第八講汽輪機(jī)油系統(tǒng)

1、上海交通大學(xué)熱能工程研究所第八講第八講 汽汽 輪輪 機(jī)機(jī) 油油 系系 統(tǒng)統(tǒng) 系統(tǒng)概述系統(tǒng)概述 潤滑潤滑/ /頂軸油系統(tǒng)頂軸油系統(tǒng) 潤滑油凈化系統(tǒng)潤滑油凈化系統(tǒng) 液壓油系統(tǒng)液壓油系統(tǒng) 油系統(tǒng)的調(diào)試油系統(tǒng)的調(diào)試 油系統(tǒng)的運(yùn)行和維護(hù)油系統(tǒng)的運(yùn)行和維護(hù) 上海交通大學(xué)熱能工程研究所第一節(jié)第一節(jié) 系統(tǒng)概述系統(tǒng)概述一、汽輪機(jī)油系統(tǒng)的組成一、汽輪機(jī)油系統(tǒng)的組成 根據(jù)汽輪機(jī)油系統(tǒng)的作用，一般將油系統(tǒng)分為潤滑油系統(tǒng)根據(jù)汽輪機(jī)油系統(tǒng)的作用，一般將油系統(tǒng)分為潤滑油系統(tǒng)和調(diào)節(jié)（保護(hù)）油系統(tǒng)兩個(gè)部分。汽輪發(fā)電機(jī)組的供油系和調(diào)節(jié)（保護(hù)）油系統(tǒng)兩個(gè)部分。汽輪發(fā)電機(jī)組的供油系統(tǒng)對(duì)保證機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行至關(guān)重要。統(tǒng)對(duì)保證機(jī)組安全穩(wěn)

2、定運(yùn)行至關(guān)重要。大型汽輪發(fā)電機(jī)組大型汽輪發(fā)電機(jī)組的供油系統(tǒng)既有采用汽輪機(jī)油作為潤滑油和氫密封油，采的供油系統(tǒng)既有采用汽輪機(jī)油作為潤滑油和氫密封油，采用抗燃油作為調(diào)節(jié)用油的系統(tǒng)，也有所有用油都采用汽輪用抗燃油作為調(diào)節(jié)用油的系統(tǒng)，也有所有用油都采用汽輪機(jī)油的系統(tǒng)。機(jī)油的系統(tǒng)。前者的汽輪機(jī)油和抗燃油是兩個(gè)完全獨(dú)立的前者的汽輪機(jī)油和抗燃油是兩個(gè)完全獨(dú)立的油系統(tǒng)，而后者的油系統(tǒng)為一個(gè)。徐州彭城電廠的汽輪機(jī)油系統(tǒng)，而后者的油系統(tǒng)為一個(gè)。徐州彭城電廠的汽輪機(jī)油系統(tǒng)屬于前者。油系統(tǒng)屬于前者。二、汽輪機(jī)油系統(tǒng)的作用二、汽輪機(jī)油系統(tǒng)的作用 汽輪機(jī)油系統(tǒng)作用如下：汽輪機(jī)油系統(tǒng)作用如下：(1)(1) 向機(jī)組各軸承供油

3、，以便潤滑和冷卻軸承。向機(jī)組各軸承供油，以便潤滑和冷卻軸承。(2)(2) 供給調(diào)節(jié)系統(tǒng)和保護(hù)裝置穩(wěn)定充足的壓力油，使它們正常工作。供給調(diào)節(jié)系統(tǒng)和保護(hù)裝置穩(wěn)定充足的壓力油，使它們正常工作。(3)(3) 供應(yīng)各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)潤滑用油。供應(yīng)各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)潤滑用油。上海交通大學(xué)熱能工程研究所三、對(duì)汽輪機(jī)油系統(tǒng)的要求三、對(duì)汽輪機(jī)油系統(tǒng)的要求 汽輪機(jī)的油系統(tǒng)供油必須安全可靠，為此油系統(tǒng)應(yīng)滿足如汽輪機(jī)的油系統(tǒng)供油必須安全可靠，為此油系統(tǒng)應(yīng)滿足如下基本要求：下基本要求：(1)(1) 設(shè)計(jì)、安裝合理，容量和強(qiáng)度足夠，支吊牢靠，表計(jì)齊全以及運(yùn)設(shè)計(jì)、安裝合理，容量和強(qiáng)度足夠，支吊牢靠，表計(jì)齊全以及運(yùn)行中管路不振動(dòng)。行中管路不

4、振動(dòng)。(2)(2) 系統(tǒng)中不許采用暗桿閥門，且閥門應(yīng)采用細(xì)牙門桿，逆止門動(dòng)作系統(tǒng)中不許采用暗桿閥門，且閥門應(yīng)采用細(xì)牙門桿，逆止門動(dòng)作靈活，關(guān)閉要嚴(yán)密。閥門水平安裝或倒裝，防止閥芯掉下斷油。靈活，關(guān)閉要嚴(yán)密。閥門水平安裝或倒裝，防止閥芯掉下斷油。(3)(3) 油管路應(yīng)盡量少用法蘭連接，必須采用法蘭時(shí)，其法蘭墊應(yīng)選用油管路應(yīng)盡量少用法蘭連接，必須采用法蘭時(shí)，其法蘭墊應(yīng)選用耐油耐高溫墊料，且法蘭應(yīng)裝鐵皮盒罩；油管應(yīng)盡量遠(yuǎn)離熱體，熱耐油耐高溫墊料，且法蘭應(yīng)裝鐵皮盒罩；油管應(yīng)盡量遠(yuǎn)離熱體，熱體上應(yīng)有堅(jiān)固完整的保溫，且外包鐵皮。體上應(yīng)有堅(jiān)固完整的保溫，且外包鐵皮。(4)(4) 油系統(tǒng)必須設(shè)置事故油箱，事故

5、油箱應(yīng)在主廠房外，事故排油門油系統(tǒng)必須設(shè)置事故油箱，事故油箱應(yīng)在主廠房外，事故排油門應(yīng)裝在遠(yuǎn)離主油箱便于操作的地方。應(yīng)裝在遠(yuǎn)離主油箱便于操作的地方。(5)(5) 整個(gè)油系統(tǒng)的管路、設(shè)備、部件、儀表等應(yīng)保證清潔無雜物，并整個(gè)油系統(tǒng)的管路、設(shè)備、部件、儀表等應(yīng)保證清潔無雜物，并有防止進(jìn)汽、進(jìn)水及進(jìn)灰塵的裝置。有防止進(jìn)汽、進(jìn)水及進(jìn)灰塵的裝置。(6)(6) 各軸承的油量分配應(yīng)合理，保證軸承的潤滑。各軸承的油量分配應(yīng)合理，保證軸承的潤滑。上海交通大學(xué)熱能工程研究所第二節(jié)第二節(jié) 潤滑潤滑/ /頂軸油系統(tǒng)頂軸油系統(tǒng)一、系統(tǒng)概述一、系統(tǒng)概述潤滑油系統(tǒng)的主要作用有：潤滑油系統(tǒng)的主要作用有：首先首先，在軸承中要形

6、成穩(wěn)定的油膜，以，在軸承中要形成穩(wěn)定的油膜，以維持轉(zhuǎn)子的良好旋轉(zhuǎn)；維持轉(zhuǎn)子的良好旋轉(zhuǎn)；其次其次，轉(zhuǎn)子的熱傳導(dǎo)、表面摩擦以及油渦流，轉(zhuǎn)子的熱傳導(dǎo)、表面摩擦以及油渦流會(huì)產(chǎn)生相當(dāng)大的熱量，為了始終保持油溫合適，就需要一部分油量會(huì)產(chǎn)生相當(dāng)大的熱量，為了始終保持油溫合適，就需要一部分油量來進(jìn)行換熱。來進(jìn)行換熱。另外另外，潤滑油還為主機(jī)盤車系統(tǒng)、頂軸油系統(tǒng)、發(fā)電，潤滑油還為主機(jī)盤車系統(tǒng)、頂軸油系統(tǒng)、發(fā)電機(jī)密封油系統(tǒng)提供穩(wěn)定可靠的油源。機(jī)密封油系統(tǒng)提供穩(wěn)定可靠的油源。汽輪機(jī)的潤滑油是用來潤滑軸承、冷卻軸瓦及各滑動(dòng)部分。根據(jù)轉(zhuǎn)汽輪機(jī)的潤滑油是用來潤滑軸承、冷卻軸瓦及各滑動(dòng)部分。根據(jù)轉(zhuǎn)子的重量、轉(zhuǎn)速、軸瓦的構(gòu)造

7、及潤滑油的粘度等，在設(shè)計(jì)時(shí)采用一子的重量、轉(zhuǎn)速、軸瓦的構(gòu)造及潤滑油的粘度等，在設(shè)計(jì)時(shí)采用一定的潤滑定的潤滑油壓油壓，以保證轉(zhuǎn)子在運(yùn)行中軸瓦能形成良好的油膜，并有，以保證轉(zhuǎn)子在運(yùn)行中軸瓦能形成良好的油膜，并有足夠的油量冷卻。若油壓過高，可能造成油擋漏油、軸承振動(dòng)，油足夠的油量冷卻。若油壓過高，可能造成油擋漏油、軸承振動(dòng)，油壓過低會(huì)使油膜建立不良，易發(fā)生斷油而損壞軸瓦。壓過低會(huì)使油膜建立不良，易發(fā)生斷油而損壞軸瓦。潤滑油系統(tǒng)的正常工作對(duì)于保證汽輪機(jī)的安全運(yùn)行具有重要意義。潤滑油系統(tǒng)的正常工作對(duì)于保證汽輪機(jī)的安全運(yùn)行具有重要意義。如果潤滑系統(tǒng)突然中如果潤滑系統(tǒng)突然中斷斷流流油油，即使只是很短時(shí)間的中

8、斷，也將引起，即使只是很短時(shí)間的中斷，也將引起軸瓦燒瓦，從而可能發(fā)生嚴(yán)重事故。此外，油流的中斷同時(shí)將使低軸瓦燒瓦，從而可能發(fā)生嚴(yán)重事故。此外，油流的中斷同時(shí)將使低油壓保護(hù)動(dòng)作，使機(jī)組故障停機(jī)，因此必須給予足夠的重視。油壓保護(hù)動(dòng)作，使機(jī)組故障停機(jī)，因此必須給予足夠的重視。上海交通大學(xué)熱能工程研究所圖8-2-1 潤滑油系統(tǒng)示意圖eg主機(jī)潤滑油泵主機(jī)冷油器主機(jī)潤滑油濾網(wǎng)主機(jī)潤滑油泵來hpiplpalpb直流潤滑油泵上海交通大學(xué)熱能工程研究所圖8-2-2 1000mw汽機(jī)油系統(tǒng)示意圖1主油箱 2主油泵 3冷油器 4過濾器 5危急油泵 6頂軸油泵7過濾器 8排油煙裝置 9油凈化系統(tǒng) g發(fā)電機(jī) m馬達(dá) t

9、汽輪機(jī)二、徐州彭城電廠潤滑二、徐州彭城電廠潤滑頂軸油系統(tǒng)介紹頂軸油系統(tǒng)介紹上海交通大學(xué)熱能工程研究所二、徐州彭城電廠潤滑二、徐州彭城電廠潤滑頂軸油系統(tǒng)介紹頂軸油系統(tǒng)介紹汽輪機(jī)設(shè)備的汽輪機(jī)設(shè)備的油供應(yīng)系統(tǒng)主要包括油供應(yīng)系統(tǒng)主要包括潤滑和冷卻系統(tǒng)、頂軸油系統(tǒng)以潤滑和冷卻系統(tǒng)、頂軸油系統(tǒng)以及排油煙系統(tǒng)。汽輪機(jī)潤滑油和冷卻油系統(tǒng)的供應(yīng)由主油泵從主油及排油煙系統(tǒng)。汽輪機(jī)潤滑油和冷卻油系統(tǒng)的供應(yīng)由主油泵從主油箱吸油，經(jīng)過冷油器和過濾器輸送至軸承；在電源故障情況下，危箱吸油，經(jīng)過冷油器和過濾器輸送至軸承；在電源故障情況下，危急油泵將繞過冷油器和過濾器供油至軸承；對(duì)于啟動(dòng)和停機(jī)以及低急油泵將繞過冷油器和過濾器

10、供油至軸承；對(duì)于啟動(dòng)和停機(jī)以及低轉(zhuǎn)速盤車運(yùn)行，軸系也需要供應(yīng)頂軸油，由頂軸油泵經(jīng)過濾器將壓轉(zhuǎn)速盤車運(yùn)行，軸系也需要供應(yīng)頂軸油，由頂軸油泵經(jīng)過濾器將壓力油供至軸的底部；潤滑和冷卻油以及頂軸油從軸承流出經(jīng)回油管力油供至軸的底部；潤滑和冷卻油以及頂軸油從軸承流出經(jīng)回油管線進(jìn)入主油箱；排油煙風(fēng)機(jī)在潤滑油系統(tǒng)內(nèi)維持輕微的負(fù)壓；油凈線進(jìn)入主油箱；排油煙風(fēng)機(jī)在潤滑油系統(tǒng)內(nèi)維持輕微的負(fù)壓；油凈化系統(tǒng)將特定部分流量經(jīng)旁路輸送。化系統(tǒng)將特定部分流量經(jīng)旁路輸送。徐州彭城電廠給水泵汽輪機(jī)的潤滑油系統(tǒng)和主汽輪機(jī)的潤滑油系統(tǒng)徐州彭城電廠給水泵汽輪機(jī)的潤滑油系統(tǒng)和主汽輪機(jī)的潤滑油系統(tǒng)分開，各自設(shè)有單獨(dú)的潤滑油系統(tǒng)。潤滑油系

11、統(tǒng)設(shè)有可靠的主供油分開，各自設(shè)有單獨(dú)的潤滑油系統(tǒng)。潤滑油系統(tǒng)設(shè)有可靠的主供油設(shè)備及輔助供油設(shè)備，在啟動(dòng)、停機(jī)、正常運(yùn)行和事故工況下，提設(shè)備及輔助供油設(shè)備，在啟動(dòng)、停機(jī)、正常運(yùn)行和事故工況下，提供了各個(gè)軸承的油量、油壓、回油溫度等數(shù)值，滿足汽輪機(jī)、發(fā)電供了各個(gè)軸承的油量、油壓、回油溫度等數(shù)值，滿足汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)所有軸承的要求。機(jī)所有軸承的要求。各個(gè)軸承的油量、油壓、回油溫度見下表各個(gè)軸承的油量、油壓、回油溫度見下表8-2-18-2-1：上海交通大學(xué)熱能工程研究所 表表8-2-1 8-2-1 各個(gè)軸承的油量、油壓、回油溫度參數(shù)表各個(gè)軸承的油量、油壓、回油溫度參數(shù)表編號(hào)編號(hào)油量油量l/sl/s油壓油

12、壓barbar回油溫度回油溫度備注備注#1#10.760.760.5-1.70.5-1.77171#2/thr#2/thr12.0712.070.5-1.70.5-1.77171包括推力軸承包括推力軸承#3#36.016.010.5-1.70.5-1.77171#4#412.812.80.5-1.70.5-1.77171#5#59.89.80.5-1.70.5-1.77171#6#65.865.860.5-1.70.5-1.77171#7#75.865.860.5-1.70.5-1.77171#8#80.770.770.5-1.70.5-1.77171上海交通大學(xué)熱能工程研究所潤滑油系統(tǒng)包括潤

13、滑油系統(tǒng)包括主油箱、主油箱、2 2臺(tái)臺(tái)100100容量的交流潤滑油泵、直流事故油泵、頂容量的交流潤滑油泵、直流事故油泵、頂軸油泵、軸油泵、2 2臺(tái)臺(tái)100100容量的冷油器、閥門、管道、儀表、滿足每臺(tái)汽輪發(fā)電機(jī)容量的冷油器、閥門、管道、儀表、滿足每臺(tái)汽輪發(fā)電機(jī)組所需全部附件，例如回油管上的窺視孔、溫度計(jì)插座和進(jìn)油管上的活動(dòng)濾組所需全部附件，例如回油管上的窺視孔、溫度計(jì)插座和進(jìn)油管上的活動(dòng)濾網(wǎng)（包括發(fā)電機(jī)）等。該系統(tǒng)還可以作為發(fā)電機(jī)密封油的輔助供油系統(tǒng)。網(wǎng)（包括發(fā)電機(jī)）等。該系統(tǒng)還可以作為發(fā)電機(jī)密封油的輔助供油系統(tǒng)。油箱容量的大小油箱容量的大小，保證當(dāng)廠用交流電失電同時(shí)冷油器斷冷卻水的情況下停機(jī)

14、，保證當(dāng)廠用交流電失電同時(shí)冷油器斷冷卻水的情況下停機(jī)時(shí)，仍能保證機(jī)組安全惰走，此時(shí)，潤滑油箱中的油溫不超過時(shí)，仍能保證機(jī)組安全惰走，此時(shí)，潤滑油箱中的油溫不超過7575，并保證，并保證安全的循環(huán)倍率。安全的循環(huán)倍率。主油箱上設(shè)置二臺(tái)全容量用交流電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的主油箱上設(shè)置二臺(tái)全容量用交流電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的抽油煙機(jī)和油煙分離器抽油煙機(jī)和油煙分離器等。主等。主油箱設(shè)置油箱設(shè)置電加熱器電加熱器對(duì)潤滑油溫度進(jìn)行調(diào)整，提供電加熱器及溫控設(shè)備，加熱對(duì)潤滑油溫度進(jìn)行調(diào)整，提供電加熱器及溫控設(shè)備，加熱器埋入油中。汽輪機(jī)潤滑油系統(tǒng)考慮配有氫冷汽輪發(fā)電機(jī)的油系統(tǒng)排氫設(shè)施器埋入油中。汽輪機(jī)潤滑油系統(tǒng)考慮配有氫冷汽輪發(fā)電機(jī)的油

15、系統(tǒng)排氫設(shè)施的回油。的回油。汽輪機(jī)潤滑油系統(tǒng)所用汽輪機(jī)潤滑油系統(tǒng)所用管道管道及附件是強(qiáng)度足夠的厚壁管，至少及附件是強(qiáng)度足夠的厚壁管，至少按一倍以上的按一倍以上的工作壓力進(jìn)行設(shè)計(jì)工作壓力進(jìn)行設(shè)計(jì)。盡量減少法蘭及管接頭連接，對(duì)靠近蒸汽管道的油管道。盡量減少法蘭及管接頭連接，對(duì)靠近蒸汽管道的油管道采用防護(hù)結(jié)構(gòu)，油系統(tǒng)中的附件不使用鑄鐵件。所有的油管道焊縫全部采用采用防護(hù)結(jié)構(gòu)，油系統(tǒng)中的附件不使用鑄鐵件。所有的油管道焊縫全部采用氬弧焊。潤滑油管路和內(nèi)部支撐件均氬弧焊。潤滑油管路和內(nèi)部支撐件均采用不銹鋼材料采用不銹鋼材料。所有潤滑油系統(tǒng)的泵組設(shè)計(jì)成能自動(dòng)啟動(dòng)、遙控及手動(dòng)起停。設(shè)有停止所有潤滑油系統(tǒng)的泵組

16、設(shè)計(jì)成能自動(dòng)啟動(dòng)、遙控及手動(dòng)起停。設(shè)有停止自自動(dòng)動(dòng)運(yùn)行按鈕和用電磁操作的啟動(dòng)試驗(yàn)閥門。運(yùn)行按鈕和用電磁操作的啟動(dòng)試驗(yàn)閥門。兩臺(tái)兩臺(tái)冷油器冷油器，每臺(tái)根據(jù)汽輪發(fā)電機(jī)組在設(shè)計(jì)冷卻水流量和冷卻水溫，每臺(tái)根據(jù)汽輪發(fā)電機(jī)組在設(shè)計(jì)冷卻水流量和冷卻水溫3838、閉、閉式水設(shè)計(jì)壓力式水設(shè)計(jì)壓力1.0mpa1.0mpa、面積余量、面積余量1515情況下的最大負(fù)荷情況下的最大負(fù)荷設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)。冷油器的設(shè)計(jì)。冷油器的設(shè)計(jì)和管路布置方式允許在一臺(tái)運(yùn)行時(shí)，另一臺(tái)停用的冷油器能排放、清洗或調(diào)和管路布置方式允許在一臺(tái)運(yùn)行時(shí)，另一臺(tái)停用的冷油器能排放、清洗或調(diào)換。冷油器材質(zhì)換。冷油器材質(zhì)tp304tp304。上海交通大學(xué)熱能工程

17、研究所凡有可能聚集油氣的腔室，如軸承箱、回油母管等，都有凡有可能聚集油氣的腔室，如軸承箱、回油母管等，都有排放油氣排放油氣的設(shè)施。的設(shè)施。從汽輪機(jī)結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)設(shè)計(jì)上，從汽輪機(jī)結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)設(shè)計(jì)上，防止有汽水防止有汽水由于軸封漏汽等原因而進(jìn)入油中。由于軸封漏汽等原因而進(jìn)入油中。潤滑油系統(tǒng)中各項(xiàng)設(shè)備如軸承箱、冷卻器和管路閥門等，潤滑油系統(tǒng)中各項(xiàng)設(shè)備如軸承箱、冷卻器和管路閥門等，徹底清除殘砂、焊徹底清除殘砂、焊渣、銹片等沾污物質(zhì)渣、銹片等沾污物質(zhì)，并經(jīng)防腐蝕處理后再妥善密封出廠。油系統(tǒng)所配用設(shè)，并經(jīng)防腐蝕處理后再妥善密封出廠。油系統(tǒng)所配用設(shè)備包括管道、附件、表計(jì)等均由賣方配套提供（用于聯(lián)鎖保護(hù)的表計(jì)要求進(jìn)

18、備包括管道、附件、表計(jì)等均由賣方配套提供（用于聯(lián)鎖保護(hù)的表計(jì)要求進(jìn)口）。潤滑油系統(tǒng)中所配的油泵、風(fēng)機(jī)的交流電動(dòng)機(jī)選用口）。潤滑油系統(tǒng)中所配的油泵、風(fēng)機(jī)的交流電動(dòng)機(jī)選用防爆防爆型。油系統(tǒng)的型。油系統(tǒng)的防火防火要求按照美國要求按照美國nfpanfpa標(biāo)準(zhǔn)及國家和地方有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，主油箱設(shè)置阻火器及事標(biāo)準(zhǔn)及國家和地方有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，主油箱設(shè)置阻火器及事故放油接口。主油箱設(shè)有故放油接口。主油箱設(shè)有油凈化油凈化接口，在軸承箱外各軸承進(jìn)油管上（含發(fā)電接口，在軸承箱外各軸承進(jìn)油管上（含發(fā)電機(jī)各軸瓦）加裝可拆卸濾網(wǎng)。機(jī)各軸瓦）加裝可拆卸濾網(wǎng)。油系統(tǒng)清潔度標(biāo)準(zhǔn)為固體雜質(zhì)小于油系統(tǒng)清潔度標(biāo)準(zhǔn)為固體雜質(zhì)小于iso 17/14

19、iso 17/14（或（或nas 8nas 8），水分小于），水分小于100ppm100ppm。頂軸油系統(tǒng)頂軸油系統(tǒng)則能向每個(gè)軸承（包括發(fā)電機(jī)軸承）注入高壓潤滑油，以承受轉(zhuǎn)則能向每個(gè)軸承（包括發(fā)電機(jī)軸承）注入高壓潤滑油，以承受轉(zhuǎn)子的重量。該系統(tǒng)還能向盤車馬達(dá)提供動(dòng)力油，在機(jī)組盤車時(shí)或跳閘后都能子的重量。該系統(tǒng)還能向盤車馬達(dá)提供動(dòng)力油，在機(jī)組盤車時(shí)或跳閘后都能順利投入運(yùn)行。頂軸系統(tǒng)設(shè)計(jì)成母管制系統(tǒng)。頂軸油泵為順利投入運(yùn)行。頂軸系統(tǒng)設(shè)計(jì)成母管制系統(tǒng)。頂軸油泵為3 3臺(tái)臺(tái)50%50%葉片泵葉片泵（所（所配電機(jī)為防爆型），其中一臺(tái)備用，向汽輪機(jī)及發(fā)電機(jī)軸承供油。布置于油配電機(jī)為防爆型），其中一臺(tái)備用，

20、向汽輪機(jī)及發(fā)電機(jī)軸承供油。布置于油箱上部，保證可靠地運(yùn)行并防止漏油。頂軸油系統(tǒng)設(shè)置有安全閥以防超壓。箱上部，保證可靠地運(yùn)行并防止漏油。頂軸油系統(tǒng)設(shè)置有安全閥以防超壓。頂軸油系統(tǒng)采用不銹鋼管、不銹鋼閥門及附件。頂軸油系統(tǒng)采用不銹鋼管、不銹鋼閥門及附件。頂軸油系統(tǒng)退出運(yùn)行后，可利用該系統(tǒng)測定各軸承油膜壓力，以了解軸承的頂軸油系統(tǒng)退出運(yùn)行后，可利用該系統(tǒng)測定各軸承油膜壓力，以了解軸承的運(yùn)行情況。故每一軸承頂軸油管路中要配置逆止閥及固定式壓力表。頂軸油運(yùn)行情況。故每一軸承頂軸油管路中要配置逆止閥及固定式壓力表。頂軸油泵設(shè)置入口油壓低的閉鎖裝置和濾網(wǎng)，以保證頂軸油泵不受損壞。泵設(shè)置入口油壓低的閉鎖裝置和

21、濾網(wǎng)，以保證頂軸油泵不受損壞。頂軸油泵頂軸油泵與主機(jī)之間設(shè)聯(lián)鎖與主機(jī)之間設(shè)聯(lián)鎖。 徐州彭城電廠潤滑油系統(tǒng)流程和頂軸油系統(tǒng)流程分別如圖徐州彭城電廠潤滑油系統(tǒng)流程和頂軸油系統(tǒng)流程分別如圖8-2-38-2-3和和8-2-48-2-4所示。所示。上海交通大學(xué)熱能工程研究所圖8-2-3 徐州彭城電廠潤滑油系統(tǒng)圖上海交通大學(xué)熱能工程研究所圖8-2-4 徐州彭城電廠頂軸油系統(tǒng)圖上海交通大學(xué)熱能工程研究所三、徐州彭城電廠潤滑油站介紹三、徐州彭城電廠潤滑油站介紹徐州彭城電廠潤滑油站示意圖如圖徐州彭城電廠潤滑油站示意圖如圖8-2-58-2-5所示，由主油箱、主油泵、所示，由主油箱、主油泵、危急油泵、除油霧風(fēng)機(jī)、電

22、加熱器、冷油器、頂軸油泵、雙聯(lián)過濾危急油泵、除油霧風(fēng)機(jī)、電加熱器、冷油器、頂軸油泵、雙聯(lián)過濾器以及連接它們的管道和閥門等組成。器以及連接它們的管道和閥門等組成。圖8-2-5 徐州彭城電廠潤滑油站示意圖上海交通大學(xué)熱能工程研究所1 1主油箱主油箱徐州彭城電廠潤滑油系統(tǒng)徐州彭城電廠潤滑油系統(tǒng)主油箱能容納主油箱能容納所有軸承用的潤滑和冷卻油所有軸承用的潤滑和冷卻油以及低轉(zhuǎn)速下頂軸用油，保證當(dāng)廠用交流電失電的同時(shí)冷油器斷冷以及低轉(zhuǎn)速下頂軸用油，保證當(dāng)廠用交流電失電的同時(shí)冷油器斷冷卻水的情況下停機(jī)時(shí)，仍能保證機(jī)組安全惰走，此時(shí)，軸承中的潤卻水的情況下停機(jī)時(shí)，仍能保證機(jī)組安全惰走，此時(shí)，軸承中的潤滑油能承

23、受滑油能承受120120的油溫，潤滑油箱中的油溫不超過的油溫，潤滑油箱中的油溫不超過8080（不影響潤（不影響潤滑油物理和化學(xué)特性的最高油溫為滑油物理和化學(xué)特性的最高油溫為8080）。）。正常運(yùn)行油位以上的油正常運(yùn)行油位以上的油箱空間能接受停機(jī)時(shí)系統(tǒng)內(nèi)所有回油。箱空間能接受停機(jī)時(shí)系統(tǒng)內(nèi)所有回油。主油箱不僅是油的儲(chǔ)存箱，也可以對(duì)油中的氣體進(jìn)行分離，油箱的主油箱不僅是油的儲(chǔ)存箱，也可以對(duì)油中的氣體進(jìn)行分離，油箱的容量保證油的循環(huán)倍率不超過容量保證油的循環(huán)倍率不超過1010，約為，約為9.79.7，也就是進(jìn)入油箱的油經(jīng)，也就是進(jìn)入油箱的油經(jīng)過過6 6分鐘的時(shí)間到達(dá)泵的吸入口，這段時(shí)間可使油充分進(jìn)行分

24、鐘的時(shí)間到達(dá)泵的吸入口，這段時(shí)間可使油充分進(jìn)行雜質(zhì)沉淀雜質(zhì)沉淀和分離空氣和分離空氣。油箱的底部傾斜并在最低點(diǎn)設(shè)排污接口。供油系統(tǒng)的油箱的底部傾斜并在最低點(diǎn)設(shè)排污接口。供油系統(tǒng)的油經(jīng)油箱油位下的進(jìn)油口回到油箱第一個(gè)腔室中，油在油箱內(nèi)上升油經(jīng)油箱油位下的進(jìn)油口回到油箱第一個(gè)腔室中，油在油箱內(nèi)上升過程中進(jìn)行除泡沫，然后，油經(jīng)過濾網(wǎng)進(jìn)入臨近的腔室，在被油泵過程中進(jìn)行除泡沫，然后，油經(jīng)過濾網(wǎng)進(jìn)入臨近的腔室，在被油泵吸入之前，流經(jīng)很長的通道。吸入之前，流經(jīng)很長的通道。主油箱配有液位指示器和液位開關(guān)，在最高、最低油位報(bào)警。主油主油箱配有液位指示器和液位開關(guān)，在最高、最低油位報(bào)警。主油箱設(shè)置阻火器及事故放油接

25、口。主油箱設(shè)有油凈化接口及配套油位箱設(shè)置阻火器及事故放油接口。主油箱設(shè)有油凈化接口及配套油位控制閥。主油箱設(shè)有電加熱器，當(dāng)油箱油溫低于控制閥。主油箱設(shè)有電加熱器，當(dāng)油箱油溫低于1010，油不能循環(huán)，油不能循環(huán)時(shí)，投入電加熱器加熱溫度到時(shí)，投入電加熱器加熱溫度到4040。上海交通大學(xué)熱能工程研究所 徐州彭城電廠主油箱的主要技術(shù)參數(shù)如下表徐州彭城電廠主油箱的主要技術(shù)參數(shù)如下表8-2-28-2-2所示：所示：表表8-2-2 8-2-2 徐州彭城電廠主油箱技術(shù)參數(shù)徐州彭城電廠主油箱技術(shù)參數(shù)名名 稱稱單單 位位徐州彭城三期徐州彭城三期1.1.采用的油牌號(hào)、油質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)采用的油牌號(hào)、油質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)iso vg46i

26、so vg462.2.油系統(tǒng)需油量油系統(tǒng)需油量kgkg30000300003.3.軸承油循環(huán)率軸承油循環(huán)率9.79.74.4.軸承油壓軸承油壓mpa(gmpa(g) )0.05-0.170.05-0.175.5.主油箱主油箱型式型式方形方形容量容量m m3 33232尺寸尺寸mmmmmmmmmmmm490049002900290023002300設(shè)計(jì)壓力設(shè)計(jì)壓力mpa(gmpa(g) )大氣式大氣式材料材料碳鋼碳鋼油箱重量油箱重量kgkg80008000回油流量回油流量kg/hkg/h166320166320上海交通大學(xué)熱能工程研究所2 2主油泵主油泵汽輪機(jī)潤滑油壓根據(jù)轉(zhuǎn)子的重量、轉(zhuǎn)速、軸瓦的

27、構(gòu)造及潤滑油的粘度等，汽輪機(jī)潤滑油壓根據(jù)轉(zhuǎn)子的重量、轉(zhuǎn)速、軸瓦的構(gòu)造及潤滑油的粘度等，在設(shè)計(jì)時(shí)計(jì)算出來，以保證軸頸與軸瓦之間能形成良好的油膜，并有足夠在設(shè)計(jì)時(shí)計(jì)算出來，以保證軸頸與軸瓦之間能形成良好的油膜，并有足夠的油量來冷卻，汽輪機(jī)潤滑油壓一般取的油量來冷卻，汽輪機(jī)潤滑油壓一般取0.050.050.17mpa0.17mpa。潤滑油壓過高可。潤滑油壓過高可能造成油擋漏油，軸承振動(dòng)；油壓過低使油膜建立不良，甚至發(fā)生斷油損能造成油擋漏油，軸承振動(dòng)；油壓過低使油膜建立不良，甚至發(fā)生斷油損壞軸瓦。壞軸瓦。徐州彭城電廠徐州彭城電廠潤滑油主油泵出口壓力潤滑油主油泵出口壓力0.55mpa0.55mpa，用于

28、軸承潤滑和冷卻。電，用于軸承潤滑和冷卻。電動(dòng)主油泵使系統(tǒng)具有更佳的油泵入口吸入條件（不需要注油器或油渦輪）動(dòng)主油泵使系統(tǒng)具有更佳的油泵入口吸入條件（不需要注油器或油渦輪）；較少的管道布置；提高了可靠性；維護(hù)更加方便。在汽輪發(fā)電機(jī)運(yùn)行狀；較少的管道布置；提高了可靠性；維護(hù)更加方便。在汽輪發(fā)電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)下，其中的一個(gè)電動(dòng)主油泵為所有軸承提供潤滑油，主油泵直接從油箱態(tài)下，其中的一個(gè)電動(dòng)主油泵為所有軸承提供潤滑油，主油泵直接從油箱吸油，潤滑油經(jīng)過濾油器、冷油器及節(jié)流閥供至各個(gè)軸承，每個(gè)軸承的潤吸油，潤滑油經(jīng)過濾油器、冷油器及節(jié)流閥供至各個(gè)軸承，每個(gè)軸承的潤滑油量可通過節(jié)流閥進(jìn)行調(diào)整。在汽輪發(fā)電機(jī)啟動(dòng)、

29、停機(jī)過程中，其中的滑油量可通過節(jié)流閥進(jìn)行調(diào)整。在汽輪發(fā)電機(jī)啟動(dòng)、停機(jī)過程中，其中的一個(gè)電動(dòng)主油泵為所有軸承提供潤滑油。一個(gè)電動(dòng)主油泵為所有軸承提供潤滑油。當(dāng)潤滑油系統(tǒng)中的油壓下降到整當(dāng)潤滑油系統(tǒng)中的油壓下降到整定點(diǎn)以下，通過壓力開關(guān)將第二個(gè)主油泵或危急油泵自動(dòng)投入運(yùn)行定點(diǎn)以下，通過壓力開關(guān)將第二個(gè)主油泵或危急油泵自動(dòng)投入運(yùn)行。上海交通大學(xué)熱能工程研究所 徐州彭城電廠主油泵的主要技術(shù)參數(shù)如表徐州彭城電廠主油泵的主要技術(shù)參數(shù)如表8-2-38-2-3所示。所示。表表8-2-3 8-2-3 徐州彭城電廠主油泵技術(shù)參數(shù)徐州彭城電廠主油泵技術(shù)參數(shù)序號(hào)序號(hào)名稱名稱單位單位徐州彭城三期徐州彭城三期1 1型式型

30、式電動(dòng)離心泵電動(dòng)離心泵2 2制造廠制造廠 上海上海ksbksb或涿或涿州州水泵廠水泵廠3 3數(shù)量數(shù)量臺(tái)臺(tái)2 24 4容量容量m m3 3/h/h1981985 5出口壓力出口壓力mpampa（g g）0.550.556 6轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)速r/minr/min290029007 7外殼材料外殼材料碳鋼碳鋼8 8軸材料軸材料碳鋼碳鋼9 9葉輪材料葉輪材料銅合金銅合金1010電動(dòng)機(jī)型式電動(dòng)機(jī)型式防爆防爆1111電動(dòng)機(jī)容量電動(dòng)機(jī)容量kwkw90901212電動(dòng)機(jī)電壓電動(dòng)機(jī)電壓v v3803801313電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速r/minr/min290029001414總重總重kgkg15001500上海交通大學(xué)熱

31、能工程研究所3 3危急油泵危急油泵徐州彭城電廠潤滑油危急油泵出口壓力約徐州彭城電廠潤滑油危急油泵出口壓力約0.25mpa0.25mpa，用于緊急停機(jī)時(shí)軸，用于緊急停機(jī)時(shí)軸承潤滑。在停機(jī)過程中，危急油泵直接供油到潤滑油管保證軸承供油承潤滑。在停機(jī)過程中，危急油泵直接供油到潤滑油管保證軸承供油而不經(jīng)過冷油器、過濾器等設(shè)備。而不經(jīng)過冷油器、過濾器等設(shè)備。徐州彭城電廠危急油泵的主要技術(shù)參數(shù)如表徐州彭城電廠危急油泵的主要技術(shù)參數(shù)如表8-2-48-2-4所示。所示。序號(hào)序號(hào)名稱名稱單位單位徐州彭城三期徐州彭城三期1 1型式型式離心泵離心泵2 2制造廠制造廠上海上海ksbksb或涿或涿州州水泵廠水泵廠3 3

32、數(shù)量數(shù)量臺(tái)臺(tái)1 14 4容量容量m m3 3/h/h1981985 5出口壓力出口壓力mpampa（g g）0.250.256 6轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)速r/minr/min290029007 7泵殼材料泵殼材料碳鋼碳鋼8 8軸材料軸材料碳鋼碳鋼9 9葉輪材料葉輪材料銅合金銅合金1010電動(dòng)機(jī)型式電動(dòng)機(jī)型式防爆防爆1111電動(dòng)機(jī)容量電動(dòng)機(jī)容量kwkw30301212電動(dòng)機(jī)電壓電動(dòng)機(jī)電壓v v220(dc)220(dc)1313電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速r/minr/min290029001414總重總重kgkg12001200上海交通大學(xué)熱能工程研究所4 4除油霧風(fēng)機(jī)除油霧風(fēng)機(jī)油位以上的所有空間（如油箱、回油管、軸

33、承座等）都可能產(chǎn)生油油位以上的所有空間（如油箱、回油管、軸承座等）都可能產(chǎn)生油霧，油箱裝設(shè)排油煙機(jī)的作用是排除油箱和有可能聚集油氣的腔室霧，油箱裝設(shè)排油煙機(jī)的作用是排除油箱和有可能聚集油氣的腔室中的氣體和水蒸氣。這樣中的氣體和水蒸氣。這樣一方面使水蒸氣不在油箱中凝結(jié)一方面使水蒸氣不在油箱中凝結(jié)，另一方，另一方面使油箱中壓力不高于大氣壓力，使面使油箱中壓力不高于大氣壓力，使軸承回油順利地流入油箱軸承回油順利地流入油箱。反。反之，如果油箱密閉，那么大量氣體和水蒸氣積在油箱中產(chǎn)生正壓，之，如果油箱密閉，那么大量氣體和水蒸氣積在油箱中產(chǎn)生正壓，會(huì)影響軸承的回油，同時(shí)易使油箱油中積水。排油煙機(jī)還有排除有

34、會(huì)影響軸承的回油，同時(shí)易使油箱油中積水。排油煙機(jī)還有排除有害氣體害氣體使油質(zhì)不易劣化使油質(zhì)不易劣化的作用。的作用。徐州彭城電廠潤滑油系統(tǒng)設(shè)置徐州彭城電廠潤滑油系統(tǒng)設(shè)置2 2100100用交流電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的抽油煙用交流電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的抽油煙機(jī)進(jìn)行油煙分離。排油霧風(fēng)機(jī)可使上述空間內(nèi)產(chǎn)生大約機(jī)進(jìn)行油煙分離。排油霧風(fēng)機(jī)可使上述空間內(nèi)產(chǎn)生大約0.50.51.0 1.0 mbarmbar的真空。的真空。風(fēng)機(jī)的吸入口設(shè)置一個(gè)油分離器風(fēng)機(jī)的吸入口設(shè)置一個(gè)油分離器，可將空氣排至大氣，可將空氣排至大氣并將分離的油返回油箱。如果發(fā)電機(jī)由氫氣冷卻，則發(fā)電機(jī)軸承配并將分離的油返回油箱。如果發(fā)電機(jī)由氫氣冷卻，則發(fā)電機(jī)軸承配有獨(dú)

35、立的除油霧裝置。汽輪機(jī)潤滑油系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)考慮配氫冷發(fā)電機(jī)有獨(dú)立的除油霧裝置。汽輪機(jī)潤滑油系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)考慮配氫冷發(fā)電機(jī)時(shí)發(fā)電機(jī)軸承油經(jīng)排氫設(shè)施的回油。凡有可能聚集油氣的腔室，如時(shí)發(fā)電機(jī)軸承油經(jīng)排氫設(shè)施的回油。凡有可能聚集油氣的腔室，如軸承箱、回油母管等，有排放油氣的設(shè)施（設(shè)置通氣管與油箱真空軸承箱、回油母管等，有排放油氣的設(shè)施（設(shè)置通氣管與油箱真空區(qū)相通）。區(qū)相通）。徐州彭城電廠除油霧風(fēng)機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)如表徐州彭城電廠除油霧風(fēng)機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)如表8-2-58-2-5所示。所示。上海交通大學(xué)熱能工程研究所圖8-2-6 徐州彭城電廠排油煙系統(tǒng)圖上海交通大學(xué)熱能工程研究所表表8-2-5 8-2-5 徐州彭

36、城電廠徐州彭城電廠除油霧風(fēng)機(jī)除油霧風(fēng)機(jī)技術(shù)參數(shù)技術(shù)參數(shù)序號(hào)序號(hào)名稱名稱單位單位徐州彭城三期徐州彭城三期1 1型式型式離心式離心式2 2制造廠制造廠杭州科星鼓風(fēng)機(jī)有限公司杭州科星鼓風(fēng)機(jī)有限公司3 3數(shù)量數(shù)量臺(tái)臺(tái)2 24 4容量容量m m3 3/h/h7807805 5電動(dòng)機(jī)型式電動(dòng)機(jī)型式防爆防爆6 6電動(dòng)機(jī)容量電動(dòng)機(jī)容量kwkw1.11.17 7電動(dòng)機(jī)電壓電動(dòng)機(jī)電壓v v3803808 8電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速r/minr/min300030009 9總重總重kgkg124124上海交通大學(xué)熱能工程研究所5 5電加熱器電加熱器徐州彭城電廠冷油器的主要技術(shù)參數(shù)如下表徐州彭城電廠冷油器的主要技術(shù)參數(shù)如

37、下表8-2-68-2-6所示：所示： 表表8-2-6 8-2-6 徐州彭城電廠電加熱器技術(shù)參數(shù)徐州彭城電廠電加熱器技術(shù)參數(shù)6 6冷油器冷油器徐州彭城電廠潤滑油系統(tǒng)設(shè)有徐州彭城電廠潤滑油系統(tǒng)設(shè)有2 2100100板式冷油器，潤滑油在軸承中吸入板式冷油器，潤滑油在軸承中吸入的熱量通過冷油器與冷卻水進(jìn)行熱量交換。每臺(tái)冷油器根據(jù)汽輪發(fā)電機(jī)組的熱量通過冷油器與冷卻水進(jìn)行熱量交換。每臺(tái)冷油器根據(jù)汽輪發(fā)電機(jī)組在設(shè)計(jì)冷卻水流量、設(shè)計(jì)冷卻水溫（在設(shè)計(jì)冷卻水流量、設(shè)計(jì)冷卻水溫（3838）和）和5 5余量下的最大負(fù)荷設(shè)計(jì)。余量下的最大負(fù)荷設(shè)計(jì)。冷油器的設(shè)計(jì)和管路布置方式允許在一臺(tái)運(yùn)行時(shí)，另一臺(tái)停用的冷油器能冷油器的

38、設(shè)計(jì)和管路布置方式允許在一臺(tái)運(yùn)行時(shí)，另一臺(tái)停用的冷油器能排放、清洗或調(diào)換。冷油器的板材根據(jù)冷卻水水質(zhì)（除鹽水）選用不銹鋼排放、清洗或調(diào)換。冷油器的板材根據(jù)冷卻水水質(zhì)（除鹽水）選用不銹鋼材料材料tp316tp316，冷油器冷卻水采用閉式循環(huán)冷卻水，冷卻水設(shè)計(jì)溫度為，冷油器冷卻水采用閉式循環(huán)冷卻水，冷卻水設(shè)計(jì)溫度為3838。徐州彭城電廠冷油器的主要技術(shù)參數(shù)如表徐州彭城電廠冷油器的主要技術(shù)參數(shù)如表8-2-78-2-7所示。所示。序序 號(hào)號(hào)名名 稱稱單單 位位徐州彭城三期徐州彭城三期1 1型型 式式浸沒式浸沒式2 2制造廠制造廠上海雙聯(lián)電熱器廠上海雙聯(lián)電熱器廠3 3數(shù)量數(shù)量臺(tái)臺(tái)4 44 4負(fù)荷負(fù)荷8

39、85 5電壓電壓v v380380上海交通大學(xué)熱能工程研究所表表8-2-78-2-7 徐州彭城電廠冷油器技術(shù)參數(shù)徐州彭城電廠冷油器技術(shù)參數(shù)序號(hào)序號(hào)名稱名稱單位單位徐州彭城三期徐州彭城三期1 1型式型式板式板式2 2制造廠制造廠apvapv、alfalavalalfalaval、gea(gea(國內(nèi)組裝國內(nèi)組裝) )3 3數(shù)量數(shù)量臺(tái)臺(tái)2 24 4冷卻面積冷卻面積m m2 21101105 5冷卻水入口設(shè)計(jì)溫度冷卻水入口設(shè)計(jì)溫度38386 6出口油溫出口油溫50507 7冷卻水流量冷卻水流量kg /hkg /h 250000250000 8 8油量油量kg /hkg /h170000170000

40、9 9水阻水阻mpampa0.10.11010板片尺寸（壁厚）板片尺寸（壁厚）mmmm0.4/0.50.4/0.51111水側(cè)設(shè)計(jì)壓力水側(cè)設(shè)計(jì)壓力mpampa（g g）1.01.01212油側(cè)設(shè)計(jì)壓力油側(cè)設(shè)計(jì)壓力mpampa（g g）1.01.01313水側(cè)設(shè)計(jì)溫度水側(cè)設(shè)計(jì)溫度80801414油側(cè)設(shè)計(jì)溫度油側(cè)設(shè)計(jì)溫度90901515板片材料板片材料不銹鋼板材不銹鋼板材tp304tp3041616密封墊材料密封墊材料丁晴橡膠丁晴橡膠1717接口法蘭材料接口法蘭材料碳鋼碳鋼1818框架材料框架材料碳鋼碳鋼1919外形尺寸（長外形尺寸（長寬寬高）高）mmmmmmmmmmmm2000200078078

41、0216021602020每臺(tái)總重每臺(tái)總重kgkg22002200上海交通大學(xué)熱能工程研究所7 7頂軸油泵頂軸油泵頂軸油泵為頂軸油泵為3 3臺(tái)臺(tái)50%50%容量高壓容積泵（所配電機(jī)要求防爆型），油泵出容量高壓容積泵（所配電機(jī)要求防爆型），油泵出口高壓油經(jīng)過濾器向汽輪機(jī)及發(fā)電機(jī)各軸承供油。布置于油箱上部，口高壓油經(jīng)過濾器向汽輪機(jī)及發(fā)電機(jī)各軸承供油。布置于油箱上部，保證可靠地運(yùn)行并防止漏油。保證可靠地運(yùn)行并防止漏油。頂軸油泵出口壓力約頂軸油泵出口壓力約17.5mpa17.5mpa。頂軸油系統(tǒng)投入工作，并為液壓盤車馬。頂軸油系統(tǒng)投入工作，并為液壓盤車馬達(dá)提供高壓油。小流量的高壓油將軸頸頂離軸承，避免

42、在低轉(zhuǎn)速狀態(tài)達(dá)提供高壓油。小流量的高壓油將軸頸頂離軸承，避免在低轉(zhuǎn)速狀態(tài)下軸頸與軸承產(chǎn)生金屬摩擦。系統(tǒng)油壓由一個(gè)先導(dǎo)閥操作的壓力限制下軸頸與軸承產(chǎn)生金屬摩擦。系統(tǒng)油壓由一個(gè)先導(dǎo)閥操作的壓力限制閥來整定。閥來整定。每個(gè)軸承的供油壓力由各自獨(dú)立的控制閥來調(diào)節(jié)。每個(gè)軸承的供油壓力由各自獨(dú)立的控制閥來調(diào)節(jié)。設(shè)置逆止閥設(shè)置逆止閥以防止以防止機(jī)組運(yùn)行時(shí)軸承潤滑油倒流，頂軸油系統(tǒng)設(shè)置有機(jī)組運(yùn)行時(shí)軸承潤滑油倒流，頂軸油系統(tǒng)設(shè)置有安全閥安全閥以防超壓。以防超壓。頂軸油系統(tǒng)退出運(yùn)行后，可利用該系統(tǒng)測定各軸承油膜壓力，以了解頂軸油系統(tǒng)退出運(yùn)行后，可利用該系統(tǒng)測定各軸承油膜壓力，以了解軸承的運(yùn)行情況，每一軸承頂軸油管

43、路中要配置逆止閥及固定式壓力軸承的運(yùn)行情況，每一軸承頂軸油管路中要配置逆止閥及固定式壓力表。頂軸油泵設(shè)置入口油位低的閉鎖裝置，以保證頂軸油泵不受損壞表。頂軸油泵設(shè)置入口油位低的閉鎖裝置，以保證頂軸油泵不受損壞。徐州彭城電廠頂軸油泵的主要技術(shù)參數(shù)如表徐州彭城電廠頂軸油泵的主要技術(shù)參數(shù)如表8-2-88-2-8所示。所示。上海交通大學(xué)熱能工程研究所表表8-2-8 8-2-8 徐州彭城電廠頂軸油泵技術(shù)參數(shù)徐州彭城電廠頂軸油泵技術(shù)參數(shù)序號(hào)序號(hào)名稱名稱單位單位徐州彭城三期徐州彭城三期1 1型式型式螺桿泵螺桿泵2 2制造廠制造廠parker(denisonparker(denison) )或或rexroth

44、rexroth 3 3數(shù)量數(shù)量臺(tái)臺(tái)3 34 4容量容量kg/hkg/h550055005 5出口壓力出口壓力mpampa（g g）17.517.56 6轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)速r/minr/min150015007 7殼體材料殼體材料碳鋼碳鋼8 8軸材料軸材料碳鋼碳鋼9 9葉片材料葉片材料碳鋼碳鋼1010電動(dòng)機(jī)型式電動(dòng)機(jī)型式防爆防爆1111電動(dòng)機(jī)容量電動(dòng)機(jī)容量kwkw55551212電動(dòng)機(jī)電壓電動(dòng)機(jī)電壓v v3803801313電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速r/minr/min150015001414總重總重kgkg 690690上海交通大學(xué)熱能工程研究所第三節(jié)第三節(jié) 潤滑油凈化系統(tǒng)潤滑油凈化系統(tǒng)一、系統(tǒng)概述一、系統(tǒng)概

45、述潤滑油系統(tǒng)除了潤滑油系統(tǒng)除了合理地配置設(shè)備和系統(tǒng)的流程連接合理地配置設(shè)備和系統(tǒng)的流程連接之外，還有一個(gè)非常重要之外，還有一個(gè)非常重要的任務(wù)，這就是的任務(wù)，這就是確保系統(tǒng)中潤滑油的理化性能和清潔度確保系統(tǒng)中潤滑油的理化性能和清潔度，能夠符合使用要求，能夠符合使用要求（包括系統(tǒng)注油和運(yùn)行期間）。潤滑油的理化性能在設(shè)計(jì)時(shí)就應(yīng)當(dāng)注意并予（包括系統(tǒng)注油和運(yùn)行期間）。潤滑油的理化性能在設(shè)計(jì)時(shí)就應(yīng)當(dāng)注意并予以妥善安排。潤滑油的清潔度，則是在安裝、注油、運(yùn)行、管理中應(yīng)當(dāng)十分以妥善安排。潤滑油的清潔度，則是在安裝、注油、運(yùn)行、管理中應(yīng)當(dāng)十分重視、仔細(xì)處理的。重視、仔細(xì)處理的。為了保證系統(tǒng)中潤滑油的清潔度，必須

46、認(rèn)真做好如下工作：為了保證系統(tǒng)中潤滑油的清潔度，必須認(rèn)真做好如下工作：（1 1）安裝時(shí)，各種設(shè)備、管道、閥門以及通油的所有腔室，都必須清理）安裝時(shí)，各種設(shè)備、管道、閥門以及通油的所有腔室，都必須清理干凈干凈，直到露出金屬本色；不允許有落塵、積水（濕露）、污染物、銹皮、焊渣或直到露出金屬本色；不允許有落塵、積水（濕露）、污染物、銹皮、焊渣或其它任何異物。其它任何異物。（2 2）對(duì)系統(tǒng)中所有的容器進(jìn)行）對(duì)系統(tǒng)中所有的容器進(jìn)行油沖洗油沖洗，直到?jīng)_洗油的油質(zhì)合格為止。，直到?jīng)_洗油的油質(zhì)合格為止。（3 3）對(duì)）對(duì)注入系統(tǒng)的潤滑油注入系統(tǒng)的潤滑油進(jìn)行嚴(yán)格的檢查。進(jìn)行嚴(yán)格的檢查。（4 4）清理干凈和注油后的

47、系統(tǒng)應(yīng)）清理干凈和注油后的系統(tǒng)應(yīng)保持全封閉狀態(tài)保持全封閉狀態(tài)，防止異物落入或水分滲入。，防止異物落入或水分滲入。（5 5）設(shè)置潤滑油凈化系統(tǒng)設(shè)置潤滑油凈化系統(tǒng)，在運(yùn)行中保持潤滑油的清潔度。，在運(yùn)行中保持潤滑油的清潔度。設(shè)置潤滑油凈化系統(tǒng)的目的，是將汽輪機(jī)主油箱、小汽輪機(jī)油箱、潤滑油儲(chǔ)設(shè)置潤滑油凈化系統(tǒng)的目的，是將汽輪機(jī)主油箱、小汽輪機(jī)油箱、潤滑油儲(chǔ)存箱（臟油箱）內(nèi)以及來自油罐車的潤滑油進(jìn)行過濾、凈化處理，以使?jié)櫥嫦洌ㄅK油箱）內(nèi)以及來自油罐車的潤滑油進(jìn)行過濾、凈化處理，以使?jié)櫥偷挠唾|(zhì)達(dá)到使用要求，并將經(jīng)凈化處理后的潤滑油再送回汽輪機(jī)主油箱、油的油質(zhì)達(dá)到使用要求，并將經(jīng)凈化處理后的潤滑油再送回

48、汽輪機(jī)主油箱、小汽輪機(jī)油箱、潤滑油儲(chǔ)存箱（臟油箱）。小汽輪機(jī)油箱、潤滑油儲(chǔ)存箱（臟油箱）。上海交通大學(xué)熱能工程研究所二、徐州彭城電廠潤滑油凈化系統(tǒng)介紹二、徐州彭城電廠潤滑油凈化系統(tǒng)介紹徐州彭城電廠潤滑油存儲(chǔ)、凈化、放油及排煙系統(tǒng)流程如圖徐州彭城電廠潤滑油存儲(chǔ)、凈化、放油及排煙系統(tǒng)流程如圖8-3-18-3-1所示。所示。1 1潤滑油凈化裝置潤滑油凈化裝置徐州彭城電廠每臺(tái)汽輪發(fā)電機(jī)設(shè)有一套在線潤滑油凈化裝置。潤滑油凈化裝徐州彭城電廠每臺(tái)汽輪發(fā)電機(jī)設(shè)有一套在線潤滑油凈化裝置。潤滑油凈化裝置除能凈化處理主汽輪機(jī)、給水泵汽輪機(jī)油箱的油，也能對(duì)貯油箱中的臟油置除能凈化處理主汽輪機(jī)、給水泵汽輪機(jī)油箱的油，也

49、能對(duì)貯油箱中的臟油進(jìn)行凈化處理。本系統(tǒng)還設(shè)有潤滑油輸送油泵，用于貯油箱和汽輪機(jī)主油箱進(jìn)行凈化處理。本系統(tǒng)還設(shè)有潤滑油輸送油泵，用于貯油箱和汽輪機(jī)主油箱之間潤滑油的輸送。主汽輪機(jī)之間潤滑油的輸送。主汽輪機(jī)主油箱主油箱、給水泵汽輪機(jī)、給水泵汽輪機(jī)小油箱小油箱、潤滑油、潤滑油貯油箱貯油箱分別設(shè)有事故放油管道，其放油排至布置在汽機(jī)房外的事故排油池。分別設(shè)有事故放油管道，其放油排至布置在汽機(jī)房外的事故排油池。徐州彭徐州彭城電廠汽輪機(jī)油凈化裝置系統(tǒng)原理如圖城電廠汽輪機(jī)油凈化裝置系統(tǒng)原理如圖8-3-28-3-2所示。所示。油凈化裝置是用來在線過濾主汽輪機(jī)、給水泵汽輪機(jī)組透平油。主汽輪機(jī)油油凈化裝置是用來在線

50、過濾主汽輪機(jī)、給水泵汽輪機(jī)組透平油。主汽輪機(jī)油、給水泵汽輪機(jī)組潤滑油均使用、給水泵汽輪機(jī)組潤滑油均使用iso vg46iso vg46透平油。透平油。汽輪機(jī)油凈化裝置布置在汽機(jī)房主汽輪機(jī)、給水泵汽輪機(jī)組前端。汽輪機(jī)油凈化裝置布置在汽機(jī)房主汽輪機(jī)、給水泵汽輪機(jī)組前端。該裝置能該裝置能連續(xù)運(yùn)行，油質(zhì)合格后可處于備用狀態(tài)。油凈化裝置能循環(huán)處理潤滑油，目連續(xù)運(yùn)行，油質(zhì)合格后可處于備用狀態(tài)。油凈化裝置能循環(huán)處理潤滑油，目的是能的是能去除水分、雜質(zhì)，改善酸性和乳化度去除水分、雜質(zhì)，改善酸性和乳化度，以保證汽輪機(jī)能正常運(yùn)行。汽，以保證汽輪機(jī)能正常運(yùn)行。汽輪機(jī)油系統(tǒng)的總?cè)萘繛檩啓C(jī)油系統(tǒng)的總?cè)萘繛?2 m32

51、m3 3。上海交通大學(xué)熱能工程研究所小機(jī)油凈化裝置排油至臨時(shí)油桶放油至臨時(shí)油桶#12小機(jī)油箱排煙風(fēng)機(jī)#11小機(jī)油箱排煙風(fēng)機(jī)y型濾網(wǎng)檢查門放水門#1小機(jī)潤滑油箱#2小機(jī)潤滑油箱6機(jī)放油來流量觀察窗放油至臨時(shí)油桶潤滑油凈化裝置放油至臨時(shí)油桶去6機(jī)潤滑油凈化裝置y型濾網(wǎng)放油至臨時(shí)油桶#2主油箱排煙風(fēng)機(jī)#1主油箱排煙風(fēng)機(jī)主 油 箱放水門放油至臨時(shí)油桶排油至臨時(shí)油桶y型濾網(wǎng)冷油器疏油管來排油至廠外事故油坑檢查門放油至臨時(shí)油桶壓力控制閥放油至臨時(shí)油桶安全閥取樣接頭臟油箱潤滑油輸送泵充油接頭取樣接頭 排油至廠外事故油坑凈油箱小機(jī)疏放油來#21小機(jī)油箱排煙風(fēng)機(jī)#22小機(jī)油箱排煙風(fēng)機(jī)汽輪機(jī)潤滑油系統(tǒng)存儲(chǔ)凈化放油

52、及排煙系統(tǒng)圖放油至臨時(shí)油桶排油至臨時(shí)油桶放水門檢查門充油接頭充油接頭層儲(chǔ)油箱區(qū)域排油水管道+0.00m+8.60m層主油箱區(qū)域排油水管道小機(jī)疏放油來疏至臨時(shí)油桶疏至臨時(shí)油桶放油至臨時(shí)油桶圖8-3-1 徐州彭城1000mw汽輪機(jī)潤滑油系統(tǒng)存儲(chǔ)凈化放油及排煙系統(tǒng)圖 上海交通大學(xué)熱能工程研究所汽輪機(jī)油凈化裝置系統(tǒng)原理如圖汽輪機(jī)油凈化裝置系統(tǒng)原理如圖8-3-28-3-2所示所示。圖8-3-2 汽輪機(jī)油凈化裝置系統(tǒng)原理圖上海交通大學(xué)熱能工程研究所 該油凈化裝置為集裝式組合凈化裝置，該油凈化裝置為集裝式組合凈化裝置，能除去潤滑油中的水分和雜質(zhì)等污染物，破能除去潤滑油中的水分和雜質(zhì)等污染物，破除乳化相除乳化

53、相使油再生。該裝置應(yīng)設(shè)有進(jìn)、出油口管接頭、壓力表、差壓開關(guān)、過壓保護(hù)使油再生。該裝置應(yīng)設(shè)有進(jìn)、出油口管接頭、壓力表、差壓開關(guān)、過壓保護(hù)裝置及其有關(guān)儀表等裝置及其有關(guān)儀表等 。 本套設(shè)備本套設(shè)備去除水分采用聚結(jié)分離方式去除水分采用聚結(jié)分離方式，較一般方式來講具有脫水效率高，特別適用，較一般方式來講具有脫水效率高，特別適用于含水量大的情況，同時(shí)具備安全性能高、操作維護(hù)簡單及整機(jī)使用壽命長等特點(diǎn)。于含水量大的情況，同時(shí)具備安全性能高、操作維護(hù)簡單及整機(jī)使用壽命長等特點(diǎn)。系統(tǒng)中系統(tǒng)中采用國外進(jìn)口油水分離器去除游離水采用國外進(jìn)口油水分離器去除游離水，分離材質(zhì)為親油不親水的特殊進(jìn)口材料，分離材質(zhì)為親油不親

54、水的特殊進(jìn)口材料制成，可使透平油順利通過且阻隔游離水，并通過自動(dòng)排水裝置將水分自動(dòng)排出。本制成，可使透平油順利通過且阻隔游離水，并通過自動(dòng)排水裝置將水分自動(dòng)排出。本分離器具有使用壽命長（分離器具有使用壽命長（15年），效率高，去除游離水精度高等特點(diǎn)。年），效率高，去除游離水精度高等特點(diǎn)。去除透平油中去除透平油中常見的乳化水則采用常見的乳化水則采用fluidex專利技術(shù)的專利技術(shù)的進(jìn)口聚結(jié)器進(jìn)口聚結(jié)器，其材料內(nèi)層材質(zhì)為特殊工藝玻璃，其材料內(nèi)層材質(zhì)為特殊工藝玻璃纖維，其內(nèi)部具有成千上萬個(gè)纖維，其內(nèi)部具有成千上萬個(gè)5m尖端結(jié)構(gòu)，用于刺破乳化水界面膜，使微小水分從尖端結(jié)構(gòu)，用于刺破乳化水界面膜，使微小

55、水分從膜中逃逸，聚結(jié)器外層材質(zhì)則采用親水材料制成，使無數(shù)微小逃逸水分重新合并，形膜中逃逸，聚結(jié)器外層材質(zhì)則采用親水材料制成，使無數(shù)微小逃逸水分重新合并，形成可分離形式的大顆粒游離水，然后通過分離器排除。聚結(jié)器具有單位時(shí)間破乳化度成可分離形式的大顆粒游離水，然后通過分離器排除。聚結(jié)器具有單位時(shí)間破乳化度精度高、無需加入任何添加劑，物理破乳化，從而保證透平油油品油質(zhì)等特點(diǎn)。聚結(jié)精度高、無需加入任何添加劑，物理破乳化，從而保證透平油油品油質(zhì)等特點(diǎn)。聚結(jié)器在正常使用情況下使用壽命為器在正常使用情況下使用壽命為3年。本系統(tǒng)中聚結(jié)器及分離器均采用美國年。本系統(tǒng)中聚結(jié)器及分離器均采用美國fluidex進(jìn)進(jìn)口

56、產(chǎn)品。口產(chǎn)品。 汽輪機(jī)潤滑油處理設(shè)備能有效地分離雜質(zhì)顆粒。本裝置中汽輪機(jī)潤滑油處理設(shè)備能有效地分離雜質(zhì)顆粒。本裝置中去除雜質(zhì)采用三級(jí)過濾系去除雜質(zhì)采用三級(jí)過濾系統(tǒng)統(tǒng)。入口濾網(wǎng)入口濾網(wǎng)能夠除去能夠除去125m以上大顆粒雜質(zhì)，用于保護(hù)進(jìn)油泵。以上大顆粒雜質(zhì)，用于保護(hù)進(jìn)油泵。前級(jí)精細(xì)過濾器前級(jí)精細(xì)過濾器可可去除去除99.8%的的5m以上的固體顆粒雜質(zhì)，包括非金屬顆粒雜質(zhì)、金屬顆粒雜質(zhì)及軟性以上的固體顆粒雜質(zhì)，包括非金屬顆粒雜質(zhì)、金屬顆粒雜質(zhì)及軟性顆粒雜質(zhì)等等。顆粒雜質(zhì)等等。后級(jí)精細(xì)濾器后級(jí)精細(xì)濾器可去除可去除98%的的1m以上的顆粒雜質(zhì)。其中以上的顆粒雜質(zhì)。其中5m和和1m精精細(xì)過濾器可根據(jù)不同使用

57、需求進(jìn)行操作切換，從而達(dá)到適用于同油品不同油質(zhì)，起到細(xì)過濾器可根據(jù)不同使用需求進(jìn)行操作切換，從而達(dá)到適用于同油品不同油質(zhì)，起到保護(hù)后級(jí)精細(xì)過濾器延長使用壽命的作用。本系統(tǒng)中前級(jí)精細(xì)過濾器、后級(jí)精細(xì)過濾保護(hù)后級(jí)精細(xì)過濾器延長使用壽命的作用。本系統(tǒng)中前級(jí)精細(xì)過濾器、后級(jí)精細(xì)過濾器均采用美國器均采用美國fluidex進(jìn)口產(chǎn)品。進(jìn)口產(chǎn)品。上海交通大學(xué)熱能工程研究所汽輪機(jī)油凈化裝置如圖汽輪機(jī)油凈化裝置如圖8-3-38-3-3所示。所示。 圖8-3-3汽輪機(jī)油凈化裝置總裝圖上海交通大學(xué)熱能工程研究所2 2潤滑油儲(chǔ)油箱潤滑油儲(chǔ)油箱徐州彭城電廠徐州彭城電廠1000mw1000mw機(jī)組用機(jī)組用2 2個(gè)個(gè)32m3

58、2m3 3潤滑油儲(chǔ)油箱，在啟動(dòng)前或檢修時(shí)可潤滑油儲(chǔ)油箱，在啟動(dòng)前或檢修時(shí)可1 1個(gè)儲(chǔ)放干凈潤滑油，另個(gè)儲(chǔ)放干凈潤滑油，另1 1個(gè)儲(chǔ)放需處理潤滑油。儲(chǔ)油箱的主要技術(shù)參數(shù)個(gè)儲(chǔ)放需處理潤滑油。儲(chǔ)油箱的主要技術(shù)參數(shù)如下表所示：如下表所示：表表8-3-1 8-3-1 潤滑油儲(chǔ)油箱主要技術(shù)參數(shù)潤滑油儲(chǔ)油箱主要技術(shù)參數(shù)序號(hào)序號(hào)項(xiàng)目項(xiàng)目單位單位數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)1 1數(shù)量數(shù)量2 22 2地點(diǎn)（室內(nèi)地點(diǎn)（室內(nèi)/ /室外）室外）室內(nèi)室內(nèi)3 3外爬梯外爬梯有有4 4容積容積m m3 332325 5工質(zhì)工質(zhì)isovg 46isovg 46潤滑油潤滑油6 61515時(shí)液體比重時(shí)液體比重/ m/ m3 39009007 7工作壓

59、力工作壓力kpakpa1201208 8工作溫度工作溫度101035359 9設(shè)計(jì)壓力設(shè)計(jì)壓力kpakpa150/150/全真空全真空1010設(shè)計(jì)溫度設(shè)計(jì)溫度1001001111phph值值9.29.2上海交通大學(xué)熱能工程研究所儲(chǔ)油箱安裝圖如圖儲(chǔ)油箱安裝圖如圖8-3-48-3-4所示。所示。圖8-3-4 潤滑油儲(chǔ)油箱安裝圖上海交通大學(xué)熱能工程研究所 第四節(jié)第四節(jié) 液壓油系統(tǒng)液壓油系統(tǒng)一、系統(tǒng)概述一、系統(tǒng)概述汽輪機(jī)液壓油系統(tǒng)用于向汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的液力控制機(jī)構(gòu)提供動(dòng)力油源，還向汽輪機(jī)的汽輪機(jī)液壓油系統(tǒng)用于向汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的液力控制機(jī)構(gòu)提供動(dòng)力油源，還向汽輪機(jī)的保安系統(tǒng)提供安全油源。液壓油系統(tǒng)的工質(zhì)

60、是磷酸脂抗燃油。保安系統(tǒng)提供安全油源。液壓油系統(tǒng)的工質(zhì)是磷酸脂抗燃油。液壓油系統(tǒng)主要包括液壓油系統(tǒng)主要包括液壓液壓油箱、液壓油供油系統(tǒng)（去汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)和安全系統(tǒng)）、液壓油冷卻系統(tǒng)以及液壓油油箱、液壓油供油系統(tǒng)（去汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)和安全系統(tǒng)）、液壓油冷卻系統(tǒng)以及液壓油再生（化學(xué)處理）系統(tǒng)。液壓油系統(tǒng)也稱為控制油系統(tǒng)或調(diào)節(jié)再生（化學(xué)處理）系統(tǒng)。液壓油系統(tǒng)也稱為控制油系統(tǒng)或調(diào)節(jié)/ /安全油系統(tǒng)。安全油系統(tǒng)。汽輪機(jī)的調(diào)節(jié)系統(tǒng)是用油壓來傳遞信號(hào)及推動(dòng)各油門、油動(dòng)機(jī)，開關(guān)調(diào)節(jié)汽門和主汽門汽輪機(jī)的調(diào)節(jié)系統(tǒng)是用油壓來傳遞信號(hào)及推動(dòng)各油門、油動(dòng)機(jī)，開關(guān)調(diào)節(jié)汽門和主汽門。它保證調(diào)整迅速、靈敏，因此期能保證一定的。