山東省某縣某社區(qū)南八路道路工程施工圖設(shè)計(jì)含全套CAD圖紙

1、設(shè) 計(jì) 總 說(shuō) 明全套設(shè)計(jì)cad圖紙及計(jì)算書(shū)，聯(lián)系 153893706一 、工程概況本項(xiàng)目位于鄒平縣青陽(yáng)鎮(zhèn)醴泉社區(qū)，起點(diǎn)樁號(hào)k0+000.00，終點(diǎn)樁號(hào)k0+979.883，全長(zhǎng)979.883m。路段設(shè)計(jì)車速為40km/h。二、設(shè)計(jì)依據(jù)現(xiàn)行勘察設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范：城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范（cjj 37-90）公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（jtg b01-2003）公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范（jtg d40-2002）公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范（jtg 020-2006）公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范（jtg d30-2004）公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（jtj 034-2000）公路排水設(shè)計(jì)規(guī)范（jtj 018-97）國(guó)家建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)圖集s5

2、（二）給水排水標(biāo)準(zhǔn)圖集建筑給水與排水設(shè)備安裝圖集（上）建筑排水(l03s002)公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)文件編制辦法（交公路發(fā)2007358號(hào)）三、設(shè)計(jì)原則1. 遵循技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的原則，合理應(yīng)用技術(shù)指標(biāo)，降低工程造價(jià)，減小施工難度。2. 設(shè)計(jì)時(shí)與青陽(yáng)鎮(zhèn)規(guī)劃相結(jié)合，方便沿線群眾的生產(chǎn)和生活，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。四、設(shè)計(jì)要點(diǎn)1. 路線走向及平面設(shè)計(jì)本工程路線根據(jù)規(guī)劃設(shè)置，東西走向，為一直線，全長(zhǎng)979.883m。2. 縱斷面設(shè)計(jì)縱斷面設(shè)計(jì)高程在起點(diǎn)處與現(xiàn)狀水泥路順接，在終點(diǎn)處按規(guī)劃高程設(shè)計(jì)，最大縱坡5.528%。一般路段中樁高程見(jiàn)縱斷面設(shè)計(jì)圖，交叉口范圍內(nèi)中樁高程見(jiàn)交叉口設(shè)計(jì)圖。3. 橫斷面設(shè)計(jì)

3、本工程規(guī)劃道路為一塊板形式，路基標(biāo)準(zhǔn)寬度20m。其中路面寬度為14米，橫坡為2.0%；兩側(cè)人行道各3米，橫坡為2.0%。五、路基設(shè)計(jì)標(biāo)段內(nèi)地形有一定起伏，路基以填方和淺挖為主。填挖路段均采用1:1.5的邊坡。填方路段填筑路基前應(yīng)開(kāi)挖臨時(shí)排水溝，清除地表植被和表層種植土層（設(shè)計(jì)清除厚度1530cm，視具體路段條件而變），進(jìn)行填前壓實(shí)，而后填筑路基。挖方路段開(kāi)挖時(shí)應(yīng)先挖除地表含植物根系的土層，且不準(zhǔn)使用該土方填筑路基。開(kāi)挖中盡可能使土石分開(kāi)堆放，分別利用，以提高填方路基的壓實(shí)度，降低施工難度。零填及挖方路段應(yīng)保證路床（080cm）內(nèi)的壓實(shí)度和材料cbr值達(dá)到規(guī)范要求，在采取正常填前碾壓措施不能達(dá)到

4、規(guī)定壓實(shí)度時(shí)應(yīng)對(duì)該部分土體進(jìn)行開(kāi)挖換填或開(kāi)挖再回填。對(duì)半填半挖路段則應(yīng)視斷面填挖交界位置確定超挖范圍，進(jìn)行超挖回填，降低路基強(qiáng)度的橫向不均勻程度。六、路面設(shè)計(jì)標(biāo)段內(nèi)采用水泥砼路面。根據(jù)預(yù)測(cè)交通量及當(dāng)?shù)貙?shí)際情況，路面結(jié)構(gòu)如下表：層位材料名稱厚度（cm）面層水泥砼面板22基層水泥穩(wěn)定碎石20上底基層石灰土18下底基層石灰土18縱向施工縫設(shè)拉桿，橫向施工縫及縮縫設(shè)傳力桿。七、平面交叉本工程沿線道路交叉均為平交，施工時(shí)相交道口需要順接，滿足轉(zhuǎn)彎半徑和行車視距的要求。平交口砼板豎向控制高程見(jiàn)交叉口設(shè)計(jì)圖。八、路基、路面施工說(shuō)明路基、路面工程的施工、檢驗(yàn)以及質(zhì)量評(píng)定均按二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。施工中除嚴(yán)格遵照設(shè)

5、計(jì)圖紙和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、施工規(guī)范要求外，還應(yīng)注意以下問(wèn)題：1. 路基填筑（1） 土方路堤應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)斷面，分層填筑、分層壓實(shí)；采用機(jī)械壓實(shí)時(shí)分層最大松鋪厚度應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)確定。（2）路基填料必須經(jīng)過(guò)試驗(yàn)并符合規(guī)范要求，不得使用淤泥、沼澤土、有機(jī)土和含有腐殖質(zhì)的土。液限大于50%、塑性指數(shù)大于26的細(xì)粒土，不得直接作為路基填料；含水量超過(guò)規(guī)定的土應(yīng)采取晾曬或摻加石灰、固化材料等技術(shù)措施進(jìn)行處理。（3）路基填料最小強(qiáng)度和最大粒徑應(yīng)符合下表的規(guī)定。當(dāng)路床填料cbr值達(dá)不到要求時(shí)，應(yīng)采取摻石灰或其他穩(wěn)定材料進(jìn)行處理。路基填料和壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目分類路面底面以下深度(cm)填 料土質(zhì)路基壓實(shí)度(重型)%最小強(qiáng)度(cbr)

6、最大粒徑(cm)填方路基上路床0306%1095下路床30804%1095上路堤801503%1594下路堤150以下2%1592零填及挖方路基0306%109530804%1095（4）路基土的壓實(shí)度、最佳含水量、最大干密度以及其它指標(biāo)應(yīng)在路基填筑前，在取土地點(diǎn)取具有代表性的土樣進(jìn)行擊實(shí)試驗(yàn)確定。擊實(shí)試驗(yàn)操作方法按現(xiàn)行部頒公路土工試驗(yàn)規(guī)程執(zhí)行，每一種土至少應(yīng)取一組土樣試驗(yàn)。（5）挖方路基施工時(shí)要注重填挖交界處（縱向和橫向）的超挖回填處理。2. 路面路面施工前應(yīng)對(duì)路基工程做檢查驗(yàn)收，對(duì)各結(jié)構(gòu)層進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)配合比試驗(yàn)和材料試驗(yàn)，嚴(yán)格控制材料質(zhì)量和施工工藝。底基層、基層鋪設(shè)后要注重保濕養(yǎng)生，鋪筑砼板前

7、應(yīng)對(duì)基層進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)，確定合格后再鋪筑砼板。（1）混凝土彎拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值不得低于4.5mpa（抗壓強(qiáng)度c35，供參考）。（2） 應(yīng)注意基層、底基層表面的平整度應(yīng)符合公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（jtj 034-2000）要求，其路拱應(yīng)與面層一致；嚴(yán)格掌握基層、底基層厚度、高程。（3）水泥穩(wěn)定碎石基層壓實(shí)度不得小于97%（重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)），抗壓強(qiáng)度應(yīng)3mpa（7d，20條件下濕養(yǎng)6d，浸水1d齡期的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度）。水泥穩(wěn)定碎石的集料公稱最大粒徑宜為26.5mm或19.0mm，小于0.075mm的細(xì)粒含量不得大于5%，小于4.75mm的顆粒含量不宜大于50%，集料壓碎值應(yīng)小于等于35%。水泥參考劑量為5%。（4）石灰穩(wěn)定土層應(yīng)在春末和夏季組織施工。施工期的日最低氣溫應(yīng)在5以上，并應(yīng)在第一次重冰凍（-3-5）到來(lái)之前一個(gè)月到一個(gè)半月完成。穩(wěn)定土層宜經(jīng)歷半月以上溫暖和熱的氣候養(yǎng)生。多雨地區(qū)，應(yīng)避免在雨季進(jìn)行石灰土結(jié)構(gòu)層的施工。石灰穩(wěn)定土底基層壓實(shí)度不得小于95%（重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)），7d浸水抗壓強(qiáng)度0.7mpa，上層石灰土參考劑量14%，下層石灰土參考劑量12%。（5）基層、底基層所用