四年級(jí)下冊(cè)品德與社會(huì)課件31從馬車到飛機(jī)現(xiàn)代化的交通工具｜魯人版共16張PPT課件

1、公路運(yùn)輸?shù)?頁(yè)/共16頁(yè)航空運(yùn)輸?shù)?頁(yè)/共16頁(yè)鐵路運(yùn)輸?shù)?頁(yè)/共16頁(yè)海洋運(yùn)輸?shù)?頁(yè)/共16頁(yè)二、我國(guó)公路交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展 汽車業(yè)的發(fā)展： 1949年前，我公共路上行駛的汽車都是從國(guó)外進(jìn)口的。新中國(guó)成立后，在長(zhǎng)春建起了第一汽車制造廠。1956年7月生產(chǎn)了第一輛載重為4噸、最高時(shí)速為60千米的貨車，取名為“解放”牌汽車。 經(jīng)過(guò)50多年的奮斗，我國(guó)汽車工業(yè)有了巨大的進(jìn)步，許多汽車廠家已經(jīng)能制造出多種型號(hào)、多用途、高性能的汽車，加速了我國(guó)汽車工業(yè)的現(xiàn)代化進(jìn)程。第5頁(yè)/共16頁(yè) 公路的發(fā)展： 公路運(yùn)輸方便快捷。我國(guó)已建成四通八達(dá)的公路網(wǎng)，有的地方已經(jīng)村村通公路第6頁(yè)/共16頁(yè) 交通法規(guī)的健全 為了加

2、強(qiáng)公路交通運(yùn)輸?shù)墓芾?，我?guó)制定了中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例等法規(guī)。通過(guò)對(duì)司機(jī)進(jìn)行嚴(yán)格規(guī)范的管理，對(duì)乘客和行人進(jìn)行安全宣傳教育，人們遵守交通規(guī)則的意識(shí)明顯增強(qiáng)。第7頁(yè)/共16頁(yè)三、交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展給人們的生活提供了哪些便利？?jī)?nèi)地的人們可以吃到當(dāng)日的海鮮第8頁(yè)/共16頁(yè)消防員能迅速趕到現(xiàn)場(chǎng)滅火第9頁(yè)/共16頁(yè)急救車能及時(shí)出診第10頁(yè)/共16頁(yè)四、交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展對(duì)經(jīng)濟(jì)和文化有哪些響？ 過(guò)去，由于交通不便，我國(guó)內(nèi)陸豐富的礦產(chǎn)資源無(wú)法快捷地運(yùn)輸?shù)窖睾５貐^(qū)，致使資源無(wú)法合理配置，影響了生產(chǎn)和人們的生活。隨著交通運(yùn)輸?shù)难杆侔l(fā)展，物資流通更加快捷，人們之間的交流更加方便、緊密、經(jīng)濟(jì)更加繁榮。 交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展

3、還促進(jìn)了文化的交流。第11頁(yè)/共16頁(yè)五、鑒真和尚東渡日本 鑒真和尚是我國(guó)唐朝時(shí)期著名的僧人，日本僧人邀請(qǐng)鑒真東渡日本，向日本國(guó)傳授佛法。從公元734年開(kāi)始，鑒真曾組織五次東渡，由于各種原因失敗了。753年，雙目失明的鑒真在弟子們的配合下，踏上了第六次東渡的航程。經(jīng)過(guò)2個(gè)月的艱苦航行，倍受艱辛，屢遭磨難，終于到達(dá)日本。第12頁(yè)/共16頁(yè)六、鑒真東渡的意義？ 鑒真東渡成功，有力地促進(jìn)了中日文化的交流，成為中日交往的歷史佳話。第13頁(yè)/共16頁(yè)七、我國(guó)對(duì)外文化交流情況 我國(guó)已與160多個(gè)國(guó)家和地區(qū)有不同形式的文化往來(lái)，與數(shù)千個(gè)國(guó)家和國(guó)際文化組織保持著各種形式的聯(lián)系。僅“九五”期間，我國(guó)政府就與外國(guó)簽訂了13個(gè)文化協(xié)定以及131個(gè)文化交流執(zhí)行計(jì)劃。 項(xiàng)目人次（人）出訪358543710來(lái)訪236338564總數(shù)59488