高強(qiáng)度塑料土工格柵、土工筋帶如何滿足路基工程 施工要求

1、高強(qiáng)度塑料土工格柵、土工筋帶如何滿足路基工程 施工要求mr耿q:971719448如填層過厚，則填層底部達(dá)到壓實(shí)要求時(shí)，填層頂面必然超強(qiáng)，填層頂部達(dá)到壓實(shí)要求時(shí)，填層底面必然不足。每層填料攤鋪后應(yīng)嚴(yán)格用平地機(jī)或推土機(jī)配合人工整平，確保壓實(shí)均衡。此外，每層填料應(yīng)嚴(yán)格用同一種土質(zhì)填筑。不同土質(zhì)填筑路堤時(shí)，不合理的填筑工藝會(huì)引起土質(zhì)路基出現(xiàn)不均衡沉降，水囊現(xiàn)象和不穩(wěn)定的滑動(dòng)面。因此，不同土質(zhì)不得混填，每種填料層累計(jì)總厚也不應(yīng)低于設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。橋涵背后填土土質(zhì)應(yīng)盡可能使用砂類土或滲水性土，因?yàn)樯邦愅粱驖B水性土具有在浸水時(shí)不產(chǎn)生膨脹且較易壓實(shí)、沉降量小等特點(diǎn)，在路基使用過程中

2、不易發(fā)生跳車現(xiàn)象。(1)換填砂礫或灰土砂礫及灰土具有水穩(wěn)性好，易壓實(shí)，壓實(shí)后沉降量小等特點(diǎn)。因此，用其作為橋涵臺(tái)背填料可以起到過渡作用，使橋涵沉陷與路基沉陷呈現(xiàn)連續(xù)性，從而可以避免橋頭跳車病害的發(fā)生。此外，砂礫或灰土用于不良地質(zhì)路土工格柵段基底處理，其效果也十分明顯。(2)高強(qiáng)度塑料土工格柵高強(qiáng)度塑料土工格柵是一種新型土工材料，它具有強(qiáng)度高，尺寸穩(wěn)定性好、耐腐蝕、適應(yīng)溫度范圍廣、優(yōu)異的老化性能等特點(diǎn)。高強(qiáng)度塑料土工格柵有連續(xù)加工成型的菱形、六角形、方形等多種網(wǎng)孔形狀，其抗拉強(qiáng)度可達(dá)250n以上，因此其具有抗拉強(qiáng)度高、耐沖擊性、尺寸穩(wěn)定性好的特點(diǎn);其次，高強(qiáng)度塑料土工格柵具有耐酸堿、鹽等的腐蝕能

3、力，同時(shí)對(duì)大氣、土壤微生物呈惰性，能抵抗所有菌類的侵蝕，并不受老鼠等的侵害，因此其可以適應(yīng)任何土質(zhì);再次，新型塑料土工格柵在常溫狀態(tài)下可保持其性質(zhì)穩(wěn)定，即使在較高溫度下其尺寸變化率也很小。因此，它可以適應(yīng)任何地區(qū)的路基施工;此外，新型塑料土工格柵在加工過程中添加了抗氧化劑等材料，它在日光照射非常強(qiáng)烈的情況下，其性質(zhì)也不受影響，在露天情況下可使用15年以上，地下壽命可超過25年。此外，它還具有重量輕、搬運(yùn)方便，易于安裝等特點(diǎn)。由于新型塑料土工格柵所具有的以上特點(diǎn)，在公路路基填筑過程中將其填筑于路基之內(nèi)，可以起到防止軟土地基的不均勻沉降作用，使路基在沉陷過程中起到連續(xù)過渡的效果。其主要原理就在于塑

4、料格柵夾鋪在路基黃土中，在外力的作用下，網(wǎng)孔中的土柱形成嵌鎖閉合又互相影響的群體，這種單元區(qū)域限制阻礙了填土顆粒的自由運(yùn)動(dòng)，改變了填土的受力狀態(tài)，土體塞入網(wǎng)孔之中形成的張力有利于路基施工的填土壓實(shí)均勻與動(dòng)荷載向周邊的傳遞。這樣就會(huì)提高路基的承載能力，減少或消除包括沉陷在內(nèi)的病害發(fā)生，格柵在路基土中起到了加筋網(wǎng)格骨架的作用。(3)土工筋帶土工筋帶也是一種新型土工建筑材料。它是以高強(qiáng)度復(fù)合材料為骨架，外部覆蓋了高分子聚合塑料而制成的一種復(fù)合拉筋帶，它經(jīng)過特殊處理，具有抗老化、防腐蝕、耐酸堿及強(qiáng)度大等特點(diǎn)。土工筋帶在生產(chǎn)過程中，加入了一定量的抗老化劑及抗氧化劑，使拉筋帶的紫外線屏蔽效應(yīng)顯著增強(qiáng)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)

5、優(yōu)于其他種類的拉筋帶，且有良好的抗彎疲勞性能和優(yōu)良的化學(xué)穩(wěn)定性，酸、堿、鹽對(duì)其對(duì)無法起到任何破壞作用。土工筋帶的斷裂強(qiáng)度可達(dá)220mpa，完全滿足路基工程施工要求，克服了普通塑料帶無法解決的弱點(diǎn)。此外它還具有經(jīng)濟(jì)實(shí)用，便于施工等特點(diǎn)。它的作用原理是在填土之后，土體和拉筋帶之間的摩擦力改善了土的物理力學(xué)性質(zhì)，而使得填土和拉筋帶結(jié)合成為一個(gè)整體，阻止了土體滑移并且在路基沉陷過程中形成連續(xù)沉陷，從而可防治路基不均勻沉降病害的發(fā)生。(4)臺(tái)背壓漿橋涵臺(tái)背填土完成以后，在臺(tái)背一定長(zhǎng)度和寬度范圍內(nèi)以一定壓力和間距壓注水泥漿液或雙液漿，漿液在壓力的作用下向土體一定范圍內(nèi)進(jìn)行擴(kuò)散，可以填充土體空隙，同時(shí)，漿液

6、還可以改善土體力學(xué)性能，形成半剛半柔結(jié)構(gòu)，起到過渡作用，從而起到防治橋頭跳車的效果。(5)設(shè)置橋頭搭板橋頭搭板在橋梁設(shè)計(jì)中一般均有設(shè)置。橋頭搭板的一端搭在橋臺(tái)上，另一端搭在路基上。當(dāng)發(fā)生不均勻沉降時(shí)，橋頭搭板可以在其范圍內(nèi)起到過渡作用，從而起到防治橋頭跳車的效果。此外，在有條件的情況下，路基應(yīng)盡可能預(yù)留足夠的沉降期，足夠的沉降期可使路基土體達(dá)到自然穩(wěn)定，避免或減小因不均勻沉降造成的公路病害的發(fā)生。國(guó)道主干線天饞公路是霍爾果斯至連云港的組成路段之一，也是國(guó)家"九五"重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一。由于天饞公路所處的特殊地理位置及地質(zhì)特征，在施工建設(shè)過程中，天饞公路對(duì)橋涵臺(tái)背橋頭跳車病害作了重點(diǎn)防治?，F(xiàn)將天饞公路橋涵臺(tái)背不均勻沉陷的幾種防治措施介紹如下。天饞公路位于甘肅省境內(nèi)，地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，它地處隴西黃土高原梁峁及河流階地地帶。該區(qū)黃土覆蓋較厚，且均為濕陷性黃土。新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)主要為地殼相對(duì)上升運(yùn)動(dòng)，形成發(fā)育的黃土溝壑系統(tǒng)。該區(qū)