汽車專業(yè)維修實習報告

1、汽車專業(yè)維修實習報告x年x月，我在上海大眾汽車貴州銷售服務有限公司進 行維修實習活動。在這一個月的時間里，我對汽車維修服務 站的整車銷售、零部件供應、售后服務、維修以及信息反饋 等有了一定的了解和深刻體會。上海大眾汽車貴州銷售服務有限公司是一個擁有上海 大眾定點、配套、直接提供的一流維修設備：舉升機、輪胎 動平衡機、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進的進口檢測 儀器：1552電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用于維修業(yè)務 的計算機網(wǎng)絡。寬敞、整潔的業(yè)務接待大廳和服務周到的客 戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間，設置24個標準工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質純正 的配件是上海大眾系

2、列車輛運行的安全保證。上海大眾汽車 貴州銷售服務有限公司是一個大型的四S店，銷售服務的車型有、桑塔納3000、途安、帕薩特、高爾、波羅共五種車型。一、實習目的1. 通過實行加深學生對汽車專業(yè)在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學習熱情。2. 切身了解貴陽汽車服務市場現(xiàn)狀3. 熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎。4. 通過現(xiàn)場維修實習和企業(yè)員工的交流指導，理論聯(lián)系 實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培 養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力， 為后繼專業(yè)知識的學習、 課程設計和畢業(yè)設計打下堅實的基礎。5. 維修實習是對學生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓練。在 整個實

3、習過程中充分調動學生的主觀能動性，深入細致地認 真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。二、實習內容：這家公司不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技術 人員，而且從國內、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。 例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、ATF 自動循環(huán)清洗等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟?。擁有完善的維修服務流程，流程如下：、汽車保養(yǎng)汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何 保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作：清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視 鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液 液面高

4、度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效， 安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠，安裝是 否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足， 并清除胎間及胎紋間雜物。 檢查轉向盤的游動間隙是否符合標準；輪轂軸承、轉向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和U形螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機后，察看儀表工作是否正常， 傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏 電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。機油的作用主要是對發(fā)動機進行潤滑、冷卻、密封、清 潔、防銹、防腐若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運 轉。使用礦物油，一般5000公里換一

5、次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉時間”來計算的。x=換油公里數(shù)。汽車換機油的五個步驟：(1) .正確選用潤滑油的質量級別和粘度級別。(2) .選用正規(guī)廠家生產的高質量機油濾芯，防止因濾 芯質量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響 潤滑效果。(3) .換油時要在發(fā)動機出于正常工作溫度時關閉發(fā)動 機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰 下舊濾清器。有條件時應對發(fā)動機進行清洗以便徹底清洗掉 發(fā)動機內的油泥和膠質。(4) .更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好，如發(fā) 現(xiàn)有變形、破損等要及時更換。裝配濾芯時應將濾芯內灌滿 干凈潤滑油，并將密封圈上涂抹潤滑油，以防止在安裝時造成

6、損壞(5) 、機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按要求往發(fā)動 機曲軸箱內加注一定量的新潤滑油，油尺、油面應在上下刻 線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動發(fā)動機快速轉動幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無漏油現(xiàn)象， 如有異常應及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過 少，過多會造成潤滑油消耗過快，發(fā)動機運轉阻力增加，燃 油消耗增加。過少會造成油壓太低、潤滑不良等后果。汽車保養(yǎng)除了換機油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個 電控部件是否正常。查看發(fā)動機機油液位，發(fā)動機冷凍液液 位，自動變速器潤滑油液位，剎車油油位，動力轉向潤滑油 油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁， 以為氣壓不足，而給汽車車胎胎打

7、氣，直至不扁。實際上這是錯的。太高的輪胎氣壓， 造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時，容易發(fā)生爆胎，十 分危險。輪胎氣壓太低也不好，按各車的標準，可查隨車手 冊或駕駛員車門側邊的說明標簽。汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查 制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現(xiàn) 沸點降低、污染及不同程度的氧化變質，所以應根據(jù)氣候、 環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質量性能，做到及 時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應 更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產 生化學反應，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往 往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制

8、動液等類型。 合成型制動液具備很多優(yōu)點被普遍使用。此外，在更換制動液時應使用專業(yè)更換設備，這樣更換 制動液更徹底，不殘留雜質，避免出現(xiàn)氣阻，并能有效避免 人工更換制動液常出現(xiàn)的問題。如制動發(fā)軟、放液閥的損壞（1、發(fā)動機火花塞的更換雖說在時間和行駛里程上沒有更換機油要求得嚴格。但 如果長時間不更換火花塞，也會影響發(fā)動機工作及壽命。火 花塞一般分為兩種，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是 兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于 使用了鉑金材料，因此壽命可達十二萬公里或五年。大多數(shù) 汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發(fā)動機更為容易。 全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己

9、更 換火花塞，可到 AutoZone或AutoParts等汽車零部件商店， 報上你汽車的年代及型號，購買和你汽車匹配的火花塞，然 后向服務生借用更換火花塞的工具便可自己更換。2、裝肇事車車身變形嚴重的肇事車，機修師傅都要把其發(fā)動機、儀 表盤、座椅、車橋等部件拆下來，經鈑金師傅將車身修正后 在裝上去。在我實習期間正好我們組就裝了一輛轎車。下面我簡單敘述一下其裝配的步驟：(1)、固定發(fā)動機為了V6發(fā)動機是由四顆螺栓經減振塊固聯(lián)在車架上的。 防止因車禍使車架變形，車架上的螺栓孔有多個，這樣更能 夠把發(fā)動機合適地固定在車架上。裝變速器操縱桿等發(fā)動機部件：固定好發(fā)動機后就可以 把變速器操縱桿連接到發(fā)動機

10、變速箱上。離合器也可以固定 在摩擦片推桿上，把車架底部排氣管與發(fā)動機氣管相連接 好。安裝龍門架、保險杠在龍門架上裝發(fā)動機和空調散熱百葉窗以及冷卻油管 散熱管總成。把龍門架固定在發(fā)動機前面，再裝上保險杠。裝空調鼓風機和轉向助力泵裝半軸將前輪驅動的左右半軸兩端分別固定在車輪和分動器 兩邊。裝轉向系將方向控制器總成裝在車廂周圍，其通過萬向節(jié)與轉向 拉桿連接。最后將方向盤調好位置固定在方向控制器總成 上。布線現(xiàn)在越高檔的車，其電控部分越復雜，傳感器越多，其 線路非常繁多。在安裝時要特別注意其走向和每條線束的用 途。否則就會出現(xiàn)線束太短或過長等問題。這要求修車師傅 對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時

11、要特別注意觀察 對接兩個插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。因為為了減小 修車師傅的工作難度，不同用途的線束的特征都有區(qū)別。安裝雨刮器總成在裝雨刮器總成時要先把中控電腦板合拆下來，否則就會因為位置空間不夠很難裝進去。對于肇事車，要把車架上固定雨刮器的兩個螺栓孔調好，否則雨刮器裝 上去后運行時會有異響。裝儀表和工作臺儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路，只需要將相應的插頭 插在上面即可。工作臺上要安裝空調風量控制口、負駕駛位 置安全氣囊和固定工作臺的支架等部件。裝電瓶并啟動發(fā)動機試車安裝電瓶時要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮，使其導 電良好。在裝接線柱時應該先裝正極后裝負極，避免裝好負 極裝正極時不小心搭鐵產

12、生火花傷人。啟動發(fā)動機試車，在試車前要先加好機油、 轉向助力油、 剎車油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油，仔細檢查一下便可 以發(fā)動。發(fā)動后用電腦檢測儀檢查有無其它故障，然后調試。換支撐臂因支撐臂球頭磨壞，車輪在轉動時會發(fā)生擺動，駕駛員 不好掌握方向，這時就得重新?lián)Q支撐臂總成。如果支撐臂球 頭磨壞了的車輛，在舉伸機上用力向上抬車輪，車輪會有上 下移動一個很小的距離，這就說明其球頭已破壞。換機油還得正確選擇機油：從汽車制造技術發(fā)展的角度看，發(fā)動機的制造越來越精密，其輸出向高功率高負荷發(fā)展；從汽車使用環(huán)境變化的角度看，隨著高速公路的不斷發(fā)展，汽車在高溫高速環(huán)境中運行的時 間不斷加長，這些都對機油提出了更

13、加苛刻的要求。從保養(yǎng) 的經濟性看，高中檔機油的潤滑性能優(yōu)良，機件不易磨損， 修理費用下降，且高中檔機油的換油周期可達8000 10000km,合成機油更是高達 1500025000km；多方面綜合， 選用中高檔機油還是合算的。因此，建議汽油機選用SF、SG級，柴油機選用CD CE級，或選用SF/CD SG/CD通用機油。 目前市場上偽劣油品甚多，選用長城、殼牌Shell等國內、外知名品牌的機油。另外，在使用中，要勤于檢查、及時添 補，養(yǎng)成定期換機油的良好習慣。除了上述的之外，自動變速器油也要檢查或者更換，自動變速器油簡稱 ATF是指專用于自動變速器的油液。ATF對自動變速器的工作、使用性能以及

14、使用壽命都有非常重要的 影響。汽車自動變速器保養(yǎng)的主要內容就是對ATF的檢查和更換。由于ATF工作特點的不同，在性能上有別于其它油液，主要有以下特性：較高的粘溫性：粘度過大過小都會使變速 器傳動效率下降，而粘度又隨溫度而變化。因此，要求ATF低溫時粘度不要太大，高溫時粘度不能太小。1.較高的氧化安定性：自動變速器在工作中其離合器等零件溫度高達 300 C。在高溫下油液與空氣作用生成一種膠質粘附在閥體 及各運動零件上，影響系統(tǒng)的正常工作。因此，要求ATF具有較高的氧化安定性。2. 防腐防銹性：零件的腐蝕或銹蝕，會造成系統(tǒng)工作 失靈，以至損壞。3. 良好的抗泡沬性：油液中的泡沫影響傳動油的正常循

15、環(huán)，并有可能使各擋離合器一直處于不能徹底分離或不能完 全結合的狀態(tài)，使自動變速器無法正常工作。4. 抗磨性：要求ATF既能良好地潤滑各運動副，但磨擦 系數(shù)又不能太小，否則離合器將難以結合。5. 剪切穩(wěn)定性：液力變矩器中，傳動油受到強大的剪切力，如油的剪切穩(wěn)定性差，變矩器則會出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，降低 了變矩器的傳遞效率，還會出現(xiàn)換擋不平穩(wěn)、脫擋等故障。 用于自動變速器的油液應通過嚴格的臺架實驗和道路實驗， 具備上述的各種性能。各個國家對ATF均有嚴格的規(guī)定。目前，應用廣泛的 ATF是DEXRO與DEXRON和川型。主要應 用于美國通用、克萊斯勒，日本和德國的大部分車型上。福 特汽車公司使用的是 F型，

16、國產轎車使用的 ATF主要是8號 自動傳動油。ATF的功用在自動變速器中 ATF主要有下列功用：通過 液力變矩器將發(fā)動機動力傳遞給變速器；1.通過電控、液控系統(tǒng)傳遞壓力和運動，完成對各換擋元件的操縱；2. 冷卻：將變速器中的熱量帶出傳遞給冷卻介質；3. 潤滑：對行星齒輪機構和摩擦副強制潤滑；4. 清潔運動零件并起密封作用。在進行自動變速器維護時，對ATF的檢查是極其重要的工作。檢查內容主要包括油質檢查、油量檢查和漏油檢查。1.油質檢查，檢查油質、顏色、氣味和雜質，確認 ATF是否過熱變質。Dexron油染成紅色，油質清澈純凈，如顏色變黑、有燒焦味 且含有雜質，則予更換。2.油量檢查，自動變速器

17、中油面的 高低對變速器的性能影響很大。若油面過高，旋轉機件旋轉 時劇烈攪動油液并產生氣泡，氣泡混入ATF內，會降低液壓回路的油壓，影響控制閥的正常工作。同時，還會引起離合 器、制動器打滑，加劇磨損。若油面過低，油泵吸入空氣或 油液中滲入空氣，同樣導致產生前述類似的問題。另外油面 過低還會使?jié)櫥鋮s條件變差，加速ATF的氧化變質。一般加入自動變速器中的油液數(shù)量，應保證在液力變矩器及各操 縱油缸充滿以后，變速器中油面高度低于行星齒輪等旋轉件 的最低點，高出閥體與變速器殼體的接合面。在自動變速器中，ATF液面的高低與油液的溫度和變速器的工作狀況有關。溫度升高油面也升高，當自動變速器正 常運轉時，AT

18、F充注在變矩器和各油缸油道內，液面下降， 熄火后，油面會升高。因此油面高度的檢查是在規(guī)定的條件 下進行。具體檢查方法不同廠家的規(guī)定各不相同，應按維修 手冊進行。自動變速器達到規(guī)定行駛里程或放置一年以上必 須更換全部油液，同時還應更換ATF濾清器。換油時必須使用規(guī)定型號的 ATFo具體換油里程、換油方法、用油規(guī)格依 廠家維修手冊規(guī)定進行，下面以高爾夫為例說明。確定ATF的型號為DEXRON型。首先取下放油孔塞，放出ATE更換新襯墊后裝回擰緊；然后通過加油管加入新ATF,對于A540型容量換油加注量，對于A140型容量換油加注量；最后按上面介紹的方法檢查油面高度，并調到為規(guī)定值。采用傳統(tǒng) 的方法更換舊油只能排放或填充ATF總容量的1/2，這樣，殘留下來的舊油會污染新的變速器油，而新舊油混合后，必 然會影響自動變速器各方面的性能。若用專用的換油設備， 就能徹底將舊的變速器油全部排盡，而且在排放的同時填裝 等量的相同規(guī)格的新變速器油汽車蓄電池的維護與保養(yǎng)，蓄電池是汽車必不可少的一 部分，按市場現(xiàn)有蓄電池的品種大致可分為兩種：傳統(tǒng)的鉛 酸蓄電池和近些年來剛在國內普及使用的免維護型蓄電池。鉛酸蓄電池是由正負極板、隔板、殼體、電解液和接線 樁頭等組成，其放電的化學反應是依靠正極板活性物質和負 極板活性物質在電解液