù)制梁安裝前，已用儀器校核支撐結(jié)構(gòu)（墩臺(tái)蓋梁）和預(yù)埋件的 平面位置。并在校核時(shí)，在支撐結(jié)構(gòu)上和預(yù)埋件（支座）上標(biāo)出安裝軸線 與端線，以確保構(gòu)件能夠準(zhǔn)確安裝就位。6、橋預(yù)制梁安裝前，支撐構(gòu)件（蓋梁）的強(qiáng)度符合安裝構(gòu)件時(shí)所要求 的強(qiáng)度，支撐結(jié)構(gòu)的尺寸、標(biāo)高及平面位置等，均符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求。7、吊裝前，已對(duì)起重機(jī)械傳動(dòng)部分進(jìn)行了試運(yùn)轉(zhuǎn)，各操作裝置工作正 常，同時(shí)也檢查了所有起重設(shè)備（如鋼絲繩、卡子、吊鉤等）均符合規(guī)定。8、吊裝所用的材料和工具如主桿，拖拉繩（纜風(fēng)繩）地錨、滑輪、 呆鉤、卸甲、起重鋼絲繩索

3、、卷?yè)P(yáng)機(jī)（或絞磨）等，已進(jìn)行了仔細(xì)檢查、 保養(yǎng)、加潤(rùn)滑油、發(fā)現(xiàn)損壞松動(dòng)或其它部正常情況已及時(shí)修理或更換。選 用的受力機(jī)具及材料均符合有關(guān)規(guī)定要求并經(jīng)過(guò)計(jì)算確定。9、設(shè)備情況1）、先80t吊車(chē)一臺(tái)、20t吊車(chē)兩臺(tái)、配20t梁板平拖車(chē)兩臺(tái)。2）、后20t吊車(chē)兩臺(tái)和16t吊車(chē)兩臺(tái)，配20t梁板平拖車(chē)兩臺(tái)。上述設(shè)備，我施工方已進(jìn)行了初檢合格。三、吊裝工藝及方法1、工藝流程：梁板脫模 清除梁板底部黏附隔板吊上平板車(chē)運(yùn)輸移走至臺(tái)背處 前后端吊機(jī)起吊平移就位 按設(shè)計(jì)位置安裝橡膠支座符合平面位置后落穩(wěn)梁板。每跨安裝5塊中板后，在中板找平后墊上鋼板，使其鋼板能夠均勻受力，然后吊車(chē)移至其梁鋼板上，吊裝剩余梁板，其

4、他按上述流程循環(huán)進(jìn)行。2、吊裝方法：1）、梁板的脫模、起吊：板梁起吊前仔細(xì)檢查梁體的外行尺寸， 預(yù)制梁板的質(zhì)量等， 并對(duì)梁兩 端放出中心線。板梁在預(yù)制廠采用兩臺(tái) 20t 的吊車(chē)脫模起吊，將兩個(gè)吊車(chē) 分別放在梁兩端位置，每個(gè)吊機(jī)的兩個(gè)鋼絲繩吊在梁板兩端的吊環(huán)上。按 照編號(hào)，用 20t 的平拖車(chē)將板梁調(diào)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。在起吊時(shí)， 構(gòu)件的吊環(huán)應(yīng)平直， 如發(fā)現(xiàn)彎扭必須校正， 使吊鉤順利套 入，繩套絞角大于 60 度時(shí)，必須設(shè)置吊架（鐵扁擔(dān)）使吊環(huán)垂直受力，以 免吊環(huán)折斷或破壞吊環(huán)附近的混凝土。在吊點(diǎn)鋼絲繩捆綁處，需用木板， 麻袋等墊襯，以保護(hù)混凝土的棱角。物體運(yùn)輸移動(dòng)時(shí)，梁的支撐位置應(yīng)與吊環(huán)位置一致，并須支

5、撐牢固， 不應(yīng)引起混凝土超應(yīng)力和損傷構(gòu)件。在吊起各種構(gòu)件時(shí)必須隨時(shí)跟好保險(xiǎn) 舵，采用小平車(chē)拖運(yùn)時(shí)，力求梁在拖車(chē)上的位置較低，使梁處于穩(wěn)定的狀 況，以斜撐支穩(wěn)、綁扎牢固。對(duì)于在高壓線鐵塔下的梁板，為確保吊裝安全，采用2臺(tái)20t的吊車(chē) 將其梁板平移至規(guī)范規(guī)定的安全距離范圍外，然后按上述操作規(guī)程將其梁 板吊上拖車(chē)。2）、支座安裝在蓋梁表面標(biāo)出梁端線及橡膠墊塊的位置， 并找平安裝墊塊， 然后將 墊塊表面清理干凈，復(fù)測(cè)標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求后，標(biāo)出支座墊塊中線，按設(shè) 計(jì)支座中心安放支座，支座的規(guī)格符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求。3）、板梁安裝采用吊車(chē)安裝板梁，板梁從離橋西側(cè)100m處的預(yù)制場(chǎng)地運(yùn)至0#橋臺(tái) 處，先用 80t

6、 汽車(chē)吊一輛，吊預(yù)制板梁的 4個(gè)吊環(huán)，直接吊至 0#和 1#墩的 軸線位置處，每跨用 80t 的吊機(jī)安裝 5 塊中板后，上鋪鋼板，兩臺(tái) 20t 吊 機(jī)移至梁上，在梁兩端分別采用 20t 吊機(jī)吊梁，安裝每跨的剩余梁板，依 次類(lèi)推吊裝。板梁在抬吊時(shí)，每端的兩個(gè)吊環(huán)在抬吊時(shí)由指揮人員統(tǒng)一指 揮，動(dòng)作配合協(xié)調(diào)。起吊板梁用吊鉤鉤住吊環(huán)， 梁板安裝前， 檢查混凝土的質(zhì)量， 截面尺 寸及預(yù)埋件是否符合設(shè)計(jì)要求，如有缺陷及時(shí)整改，并采取防止構(gòu)件產(chǎn)生 過(guò)大負(fù)彎距措施，以免斷裂，構(gòu)件吊裝在每片梁板兩端標(biāo)出中心線，并在 支座墊塊上標(biāo)出中線，按設(shè)計(jì)要求安裝支座。板梁在脫模、起吊及運(yùn)至 0# 橋臺(tái)位置過(guò)程中，由架梁總指

7、揮、質(zhì)量檢查員、專(zhuān)職安全員檢查吊梁前準(zhǔn) 備工作，統(tǒng)一發(fā)布開(kāi)吊令，人工配合吊車(chē)將梁板吊裝就位。 梁板吊裝施工 順序見(jiàn)平面圖四、工序質(zhì)量要求1脫模：先吊起一端，提升底不大于 50cm枕木支空，支點(diǎn)位置為 吊環(huán)至1/10板長(zhǎng)間，支穩(wěn)后再起吊另一端，脫模后梁板均勻落在枕木上， 不得有扭曲現(xiàn)象。2、吊上平拖車(chē)：拖車(chē)架支點(diǎn)位置為吊環(huán)至 1/10板長(zhǎng)間。3、平移就位：梁板平移中頭30cm保持垂直投影在墩臺(tái)帽上，且底部 跟枕木平移。4、安裝支座必須在定位圈內(nèi)。5、梁板位置：就位后梁板必須控制在允許誤差范圍內(nèi)，并且與錨栓 相對(duì)應(yīng)。五、安全保證措施1、安全管理體系網(wǎng)絡(luò)吊裝總指揮:安全工程師:技術(shù)負(fù)責(zé)人:辦公室財(cái)務(wù)

8、科技施術(shù)工科員2、安全管理措施1）操作人員在進(jìn)行起重機(jī)回轉(zhuǎn)、變幅、行走和吊溝升降等工作前，應(yīng) 鳴聲示意。2）起重機(jī)的指揮人員必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)取得合格證后，方可擔(dān)任指揮。作 業(yè)時(shí)應(yīng)操作人員密切配合。操作人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行指揮人員的信號(hào)，如信號(hào) 不清或錯(cuò)誤時(shí)，操作人員可拒絕執(zhí)行。如果由于指揮失誤而造成事故，應(yīng) 由指揮人員負(fù)責(zé)。3）遇有六級(jí)以上大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止起重 機(jī)露天作業(yè)。4）起重機(jī)在雨雪天氣作業(yè)時(shí)，應(yīng)先經(jīng)過(guò)試吊，確認(rèn)制動(dòng)器靈敏可靠后方可進(jìn)行作業(yè)。5）重物提升和降落速度要均勻。嚴(yán)禁忽快忽慢和突然制動(dòng)。左右回轉(zhuǎn) 動(dòng)作要平穩(wěn)，當(dāng)回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動(dòng)作。6）起重機(jī)不得靠近架空輸電

9、線路作業(yè)，現(xiàn)限于現(xiàn)場(chǎng)條件，部分梁板吊裝必須在線路近旁作業(yè)時(shí)，應(yīng)采取安全保護(hù)措施。起重機(jī)與架空線輸電導(dǎo)線的安全距離不得小于下表規(guī)定輸線導(dǎo)線電壓1kV以下1-15kV20-40kV60-110kV220 kV允許沿輸電導(dǎo)線垂直方向最近距離1.53456允許沿輸電導(dǎo)線水平方向最近距離11.5246現(xiàn)場(chǎng)部分高壓線下的預(yù)制梁板距鐵架上的輸電線路為24.5m,在起吊梁板時(shí)，將派2名指揮人員指揮。7）在現(xiàn)場(chǎng)的高壓線塔，四周采用竹笆進(jìn)行圍護(hù)，在吊裝過(guò)程中，并派 專(zhuān)人進(jìn)行監(jiān)視。7）起重機(jī)使用的鋼絲繩，應(yīng)有制造廠的技術(shù)證明文件作為依據(jù)，如無(wú) 證件時(shí)經(jīng)過(guò)試驗(yàn)合格后方可使用。XXXX）三期一標(biāo)段X橋梁板吊裝安 全 應(yīng)

10、 急 處 置 預(yù) 案XXXX工程集團(tuán)有限公司XX項(xiàng)目部00 六年十月十八日一、本預(yù)案適用的范圍本預(yù)案適用于X橋梁板吊裝工程二、應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案：1、項(xiàng)目部成立應(yīng)急指揮小組組長(zhǎng)：副組長(zhǎng)：組員：2、當(dāng)?shù)跹b時(shí)發(fā)生傷害事故后，最先發(fā)現(xiàn)的人員應(yīng)大聲呼叫，呼叫內(nèi)容 包括某地點(diǎn)，發(fā)生某某情況，將信息準(zhǔn)確傳出。聽(tīng)到呼叫的人，有責(zé)任將 信息報(bào)告給項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人。3、對(duì)外聯(lián)絡(luò)員迅速撥打相關(guān)號(hào)碼，電話內(nèi)容包括：發(fā)生傷害的地點(diǎn)、傷害人數(shù)及準(zhǔn)確方位或附近明顯建筑物，維護(hù)秩序人員，應(yīng)立即事故現(xiàn)場(chǎng)隔離序號(hào)搶修單位電話號(hào)碼1醫(yī)療急救中心1202電力搶修中心X4、項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人事后進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)堪察、調(diào)查和取證，向上級(jí)有關(guān)部門(mén)報(bào)告O三、高空

11、物體打擊和墜落搶救、自救程序和方法:1、迅速移走周?chē)赡芾^續(xù)產(chǎn)生危險(xiǎn)的墜落物和障礙物。2、給求護(hù)車(chē)留出通道，使其可以最快到達(dá)傷員處。3、高空墜落不僅產(chǎn)生外傷、還產(chǎn)生內(nèi)傷，不可以急速移動(dòng)或搖動(dòng)傷員 的身體。4、應(yīng)多人平托往傷員身體，緩慢將其放至平坦的地面上，5、發(fā)現(xiàn)傷員呼吸障礙，應(yīng)進(jìn)行人工呼吸。四、觸電搶救程序和方法：1、搶救觸電人員時(shí)，施救人員必須首先保證自已不被傷害。如附近有 電源開(kāi)關(guān)，應(yīng)切斷電源，如附近無(wú)電源開(kāi)關(guān)，應(yīng)尋找干燥木方、木板等絕 緣材料，挑開(kāi)帶電體。2、急救步驟： 使觸電者仰面平躺，檢查有無(wú)呼吸和心跳； 如觸電者呼吸短促或微弱，胸部無(wú)明顯呼吸起伏，立即做人工呼吸。 如觸電者脈博弱，應(yīng)立即對(duì)其進(jìn)行人工心臟按壓，在心臟部位不斷 按壓、推開(kāi)、頻率為60次/分鐘，幫助觸電者