天天快遞網(wǎng)絡(luò)營銷現(xiàn)狀與發(fā)展策略分析畢業(yè)論文

1、 編號 淮安信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院淮安信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢畢業(yè)業(yè)論論文文題 目天天快遞網(wǎng)絡(luò)營銷現(xiàn)狀與發(fā)展策略分析學(xué)生姓名李佳哲學(xué) 號51112134院 系商學(xué)院專 業(yè)電子商務(wù)班 級511121指導(dǎo)教師王瑋 顧問教師二一五年六月摘摘 要要 在經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展的今天，中國快遞業(yè)經(jīng)過30多年發(fā)展，已經(jīng)形成了一個規(guī)模龐大的產(chǎn)業(yè)。截至2014年底，中國快遞業(yè)連續(xù)46個月同比增速超過50%；2015年前兩個月，行業(yè)增速達(dá)到43.4%?？爝f業(yè)快速發(fā)展的背后，電商功不可沒。國家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，目前快遞業(yè)大約六成業(yè)務(wù)來自電商。在主要民營快遞公司的業(yè)務(wù)中，電商訂單占比甚至超過八成。但是，在快遞業(yè)借力電商快速做大之后，對電商

2、的過度依賴也成為一柄“雙刃劍” 。價(jià)格混戰(zhàn)導(dǎo)致利潤稀薄、服務(wù)質(zhì)量良莠不齊；對電子商務(wù)的過度依賴導(dǎo)致議價(jià)權(quán)不斷降低；低端服務(wù)過剩、中高端服務(wù)不足等等這些揮之不去的問題預(yù)示著，快遞業(yè)面臨“時不我待”的轉(zhuǎn)型壓力。在此背景下，本文對于天天快遞的網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)狀進(jìn)行了分析和研究。將快遞企業(yè)與網(wǎng)絡(luò)營銷模式做出了行業(yè)內(nèi)的縱向?qū)Ρ?，深入研究國?nèi)快遞網(wǎng)絡(luò)營銷現(xiàn)狀。全方位，多層次，系統(tǒng)化的看待這一新興的商業(yè)模式。每一項(xiàng)新事物取代舊事物不是完全否認(rèn)的顛覆，不能一蹴而就，只有吸取并納，不斷地借鑒，才能使自身更加完善?？爝f網(wǎng)絡(luò)營銷的發(fā)展必定要遵照這個過程。信息化飛速發(fā)展的時代，如何不斷滿足消費(fèi)者的需求，提高自身的品牌實(shí)力還有很

3、多問題需要去解決，還有很多細(xì)節(jié)等待去完善。但伴隨著大家對這一領(lǐng)域的不斷探究，這些成果將有限促進(jìn)快遞行業(yè)網(wǎng)絡(luò)營銷能力的發(fā)展。關(guān)鍵詞關(guān)鍵詞：網(wǎng)絡(luò)營銷 天天快遞 企業(yè)網(wǎng)絡(luò)營銷現(xiàn)狀 信息化A AbstractbstractIn the development of economic globalization today, Chinas express delivery industryafter 30 years of development, has formed a huge industry. As of the end of 46, Chinas express industry for 2

4、014 consecutive months of year on year growth of over 50%; the first two months of 2015, the industry growth rate reached 43.4%. Behind the rapid development of the courier industry, electricity suppliers can not. State Post Bureau data show that the current courier industry about six into business

5、from the electricity suppliers.Express network marketing development must comply with this process. The era of rapid development of information technology, how to meet the needs of consumers, improve their own brand strength and many problems need to be resolved, there are many details waiting to im

6、prove. But with the continuous exploration of this area, the results will be limited to promote the development of the express industrys.目目 錄錄摘摘 要要.IABSTRACT .II第一章第一章 緒論緒論.1.1.1第二章快遞行業(yè)營銷現(xiàn)狀第二章快遞行業(yè)營銷現(xiàn)狀.3.3.3.4.4.4第三章天天快遞網(wǎng)絡(luò)營銷現(xiàn)狀第三章天天快遞網(wǎng)絡(luò)營銷現(xiàn)狀.7.7.7.7.8.8.8.9.9.9.9.9第四章第四章 天天天天網(wǎng)絡(luò)營銷對策網(wǎng)絡(luò)營銷對策.11.11.11.11.11

7、.11建立企業(yè)營銷的 QQ 群 .12.12.12第五章第五章 結(jié)論與展望結(jié)論與展望.13致致 謝謝.15參考文獻(xiàn)參考文獻(xiàn).16第一章第一章 緒論緒論隨著現(xiàn)代科技和信息產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，電子商務(wù)正在蓬勃興起。電子商務(wù)的發(fā)展帶來快遞業(yè)的急速發(fā)展，快遞與電子商務(wù)是網(wǎng)絡(luò)信息時代中兩個發(fā)展密切相關(guān)，業(yè)務(wù)互為支撐的行業(yè)。據(jù)了解，2008 年中國個人網(wǎng)上購物銷售額達(dá)到 了1320 億元，約占社會商品零售額的 1% ；其中，僅淘寶網(wǎng)”的日交易規(guī)模就達(dá)到 300 萬筆，其中 75%的交易商品需要通過實(shí)物遞送到客戶手中。北京正望咨詢發(fā)布網(wǎng)上消費(fèi)者購物滿意度和投訴行為分析報(bào)告 ，報(bào)告顯示，2009 年中國網(wǎng)上購物持續(xù)高

8、速發(fā)展，有 1.3 億消費(fèi)者共計(jì)在網(wǎng)上購買了 2670 億元的商品，比 2008 年實(shí)現(xiàn)了 90.7%的增長。這些網(wǎng)購業(yè)務(wù)中 90%的用戶選擇了郵政普通包裹或快遞服務(wù)。隨著電子商務(wù)推動快遞業(yè)務(wù)發(fā)展的作用越來越顯著，快遞與百姓的生活更加息息相關(guān)，多數(shù)快遞企業(yè)己經(jīng)認(rèn)識到網(wǎng)絡(luò)營銷對企業(yè)的發(fā)展是機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，但是不同企業(yè)開展網(wǎng)絡(luò)營銷的水平卻不盡相同?？爝f行業(yè)發(fā)展還不成熟，快遞行業(yè)興起和快速發(fā)展，不過短短幾年行業(yè)的法律規(guī)范和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不夠完善和成熟，相應(yīng)的企業(yè)管理和操作流程不夠規(guī)范，監(jiān)控和客戶服務(wù)保障措施還不到位。使得許多人對于快遞業(yè)務(wù)的及時性、可靠性、便利性等還存在著較大的疑慮。同時基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備不夠先

9、進(jìn)，對貨物的監(jiān)控保障有限，網(wǎng)絡(luò)布點(diǎn)上局限于一線、二線城市，沒有滲透到城鎮(zhèn)和鄉(xiāng)村。而國內(nèi)快遞企業(yè)雖然已開始“觸網(wǎng)” ，也建設(shè)了本企業(yè)的網(wǎng)站，但是網(wǎng)絡(luò)營銷基本上還處于起步階段，沒有取得明顯的經(jīng)濟(jì)效益。從國內(nèi)目前的狀況來看，只有少數(shù)大型的快遞集團(tuán)在網(wǎng)絡(luò)營銷上取得了一些進(jìn)展。 天天快遞企業(yè)也在互聯(lián)網(wǎng)上建立自己的站點(diǎn)，利用互聯(lián)網(wǎng)來推廣自己的企業(yè)形象和產(chǎn)品。目前，相關(guān)的網(wǎng)絡(luò)營銷理論研究已經(jīng)比較成熟，而對于快遞企業(yè)開展網(wǎng)絡(luò)營銷的具體實(shí)踐操作缺乏系統(tǒng)性研究。創(chuàng)新而有價(jià)值的網(wǎng)絡(luò)營銷方法只停留在理論層面，缺乏實(shí)踐性，不能形成有效的網(wǎng)絡(luò)營銷策略指導(dǎo)企業(yè)開展網(wǎng)絡(luò)營銷活動。我們有必要針對中國快遞企業(yè)實(shí)施的網(wǎng)絡(luò)營銷策略進(jìn)

10、行深入的個案分析和系統(tǒng)研究，并對其營銷效果進(jìn)行評估。這將對開展網(wǎng)絡(luò)營銷活動的企業(yè)形成一定的借鑒作用。 天天快遞利用互聯(lián)網(wǎng)開展網(wǎng)絡(luò)營銷，創(chuàng)造新的發(fā)展機(jī)會，探索新的網(wǎng)絡(luò)營銷方法。因此，本文將網(wǎng)絡(luò)營銷的理論與天天快遞網(wǎng)絡(luò)營銷的具體實(shí)踐相結(jié)合，對天天快遞開展的網(wǎng)絡(luò)營銷策略進(jìn)行系統(tǒng)深入的研究，希望天天快遞網(wǎng)絡(luò)營銷策略和手段對中國企業(yè)開展網(wǎng)絡(luò)營銷有所幫助。從理論層面來說，在以往的快遞行業(yè)研究中，雖在快遞未來發(fā)展與挑戰(zhàn)方面的研究較多，但是系統(tǒng)深入分析快遞企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)營銷策略的文章很少。本文以天天快遞作為研究對象，通過對網(wǎng)絡(luò)營銷理論的系統(tǒng)闡述，結(jié)合天天快遞當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)營銷環(huán)境的現(xiàn)實(shí)，深入分析天天快遞開展的網(wǎng)絡(luò)營銷策

11、略，同時對其網(wǎng)絡(luò)營銷效果進(jìn)行評估。將網(wǎng)絡(luò)營銷的理論知識與企業(yè)在實(shí)踐中開展的網(wǎng)絡(luò)營銷策略相結(jié)合進(jìn)行分析，為中國快遞企業(yè)開展網(wǎng)絡(luò)營銷提供決策參考，同時希望此項(xiàng)研究引起企業(yè)和理論界對網(wǎng)絡(luò)營銷的關(guān)注和思考，助推中國網(wǎng)絡(luò)營銷理論的研究不斷向前發(fā)展。第二章快遞行業(yè)營銷現(xiàn)狀第二章快遞行業(yè)營銷現(xiàn)狀網(wǎng)絡(luò)營銷是指營銷者以電子信息技術(shù)為基礎(chǔ)，通過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行的各種營銷活動的總稱，其形式包括各種網(wǎng)絡(luò)調(diào)研、網(wǎng)絡(luò)促銷，網(wǎng)絡(luò)分銷、網(wǎng)絡(luò)服務(wù)等。網(wǎng)絡(luò)營銷是在信息網(wǎng)絡(luò)話時代產(chǎn)生的一種企業(yè)經(jīng)營活動的創(chuàng)新方式，表現(xiàn)為生產(chǎn)者、消費(fèi)者、競爭者以及代表社會利益的政府等主題經(jīng)濟(jì)行為，都與信息網(wǎng)絡(luò)密切相關(guān)，網(wǎng)絡(luò)營銷它來源于傳統(tǒng)營銷，但與傳統(tǒng)

12、營銷有有著巨大的區(qū)別。網(wǎng)絡(luò)營銷突出特點(diǎn)是利用互聯(lián)網(wǎng)作為手段，從而達(dá)到營銷的目的。關(guān)于其概念的界定，因時代的發(fā)展也在發(fā)生著迅速地變化。但是作為一種營銷手段，其實(shí)質(zhì)內(nèi)涵是相對穩(wěn)定的。廣義地說，凡是以互聯(lián)網(wǎng)為主要手段進(jìn)行的，為達(dá)到一定的營銷目的的營銷活動，都可稱之為網(wǎng)絡(luò)營銷。我國是一個互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用大國，隨著互聯(lián)網(wǎng)知識與應(yīng)用的普及，中國的網(wǎng)絡(luò)規(guī)模已經(jīng)躍居第一。我國的互聯(lián)網(wǎng)加速向傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的滲透和溶合將成為支持經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整手段和重要方式?；ヂ?lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的繁榮與發(fā)展也必將為網(wǎng)絡(luò)營銷事業(yè)的創(chuàng)新帶來難得的機(jī)遇，隨著互聯(lián)網(wǎng)不斷向社會各個方面的滲透，越來越多的快遞企業(yè)，特別是一些老牌快遞企業(yè)對網(wǎng)絡(luò)營

13、銷的認(rèn)知和需求進(jìn)一步的提高增強(qiáng)。并且所有的營銷模式的提升都源自于市場需求，網(wǎng)絡(luò)營銷作為一種新興的基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的營銷模式，它不斷發(fā)展的源動力也來自于市場的需求。網(wǎng)絡(luò)營銷也始于對消費(fèi)者的了解，而消費(fèi)者需求在最初期可以通過傳統(tǒng)的渠道獲得。但由于有電子商務(wù)這一特殊渠道的參與，網(wǎng)絡(luò)營銷便擁有了很多與傳統(tǒng)營銷不同的特點(diǎn)。網(wǎng)絡(luò)調(diào)研、網(wǎng)絡(luò)推廣、網(wǎng)絡(luò)服務(wù)等網(wǎng)絡(luò)營銷活動，發(fā)展勢頭越來越強(qiáng)勁，正異?；钴S地介入到企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營中來。網(wǎng)絡(luò)營銷對企業(yè)的快遞水平與能力提出了更高的要求。目前，擁有全國投遞包裹能力的快遞企業(yè)為數(shù)不多，特別是廣大新興快遞企業(yè)，快遞能力不強(qiáng)，效率不高。不能及時與網(wǎng)絡(luò)用戶實(shí)物交割，已成為阻礙目前網(wǎng)

14、絡(luò)營銷配送需求尚其網(wǎng)絡(luò)營銷發(fā)展的主要因素。另一方面，沒有達(dá)到快遞企業(yè)所需的最低規(guī)?；\(yùn)作要求，加之互聯(lián)網(wǎng)的無邊性特點(diǎn)導(dǎo)致了網(wǎng)絡(luò)營銷客戶區(qū)域的分散與不確定，少量的供給和過于分散的配送網(wǎng)絡(luò)使快遞企業(yè)無法分?jǐn)傒^高的固定成本而難以降低服務(wù)的價(jià)格。 網(wǎng)絡(luò)營銷也為快遞企業(yè)帶來新的發(fā)展機(jī)遇。和其他傳統(tǒng)行業(yè)一樣，快遞也可以通過網(wǎng)絡(luò)營銷的方式經(jīng)營發(fā)展。很多快遞企業(yè)目前都擁有自己的網(wǎng)站，通過網(wǎng)站為自己的服務(wù)和企業(yè)做宣傳。通過在網(wǎng)上開通可以隨時查詢快遞目前所在地點(diǎn)的服務(wù)，企業(yè)運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，對顧客提供實(shí)時的快遞查詢，讓顧客更加放心，降低了顧客心理方面的焦慮感，進(jìn)一步贏得顧客的青睞和忠誠。雖然快遞業(yè)的網(wǎng)絡(luò)營銷還沒有做

15、到主動地向消費(fèi)者宣傳，只是被動地做好已經(jīng)選擇了該企業(yè)的顧客的滿意度提升工作，偏向于保健因素，即做好后顧客不會有特別的反映，但是如果做得不好則會遭到顧客的反感。 信息技術(shù)是網(wǎng)絡(luò)營銷的基礎(chǔ)，也是快遞管理的要件?？爝f的靈魂在系統(tǒng)，快遞的關(guān)鍵在管理，各種信息技術(shù)在快遞行業(yè)的應(yīng)用日趨廣泛，而以信息技術(shù)為主已經(jīng)成為現(xiàn)代快遞企業(yè)中不可缺少的核心力量。沒有快遞系統(tǒng)的信息化，快遞的管理系統(tǒng)在實(shí)現(xiàn)一體化和協(xié)調(diào)運(yùn)作上就會有很大的困難?？爝f的信息化首先體現(xiàn)在快遞體系的構(gòu)建，可分為作業(yè)系統(tǒng)和信息系統(tǒng)兩大部分。作業(yè)系統(tǒng)主要指企業(yè)運(yùn)作的工具、設(shè)備、場地等物理作業(yè)系統(tǒng)，比如分揀系統(tǒng)、運(yùn)輸設(shè)備、GPS 定位設(shè)備、數(shù)字化倉庫等。

16、自動化的分揀設(shè)備減輕了繁雜的分揀工作，電子化倉庫大大提高了存取貨物的準(zhǔn)確性和效率。國內(nèi)目前有幾十家快遞企業(yè)，我們可以把這些快遞企業(yè)分成以下幾類：（1）國際知名的快遞企業(yè)，如 UPS，F(xiàn)EDAX，DHL，TNT 等（2）國內(nèi)知名的快遞企業(yè)，如 EMS、全一、天天、宅急送、申通、中通、圓通等。（3）其他各種類型的快遞企業(yè)，如有一些大企業(yè)下屬的快遞企業(yè)。這三類企業(yè)有著不同的客戶群體，提供著差異化的服務(wù)，分割國內(nèi)的市場，形成了多家快遞公司林立，市場競爭異常激烈的格局。UPS，F(xiàn)EDAX 等國際知名的大公司，雖然登陸國內(nèi)的時問不長，對國內(nèi)市場還不夠了解，但憑借公司強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和先迸的管理理念，以及完善

17、的國際網(wǎng)絡(luò)和標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)。贏得了很多企業(yè)的信任，占有了一定的市場份額，并主導(dǎo)國內(nèi)快遞企業(yè)的發(fā)展方向。而像全一、宅急送、申通等國內(nèi)知名的快遞企業(yè)，因?yàn)閷鴥?nèi)市場十分了解，以及多年的經(jīng)營探索，已經(jīng)有了穩(wěn)定的客戶群體，并占有很大的市場份額，并成為快遞行業(yè)的中堅(jiān)力量。但這些企業(yè)迅速發(fā)展的同時也存在許多問題，這和企業(yè)自身的經(jīng)營管理模式有關(guān)，問題如果沒有得到很好的解決，可能在激烈的市場競爭中被淘汰。從國外快遞行業(yè)的發(fā)展趨勢看，最終市場上生存下來的只有幾家，很可能最終的國內(nèi)市場將被這些國內(nèi)知名的快遞企業(yè)瓜分。國內(nèi)的快遞企業(yè)的對網(wǎng)絡(luò)營銷的理解，大都停在概念這個階段，相關(guān)實(shí)踐幾乎是一片空白，很多企業(yè)并不重視網(wǎng)絡(luò)

18、營銷，甚至是根本沒有網(wǎng)絡(luò)營銷，這比上海、江浙等快遞業(yè)發(fā)展較好的地區(qū)要落后很多。這種落后主要是觀念的問題，如果國內(nèi)的快遞企業(yè)能夠改變觀念，多實(shí)踐，一定可以通過網(wǎng)絡(luò)營銷獲得更多的客戶，獲得更多的發(fā)展機(jī)會。一些國際、國內(nèi)知名的快遞企業(yè)，往往都有獨(dú)立域名、運(yùn)行良好的網(wǎng)站，所以就沒必要在網(wǎng)絡(luò)上進(jìn)行其他投入了。其實(shí)這些企業(yè)沒有正確認(rèn)識網(wǎng)絡(luò)營銷，也不知道網(wǎng)絡(luò)營銷的作用到底多大，把網(wǎng)絡(luò)營銷看成了網(wǎng)站建設(shè)，其實(shí)網(wǎng)站建設(shè)只是網(wǎng)絡(luò)營銷的開始，大量的工作還在后面。網(wǎng)絡(luò)這種媒體在今天的市場營銷中已經(jīng)占有舉足輕重的地位，而一些大的快遞企業(yè)往往忽略了這些。實(shí)力稍差的一些國內(nèi)本地快遞企業(yè)，有的已經(jīng)建立了自己獨(dú)立域名圖 2-1

19、 順豐速運(yùn)官網(wǎng)的網(wǎng)站，有的還沒有自己獨(dú)立域名的網(wǎng)站，不過有一部分企業(yè)已經(jīng)開始嘗試最簡單的網(wǎng)絡(luò)營銷方式，并取得了很好的效果。例如順豐速運(yùn)（如圖 2-1） ，順豐速運(yùn)靈活的運(yùn)用了多種網(wǎng)絡(luò)營銷方式：（1）注冊搜索引擎：搜索引擎是人們發(fā)現(xiàn)新網(wǎng)站的主要手段，所以，當(dāng)一個網(wǎng)站建成并正式發(fā)布之后，首要的推廣任務(wù)就是向各大搜索引擎登記。目前國內(nèi)主要的搜索引擎有百度、GOOGLE、必應(yīng)、有道、好搜等。在這些搜索引擎上注冊，對提高企業(yè)網(wǎng)站的訪問量是非常有效果的。 （如表 2-1 順豐在百度搜索快遞一類的首頁排名）搜索引擎-快遞首頁順豐排名好搜3必應(yīng)7有道3百度3良好的搜索引擎排名會大大提升企業(yè)在網(wǎng)絡(luò)市場的知名度（

20、2）微博推廣現(xiàn)如今的國內(nèi)使用微博人數(shù)與日俱增。據(jù)新浪發(fā)布的中國微博元年市場白皮書顯示 2010 年底，中國互聯(lián)網(wǎng)微博累計(jì)活躍注冊賬戶數(shù)將突破 6500 萬個，2011 年中將突破 1 億，2013 年國內(nèi)微博市場將進(jìn)入成熟期。 我相信在2015 年微博市場會越來越成熟。微博不僅可以隨時隨地的發(fā)表所見所聞，而且可以發(fā)起討論投票等功能，為天天快遞提供了一個前所未有的宣傳機(jī)會。 如圖 2-2 順豐新浪微博所示，順豐自建微博團(tuán)隊(duì)，不定時的更新微博消息，與粉絲互動，提高微博的知名度（粉絲數(shù)量達(dá)到 197666） ，樹立網(wǎng)站的品牌與軟實(shí)力。但是這些企業(yè)的網(wǎng)站大都功能單一，瀏覽量很小，信息更新周期長，沒有起

21、到應(yīng)該發(fā)揮的作用，浪費(fèi)了網(wǎng)站的資源，增加了企業(yè)的負(fù)擔(dān)。對于網(wǎng)絡(luò)營銷的具體形式主要有兩種：站點(diǎn)式營銷、非站點(diǎn)式營銷。對于國內(nèi)的快遞企業(yè)來說，站點(diǎn)式營銷還處在初級階段，而非站點(diǎn)式營銷還幾乎是一片空白。 隨著電子商務(wù)的發(fā)展，國內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)市場容量會越來越大，快遞公司的競爭也會越來越激烈。天天快遞公司應(yīng)該抓住市場機(jī)遇，重視網(wǎng)絡(luò)市場資源，大力發(fā)展網(wǎng)絡(luò)營銷，才能在競爭中脫穎而出。第三章天天快遞網(wǎng)絡(luò)營銷現(xiàn)狀第三章天天快遞網(wǎng)絡(luò)營銷現(xiàn)狀天天快遞擁有上海、杭州、北京、南京、廣州、無錫、濟(jì)南、青島、合肥、東莞、武漢、天津、西安、福州、長沙等合資與全資子公司及 1000 余家加盟商，9000 多個網(wǎng)點(diǎn)，全國從業(yè)人員 60

22、000 余人，網(wǎng)絡(luò)遍布國內(nèi) 300 多個地級市和2400 多個縣（含縣級市、區(qū)） ，基本覆蓋全國地市級以上城市和發(fā)達(dá)地區(qū)地市縣級以上城市，現(xiàn)已實(shí)現(xiàn)江浙滬無盲區(qū)派送，形成了以長江三角洲、珠江三角洲、環(huán)渤海地區(qū)為重點(diǎn)的快遞網(wǎng)絡(luò)布局。相對于全球范圍蓬勃開展的網(wǎng)絡(luò)營銷，天天快遞公司對發(fā)展網(wǎng)絡(luò)營銷不夠積極，對網(wǎng)絡(luò)營銷的認(rèn)識和參與程度都不夠。近兩年來，各種媒體大力炒作網(wǎng)絡(luò)營銷，但天天快遞公司網(wǎng)絡(luò)營銷的具體實(shí)踐卻比較少，還處在摸索階段。如圖 3-1 雖然擁有獨(dú)立域名的網(wǎng)站，但網(wǎng)站的瀏覽量都很低，受關(guān)注程度很低，無法吸引客戶的注意力。網(wǎng)站從開通至今變化不大，網(wǎng)站功能較少，只能提供幾種簡單的信息服務(wù)，網(wǎng)站的作用

23、不大，網(wǎng)站的營銷功能沒有充分體現(xiàn)。天天快遞擁有班車 20000 輛以上，航空線路近 300 條。在全國設(shè)有 700 多個獨(dú)立呼叫中心，實(shí)現(xiàn)近 3000 坐席。建立了東北、華北、華中、華東、華南等53 個大型分撥中心，分布于全國重點(diǎn)城市，保證貨物全天候運(yùn)輸。目前，天天100的運(yùn)輸訂單由網(wǎng)絡(luò)平臺下達(dá)，使運(yùn)輸周期由原來的平均 10 天降低到 3 天。信息化系統(tǒng)是整個體系的控制中心，所有控制指令和運(yùn)作數(shù)據(jù)都來自于它，它是現(xiàn)代化快遞體系的核心。值得注意的是，信息化系統(tǒng)將天天快遞的網(wǎng)絡(luò)營銷、快遞、客戶關(guān)系管理等不同平臺有機(jī)整合，令企業(yè)走在互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的前沿。由此運(yùn)營理念建立的全國供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)，使得天天快遞實(shí)現(xiàn)

24、兩個 JIT 即時（Just in time） ，即 JIT 配送和 JIT 分撥物流的同步流程，大大提升天天的快遞管理能力。通過。目前天天在總部中心城市實(shí)現(xiàn) 8 小時配送到位，周邊區(qū)域內(nèi) 24 小時配送到位。天天快遞公司正處在高速發(fā)展階段，沒有充足精力和財(cái)力開展網(wǎng)絡(luò)營銷；尚未認(rèn)識到網(wǎng)絡(luò)營銷能給他們帶來比傳統(tǒng)營銷更為有利的機(jī)遇。企業(yè)擁有計(jì)算機(jī)主要應(yīng)用于文字處理和財(cái)務(wù)管理，信息加工和處理手段落后，企業(yè)網(wǎng)站規(guī)模太小，功能單一，網(wǎng)站更新慢，網(wǎng)站日常維護(hù)工作不到位。企業(yè)的網(wǎng)站僅是一個信息手冊，還不是像聯(lián)邦快遞那樣的服務(wù)驅(qū)動型網(wǎng)站。企業(yè)雖然建了站點(diǎn)，但能提供的產(chǎn)品和服務(wù)信息很少，信息更新周期漫長，缺少固

25、定訪問者。此外天天快遞公司開展網(wǎng)絡(luò)營銷還面臨著資金、技術(shù)、人才匱乏等問題。雖然快遞企業(yè)開展網(wǎng)絡(luò)營銷的制約因素很多，但最根本的原因是企業(yè)的管理者對互聯(lián)網(wǎng)的運(yùn)作機(jī)制缺乏真正的理解，沒有把網(wǎng)絡(luò)營銷作為未來企業(yè)的生存之道來對待。更遺憾的是企業(yè)的非站點(diǎn)式營銷幾乎是一片空白，沒有充分利用網(wǎng)絡(luò)上的資源，沒有創(chuàng)造更多更廣的商業(yè)機(jī)會，沒有給客戶提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。全球經(jīng)濟(jì)一體化使得各國之間經(jīng)濟(jì)的相互依賴、相互滲透日益加深，各種壁壘不斷被削弱，各國在分享資源、技術(shù)、這為快遞業(yè)的發(fā)展提供了宏觀背景。在天天快遞發(fā)展之初，行業(yè)發(fā)展也日益呈國際化態(tài)勢，經(jīng)濟(jì)一體化的不斷推進(jìn)將有助于天天快遞吸取國際先進(jìn)管理理念和技術(shù)，提高自

26、身的營銷能力，增強(qiáng)國際競爭力。另外，網(wǎng)絡(luò)營銷是基于網(wǎng)絡(luò)技術(shù)平臺發(fā)展起來的，世界范圍內(nèi)計(jì)算機(jī)技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的迅猛發(fā)展和廣泛應(yīng)用成為推動網(wǎng)絡(luò)營銷的巨大動力。同時，目前網(wǎng)絡(luò)營銷技術(shù)上的缺陷會不斷得到完善和改進(jìn)。網(wǎng)絡(luò)營銷也會因技術(shù)的完備、操作易行、運(yùn)作高效而受到更多的重視。盡管存在一些困難和問題，網(wǎng)絡(luò)營銷將給快遞企業(yè)發(fā)展帶來大好機(jī)遇卻是一個不爭的事實(shí)。隨著政府有關(guān)部門和 IT 廠商等的共同努力，上述造成我國企業(yè)開展網(wǎng)絡(luò)營銷的障礙正在逐步減少，這對天天快遞公司來說是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)。行業(yè)內(nèi)存在著強(qiáng)大的競爭力。隨著經(jīng)濟(jì)一體化和信息技術(shù)的發(fā)展，國內(nèi)快遞行業(yè)的營銷觀念與方法已逐漸開始改變，再者，中國放寬外資快遞企

27、業(yè)的準(zhǔn)入，國際快遞行業(yè)的一些先進(jìn)的運(yùn)營方式也促使國內(nèi)部分老牌快遞企業(yè)開始重視網(wǎng)絡(luò)營銷，并慢慢在新興的網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域建立自己的陣地。例如順豐的官方微博粉絲數(shù)有將近 20 萬，而起步稍晚一點(diǎn)的天天快遞官微只有 50668 個粉絲，數(shù)目相差太多，錯失了一個潛在卻又廣大的市場。表 3.1 天天快遞 SWOT 分析優(yōu)勢：運(yùn)輸能力雄厚，運(yùn)營理念和配套設(shè)施較為齊全 機(jī)會：全球一體化的大背景和信息行業(yè)技術(shù)的發(fā)展逐漸突破原先的桎梏劣勢：公司在行業(yè)面臨轉(zhuǎn)型的大背景下對基本的網(wǎng)絡(luò)營銷了解不足 威脅：同行逐漸重視網(wǎng)絡(luò)營銷的地位，并率先開始營銷方式的轉(zhuǎn)變快遞公司可以在網(wǎng)絡(luò)上找到很多客戶，還可以通過網(wǎng)絡(luò)改變業(yè)務(wù)模式，拓展市場，

28、提高企業(yè)的知名度。隨著電子商務(wù)的興起，物流快遞行業(yè)也遇到了前所未有的發(fā)展機(jī)遇，同時對物流快遞行業(yè)提出了更高的要求。近幾年 C2C 模式的電子商務(wù)發(fā)展很快，目前國內(nèi)主要的 C2C 網(wǎng)站有淘寶、京東、拍拍等。這一兩年中，淘寶以驚人的速度在發(fā)展，培育了許多在淘寶上的專職賣家，即便我們在全國只能合作 500 多名發(fā)貨量比較大的賣家。以每個賣家平均一天發(fā) 5 個快件計(jì)算(這個數(shù)字相當(dāng)保守)，每個月這些賣家至少要發(fā) 75000 個快件，那么每年就是 900000 個快件。以每個件郵費(fèi) 10 元計(jì)算，每年將有 900 多萬的業(yè)務(wù)。這都是非常保守的估計(jì)，實(shí)際的量要大很多，而且隨著網(wǎng)絡(luò)的普及，人們購物觀念的改變

29、，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，快遞行業(yè)的業(yè)務(wù)量會越來越大。網(wǎng)絡(luò)營銷的一大優(yōu)點(diǎn)是能夠節(jié)約銷售宣傳的費(fèi)用。這主要體現(xiàn)在依靠網(wǎng)絡(luò)的多元性，天天可以直接將服務(wù)信息（例如片區(qū)收包員號碼，上班時間）上傳至網(wǎng)站，讓受眾群體直接聯(lián)系，上門取件，刺激消費(fèi)。當(dāng)代年輕的消費(fèi)群里已離不開 ，快遞公司可以將相關(guān)信息發(fā)放到論壇、微信、QQ 等渠道上面，這樣既能做到了有效快速的傳播信息，也大大的節(jié)省了宣傳費(fèi)用和交通費(fèi)用等。利用網(wǎng)絡(luò)營銷可從網(wǎng)上直接獲取顧客的建議和需求，并按顧客的建議行營銷管理，可減少營銷費(fèi)用。通過網(wǎng)絡(luò)營銷也及減少了中間商的的傭金和推廣費(fèi)用。利用 Internet 和日益推廣與完善的在線支付方式（支付寶，網(wǎng)銀）進(jìn)行快遞費(fèi)用的

30、網(wǎng)上交易。同樣當(dāng)代通訊網(wǎng)絡(luò)的飛速發(fā)展，可以直接通過 微信、QQ、空間等網(wǎng)頁了快捷解到天天快遞的信息。有支付寶的出現(xiàn)實(shí)現(xiàn)了便捷的在線支付，節(jié)省了當(dāng)面付費(fèi)帶來的麻煩。要強(qiáng)化顧客關(guān)系。加強(qiáng)與顧客的雙向互動，經(jīng)由顧客資料的運(yùn)用與分析，設(shè)法掌握更多的顧客特性，進(jìn)而開發(fā)出更多的顧客需求。利用論壇作為平臺舉辦各類踩樓、灌水、帖圖、視頻等活動,調(diào)動網(wǎng)友與快遞公司之間的互動。而達(dá)到產(chǎn)品銷售的目的。天天快遞在網(wǎng)站的主頁上設(shè)有在線聯(lián)系及 聯(lián)系方式，使得瀏覽者遇到問題能很快得到解答，并且還設(shè)有留言板，加強(qiáng)了顧客與天天快遞的有效溝通。在論壇上也有效的使天天快遞得到宣傳，與顧客在論壇上的互動也增強(qiáng)了與顧客的有效溝通。第四

31、章第四章 天天天天網(wǎng)絡(luò)營銷對策網(wǎng)絡(luò)營銷對策天天快遞網(wǎng)站全面登錄搜索引擎，網(wǎng)民只需要搜索相關(guān)關(guān)鍵詞即可顯示出網(wǎng)站地址，并能點(diǎn)擊進(jìn)入。根據(jù)天天快遞網(wǎng)站特色，其關(guān)鍵詞為：天天快遞、天天快遞、快遞等?；谏鲜鲫P(guān)鍵詞，基本準(zhǔn)確描繪出天天快遞網(wǎng)站的基本內(nèi)容。 登錄 Google、百度等專業(yè)搜索引擎,輸入“淮安” 、 “快遞” 、 “包裹”等關(guān)鍵詞都會在首頁出現(xiàn)天天快遞。通過做好天天快遞網(wǎng)站的搜索引擎優(yōu)化工作，促使其在專業(yè)搜索引擎具有較為理想的排名，搜索相關(guān)關(guān)鍵詞，天天快遞網(wǎng)站能夠排名前列。 此外，Google、百度等知名專業(yè)搜索引擎也提供了點(diǎn)擊付費(fèi)模式的關(guān)鍵詞廣告。中期主要以以電子郵件為主要的網(wǎng)站推廣手段

32、，常用的方法包括電子刊物、會員通訊、專業(yè)服務(wù)商的電子郵件廣告等。 建設(shè)自己的郵件列表，定期制作更新“天天快遞”網(wǎng)站電子雜志，向用戶發(fā)送，能有效的聯(lián)系網(wǎng)站訪客，提高用戶忠誠度。 還可以有獎?wù){(diào)查：啟發(fā)式設(shè)問激發(fā)郵件接收人參與調(diào)查的興趣，在線填寫問卷，前 1000 名將獲得網(wǎng)站送出的精美禮品； 天天快遞系列活動通報(bào)：面向所有參加活動和對活動感興趣的網(wǎng)民，及時通報(bào)活動情況 。站在收件人角度、行業(yè)角度以及媒體角度寫一些高質(zhì)量的軟文，發(fā)布到大型網(wǎng)站，如果能夠被各種網(wǎng)站轉(zhuǎn)摘發(fā)布，會達(dá)到很好的效果。只是作為軟文帶來的直接鏈接，往往轉(zhuǎn)化率不高。這要看軟文的寫作水平。建議多從業(yè)務(wù)角度來編寫軟文，通過問答的方式讓更

33、多訪問者更加信任你的網(wǎng)站。天天快遞需要不定時的更新軟文，以優(yōu)秀的題材和文采吸引客戶，以一個話題引起共鳴，同時可以和其他兄弟網(wǎng)站合作，相互轉(zhuǎn)載，吸引客戶。通過網(wǎng)站交換鏈接、交換廣告、內(nèi)容合作、用戶資源合作等方式，在具有類似目標(biāo)網(wǎng)站之間實(shí)現(xiàn)互相推廣的目的，其中最常用的資源合作方式為網(wǎng)站鏈接策略，利用合作伙伴之間網(wǎng)站訪問量資源合作互為推廣。 交換鏈接的作用主要表現(xiàn)在幾個方面：獲得訪問量、增加用戶瀏覽時的印象、在搜索引擎排名中增加優(yōu)勢、通過合作網(wǎng)站的推薦增加訪問者的可信度等。交換鏈接還有比是否可以取得直接效果更深一層的意義，一般來說，每個網(wǎng)站都傾向于鏈接價(jià)值高的其他網(wǎng)站，因此獲得其他網(wǎng)站的鏈接也就意味

34、著獲得了于合作伙伴和一個領(lǐng)域內(nèi)同類網(wǎng)站的認(rèn)可。天天快遞與中國郵政、德邦快遞、百世匯通快遞、中國申通快遞、中通等多家快遞公司合作。并將于近期和百度搜索展開深度交流與合作。建立企業(yè)營銷的建立企業(yè)營銷的 QQQQ 群群建立自己的 QQ 群、微信群，意思就是：通過近距離對話解答網(wǎng)友的疑問的方式，把網(wǎng)友吸引到群里面來，這樣也會促成訂單，利用網(wǎng)站的優(yōu)勢，吸引全國各地的人在網(wǎng)上咨詢、分享各地的快遞運(yùn)送情況。 還可以在騰訊網(wǎng)論壇發(fā)表文章，召集網(wǎng)友建立 QQ 群、微信是當(dāng)今最流行的聊天工具，網(wǎng)友遍及全國，這對于網(wǎng)站收集信息和宣傳有很大的幫助。在人氣很旺的論壇上寫一些屬于天天快遞的快遞信息或者趣事，例如：最帥快遞

35、小哥、最炫快遞工作服等；然后留下天天快遞的網(wǎng)站地址。這樣的話相當(dāng)部分考究的用戶會通過查看圖片的地址找到你的網(wǎng)站，這是對付某些論壇不給留網(wǎng)址的好辦法。所以要不斷的提出有趣的創(chuàng)意主題，這樣就能倍受廣大網(wǎng)友的關(guān)注，就能提高網(wǎng)站的知名度。并且可以建立自己的貼吧，吸引大家共同的探討天天快遞。(1)對網(wǎng)絡(luò)營銷績效的評價(jià)，不能只看網(wǎng)站的點(diǎn)擊率、訪問量。不可否認(rèn)，這些看得見的數(shù)字化的指標(biāo)有一定的意義，(特別是對商業(yè)網(wǎng)站)，但對快遞企業(yè)網(wǎng)站而言，情況有所不同，快遞企業(yè)的客戶都是特定的，由誰能夠從這些點(diǎn)擊率中看出多少是客戶或潛在客戶的，多少是競爭對手的點(diǎn)擊，又有多少是純粹無效的?對企業(yè)網(wǎng)站而言，只有成為客戶的訪問

36、才有價(jià)值。點(diǎn)擊率高可能是好事，也可能是壞事；點(diǎn)擊率低也不一定就不能成功。因此，憑借點(diǎn)擊率來衡量網(wǎng)絡(luò)營銷的效果是不科學(xué)的、不可取的。(2)不能忽略網(wǎng)絡(luò)營銷產(chǎn)生的品牌增加值。對企業(yè)而言，網(wǎng)絡(luò)營銷開展一段時間后(至少兩個月以上)，開始可以看到一些效果他的品牌在網(wǎng)上得到延伸，品牌的價(jià)值增加了。可以把這部分有網(wǎng)絡(luò)營銷帶來的增加的品牌價(jià)值稱為“品牌增加值” 。在傳統(tǒng)環(huán)境中，中小物流企業(yè)的品牌總是只好局限在一定的范圍內(nèi)，除非做了大量的投資(事實(shí)上又缺少這個實(shí)力)，在網(wǎng)絡(luò)營銷里，這種范圍限制以適當(dāng)?shù)某杀颈淮蚱屏?，品牌的價(jià)值得到無限的延伸。這并不是說，只要企業(yè)開展網(wǎng)絡(luò)營銷，就可產(chǎn)生品牌增加值。品牌增加值的大小成了評價(jià)網(wǎng)絡(luò)營銷效果的一個標(biāo)準(zhǔn)，品牌增加值大，網(wǎng)絡(luò)營銷效果好：品牌增加值小，甚至為負(fù)值，網(wǎng)絡(luò)營銷做得不成功。用品牌增加值評價(jià)網(wǎng)絡(luò)營銷的效果，而不是用純技術(shù)指標(biāo)。使物流企業(yè)比較容易認(rèn)可品牌價(jià)值的增加。不再要求網(wǎng)絡(luò)營銷要直接帶來銷售，從而也把企業(yè)從“網(wǎng)絡(luò)營銷就是網(wǎng)上銷售”的誤區(qū)中引導(dǎo)出來。第五章第五章 結(jié)論與展望結(jié)論與展望隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的蓬勃發(fā)展，全球范圍內(nèi)形成了宏觀的網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)環(huán)境。在競爭日益激烈的市場環(huán)境下，我國快遞企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)營銷也在探索中前進(jìn)，并沒有固定的方法和模式可以遵循，選