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文檔簡介

1、主提升操作工(技師)考試題一、填空題(每空 1 分,共 20 分)1、提升鋼絲繩在工作時,受到的應(yīng)力有(靜應(yīng)力)、(動應(yīng)力)、(彎曲應(yīng)力、 (接觸應(yīng)力) 、(擠壓應(yīng)力)和(扭轉(zhuǎn)應(yīng)力)2、實測提升速度圖的原理是;提升機在運行過程中,測速 發(fā)電機的(電壓變化規(guī)律)反映了提升容器的(實際速度變 化規(guī)律)。3、提升機在保證安全的前提下, (低速階段及休止時間)應(yīng) 盡可能短, 否則,(電耗大)。一次提升司機過長, 降低了 (提 升能力)。4、對于單繩纏繞式提升機,主加速度受三方面的限制;一, 煤礦安全規(guī)程的(規(guī)定) 。二,減速器允許的(傳動扭 矩)。三,電動機的允許正常(過負荷能力) 。5、斜井提升時,

2、提升力應(yīng)考慮(井筒傾角) 、(井口車場形 式)、(提升容器的類型) 、(鋼絲繩種類) 、(運行軌道)、(托 輥)、等所涉及的問題。二、選擇題(每小題 1 分,共 20分)1、電力做功的本領(lǐng)叫( B) .A. 電功B.電能C.功率D. 電感2、兩電阻串聯(lián)的總電阻為( B)A. 兩電阻之差B.兩電阻之和C.兩電阻倒數(shù)和D. 兩電阻之積3、立井提升絞車在無尾繩情況下最大靜張力差為(A )A. 最大提升重量加井筒中兩繩長度差×鋼絲繩每米重B. 最大提升重量C. 最大提升重量加一個容器重量D. 最大提升重量加兩個容器自重4、深度指示器的主要作用是( A ).A. 指示提升容器在井筒中的位置B.

3、指示運行速度C.安裝輔助設(shè)備D. 指示運行狀況5、減速器個別齒斷角寬度不得超過全齒寬的(C) .A.5%B.10%C.15%D.20%6、角移式制動器靠(A)A.重錘制動油壓松閘B. 重錘松閘油壓制動C. 重錘制動重錘松閘D. 油壓松閘油壓制動A.乘積B. 相加C. 相減D.相除A).7 靜力矩是實際鋼絲繩最大靜張力差與滾筒有效半徑的8、干粉滅火器的滅火原理是( A ).A. 使火源與 空氣隔絕 B.使火源降溫C 將 火源 砸滅D. 使火源移開可燃物9、自整角機是把一個非電量的轉(zhuǎn)角變?yōu)椋ˋ )信號,是提升機電控系統(tǒng)常用的一種元件。A .電壓 B. 電流 C.機械能 D 動能A)10 同步電動機

4、是轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的速度與定子旋轉(zhuǎn)磁場的速度A. 嚴格一致 B.基本一致 C.轉(zhuǎn)差率不大 D. 轉(zhuǎn)差率很大11 磁放大器有( B)鐵芯。A. 1 個B.2 個 C.3 個D.4 個12、TDK 系列可調(diào)閘電路中 Rt9 是用來調(diào)節(jié)( B)A .控制靈敏度 B. 角位移的大小 C.提高 CF1 靈敏度 D.延時斷電器靈敏度13、數(shù)控提升機速度傳感器一般采用( B) .A 測速發(fā)電機 B .編碼器 C .自整角機14、井口安全門必須有閉鎖裝置,絞車在運行中(A )A .安全門打不開 B. 搖臺可放下來 C.井口阻車器可打開 D.推車機能動15 測速發(fā)電機所發(fā)出的直流電壓值 ,間接地反映了 ( A )A.絞

5、車運行速度 B.過速保護動作情況 C.工作閘 的敞開程 度16. 顯示提升速度的電壓表,在等速階段的讀數(shù)范圍是( C)A.253 380V B.200 220V C.220253V17. 等速階段過速保護繼電器的動作值是 ( A )A.253V B.242V C.220V18. 某礦主提升機電動機啟動后進入等速運行階段時,轉(zhuǎn)速低于額定轉(zhuǎn)速,其轉(zhuǎn)速低的原因是( B )A. 電動機過熱,通風不良B.啟動電阻未完全切除C.電動機只有兩相在工作D.電源開關(guān)接觸不好19. 液壓站的殘壓是指( D )A. 空載時油泵的出口壓力B.盤形制動器全松閘時壓力表的指示壓力C 電液調(diào)壓裝置線圈電流最大時壓力表的指示

6、壓力 D.電液調(diào)壓裝置線圈電流為零時壓力表的指示壓力20. 主提升機操作工應(yīng)嚴格執(zhí)行“三不開”的內(nèi)容是(ABC )A.信號不明不開 B.設(shè)備不正常不開 C. 沒看清上下信號不開 D.監(jiān)護主提升機操作工不到位不開E.啟動狀態(tài)不正常不開三、判斷題(每小題 0.5 分,共 10分)1、摩擦提升絞車是靠鋼絲繩與滾筒襯墊的摩擦力來提升重 物的()2、鋼材的機械性能中 表示斷面收縮率。 (×)3、含硅量為 75% 的硅鐵叫高硅鐵。 (×)4、金屬從固狀向液態(tài)轉(zhuǎn)變時的溫度叫凝點(×)5、電流表是串聯(lián)在電路中。 ()6、深度指示器是用來指示絞車運行情況的(×)7、慣性滑

7、行減速方式減速是目前提升機減速方式中唯一合 理和正確的減速方式。 (×)8、專為升降人員的新繩不合格鋼絲斷面積與鋼絲總面積之 比達到 10%時不得使用。 (×)9 對于摩擦式提升裝置,繩槽襯墊磨損剩余厚度不得小于鋼 絲繩的直徑,繩槽磨損深度不得超過80mm. (×)10、級銹蝕的鋼絲繩可作為升降人員用,但應(yīng)加強檢查、 記錄銹蝕發(fā)展情況。 (×)11. 提升鋼絲繩在運行中遭受卡罐、突然停車等猛烈拉力時, 容器到達終點。 (×)12. 信號系統(tǒng)的聲光信號出現(xiàn)電氣線路故障時, 主提升機操作 工有權(quán)自行處理。 (× )13. 提升機運轉(zhuǎn)中出現(xiàn)

8、提升容器接近井口位置時未減速,應(yīng)立即斷電,并用常用閘制動停車 。(×)14. 用綿紗包住鋼絲繩, 使絞車慢速運行, 可用鋼絲繩斷頭很 容易勾起綿紗的方法來檢查斷絲。 ()15. 井口、 井底和中間運輸巷設(shè)置搖臺時, 必須在提升信號系 統(tǒng)內(nèi)設(shè)置閉鎖裝置,搖臺未抬起,發(fā)不出開車信號。 ( )16. 某礦井為多繩摩擦輪絞車提升系統(tǒng), 在提升鋼絲繩兩端連接的螺旋液壓式調(diào)繩器的主要作用是保證各鋼絲繩張力平 衡。()17. 多繩摩擦式提升機僅用于提升量大的礦井。(× )18. 煤礦安全規(guī)程規(guī)定,對于使用中的單繩纏繞式絞車, 其專為提升物料用鋼絲繩的安全系數(shù)不得低于6。(× )

9、19. 當主提升機操作工所收信號不清或有疑問時, 應(yīng)立即用電 話與井口信號工聯(lián)系,重發(fā)信號,再進行操作。 ( )20. 有綜合保護裝置就不會引起燒電動機事故。(× )四、簡答題(每小題 3 分,共 15 分)1、滾動軸承一般有哪些損壞形式? 答:主要形式有滾道和滾動體的磨損、表面產(chǎn)生麻點、裂紋 和凹坑等,有時也產(chǎn)生保持器碎裂。2、對電器設(shè)備完好標準有何規(guī)定?答:( 1)電動機、開關(guān)柜、啟動設(shè)備、接地裝置、電器、電 纜及配線等符合該設(shè)備的完好標準;(2) 電器設(shè)備不漏電。3、齒輪聯(lián)軸器漏油的原因是什么? 答:(1)潤滑油太稀,粘度太低; ( 2)密封裝置老化、損壞;(3) 螺栓松動,包

10、括對口螺栓和端蓋螺栓。 ( 4)環(huán)境溫度、 工作溫度過高。4、煤礦安全規(guī)程對提升鋼絲繩運轉(zhuǎn)維護的要求是什么答:(1) 必須符合規(guī)定的繩輪直徑和繩徑比 .(2) 繩槽直徑要符合要求(3) 纏繞式提升機用鋼絲繩必須定期涂油潤滑,潤滑油要符合鋼絲繩制造提出的要求 ; 摩擦提升用鋼絲繩只能涂專用的鋼 絲繩油脂 (戈培油 )(4) 嚴禁用布條之類的東西捆在鋼絲繩上作提升深度指示標 記,以防該處的鋼絲繩得不到良好的潤滑而發(fā)生腐蝕斷絲(5) 鋼絲繩的運送 ,存放和懸掛都應(yīng)嚴格按要求去做(6)對提升鋼絲繩必須每天以 0.3m/s 的速度進行認真檢查 , 并 記錄斷絲情況 ,有關(guān)斷絲和鋼絲繩斷面縮小的極限要求可

11、見 煤礦安全規(guī)程有關(guān)規(guī)定 ;(7)鋼絲繩遭受卡罐或突然停車等猛烈拉伸時,必須立即停車檢查 ,遭受沖擊拉伸的一段如果長度增加0.5%以上或有明顯損傷 ,要更換新繩 ;(8)多層纏繞時 ,由下層轉(zhuǎn)到上層的一段繩由于磨損嚴重,必須加強檢查 , 并且每季度要錯繩四分之一圈。5、盤型制動器的優(yōu)點有哪些?閘間隙有哪些規(guī)定?答; 1、(1)結(jié)構(gòu)緊湊,質(zhì)量輕,動作靈敏。( 2)空行程時間不大于 0.3s。(3)可靠程度高,制動力矩可調(diào)性好。(4)安裝、使用方便,自動化程度高。2、閘間隙;安裝時為 1-1.5mm, 使用時,使用時不大 于 2mm五、計算題(共 10 分)計算 ZL150 型減速器的速比,已知,

12、 Z1=30 Z2=170Z3=32 Z4=168 求速比?解; i=(Z 2/Z 1)(Z 4/Z 3)=(170/30) ×( 168/32) =29.75 其名義減速比取整數(shù), i=30六、論述題 (共 25 分)論述影響多繩摩擦式提升鋼絲繩張力不平衡的因素。答; 1、繩槽直徑的偏差;由于各繩槽直徑不等,使運行 中的各根提升鋼絲繩行程不相等,因而各提升鋼絲繩的實際 負荷產(chǎn)生差異,繩槽較淺的鋼絲繩張力趨于增加。2、各鋼絲繩的剛度偏差;由于鋼絲繩的材質(zhì)和加工精度 不可能絕對相同,所以,各鋼絲繩的弾性模量不可能完全一 樣,因而各鋼絲繩在載荷作用下,它們的弾性伸長不同,張 力也就不同。3、各鋼絲繩的長度偏差;提升鋼絲繩在與提升容器連接 固定后,若各提升鋼絲繩有緊有松,它們之間的弾性伸長也 就不同,結(jié)果各鋼絲繩的張力也就各不相同。4、鋼絲繩在摩擦輪上的滑動;則會影響到總載荷在各繩 中的分配比例,如果鋼絲繩在摩擦輪上的滑動

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