水穩(wěn)層施工方案

1、渝北區(qū)悅來生態(tài)城路網(wǎng)工程悅居路工程及悅路（二期）道路工程水穩(wěn)層施工方案重慶建工第二建設(shè)有限公司二O六年五月三日目錄第二章編制說明2.1編制目的2.2適用范圍2.3編制依據(jù)2.4編制原則第三章施工總體部署3.1總體施工安排3.2施工總平面布置3.3施工組織機(jī)構(gòu)第四章施工計(jì)劃4.1進(jìn)度計(jì)劃4.2材料計(jì)戈【J 4.3 機(jī)械設(shè)備計(jì)戈U 4.3試驗(yàn)、測量設(shè)備計(jì)劃 4.4人員計(jì)戈V 第五章施工工藝技術(shù)5.1技術(shù)參數(shù) 5.2工藝流程5.3施工方法5.3.1路基驗(yàn)收5.3.3水穩(wěn)鋪筑5.3.4水穩(wěn)整形、找平5.3.5碾壓5.3.6養(yǎng)護(hù)5.4檢查驗(yàn)收5.4.1主制項(xiàng)目檢查5.4.2 一般項(xiàng)目檢查第六章質(zhì)量控制措

2、施6.1原材料要求6.2試驗(yàn)路段 6.3質(zhì)量控制難點(diǎn)及要求6.4接縫處理第七章季節(jié)性施工措施7.1雨季施工保證措施7.2 夏季施工保證措施 7.3農(nóng)忙季節(jié)施工保證措施 第八章安全文明施工措施 8.1安全施工8.2文明施工第一章工程概況悅來生態(tài)城東臨金山大道 , 西以嘉陵江為界 , 北側(cè)為城市中環(huán)快 速路一橫線 , 南側(cè)以自然溪谷為界 , 規(guī)劃城市建設(shè)用地 2.46 平方公 里。規(guī)劃區(qū)的外部通道主要有金興大道、會(huì)展大道、金山大道等，及 已建成的軌道交通六號(hào)線支線，并在規(guī)劃范圍設(shè)有高義口站。道路接悅來立交，一期道路 A、B、C D段總長度約1.43km,二 期1.1km,設(shè)計(jì)車速30km/h,標(biāo)準(zhǔn)

3、路幅寬24m雙向兩車道及雙向四 車道，兩側(cè)預(yù)留 2.5m 寬停車帶。道路設(shè)計(jì)標(biāo)高為北高南低， A 段為 最低點(diǎn)。道路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度 24m最大填方高度約20m,最大挖 方高度約46m填方區(qū)為新近回填土及水田、魚塘，挖方區(qū)主要為裂 隙比較發(fā)育的砂巖。悅居路起點(diǎn)處順接現(xiàn)狀悅來立交 分別與規(guī)劃道路相交 悅居路 一期A段、B段、C段為其它施工單位進(jìn)行土石方平場施工，平場單 位按設(shè)計(jì)要求平場標(biāo)高預(yù)留了 1.2m 土石方由我司完成管網(wǎng)后再路床 精平進(jìn)行路面施工。第二章編制說明2.1 編制目的為指導(dǎo)悅居路道路工程施工，確保施工質(zhì)量、安全和工期，降低 工程造價(jià)，為施工提供科學(xué)的指導(dǎo)依據(jù)，特制定本施工方案。2

4、.2 適用范圍本施工方案僅適用于道路工程施工。2.3 編制依據(jù)1)、渝北區(qū)悅來生態(tài)城路網(wǎng)工程悅居路工程施工設(shè)計(jì)圖紙2)、工程測量規(guī)范 GB50268-20073)、城市道路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 DBJ50-078-20084)、城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 CJJ1-20085)、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) JTGF80/1-20046) 、以及與本工程有關(guān)的國家、重慶市技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)文件等。7) 、我單位同類工程的施工經(jīng)驗(yàn)及現(xiàn)有人員、 材料、機(jī)械設(shè)備等。8) 、施工現(xiàn)場地形、地貌及氣候特點(diǎn)等。2.4 編制原則(1) 嚴(yán)格執(zhí)行工程施工過程中涉及的相關(guān)規(guī)范、 規(guī)程和設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。(2) 遵守、執(zhí)行招

5、標(biāo)文件各款的具體要求，確保實(shí)現(xiàn)業(yè)主要求的 日期、質(zhì)量、安全、環(huán)境保護(hù)、文明施工和造價(jià)等各方面的工程管理 目標(biāo)。(3) 在認(rèn)真、全面理解設(shè)計(jì)文件的基礎(chǔ)上，結(jié)合工程情況，應(yīng)用 新技術(shù)成果， 使施工方案具有技術(shù)先進(jìn)、 方案可靠、經(jīng)濟(jì)合理的特點(diǎn)。(4) 充分研究現(xiàn)場施工環(huán)境， 妥善處理施工組織與周邊接口問題， 使施工對(duì)周邊環(huán)境的影響最小化。(5) 施工方案編制盡可能做到總體施工部署和分項(xiàng)工程施工組織 相結(jié)合，重點(diǎn)項(xiàng)目和一般項(xiàng)目相結(jié)合，特殊技術(shù)與普通技術(shù)相結(jié)合， 總體上使施工方案具有重點(diǎn)突出，內(nèi)容全面，思路清晰的特點(diǎn)。第三章施工總體部署3.1 總體施工安排綜合考慮地方因素，合理組織交通、材料供應(yīng)，將地方

6、干擾降到 最低。按流水作業(yè)順序，區(qū)、段工序安排平行作業(yè)。結(jié)合現(xiàn)場情況悅居路一期C段向A段開始施工，D段從兩端向中間 施工，C、D段可同時(shí)進(jìn)行施工。悅居路二期從終點(diǎn)向起點(diǎn)施工。3.2 施工總平面布置經(jīng)現(xiàn)場查勘，施工生活區(qū)及施工現(xiàn)場內(nèi)，視施工實(shí)際需要布置預(yù) 留施工通道，以滿足交通需要，施工場地，加強(qiáng)文明施工。本工程在 施工占地外空閑區(qū)設(shè)置臨建設(shè)施， 作為施工的主營地， 布置現(xiàn)場主要 的臨時(shí)生產(chǎn)、生活設(shè)施，施工人員宿舍。在施工設(shè)施布置時(shí)，為滿足環(huán)保的需要，在各主要施工場地設(shè)置 垃圾池、洗車槽、廢水沉淀池，確保工地衛(wèi)生、出場車輛和廢水排放 滿足環(huán)保衛(wèi)生要求。施工平面布置圖本工程為達(dá)到文明施工要求，樹立

7、良好的施工形象，滿足施工安 全、環(huán)境保護(hù)的要求，創(chuàng)建文明施工工地，場區(qū)外設(shè)置醒目的施工標(biāo) 識(shí)，明確指示車流方向。3.3 施工組織機(jī)構(gòu)為安全、優(yōu)質(zhì)、快速建成該工程，我們將按項(xiàng)目法組建責(zé)、權(quán)、 利統(tǒng)一的“悅居路項(xiàng)目經(jīng)理部” ，施工組織機(jī)構(gòu)及項(xiàng)目部人員配置詳 見下表。項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)框架圖第四章施工計(jì)劃4.1進(jìn)度計(jì)劃根據(jù)施工合同要求，結(jié)合設(shè)計(jì)圖，在熟讀設(shè)計(jì)文件并了解設(shè)計(jì)意 圖的基礎(chǔ)上，根據(jù)工程環(huán)境、進(jìn)度情況和工程總工期的要求，編制詳 細(xì)的、操作性強(qiáng)的旬日施工進(jìn)度作業(yè)計(jì)劃， 要求計(jì)劃進(jìn)度指標(biāo)能最大 滿足施工生產(chǎn)的實(shí)際，同時(shí)編制計(jì)劃時(shí)又必須滿足工期提前預(yù)留不可 預(yù)見而影響工期的時(shí)間的要求，制定相應(yīng)的工期保障

8、措施，確保工程 工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。建立安全、質(zhì)量、工期保證制度。施工進(jìn)度橫道圖寸門 工序、間、2015年10月2016年3月10月11月12月1月2月3月4月5月6月A B段60天C段20天D段45天二期145天4.2材料計(jì)劃所有材料通過汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場，原材料供應(yīng)從貨源、規(guī)格、計(jì) 劃、用量、采購辦法、運(yùn)輸管理以及進(jìn)場時(shí)間等方面列出周密詳細(xì)的 材料計(jì)劃表，每次施工提前一星形期通知供應(yīng)商進(jìn)行原材料儲(chǔ)備，以確保工程的順利進(jìn)行。4.3機(jī)械設(shè)備計(jì)劃為確保工程質(zhì)量，保證工程進(jìn)度要求，水穩(wěn)層鋪筑采用機(jī)械為主 人工輔助的方式施工。本公司其他設(shè)備充裕，狀況良好，具體機(jī)械設(shè) 備供應(yīng)狀況見下主要設(shè)備計(jì)劃表序號(hào)名稱型

9、號(hào)功率（KV）數(shù)量1柴油發(fā)電機(jī)30GF3022汽油發(fā)電機(jī)TH12000T323風(fēng)鎬G103104挖機(jī)小松30018015裝載機(jī)ZLM307416自卸汽車DFL3251A1207壓路機(jī)20T9818平地機(jī)CDM122016019灑水車8m14.3試驗(yàn)、測量設(shè)備計(jì)劃主要的材料試驗(yàn)、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表序號(hào)儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量用途1r拓普康水準(zhǔn)儀AT-B4臺(tái)r 2測量:2:拓普康全站儀GTS-102N臺(tái)1測量3鋼尺60cm把2厚度檢測丁4電子天平FA1004臺(tái)2壓實(shí)度檢測5壓實(shí)度標(biāo)定筒個(gè)1壓實(shí)度檢測6臺(tái)秤200kg臺(tái)1原料稱量7貝克曼梁套1彎沉檢測4.4人員計(jì)劃序號(hào)設(shè)備人數(shù)1測量人員22施工

10、人員13安全員14普工105挖機(jī)駕駛員16壓路機(jī)駕駛員17平地機(jī)駕駛員1第五章施工工藝技術(shù)5.1技術(shù)參數(shù)悅居路一期工程A、B段4%水穩(wěn)層底基層厚40cm,5催層厚15cm， 悅居路一期工程C、D段及悅居路二期工程4%水穩(wěn)層底基層厚25cm,5%基層厚20cm。底基層壓實(shí)度為97%彎沉值為w 80 (0.01mm), 7天無側(cè)限浸水抗壓強(qiáng)度為1.52.5Mpa。基層壓實(shí)度為98%彎沉值為w 30 (0.01mm, 7天無側(cè)限浸水抗壓強(qiáng)度為35Mpa5.2 工藝流程路基驗(yàn)收t測量放樣t水穩(wěn)鋪筑t水穩(wěn)整形、找平t碾壓t養(yǎng)護(hù) t試驗(yàn)檢測施工工藝框架圖5.3 施工方法每一段路基精平完成后，立即進(jìn)行路基壓

11、實(shí)度、彎沉值、平整度、 寬度檢測，檢測全部合格后方能進(jìn)行審報(bào)水穩(wěn)層施工。5.3.2 測量放樣水穩(wěn)施工采用全站儀放線定位，分別定位道中線、邊線樁，直線部分每10m測設(shè)一點(diǎn)，彎道部分每5m測設(shè)一點(diǎn)。并在兩側(cè)路肩邊緣 外設(shè)指示樁， 在指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出邊緣的設(shè)計(jì)高掛基準(zhǔn)線， 用 白灰劃出邊緣線。每一點(diǎn)位上打鋼筋樁， 樁上用紅油漆標(biāo)出每次水穩(wěn)層施工厚度位 置，樁與樁縱向采用細(xì)麻繩連接用于水穩(wěn)層施工標(biāo)控制方法。 在每一 段攤鋪完后采用水準(zhǔn)儀進(jìn)行標(biāo)高復(fù)測檢查，細(xì)麻繩拉“十”字交叉線 檢查平整度，方能進(jìn)行碾壓工序。5.3.3 水穩(wěn)鋪筑拌和好的混合料用 20t 自卸汽車運(yùn)至施工路段， 裝車時(shí)應(yīng)控制每車料的

12、數(shù)量基本相同。 運(yùn)輸車輛加防曬篷布， 減少運(yùn)輸途中混合料水 分蒸發(fā)。 ?攤鋪前如遇高溫天氣對(duì)路基或已鋪筑的下承層進(jìn)行徹底打掃并 適量灑水，保持微潤，現(xiàn)場攤鋪采用人工配合平地機(jī)作業(yè)，設(shè)專人控 制供料進(jìn)度及指揮卸料， 避免停機(jī)待料的情況。 攤鋪時(shí)提高頻率進(jìn)行 標(biāo)高和平整度檢查， 設(shè)一個(gè)三人小組跟在壓路機(jī)后面， 及時(shí)消除粗集 料帶或蜂窩，并及時(shí)補(bǔ)充細(xì)混合料，攤鋪平整，對(duì)局部低洼處，用齒 耙將其表面5cm耙松，并用新混合料進(jìn)行找補(bǔ)、整平，嚴(yán)禁用貼“薄 餅”的方法找平。再用此方法整平 1-2 次，每次整形都要達(dá)到規(guī)定的 坡度和路拱，并要特別注意接縫必須順適平整。在整形過程中，嚴(yán)禁 任何車輛通行， 并保持

13、無明顯的粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。 嚴(yán)重部位挖除后 用符合要求的混合料填補(bǔ)，挖除深度不小于 15cm。5.3.4 水穩(wěn)整形、找平水穩(wěn)先采用人工沿邊樁進(jìn)行攤鋪出標(biāo)高線， 便宜機(jī)械攤鋪的標(biāo)高 參照，曲線及路口位置主要以人工攤鋪為主，待全幅攤鋪完成后，兩 側(cè)邊緣20cm寬及坡面用平板振動(dòng)器進(jìn)行人工夯實(shí)。攤鋪過程種隨時(shí)注意材料離析情況， 設(shè)專人和手推車備料隨時(shí)消 除集料離析現(xiàn)象。 對(duì)于粗集料“窩”“帶”，添加細(xì)集料， 并拌合均勻， 對(duì)于細(xì)集料“窩”“帶”，添加粗集料，并拌合均勻。5.3.5 碾壓水泥穩(wěn)定碎石基層，屬于半剛性基層，具有良好的板體性、強(qiáng)度 高、承載力大、水穩(wěn)定性和抗凍性，所以廣泛的應(yīng)用于高等級(jí)公路

14、建 設(shè)中，水泥穩(wěn)定碎石基層材料具有良好的優(yōu)點(diǎn)同時(shí)也存在著缺點(diǎn)容易 出現(xiàn)抗裂性不足、 抗沖刷性不足及與面層的粘結(jié)性差， 出現(xiàn)這種問題 大多數(shù)跟材料的密實(shí)度有關(guān)系， 而密實(shí)度通過壓實(shí)來實(shí)現(xiàn)， 因此壓實(shí) 度的好壞直接影響水泥穩(wěn)定碎石的路用性能的主要原因。碾壓作業(yè)要保證水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石在最佳含水量時(shí)開始碾壓， 并 嚴(yán)格控制壓實(shí)質(zhì)量，保證基層的壓實(shí)度。在攤鋪、修整后用壓路機(jī)全 寬范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓。 按靜碾弱振強(qiáng)震靜碾的程序進(jìn)行， 由慢向 快，由輕而重，由低而高，直線由外側(cè)向中間碾壓，曲線由內(nèi)向外碾 壓，碾壓施工，碾壓施工過程中壓路機(jī)行駛速度控制在1.5km/h3km/h。(1) 混合料攤鋪一定長度后(30

15、80m)立即進(jìn)行碾壓。( 2)按試驗(yàn)路段確認(rèn)的方法施工。碾壓時(shí)，重疊 1/2 輪寬，后輪 必須超過兩段的接縫處。 各部分碾壓到的次數(shù)應(yīng)該相同， 兩側(cè)應(yīng)多壓 23遍。壓實(shí)厚度為15cm壓路機(jī)碾壓不到的地方用人工夯實(shí)。( 3)實(shí)后的表面應(yīng)做到平整， 無輪跡或隆起， 不得產(chǎn)生波浪現(xiàn)象， 碾壓后對(duì)邊線進(jìn)行人工拍打， 使邊坡整齊、 密實(shí)，坡面平整、不松散。 壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車， 保證水穩(wěn)層表 面不受破壞。( 4)碾壓過程中，基層表面若有“軟彈” 、松散等現(xiàn)象，及時(shí)翻 松、挖除、換填新料后重新碾壓?；旌狭系哪雺褐苯佑绊懼旌狭系氖┕べ|(zhì)量和使用壽命， 所以提 出混合料碾壓應(yīng)注意的

16、幾個(gè)問題： 碾壓段的前端應(yīng)呈階梯狀，各段間應(yīng)重疊5 8m為避免漏壓、 少壓, 在碾壓區(qū)間劃白灰線以標(biāo)示。 碾壓時(shí)的含水量宜控制在最佳含水量士 0.5%。若施工時(shí)風(fēng)大、 氣溫高，拌合站拌合用水較配合比用水增加 1%。 碾壓時(shí)不要過振，穩(wěn)壓要充分，振壓不起浪、不推移，在第一 遍靜壓時(shí)，倒車后盡量原路返回，換檔位置應(yīng)在已壓好的路段上，在 未碾壓的一頭，換檔倒車位置應(yīng)錯(cuò)開，呈階梯狀，每個(gè)碾壓段終點(diǎn)的 個(gè)別擁起用人工鏟平，確保平整度。 混合料攤鋪后應(yīng)及時(shí)碾壓，一般以 3080米為一個(gè)碾壓段。 碾壓過程中，表面始終保持濕潤，如遇高溫和大風(fēng)天氣，水分蒸發(fā)過 快，應(yīng)及時(shí)通知拌合站， 適當(dāng)提高混合料拌合的含水量

17、或減少碾壓段 的長度。 壓路機(jī)倒車換檔要輕且平順， 不要拉動(dòng)鋪筑層， 在未碾壓的一 頭換檔倒車位置應(yīng)錯(cuò)開、呈齒狀；碾壓時(shí)，應(yīng)及時(shí)對(duì)壓路機(jī)的光輪進(jìn) 行清潔， 以免混合料粘連后影響基層的表觀。 壓路機(jī)應(yīng)停在已壓好的 底基層上，嚴(yán)禁在未完成或正在碾壓的工作面上“調(diào)頭”和急剎車， 保證其表面不受破壞。 壓實(shí)后的表面應(yīng)平整密實(shí)， 無輪跡或隆起， 不出現(xiàn)高低不同的 壓實(shí)面、 隆起、裂縫或松散材料， 且斷面正確， 高程、坡度符合要求。 任何混合料離析處均在碾壓前挖除， 用合格的材料替換。 發(fā)現(xiàn)含水量 過大或過小的混合料立即廢除，不進(jìn)行攤鋪碾壓。每一段水泥穩(wěn)定碎石層碾壓完成合格后應(yīng)立即開始養(yǎng)生， 采用薄 膜覆

18、蓋和灑水養(yǎng)生。薄膜鋪均待達(dá)到水泥初凝時(shí)間后灑水養(yǎng)護(hù)，并在 整個(gè)養(yǎng)生期間保持薄膜潮濕狀態(tài)。灑水車每天灑水的次數(shù)視氣候而 定，表面濕潤不發(fā)白為準(zhǔn)，養(yǎng)生期不少于 7天，期間徹底封閉交通， 設(shè)專人看守。養(yǎng)生結(jié)束后將覆蓋物清理干凈即可進(jìn)行抗壓強(qiáng)度檢測，合格后及 時(shí)總結(jié)匯報(bào)，批準(zhǔn)后可進(jìn)行上層水穩(wěn)層施工，一般在 10天左右開始 鋪筑上層水穩(wěn)層，避免讓底基層長期暴曬導(dǎo)致開裂。5.4檢查驗(yàn)收檢查水穩(wěn)養(yǎng)護(hù)7天后進(jìn)行試驗(yàn)檢測，壓實(shí)度采用灌砂法1000m2檢測3 個(gè)點(diǎn)，彎值值采用貝克曼梁法按每車道每 20m檢測一個(gè)點(diǎn)，厚度采用 鉆蕊取樣法1000m2檢測1點(diǎn)。對(duì)檢測不合格點(diǎn)的位置按常規(guī)檢測頻率 1.5倍重新檢測，如仍

19、檢測不合格對(duì)該區(qū)域挖除重新鋪筑。主制項(xiàng)目 合格率100%5.4.2 一般項(xiàng)目檢查一般項(xiàng)目進(jìn)行自檢控制，合格率要求不小于85%檢測偏差不在于設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。般自檢項(xiàng)目控制偏差表項(xiàng)目充許偏差檢測頻率檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)中線偏位(mm)< 20100m1用全站儀測量縱斷面 高程(mm)基層5, -1020m1用水準(zhǔn)儀測量底基層5, -10平整度底基層< 1020m路寬v 91用3m直尺量(mm)基層(m)9152> 153寬度（mm）不小于設(shè)計(jì)規(guī)定+B40m1用鋼尺量± 0.3%且不反坡路寬（m）v 92橫坡20m9154用水準(zhǔn)儀測量> 156厚度（mm）±

20、1010002m1用鋼尺量第六章質(zhì)量控制措施6.1原材料要求水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石底基層中，水泥摻量為 4% 42.5級(jí)普通水泥 硅酸鹽水泥，選用初凝時(shí)間在3h以上終凝時(shí)間在6h以上者，快硬水 泥，級(jí)配碎石應(yīng)選用質(zhì)堅(jiān)干凈的粒料，其最大粒徑應(yīng)小于 37.5mm 級(jí)配組成如下表：表水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石底基層級(jí)配通過下列篩孔（mm）的重量 百分率（%液限（%塑性指數(shù)37.5100小于28小于931.593 1001975 909.550 704.7529 502.3615350.66200.07505水泥穩(wěn)定底基層中集料壓碎值不大于 30%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層的水泥摻量為5.5%，水泥材料要求同底基層，碎石應(yīng)

21、選擇質(zhì)堅(jiān)干凈的粒料，其最大粒徑宜小于 31.5mm級(jí)配組成如下表：表水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層級(jí)配通過下列篩孔（mrj）的重量百分率（）31.51001972 89通過下列篩孔（mrj）的重量百分率（）9.547 674.7529 492.3617350.68220.075076.2試驗(yàn)路段為了檢測水穩(wěn)層拌料和配合比的合理性，檢驗(yàn)機(jī)械設(shè)備能否滿足 施工要求以及施工工藝的合理性。 首先要做水泥穩(wěn)定碎石層試驗(yàn)， 試 驗(yàn)結(jié)合生產(chǎn)進(jìn)行，位置選擇在 A-2和段，試驗(yàn)路段半幅100m長進(jìn)行 鋪設(shè)。試驗(yàn)段經(jīng)檢驗(yàn)合格后，作為基層的一部分，如檢驗(yàn)不合格，全 部清除重新進(jìn)行試驗(yàn)。由合格試驗(yàn)路段確定的攤鋪壓實(shí)方法、機(jī)械組

22、 合、松浦系數(shù)、碾壓系數(shù)、最佳含水量等均作為正式施工的控制依據(jù), 所有試驗(yàn)結(jié)果，報(bào)監(jiān)理人審批。6.3質(zhì)量控制難點(diǎn)及要求（1）、壓實(shí)度的控制首先要保證原材料按照配合比的要求固定料場和料源，混合料的拌合嚴(yán)格按照配合比的要求進(jìn)行配料，混合料攤鋪后，專人負(fù)責(zé)指揮，在最佳含水量的狀態(tài)下進(jìn)行碾壓, 機(jī)的振幅、速度、錯(cuò)輪等參數(shù)。（2）、平整度的控制 影響粒料攤鋪平整度的因素很多, 內(nèi)，壓路機(jī)粗壓時(shí)速度盡量減慢、碾壓要及時(shí)，過程中嚴(yán)格控制壓路首先要保證混合料級(jí)配在規(guī)定范圍勻速，以免推移過大。施工過程中,專人用3米直尺跟蹤檢測，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正，對(duì)于局部平整度不合格的地方，用人工鏟平或?yàn)⒀a(bǔ)新料，然后繼續(xù)碾壓，直

23、到達(dá)到規(guī)范要 求。停車港及平交道路施工， 平交道路水穩(wěn)層施工中嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖 紙的控制高程進(jìn)行標(biāo)高控制，以免出現(xiàn)積水現(xiàn)象。（3）、混合料離析的控制因混合料為骨架密實(shí)型結(jié)構(gòu)， 大料較多容易產(chǎn)生離析。 施工過程中 嚴(yán)格控制各相關(guān)工序。拌合站嚴(yán)格控制在標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)量的80%以內(nèi)，拌合時(shí)應(yīng)連續(xù)均勻， 不得出現(xiàn)混合料空料的現(xiàn)象， 出料時(shí)應(yīng)在備滿一儲(chǔ)存 倉才卸料，裝車時(shí)運(yùn)輸車應(yīng)前后移動(dòng)，以減少混合料離析。自來水拌合到碾壓完畢的的延遲時(shí)間不大于 4h,即一定要在此時(shí) 間段內(nèi)完成施工。 水泥碎石具有不可再塑性， 所以施工時(shí)一定要精益 求精，除銑刨外一切缺陷的修補(bǔ)都要在允許的延遲時(shí)間內(nèi)完成。6.4 接縫處理施工中盡可

24、能減少橫縫的發(fā)生， 在終凝前能進(jìn)行處理的， 按翻松 一部分共同找平碾壓的方法處理，終凝前不能處理的按留設(shè)橫縫處 理。兩工作段的橫向接縫，采用對(duì)接方法。具體處理方法如下：（ 1）接頭位置做成自然斜坡，便宜機(jī)械出場，等碾壓完成后將斜 坡部分全部挖除。（2）重新開始攤鋪混合料前，將端部不平整部分鑿除，并將下承 層頂面清掃干凈，采用 1：3 水泥漿將接頭濕潤。（3）基層的橫向接縫要作記錄， 避免瀝青施工時(shí)在同一斷面上留接縫。在攤鋪時(shí)，上層與下承層的接縫應(yīng)錯(cuò)開 50100cm（4）由于水泥碎石的時(shí)效性強(qiáng)，各項(xiàng)組織、準(zhǔn)備一定要充分，銜 接要緊密，施工要連續(xù)（一天只留一道施工縫，中午不間斷）最大限度減少施工損失，并提高質(zhì)量。（5）廢棄料不能拋灑在邊坡、路肩及中央分隔帶。（6）配料準(zhǔn)確，尤其時(shí)水泥計(jì)量更要精準(zhǔn)。第七章季節(jié)性施工措施7.1 雨季施工保證措施（1）、根據(jù)工程特點(diǎn)，合理安排機(jī)具和勞動(dòng)力，組織快速施工。（2）、雨季施工，設(shè)專人及時(shí)收聽、收看氣象臺(tái)的天氣預(yù)報(bào)，隨時(shí)掌 握天氣變化情況，合理安排施工時(shí)間。（ 3）、進(jìn)入現(xiàn)場的施工設(shè)備和材料避免堆放在低洼處， 露天存放的藥 墊高，在大雨來臨之前，對(duì)于不能入庫的器材進(jìn)行全封閉的覆蓋、 （ 4）、電器設(shè)備搭設(shè)雨棚防止損壞、漏電等。（5）、認(rèn)真做到雨前有預(yù)防，