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文檔簡介

1、第一章 碼頭結(jié)構(gòu)型式和荷載1、碼頭由哪些部分組成?各部分主要作用是什么?碼頭由主體結(jié)構(gòu)和碼頭設(shè)備兩部分組成。主體結(jié)構(gòu)包括上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)和基礎(chǔ)。上部結(jié)構(gòu)作用:a.直接承受船舶荷載和地面使用荷載,并將這些荷載傳給地基;b.作為設(shè)置防沖設(shè)施、系船設(shè)施、工藝設(shè)施和安全設(shè)施的基礎(chǔ);c.將下部結(jié)構(gòu)的構(gòu)件連成整體。下部結(jié)構(gòu)作用:a.支承上部結(jié)構(gòu),形成直立岸壁;b.將作用在上部結(jié)構(gòu)和本身上的荷載傳給地基。基礎(chǔ)作用:承接碼頭上部、下部結(jié)構(gòu)荷載;擴(kuò)散應(yīng)力;防止沖刷。碼頭設(shè)備作用:用于船舶系靠和裝卸作業(yè)。2、碼頭按結(jié)構(gòu)型式分類有那些型式、優(yōu)缺點(diǎn),按斷面型式分、最佳適用條件?按結(jié)構(gòu)型式分:重力式碼頭、板樁碼頭、高

2、樁碼頭、混合式碼頭重力式碼頭的工作原理:依靠結(jié)構(gòu)本身和其上部結(jié)構(gòu)的重量維持自身的穩(wěn)定性。重力式碼頭的優(yōu)點(diǎn)是:耐久性好,能抵抗大船、漂浮物的撞擊,對(duì)超載、工藝變化適應(yīng)能力最強(qiáng)。缺點(diǎn)是:自重大,波浪反射嚴(yán)重,泊穩(wěn)條件差,地基應(yīng)力大,一般須作拋石基床。適用條件:地質(zhì)條件較好的地基板樁碼頭工作原理:依靠板樁入土部分的側(cè)向土抗力和安設(shè)在板樁上部的錨碇結(jié)構(gòu)來維持穩(wěn)定。板樁碼頭的優(yōu)點(diǎn):耐久性好(相對(duì)),結(jié)構(gòu)簡單,材料用量少,便于預(yù)制,施工方便,可以先打樁,后挖墻前港池,能大量減少土方量。缺點(diǎn)是:耐久性差,波浪反射嚴(yán)重,泊穩(wěn)條件差,對(duì)鋼板樁需采取防銹措施,增加費(fèi)用,對(duì)開挖超深反應(yīng)敏感(應(yīng)預(yù)留0.5m)。適用條

3、件:能打板樁的地基,萬噸級(jí)以下的泊位,適用于有掩護(hù)的海港。高樁碼頭工作原理:通過樁臺(tái)將作用在碼頭上的荷載經(jīng)樁基傳給地基。高樁碼頭的優(yōu)點(diǎn):波浪反射小,泊穩(wěn)條件好;砂、石用量少 ;對(duì)挖泥超深適應(yīng)能力強(qiáng)。缺點(diǎn)是:耐久性差,碼頭構(gòu)件易損壞,損壞后修理比較麻煩;對(duì)地面超載、工藝變化的適應(yīng)能力差;水平承載能力低,須設(shè)叉樁(大直徑管柱例外)。 碼頭按斷面型式分:直立式:水位變化不大的港口; 斜坡式:試用于水位變化較大的情況;半直立式:高水位時(shí)間較長而低水位時(shí)間較短 ;半斜坡式:枯水位時(shí)間較長而高水位時(shí)間較短。3、作用的分類有那些?作用的標(biāo)準(zhǔn)值如何確定?(1)作用的分類,a.按時(shí)間變異分:永久作用、可變作用、

4、偶然作用永久作用:在設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期內(nèi),其量值隨時(shí)間的變化與平均值相比可忽略不計(jì)的作用,如自重力,預(yù)加應(yīng)力,土重力,永久作用引起的土壓力等??勺冏饔茫涸谠O(shè)計(jì)基準(zhǔn)期內(nèi),其量值隨時(shí)間的變化與平均值相比不可忽略不計(jì)的作用,如堆貨,流動(dòng)起重運(yùn)輸機(jī)械,可變作用引起的土壓力,船舶荷載,波浪力等。偶然作用:在設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期內(nèi),不一定出現(xiàn),但一旦出現(xiàn)其量值很大且持續(xù)時(shí)間很短的作用,如地震作用。b.按空間位置變化分:固定作用和自由作用固定作用:在結(jié)構(gòu)上具有固定分布的作用,如自重力等。自由作用:在結(jié)構(gòu)的一定范圍內(nèi)可以任意分布的作用,如堆貨,流動(dòng)機(jī)械c.按結(jié)構(gòu)的反應(yīng)分:靜態(tài)作用和動(dòng)態(tài)作用靜態(tài)作用:加載過程中產(chǎn)生的加速度可以忽

5、略不計(jì)的作用,如自重力,土壓力等。動(dòng)態(tài)作用:加載過程中產(chǎn)生的加速度不可忽略不計(jì)的作用,如船舶的撞擊力,汽車荷載等。(2)作用標(biāo)準(zhǔn)值的確定方法:首先根據(jù)觀測到的作用數(shù)據(jù),按概率統(tǒng)計(jì)的方法確定其概率模型;然后根據(jù)對(duì)結(jié)構(gòu)的不利狀態(tài)選取在建筑物設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期內(nèi)作用最大(或最?。┲档母怕史植嫉哪骋环治恢?。4、作用效應(yīng)組合的原則是什么?(1)對(duì)實(shí)際有可能同時(shí)出現(xiàn)在建筑物上的各種作用,應(yīng)按其可能形成最不利的組合效應(yīng)進(jìn)行組合。(2)對(duì)受水位變化有影響的建筑物,在作用組合時(shí)應(yīng)把水位作為一個(gè)組合條件。(3)對(duì)于不同的計(jì)算項(xiàng)目,應(yīng)分別按各自的最不利情況進(jìn)行組合。5、堆貨的影響因素:碼頭用途;裝卸及碼頭堆碼工藝;貨種和包

6、裝方式;堆貨批量,堆存期;碼頭斷面形式;管理水平確定堆貨荷載時(shí)應(yīng)考慮下列主要因素:裝卸及碼頭堆碼工藝:不同貨物,其堆存的極限高度不一樣;即使是同一種貨物,由于所用裝卸工藝不同,其堆貨荷載值也不相同。貨種和包裝方式貨物批量和堆存期:小批、臨時(shí),小堆,利于貨物的轉(zhuǎn)運(yùn);大批、堆存期較長,大堆,提高庫場利用率;碼頭結(jié)構(gòu)型式:不同結(jié)構(gòu)型式的碼頭,對(duì)堆貨荷載反應(yīng)的敏感程度不同。管理水平:管理嚴(yán)格堆存有序庫場利用率高,不會(huì)出現(xiàn)超載。堆貨分區(qū):碼頭前沿地帶、前方堆場、后方堆場6、門機(jī)荷載的取值原則:(1)單機(jī)作用主要考慮三種工作狀態(tài)下的支腿、豎向荷載(2)兩臺(tái)門機(jī)作業(yè)一般只考慮狀態(tài)1,且兩臺(tái)門機(jī)的最小距離為1

7、.5m(3)不考慮門機(jī)荷載的沖擊系數(shù)。(4)門機(jī)荷載作用下,計(jì)算土壓力時(shí),應(yīng)將門機(jī)荷載換算成等代線荷載: Pm=Pi/(2l1+2l0) 7、火車荷載的取值原則及加載規(guī)定:、港內(nèi)鐵路荷載通常按“中華人民共和國鐵路標(biāo)準(zhǔn)荷載”即“中活載”取代實(shí)際機(jī)車和車輛輪壓進(jìn)行設(shè)計(jì),普通活載一般對(duì)大跨度結(jié)構(gòu)起控制作用,特種活載一般對(duì)小寬度(小于35m)結(jié)構(gòu)起控制作用。 、“中活載”是軸壓,計(jì)算輪壓要除2、鐵路機(jī)車在碼頭上行駛一般不考慮沖擊力,離心力,制動(dòng)力。、對(duì)直接承受鐵路荷載的結(jié)構(gòu)和構(gòu)件(如梁,單向板,軌枕),港口鐵路荷載的標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)將“中活載”分別乘以荷載系數(shù)Kt。4、計(jì)算鐵路荷載產(chǎn)生的土壓力時(shí),為方便計(jì)算,

8、其豎向計(jì)算活載采用線荷載形式。加載影響線的規(guī)定:(1)分別用“普通活載”和“特殊荷載”圖式加載取最不利者,作為控制條件。加載時(shí),兩種荷載圖式均可按最不利情況任意截取其加載荷載的長度. (2)、對(duì)同號(hào)不連續(xù)區(qū)加載,可截取兩種荷載圖式中任意數(shù)量的荷載加載。(3)、對(duì)同號(hào)連續(xù)區(qū),則只能用一種荷載圖式加載。 8、系纜力、撞擊力產(chǎn)生的因素有那些?在計(jì)算中主要考慮什么因素,如何計(jì)算?系纜力產(chǎn)生的因素是:有掩護(hù)的海港:系纜力主要有風(fēng)引起。無掩護(hù)的海港:系纜力主要由風(fēng)、波浪引起。河港:系纜力主要由風(fēng)、水流、冰等引起。系纜力的取值標(biāo)準(zhǔn):、計(jì)算系纜力標(biāo)準(zhǔn)值不應(yīng)大于纜繩的破斷力;、 Fx、Fy應(yīng)根據(jù)可能同時(shí)出現(xiàn)的風(fēng)

9、和水流的情況,不應(yīng)將兩者最大值疊加,一般可按最大計(jì)算吹開風(fēng)和可能同時(shí)出現(xiàn)的水流來疊加。、計(jì)算系纜力的標(biāo)準(zhǔn)值不應(yīng)低于規(guī)范規(guī)定的下限值,若低于則取下限值。撞擊力產(chǎn)生:1、船舶以一定速度靠向碼頭,此撞擊力是一般高樁碼頭和墩柱碼頭的一項(xiàng)設(shè)計(jì)荷載。 2. 系泊中船舶受橫向波浪作用,此撞擊力為外海開敞式碼頭的主要設(shè)計(jì)荷載。擠靠力:1系泊于碼頭的船舶受到風(fēng)、水流和波浪共同作用;2船舶離開碼頭時(shí),在甩尾過程中,船首對(duì)碼頭的擠壓。9、庫侖、朗肯理論的適用條件是什么?各種情況下土壓力如何計(jì)算?庫侖公式是根據(jù)滑動(dòng)土楔體的受力平衡條件推導(dǎo)出來的。庫侖理論適用條件:、適用于無粘性土,不適用于粘性土;、適用于地面傾斜或水

10、平,墻背傾斜或垂直的陡墻,不適用于坦墻、適用于墻背粗糙或光滑,即或=。朗肯公式是以微分體極限應(yīng)力狀態(tài)理論推導(dǎo)出來的朗肯理論假定:土體為半無限彈性體,滑動(dòng)楔體內(nèi)土體每一點(diǎn)均達(dá)到塑性極限平衡狀態(tài)。朗肯理論適用條件:、適用于粘性土(C)及砂性土(C=0 );、適用于地面水平,墻背垂直且光滑。10、推導(dǎo)楊森公式,計(jì)算儲(chǔ)倉壓力。楊森公式假設(shè):填料不可壓縮,任意深度y處的垂直壓力qy均布倉無限深,即不考慮倉底的影響。 微元體平衡方程: qyS+rSdy-S(qy+dqy)-fqxUdy=0整理得: dy=dqy/(r-fkUqy/S) 根據(jù)邊界條件:y=0,qy=q;并令A(yù)=kUf/S,1-m=e-yA

11、可得:qy=rm/A+(1-m)q,則qx=kqy 若:q=0,則qy=rm/A=r(1- e-yA)/A,即為規(guī)范附錄公式。 見書P4311、什么叫地震荷載,考慮地震荷載的一般規(guī)定是什么?地震荷載有那些?答:在地震過程中,振動(dòng)體本身產(chǎn)生振動(dòng)慣性力,它包括建筑物自重的慣性力和動(dòng)土壓力、動(dòng)水壓力,統(tǒng)稱為地震作用,即地震荷載。抗震設(shè)計(jì)的一般原則、地震設(shè)計(jì)除了震中地區(qū)烈度為8,9度以外,一般只考慮橫向水平力,不考慮豎向力。、地震烈度小于7度地區(qū),對(duì)水工建筑物一般不作抗震設(shè)計(jì),但應(yīng)按規(guī)范適當(dāng)采取抗震構(gòu)造措施。 、抗震設(shè)計(jì)以基本烈度作為設(shè)計(jì)烈度?;玖叶葹榭紤]在一定時(shí)期內(nèi)有可能出現(xiàn)的最大烈度,由國家地震

12、局普查而得中國地震烈度區(qū)劃圖、應(yīng)把地震荷載作為特殊荷載和其它荷載進(jìn)行組合,組合按抗震規(guī)范進(jìn)行。第二章 重力式碼頭1、重力式碼頭的組成部分及各部分的作用式什么?.胸墻和墻身:是重力式碼頭的主體結(jié)構(gòu)。構(gòu)成直立墻面;擋土、承受并傳遞外力;連成整體;固定、安裝碼頭設(shè)備。.基礎(chǔ) :擴(kuò)散、減小地基應(yīng)力,降低碼頭沉降;保護(hù)地基不受淘刷;整平地基,安裝墻身。.墻后回填:形成地面;減小土壓力(主要指拋石棱體,倒濾層);防止水土流失。.碼頭設(shè)施:靠船設(shè)施和系船柱等,減少船舶對(duì)碼頭的撞擊和供船舶系靠,便于裝卸作業(yè)。2、重力式碼頭建筑物的結(jié)構(gòu)形式主要決定于墻身結(jié)構(gòu)及施工方法。重力式碼頭基礎(chǔ)的型式及其適用條件:基礎(chǔ)型式

13、決定于地基土的性質(zhì)、碼頭建筑物的結(jié)構(gòu)形式和施工方法。、巖基:巖石地基本身堅(jiān)固、承載力大、地基沉降量小,一般不需要做基礎(chǔ),而僅進(jìn)行適當(dāng)處理?,F(xiàn)澆砼和漿砌石結(jié)構(gòu)可不作基礎(chǔ)整平,可把巖基面鑿成階梯形斷面,最低一層臺(tái)階寬度1m,1:10倒坡。對(duì)預(yù)制結(jié)構(gòu)(易傾斜),須用二片石和碎石整平,厚度0.3m、非巖石地基:一般需要做基礎(chǔ)。(1)對(duì)水下安裝預(yù)制結(jié)構(gòu),一般做拋石基石床; 干地施工的現(xiàn)澆砼和漿砌石結(jié)構(gòu) 地基承載力不足時(shí),要設(shè)置基礎(chǔ),如塊石基礎(chǔ),鋼筋砼基礎(chǔ)或樁基等;如地基承載力足夠,可不作基礎(chǔ),但應(yīng)滿足構(gòu)造要求: a、在墻下鋪1020cm厚的貧質(zhì)砼墊層,保證墻身施工質(zhì)量。 b、埋置深度0.5m,考慮挖泥超

14、深。 c、若碼頭前有沖刷,則基礎(chǔ)埋深大于沖刷深度,或采用護(hù)底措施。(3)對(duì)軟弱地基,可采用樁基或其他加固地基做基礎(chǔ)。a 、強(qiáng)夯加固;b、堆載或真空預(yù)壓加固;c、深層水泥攪拌(CDM)加固軟基。3、拋石基床的作用,型式、適用條件是什么?基槽底寬如何確定?拋石基床的作用:擴(kuò)散、減小地基應(yīng)力,降低碼頭沉降保護(hù)地基不受淘刷;整平地基,安裝墻身。(1)基床型式:明基床,暗基床,混合基床a.暗基床:用于原地面水深小于碼頭設(shè)計(jì)水深。b.明基床:用于原地面水深大于碼頭設(shè)計(jì)水深,且地基條件較好。c.混合基床:用于原地面水深大于碼頭設(shè)計(jì)水深,但地基條件較差(如有23m淤泥層),挖除后拋石或換砂,成混合基床。(2)

15、暗基床基槽的寬度可根據(jù)基床應(yīng)力擴(kuò)散的范圍確定,但不小于建筑物底寬加兩倍基床厚度?;鄣走吘€距墻底前趾與后趾的距離應(yīng)根據(jù)碼頭建筑物的受力來確定。4、拋石基床頂面要預(yù)留沉降量原因:保證建筑物在允許沉降范圍內(nèi)正常工作,在拋石基床頂面要預(yù)留沉降量。 要求:對(duì)于夯實(shí)的基床,夯實(shí)后基床本身已相當(dāng)密實(shí),基床頂面的沉降主要是地基沉降引起的,設(shè)計(jì)時(shí)只按地基沉降量預(yù)留;對(duì)于不打夯的基床,除預(yù)留地基沉降量外,尚應(yīng)預(yù)留由于基床壓縮產(chǎn)生的沉降量5、重力式碼頭設(shè)置變形縫原因:為了減小由于不均勻沉降和溫度變化在結(jié)構(gòu)內(nèi)產(chǎn)生的附加應(yīng)力 位置:(1)設(shè)在新舊建筑物銜接處,(2)碼頭水深和結(jié)構(gòu)型式改變處,(3)沿碼頭岸線地基土質(zhì)差

16、別較大處,(4)基床厚度突變處,(5)沉箱接縫處。6、胸墻有何要求?其底部高程怎樣確定?(1)胸墻總體要求:有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性;有可靠的耐久性;便于船舶系靠和裝卸作業(yè);施工方便;造價(jià)低。(2)胸墻底部高程的確定:胸墻的一個(gè)重要功能是將墻身的構(gòu)件連為一體,故應(yīng)盡量放低,以增加胸墻的穩(wěn)定性、強(qiáng)度和足夠的剛度。但對(duì)現(xiàn)澆或現(xiàn)砌的胸墻,底高程不得低于施工水位。施工水位:即混凝土的現(xiàn)澆水位。它根據(jù)施工隊(duì)伍的機(jī)具、組織能力、混凝土澆注量和水位變化情況來確定。定義:為了現(xiàn)澆(砌)若干節(jié)點(diǎn)(胸墻,樁帽),低于該節(jié)點(diǎn)底面的水位在水位過程線上出現(xiàn)的時(shí)間為h,施工單位根據(jù)自有的機(jī)具設(shè)備、組織能力等,能保證在該時(shí)間段

17、內(nèi)能完成的現(xiàn)澆任務(wù)。7、圖示墻后拋石棱體的幾種型式:(1)三角形:以防止回填土流失為主,減壓效果較差,拋填料量最少。(2)梯形、鋸齒形:以減壓為主,兼防止回填土流失。鋸齒形與梯形相比在減壓效果相同的情況下,節(jié)約拋石量,但施工工序多,影響工期,質(zhì)量不易保證。因此,對(duì)鋸齒形一般不多于二級(jí)最多可采用三級(jí)。8、倒慮層作用:防止墻后回填土流失分層倒濾層由碎石層和“瓜米石”或粗沙或礫沙層組成,每層厚度不宜小于0.15m,總厚度不宜小于0.40m。倒濾層作用:為了防止墻后回填土流失,在拋石棱體的頂面和坡面,胸墻變形縫后面,以及卸荷板安裝縫的頂面與側(cè)面均應(yīng)設(shè)置倒濾層。9、計(jì)算土壓力填料容重選取原則:地下水位以

18、上采用天然重度,以下用浮重度。10、地面使用荷載考慮哪幾種布置情況,并指出各布置型式的驗(yàn)算內(nèi)容?以堆貨為例,有三種布置情況:滿布均載:垂直力最大,水平力最大。用于驗(yàn)算基床、地基承載力及建筑物的沉降和整體滑動(dòng)穩(wěn)定性。墻后滿布均載:垂直力最小,水平力最大。用于計(jì)算抗傾、抗滑穩(wěn)定性。局部均載:垂直力最大,水平力最小。用于驗(yàn)算基底后踵的應(yīng)力。11、重力式碼頭一般計(jì)算內(nèi)容:抗滑,抗傾,地基應(yīng)力,整體穩(wěn)定,構(gòu)件強(qiáng)度一、按承載能力極限狀態(tài)的持久組合進(jìn)行計(jì)算或驗(yàn)算:1胸墻、整個(gè)碼頭建筑物和建筑物結(jié)構(gòu)的一部分對(duì)其計(jì)算面前趾的傾覆穩(wěn)定性驗(yàn)算2沿建筑物底面和建筑物各水平縫的抗滑穩(wěn)定性驗(yàn)算3沿基床底面的抗滑穩(wěn)定性驗(yàn)算

19、4基床和地基承載能力驗(yàn)算5建筑物整體穩(wěn)定性驗(yàn)算6碼頭建筑物各構(gòu)件的承載力驗(yàn)算二、按正常使用極限狀態(tài)長期組合進(jìn)行計(jì)算或驗(yàn)算:1.地基沉降驗(yàn)算建筑物構(gòu)件裂縫寬度驗(yàn)算三、按承載能力極限狀態(tài)短暫組合進(jìn)行計(jì)算或驗(yàn)算:如果有波浪(墻前進(jìn)行波波高大于1.0m時(shí)),當(dāng)墻后尚未回填或部分回填時(shí),已安裝的下部結(jié)構(gòu)在波浪作用下的穩(wěn)定性驗(yàn)算; 如果有波浪,當(dāng)胸墻后尚未回填或部分回填時(shí),胸墻、墻身在波浪作用下的穩(wěn)定性驗(yàn)算; 墻后采用吹填時(shí),已建成部分在水壓力和土壓力作用下的穩(wěn)定性驗(yàn)算; 施工期構(gòu)件承載力驗(yàn)算。四、抗震驗(yàn)算 當(dāng)工程所在地區(qū)的地震烈度在7度以上時(shí),應(yīng)按承載能力極限狀態(tài)的偶然組合,對(duì)碼頭建筑物進(jìn)行下列內(nèi)容的驗(yàn)

20、算: 對(duì)胸墻、整個(gè)碼頭建筑物和建筑物結(jié)構(gòu)的一部分計(jì)算面前趾的傾覆穩(wěn)定性驗(yàn)算; 沿建筑物底面和建筑物各水平縫的抗滑穩(wěn)定性驗(yàn)算;沿基床底面的抗滑穩(wěn)定性驗(yàn)算。重力式碼頭考慮荷載有那些? 重力式碼頭上的作用按時(shí)間變異可分為以下三類: 永久作用:自重(建筑物,固定機(jī)械設(shè)備),填土產(chǎn)生的土壓力。 可變作用:地面使用荷載產(chǎn)生的土壓力,船舶荷載,施工荷載,冰荷載,波浪力等。 偶然作用:地震作用。12、重力式碼頭在穩(wěn)定性驗(yàn)算怎樣考慮船舶荷載和波浪力?(一)船舶荷載:計(jì)算穩(wěn)定時(shí),可不考慮撞擊力、擠靠力。系纜力:Ny對(duì)碼頭影響不大,不考慮。 Nz數(shù)值較小,計(jì)算墻身穩(wěn)定性時(shí)可不考慮,但在計(jì)算系船塊體和胸墻穩(wěn)定性時(shí)應(yīng)考

21、慮。 Nx驗(yàn)算碼頭整體和部分穩(wěn)定性時(shí)必須考慮。計(jì)算時(shí)按各分層沿碼頭長度方向的分布長度確定。對(duì)于階梯形方塊碼頭:沿墻以45°向下擴(kuò)散,遇豎縫中止,再從縫底端向下繼續(xù)擴(kuò)散。對(duì)于扶壁碼頭:沿墻以45°向下擴(kuò)散,遇豎縫中止。對(duì)于分段長度內(nèi)為一個(gè)整體的碼頭(如現(xiàn)澆砼和漿砌石碼頭、沉箱碼頭等),在驗(yàn)算沿墻底穩(wěn)定時(shí),以分段長度作為船舶荷載的分布長度。 (二)波浪力:波高小于1m時(shí):不考慮波浪力。波高大于等于1m時(shí):即使要考慮,也只考慮墻前為波谷情況,即波吸力,墻后按靜水位考慮。13、用圖說明合力與前趾距離>B/3,e<B/6;=B/3,e=B/6;<B/3,e>B

22、/6時(shí)基床應(yīng)力如何計(jì)算?上述情況相應(yīng)的地基應(yīng)力如何計(jì)算?規(guī)范對(duì)和基床應(yīng)力有什么規(guī)定?為什么?答:過小,會(huì)出現(xiàn)應(yīng)力集中,產(chǎn)生過大的不均勻沉降,甚至出現(xiàn)工程事故;規(guī)范:對(duì)非巖基,B/4,若<B/4,則應(yīng)重新擬定結(jié)構(gòu)尺寸。對(duì)巖基,由于不可壓縮,可不加限制。對(duì)拋石基床,承載力設(shè)計(jì)值一般取600KPa。 基床承載力驗(yàn)算:r0×r6×6max小于等于6r14、塊體碼頭斷面設(shè)計(jì)的原則:盡量減小土壓力:俯斜墻背,卸荷板,設(shè)置拋石棱體盡量使斷面重心后移,以增大穩(wěn)定,減小地基應(yīng)力:宜采用衡重式斷面,衡重式碼頭在施工過程重,若墻后未及時(shí)回填,存在向后傾覆的危險(xiǎn),為了保證墻在施工重的穩(wěn)定性荷

23、控制基底應(yīng)力分布,應(yīng)對(duì)墻身合力到后趾的距離作限制:對(duì)非巖基:aB/3,對(duì)應(yīng)頂寬/底寬1.6;對(duì)巖基:aB/4,對(duì)應(yīng)頂寬/底寬1.9 在施工許可的情況下,盡量增大塊體尺寸,以減少層數(shù)和數(shù)量;卸荷板的位置應(yīng)適當(dāng)?shù)鸵恍?,一般卸荷板頂面以放在現(xiàn)澆胸墻的施工水位為宜。 15. 為什么說采用俯斜墻、卸荷板和減壓棱體結(jié)構(gòu)時(shí)有減小土壓力作用?俯斜墻背:衡重式斷面的背面為俯斜,從主動(dòng)土壓力公式可以看出,作用在俯斜墻背上的水平主動(dòng)土壓力比作用在垂直和仰斜墻背上的水平主動(dòng)土壓力小。 卸荷板:靠其懸臂部分對(duì)其上面填土和地面荷載的遮擋來減小其下面因上部荷載產(chǎn)生的主動(dòng)土壓力,壓力減少的多少與卸荷板的位置和懸臂長度有關(guān)。減

24、壓棱體:減壓棱體的內(nèi)摩擦角大,相應(yīng)與成反比的主動(dòng)土壓力系數(shù)就小,故產(chǎn)生的主動(dòng)土壓力亦相應(yīng)的減小。16、無底空心方塊碼頭抗傾、抗滑穩(wěn)定驗(yàn)算1抗傾:對(duì)無底空心方塊碼頭,由于空心塊體的填料與塊體壁之間的摩擦力存在,填料有一部分重量直接作用到基床上,而另一部分則是通過塊體壁傳到基床上(同儲(chǔ)倉壓力)。因此,在計(jì)算抗傾穩(wěn)定性時(shí),應(yīng)將前者扣除,即將填料起抗傾作用的豎向力標(biāo)準(zhǔn)值按下式扣除:GR=W0-ARZ,然后換算成單寬值。2抗滑:仍按一般公式計(jì)算,但基底與基床間的摩擦系數(shù)f應(yīng)取綜合摩擦系數(shù),可取0.65。17、沉箱碼頭的接縫形式平接:當(dāng)墻后設(shè)置拋石棱體或全部采用塊石回填時(shí)。空腔對(duì)接:當(dāng)墻后不設(shè)拋石棱體而全

25、部采用砂或開山土回填時(shí),腔內(nèi)設(shè)置倒濾層,平均縫寬5cm。 (3)注意:沉箱接縫的底面防漏。18、沉箱內(nèi)設(shè)置縱橫隔墻作用:為了增大沉箱的剛度,減小立板、底板的計(jì)算跨度,從而減小內(nèi)力;便于封艙板或搭設(shè)工作平臺(tái)。隔墻上挖孔:為了節(jié)省混凝土、減輕沉箱重量和降低重心(有利于沉箱浮游穩(wěn)定)19、沉箱外壁計(jì)算時(shí)考慮:吊運(yùn)下水時(shí)可能承受的外力沉箱溜放或漂浮時(shí)的水壓力沉箱浮運(yùn)時(shí)的水壓力和波壓力沉箱沉放時(shí)的水壓力對(duì)箱格有抽水要求時(shí)的水壓力使用期的箱內(nèi)填料側(cè)壓力,波浪力和冰荷載。(二)沉箱底板計(jì)算應(yīng)考慮沉箱放在基床上的受力情況:基床反力,底板自重力、箱格內(nèi)填料垂直壓力(按“貯倉”垂直壓力計(jì)算);基床反力應(yīng)考慮兩種情

26、況:使用時(shí)期前趾反力最大和施工時(shí)期(墻后未回填)后踵反力最大。沉箱漂浮時(shí)的受力情況:底板受到相應(yīng)于沉箱外壁 受力情況下的浮托力(對(duì)無掩護(hù)的海港應(yīng)考慮波浪的浮托力)和箱內(nèi)壓倉水重力及底板自重力。計(jì)算圖式:每個(gè)箱隔底板按四邊固定板計(jì)算,趾板按懸臂板計(jì)算。21、翹尾的作用:減小基床寬度,即減少岸坡的挖、填方量和基床的拋石量;使合力作用點(diǎn)控制在三分點(diǎn)內(nèi),即>B/3,基底應(yīng)力趨于均勻。肋板間距的確定:肋板間距與肋板數(shù)量有關(guān),須經(jīng)技術(shù)、經(jīng)濟(jì)比較加以確定,應(yīng)根據(jù)立板和底板的支座彎矩和跨中彎矩大致相等的原則確定。22、護(hù)壁碼頭接縫及倒濾設(shè)施的構(gòu)造。1、護(hù)壁接縫縫寬:護(hù)壁間垂直縫設(shè)計(jì)寬度采用4護(hù)壁高度,但

27、4cm。2、倒濾構(gòu)造(當(dāng)墻后無拋石棱體時(shí))、立板的懸臂不長:在肋板外側(cè)設(shè)置隔砂板;、立板的懸臂較長:在立板后設(shè)置隔砂板;、為了防止倒濾井中填料下沉后在胸墻下出現(xiàn)空隙而造成漏砂,應(yīng)在胸墻底部的后面設(shè)置倒濾棱體23、沉箱沉箱外形尺寸的確定原則:長度或直徑:應(yīng)根據(jù)施工設(shè)備能力,施工要求的最小尺寸及碼頭變形縫間距確定。一般相鄰變形縫之間設(shè)置一個(gè)沉箱。寬度:主要由碼頭建筑物的穩(wěn)定性和地基承載力確定,同時(shí)也要滿足浮運(yùn)吃水,干舷高度和浮游穩(wěn)定性的要求。若不滿足,應(yīng)盡量從施工上采取措施,如用起重船或浮筒吊護(hù),不得已才考慮增大寬度。高度:頂部高程宜適當(dāng)放低,但不得低于現(xiàn)澆胸墻的施工水位,同時(shí),若箱內(nèi)填料采用船上

28、拋填,則沉箱頂面不宜太高。此外,構(gòu)造上沉箱要伸入胸墻3050cm,以保證整體。護(hù)壁沉箱外形尺寸:1高度:由碼頭水深和胸墻的底標(biāo)高確定,且不低于胸墻的施工水位,護(hù)壁頂端宜嵌入胸墻10cm。2寬度:由結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和地基承載能力確定。但構(gòu)造上應(yīng)滿足:前趾長1m;翹尾長底寬/4;翹尾角度。 3長度:預(yù)制安裝時(shí),取決于起重能力,但H/3;干地現(xiàn)澆時(shí),取變形縫間距。物體浮游穩(wěn)定原理 :重心:重力作用線通過的中心,C。浮心:浮力作用線通過的中心,隨物體水下部分形狀而變化,W。定傾中心:浮心運(yùn)行軌跡的中心,M。定傾半徑:定傾中心道浮心W的距離,。定傾高度:定傾中心M到重心C的距離,m。a:重心到浮心的距離。物體

29、浮游穩(wěn)定三個(gè)狀態(tài):m=-a>0重心在定傾中心下方,重力產(chǎn)生穩(wěn)定力矩,穩(wěn)定平衡。m=-a=0重心與定傾中心重合,隨遇平衡(臨界狀態(tài))。m=-a<0重心在定傾中心上方,重力產(chǎn)生傾覆力矩,不穩(wěn)定。24、分別敘述護(hù)壁碼頭的立板、底板、肋板的荷載特點(diǎn)及計(jì)算圖式? 、立板計(jì)算1、作用:土壓力,地面使用荷載,剩余水壓力,波吸力。2、假定:、立板不承受胸墻傳來的外力,此外力全部由肋板承受;、不考慮胸墻底寬對(duì)土壓力的遮掩作用;除多肋護(hù)壁外,不考慮底板對(duì)立板的嵌固作用;、一般取設(shè)計(jì)低水位時(shí),水平力最大的組合。3、計(jì)算圖式:、單肋:按單寬懸臂板計(jì)算;、雙肋:按兩端懸臂的簡支板計(jì)算;(3)多肋:同沉箱的外

30、壁計(jì)算 、底板計(jì)算1、作用:基床反力,底板自重,底板上填料垂直壓力荷地面使用荷載。基床反力的大小和分布與計(jì)算水位,地面使用荷載,船舶荷載等有關(guān),計(jì)算情況比較復(fù)雜,實(shí)際計(jì)算一般取設(shè)計(jì)低水位,按規(guī)范進(jìn)行組合:、無尾護(hù)壁:取最大水平力與最大垂直力或最大水平力與最小垂直力兩種組合;、有尾護(hù)壁:取最大水平力與最小垂直力或最小水平力與最大垂直力兩種組合。2、計(jì)算圖式:內(nèi)底板與尾板的計(jì)算圖式同立板(單、雙、多),趾板按懸臂板計(jì)算。、肋板計(jì)算 1、作用:立板計(jì)算所考慮的作用+胸墻傳來的外力,如系纜力和力矩,胸墻上的土壓力和力矩。計(jì)算一般取設(shè)計(jì)低水位和相應(yīng)的水平力最大的組合。2、計(jì)算圖式:立板與肋板共同構(gòu)成一個(gè)

31、固定在底板上的T形斷面的懸臂梁,因此,肋板按固定在底板上的變截面的T形梁計(jì)算,翼緣寬度按規(guī)范確定。 25、大直徑圓筒碼頭的尺度確定原則:1高度:由碼頭的水深和埋入地基的深度確定。埋入地基的深度由建筑物的穩(wěn)定性和地基持力層深度決定,一般埋深2.05.0m。 2直徑:由碼頭穩(wěn)定性及使用要求確定,一般為514m。 3壁厚:由強(qiáng)度計(jì)算確定,一般為2530cm,D>14m時(shí),壁厚應(yīng)適當(dāng)加厚。4、其它:、應(yīng)根據(jù)碼頭穩(wěn)定和減小基床應(yīng)力的需要設(shè)內(nèi)趾和外趾(內(nèi)趾采用圓環(huán)形,外趾采用折線形),長度0.51.0m,且兩者不宜相差過大。、圓筒直接承受船舶荷載或圓筒頂設(shè)置軌道梁支撐柱時(shí),應(yīng)將圓筒上部的壁適當(dāng)加厚,

32、形成加強(qiáng)圈梁。26、大直徑圓筒碼頭底部構(gòu)造型式及作用,上部結(jié)構(gòu)與卸荷板型式與作用各是什么?答:大直徑圓筒碼頭,按基礎(chǔ)形式可分為:沉入地基中、直接放在挖出的基槽內(nèi)、放在拋石基床上。圓筒的上部結(jié)構(gòu),除胸墻外,一般在圓筒頂設(shè)置預(yù)制的鋼筋混凝土蓋板,每個(gè)圓筒設(shè)一塊。蓋板還用作胸墻混凝土現(xiàn)場澆注的底模。蓋板也可做成前后兩塊板,前板用作胸墻混凝土現(xiàn)場澆注的底模,后板的作用是將上部的填料重力直接傳給筒體,可減小前趾的應(yīng)力,增大穩(wěn)定性。27、大直徑圓筒碼頭填料防漏措施 :1)在圓筒兩側(cè)設(shè)兩個(gè)凸耳,凸耳之間形成凹槽。在兩相鄰的凹槽所形成的空腔內(nèi),用水下澆筑混凝土填充,或直接填充碎石2)在兩相鄰的圓筒之間預(yù)留20

33、0300mm的安裝縫。在接縫的前后兩側(cè),架設(shè)木板或鋼模板且用螺栓固定,然后用袋裝混凝土填縫。3)在兩相鄰的圓筒之間填縫的后側(cè)防治梯形斷面填縫條,當(dāng)圓筒后回填砂料時(shí),填縫條與圓筒之間尚應(yīng)鋪設(shè)土工織物。28、大直徑圓筒碼頭的計(jì)算特點(diǎn)是什么?除一般重力式碼頭計(jì)算以外,尚應(yīng)計(jì)算圓筒結(jié)構(gòu)的內(nèi)力和預(yù)制胸墻墊板的內(nèi)力,計(jì)算是以單個(gè)圓筒為計(jì)算單元,而不是以每延米為計(jì)算單元。1、對(duì)一般計(jì)算應(yīng)注意以下幾點(diǎn):、圓筒后面主動(dòng)土壓力,近似按墻背為平面計(jì)算,=/3;、抗滑計(jì)算,取綜合摩擦系數(shù),f=0.65,(同無底空心方塊)、抗傾計(jì)算,(同無底空心方塊)基底應(yīng)力按除應(yīng)驗(yàn)算大面積應(yīng)力外,還應(yīng)驗(yàn)算前趾的局部應(yīng)力,在大面積應(yīng)力

34、驗(yàn)算時(shí),可取墻底計(jì)算寬度等于0.8DR,DR為圓筒底部的外輪廓寬度。 2、圓筒結(jié)構(gòu)計(jì)算:取1m高的圓環(huán)進(jìn)行計(jì)算29、重力式碼頭按墻身結(jié)構(gòu)分類:方塊碼頭,沉箱碼頭,護(hù)壁碼頭,大直徑圓筒碼頭,格形鋼板樁碼頭,干地施工的現(xiàn)澆砼和漿砌石碼頭及混合式結(jié)構(gòu)等。.按墻身結(jié)構(gòu)型式分方塊碼頭沉箱碼頭:優(yōu)點(diǎn):整體性好,抗震能力強(qiáng),施工速度快,水下工作量少,造價(jià)低。缺點(diǎn):鋼材用量大,耐久性不如方塊結(jié)構(gòu),且需專門的預(yù)制下水設(shè)備;適用:當(dāng)?shù)赜谐料漕A(yù)制場或工程量較大,工期短的大型碼頭。護(hù)壁碼頭:優(yōu)點(diǎn):結(jié)構(gòu)簡單,施工速度快,節(jié)省材料,造價(jià)低;缺點(diǎn):整體性差,耐久性差;適用:有起重運(yùn)輸設(shè)備,有預(yù)制能力的情況或有干地施工條件。

35、 大直徑圓筒碼頭:特點(diǎn)1、鋼材、砼用量少,每沿米材料用量與圓筒直徑無關(guān),只與碼頭高度荷圓筒壁厚有關(guān)。2、對(duì)地基條件的適應(yīng)能力比其它重力式碼頭強(qiáng)3、構(gòu)造簡單,較受業(yè)主歡迎4、圓筒內(nèi)填料可就地取材。適用條件:地質(zhì)條件較好的深水碼頭,如廣西防城港D=16m,或地基表面有不厚但又不薄的軟土層的情況。 格形鋼板樁碼頭,干地施工的現(xiàn)澆砼和漿砌石碼頭及混合式結(jié)構(gòu)等。.按施工方法分類: 干地現(xiàn)澆或砌筑的結(jié)構(gòu);水下安裝預(yù)制結(jié)構(gòu)第三章板樁碼頭1、板樁碼頭的組成部分、類型,各自的優(yōu)缺點(diǎn)及適用條件板樁碼頭工作原理:由沉入地的基板樁墻和錨碇系統(tǒng)共同作用來維持其穩(wěn)定性。板樁碼頭的組成部分及其作用:1)板樁墻,是板樁碼頭的

36、最基本的組成部分,是下部打入或沉入地基中的板樁所構(gòu)成的連續(xù)墻,其作用是擋土并形成碼頭直立岸壁。2 )拉桿,當(dāng)碼頭較高時(shí),墻后土壓力較大,為了減小板樁的跨中彎矩(以減小板樁的厚度)和入土深度以及板樁墻頂端向水域方向的位移,應(yīng)在適當(dāng)位置設(shè)置拉桿,以傳遞水平荷載給錨碇結(jié)構(gòu)。3)錨碇結(jié)構(gòu),承受拉桿拉力。4)導(dǎo)梁,連接板樁荷拉桿的構(gòu)件,拉桿穿過板樁固定在導(dǎo)梁上,使每根板樁均受到拉桿作用。5)帽梁,作用相當(dāng)于前面的胸墻,一般現(xiàn)澆。當(dāng)水位差不大時(shí),可將帽梁和導(dǎo)梁合二為一,成為胸墻。6)碼頭設(shè)備,便于船舶系靠和裝卸作業(yè)。 類型. 優(yōu)缺點(diǎn)及適用條件:一、按板樁材料分木板樁碼頭:強(qiáng)度低,耐久性差,木材用量大,現(xiàn)在

37、很少使用。鋼筋砼板樁碼頭:耐久性好,用鋼量少,造價(jià)低,但強(qiáng)度有限,一般用于中小型碼頭。鋼板樁碼頭:強(qiáng)度高,重量輕,止水性好,施工方便,但易腐蝕,耐久性較差,適用于建造水深較大的海港碼頭,特別多用于要求不透水的船塢塢墻、施工圍堰和防滲圍幕等工程中。二、按錨碇系統(tǒng)分無錨板樁:結(jié)構(gòu)簡單,只有板樁墻和帽梁兩部分。板樁呈懸臂工作狀態(tài),承載能力小,墻頂變形大,在碼頭中一般不用。有錨板樁:當(dāng)墻高較大時(shí),為了減小板樁的斷面尺寸和樁頂位移,而設(shè)置拉桿和斜拉樁錨碇。單錨板樁適用于墻高在610m以下的中小型碼頭。雙錨板樁 多錨板樁。雙錨或多錨:適用于墻高大于10m 的碼頭,但應(yīng)用較少。原因:下拉桿高程較低,施工困難

38、(一般要求水上穿拉桿);上下拉桿的位移很難協(xié)調(diào),常會(huì)使某一拉桿嚴(yán)重超載。斜拉板樁不設(shè)水平拉桿,而增設(shè)斜拉樁來錨碇,使錨碇結(jié)構(gòu)至板樁墻的距離大大縮短,減少了墻后開挖,特別適用于墻后不能開挖或開挖不經(jīng)濟(jì)的情況。但是斜拉樁承受水平力的能力有限,因此多用于中小型碼頭。三、按板樁墻結(jié)構(gòu)分類普通板樁墻:由斷面和長度均相同的板樁組成,其優(yōu)點(diǎn)是板樁類型單一,施工方便。長短板樁結(jié)合:在普通板樁墻中,每隔一定距離,打入一根長板樁,這樣既保證了穩(wěn)定,又降低了造價(jià)。適用于土質(zhì)條件較差,在較深處才有硬土層的情況。主樁、板樁結(jié)合:將長樁的斷面加大,成為主樁,以充分發(fā)揮長樁的作用,而將短樁的斷面減小,成為輔樁,從而構(gòu)成主樁

39、板樁結(jié)合。適用同上。主樁擋板(套板)結(jié)合與3不同的是,它是在主樁后面放置擋板或在主樁之間插放套板來擋土。墻后土壓力直接作用在擋板(套板)上,最后全部傳給主樁,主樁受力很打,因此適用于水深不大的情況,且要求先開挖港池,以便擋板(套板)的安放。 四、 按施工方法分 預(yù)制沉入板樁地下墻 水下砼連續(xù)墻:用鉆機(jī)在地下開溝槽,用水下澆注砼方法形成連續(xù)墻;預(yù)制板樁成槽沉放:將預(yù)制的鋼筋砼板樁放在溝槽內(nèi),板樁前后用低標(biāo)號(hào)的水泥土漿填滿2、鋼筋砼矩形板樁的構(gòu)造型式 矩形T形組合形 圓形(2)矩形,A特點(diǎn):形狀簡單,制作方便,沉樁容易,接縫容易處理。但抗彎能力差,費(fèi)材料。B、尺寸:其厚度應(yīng)根據(jù)強(qiáng)度和抗裂要求由計(jì)算

40、確定,一般為2050cm,寬度由打樁設(shè)備的龍口寬度決定,一般為5080cm。(3)板樁的立面和接縫:矩形板樁的特點(diǎn):一側(cè)陰榫拉通,另一側(cè)從樁頂?shù)皆O(shè)計(jì)水底以下1m以上做成陰榫(不得低于設(shè)計(jì)沖刷水位),1m以下做成陽榫;設(shè)計(jì)水底以上斷面形成空腔,內(nèi)填細(xì)石砼;頂面3050cm范圍內(nèi),兩側(cè)各縮進(jìn)24cm,以便樁設(shè)替打;底部一側(cè)做成斜面,使得后一板樁打入時(shí),緊貼前一板樁,接縫嚴(yán)密。 (4)板樁的配筋,鋼筋砼板樁:普通鋼筋砼板樁25#,預(yù)應(yīng)力鋼筋砼板樁35#,設(shè)計(jì)中應(yīng)盡可能采用預(yù)應(yīng)力,以增加抗裂性和耐久性。 3、錨碇結(jié)構(gòu)常用型式及受力特點(diǎn)?錨碇叉樁及斜拉樁宜布置在板樁主動(dòng)破裂面以外的目的是什么?型式:、錨

41、碇板(墻):依靠其前面回填料的土抗力來承受拉桿拉力,承載能力較小,水平位移較大。、錨碇樁(板樁):靠樁打入土中嵌固工作,其深度由“踢腳”穩(wěn)定來確定,此結(jié)構(gòu)屬于無錨樁,承載能力較小,水平位移較大;、錨碇叉樁(斜拉樁):靠樁的軸向拉壓和拉拔承載力來工作,其穩(wěn)定性由樁的承載能力確定。4、拉桿的位置在高程上宜選在何處?減小拉桿撓曲及防銹措施?拉桿作用:減小板樁的跨中彎距,減小入土深度以及板樁墻頂端向水域方向的位移。拉桿的位置在高程上的確定:從減小板樁墻的跨中彎矩來看,拉桿宜放在標(biāo)高較低處,但為了保證水上穿拉桿和導(dǎo)梁胸墻的施工條件,一般在平均水位以下,設(shè)計(jì)低水位以上0.51.0m,且不得低于導(dǎo)梁或胸墻的

42、施工水位。減小拉桿撓曲及防銹措施 夯實(shí)拉桿下的填土,或在拉桿下設(shè)置支撐,以減小沉陷,支撐形式有支撐樁、設(shè)砼墊塊或墊墩、鋪碎石或灰土墊層。在拉桿兩端設(shè)置連接鉸,以消除其附加應(yīng)力。在拉桿上做個(gè)U形防護(hù)罩,使拉桿上面的土重及地面荷載不直接作用載拉桿上,而通過防護(hù)罩傳到拉桿兩側(cè)的地基上。防銹處理,涂兩層防銹漆,并用瀝青麻袋包裹兩層。回填料嚴(yán)禁帶有腐蝕性。 5、板樁設(shè)置排水設(shè)施的目的及其構(gòu)造:為了減小和消除作用在板樁墻上的剩余水壓力,板樁墻應(yīng)在設(shè)計(jì)低水位以下設(shè)置排水孔,孔徑58cm,孔距35m,孔后設(shè)置拋石棱體,以防止填土流失。6、板樁墻的主要設(shè)計(jì)荷載有那些?土壓力的特征有哪些以及影響因素或原因是什么?

43、剩余水壓力的影響因素有那些?如何考慮此荷載?船舶荷載如何考慮?板樁墻的主要設(shè)計(jì)荷載、板樁碼頭上的作用力:永久作用:土體產(chǎn)生的主動(dòng)土壓力,剩余水壓力;可變作用:地面可變荷載產(chǎn)生的土壓力、船舶荷載、施工荷載、波浪力;偶然作用:地震荷載。板樁墻的穩(wěn)定性、墻體的強(qiáng)度和拉桿力等值,主要由低水位情況控制。土壓力:板樁墻在外力作用下,墻體將發(fā)生彎曲變形;因此,沿墻高各點(diǎn)的水平位移不同。板樁墻上各點(diǎn)的土壓力不僅與該點(diǎn)以上的土重、地面可變作用以及土的物理力學(xué)性質(zhì)有關(guān),而且與該點(diǎn)墻體的水平位移密切相關(guān)。主動(dòng)土壓力特點(diǎn):呈R 形分布,原因:關(guān)鍵是沿墻高位移不同。因?yàn)榘鍢渡喜坑欣瓧U拉住,下端嵌固于地基中,上下兩端位移

44、較小,跨中位移較大,墻后土體在板樁變形過程中呈現(xiàn)拱現(xiàn)象,使跨中一部分土壓力通過滑動(dòng)土條間的摩擦力傳向上、下兩端。從而是墻后主動(dòng)土壓力產(chǎn)生上下大,中間小的R 形狀。 影響板樁墻上各點(diǎn)位移不同而造成墻后主動(dòng)土壓力呈R 形分布的主要因素有:板樁墻的剛度:剛度越小,R形越顯著;錨碇點(diǎn)位移:越小,R形越顯著;施工順序:先打板樁,后開挖比反之更顯著被動(dòng)土壓力的特點(diǎn):墻下端扎入地基中,當(dāng)墻體受側(cè)向力作用后,墻前入土段將產(chǎn)生被動(dòng)土壓力。當(dāng)入土深度不大時(shí),入土段墻體只出現(xiàn)向前的位移,墻前被動(dòng)土壓力與剛性墻的相似。在板樁墻入土深度較大時(shí),板樁嵌固于地基中,其下端還產(chǎn)生向后翹;因此。入土段的上部墻產(chǎn)生墻前被動(dòng)土壓力

45、,其下部產(chǎn)生墻后的被動(dòng)土壓力。 特點(diǎn):墻前被動(dòng)土壓力比理論計(jì)算值大1倍左右,而墻后(下端)被動(dòng)土壓力比計(jì)算值小一半左右。墻前被動(dòng)土壓力增大的原因:A、板樁在水底處發(fā)生向下轉(zhuǎn)動(dòng)變形,使墻前土體受到向下的擠壓摩擦力。B、板樁向前變形,壓擠墻前土體,使土的密實(shí)度增大,抗剪強(qiáng)度提高。C、入土段上部墻體對(duì)土體產(chǎn)生向下的摩擦力,使土體的穩(wěn)定性增大。墻后被動(dòng)土壓力減小的原因A、板樁底部被地基嵌固,使板樁下端變形較小,達(dá)不到極限被動(dòng)土壓力所需的位移值;B、板樁底端發(fā)生向上轉(zhuǎn)動(dòng)變形,給墻后土體一個(gè)向上的“掘出力”;C、板樁下端與土體產(chǎn)生向上的摩擦力,使土體的穩(wěn)定性減小。 、剩余水壓力:水壓力取決于水位漲落情況、

46、板樁墻排水好壞、回填土及地基土的透水性等。海港鋼筋砼板樁碼頭,當(dāng)板樁墻設(shè)有排水孔,墻后回填粗于細(xì)砂顆粒的材料可不考慮。對(duì)海港鋼板樁碼頭,地下墻式板樁碼頭及墻后回填細(xì)砂的鋼筋砼板樁碼頭,=1/31/2平均潮差。對(duì)河港則根據(jù)地下水位按實(shí)際情況取定。 3船舶荷載:只考慮系纜力,不考慮撞擊力和擠靠力,但要加以區(qū)分:系船塊體單獨(dú)錨碇,板樁不考慮系纜力;系船塊體和胸墻或帽梁一起現(xiàn)澆,且不單獨(dú)錨碇,板樁應(yīng)考慮系纜力4.碼頭地面荷載:以土壓力的形式作用于板樁墻上。5、浪力:只計(jì)波吸力,且不能與船舶荷載同時(shí)出現(xiàn)。6、地震荷載:地震地區(qū)7、挖泥時(shí)超深的考慮,超深的結(jié)果:使板樁墻的入土深度減小和墻體的計(jì)算跨度增大,

47、從而降低了板樁墻的穩(wěn)定性,增大墻體的跨中彎矩和拉桿拉力。計(jì)算板樁墻時(shí),還須考慮港池挖泥時(shí)可能出現(xiàn)的超深(0.5m)和沖刷水深。 地面荷載布置,當(dāng)計(jì)算板樁跨中最大彎矩時(shí)和板樁最大負(fù)彎矩及最大拉桿拉力時(shí),分別該如何布置?為什么?8、計(jì)算單錨板樁用彈性線法時(shí),板樁的工作狀態(tài)特征,計(jì)算圖式及計(jì)算方法的特點(diǎn)?如何確定入土深度?單錨板樁墻的工作狀態(tài)1、第一種情況:板樁的入土深度最小,在水平力作用下,板樁繞上端支撐點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng),板樁中只有一個(gè)方向的彎矩,且數(shù)值最大,板樁入土段發(fā)生較大位移,所需板樁長度最短,但斷面最大,按底端自由計(jì)算。這種情況即為自由支撐法,算得的入土深度往往需要加長,實(shí)際也就接近第三種情況2、第

48、二種情況:入土深度和受力情況介于第1、3之間,入土段比第1種稍深,受力后,底端只有轉(zhuǎn)角,沒有位移。也屬于自由支承狀態(tài)。3、第三種情況:入土深度較深,入土部分出現(xiàn)與跨中相反方向的彎矩,板樁墻彈性嵌固于地基中。這種狀態(tài),所需板樁斷面最小,入土部分位移小,穩(wěn)定性好,為我國所采用(彈性線法)。第四種情況:類似第3種狀態(tài),但入土深度更大,固端彎矩大于跨中彎矩,數(shù)值并不比第3種狀態(tài)小,穩(wěn)定性有富裕,但對(duì)減少墻體跨中彎矩非常有限,一般無必要。9、有錨板樁計(jì)算新方法,穩(wěn)定破壞狀態(tài)有幾種?板樁的入土深度是按何種穩(wěn)定破壞狀態(tài)確定的?推導(dǎo)確定入土深度的理論公式。豎向彈性地基梁法(m法)有錨板樁的穩(wěn)定破壞狀態(tài)錨碇失穩(wěn)

49、:由于拉桿斷裂或錨碇結(jié)構(gòu)系統(tǒng)破壞而造成;板樁墻失穩(wěn):由于入土深度不夠,而使板樁墻繞拉桿錨碇點(diǎn)發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)而破壞,即“踢腳”穩(wěn)定破壞;整體穩(wěn)定性破壞:由于板樁墻入土深度不夠或拉桿長度不夠,而使板樁墻和后方土體一起產(chǎn)生穩(wěn)定性破壞。10、 “m”法的基本假定A、假定土為彈性介質(zhì),地基系數(shù)隨深度成正比,C=mZ;B、不考慮樁土之間的粘聚力、摩擦力;C、樁按實(shí)際剛度、并作為一個(gè)彈性構(gòu)件考慮;土體應(yīng)力、應(yīng)變要符合文克爾假定,即地基表面任一點(diǎn)的壓力強(qiáng)度于該點(diǎn)的沉陷成正比 。=k0y=Cy12、m法優(yōu)點(diǎn):a、入土深度的確定,m 法比彈性線法好,特別時(shí)在土質(zhì)較差時(shí),m法更接近,建議在軟土地基上的板樁工程不能用彈性線

50、法確定入土深度。b、反映了剛度的影響(EI);c、可考慮錨碇點(diǎn)的位移,符合實(shí)際情況;d、m 法計(jì)算結(jié)果與原型試驗(yàn)值較吻合;e、m 法適用性強(qiáng)。 14、錨碇板、叉樁(樁)的計(jì)算方法:板樁 1、其長度和內(nèi)力可按受集中水平力RAX(對(duì)于錨碇板樁為Ra)作用的無錨板樁墻的計(jì)算方法計(jì)算。 2、錨碇樁(板樁)到板樁墻的最小距離應(yīng)滿足式(3-3-10)的要求,式中th為錨碇樁變形第一零點(diǎn)到碼頭地面的距離。 3、拉桿處的水平位移,可按豎向彈性地基梁法計(jì)算,但50mm。錨碇叉樁:考慮兩端為鉸接,不考慮周圍土體對(duì)樁作用。叉樁設(shè)置原則:叉樁必須位于板樁墻墻后土體主動(dòng)破裂面以外;壓樁樁尖距板樁墻的距離不得小于1.0米

51、。16、導(dǎo)梁、帽梁和胸墻設(shè)計(jì)的方法? 導(dǎo)梁:近似按剛性支承連續(xù)梁計(jì)算,荷載q=Ra;導(dǎo)梁和導(dǎo)梁懸臂段產(chǎn)生的最大彎矩為:;鋼筋砼導(dǎo)梁應(yīng)按強(qiáng)度配筋,并驗(yàn)算裂縫寬度,導(dǎo)梁強(qiáng)度應(yīng)滿足: 帽梁作用:各板樁不均勻沉降產(chǎn)生的變形應(yīng)力和船舶荷載。設(shè)計(jì):當(dāng)系船塊體單獨(dú)錨碇,帽梁不受系纜力影響時(shí),一般只需按構(gòu)造要求進(jìn)行配筋 當(dāng)系船塊體與帽梁整體現(xiàn)澆,且不單獨(dú)錨碇,帽梁受系纜力的影響時(shí),需按強(qiáng)度配筋,并驗(yàn)算裂縫寬度。計(jì)算圖式:按文克爾假定的彈性地基梁進(jìn)行計(jì)算。即將帽梁視為彈性地基上的梁,彈性地基為板樁墻拉桿以上的懸臂段。根據(jù)地基系數(shù)的概念(一個(gè)單位面積移動(dòng)一個(gè)單位位移所需的力),k可按懸臂梁計(jì)算而得: 胸墻設(shè)計(jì):豎

52、向按懸臂梁計(jì)算,取拉桿處為固端。系纜力作用時(shí);撞擊力作用時(shí)。 水平方向:按剛性支承連續(xù)梁計(jì)算:對(duì)工字型斷面,取下翼板為導(dǎo)梁;對(duì)L型斷面,取平臺(tái)板為導(dǎo)梁;對(duì)矩形或梯形截面,取拉桿附近的0.50.7米高度部分為導(dǎo)梁。17、錨碇板(墻)的拉桿位置tc確定的原則是什么?斷面設(shè)計(jì)時(shí)有何特點(diǎn)?(分別對(duì)不連續(xù)板和連續(xù)板敘述)18、板樁碼頭整體穩(wěn)定性驗(yàn)算:1、板樁碼頭整體穩(wěn)定性驗(yàn)算可采用圓弧滑動(dòng)法; 2、計(jì)算只考慮滑動(dòng)面通過板樁樁尖的情況,如樁尖以上或以下附近有軟土層時(shí),尚應(yīng)驗(yàn)算滑動(dòng)面通過軟土層的情況。3、當(dāng)圓弧從樁尖以上通過時(shí),計(jì)算時(shí)不計(jì)截樁力,當(dāng)滑動(dòng)面從錨碇結(jié)構(gòu)前通過時(shí),計(jì)算時(shí)不計(jì)拉桿力對(duì)穩(wěn)定性的影響。

53、板樁墻的穩(wěn)定性、墻體的強(qiáng)度和拉桿力等值,主要由低水位情況控制。第四章高樁碼頭1、高樁碼頭的組成部分及作用:1、上部結(jié)構(gòu):碼頭地面,將樁基連成整體,并把荷載通過樁基傳給地基,安設(shè)各種碼頭設(shè)備。2、樁基:支承上部結(jié)構(gòu),并把作用在上部結(jié)構(gòu)上的荷載傳給地基,同時(shí)也起到穩(wěn)固地基的作用,有利于岸坡穩(wěn)定。3、擋土結(jié)構(gòu):為了減小碼頭的寬度和與岸坡的銜接的距離,而設(shè)置擋土結(jié)構(gòu),以構(gòu)成地面,有前板樁墻,后板樁墻和重力式擋墻。4、岸坡:要求有足夠的穩(wěn)定性,對(duì)波浪、水流大的地方和地質(zhì)差的情況,需要進(jìn)行護(hù)坡處理,以免受沖刷。5、碼頭設(shè)備:便于船舶系靠和裝卸作業(yè)。 2、高樁碼頭按上部結(jié)構(gòu)有何結(jié)構(gòu)型式:梁板式:梁板式碼頭上

54、部結(jié)構(gòu)主要由面板、縱梁、橫梁、樁帽和靠船構(gòu)件組成。優(yōu)點(diǎn):受力明確;排架間距可加大,以充分發(fā)揮樁的承載能力;可采用預(yù)應(yīng)力構(gòu)件,預(yù)制裝配化程度高,施工速度快;上部結(jié)構(gòu)較厚,靠船構(gòu)件懸臂短,受力條件好。缺點(diǎn):構(gòu)件類型和數(shù)量多,施工麻煩;上部結(jié)構(gòu)底部輪廓形狀復(fù)雜,死角多,水氣不易排除,構(gòu)件中鋼筋易銹蝕。適用于有較大集中荷載、水位差不大(5m作用)情況;但若設(shè)置雙層系靠船時(shí),可適用于水位差58m 的港口;當(dāng)在碼頭前沿設(shè)置多層系靠船結(jié)構(gòu),或單獨(dú)設(shè)置浮式系靠船設(shè)施時(shí),可適用于水位差1017m港口。桁架式 :上部結(jié)構(gòu)由面板、縱梁、桁架和水平連桿組成。優(yōu)點(diǎn):上部結(jié)構(gòu)高度大,便于分層系纜;桁架橫向剛度大,整體性好

55、;樁的自由長度減小,樁的承載能力增大。缺點(diǎn):造價(jià)高;施工水位低,工期緊;框架與其它構(gòu)件的連接節(jié)點(diǎn)多,構(gòu)造復(fù)雜,施工麻煩;框架處于水位變動(dòng)區(qū),易受到船舶撞擊而破壞,維修困難;預(yù)制框架受起重能力限制,應(yīng)考慮施工條件。適用于水位差較大(10m 左右),需分層系纜的河港碼頭。但由于其缺點(diǎn)較多,且分層系纜還可以用其它結(jié)構(gòu)型式解決,因此在水位差不大的海岸港、河口港中已逐漸被梁板式碼頭所代替。無梁板式 :上部結(jié)構(gòu)由面板、樁帽和靠船構(gòu)件組成。優(yōu)點(diǎn):節(jié)構(gòu)簡單,構(gòu)件少,造價(jià)低;樁帽施工水位高。缺點(diǎn):板為點(diǎn)支承,受力不明確(計(jì)算方法較特殊,且作了過多的簡化,但采用有限元計(jì)算,則較精確);板為雙向受力,采用雙向預(yù)應(yīng)力

56、較困難;樁的自由長度長,樁的承載能力低;面板位置高,靠船構(gòu)件懸臂長,耐久性差。適用條件:適用于水位差不大,無較大集中荷載或集中荷載較小的中小碼頭。承臺(tái)式:上部結(jié)構(gòu)由承臺(tái)、胸墻和靠船構(gòu)件組成。優(yōu)點(diǎn):結(jié)構(gòu)剛度大,整體性好;對(duì)打樁偏位要求不高。缺點(diǎn):自重大,現(xiàn)澆工作量大;樁臺(tái)窄,樁多而密,施工麻煩,施工水位低,工期緊。適用于良好持力層不太深,且能打支承樁的地基。3、鋼筋砼方樁的構(gòu)造、樁帽的作用及構(gòu)造?樁帽的作用:連接上部結(jié)構(gòu)與樁基成整體; 調(diào)整打樁偏位和樁頂標(biāo)高。樁帽構(gòu)造:取決于基樁的布置形式(單樁或雙樁),樁的斷面尺寸和打樁偏位,還應(yīng)滿足在它上面的預(yù)制構(gòu)件的擱置長度和接頭寬度的要求。平面尺寸:取其

57、頂面和底面尺寸的較大值。 頂面尺寸:按預(yù)制梁的寬度、梁或板的擱置長度以及預(yù)制構(gòu)件的安裝允許偏差確定。底面尺寸:直樁樁帽應(yīng)考慮樁徑、打樁允許偏差和外包最小寬度等因素;叉樁樁帽尚應(yīng)考慮斜樁與垂線的夾角和斜樁水平扭角,以及兩斜樁軸線在樁帽底面交點(diǎn)的距離等因素。打樁允許偏位:直樁樁帽或叉樁樁帽可只考慮一個(gè)打樁允許偏位值。 高度(厚度):應(yīng)由計(jì)算確定,同時(shí)應(yīng)考慮樁伸入樁帽的長度,以及樁頂鋼筋或預(yù)應(yīng)力混凝土管樁樁芯鋼筋錨固長度的要求。一般樁帽高度不宜小于0.5倍樁帽寬度,且不得小于600mm。4、橫梁斷面尺寸的確定原則:1、橫梁支承要求:前方平臺(tái):作成連續(xù)梁(受力復(fù)雜,整體性要求高);后方平臺(tái):可采用簡支梁(受力簡單,整體性要求不高)。斷面型式,有四種(圖):矩形:用于縱梁和橫梁的底面在同一高程,且高度相差不大;倒T 型:用于縱梁和橫梁底標(biāo)高不一致,縱梁放在橫梁上;花籃形:縱、橫梁底標(biāo)高一致,高度相差不大,但面板(空心板)放在橫梁上;倒梯形:用于無縱梁,面板直接放

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