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1、柴油機(jī)氣缸冷卻水溫度控制系第四章柴油機(jī)冷卻水溫度控制系統(tǒng)概述III柴油機(jī)裝置中的冷卻循環(huán),是指在系統(tǒng)中的 介質(zhì)從柴油機(jī)或裝置中吸收了熱量而提高溫度 后,再經(jīng)冷卻器放出熱量使溫度降低,然后回到 柴油機(jī)或裝置中去。在中、小型柴油機(jī)裝置中, 只有缸套冷卻水和滑油系統(tǒng)的溫度需要調(diào)節(jié)。而 大功率柴油機(jī)裝置管路系統(tǒng)復(fù)雜,需要進(jìn)行溫度 控制的參數(shù),除缸套冷卻水和滑油系統(tǒng)外,尚有 活塞冷卻系統(tǒng),增壓空氣冷卻器的冷卻水系統(tǒng)、 噴油嘴冷卻系統(tǒng),以及冷卻淡水及滑油的舷外水 冷卻系統(tǒng)等。柴油機(jī)運(yùn)行時(shí),氣缸套和缸蓋必須用淡水來(lái) 冷卻??偸窍M牙鋮s水溫度維持在設(shè)備說(shuō)明書(shū) 所規(guī)定的數(shù)值上,這對(duì)柴油機(jī)安全、可靠和經(jīng)濟(jì) 地運(yùn)
2、行十分重要。如果冷卻水出口溫度過(guò)高,則 缸套內(nèi)溫度就高,油膜容易蒸發(fā),加劇缸套的磨 損;使缸套和缸體所形成的冷卻水腔接合處的橡 膠密封圈損壞;還會(huì)使燃燒時(shí)的過(guò)量空氣系數(shù)減少,略微降低指示功率和效率。如果冷卻水出口 溫度過(guò)低,又會(huì)使散熱損失增加;特別是缸套內(nèi) 外溫差太大,會(huì)導(dǎo)致熱應(yīng)力增大,時(shí)間一長(zhǎng)容易 出現(xiàn)裂紋;當(dāng)使用含硫的燃油時(shí),由于缸壁溫度 較低,燃?xì)庵械亩趸?、三氧化硫可能?huì)形成 亞硫酸、硫酸,使缸套等受到腐蝕。三r=i冷卻水溫度的控制方法通常是釆用三通調(diào) 節(jié)閥把氣缸冷卻淡水分成兩部分:一部分通過(guò)淡 水冷卻器,用海水冷卻淡水使其溫度降低;另一 部分不通過(guò)淡水冷卻器,與經(jīng)過(guò)冷卻的淡水混 合
3、,然后進(jìn)入柴油機(jī)氣缸的冷卻空間。若冷卻水 溫度高于給定值,則開(kāi)大主閥,增加通過(guò)淡水冷 卻器的淡水量;關(guān)小旁通閥,減少不經(jīng)冷卻器旁 通的水量,使冷卻水溫度降回到給定值。若冷卻 水溫度低于給定值,則關(guān)小主閥,開(kāi)大旁通閥, 減少經(jīng)冷卻器的水量,使冷卻水溫度回升到給定 值??刂七@兩部分水量比例大小的部件是三通調(diào) 節(jié)閥,也是該控制系統(tǒng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。in冷卻水溫度自動(dòng)控制系統(tǒng)根據(jù)測(cè)溫元件的 位置不同有兩種控制方案:一種方案是把測(cè)溫元件裝在柴油機(jī)冷卻水 進(jìn)口管路上,測(cè)溫元件的輸出信號(hào)與冷卻水進(jìn)口IllIIIIII溫度成比例地變化。測(cè)溫元件的輸出信號(hào)送入調(diào) 節(jié)器,調(diào)節(jié)器把冷卻水溫度的給定值和測(cè)量值相 比較得到偏
4、差值,然后按照某種作用規(guī)律輸出控 制信號(hào)到執(zhí)行機(jī)構(gòu),從而改變?nèi)ㄕ{(diào)節(jié)閥的開(kāi) 度,把冷卻水的進(jìn)口溫度控制在給定值或給定值 附近。但冷卻水的出口溫度會(huì)隨柴油機(jī)的負(fù)荷而 變化。在超負(fù)荷運(yùn)行的情況下,會(huì)產(chǎn)生冷卻水出 口溫度過(guò)高的現(xiàn)象。另一種方案是把測(cè)溫元件裝在柴油機(jī)冷卻 水出口管路上,這時(shí)可把冷卻水出口溫度控制在 給定值或給定值附近。但是,進(jìn)口溫度會(huì)隨柴油 機(jī)負(fù)荷而變化,特別是當(dāng)柴油機(jī)負(fù)荷突然增大 時(shí),冷卻水的進(jìn)口溫度會(huì)明顯降低。第一節(jié)直接作用式冷卻水溫度控制系統(tǒng)直接作用式溫度調(diào)節(jié)器的類(lèi)型很多,結(jié)構(gòu)各 不相同,但它們的基本工作原理是一樣的。它們 都不需外加能源,而是根據(jù)測(cè)溫元件內(nèi)所充注的 工作介質(zhì)的壓
5、力或體積隨溫度成比例變化的原 理而工作的。這一壓力或體積的變化直接動(dòng)作三 通調(diào)節(jié)閥,改變經(jīng)冷卻器的淡水流量和旁通的淡 水流量,從而控制冷卻水的溫度。Ill直接作用式控制系統(tǒng)把測(cè)量單元、調(diào)節(jié)器和 執(zhí)行機(jī)構(gòu)都組裝在一起,成為不可分割的整體。 直接作用式溫度調(diào)節(jié)器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,只能實(shí)現(xiàn)比例 控制,PB不能調(diào)整,最大動(dòng)態(tài)偏差emax、靜態(tài) 偏差£較大,控制精度很低,誤差較大。圖4-1所示的是通常用在柴油發(fā)電機(jī)組冷卻水溫度自動(dòng)控制系統(tǒng)中的WDT-52型淡水溫度 調(diào)節(jié)器原理圖。從柴油機(jī)出來(lái)的高溫冷卻水進(jìn)入 調(diào)節(jié)閥,由此分成兩路:一路進(jìn)冷卻器,另一路 經(jīng)旁通流道重新與冷卻器出來(lái)的水混合,然后回 到柴油
6、機(jī)冷卻水循環(huán)泵入口,如此完成循環(huán)。當(dāng) 出水溫度增高時(shí),調(diào)節(jié)閥自動(dòng)增加通過(guò)冷卻器的 水量;當(dāng)出水溫度降低時(shí),又自動(dòng)減少通過(guò)冷卻 器的水量,這樣就可以維持較恒定的水溫。此調(diào) 節(jié)閥的作用就是自動(dòng)按水溫來(lái)改變通過(guò)冷卻器 的水量和旁通水量的比例。在調(diào)節(jié)閥中有一個(gè)密封的波紋管盒4,其中充入某種低沸點(diǎn)的液體(如乙醵、丙酮等),但 并不充滿(mǎn)。波紋管盒內(nèi)的空氣已排除,盒中只有 液體的蒸汽。液體的飽和壓力與其溫度的關(guān)系是 由液體本身性質(zhì)所決定的。由柴油機(jī)出來(lái)的高溫冷卻水包圍著充有低沸點(diǎn)液體的波紋管,使其內(nèi)部液體達(dá)到與冷卻水同樣的溫度。液面上的蒸汽壓力為液體在此溫度 下的飽和壓力。冷卻水溫度愈高,飽和壓力愈高。波紋
7、管是可伸縮的彈性元件,管內(nèi)的蒸汽壓力能 克服波紋管的彈力而使波紋管伸長(zhǎng)。水溫愈高, 蒸汽壓力愈高,波紋管伸得愈長(zhǎng)。波紋管底下的 閥桿帶動(dòng)兩個(gè)閥盤(pán)1和3。下閥盤(pán)3控制旁通流 道的閥口,上閥盤(pán)1控制通向冷卻器流道的開(kāi) 度,因此水溫愈高,旁通水量愈小,通向冷卻器 水量愈大。調(diào)節(jié)閥就按這個(gè)原理自動(dòng)改變冷卻水 量的分配比例,以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)節(jié)溫度的目的。這種溫度調(diào)節(jié)閥設(shè)計(jì)成波紋管內(nèi)的壓力比 大氣壓力低,故使波紋管一直處于壓縮狀態(tài)。當(dāng) 波紋管因故障而泄漏時(shí),波紋管立即自動(dòng)伸長(zhǎng), 使主閥全開(kāi),旁通閥全關(guān)。這時(shí)淡水全部進(jìn)入冷 卻器,保證冷卻水岀口溫度不致過(guò)高。還可以用 手轉(zhuǎn)動(dòng)螺釘5頂動(dòng)閥桿2來(lái)調(diào)整主閥與旁通閥的
8、開(kāi)度,從而實(shí)現(xiàn)溫度的手動(dòng)控制。二 WALTON圖4-2所示的是WALTON型恒溫閥的結(jié)構(gòu)原理圖。WALTON型恒溫閥又稱(chēng)石蠟式調(diào)節(jié) 閥。它由閥體、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、滑板和感溫盒組成。IIIInto1=1III1=)III感溫盒內(nèi)充有石蠟混合液作為感溫介質(zhì)。它按力平衡原理工作,利用石蠟混合液的 體積隨溫度變化而成比例地變化的性質(zhì),用體積 膨脹產(chǎn)生的作用力來(lái)推動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu),改變滑板的 位置來(lái)控制冷卻水的溫度。IIIII!若冷卻水溫度升高,石蠟混合液體積增 大,感溫盒(測(cè)量單元)1內(nèi)的活塞(比較單元) 2下移,再經(jīng)活塞桿、連桿8以及連桿與滑板5 的較接點(diǎn)10,使滑板5繞軸7逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè) 角度,減少旁通水量,
9、增加經(jīng)冷卻器的水量,從 而使冷卻水溫度下降,逐漸向給定值恢復(fù),隨著 感溫盒內(nèi)活塞的下移,彈簧(反饋環(huán)節(jié))3被壓 縮,當(dāng)感溫盒內(nèi)石蠟混合液因體積膨脹所產(chǎn)生的 向下作用力與彈簧3向上的張力相平衡時(shí),滑板 5停止轉(zhuǎn)動(dòng),旁通管口和經(jīng)冷卻器管口的開(kāi)度不 再改變。冷卻水溫度又重新穩(wěn)定在比給定值略高 的值上。當(dāng)冷卻水溫度降低時(shí),恒溫閥的動(dòng)作方 向正好與上述的情況相反。hi該調(diào)節(jié)閥溫度給定值的調(diào)整,通過(guò)調(diào)整滑板 5的初始位置來(lái)實(shí)現(xiàn)的。在實(shí)物中,感溫盒1、 拖動(dòng)板9和軸7是緊固在一起的,軸4伸出前端 蓋并裝一個(gè)指針,該指針指示冷卻水溫度的給定to值,轉(zhuǎn)動(dòng)指針可取變滑板5的初始位置,即可改 變給定值。對(duì)恒溫閥進(jìn)行
10、手動(dòng)控制時(shí),也是通過(guò) 轉(zhuǎn)動(dòng)軸7改變滑板位置來(lái)實(shí)現(xiàn)的。恒溫閥在運(yùn)行管理中應(yīng)注意以幾點(diǎn):(1) 安裝時(shí),注意管道對(duì)中,上緊連接法蘭螺 栓時(shí),用力要均勻,以避免閥體產(chǎn)生變形,造成 滑板5卡阻,使閥動(dòng)作失靈,導(dǎo)致水溫隨負(fù)荷有 較大的變化。(2) 運(yùn)行時(shí),每隔3000h要對(duì)閥的內(nèi)部進(jìn)行 一次檢查與清洗,防止污物卡住滑板。拆裝時(shí), 一定要將前端蓋和整個(gè)內(nèi)部部件結(jié)構(gòu)一起拉出 夾。尤其不得將和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)拆開(kāi)。裝復(fù)時(shí),上緊 前端蓋螺釘后,要通過(guò)手操指針來(lái)回轉(zhuǎn)動(dòng)幾次(注意:轉(zhuǎn)動(dòng)指針時(shí)不準(zhǔn)超過(guò)限位銷(xiāo))。若無(wú)異 ?,F(xiàn)象,再將軸4放置于正常運(yùn)轉(zhuǎn)位置上。IIIIIIIII(3) 運(yùn)行過(guò)程中,若發(fā)現(xiàn)冷卻水溫度不可控地 升高時(shí)
11、,首先要檢查恒溫閥,看是否因它出現(xiàn)故 障所致。檢查方法是,手動(dòng)將通往冷卻器的管口 全打開(kāi),旁通閥通道全關(guān)閉。過(guò)數(shù)分鐘后,如果 冷卻水溫度下降,則說(shuō)明是恒溫閥有故障,較大 的可能性是感溫盒內(nèi)的石蠟混合液漏泄。若冷卻 水溫度仍不下降,則說(shuō)明不是恒溫閥的問(wèn)題,應(yīng)另找原因。運(yùn)行中,彈簧3斷裂,導(dǎo)致冷卻水的 溫度不可控地降低。膨脹水柜|冷卻器岡WAT TAKT 枯1-感溫盒;2-活塞與活塞稈;第二節(jié)氣動(dòng)式冷卻水溫度控制系統(tǒng)對(duì)大型低速柴油機(jī)冷卻水系統(tǒng),由于閥門(mén)尺 寸很大,上述充有低沸點(diǎn)液體波紋管所產(chǎn)生的力 不足以推動(dòng)大閥門(mén),這時(shí)必須采用間接式調(diào)節(jié) 器。下面介紹一種船用基地式調(diào)節(jié)器,它把變送、調(diào)節(jié)、顯示等部
12、分都組裝在一個(gè)儀表殼體內(nèi),構(gòu) 成一臺(tái)完整的控制儀表。圖4-2-1為柴油機(jī)冷卻 水溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)原理圖,即TQWQ型氣動(dòng)溫度 三通調(diào)節(jié)閥。此系統(tǒng)主要由調(diào)節(jié)器和三通轉(zhuǎn)閥兩 部分組成。此調(diào)節(jié)器是以壓縮空氣為能源,氣源 壓力為0.14MPo采用力矩平衡原理工作的反作用式比例調(diào)節(jié)器。151TCU7C 刑后 141 沁1-溫包;2-毛細(xì)管;3-測(cè)量波紋管;4-主杠1、控制系統(tǒng)的組成及工作原理測(cè)量單元是溫包1,它是由不銹鋼材料制成, 里面充注膨脹系數(shù)較大沸點(diǎn)較低的易揮發(fā)性的 液體。利用溫度內(nèi)介質(zhì)飽和壓力隨溫度而變化的 性質(zhì),來(lái)反映冷卻水溫度的實(shí)際值。溫包內(nèi)壓力 的變化經(jīng)軟的毛細(xì)管接入測(cè)量波紋管3。比例調(diào)節(jié)器是
13、由角尺形主杠桿4,及作用于 主杠桿4上的測(cè)量波紋管3、反饋波紋管5、定 值彈簧6、噴嘴8、檔板9及氣動(dòng)功率放大器7 等部分組成。由小氣缸10、活塞11、三通閥14 組成執(zhí)行機(jī)構(gòu)。fiv當(dāng)系統(tǒng)處于平衡狀態(tài)時(shí),作用于主杠桿4上 的測(cè)量力(溫包輸出的壓力信號(hào)與測(cè)量波紋管有 效面積的乘積)對(duì)支點(diǎn)15產(chǎn)生的測(cè)量力矩,與 作用于主杠桿4上反饋波紋管5的反饋力對(duì)支點(diǎn) 15產(chǎn)生的反饋力矩及定值彈簧6的張力對(duì)支點(diǎn) 15所產(chǎn)生的力矩相平衡。主杠桿4穩(wěn)定不動(dòng), 檔板與噴嘴之間的開(kāi)度不變,氣動(dòng)功率放大器7 輸出一個(gè)不變的穩(wěn)定氣壓信號(hào),三通調(diào)節(jié)閥中的 轉(zhuǎn)閥13的位置固定不變。因噴嘴擋板是一個(gè)十 分靈敏的元件,實(shí)際上噴嘴
14、擋板間隙僅在極小的 范圍內(nèi)變動(dòng),因而定值彈簧力變化很小,所以實(shí)Ill際上可認(rèn)為測(cè)量力的變化是由反饋波紋管的壓 力變化來(lái)補(bǔ)償。即測(cè)量力變小,反饋力增大,反 之亦然。這樣通冷卻器管口和旁通管口的開(kāi)度不 變,冷卻水溫度穩(wěn)定在給定值上。當(dāng)系統(tǒng)受到擾動(dòng)(如柴油機(jī)負(fù)荷突然變大), 冷卻水出口管路的水溫會(huì)升高(溫包插在冷卻水 出口管路中),溫包1內(nèi)的介質(zhì)汽化加強(qiáng),通過(guò) 毛細(xì)軟管2使測(cè)量波紋管3內(nèi)的壓力升高,主杠 桿4將繞支點(diǎn)15逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)。固定在杠桿 左端的噴嘴8將離開(kāi)擋板9,其背壓降低,于是 氣動(dòng)功率放大器輸出壓力信號(hào)減?。y(cè)量信號(hào)增 大,輸出信號(hào)減小的調(diào)節(jié)器叫反作用式調(diào)節(jié)器)。 小氣缸10中的活塞1
15、1在彈簧作用下向上移動(dòng), 拉動(dòng)轉(zhuǎn)閥13逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng),開(kāi)大通冷卻器的 管口,關(guān)小旁通管口,即經(jīng)冷卻器的冷卻水流量 增大,旁通水量減小,使冷卻水溫度降低,并逐 漸向給定值方向恢復(fù)。與此同時(shí),調(diào)節(jié)器的輸出 直接送入反饋波紋管5,使其壓力降低,波紋管 收縮,將使主杠桿4繞支點(diǎn)15順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng), 這就限制了擋板離開(kāi)噴嘴,這一動(dòng)作與測(cè)量信號(hào) 的動(dòng)作方向相反,故稱(chēng)為負(fù)反饋。當(dāng)放大器輸出 壓力減小到使反饋力矩與測(cè)量力矩相等(定值彈簧的彈性力矩可忽略不計(jì))時(shí),整個(gè)系統(tǒng)就處于 一個(gè)新的平衡狀態(tài)。9測(cè)=9反式中,F(xiàn)測(cè)、在定值控制系統(tǒng)中,把給定值定為坐標(biāo)的O 點(diǎn),則P入=0就是給定值。因此P入就可看做偏 離給定值
16、的溫度值。在穩(wěn)態(tài)時(shí),調(diào)節(jié)器的測(cè)量力 矩等于反饋力矩,則有:F反分別為測(cè)量波紋管和反饋波紋管的有效面積。11和12分別是測(cè)量波紋管和反 饋波紋管中心線(xiàn)到支點(diǎn)15的距離。TQWQ的放 大倍數(shù)©黑。2、參數(shù)調(diào)整TQWQ型氣動(dòng)溫度調(diào)節(jié)器,其比例帶是可 以調(diào)整的。通過(guò)左右移動(dòng)反饋波紋管5的位置, 改變負(fù)反饋強(qiáng)度來(lái)實(shí)現(xiàn)的。松開(kāi)反饋波紋管5的 鎖緊螺母,沿主杠桿4左移反饋波紋管5,因12 增大,負(fù)反饋?zhàn)饔脧?qiáng),放大倍數(shù)K減小,比例 作用弱,即比例帶PB大。反之,右移反饋波紋管5, 12減小,K增大,比例作用強(qiáng),比例帶PB 減小。通過(guò)調(diào)整定值彈簧6的預(yù)緊力來(lái)改變冷卻水溫度的給定值。如要提高溫度給定值,
17、應(yīng)增大 壓升高,經(jīng)放大器7輸出的P出增大,推動(dòng)小氣 缸10中的活塞11下移,使轉(zhuǎn)閥順時(shí)針轉(zhuǎn)一個(gè)角 度,關(guān)小通冷卻器管口,開(kāi)大旁通管口,使冷卻 水溫度升高。這樣,當(dāng)系統(tǒng)達(dá)到穩(wěn)態(tài)時(shí),冷卻水 溫度要比原來(lái)高。反之,要降低給定值,可扭松 定值彈簧預(yù)緊力。它與系統(tǒng)受到擾動(dòng),使冷卻水 溫度升高的動(dòng)作過(guò)程是一樣的。系統(tǒng)達(dá)到穩(wěn)態(tài) 時(shí),冷卻水的溫度要比原來(lái)的溫度值低。定值彈簧的預(yù)緊力,使擋板能靠近一點(diǎn)噴嘴,背S'to在操作過(guò)程中要注意,每左右移動(dòng)一次反饋 波紋管,都要把它的鎖緊螺母鎖緊,然后再讓系 統(tǒng)投入工作。第三節(jié)電動(dòng)式冷卻水溫度控制系統(tǒng)電動(dòng)式冷卻水溫度控制系統(tǒng)的類(lèi)型很多。在 控制系統(tǒng)中,有的調(diào)節(jié)器采
18、用分立元件,有的調(diào) 節(jié)器用集成運(yùn)算放大器構(gòu)成。MR-II型電動(dòng)冷 卻水溫度控制系統(tǒng),是用集成運(yùn)算放大器組成的基地式儀表,能實(shí)現(xiàn)比例微分控制作用。圖4-3-1示出了 MR-II型電動(dòng)調(diào)節(jié)器I、開(kāi)關(guān)組U、限位開(kāi)關(guān)皿、過(guò)載保護(hù)繼電器IV、三相交流伺服電機(jī)M及由M帶動(dòng)的三通調(diào)節(jié)閥等部分組成。1ID_ TT TFd rb 沁圖中限位開(kāi)關(guān)皿、過(guò)載保護(hù)繼電器IV及三相 交流伺服電機(jī)M屬于執(zhí)行機(jī)構(gòu),裝在冷卻水進(jìn) 口管路的三通調(diào)節(jié)閥上。MR-II型電動(dòng)調(diào)節(jié)器把測(cè)量、顯示、調(diào)節(jié)各部分以及相應(yīng)的繼電器和開(kāi) 關(guān)元件II都組裝在一個(gè)控制箱中,并安裝在機(jī)艙 的集中控制室內(nèi)。它的測(cè)量單元是T802型熱敏電 阻,具有負(fù)的溫度
19、系數(shù),被插在氣缸冷卻水進(jìn)口 管路中,其電阻值與冷卻水溫度的變化成線(xiàn)性關(guān) 系。02型熱敏電阻在20°C時(shí),電阻值為802 Q ,當(dāng)被測(cè)溫度升高時(shí),其電阻值成比例地減小。經(jīng)分壓器分配,就把冷卻水溫度的變化,成比例 地轉(zhuǎn)換成電壓信號(hào)。這個(gè)溫度測(cè)量信號(hào)一方面送 到指示電路;另一方面與由電位器整定的代表冷 卻水溫度給定值的電壓信號(hào)相比較,得到偏差值 £。這個(gè)偏差值經(jīng)比例微分作用輸出一個(gè)連續(xù)變 化的控制信號(hào),并送至脈沖寬度調(diào)制器。脈沖寬 度調(diào)制器把PD輸出的連續(xù)變化的控制信號(hào)調(diào)制 成脈沖信號(hào)。若冷卻水溫度的測(cè)量值高于給定值,脈沖信 號(hào)使“減少輸出繼電器”斷續(xù)通電,其觸頭SW 斷續(xù)閉合,
20、三相交流伺服電機(jī)M正向斷續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)。 電機(jī)M經(jīng)減速傳動(dòng)裝置帶動(dòng)兩個(gè)互成90°的平 板閥轉(zhuǎn)動(dòng)。一個(gè)閥控制旁通水量;另一個(gè)閥控制 淡水經(jīng)過(guò)冷卻器的流量。當(dāng)SW】斷續(xù)閉合時(shí),伺 服電機(jī)M將斷續(xù)地朝逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng),關(guān)小旁 通閥,開(kāi)大經(jīng)冷卻器的淡水閥,使冷卻水溫度降 低。若冷卻水溫度的測(cè)量值低于給定值時(shí),脈沖寬度調(diào)制電路輸出的脈沖信號(hào)使“增加輸出繼 電器”斷續(xù)通電,其觸頭SW2斷續(xù)閉合。于是 電機(jī)M斷續(xù)朝順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng),使冷卻水溫度 升高。這樣,可保證冷卻水溫度穩(wěn)定在給定值或 給定值附近。當(dāng)冷卻水溫度測(cè)量值等于或接近給 定值時(shí),調(diào)節(jié)器無(wú)輸出減少”和“增加”輸 出繼電器均斷電。SWi和SW2組合開(kāi)關(guān)
21、均斷開(kāi), 電機(jī)M停轉(zhuǎn)。三通調(diào)節(jié)閥的開(kāi)度不變。在“減少輸出繼電器” SWi和“增加輸出繼電器” SW2的電路中分別串聯(lián)了一個(gè)限位開(kāi)關(guān)m和一個(gè)過(guò)載保護(hù)繼電器IV控制的開(kāi)關(guān)Sr3o若某 些故障使伺服電機(jī)m電流過(guò)大時(shí),過(guò)載保護(hù)繼 電器動(dòng)作,使開(kāi)關(guān)Sc斷開(kāi)。繼電器SWi和SW2 均斷電,切斷電機(jī)M的電源,保護(hù)電機(jī)不會(huì)因 過(guò)熱而燒毀。限位開(kāi)關(guān)ni的作用是,當(dāng)轉(zhuǎn)閥轉(zhuǎn)至 接近極限位置時(shí),觸頭A斷開(kāi),切斷電機(jī)M的 電源使電機(jī)停轉(zhuǎn),以免平板閥卡死在極限位置, 使電機(jī)M回行時(shí)動(dòng)作不靈敏,或因起動(dòng)電流過(guò) 大而引起過(guò)熱。在繼電器SW1和SW2的通電回 路中,分別串聯(lián)了 SW1和SW2的常閉觸頭Sn 和Sr2,其作用是互
22、相連鎖,防止兩個(gè)繼電器SWi 和SW2同時(shí)通電。MR-II型電動(dòng)冷卻水溫度控制系統(tǒng)是由六塊電路板組成。如圖432所示。1.電源電路電源電路是由主電源電路MRP板和穩(wěn)壓電源電路MRS板兩部分組成。220V交流主電源由 外部接線(xiàn)端8和9接至MRP板。合上電源主開(kāi) 關(guān)SWb 220V交流電經(jīng)保險(xiǎn)絲F1和F2由MRP板上的接線(xiàn)端4和16送到MRS板上的變壓器 初級(jí)繞組,另一路經(jīng)“手動(dòng)自動(dòng)”選擇開(kāi)關(guān)由 接線(xiàn)端8或15,或由11和16接至繼電器和開(kāi)關(guān) 裝置板MRK,作為“增加輸出繼電器”或“減 少輸出繼電器”的工作電源。MRS板上的變壓器初級(jí)繞組輸入的是220V交流電源,兩組次級(jí)繞組均輸出21V交流電壓。
23、兩個(gè)交流電壓各自經(jīng)二級(jí)管橋式整流電路、阻容 濾波電路和穩(wěn)壓電路得到兩個(gè)上正下負(fù)的16V 直流電壓。將上面穩(wěn)壓器輸出的負(fù)極與下面穩(wěn)壓 器輸出的正極短接并接地。這樣就得到對(duì)地為+16V、0V和16V的電壓,并分別經(jīng)MRS板上的接線(xiàn)端1、2和3送到各印刷電路板的接線(xiàn)端2、6和18,作為各印刷電路板的工作電源。MRP板上的D2是發(fā)光二極管,合上電源主 開(kāi)關(guān)SWi, D2亮,說(shuō)明電源正常。2輸入和指示電路to輸入和指示電路如圖4-3-2 (一)中的MRB 板所示。(1)輸入電路RJIT畑輸入電路的作用是進(jìn)行信號(hào)變換,將氣缸冷 卻水溫度的測(cè)量值與給定值進(jìn)行比較,輸出一個(gè) 偏差值e o它是由測(cè)溫元件T802
24、型熱敏電阻、給 定值調(diào)整電位器W和運(yùn)算放大器TU等元件組 成。帶有溫度補(bǔ)償?shù)腡802型熱敏電阻插在柴油機(jī) 冷卻水進(jìn)口管路中,它的兩端經(jīng)外部接線(xiàn)端2和 3接在MRB板上的12和6端。假定R3»Ri、 R2、及T802型熱敏電阻的電阻值,則A點(diǎn)的電 位5為:U、=宀''m_xl6 = -冬xl6VRZg 沁+(&+心802T咖 16V圖4-3-2 MR-II型電動(dòng)調(diào)節(jié)器丁作原理圖(一)當(dāng)冷卻水溫度升高時(shí),由于T802電阻值減 小而使Ua降低。當(dāng)冷卻水溫度從0°C變化到 100。(3時(shí),對(duì)應(yīng)的Ua值從3.5V變化到1.48V, Ua經(jīng)電阻R3送至運(yùn)算放大器
25、TU的反相端。B點(diǎn)電位Ub相當(dāng)于冷卻水溫度處在給定值時(shí)所對(duì) 應(yīng)的電壓信號(hào)。它是經(jīng)R4> R5和電位器Wi分 壓得到的,并經(jīng)R6和R8分壓送至TUi的同相端。 調(diào)整電位器Wi可調(diào)整Ub的大小,即調(diào)整冷卻水 溫度的給定值。電容G和C2是濾波電容,濾 掉兩個(gè)輸入端的交流干擾信號(hào)。TU】是一個(gè)差 動(dòng)輸入運(yùn)算放大器,差動(dòng)輸入方式可避免導(dǎo) 線(xiàn)上電阻壓降(屬于共模信號(hào))引起的誤差。 其輸出信號(hào)U15電壓為:R& + Rsu 一 R®b 十 R7RQb _ R? "一&+/?/?3(&+心)一瓦=(1 +如果選取卜籌則 4=導(dǎo)5-匕)式中,(UbUa)就是冷卻
26、水溫度的偏差值。當(dāng)冷 卻水溫度高于給定值時(shí),Ub>Ua, Ui5為正極性電壓值;當(dāng)冷卻水溫度低于給定值時(shí),UB<UA,U15是負(fù)極性電壓值??梢?jiàn),TUi的輸出U15表示了冷卻水溫度的偏差值的大小的方向,并送至比 例微分控制電路MRV板。在TUi的反饋回路中, 并聯(lián)了一個(gè)電容C6,它相當(dāng)于在TUi的比例運(yùn)算環(huán)節(jié)中串聯(lián)了一個(gè)慣性環(huán)節(jié),其作用是防止電路振蕩,提高電路的穩(wěn)定性。般C6值較小,否則TUi的輸出對(duì)冷卻水溫度的變化就不靈敏了。圖4-3-2 (一)中SW是內(nèi)給定與外給定切 換開(kāi)關(guān),外給定電壓信號(hào)可以從端子10引進(jìn), 內(nèi)給定電壓信號(hào)是由R4、R5和電位器Wi分壓 線(xiàn)路給出。(2)指示
27、電路指示電路的作用是將被控溫度的電壓信號(hào) 轉(zhuǎn)換為電流信號(hào),并由電流表來(lái)指示冷卻水溫 度的測(cè)量值和給定值。它是由運(yùn)算放大器TU2、 晶體管Ti、反饋電阻和電位器W2、W3、電流表 (溫度表)G等元件組成。電流表G的滿(mǎn)量程 是01mA,它所對(duì)應(yīng)的溫度是0100。C,表 頭G的刻度已改為溫度刻度。反映冷卻水溫度實(shí)際值的A點(diǎn)電位Ua經(jīng)轉(zhuǎn) 換開(kāi)關(guān)SW2送至運(yùn)算放大器tu2的同相端,反 相端的電位相當(dāng)于PNP晶體管T1發(fā)射極的電 位。當(dāng)冷卻水溫度升高時(shí),Ua降低,TS輸出 信號(hào)5降低,PNP晶體管Ti基極電壓降低,其 集電極電流增大,電流表(溫度表)G的讀數(shù)增加。隨著集電極電流的增大,發(fā)射極電位要降低,
28、使5有升高的趨勢(shì)。這一趨勢(shì)限制了 Ti集電極電流的增大。當(dāng)T發(fā)射極電位下降到使Ti集電 極電流不再增加為止,這時(shí)T6輸出U6穩(wěn)定不 變,電流表讀數(shù)也就穩(wěn)定在一個(gè)較高的數(shù)值上。反之,當(dāng)冷卻水溫度降低時(shí),Ua升高,TU2的 輸出5也升高,Ti集電極電流減小,表頭G的 讀數(shù)隨之減小。Ti集電極電流減小,使Ti發(fā)射 極電位升高,這就限制了 5的繼續(xù)增加。當(dāng)Ti 發(fā)射極電位升高到使Ti集電極電流不再減小為 止,這時(shí)電流表讀數(shù)又穩(wěn)定在比原來(lái)較低的數(shù)值上。指示電路也能顯示所調(diào)整的給定值,把 MRB板上的開(kāi)關(guān)SW2合到上面,則代表冷卻水 溫度給定值的Ub接到TU2的同相端,表頭將顯 示給定值。若該值不夠滿(mǎn)意,
29、可通過(guò)對(duì)電位器 Wi的調(diào)整來(lái)改變。調(diào)整電位器W2可調(diào)整電流表G的零點(diǎn)。在表頭G調(diào)零前要把5調(diào)準(zhǔn),即冷卻水溫度為0C 時(shí),Ua=3.5Vo這時(shí)可在TU2的同相端加一個(gè) 3.5V的電壓信號(hào),Tlh輸出5應(yīng)使電流表G指 針指零,若指針不指零,例如大于零,說(shuō)明U6太低,這時(shí)應(yīng)減小電位器W2的電阻值來(lái)降低Ti 發(fā)射極電位,使TO2輸出的電壓5升高,使Ti 集電極電流減小,直到電流表指針指零為止。調(diào) 零是通過(guò)改變Ti發(fā)射極電壓,即改變TU2負(fù)反 饋強(qiáng)度來(lái)實(shí)現(xiàn)的。調(diào)整電位器W3可調(diào)整電流表G的量程。零點(diǎn)調(diào)好后,在TU2的同相端加一個(gè)1.48V的電壓 信號(hào),觀(guān)察電流表G的指針是否指在100°C上,
30、若指示不到100°C,說(shuō)明量程大了,可調(diào)整W3, 使R13與W3并聯(lián)的等效電阻值減小,即減小其 限流作用,使集電極電流增大,直到指針指在100°C±為止。由于移動(dòng)量程電位器滑動(dòng)觸點(diǎn)之后會(huì)改變儀表的零點(diǎn),因此必須重新調(diào)零。圖中SW2是指示選擇切換開(kāi)關(guān)。SW2合于 下面,儀表指示冷卻水溫度的測(cè)量值;SW2合于 上面,儀表指示冷卻水溫度的給定值。III冷卻水系統(tǒng)處于穩(wěn)態(tài)時(shí),冷卻水的測(cè)量值、 給定值、實(shí)際值及溫度表的指示值都相等。如果 T802對(duì)地?cái)嗦罚瑒t溫度表指針指示0。C以下, 而冷卻水的實(shí)際值將不可控地升高。如果T802 對(duì)地短路,則溫度表指針指示100°
31、 C以上,而 冷卻水的實(shí)際值將不可控地降低。3比例微分控制電路III比例微分控制電路如圖432 ()中MRV 板所示。它是由微分運(yùn)算放大器TUk比例運(yùn)算 放大器TU2和綜合運(yùn)算放大器TU3組成。由輸 入電路送來(lái)的偏差信號(hào)U15經(jīng)阻容濾波之后得到 Ub, Ub代表了冷卻水溫度的偏差值,并分別送 至TU和TU2的反相輸入端。1)微分控制電路微分控制電路是由運(yùn)算放大器TU、輸入電 容C2和電阻R2及反饋網(wǎng)絡(luò)組成。在電路中如果 沒(méi)有電阻R2,它是一個(gè)理想的微分環(huán)節(jié),其輸 入5與輸出IV的關(guān)系為C普-旨;小-獲M2警5學(xué)式中,Td=R,(l +導(dǎo))若在輸入回路中,加進(jìn)電阻R2,相當(dāng)于串聯(lián)了一個(gè)慣性環(huán)節(jié),
32、TU就構(gòu) 成了一個(gè)實(shí)際微分電路,該電路輸出電壓IV 極性與輸入電壓Ub極性相反,其關(guān)系式為:& +丄 R,sc22)比例控制電路比例控制電路是由運(yùn)算放大器TU2、輸入電 阻皿及反饋回路組成,其輸入5與輸出U6” 的關(guān)系為:" R +W瓦_(dá)&+%),54 'UB3)比例微分控制電路的綜合輸出5 _ U:微分控制電路和比例控制電路的輸出分別 經(jīng)電阻Rio和R9加到綜合運(yùn)算放大器Tib的反 相輸入端。實(shí)際上TU3是一個(gè)加法器,若取R9= Rio,則TU3輸入與輸出的關(guān)系為:竿* =-怎;即 6=-景(U: + U:);(1 +計(jì)2+1R ./?p R& +
33、W傀 + M R4 sc、R、= L R& 忑+W( sc2R2 + + Ud5 =-處令k =是比例微分控制作用的放大倍數(shù);調(diào)整W1可整定比例帶。兀“+卷)晉。是比例 微分控制作用的微分時(shí)間,調(diào)整W2可整定微分時(shí)間。l=il=iTS輸岀U5電壓的極性與該電路板輸入電壓 Ub的極性是相同的。冷卻水溫度等于給定值時(shí), Ub=O, TU3輸出U5=0;冷卻水溫度高于給定值 時(shí),Ub、U5均為正極性;冷卻水溫度低于給定 值時(shí),UB> 6均為正極性。如果系統(tǒng)受到擾動(dòng)后,如果溫度表指針振蕩激 烈,且振蕩周期較短,表明PD作用強(qiáng)了,應(yīng)調(diào) 小Wi和W2,增大PB,減小Td。如果溫度向給 定值方
34、向恢復(fù)很慢,且無(wú)波動(dòng),表明PD作用弱 了,應(yīng)增大Wi和W2。4脈沖寬度調(diào)制電路脈沖寬度調(diào)制電路如圖4-3-2 (二)中MRD 板所示。它是由Ri和G組成的阻容回路、運(yùn)算放大 器TU和TUz、二極管DiD8、晶體管Ti和T2 以及其它電阻和電位器等元件組成的。它的作用 是把MRV板送來(lái)的連續(xù)變化的控制信號(hào)調(diào)制成 脈沖信號(hào),使“增加輸出繼電器”或“減少輸出 繼電器”斷續(xù)通電,從而使伺服電機(jī)按逆時(shí)針?lè)?向或順時(shí)針?lè)较驍嗬m(xù)轉(zhuǎn)動(dòng),改變旁通閥的開(kāi)度,控制冷卻水溫度在給定值附近。脈沖寬度調(diào)制器 產(chǎn)生的脈沖高度不變,脈沖寬度變化且與偏差有 關(guān),用來(lái)改變伺服電機(jī)的通電時(shí)間,具有“時(shí)間 比例作用”的特性。如圖4-
35、3-3所示。81 nnKAOZ攵-octua(eL|r 8社。n/F 給上bw戦范&8Ip-CTJvrv'ZZ.TPi-i£0Ln?.艱定眼反I /1_Q_Q時(shí)問(wèn)由比例微分控制電路輸出的控制信號(hào)U5經(jīng)Ri和Ci組成的阻容回路分別送到TU和TS的 反相端。TUi和TU2的功能是回差不等于零的電 壓比較器。通過(guò)調(diào)整電位器W2,使TU同相端 輸入一個(gè)較小的正電位,TU2的同相端輸入一個(gè) 較小的負(fù)電位,并使這兩個(gè)電位的絕對(duì)值相等。 這兩個(gè)絕對(duì)值較小的電壓值是冷卻水溫度控制 的不靈敏區(qū)。當(dāng)6變化時(shí),電容C通過(guò)Ri或 Wi進(jìn)行充電或放電。T0和TS的反相輸入端 電壓與電容Ci充放
36、電中的電壓一致。當(dāng)冷卻水測(cè)量溫度等于給定值時(shí),U5=0;此 時(shí),TD和TU2的反相輸入端電壓均等于零。而 TU同相輸入端是一個(gè)較小的正電壓,其同相端 電位高于反相端,T5輸出為正飽和,二極管 D6和晶體管Ti截止,MRK板的中間繼電器 的16V電源不能對(duì)地構(gòu)成通路而斷電,其常開(kāi) 觸頭Sn斷開(kāi),“減少輸出繼電器”斷電。TU2 同相端是一個(gè)絕對(duì)值較小的負(fù)電位,同相端電位 低于反相端,TU2輸出為負(fù)飽和,二極管D5及 晶體管T2均截止,使MRK板的中間繼電器Re2 的+16V電源不能對(duì)地構(gòu)成通路而電斷,其常開(kāi) 觸頭Sr2斷開(kāi),“增加輸出繼電器”斷電。脈沖 寬度調(diào)制電路沒(méi)有脈沖信號(hào)輸出,所以圖4-3-
37、1 中的組合開(kāi)關(guān)SW1和SW2均斷開(kāi),伺服電機(jī)M 停轉(zhuǎn)。當(dāng)冷卻水溫度在給定值附近出現(xiàn)較小的變 化時(shí),即偏差值1U15很小,5也很小,TU和TU2 反相輸入端的電壓變化很小,不超過(guò)其同相端電 壓的絕對(duì)值時(shí),TU和TU2仍保持原來(lái)的輸出狀 態(tài),伺服電機(jī)M仍停轉(zhuǎn)。所以調(diào)整TU和TU2 的同相輸入端電位的高低,可調(diào)整MR-II調(diào)節(jié) 器工作的不靈敏區(qū)。不靈敏區(qū)不能調(diào)整得太小, 否則伺服電機(jī)將會(huì)頻繁動(dòng)作,這對(duì)電機(jī)很不利。 不靈敏區(qū)也不能調(diào)整得太大,否則,冷卻水溫度 需要偏離給定值較大的數(shù)值,伺服電機(jī)M才會(huì) 開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng),在穩(wěn)態(tài)時(shí)的靜態(tài)偏差會(huì)很大,使控制 系統(tǒng)靜態(tài)精度降低,這對(duì)柴油機(jī)不利。當(dāng)冷卻水溫度高于給定值
38、并超過(guò)不靈敏區(qū) 時(shí),U15和6的極性均為正,經(jīng)電阻Ri向電容 Ci充電,電容兩端電壓不斷增加,其極性為上 正下負(fù)。TU2輸出仍為負(fù)飽和,T2截止,“增加 輸出繼電器”仍然斷電。T0反相輸入端的正極 性電壓不斷增大,當(dāng)該電壓值高于同相端時(shí),TU. 的輸出就由正飽和立即翻轉(zhuǎn)為負(fù)飽和,二極管 D6和晶體管Ti均導(dǎo)通。MRK板的中間繼電器 Rei通電動(dòng)作,其常開(kāi)觸頭Sn閉合,使“減少輸出繼電器”通電動(dòng)作,圖4-3-1中的組合觸頭 SW閉合,伺服電機(jī)M逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng),關(guān)小 旁通閥,開(kāi)大通冷卻器的淡水閥,使冷卻水溫度 降低。在TU輸出為負(fù)飽和的情況下,二極管 Di導(dǎo)通,極性為上正下負(fù)的電容器Ci經(jīng)電位器
39、Wi、電阻R5、二極管Di到TUi的輸出端進(jìn)行放 電,電容器Ci兩端的電壓,即加到TU反相端 的電位不斷降低。當(dāng)其電位降到低于同相端電位 時(shí),TU的輸出由負(fù)飽和立即翻轉(zhuǎn)為正飽和,D6 和Ti截止,“減少輸出繼電器”斷電,伺服電機(jī)M停轉(zhuǎn)。由于TUi輸出為正飽和,Di截止,切斷電容Ci的放電通路,使輸入信號(hào)5又經(jīng)Ri向Ci充電,使TO】反相輸入端電位不斷增加。 當(dāng)其反相端電位又高于同相端時(shí),TU輸出又變?yōu)樨?fù)飽和,“減少輸出繼電器”又通電。這樣,由于電容Ci的充放電,TUi輸出為正、負(fù)飽和交替進(jìn)行,使Ti斷續(xù)導(dǎo)通減少輸出繼電器”斷 續(xù)通電,伺服電機(jī)M斷續(xù)朝逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng), 直到冷卻水溫度下降到給定值
40、附近,即5接近 零時(shí)為止。伺服電機(jī)的動(dòng)作規(guī)律如圖4-3-4所示。在伺服電機(jī)斷續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中,其轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)間和停轉(zhuǎn)時(shí)間取決于兩個(gè)因素:一個(gè)是U5電壓值的大小,另一個(gè)是電容Cl放電的快和慢。當(dāng)6>0 即正偏差時(shí),> U2s> U3s,因?yàn)槌潆姇r(shí)間常 數(shù)T=R1C為定值,所以根據(jù)飛升曲線(xiàn),充電時(shí) 間T1ofl<T2off<T3off,隨著調(diào)節(jié)過(guò)程的進(jìn)行,6越 來(lái)越小,執(zhí)行電機(jī)停轉(zhuǎn)時(shí)間越來(lái)越長(zhǎng)。在不改變 放電時(shí)間常數(shù)T= (W計(jì)IU) Ci的情況下,隨著 6的減小,放電時(shí)間T1on>T2on>T3on,執(zhí)行電 機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)間越來(lái)越短,MR-II的控制作用越來(lái)越 弱,可有
41、效地防止調(diào)節(jié)過(guò)頭??傊?,則T°ff /、Ton t o當(dāng)6小于死區(qū)時(shí),Ton=0,執(zhí)行電機(jī)不工作;當(dāng)6太大時(shí),則電容Ci的充電速度 大于其放電速度,Toff=0,電機(jī)保持連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng); 這兩種情況為MR-II的極端狀態(tài),如圖4-3-3所 示。MR-II控制作用的脈沖信號(hào) 昭、Toff,既 與偏差U5的大小和變化速度有關(guān),又與調(diào)節(jié)過(guò) 程相適應(yīng),這樣的調(diào)節(jié)作用及時(shí)、平穩(wěn)、柔和。 調(diào)節(jié)電位器Wi的值,就改變放電時(shí)間常數(shù)T, “則丁匸,電容Ci放電慢,偏差5相同的 情況下,脈沖寬度T°n寬,執(zhí)行電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)間就當(dāng)溫度的測(cè)量值低于給定值并超過(guò)不靈 敏區(qū)時(shí),U15和6均為負(fù)極性。TUi輸出為
42、正飽 和不變,Ti截止,“減少輸出繼電器”保持?jǐn)嚯?。TU2反相輸人端電位低于同相端,TU2輸出將從負(fù)飽和翻轉(zhuǎn)為正飽和,D5和T2均導(dǎo)通,中間繼 電器&2通電動(dòng)作,其常開(kāi)觸頭S"閉合,“增加 輸出繼電器”通電,圖4-2-1 (二)中組合觸頭 SW2閉合,,伺服電機(jī)M按順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng),開(kāi) 大旁通閥,關(guān)小經(jīng)冷卻器的淡水閥使冷卻水溫度 回升。當(dāng)TU2輸出正飽和時(shí),D2導(dǎo)通并經(jīng)R5和Wi向電容Ci充電。當(dāng)TS反相輸人端電位的絕對(duì)值小于同相端時(shí),TS立即輸出負(fù)飽和,D5 和T2均截止增加輸出繼電器”斷電,伺服電 機(jī)M停轉(zhuǎn)。同時(shí)D2截止切斷了與電容G的通 路。在負(fù)極性U5的作用下,使電容C
43、i不斷放電, 使TU2反相端電位不斷減?。ㄘ?fù)極性電位的絕對(duì) 值不斷增大),當(dāng)該電位低于同相端的負(fù)電位時(shí), TU2的輸出又立即翻轉(zhuǎn)為正飽和,伺服電機(jī)M再次按順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)??梢?jiàn),當(dāng)冷卻水溫度低 于給定值時(shí),伺服電機(jī)M是斷續(xù)按順時(shí)針?lè)较?轉(zhuǎn)動(dòng),直到冷卻水溫度回到給定值附近為止。同 理,調(diào)整Wi可調(diào)整電容Ci放電的時(shí)間常數(shù)T, 即可調(diào)整脈沖寬度。當(dāng)U5<0負(fù)偏差時(shí),U5 t則Toff t > Toni ,脈沖寬度窄。圖中二極管D3和D4對(duì)Ti和T2起連鎖作用,即Ti和T2不能同時(shí)導(dǎo)通,也就是“減少輸出繼 電器”和“增加輸岀繼電器”不能同時(shí)通電,以 免電機(jī)電源發(fā)生短路。如果不靈敏區(qū)分壓電路
44、的J6V電源斷路,則TU2輸出恒為正飽和,增加輸出繼電器一直通電,電機(jī)M連續(xù)順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng),冷卻水溫度III將不可控地升高。如果不靈敏區(qū)分壓電路的 +16V電源斷路,則TO輸出恒為負(fù)飽利減少 輸出繼電器一直通電,電機(jī)M連續(xù)逆時(shí)針?lè)较?轉(zhuǎn)動(dòng),冷卻水溫度將不可控地降低。如果MRD 板的電位器Wi斷路,則電機(jī)M只能連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng), 不能斷續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng),容易造成調(diào)節(jié)過(guò)頭。5.繼電器和開(kāi)關(guān)電路繼電器和開(kāi)關(guān)裝置電路如圖4-3-2 (二)中的MRK板所示。它的作用是直接控制“減少輸to出繼電器”和“增加輸出繼電器”的通斷電,以 使伺服電機(jī)M正、反轉(zhuǎn)或停轉(zhuǎn)。在自動(dòng)控制時(shí), 合上MRP板上的電源主開(kāi)關(guān)SWi,按下手動(dòng)、自動(dòng)選擇開(kāi)關(guān)SW2, “減少輸出繼電器”和“增加輸出繼電器”通電、斷電狀態(tài)是由中間繼電器Rel和Re2的通、斷電狀態(tài)決定的。指示燈L1和L2指示電機(jī)M的轉(zhuǎn)動(dòng)方向,其中阻容電路的作 用是:電機(jī)在同一方向斷續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),Li和L2保 持常亮,不會(huì)因脈沖寬度調(diào)制器輸出的脈沖信號(hào) 而閃亮。當(dāng)自動(dòng)控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障
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