某進(jìn)場公路施工方案

1、1. 工程概況1.1概述XX泵站位于西江磨刀門水道右岸（原船碼頭處），條平山東坡（原石料開采場） 腳下。沿條平山南端與簡易道路分岔向東走，直達(dá)泗溢渡口西江右岸防洪堤，再沿防 洪堤北上至泵站站址。防洪堤路寬約 5.0m。泗溢渡口至泵站1.1公里。竹洲小學(xué)至泗 溢渡口防洪堤有長1公里的砼路面。進(jìn)廠道路從竹洲小學(xué)南側(cè)岔路口至泗溢渡口防洪堤外側(cè)池塘南端老路，沿防洪堤 外側(cè)泵站輸水管道左側(cè)北上至泵站（C點(diǎn)坐標(biāo)）西側(cè)，公路全長2.106km。設(shè)計等級為四級公路，路面寬 6.5m,行車寬度2X 3m采用C20混凝土路面。1.2工程量本工程工程量詳見表1.2-1。表1.2-1進(jìn)廠公路工程量表序 號工程部位名稱

2、單位數(shù)量備注1土石方開挖3 m6052土石方回填3 m195153排水溝漿砌石3 m根據(jù)實際施工情況確定4涵管進(jìn)出口漿砌石3 m89.765涵管$ 1200mm節(jié)長2mm7860 200mm管，節(jié)長 2mm167涵管座混凝土3 m待定86 口魚塘拋石3 m施工時由業(yè)主、監(jiān)理和設(shè)計現(xiàn)場確定9臨時路片石鋪底（厚 1000mmm5900長700m,底寬平均8.4m10臨時路面鋪碎石（厚 200mm3 m1106平均寬7.9m11臨時路水泥穩(wěn)定碎石（厚 200mm3 m1078平均寬7.7m12永久路面鋪碎石（厚 150mm3 m2053.413永久路面水泥穩(wěn)定碎石（厚150mmm2053.414永久

3、路面C30混凝土（厚200mm3 m27251.3工程施工安排本工程分二期進(jìn)行施工，一期施工為老路擴(kuò)建路基（包括管涵）和現(xiàn)有河堤外側(cè) 臨時道路段施工，待輸水管線管道安裝完畢后，二期施工臨時道路段加高、河堤與公 路交叉路口及整條公路的砼路面。2. 編制依據(jù) 公路路基設(shè)計規(guī)范 (JTG-D30-2004)； 公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) (JTGB01-2003)； 公路路基施工技術(shù)規(guī)范 (JTJ033-95)； 城市道路工程施工手冊 ； 廣東省珠海市竹銀水源工程 xx 泵站四級公路施工圖設(shè)計3. 路基施工3.1 植被清理 路基地表上的草皮、樹根等全部清除干凈；魚塘、土坑內(nèi)的水在土方施工前必須 抽完見底，為路

4、基施工作好準(zhǔn)備。3.2 測量放線 測量隊采用全站儀測放出公路的中心坐標(biāo)點(diǎn)，水準(zhǔn)儀測地面高程。根據(jù)路面與坡 腳地面高差，計算出坡腳至路中心的距離，用白灰撒出路兩側(cè)的施工邊坡線。在拐彎 處，利用全站儀測出路面內(nèi)外側(cè)圓曲線坐標(biāo)和緩和曲線坐標(biāo)，然后用水準(zhǔn)儀測出路坡 腳地面標(biāo)高，根據(jù)路面標(biāo)高與坡腳標(biāo)高，推出路邊至坡腳的距離并放出兩側(cè)地面的施 工邊坡線。在測量放線過程中，嚴(yán)格按照圖紙給定的設(shè)計數(shù)據(jù)進(jìn)行放線施工。3.3 挖方路基施工 挖方路基段在 K0+160K0+200、K0+480K0+500 和 K1+760K1+770 段，屬零填及路塹路床，開挖到路基床后，采用14T的振動碾進(jìn)行碾壓，壓實度94%。

5、3.4 填方路基施工3.4.1 施工設(shè)計斷面 填方路基施工設(shè)計斷面如附圖 3.4-1 。3.4.2填方路基施工流程 填方路基施工流程見下圖：鋪筑上一層圖3.4-2填方路基施工流程圖343填方路基施工要求及施工方法（1）土場取樣，送土樣做重型擊實試驗，確定土樣檢測參數(shù)，制定土壓實度的檢 測標(biāo)準(zhǔn)。（2）路基處理： 路基底土密實，地面橫坡緩于1:5時，將地表面的腐植土清除50cm再進(jìn)行填 筑。 路基底土質(zhì)松散時，先開挖基底范圍內(nèi) 50cm深的松散土，清除其中的樹根、雜 草，再用重型壓實機(jī)具按壓實要求進(jìn)行回填。 當(dāng)?shù)孛鏅M坡為1:51:1.25的斜坡上路堤時，將路面挖成寬度不小于1.0m的臺階，臺階以2

6、%r4%向內(nèi)傾斜的橫坡，挖臺階前應(yīng)清除草皮及樹根。 當(dāng)?shù)孛鏅M坡大于1:1.25時，路堤段需設(shè)置擋土墻，擋土墻采用 M7.5漿砌石砌 筑。 永久道路采用與施工道路相結(jié)合時，施工路基應(yīng)滿足永久路基要求。遇魚塘淤 泥路基，采用塊石鋪墊，機(jī)械碾壓壓實。 河堤岸外側(cè)臨時路基，清挖 50cm厚的腐植土，面鋪100cm厚的塊石（分兩次 鋪），用振動碾碾壓密實（3）施工方法用自卸汽車將土從取土場運(yùn)至路基內(nèi)，用推土機(jī)進(jìn)行攤鋪，厚度W30cm，在攤鋪過程中，檢查攤鋪厚度和平整度，符合要求后用 14T 的振動碾碾壓，使土的壓實度達(dá) 到設(shè)計要求。監(jiān)理工程師驗收合格后進(jìn)行下層回填土的回填碾壓工作。此工序循環(huán)進(jìn) 行，直至

7、路基回填到設(shè)計高程。最后報請監(jiān)理工程師驗收合格后可進(jìn)行下道工序施工。（4）臨時路基施工臨時路基基礎(chǔ)處理鋪片石，片石上為 20cm 厚的碎石找平層，路面為 20cm 厚 6% 水泥級配碎石路面（具體做法詳見結(jié)構(gòu)層施工）。路寬7.5m，臨時路待泵站輸水管道安 裝完畢后，上部的永久路同輸水管道上部埋土一起完成。上部路堤按 3.4.2 施工流程 和 3.4.3 中第（ 3）條施工方法施工。臨時施工道路靠防洪堤一側(cè)修建導(dǎo)流溝，路基橫向每500m安裝© 200mm的鋼筋混凝土排水管。3.5 路基壓實度標(biāo)準(zhǔn)3.5.1 礫石土填方路基壓實標(biāo)準(zhǔn)：路面底面以下深度00.8m即路床壓實度為94%路面底面以

8、下深度 0.81.5m 即上路堤壓實度為93%路面底面以下深度大于1.5m即下路堤壓實度為90%3.5.2 填塊石路堤壓實度：上路堤路面底面以下深度 0.81.5m，孔隙率不大于20%下路堤路面底面以下深 度大于1.5m時，孔隙率不大于22%4. 管涵施工4.1 概況進(jìn)廠公路全長2.106km,有5座管涵，樁號分別為K0 + 509、K0 + 646、K0 + 825、 K0 + 957.8、K1 + 900。均采用 DN1200mm的砼管，除 K1 + 900采用1排管外，其余 均為2排砼管，每節(jié)管長2.0m,基礎(chǔ)及管中間澆筑砼，進(jìn)出口采用漿砌石砌筑。4.2 管涵施工4.1.1 施工程序測量

9、放線一施工圍堰及排水一清基一驗基一基礎(chǔ)處理一管基座砼施工一砼管安裝 f管箍及管中間砼澆筑f進(jìn)出口八字墻漿砌石施工f管周邊土方回填至路基面f填土 檢測、驗收。4.1.2 施工安排 管涵施工采用兩階段施工，先施工加寬半幅路管涵，再施工舊路半幅管涵，以保持道路正常通車，兩次施工中間設(shè)沉降縫。4.1.3 測量放線根據(jù)設(shè)計圖紙進(jìn)行測量放線，測放出涵管布置軸線、開挖邊線及管底基礎(chǔ)開挖深度。4.1.4 施工圍堰及排水(1)在管涵上、下游修筑圍堰，圍堰頂寬 1.0m，坡比1:1,堰體兩側(cè)用編織袋土 堆碼，中間填粘土并夯實。堰頂高程根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況確定。( 2)施工排水采用兩種措施： 一是用抽水泵排水， 二

10、是導(dǎo)流排水，開挖臨時溝(渠) 將上游水引流排走。4.1.5 管涵清基及基礎(chǔ)處理( 1 )清基：采用反鏟開挖，自卸車運(yùn)土，用水準(zhǔn)儀控制開挖深度和邊坡，預(yù)留 50cm由人工挖除和清理，然后復(fù)測檢查開挖斷面及尺寸，自檢合格后報監(jiān)理工程師驗 收。合格后可進(jìn)行下道工序施工。( 2)管基處理：管基開挖如基底是軟土或淤泥時，采用拋石處理，拋石厚度現(xiàn)場 確定，用反鏟斗錘擊壓實，上鋪15cm厚碎石找平層。4.1.6 管基座砼施工首先在土基面上澆筑10cm厚C15砼墊層，然后用墨斗彈線放樣，綁扎鋼筋，支立 邊模，澆筑砼，混凝土采購商品砼。4.1.7 管道安裝在管座砼達(dá)到50%強(qiáng)度后，用25T吊車將砼管吊入基槽內(nèi)安

11、裝，用木楔固定砼管。4.1.8 管箍及管中間砼施工 砼管安裝完后，綁扎管箍鋼筋，然后支立模板，澆筑砼。澆筑砼時采用 5kw 移動式發(fā)電機(jī)供電，采用 巾50振動棒振搗密實。4.1.9 涵管進(jìn)出口漿砌石施工進(jìn)出口采用M7.5漿砌石砌筑，塊石強(qiáng)度不小于 30MPa,砌筑時塊石分層砌平， 每層高度大致相同，塊石丁順相間或二順一丁排列，砌縫寬度不大于3cm,上下層豎縫錯開距離不小于8cm,砌體里層平縫寬度不大于 3cm，砌筑必須座漿飽滿，填縫密 實。八字墻面采用M10水泥砂漿抹面，厚度2cm。4.1.10 涵管周邊土回填涵管側(cè)面和頂部采用粘土回填，每層鋪土厚30cm，管頂0.5m以下采用蛙夯夯實， 靠管

12、邊采用木夯夯實，管頂0.5m以上采用14T振動碾進(jìn)行碾壓。壓實度同填方路基， 每層均報監(jiān)理工程師檢測驗收。5. 級配碎石底基層施工5.1 級配碎石底基層 清除路基雜物，并將路基整平壓實。級配碎石底基層先按比例摻和均勻，用自卸汽車把質(zhì)量合格的碎石料運(yùn)至填筑作業(yè)面附近，反鏟轉(zhuǎn)運(yùn)至填筑面，并進(jìn)行攤鋪，14T振動碾碾壓密實。底基層級配碎石壓碎值應(yīng)不大于 40%，級配碎石孔隙率不大于20%。5.2材質(zhì)要求級配碎石底集料公稱最大粒徑宜為 26.5m（碎石）或19.0m（卵石）。小于0.075mm 細(xì)料含量不得大于5%，小于4.75mm的顆粒含量不宜大于50%，細(xì)粒土的液限應(yīng)小于 25%塑性指數(shù)應(yīng)小于6。底

13、基層碎石級配表見表5.2-1。表5.2-1底基層碎石級配表名稱通過下列圓孔篩（mm）的質(zhì)量百分比（）備注50403020105210.50.250.075底基層1008010056873060184610335200156. 水泥穩(wěn)定粒料基層施工6.1路拌法施工工藝流程水泥穩(wěn)定粒料基層采用路拌法施工，施工工藝流程見下圖:6.2 施工準(zhǔn)備6.2.1 按設(shè)計要求，在土路面鋪級配碎石基層 150mm。6.2.2 復(fù)驗修整下承層：施工前對下承層進(jìn)行復(fù)驗，對質(zhì)量不符合技術(shù)規(guī)范之處 應(yīng)作整修到符合要求。補(bǔ)測遺失或松動的測樁。在下承層頂面恢復(fù)中線，每10m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路邊緣外 0.3m 處設(shè)指示樁，進(jìn)行

14、水平測量，在兩側(cè)的指示樁上，用紅油 漆標(biāo)出基層邊緣的設(shè)計高程。623路肩施工：在水泥穩(wěn)定碎石施工前，路肩沿前進(jìn)方向每10m設(shè)一砼樁標(biāo)高墩，并用紅油漆標(biāo)上路基邊線位置。采用人工方法施工周期長，盡早安排施工。6.3 材料要求：6.3.1 水泥：采用 32.5 級普通硅酸鹽水泥， 水泥應(yīng)有出廠合格證， 并經(jīng)檢測部門 檢測后方可使用，受潮變質(zhì)水泥不得使用。6.3.2集料中砂料含量宜為30%35%,礫料含量應(yīng)為65%70%,含泥量小于 2%。礫料強(qiáng)度在4級以上，壓碎值不大于 30%，集料的最大顆料小于 26.5mm小于 0.075mm細(xì)料含量不大于5%，小于4.75m m的顆粒含量不大于50%，細(xì)粒土的

15、液限應(yīng) 小于 25%，塑性指數(shù)應(yīng)小于 6。6.3.3 水：飲用水及不含油等有機(jī)物雜質(zhì)的中性水（ PH6 8）。6.3.4 水泥穩(wěn)定碎石配合比設(shè)計要求：根據(jù)抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)，支路R7為23MPa通過試驗選取合適的砂、碎石集料組成， 確定最佳含水量，水泥設(shè)計用量 6%。6.4 路拌法施工水泥穩(wěn)定碎石層水泥摻量6%,每平方米水泥用量約18kg，每袋水泥可攤鋪的面 積2.78m2;計算一車集料的攤鋪面積，卸料量大于實際用量的 15%18%，確定每車卸 料間距，并劃出標(biāo)志線。用自卸汽車裝載集料、運(yùn)至施工現(xiàn)場，按計算的卸料間距均勻的卸在施工畫線之 內(nèi)。攤鋪集料松鋪厚度按設(shè)計厚度乘以松鋪系數(shù)（ 1.31.35）

16、，人工或裝載機(jī)攤鋪集料， 以日進(jìn)度需要量為度，用用壓路機(jī)進(jìn)行初壓，要求做到均勻平整，然后灑水悶料。根據(jù)水泥每日攤鋪量，按計算的縱橫間距，運(yùn)輸和擺放水泥，一日一運(yùn)。用刮板 均勻攤鋪水泥，每袋水泥的攤鋪面積應(yīng)相等。用路拌機(jī)拌和兩遍（干拌） ，拌和深度在 下承層表面下1cm左右，防止出現(xiàn)“素土”夾層現(xiàn)象。用灑水車灑水、路拌機(jī)同步進(jìn) 行（濕拌），灑水長度大于拌和長度 2m 左右（每端）。集料整平后用壓路機(jī)快速碾壓， 現(xiàn)整形后碾壓如此循環(huán) 23次。再用振動碾碾壓 68遍，至沒有明顯輪跡為止（出漿）。6.5 接縫縱、橫縫采用直茬相接。在接縫處用方木或鋼模作擋邊，其厚度與該結(jié)構(gòu)層設(shè)計 厚度相同。繼續(xù)攤鋪前，

17、在已攤鋪好的水泥砂礫層端部切除50cm長度的水泥砂礫。6.6 養(yǎng)護(hù)路面用人工養(yǎng)護(hù)7d。養(yǎng)護(hù)是最后的一個重要環(huán)節(jié)，派有責(zé)任心的職工養(yǎng)護(hù)，保持路面濕潤7. 混凝土路面層施工7.1 混凝土路面結(jié)構(gòu)設(shè)計要求7.1.1進(jìn)場道路C30混凝土路面，路面寬6.5m,砼路面的平整度不大于5mm7.1.2混凝土路面橫向縫間距為5m路面中軸設(shè)一縱縫。7.1.3 橫向施工縫設(shè)在脹縫或縮縫處，設(shè)在縮縫處的施工縫應(yīng)采用平縫加傳力桿。7.1.4 砼路面一般橫向縫采用縮縫； 對于凹形豎曲線處的橫縫， 設(shè)置為脹縫，脹縫 設(shè)滑動傳力桿，采用瀝青木板作接縫板材料。7.1.5 填縫料可采用乳化瀝青橡膠類，其技術(shù)要求執(zhí)行有關(guān)規(guī)范。7.

18、1.6傳力桿間距30cm,采用巾28光面鋼筋，長度為40cm,每根一端的25cm長 度涂以瀝青，脹縫處的傳力桿，尚應(yīng)在涂瀝青一端加一塑料套子，內(nèi)留3cm的空隙，填以紗頭等，套子端宜在相鄰板中交錯布置。7.1.7縱縫拉桿采用 14螺紋鋼筋，長700mm間距800mm7.1.8混凝土骨料最大粒徑不大于 31.5mm（碎石）或19.0mm（卵石）。砂的細(xì)度模 數(shù)不宜小于 2.5。7.2 施工準(zhǔn)備7.2.1 混凝土采購商品砼，不再另設(shè)拌制設(shè)施。7.2.2 路基層檢查和整修：基層的寬度、路拱和標(biāo)高，表面平整度和壓實度，均 進(jìn)行檢測，是否符合要求，如有不符之處應(yīng)進(jìn)行修整?；炷翑備伹?，基層表面應(yīng)灑 水濕潤

19、，以免混凝土底部的水分被干燥的基層吸干變得疏散以致產(chǎn)生細(xì)裂縫。7.3 混凝土路面施工程序7.3.1 施工程序混凝土路面施工程序：安裝模板一安設(shè)傳力桿一砼采購一砼攤鋪和振搗一接縫處 理表面整修、拉毛砼養(yǎng)護(hù)與填縫開放交通。7.3.2 安裝模板在混凝土攤鋪之前，先安裝兩側(cè)模板。采用手工攤鋪混凝土，模板為 5cm厚木板 或20槽鋼。在彎道和交叉路緣處，采用 1.53cm厚的模板，以便彎成弧形。側(cè)模按預(yù)先標(biāo)定位置安放在基層上，兩側(cè)用鐵釬打入基層的固定位置，模板兩端 高度用水準(zhǔn)儀測標(biāo)高控制。側(cè)面和垂直度用水平尺控制。7.3.3 傳力桿安設(shè) 兩側(cè)模板安裝好后，按圖紙要求設(shè)置傳力桿的脹縫、縮縫和縱縫。施工縫位

20、置上的傳力桿，如附圖 7.2-1混凝土路面結(jié)構(gòu)圖 。嵌縫板上預(yù)留圓孔，便于傳力桿穿過。 嵌縫板上面設(shè)木制壓縮板條。對于混凝土板不連續(xù)澆筑結(jié)束時設(shè)置的脹縫，用頂頭木 模固定傳力桿安裝。7.3.4 混凝土采購（ 1）混凝土采購商品混凝土。（ 2）混凝土采用砼罐車運(yùn)輸，運(yùn)距 20km。7.3.5 混凝土攤鋪和振搗 運(yùn)送混凝土車輛到攤鋪地點(diǎn)后，直接倒入安裝好的側(cè)模內(nèi)，用人工攤鋪找平，鋪 料虛高出設(shè)計高的 10，然后進(jìn)行振搗，使振實后的層面高與設(shè)計高相同。混凝土振 搗先用 1.1kw 的插入式振動器振實，振平用 2.2kw 的平板振動器，然后再用振動梁進(jìn)步拖拉振實并初步平整。振動梁往返拖拉 23遍，使表

21、層泛漿，并趕出氣泡。振動 梁移動速度要緩慢均勻，不允許停頓，前進(jìn)速度 1.21.5m/min。凡不平之處人工進(jìn)行 填平，填補(bǔ)物采用較細(xì)的拌和物，不允許用純砂漿填補(bǔ)。平板振動器振搗時在同一位置停留1530s，以達(dá)到表面振出漿水，混合料不再 沉落為度。平板振動后，用帶有振動器，底面符合路拱橫坡的振動梁，兩端擱在側(cè)模 上，沿攤鋪方向振動拖平。多余的混凝土料將隨著振動梁的拖移刮去，低陷處則應(yīng)隨 時補(bǔ)足。隨后，再用直徑75mm長的無縫鋼管，兩端放在側(cè)模上沿縱向滾壓一遍。7.3.6 接縫處理脹縫縫寬2025mm。先澆筑脹縫一側(cè)混凝土，取去脹縫模板，嵌縫板（采用瀝 青木板） .壓縮板條（板上涮機(jī)油）不動。再

22、澆另一側(cè)混凝土，在澆混凝土振搗后，先 抽動一下，在混凝土終凝前將壓縮板條抽出，再用鐵抹子將兩側(cè)抹平?？p隙上部采用 乳化瀝青橡膠填平。橫向縮縫采用鋸縫法，混凝土澆筑后，鋸縫時間視氣候條件而定，應(yīng)在表面整修后4h開始，縫寬3mm，縫深50mm，縫內(nèi)采用乳化瀝青橡膠填平?？v縫筑做企口式縱縫，模板內(nèi)壁做成凸榫狀，拆模后混凝土側(cè)面形成凹槽，需要設(shè)傳力桿時，可以在模板相應(yīng)位置鉆圓孔，傳力桿穿入?？p深3040mm，寬38mm。7.3.7 表面整修、拉毛表面整修在混凝土終凝前，用圓盤抹面機(jī)抹面粗光。 防滑措施混凝土面在抹面粗光后，用帶齒槽的滾筒拉毛。7.3.8 砼養(yǎng)護(hù)養(yǎng)護(hù)采用濕法養(yǎng)護(hù)，砼抹面 2h 后，當(dāng)表面

23、已有相當(dāng)硬度，用手指輕壓不現(xiàn)痕跡時即可開始養(yǎng)護(hù)?；炷撩嫔仙w 2030mm厚的砂覆蓋養(yǎng)護(hù)，均勻灑水保持砂濕潤。7.3.9 開放交通 路面混凝土達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后，即可開放交通。8. 人員及機(jī)械設(shè)備配備8.1 人員配備進(jìn)廠公路施工人員配備， 見表 8.1-1。表8.1-1勞動力計劃表序號工種人數(shù)備注1施工員22質(zhì)檢員13試驗員14測量員3測量隊5司機(jī)106模板工47混凝土工128普工15合計488.2機(jī)械設(shè)備配備進(jìn)廠公路施工機(jī)械設(shè)備配備，見表8.2-1。表4.8-2主要施工機(jī)具設(shè)備計劃表序號設(shè)備名稱型號單位數(shù)量備注1反鏟PC220臺22自卸汽車15T輛53吊車25T輛14振動碾14T臺15推土機(jī)D6臺16斗車輛57抽水機(jī)4KW臺48小型抽水機(jī)2KW臺129平板振搗器2.2KW臺110插入式軟管振搗器© 50臺39. 施