辛勤的鐵路工人校本課程教學(xué)案例

1、辛勤的鐵路工人 校本課程教學(xué)案例校本課程名稱：平安鐵路伴我行< xmlnamespace prefix ="o" ns ="urn:schemas-microsoft-com:office:office" />教學(xué)對象:小學(xué)五年級學(xué)生辛勤的鐵路工人校本課程教學(xué)案例背景分析：我校是一所農(nóng)村小學(xué)，地處205國道與京秦鐵路干線之間，地理位置尤為重要，在各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷指導(dǎo)下，以維護鐵路安全暢通為目標(biāo)的“鐵路小衛(wèi)士”活動已走過了十年風(fēng)雨歷程，特別是近幾年隨著火車的不斷提速，學(xué)校從培養(yǎng)學(xué)生樹立“從小做起，從我做起”的遵紀(jì)守法意識和愛路護路意識為出發(fā)點堅持

2、“五進”（即：進學(xué)校、進村、進戶、進市場、近路）“三帶”（即一生帶一家、一家?guī)б淮?、一村帶一?zhèn)）教育，形成了學(xué)校、家庭、社會三位一體的愛路、護路宣傳教育工作機制。為了更好的發(fā)揮“小衛(wèi)士” 的作用，使全社會共同承擔(dān)愛路護路的責(zé)任，開發(fā)了平安鐵路伴我行校本教材。教育的根本目的是促進學(xué)生的發(fā)展。校本課程開發(fā)也是為了更好地滿足學(xué)生的需要。學(xué)生的充分發(fā)展是校本課程開發(fā)的著眼點和目標(biāo)，因而校本課程開發(fā)不是以學(xué)科為中心，也不是以學(xué)科專家、教師為中心，而是注重學(xué)生原有的生活經(jīng)驗和學(xué)習(xí)經(jīng)驗，以學(xué)生的需要為導(dǎo)向，使每個學(xué)生得到充分的發(fā)展。教材以鐵路為中心，貫穿鐵路史、鐵路人、鐵路安全三條主線，根據(jù)十年來小衛(wèi)士活動

3、的實際情況，組織護路小衛(wèi)士深入學(xué)習(xí)和宣傳愛護鐵路保障暢通方面的知識。特別是京秦線改為電氣化鐵路和經(jīng)過五次大提速后，鐵路在國民經(jīng)濟發(fā)展中的大動脈作用更加突出。培養(yǎng)學(xué)生從小樹立遵紀(jì)守法和愛路護路意識，通過系列宣傳教育活動，使安全觀念深入人心，終身受益。同時為了讓學(xué)生了解鐵路史，并通過鐵路人及鐵路工人的工作事跡，使學(xué)生了解鐵路工人的工作特點，理解鐵路工人工作的辛苦，進一步引導(dǎo)學(xué)生樹立愛路、護路的意識，特開設(shè)辛勤的鐵路工人一課。教學(xué)目標(biāo)：1、使學(xué)生了解鐵路工人的工作特點，引導(dǎo)學(xué)生樹立愛路、護路的意識。        

4、60; 2、通過了解、搜集鐵路工人的工作事跡，使學(xué)生理解鐵路工人工作的辛苦。          3、在搜集資料的過程中，培養(yǎng)學(xué)生搜集處理信息的能力。資料搜集：鐵路工人工作的圖片  韓紅歌曲天路  鐵路工人的先進事跡教、學(xué)具準(zhǔn)備：多媒體課件教學(xué)時間：1課時教學(xué)過程：一、導(dǎo)入:同學(xué)們，有這樣一種特殊的線，在我國九百六十萬平方公里的土地上，它綿延幾千萬公里，縱橫三十一個省市，它是我國國民經(jīng)濟的大動脈，你們知道這是什么線嗎？鐵路的暢通給我國經(jīng)濟的發(fā)展插上了翅膀，你們知道嗎？在這舉足輕重的鐵路線

5、上，有一百余萬的鐵路工人在勤奮的工作著，是他們保障著列車的安全運行。今天這節(jié)課就讓我們一起走進這些可親可敬的鐵路工人。（板書：辛勤的鐵路工人）課下，老師讓同學(xué)們走出課堂，通過各種方法去了解有關(guān)鐵路工人的工作情況和發(fā)生在他們當(dāng)中可歌可泣的事跡。下面哪個小組匯報一下你們小組搜集到的資料？二、學(xué)生分組匯報交流（學(xué)生分別從不同的鐵路工種去介紹他們的工作情況和發(fā)生在他們中的可歌可泣的事情。）學(xué)生分別講了將自己一生都奉獻給鐵路的濟南鐵路局路俊德及身患癌癥還不忘工作的儀表組工人張玉江的故事。聽了這個故事，你想對我們的這位老鐵路工人說些什么呢？（學(xué)生交流）師：是啊，火車一年四季不分晝夜的運行，鐵路工人就要按照

6、火車運行的時刻隨叫隨到，他們沒有星期天，更談不上節(jié)假日。當(dāng)你們在除夕之夜放爆竹、看春節(jié)晚會、吃著豐盛的年夜飯時，我們的鐵路員工卻在祖國寬廣的鐵路線上辛勤的工作著。配樂詩朗誦列車員之歌師：是呀，許許多多的鐵路工人一生都在歲月中飛奔。老師也給大家收集了一些資料，下面我們一起來看大屏幕（課件出示教師收集的北戴河火車站鐵路工人下大雪天工作的一組圖片）同學(xué)們知道，今年的冬天下了一場大雪，老師想問問在下大雪的時候你們在干什么？學(xué)生交流。師：看來同學(xué)們都在享受著家的溫暖?？删驮谶@大風(fēng)雪中，在人們都想回家團圓的時候，當(dāng)人們舉杯邀月共慶的時候，還有一群人在外奔忙，他們就是鐵路人，他們是最堅強的人，與天斗，其樂無

7、窮！其實他們就是一群普通的鐵路人，他們做著自己的本職工作，他們放棄了與家人團圓的時間，放棄了回家過節(jié)的熱炕頭，他們就是新時代最可愛的鐵路人。三、通過青藏鐵路來進一步了解鐵路工人工作的艱辛。1、師：同學(xué)們，有一條路被稱作“天路”，你們知道“天路”指得是什么嗎？生： （青藏鐵路）師：青藏鐵路被稱作“天路”，也叫“天下第一路”，課下老師讓大家搜集關(guān)于天路的資料，對于青藏鐵路你有哪些了解呢？生：（青藏高原素有“世界屋脊”、“地球第三極”之稱，是我國的“江河源”。在青藏高原這種原始、獨特、脆弱、敏感的地理生態(tài)環(huán)境中修建的青藏鐵路是世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路，翻越唐古拉山的鐵路最高點海拔<

8、xmlnamespace prefix ="st1" ns ="urn:schemas-microsoft-com:office:smarttags" />5072米，經(jīng)過海拔4000米以上地段960公里，連續(xù)多年凍土區(qū)550公里以上。所以青藏鐵路被稱為“天路”。）生：我.給大家搜集了些關(guān)于"天路"的資料,大家了解一下青藏鐵路究竟為何被冠以如此大名。.（一）、青藏鐵路是世界上海拔最高的高原鐵路：鐵路穿越海拔4000米以上地段達960公里，最高點海拔5072米；（二）、青藏鐵路也是世界最長的高原鐵路，全線總里程達1142公里；（三

9、）、青藏鐵路還是世界上穿越凍土里程最長的高原鐵路；（四）、海拔5068米的唐古拉山車站，是世界海拔最高的鐵路車站； （五）、海拔4905米的風(fēng)火山隧道，是世界海拔最高的凍土隧道； 師：在被稱為“人類生命的禁區(qū)”的地方鋪設(shè)青藏鐵路，像是在鋪設(shè)一條“天路”，青藏鐵路大部分線路在“生命禁區(qū)”和“無人區(qū)”，在多年凍土上修建鐵路連國外專家都認(rèn)為幾乎不可能，然而青藏鐵路的建設(shè)者們靠著這種精神所產(chǎn)生的不竭動力，創(chuàng)造出了人間不曾想像的一項項奇跡。下面讓我們來看一看青藏線的鐵路工人是在什么條件下工作的。（幻燈片出示）師：同學(xué)們，有一首歌歌頌了青藏鐵路工人。下面就讓我們在韓紅的天路這首歌中青藏鐵路工人的艱辛。在音

10、樂中滾動播放青藏鐵路工人工作的圖片。師 ：面對這些長年累月工作在“生命禁區(qū)”的辛勤勞動者不知道同學(xué)們是否和我一樣再一次對我們鐵路工人肅然起敬，我想你們一定有許多敢想吧，你想對我們這些可愛的鐵路工人說些什么呢？（學(xué)生交流） 師：我們的鐵路工人就是在這樣常人難以忍受的艱苦條件下工作的，一條震撼人心的天路終于臥在了西部荒涼的土地上，它像天山一樣美麗，像雪蓮一樣純潔，給藏族人民帶來希望。是的，它無愧于“偉大”二字，它是真正的奇跡。多少個日日夜夜，多少艱難困苦，多少汗水與血水，技術(shù)人員前仆后繼，刻苦攻關(guān)，終于克服了凍土，克服了擋在人們面前的一只只攔路虎。終于這一天到來了，青藏鐵路通車了，青色的火車在人們

11、的笑臉中緩緩駛出車戰(zhàn)。讓天路再次唱想英雄的贊歌送給青藏鐵路工人的贊歌反思：校本課程開發(fā)要基于濃郁地域特色，由于學(xué)校在“鐵路小衛(wèi)士”活動方面有較深的積淀與優(yōu)勢，因此作為課程開發(fā)的基礎(chǔ)。辛勤的鐵路工人是平安鐵路伴我行校本教材中的一課。在這節(jié)課中，學(xué)生通過了解、搜集鐵路工人的工作事跡，理解了鐵路工人工作的辛苦，同時學(xué)生在搜集整理資料的過程中，也培養(yǎng)搜集處理信息的能力及與他人合作的能力，達到了本課教學(xué)目標(biāo)。但在教學(xué)中感覺學(xué)生對鐵路工人工作情況了解的較少，同學(xué)們雖然收集了一些資料，但內(nèi)容比較單一，而且淺顯。這節(jié)的課并不是普通的教師的講授課，更應(yīng)是一節(jié)匯報交流課，應(yīng)多讓學(xué)生交流所搜集到的信息、資料。在課上讓學(xué)生真正活動起來，全班學(xué)生共同參與其中，在交流、資料展示中理解鐵路工人工作的辛苦，進一步引導(dǎo)學(xué)生樹立愛路、護路的意