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1、密涿高速廊坊至北三縣段高速公路橋梁工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則山西振興公路監(jiān)理有限公司廊坊至北三縣段高速公路jl1駐地辦二一三年四月 第一章 工程概況一、 概述 密云至涿州高速公路是北京大外環(huán)高速公路的組成部分,自北向南連接京平、京沈二線、京沈、京津、京滬、京臺(tái)、大廣等9條高速公路,項(xiàng)目建成后將成為華中、西南及山陜地區(qū)至東北地區(qū),河北中南部至承秦唐地區(qū)的長(zhǎng)途交通提供高效便捷通道,能夠有效改善北京環(huán)境和緩解城市交通壓力。 密云至涿州高速公路廊坊北三縣段是河北省高速公路網(wǎng)規(guī)劃“五縱六橫七條線”中“線3”的重要組成部分,建成后將打通北三縣與廊坊市的高速通道,加快構(gòu)筑廊坊市“兩帶一軸一中心”的空間格局。1、 工程

2、規(guī)模密涿高速公路廊坊至北三縣段路線全長(zhǎng)50.22km,其中北三縣段34.942km,廊坊市區(qū)段15.278km。共設(shè)特大橋2004.5m/1座、大橋919 m/7座,中橋710.36 m/10座、小橋4座,涵洞16道(不含互通范圍內(nèi)構(gòu)筑物);互通式立交7處(其中樞紐互通2處)、主線上跨分離式立交3336 m/15座,主線下穿鐵路分離式立交3座,天橋92,通道51道(不含互通范圍內(nèi)構(gòu)筑物)。全線共設(shè)服務(wù)區(qū)1處、停車區(qū)1處、收費(fèi)站1處、監(jiān)控通信分中心1處、養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處。山西振興公路監(jiān)理有限公司負(fù)責(zé)q1標(biāo)、l1標(biāo)的監(jiān)理工作;其中q1標(biāo)段:屬橋梁類標(biāo)段,標(biāo)段起訖樁號(hào)為k10+219k11+945,全長(zhǎng)

3、1.726km,合同工期24個(gè)月,本標(biāo)段主要工程為跨京哈鐵路泃河特大橋(橋梁全長(zhǎng)1643m)及橋頭兩側(cè)部分路基土石方及防護(hù)工程等。合同總價(jià)約2.9億元人民幣。l1標(biāo):標(biāo)段起訖樁號(hào)為:k5+167k10+219,全長(zhǎng)5.052km,共有大橋7座,中橋3座,小橋1座,通道13座,涵洞8座,路基挖土方31.8萬(wàn)方,挖石方25.5萬(wàn)方,利用土方24萬(wàn)方,利用石方4.3萬(wàn)方;借土填方67.8萬(wàn)方,借石填方31.3萬(wàn)方,仰斜式路肩墻雙側(cè)長(zhǎng)度876m、m10漿砌片石19112m3;液態(tài)粉煤灰臺(tái)背回填總量6萬(wàn)方。路面工程中水泥石灰穩(wěn)定土底基層99.7萬(wàn)平方米,水泥穩(wěn)定碎石基層105.7萬(wàn)平方米,瀝青穩(wěn)定碎石下

4、面層(atb-30)92.7萬(wàn)平方米,中粒式改性瀝青混凝土中面層113.9萬(wàn)平方米,細(xì)粒式改性瀝青混凝土上面層114.3萬(wàn)平方米。合同總價(jià)5.4億元人民幣。2、 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)密涿高速公路廊坊至北三縣段采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)速度120km/h,路基寬度34.5m,汽車荷載等級(jí)采用公路-級(jí);行車道寬度2m×(3×3.75m),中央分隔帶寬度3.0m,路肩寬度2×3.0m;地震動(dòng)峰值加速度0.20g,抗震設(shè)防烈度為8度;設(shè)計(jì)洪水頻率特大橋1/300,大、中、小橋及涵洞1/100。3、 地形、地貌、氣象、水文 本項(xiàng)目位于河北平原中北部,從北向西南所經(jīng)過(guò)的單元包括剝蝕

5、丘陵亞區(qū)、老沖洪積平原亞區(qū)和新沖積平原亞區(qū);沿線多為林地,農(nóng)田,地面高程在2040m之間,相對(duì)高差20m;沿線微地貌發(fā)育,除靈山附近約3km路段為丘陵山區(qū)地形地貌外,其余路段均為平原區(qū)地形地貌。沿線區(qū)域氣候類型屬溫帶大陸性季風(fēng)氣候,四季分明,春季干旱多風(fēng),夏季炎熱多雨,秋季晴朗氣爽,冬季寒冷少雪。項(xiàng)目沿線年平均氣溫11.2-11.5,極端最高氣溫39.8-40.2,最低氣溫-25.5-27.4。無(wú)霜期192-188d,最大凍土厚度62-87cm,平均降水量564.9-621.3mm,本地冬季多西北風(fēng),春秋多西南風(fēng),年大風(fēng)日數(shù)12.5-38.5d,年平均風(fēng)速2.5-2.9m/s。二、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)概述

6、1、橋梁下部構(gòu)造的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)本項(xiàng)目橋涵數(shù)量眾多,下部結(jié)構(gòu)形式也有多種式樣,但按基礎(chǔ)形式分只有兩類,即樁基礎(chǔ)和擴(kuò)大基礎(chǔ)。柱式墩、肋式臺(tái),特大橋橋頭設(shè)停車港灣,便于養(yǎng)護(hù)車輛??浚瑯蝾^設(shè)踏步,錐坡設(shè)平臺(tái),滿足運(yùn)營(yíng)期橋下檢測(cè)的需要。對(duì)此我們將橋梁下部構(gòu)造按分項(xiàng)工程分別敘述:1)基礎(chǔ)下部結(jié)構(gòu)視填土高度、使用功能,結(jié)合本項(xiàng)目地基承載力的特點(diǎn),采用薄壁臺(tái)或柱式墩;本項(xiàng)目基礎(chǔ)主要采用樁基礎(chǔ)和擴(kuò)大基礎(chǔ)。樁基礎(chǔ)又有排架樁和群樁,排架樁有帶系梁和不帶系梁兩種,根據(jù)柱的高低設(shè)有柱間系梁與不設(shè)柱間系梁兩種。群樁主要用于橋臺(tái)、跨徑較大墩(跨泃河墩)和以及跨京哈鐵路橋兩側(cè)(t型轉(zhuǎn)體鋼構(gòu))橋墩的地方,橋臺(tái)采用肋板式、柱式臺(tái),基

7、礎(chǔ)均采用鉆孔灌注樁群樁基礎(chǔ)、擴(kuò)大基礎(chǔ)則采用明挖基坑,采用大體積混凝土或鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)形式;對(duì)于白莊子樞紐、三河?xùn)|互通部分橋梁一樁到頂?shù)臉蚺_(tái)宜采用先填土預(yù)壓,然后鉆孔成樁的方法進(jìn)行施工。2)墩臺(tái)身、臺(tái)帽l1標(biāo)白莊子樞紐、三河?xùn)|互通橋梁全是采用柱式墩,q1標(biāo)跨京哈鐵路分離式立交橋、跨泃河分離立交橋均采用花瓶式實(shí)心墩橋臺(tái)臺(tái)帽、蓋梁、肋板臺(tái)身、柱、耳背墻、擋塊采用c30混凝土,過(guò)渡墩蓋梁采用c40混凝土。2、橋梁上部結(jié)構(gòu)特點(diǎn)橋梁上部結(jié)構(gòu)形式主要有:20m、34m 、40m跨徑采用預(yù)制裝配式預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)小箱梁、橫橋向5片箱梁布置,簡(jiǎn)支安裝; q1標(biāo)京哈鐵路分離式立交橋上部結(jié)構(gòu)1#-4#、7-13

8、、17-24、27#-38#跨均采用預(yù)應(yīng)力混凝土先簡(jiǎn)支后連續(xù)小箱梁;5#-6、14-16#跨采用預(yù)應(yīng)力鋼-混疊和梁;跨越京哈鐵路25-26跨采用轉(zhuǎn)體t型鋼構(gòu)。l1標(biāo)白莊子樞紐、三河?xùn)|互通內(nèi)橋梁全部采用預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆形式,lj1駐地辦監(jiān)理范圍內(nèi)橋梁上部結(jié)構(gòu)全部采用預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu),避免上部結(jié)構(gòu)主梁出現(xiàn)裂紋,按預(yù)應(yīng)力a類構(gòu)件設(shè)計(jì),并適當(dāng)增強(qiáng)結(jié)構(gòu)安全儲(chǔ)備,避免橋梁超荷載破損和單梁(板)受力,增強(qiáng)結(jié)構(gòu)的耐久性。轉(zhuǎn)體施工就是在臨時(shí)支架上預(yù)制t構(gòu)箱梁,轉(zhuǎn)體就位后澆筑后澆段,待強(qiáng)度滿足規(guī)范要求后進(jìn)行張拉形成連續(xù)箱梁;本監(jiān)理細(xì)則按連續(xù)現(xiàn)澆梁工藝編制,對(duì)轉(zhuǎn)體施工工藝及重點(diǎn)控制點(diǎn)進(jìn)行描述。對(duì)于先簡(jiǎn)支后連續(xù)梁,在

9、預(yù)制和現(xiàn)澆以及架設(shè)安裝后工藝基本一致,唯一的區(qū)別就是先簡(jiǎn)支后連續(xù)要使用臨時(shí)支座,還存在二次落架。因此在監(jiān)理細(xì)則編制時(shí),體系轉(zhuǎn)換在梁板安裝里進(jìn)行提及。橋面采用復(fù)合橋面,混凝土為50#防水砼,其上為4+6cm瀝青混凝土?;炷翆臃湃牖炷翗蛎驿佈b中敘述。護(hù)欄和搭板則在附屬工程中進(jìn)行說(shuō)明等。3、細(xì)則編制單元?jiǎng)澐指鶕?jù)上述特點(diǎn)分析,我們按以下單元分別編制橋梁監(jiān)理的實(shí)施細(xì)則:(1)工程概況:進(jìn)行本項(xiàng)目總體描述以及橋梁工程結(jié)構(gòu)特點(diǎn)進(jìn)行說(shuō)明。(2)施工準(zhǔn)備階段監(jiān)理要點(diǎn):主要在施工準(zhǔn)備階段監(jiān)理需要審查承包人的人員、機(jī)械進(jìn)場(chǎng)情況,以及原材料和標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn),施工組織計(jì)劃和施工方案等。(3)鋼筋的制作及安裝:(4)混凝土

10、和預(yù)應(yīng)力混凝土施工:主要對(duì)混凝土的配合比的設(shè)計(jì)、混凝土拌制、運(yùn)輸及大體積混凝土施工、養(yǎng)護(hù)等進(jìn)行說(shuō)明。 (5)樁基施工(6)擴(kuò)大基礎(chǔ)施工監(jiān)理(7)墩身、墩柱和蓋梁施工監(jiān)理(8)梁板的預(yù)制及安裝:本章就箱梁的預(yù)制、張拉與架設(shè)進(jìn)行敘述。(9)預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁:本章對(duì)現(xiàn)澆連續(xù)箱梁的難點(diǎn)、重點(diǎn)及t型鋼構(gòu)轉(zhuǎn)體施工、鋼-混組合梁分別重點(diǎn)說(shuō)明監(jiān)理控制方法等。(10)橋面及附屬工程 細(xì)則按一般與特殊相結(jié)合的原則,將各部位共有的部分:鋼筋制作安裝、混凝土和預(yù)應(yīng)力施工集中編制監(jiān)理要點(diǎn),每個(gè)單項(xiàng)中涉及這一部分內(nèi)容的不再重復(fù),只是程序性提及。在明確重點(diǎn),監(jiān)理控制要點(diǎn)和監(jiān)理需要督促承包人的基礎(chǔ)上,著重強(qiáng)調(diào)監(jiān)理檢查和旁

11、站控制要點(diǎn),提醒監(jiān)理人員對(duì)關(guān)鍵工序、重點(diǎn)控制點(diǎn)進(jìn)行嚴(yán)格檢查。同時(shí)也提醒承包人及時(shí)進(jìn)行報(bào)驗(yàn)。本細(xì)則還增加了施工監(jiān)理注意事項(xiàng),將部分需預(yù)控的環(huán)節(jié)、施工中易出現(xiàn)問(wèn)題的關(guān)鍵點(diǎn)、以及為保證施工質(zhì)量而可以采取的一些有效措施,納入施工監(jiān)理注意事項(xiàng),提醒監(jiān)理人員和承包人都引起高度重視。本部分細(xì)則的監(jiān)理要點(diǎn)還按施工準(zhǔn)備工作和施工過(guò)程以及質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)來(lái)分別簡(jiǎn)述各分項(xiàng)工程的監(jiān)理工作。第二章 施工準(zhǔn)備階段監(jiān)理要點(diǎn)施工準(zhǔn)備階段的監(jiān)理工作項(xiàng)目層次多、頭緒雜、牽涉面廣、監(jiān)理人員必須具有全局性、準(zhǔn)備工作做的不全面、不充足、不具體將會(huì)對(duì)以后的施工影響深遠(yuǎn)。jl1駐地辦監(jiān)理人員要逐項(xiàng)審查有關(guān)征地拆遷駐地建設(shè)、場(chǎng)站規(guī)劃建設(shè)等施工準(zhǔn)

12、備工作及承包人的四通一平各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作,以滿足本合同段工程正常施工的需要,需要整改或添加的及時(shí)協(xié)調(diào)處理,并按合同要求分清各方所應(yīng)承擔(dān)的工程責(zé)任,監(jiān)理應(yīng)及時(shí)督促。橋梁工程施工準(zhǔn)備階段監(jiān)理工作是事前控制的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。這階段監(jiān)理工作的優(yōu)劣直接影響后期橋梁實(shí)體的質(zhì)量。除要按監(jiān)理計(jì)劃中質(zhì)量控制一章要求做好監(jiān)理工作外,必須著重遵照本細(xì)則做好以下工作一、審查設(shè)計(jì)文件監(jiān)理除組織監(jiān)理人員進(jìn)行圖紙審查外,還應(yīng)要求承包人對(duì)圖紙進(jìn)行審查。對(duì)審查中發(fā)現(xiàn)的漏缺和錯(cuò)誤及時(shí)以書(shū)面的形式向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯總報(bào)告。對(duì)比工程量清單與圖紙工程量的差異,為以后計(jì)量工作打好基礎(chǔ)。1、相鄰標(biāo)段高程、控制點(diǎn)的銜接是否與設(shè)計(jì)一致。2、標(biāo)段內(nèi)平縱

13、線型是否滿足規(guī)范 符合設(shè)計(jì)要求,線型參數(shù)是否與線型相符。3、上、下部構(gòu)造各部位參數(shù)、尺寸是否正確。4、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是否合理,鋼筋和預(yù)應(yīng)力筋布置與受力是否相適應(yīng),結(jié)構(gòu)尺寸是否滿足施工工藝要求。5、路基高程與橋頭高程銜接是否相符,超高過(guò)度段是否平順等。6、工程數(shù)量表與結(jié)構(gòu)圖計(jì)算工程量是否與清單相符。7、設(shè)計(jì)圖所有采用的材料與實(shí)際情況是否相適應(yīng)。二、材料試驗(yàn)及驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)審批用于橋梁工程的設(shè)計(jì)配合比和原材料,對(duì)于原材料,監(jiān)理人員審批時(shí)要考慮材料的品質(zhì),廠家的生產(chǎn)能力和供應(yīng)能力以及廠家的內(nèi)部管理水平、以往業(yè)績(jī)和現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,對(duì)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)監(jiān)理人員必須做平行試驗(yàn)驗(yàn)證。三、進(jìn)場(chǎng)設(shè)備審查和臨時(shí)工程設(shè)施審批承包人用

14、于橋梁施工的進(jìn)場(chǎng)施工設(shè)備。在審查過(guò)程中,要特別重視貫穿橋梁施工全過(guò)程的混凝土拌和、運(yùn)輸和輸送設(shè)備是否滿足施工要求。督促、審查承包人的臨建設(shè)施 ,預(yù)制場(chǎng),拌和場(chǎng)地、鋼筋加工廠臨時(shí)便道和便橋。項(xiàng)目部臨建設(shè)施必須滿足項(xiàng)目管理及配套人員生活、工作使用。場(chǎng)地建設(shè)應(yīng)采用河北省標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè),還應(yīng)滿足密涿高速廊坊至北三縣管理處場(chǎng)站建設(shè)實(shí)施細(xì)則的要求;預(yù)制場(chǎng)應(yīng)根據(jù)工程計(jì)劃安排與其他工程銜接確定其規(guī)模大小,拌和場(chǎng)地應(yīng)滿足日生產(chǎn)最大能力和必要的材料儲(chǔ)備需要;臨時(shí)便道和便橋應(yīng)滿足橋梁施工運(yùn)輸要求,特別是要滿足混凝土攪拌運(yùn)輸車通行的要求,防止因雨天便道無(wú)法通行而影響施工。四、審查承包人的施工方案以及單項(xiàng)工程施工組織計(jì)

15、劃審查承包人總體施工組織設(shè)計(jì)與橋梁相關(guān)的施工工藝和技術(shù)方案,特大橋、大中橋,要求承包人提供專項(xiàng)施工技術(shù)方案;審查施工方案主要審查以下幾個(gè)方面。1、橋梁施工計(jì)劃或?qū)m?xiàng)施工計(jì)劃是否滿足項(xiàng)目工期要求。2、審查施工工藝和技術(shù)方案能否滿足規(guī)范、安全和高效的要求。3、審查承包人的方案中,組織機(jī)構(gòu)、技術(shù)力量是否滿足項(xiàng)目橋梁施工要求。4、審查承包人的方案中配備的設(shè)備是否滿足進(jìn)度計(jì)劃要求。5、審查承包人質(zhì)量保證措施和安全保證措施是否滿足質(zhì)量和安全技術(shù)要求。6、審批分部分項(xiàng)開(kāi)工報(bào)告。當(dāng)承包人已經(jīng)完成內(nèi)部各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,提出分部開(kāi)工申請(qǐng),監(jiān)理工程師應(yīng)審查承包人開(kāi)工前準(zhǔn)備工作是否就緒,是否滿足開(kāi)工條件,若具備開(kāi)工條件,

16、及時(shí)簽批分部、分項(xiàng)工程開(kāi)工報(bào)告,同意承包人進(jìn)入實(shí)體施工階段。第三章 鋼筋的制作及安裝一、基本要求1、 鋼筋混凝土中的鋼筋和預(yù)應(yīng)力混凝土中非預(yù)應(yīng)力鋼筋必須符合現(xiàn)行鋼筋混凝土用 熱軋光園鋼筋(gb13013)及鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋(gb1499)、冷軋帶肋鋼筋(cb13788)、低碳鋼熱軋園盤條(gb701)的規(guī)定。 2鋼筋必須按不同鋼種、等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗(yàn)收,分別堆存,不得混雜。應(yīng)設(shè)立識(shí)別標(biāo)志。鋼筋在運(yùn)輸過(guò)程中,應(yīng)避免銹蝕和污染。鋼筋宜堆置在倉(cāng)庫(kù)(棚)內(nèi),露天堆置時(shí),應(yīng)墊高離地面不少于30cm并加遮蓋。 3、鋼筋應(yīng)具有出廠質(zhì)量證明書(shū)和試驗(yàn)報(bào)告單。對(duì)橋涵所用的鋼筋應(yīng)抽取試樣做力學(xué)

17、性能試驗(yàn)。4、鋼筋的表面應(yīng)潔凈,使用前除去表面的污漬、漆皮,浮鱗銹。鋼筋應(yīng)平直,成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直。鋼筋的彎制和末端的彎鉤應(yīng)使用智能彎曲設(shè)備加工并符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。5、以另一種強(qiáng)度,牌號(hào)或直徑的鋼筋代替設(shè)計(jì)中所規(guī)定的鋼筋時(shí),應(yīng)理解設(shè)計(jì)意圖和代用材料性能,符合現(xiàn)行公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。并按程序上報(bào),經(jīng)批準(zhǔn)后方可允許使用。 6、預(yù)制構(gòu)件的吊環(huán),應(yīng)采用未經(jīng)冷拉的i級(jí)熱軋的鋼筋制作。二、 鋼筋加工、制作監(jiān)理要點(diǎn)1、鋼筋的調(diào)直與彎制(1)鋼筋調(diào)直和清除污銹應(yīng)符合下列要求:1)鋼筋的表面應(yīng)潔凈。使用前應(yīng)將表面油漬、漆皮、鱗銹等清理干凈。2)鋼筋應(yīng)平直。無(wú)局部彎折

18、。成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直。3).采用冷拉方法調(diào)直鋼筋時(shí),i級(jí)鋼筋的冷拉率不宜大于2%,hrb335。hrb400牌號(hào)鋼筋的冷拉率不宜大于1%。(2)鋼筋的彎制和末端的彎鉤應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。用i級(jí)鋼筋制作的箍筋,其末端應(yīng)做彎鉤,彎鉤的彎曲直徑應(yīng)大于受力主筋的直徑。且不小于箍筋直徑的2.5倍。彎鉤直線部分的長(zhǎng)度,一般結(jié)構(gòu)不小于箍筋直徑的5倍,有抗震要求的結(jié)構(gòu),不小于箍筋直徑的10倍。彎鉤的形式,應(yīng)按設(shè)計(jì)要求加工。鋼筋加工、制作、安裝監(jiān)理框圖原材料質(zhì)量監(jiān)理鋼筋的保護(hù)及儲(chǔ)存檢查² 場(chǎng)地排水良好² 鋼筋按不同規(guī)格架空堆放² 覆蓋或在棚內(nèi)儲(chǔ)存² 鋼筋表面不得有

19、污染按規(guī)范要求整直、截?cái)嗉皬澢庸ず附淤|(zhì)量控制1、 焊工持證上崗2、 焊條型號(hào)3、 焊縫長(zhǎng)度、寬度、厚度4、 焊縫外觀質(zhì)量、如氣泡、焊渣等綁扎質(zhì)量控制² 綁扎搭接長(zhǎng)度² 綁扎結(jié)點(diǎn)質(zhì)量和布置符合要求² 結(jié)點(diǎn)牢固檢查鋼筋接頭位置是否滿足結(jié)構(gòu)物規(guī)范要求鋼筋安裝檢查1、 墊塊綁扎牢固且滿足保護(hù)層厚度要求2、 多層鋼筋有足夠的架立鋼筋支撐3、 鋼筋安裝牢固,具有足夠的施工剛度4、 鋼筋網(wǎng)片搭接長(zhǎng)度符合要求監(jiān)理驗(yàn)收返工處理進(jìn)行下一道工序焊接綁扎不合格合格2、鋼筋的連接 (1)鋼筋的焊接與綁扎接頭 1)軸心受拉和小偏心受拉桿件中的鋼筋接頭,不宜綁接。普通混凝土中直徑大于 25m

20、m的鋼筋,宜采用焊接。2)鋼筋的縱向焊接宜采用閃光對(duì)焊(hrb500鋼筋必須采用閃光對(duì)焊)。當(dāng)缺乏閃光對(duì)焊條件時(shí),可采用手工電弧焊、氣壓焊。鋼筋的交叉連接,無(wú)電阻點(diǎn)焊機(jī)時(shí),可采用手工電弧焊。各種預(yù)埋件t型接頭鋼筋與鋼板的焊接,也可采用預(yù)埋件鋼筋埋弧壓力焊。鋼筋焊接的接頭型式、焊接方法,適用范圍應(yīng)符合現(xiàn)行鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程(jgj18)的規(guī)定。質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(jtj041-2000)附錄e-2節(jié)。 3)鋼筋焊接前,必須根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊,合格后方可正式施焊。焊工必須持考試合格證上崗。4)鋼筋接頭采用搭接焊或幫條電弧焊時(shí),宜采用雙面焊縫。雙面焊縫困難時(shí),可采用單面焊縫。5)鋼

21、筋接頭采用搭接電弧焊時(shí),兩鋼筋搭接端部應(yīng)預(yù)先折向一側(cè),使兩結(jié)合鋼筋軸線一致,接頭雙面焊縫的有效長(zhǎng)度不小于5d,單面有效焊縫的長(zhǎng)度不應(yīng)小于10d。同心偏差不大于2毫米。6)鋼筋接頭采用幫條電弧焊時(shí),幫條應(yīng)采用與主筋同級(jí)別的鋼筋。其總截面積不應(yīng)小于被焊鋼筋的截面積。幫條長(zhǎng)度。如用雙面焊縫不應(yīng)小于5d。如用單面焊縫不應(yīng)小于 10d。7)凡施焊的各種鋼筋,鋼板均應(yīng)有材質(zhì)證明書(shū)或試驗(yàn)報(bào)告單。焊條、焊劑應(yīng)有合格證,各種焊接材料的性能應(yīng)符合現(xiàn)行鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程(jgj18)的規(guī)定。各種焊接材料應(yīng)分類存放和妥善管理。并應(yīng)采取防止腐蝕、受潮變質(zhì)的措施。8)氣壓焊、預(yù)埋件鋼筋埋弧壓力焊的技術(shù)規(guī)定及電弧焊中的坡口

22、焊,窄間隙焊、熔槽幫條焊和鋼筋與鋼板焊接的技術(shù)規(guī)定可參照現(xiàn)行鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程 (jgj18)的規(guī)定執(zhí)行。9)受力鋼筋焊接或綁扎接頭應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處,并錯(cuò)開(kāi)布置。對(duì)于綁扎接頭,兩接頭間距離不小于1.3倍搭接長(zhǎng)度。對(duì)于焊接接頭,在接頭長(zhǎng)度區(qū)段內(nèi),同一根鋼筋不得有兩個(gè)接頭。配置在接頭長(zhǎng)度區(qū)段內(nèi)的受力鋼筋。其接頭的截面積占總截面面積的百分率應(yīng)符合表中的規(guī)定。對(duì)于綁扎接頭,其接頭的截面面積占總截面面積的百分率,亦應(yīng)符合表中規(guī)定。10)電弧焊接和綁扎接頭與鋼筋彎曲處的距離不應(yīng)小于10倍鋼筋直徑,也不宜位于構(gòu)件的最大彎矩處。 11)焊接時(shí),對(duì)施焊場(chǎng)地應(yīng)有適當(dāng)?shù)姆里L(fēng)、雨、雪,嚴(yán)寒設(shè)施。 12)受拉鋼筋綁扎

23、接頭的搭接長(zhǎng)度、應(yīng)符合公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(jtl041-2000)表10.3.3-1中的規(guī)定。 13)受拉區(qū)內(nèi)i級(jí)鋼筋綁扎接頭的末端應(yīng)做180度彎鉤,hrb335、hrb400牌號(hào)鋼的綁扎接頭末端可不做彎鉤。直徑等于和小于12mm的受壓i級(jí)鋼筋的末端,可不做彎鉤,但搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于鋼筋直徑的30倍。鋼筋搭接處,應(yīng)在中心和兩端用鐵絲扎牢。(2)鋼筋的機(jī)械連接1)鋼筋的機(jī)械連接、其接頭性能指標(biāo)應(yīng)符合公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(jtj041-2000)附錄e-3的規(guī)定。 2)鋼筋連接件處的混凝土保護(hù)層宜滿足設(shè)計(jì)要求,且不得小于15mm,連接件之間的橫向凈距不小于25mm。對(duì)受力鋼筋機(jī)械連接接頭的位置要求

24、,可依照焊接接頭要求辦理。 3)帶肋鋼筋套筒擠壓接頭適用直徑為16-40mm的hrb335、hrb400牌號(hào)帶肋鋼筋的徑向擠壓連接。用于擠壓連接的鋼筋應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的要求。4)鋼筋錐螺紋接頭,適用于直徑為16-40mm的hrb335.hrb400牌號(hào)鋼筋的連接。用于連接的鋼筋應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的要求。錐螺紋連接套的材料宜用45號(hào)優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼材或其他經(jīng)試驗(yàn)確認(rèn)符合要求的鋼材。鋼筋錐螺紋接頭的技術(shù)要求,應(yīng)符合現(xiàn)行鋼筋錐螺紋接頭技術(shù)規(guī)程(jgj109)的規(guī)定。三、鋼筋安裝及驗(yàn)收質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1、鋼筋加工及安裝(1)對(duì)于預(yù)制鋼筋骨架或鋼筋網(wǎng)必須具有足夠的剛度和穩(wěn)定性。(2)骨架的焊接拼裝應(yīng)在堅(jiān)固的工作

25、臺(tái)上進(jìn)行。操作時(shí)應(yīng)符合下列要求;1)拼接時(shí)應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙放大樣,放樣時(shí)應(yīng)考慮焊接變形和預(yù)留拱度。 2)鋼筋拼裝前,對(duì)有焊接接頭的鋼筋應(yīng)檢查每根接頭是否符合焊接要求。 3)拼裝時(shí),在需要焊接的位置用楔形卡卡住,防止電焊時(shí)局部變形。待所有焊接點(diǎn)卡好后,先在焊縫兩端點(diǎn)焊定位,然后進(jìn)行焊縫施焊。 4)骨架焊接時(shí),不同直徑的鋼筋的中心線應(yīng)在同一平面上。為此,較小直徑的鋼筋在焊接時(shí),下面宜墊以厚度適當(dāng)?shù)匿摪濉?)施焊順序宜由中到邊對(duì)稱地向兩端進(jìn)行。先焊骨架下部,后焊骨架上部。相鄰的焊縫采用分區(qū)對(duì)稱跳焊。不得順?lè)较蛞淮魏赋伞?(3)鋼筋網(wǎng)焊點(diǎn)應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定時(shí),應(yīng)按下列要求焊接; 1)當(dāng)焊接網(wǎng)的的

26、受力鋼筋為i級(jí)或冷拉i級(jí)鋼筋時(shí),如焊接網(wǎng)只有一個(gè)方向?yàn)槭芰︿摻?,網(wǎng)兩端邊緣的兩根錨固橫向鋼筋與受力鋼筋的全部相交點(diǎn)必須焊接;如焊接網(wǎng)的兩個(gè)方向均為受力鋼筋。則沿網(wǎng)的四周邊緣的兩根鋼筋的全部相交點(diǎn)均應(yīng)焊接,其余的交叉點(diǎn) ,可根據(jù)運(yùn)輸和安裝條件決定,一般可焊接或綁扎一半交叉點(diǎn)。2)當(dāng)焊接網(wǎng)的受力鋼筋為冷撥低碳鋼絲而另一方向的鋼筋間距小于100mm時(shí),除網(wǎng)兩端邊緣的兩根鋼筋的全部相交點(diǎn)必須焊接外,中間部分的焊點(diǎn)距離可增大至 250mm。(4)在現(xiàn)場(chǎng)綁扎鋼筋網(wǎng)時(shí),應(yīng)遵守下列規(guī)定;1)鋼筋接頭的布置,應(yīng)符合本章內(nèi)有關(guān)規(guī)定。2)鋼筋的交叉點(diǎn)應(yīng)用鐵絲綁扎結(jié)實(shí)。必要時(shí),亦可用點(diǎn)焊焊牢。3)除設(shè)計(jì)有特殊規(guī)定者外

27、,柱和梁中的箍筋應(yīng)與主筋垂直。(5)墩、臺(tái)身、柱中的豎向鋼筋搭接時(shí),轉(zhuǎn)角處的鋼筋彎鉤應(yīng)與模板成45o,中間鋼筋的彎鉤應(yīng)與模板成90o。如采用插入式振搗器澆筑小型截面柱時(shí),彎鉤 與模板的角度最小不得小于15o,在澆筑過(guò)程中不得松動(dòng)。(6)箍筋彎鉤的疊合處,在梁中應(yīng)沿梁長(zhǎng)方向置于上面并交錯(cuò)布置,在柱中應(yīng)沿柱高方向交錯(cuò)布置。若是方柱則必須位于箍筋與柱角豎向鋼筋交接點(diǎn)上。但有 交叉式箍筋的大截面柱,其接頭可位于箍筋與任何一根中間縱向鋼筋的交接點(diǎn)上。圓柱或圓管涵螺旋形箍筋的起點(diǎn)和終點(diǎn)應(yīng)分別綁扎在縱向鋼筋上。(7)應(yīng)在鋼筋與模板間設(shè)置墊塊。墊塊應(yīng)與鋼筋綁扎緊,并互相錯(cuò)開(kāi)。非焊接鋼筋骨架的多層鋼筋之間,應(yīng)用

28、短鋼筋支墊。保證位置準(zhǔn)確。鋼筋混凝土保護(hù)層厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 (8)在澆筑混凝土前,監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)已安裝好的鋼筋及預(yù)埋件(鋼板、錨固鋼筋等),進(jìn)行檢查。加工鋼筋的偏差不得超過(guò)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(jtj041-2000)下表中的規(guī)定加工鋼筋的允許偏差 表項(xiàng) 目允許偏差(mm)受力鋼筋順長(zhǎng)度方向加工后全長(zhǎng)±10彎起鋼筋各部分尺寸±20箍筋、螺旋筋各部尺寸±52、鋼筋的驗(yàn)收和允許偏差(1)焊接鋼筋的質(zhì)量驗(yàn)收內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)按公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(jtj041-2000)附錄e-2的規(guī)定執(zhí)行。(2)焊接鋼筋網(wǎng)和焊接骨架的偏差不得超過(guò)表中的規(guī)定。焊接網(wǎng)及焊接骨架的允許偏差項(xiàng)

29、目許偏差(mm)項(xiàng)目許偏差(mm)網(wǎng)的長(zhǎng)、寬±10骨架的寬及高±5網(wǎng)眼的尺寸±10骨架的長(zhǎng)±10網(wǎng)眼的對(duì)角線差10箍筋間距0,20(3)安裝鋼筋的允許偏差 鋼筋的級(jí)別、直徑、根數(shù)和間距均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。綁扎或焊接的鋼筋網(wǎng)和鋼筋骨架不得有變形 ,松脫和開(kāi)焊、鋼筋位置的偏差不得超過(guò)表中的規(guī)定。3、施工監(jiān)理注意事項(xiàng)(1)鋼筋成型后,應(yīng)詳細(xì)檢查尺寸和形狀,監(jiān)理工程師應(yīng)隨機(jī)抽查;(2)督促承包人同一類型鋼筋應(yīng)存放在一起,一種型式加工完成后,掛上編號(hào)標(biāo)簽,寫明鋼筋規(guī)格尺寸,注明使用部位。(3)檢查承包人成型鋼筋存放情況。避免雨淋受潮生銹及其他有害氣體腐蝕。(4)當(dāng)混

30、凝土在凝固過(guò)程中受力鋼筋易受擾動(dòng)時(shí),應(yīng)增加固定鋼筋,避免擾動(dòng)。(5)在任何情況下,縱向受拉鋼筋的搭接長(zhǎng)度不宜小于300mm。(6)有抗震要求的受力鋼筋的搭接長(zhǎng)度,應(yīng)按設(shè)計(jì)要求設(shè)置搭接長(zhǎng)度。鋼筋位置允許偏差項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1受力鋼筋間距(mm)兩排以上排距±5尺量:每構(gòu)件檢查2個(gè)斷面同排梁、板、拱肋±10基礎(chǔ)、墩臺(tái)、柱±20灌注樁±202箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距(mm)±10尺量:每構(gòu)件檢查5-10個(gè)間距3鋼筋骨架尺寸(mm)長(zhǎng)±10尺量:按骨架總數(shù)30%抽查寬、高或直徑±53彎起筋位置(mm)

31、±20尺量:每骨架抽查30%4保護(hù)層厚度(mm)柱、梁、拱肋±5尺量:每構(gòu)件沿模板周邊檢查8處基礎(chǔ)、墩臺(tái)±10板±3四、預(yù)應(yīng)力筋用波紋管1、管道進(jìn)場(chǎng)后監(jiān)理必須查驗(yàn)承包人提交的波紋管質(zhì)量保證書(shū)、出場(chǎng)合格證。嚴(yán)格檢測(cè)其外觀、尺寸、集中荷載下的徑向剛度、荷載作用后的抗?jié)B漏及抗彎曲滲漏等。2、預(yù)應(yīng)力管道采用波紋管成形,安裝時(shí)必須嚴(yán)格按照坐標(biāo)定位,并保持管道暢通。定位網(wǎng)位置應(yīng)準(zhǔn)確無(wú)誤,并牢固可靠,防止灌注混凝土過(guò)程中波紋管上浮、錯(cuò)位、堵管。3、錨墊板必須與預(yù)應(yīng)力鋼束垂直,錨墊板中心對(duì)準(zhǔn)管道中心,波紋管與錨墊板接頭處要用膠帶密封,在管道密集部位及錨頭處應(yīng)加強(qiáng)振搗,確

32、?;炷临|(zhì)量,不得出現(xiàn)空洞、蜂窩等。4、當(dāng)預(yù)應(yīng)力管道與普通鋼筋有沖突時(shí),適當(dāng)調(diào)整普通鋼筋的位置,不得截?cái)唷H舯仨毥財(cái)鄷r(shí),須經(jīng)設(shè)計(jì)代表和監(jiān)理工程師的同意,現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員對(duì)波紋管應(yīng)仔細(xì)檢驗(yàn)。5、混凝土澆筑時(shí),管道內(nèi)必須插入合適直徑的膠芯抽拔管,防止管道變形,或者混凝土進(jìn)入管內(nèi),以避免管道堵塞。第四章 混凝土施工混凝土是指無(wú)機(jī)膠結(jié)材料或有機(jī)膠結(jié)材料、水、骨料、外加劑、摻合料按一定比例拌和并在一定條件下凝結(jié)硬化而成的復(fù)合體材料的總稱。根據(jù)河北省標(biāo)準(zhǔn)化施工的要求,按照密涿高速廊坊至北三縣籌建管理處標(biāo)準(zhǔn)化施工管理辦法的規(guī)定,本項(xiàng)目混凝土采用高性能混凝土。因此在配置混凝土配合比時(shí)嚴(yán)格按照公路橋梁施工技術(shù)規(guī)范6

33、.15條規(guī)定執(zhí)行。高性能混凝土就是在預(yù)定作用和預(yù)期維護(hù)和使用條件下,結(jié)構(gòu)及其部件能在預(yù)定的期限內(nèi)維持所需的最低性能要求的能力。 顧名思義高性能就是使混凝土具有耐久性(抗裂性、護(hù)筋性、耐腐蝕性、抗凍性、耐磨性及堿骨料反應(yīng)性抑制);耐久性一般根據(jù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)年限,所處的環(huán)境類別及作用等級(jí)確定。為了達(dá)到混凝土的高性能就必須選擇優(yōu)質(zhì)原材料、摻加適量的摻合料、精心配置配合比以及規(guī)范施工。從而使混凝土達(dá)到良好的工作性和物理性能,才具有滿意的技術(shù)產(chǎn)品、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。一、基本要求1、一般規(guī)定(1)拌制的混凝土應(yīng)符合橋涵施工技術(shù)規(guī)范中第六、第七章的混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土,水下混凝土相關(guān)的規(guī)范要求。(2)在進(jìn)行混凝

34、土強(qiáng)度和質(zhì)量評(píng)定時(shí),混凝土的抗壓強(qiáng)度以邊長(zhǎng)為150mm的立方體尺寸標(biāo)準(zhǔn)試件測(cè)定。試件以同齡期同等條件制作和標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)條件下28d齡期試件的抗壓強(qiáng)度應(yīng)以三個(gè)試件測(cè)值的算術(shù)平均值為測(cè)定值。如有一個(gè)測(cè)值與中間值的差值超過(guò)中間值的15%時(shí),則取中間值為測(cè)定值;如有兩個(gè)測(cè)值與中間值的差值超過(guò)15%時(shí),則該組試件無(wú)效。(3)混凝土抗壓強(qiáng)度應(yīng)為標(biāo)準(zhǔn)尺寸試件在溫度為20±2及相對(duì)濕度不低于95%的環(huán)境中養(yǎng)護(hù)28d做抗壓試驗(yàn)測(cè)得的抗壓強(qiáng)度值(單位mpa),在進(jìn)行混凝土強(qiáng)度試配和質(zhì)量評(píng)定時(shí),取其保證率為95%。(4)拌制混凝土所使用的各項(xiàng)材料及拌和物的質(zhì)量應(yīng)經(jīng)過(guò)檢驗(yàn),試驗(yàn)方法應(yīng)符合現(xiàn)行公路工程水泥混凝土試

35、驗(yàn)規(guī)程(jtj053)的有關(guān)規(guī)定。未列入該規(guī)程的試驗(yàn)項(xiàng)目,可參照其他有關(guān)試驗(yàn)規(guī)程執(zhí)行。(5) k11+085.848京哈鐵路分離式立交橋25#、26#墩承臺(tái)18.4m×14.6m×4 m,1一期澆筑混凝土方量1000多方,屬大體積混凝土。按照降低水化熱溫升的原則,宜選用低水化熱和凝結(jié)時(shí)間長(zhǎng)的水泥品種;粗集料宜采用連續(xù)級(jí)配;細(xì)集料必須采用中砂;摻用可降低混凝土早期水化熱的緩凝劑、減水劑等;摻合料可選用粉煤灰、礦粉等。(6)大橋等重要工程及中小橋、涵洞工程的試件大于或等于10組時(shí),應(yīng)以數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法進(jìn)行評(píng)定等。2、組成混凝土的原材料要求(1)水泥1)水泥宜選用強(qiáng)度等級(jí)不低于42.

36、4的硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥水泥的技術(shù)要求應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家通用硅酸鹽水泥(gb175)的規(guī)定,另外比標(biāo)面積應(yīng)350m2/kg,堿含量0.6%等。2)選用水泥要注意其特性對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、耐久性和使用條件是否有不利影響。3)水泥應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),并附有生產(chǎn)廠家的水泥品質(zhì)試驗(yàn)報(bào)告等合格證明文件。水泥進(jìn)場(chǎng)后,應(yīng)按其品種、強(qiáng)度、證明文件以及出廠時(shí)間等情況分批進(jìn)行檢查驗(yàn)收。4)袋裝水泥運(yùn)輸和儲(chǔ)存時(shí)應(yīng)防止受潮,堆放高度不宜超過(guò)10袋。不同強(qiáng)度等級(jí)、品種和出廠日期的水泥應(yīng)分別堆放。5)散裝水泥的儲(chǔ)存,應(yīng)采用水泥罐或散裝水泥倉(cāng)庫(kù)。6)水泥如受潮或存放時(shí)間超過(guò)3個(gè)月,應(yīng)重新取樣檢驗(yàn),并按其復(fù)驗(yàn)結(jié)果使用。(2)

37、細(xì)骨料1)橋涵混凝土的細(xì)骨料應(yīng)采用級(jí)配良好、質(zhì)地堅(jiān)硬、顆粒潔凈、粒徑小于5mm,細(xì)度模數(shù)2.63.2的的潔凈中砂。2)砂的篩分應(yīng)符合下列規(guī)定:3)砂的分類:粗砂3.73.1 中砂3.02.3 細(xì)砂2.21.64)砂的級(jí)配應(yīng)符合砂的分區(qū)及級(jí)配范圍5)砂中雜質(zhì)的含量應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)測(cè)定,其最大含量不宜超過(guò)砂雜質(zhì)的最大含量。(3)粗骨料1)橋涵混凝土的粗骨料,應(yīng)采用均勻堅(jiān)硬、級(jí)配合理、線脹系數(shù)小的潔凈卵石或碎石,壓碎值應(yīng)不大于12%,含泥量小于1.0%;應(yīng)按產(chǎn)地、類別、加工方法和規(guī)格等不同情況,分批進(jìn)行檢驗(yàn),機(jī)械集中生產(chǎn)時(shí),每批不宜超過(guò)400m3;人工分散生產(chǎn)時(shí),每批不宜超過(guò)200m3。粗骨料的試驗(yàn)可按現(xiàn)

38、行公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程(jtj058)進(jìn)行。2) 粗骨料顆粒級(jí)配,可采用連續(xù)級(jí)配或連續(xù)級(jí)配與單粒級(jí)配合使用,在特殊情況下,通過(guò)試驗(yàn)證明混凝土無(wú)離析現(xiàn)象時(shí),也可采用單粒級(jí)配。粗骨料的級(jí)配范圍應(yīng)符合碎石或卵石的顆粒級(jí)配規(guī)格的要求。3) 粗骨料最大粒徑應(yīng)按混凝土結(jié)構(gòu)情況及施工方法選取,但最大混凝土不得超過(guò)結(jié)構(gòu)最小邊尺寸的1/4和鋼筋最小凈距3/4;在兩層或多層密布鋼筋結(jié)構(gòu)中,不得超過(guò)鋼筋最小凈距的1/2,同時(shí)最大粒徑不得超過(guò)100mm。用混凝土泵運(yùn)送混凝土?xí)r的粗骨料最大粒徑,除應(yīng)符合上述規(guī)定時(shí)外,對(duì)碎石不宜超過(guò)輸送管徑的1/3;對(duì)于卵石不宜超過(guò)輸送管徑的1/2.5,同時(shí)應(yīng)符合混凝土輸送泵原制造廠的規(guī)

39、定。4)粗骨料的技術(shù)要求及有害物質(zhì)含量的規(guī)定按粗集料的技術(shù)要求和碎石或卵石中的有害物質(zhì)含量標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。5)混凝土結(jié)構(gòu)物處于碎石或卵石的堅(jiān)固性試驗(yàn)條件下時(shí),應(yīng)對(duì)碎石或卵石進(jìn)行堅(jiān)固性試驗(yàn).6)施前應(yīng)對(duì)所用的碎石或卵石進(jìn)行堿活性檢驗(yàn),在條件許可時(shí)盡量避免采用有堿活性反應(yīng)的骨料,或采取必要的措施.具體試驗(yàn)方法可參照現(xiàn)行公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程(jtj058)進(jìn)行。7)骨料在生產(chǎn)、采集、運(yùn)輸與儲(chǔ)備過(guò)程中,嚴(yán)禁混入影響混凝土性能的有害物質(zhì)。骨料應(yīng)按品種規(guī)格分別堆放,不得混雜。在裝卸及儲(chǔ)存時(shí),應(yīng)采取措施,使骨料顆粒級(jí)配均勻,并保持潔凈。(4)拌和用水拌制混凝土用的水,應(yīng)符合下列要求;1) 水中不應(yīng)含有影響水泥正常

40、凝結(jié)與硬化的有害雜質(zhì)或油脂、糖類及游離酸類等。2)污水、ph值小于5的酸性水及含硫酸鹽量按硫酸根計(jì),超過(guò)水質(zhì)量0.27mg/cm3的水不得使用。3)不得用海水拌制混凝土4)供飲用的水,一般能滿足上述條件,使用時(shí)可不經(jīng)試驗(yàn)。(5)外加劑1)外加劑選用高效減水劑或復(fù)合減水劑,并應(yīng)選擇減水率高、塌落度小、適量引氣、與水泥之間具有良好的相容性、能明顯改善或提高混凝土耐久性能且質(zhì)量穩(wěn)定的產(chǎn)品;引氣劑或引氣型外加劑應(yīng)有良好的氣泡穩(wěn)定性。2)根據(jù)外加劑的特點(diǎn),結(jié)合使用目的,通過(guò)技術(shù)、經(jīng)濟(jì)比較來(lái)確定外加劑的使用品種。如果使用一種以上的外加劑,必須經(jīng)過(guò)配比設(shè)計(jì),并按要求加入混凝土拌和物中。在外加劑的品種確定后,

41、摻量應(yīng)根據(jù)使用要求、施工條件、混凝土原材料的變化進(jìn)行調(diào)整。不同品種的外加劑應(yīng)分別存儲(chǔ),做好標(biāo)記。在運(yùn)輸與存儲(chǔ)時(shí)不得混入雜物和遭受污染。(6)礦物摻合料1)混合材料包括粉煤灰、火山灰質(zhì)材料、?;郀t礦渣等,應(yīng)有生產(chǎn)單位專門加工、進(jìn)行產(chǎn)品檢驗(yàn)并出具產(chǎn)品合格證書(shū),其技術(shù)條件應(yīng)分別符合現(xiàn)行用于水泥和混凝土中的粉煤灰(gb1596)用于水泥中的火山灰質(zhì)混合料(gb/t2847)用于水泥中的?;郀t礦渣(gb/t203)等標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。使用單位對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量有懷疑時(shí),應(yīng)對(duì)其質(zhì)量進(jìn)行復(fù)查,混合材料技術(shù)要求見(jiàn)橋規(guī)附錄b1。2)高性能混凝土中摻加的粉煤灰、磨細(xì)礦渣粉應(yīng)選用優(yōu)質(zhì)、來(lái)源均勻的廠家,來(lái)提高混凝土的耐久性,改

42、善其施工性能和抗裂性能混合材料在運(yùn)輸與儲(chǔ)存中,應(yīng)有明顯標(biāo)志,嚴(yán)禁與水泥等其他粉狀材料混淆。本項(xiàng)目不提倡使用混合材料。二、混凝土的配合比根據(jù)河北省標(biāo)準(zhǔn)化施工的要求,按照密涿高速廊坊至北三縣籌建處標(biāo)準(zhǔn)化施工管理辦法的規(guī)定,本項(xiàng)目必須使用高性能混凝土。因此在配置混凝土配合比時(shí)嚴(yán)格按照公路橋梁施工技術(shù)規(guī)范6.15條規(guī)定執(zhí)行。1、混凝土的配合比,應(yīng)以質(zhì)量比計(jì),并應(yīng)通過(guò)設(shè)計(jì)和試配選定。試配時(shí)應(yīng)使用施工實(shí)際采用材料,配制的混凝土拌和物應(yīng)滿足和易性、凝結(jié)時(shí)間等施工技術(shù)條件,制成的混凝土應(yīng)符合強(qiáng)度、耐久性(抗?jié)B、抗腐蝕)等質(zhì)量要求。2、普通混凝土的配合比,可參照現(xiàn)行普通混凝土配合比設(shè)計(jì)規(guī)程(jgj/t55),通

43、過(guò)試配確定。混凝土的試配強(qiáng)度,應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí),考慮施工條件的差異和變化以及材料質(zhì)量可能的波動(dòng),可參照橋規(guī)附錄f-4計(jì)算確定。對(duì)于有特殊要求的混凝土的配合比設(shè)計(jì)(包括抗?jié)B混凝土、高性能混凝土、泵送混凝土、大體積混凝土),亦可參照上述規(guī)程,經(jīng)過(guò)試配確定。在施工過(guò)程中,應(yīng)及時(shí)積累資料,為合理調(diào)整混凝土配合比提供依據(jù)。3、配制混凝土?xí)r,應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)情況和施工條件確定混凝土拌和物的坍落度澆筑時(shí)的坍落度應(yīng)按澆筑入模時(shí)的坍落度執(zhí)行。混凝土澆筑入模時(shí)的坍落度結(jié)構(gòu)類別坍落度(mm)小型預(yù)制塊及便于澆筑振動(dòng)的結(jié)構(gòu)020橋涵基礎(chǔ)、墩臺(tái)等無(wú)筋減少筋的結(jié)構(gòu)1030普通配筋率的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)3050配筋較密、斷面較小的

44、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)5070配筋較密、斷面高而窄的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)7090當(dāng)工程需要獲得較大的坍落度時(shí),可在不改變混凝土的水灰比,不影響混凝土質(zhì)量的情況下,適當(dāng)摻加外加劑。4、混凝土的最大水灰比和最小水泥用量應(yīng)符合表中規(guī)定。混凝土的最大水灰比和最小水泥用量混凝土結(jié)構(gòu)所處環(huán)境無(wú)筋混凝土鋼筋混凝土最大水灰比最小水泥(kg/m3)最大水灰比最小水泥用量(kg/m3)溫暖地區(qū)或寒冷地區(qū),無(wú)侵蝕物質(zhì)影響與土直接接觸0.602500.55275嚴(yán)寒地區(qū)或使用除冰鹽的橋涵0.552750.50300受侵蝕性物質(zhì)影響0.453000.403255、混凝土的最大水泥用量(包括代替部分水泥的混合材料)不宜超過(guò)500 kg

45、/m3。大體積混凝土不宜超過(guò)350 kg/m3。6、在混凝土中摻入外加劑時(shí),除應(yīng)符合外加劑摻入規(guī)定外,還應(yīng)符合下列規(guī)定:(1)在鋼筋混凝土中不得摻用氯化鈣、氯化鈉等氯鹽。(2)位于溫暖或嚴(yán)寒地區(qū),無(wú)侵蝕性物質(zhì)影響及與土直接接觸的鋼筋混凝土構(gòu)件、混凝土中的氯離子含量不宜超過(guò)水泥用量的0.30%;位于嚴(yán)寒和海水區(qū)域,受侵蝕環(huán)境和使用除冰鹽的橋涵,氯離子含量不宜超過(guò)水泥用量的0.15%。從各種組成材料引入的氯離子含量(折合氯鹽含量)如大于上述數(shù)值時(shí),應(yīng)采用潔凈水和無(wú)氯骨料時(shí),氯離子含量可主要以外加劑或混合材料和氯離子含量控制。(3)無(wú)筋混凝土的氯化鈣或氯化鈉摻量,以干質(zhì)量計(jì),不得超過(guò)水泥用量的3%。

46、(4) 摻入外加劑的混凝土的含氣量宜為3.5%-5.5%。(5)對(duì)由外加劑帶入混凝土的堿含量應(yīng)進(jìn)行控制,每立方米混凝土的總堿量,對(duì)一般橋涵混凝土不宜大于3.0 kg/m3,對(duì)特殊大中橋、大中橋和重要橋梁不宜大于1.8 kg/m3;當(dāng)處于受嚴(yán)重侵蝕的環(huán)境,不得使用有堿鹽水泥,普通水泥或其他水泥配制的混凝土拌和物中時(shí),其摻量應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)確定,用于代替部分水泥時(shí)的摻量不應(yīng)大于現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)礦渣硅酸鹽水泥、火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥(gb1344)的規(guī)定。7、泵送混凝土的配合比符合下列規(guī)定:(1)骨料最大料徑與輸送管內(nèi)徑之比應(yīng)符合粗骨料的規(guī)定。通過(guò)0.315mm篩孔的砂不應(yīng)小于15%,砂率宜控制在40%50%。(

47、2)最小水泥用量280300 kg/m3(輸送管徑100150mm)。(3)混凝土拌和物的坍落度宜為80180mm。(4)宜摻用適量的外加劑或混和材料。通過(guò)設(shè)計(jì)和試配確定配合比后,應(yīng)填寫試配報(bào)告單,提交施工監(jiān)理或有關(guān)方面批準(zhǔn)。混凝土配合比使用過(guò)程中,應(yīng)根據(jù)混凝土質(zhì)量的的動(dòng)態(tài)信息及時(shí)進(jìn)行調(diào)整、報(bào)批。三、混凝土的拌制、運(yùn)輸及澆筑1、混凝土的拌制(1)拌制混凝土配料時(shí),各種衡器應(yīng)保持準(zhǔn)確,對(duì)骨料的含水率應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行檢測(cè),雨天施工應(yīng)增加測(cè)定次數(shù),據(jù)以調(diào)整骨料的水的用量。配料數(shù)量的允許偏差(以質(zhì)量計(jì))見(jiàn)表。配料數(shù)量允許偏差材料類別允許偏差(%)預(yù)制場(chǎng)或集中攪拌站拌制水泥、混合材料±1粗、細(xì)骨料&

48、#177;2水、外加劑±1每一工作班正式稱量前,應(yīng)對(duì)計(jì)量設(shè)備進(jìn)行重點(diǎn)校核。計(jì)量器具應(yīng)定期檢查、經(jīng)大修、中修或遷移至新的地點(diǎn)后,也應(yīng)進(jìn)行檢定。2)混凝土應(yīng)使用機(jī)械攪拌。用機(jī)械拌和時(shí),自全部材料裝入攪拌筒至開(kāi)始出料的最短攪拌時(shí)間應(yīng)按照設(shè)備出廠說(shuō)明書(shū)的規(guī)定,并經(jīng)試驗(yàn)確定,且不得低于表中規(guī)定。混凝土最短攪拌時(shí)間攪拌機(jī)類別攪拌機(jī)容量(i)混凝土攤落度(mm)30307070混凝土最短攪拌時(shí)間(min)強(qiáng)制式4001.51.01.015002.51.51.5(2)對(duì)于在施工現(xiàn)場(chǎng)集中攪拌的混凝土,應(yīng)檢查混凝土拌和物的均勻性。1)混凝土拌和物應(yīng)拌和均勻、顏色一致,不得有離析和泌水現(xiàn)象。2)混凝土拌和

49、物均勻性的檢測(cè)方法應(yīng)按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)混凝土攪拌機(jī)攪拌技術(shù)條件(gb9142)的規(guī)定進(jìn)行。3)檢查混凝土拌和物均勻性時(shí),應(yīng)在攪拌機(jī)的卸料過(guò)程中,從卸料流的1/4至3/4之間部位,采取試樣進(jìn)行試驗(yàn),其檢驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合下列規(guī)定:4)混凝土中砂漿密度兩次測(cè)值的相對(duì)誤差不應(yīng)大于0.8%;5)單位體積混凝土中粗骨料含量?jī)纱螠y(cè)值的相對(duì)誤差不應(yīng)大于5%。(3)混凝土拌和完畢后,應(yīng)按下列要求檢測(cè)混凝土拌和物的各項(xiàng)性能;1)混凝土拌和物的坍落度應(yīng)在攪拌地點(diǎn)和澆筑地點(diǎn)分別取樣檢測(cè),每一工作班或每一單元結(jié)構(gòu)不應(yīng)少于兩次。評(píng)定時(shí)應(yīng)以澆筑地點(diǎn)測(cè)值為準(zhǔn)。如混凝土拌和物從攪拌機(jī)出料起至澆筑入模的時(shí)間不超過(guò)15min時(shí),其坍落度可

50、以在攪拌地點(diǎn)取樣檢測(cè)。在檢測(cè)坍落度時(shí),還應(yīng)觀察混凝土拌和物的粘漿性和報(bào)水性。2)根據(jù)需要還應(yīng)檢測(cè)混凝土拌和物的其他質(zhì)量指標(biāo)并應(yīng)符合規(guī)范的其他規(guī)定。(4)摻用高效減水劑或速凝劑且混凝土運(yùn)距較遠(yuǎn)時(shí),可運(yùn)至澆筑地點(diǎn)再摻入重拌。2、混凝土的運(yùn)輸(1)混凝土的運(yùn)輸能力應(yīng)適應(yīng)混凝土凝結(jié)速度和澆筑速度的需要,使?jié)仓ぷ鞑婚g斷并使混凝土運(yùn)到澆筑地點(diǎn)時(shí)仍保持均勻性和規(guī)定的坍落度。當(dāng)混凝土拌和物運(yùn)距較近時(shí),可采用攪拌器的運(yùn)輸工具運(yùn)輸;當(dāng)運(yùn)距較遠(yuǎn)時(shí),宜采用攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸。運(yùn)輸時(shí)間不宜超過(guò)表中所規(guī)定?;炷涟韬衔镞\(yùn)輸時(shí)間限制氣溫()無(wú)攪拌設(shè)施運(yùn)輸(min)有攪拌設(shè)施運(yùn)輸(min)2030306010194575596

51、090(2)采用泵送混凝土應(yīng)符合下列規(guī)定:1)混凝土的供應(yīng)必須保證輸送混凝土的泵能連續(xù)工作。2)輸送管線宜直、轉(zhuǎn)彎宜緩、接頭應(yīng)嚴(yán)密,如管道向下傾斜應(yīng)防止混入空氣,產(chǎn)生阻塞。3)泵送前先用適量的,與混凝土內(nèi)成分相同的水泥漿潤(rùn)滑輸送管內(nèi)壁。混凝土出現(xiàn)離析現(xiàn)象時(shí),應(yīng)立即用壓力水或其他方法沖洗管內(nèi)殘留的混凝土,泵送間歇時(shí)間不宜超過(guò)15min。(3)用攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸已攪拌成的混凝土?xí)r,途中應(yīng)以24r/min的慢速進(jìn)行攪動(dòng),混凝土的裝載量約為攪拌筒幾何容量的2/3。3、混凝土的澆筑(1)一般要求1)澆筑混凝土前,應(yīng)對(duì)模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢清理干凈。模板如有縫隙,因填塞嚴(yán)密,模板內(nèi)面應(yīng)涂刷脫模劑。

52、澆筑混凝土前,應(yīng)檢查混凝土的均勻性和坍落度。2)自高處向模板內(nèi)傾卸混凝土?xí)r,為防止混凝土離析,應(yīng)符合下列規(guī)定:a、從高處直接傾卸時(shí),其自由傾落高度不宜超過(guò)2m,以不發(fā)生離析為度。b、當(dāng)傾落高度超過(guò)2m時(shí),應(yīng)通過(guò)串筒、溜管或振動(dòng)溜管等設(shè)施下落;傾落高度超過(guò)10m時(shí),應(yīng)設(shè)置減速裝置。c、在串筒出料口下面,混凝土堆積高度不宜超過(guò)1m。d 混凝土應(yīng)按一定厚度,順序和方向分層澆筑,應(yīng)在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完成上層混凝土。上下層同時(shí)澆筑時(shí),上層與下層前后澆筑距離應(yīng)保持1.5m以上,在傾斜面上澆筑混凝土?xí)r,應(yīng)從低處開(kāi)始逐層擴(kuò)展升高,保持水平分層?;炷练謱訚仓穸炔灰顺^(guò)表中的規(guī)定?;炷练謱訚仓?/p>

53、度搗實(shí)方法澆筑層厚度(mm)用捶入式振動(dòng)器300用附著式振動(dòng)器300用表面振動(dòng)器無(wú)筋或配筋稀疏時(shí)250配筋較密時(shí)150人工搗實(shí)無(wú)筋或配筋稀疏時(shí)200配筋較密時(shí)1503)澆筑混凝土?xí)r,宜采用振動(dòng)器振實(shí)。用振動(dòng)器振搗時(shí),應(yīng)符合下列規(guī)定:a、使用插入式振動(dòng)器時(shí),移動(dòng)間距不應(yīng)超過(guò)振動(dòng)器作用半徑的1.5倍;與側(cè)模保持50100mm的距離;插入下層混凝土50100mm;每一處振動(dòng)完畢后應(yīng)邊振動(dòng)邊徐徐提出振動(dòng)棒;應(yīng)避免振動(dòng)棒碰撞模板,鋼筋及其他預(yù)埋件。b、表面振動(dòng)器的移位間距,應(yīng)以使振動(dòng)器平板能覆蓋已振實(shí)部分100mm左右為宜。c、附著式振動(dòng)器的布置距離,應(yīng)根據(jù)夠在物形狀及振動(dòng)器性能等情況并通過(guò)試驗(yàn)確定。d

54、、對(duì)每一振動(dòng)部位,必須振動(dòng)到該部位混凝土密實(shí)為止。密實(shí)的標(biāo)志是混凝土停止下沉,不再冒出氣泡,表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。4)混凝土的澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,如因故必須間斷時(shí),其間斷時(shí)間應(yīng)小于前層混凝土的初凝時(shí)間或能重塑的時(shí)間?;炷恋倪\(yùn)輸、澆筑及間歇的全部時(shí)間不得超過(guò)表中的規(guī)定。當(dāng)需要超過(guò)應(yīng)預(yù)留施工縫。混凝土的運(yùn)輸、澆筑及間歇的全部允許時(shí)間(min)混凝土強(qiáng)度等級(jí)氣溫不高于25氣溫高于25c30210min180 minc30180 min150 min5)施工縫的位置應(yīng)在混凝土澆筑之前確定,宜留置在結(jié)構(gòu)受剪力和彎距較小且便于施工的部位。6)在澆筑過(guò)程中或澆筑完成時(shí),如混凝土表面泌水較多,須在不擾動(dòng)已澆筑混凝

55、土的條件下,采取措施將水排除。繼續(xù)澆筑混凝土?xí)r,應(yīng)查明原因,采取措施、減少泌水。7)結(jié)構(gòu)混凝土澆筑完成后,對(duì)混凝土裸露面層及時(shí)進(jìn)行修整、抹平、待完漿后再抹第二遍并壓完或拉毛。當(dāng)裸露面面積較大或氣候不良時(shí),應(yīng)加蓋防護(hù),但在開(kāi)始養(yǎng)生前、覆蓋物不得接觸混凝土面。8)澆筑混凝土期間,應(yīng)設(shè)專人檢查支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件等穩(wěn)固情況,當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形、移位時(shí),應(yīng)及時(shí)處理。9)澆筑混凝土?xí)r,應(yīng)填寫混凝土施工記錄。四、大體積混凝土密涿高速公路廊坊北三縣段q1標(biāo)k11+085.848京哈鐵路分離式立交橋25#、26#墩承臺(tái)18.4m×14.6m×4m,澆筑混凝土方量1000多方。為降低水泥

56、水化過(guò)程中產(chǎn)生的水化熱而產(chǎn)生的內(nèi)外溫差,須選用合理的混凝土配合比及低水化熱的水泥和膠凝材料,盡量減少水泥用量,降低水化熱,改善和易性,延遲終凝時(shí)間;因此必須采取降溫措施施工,以防止混凝土開(kāi)裂。ql、l1標(biāo)橋梁承臺(tái)數(shù)量眾多,由于溫度變化和混凝土收縮而產(chǎn)生的溫度應(yīng)力是導(dǎo)致大體積混凝土出現(xiàn)裂縫的主要原因,所以在制定溫控措施時(shí),必須把控制混凝土的溫度作為主要控制點(diǎn)。這就要從降低混凝土出機(jī)口溫度和降低水化熱溫升入手,結(jié)合工程的實(shí)際情況,采取切實(shí)可行的具體措施。在降低水化熱溫升方面:可以采用混凝土雙摻(摻粉煤灰、摻外加劑),合理選擇混凝土配合比,盡量降低單位水泥用量,選用低流態(tài)和大級(jí)配混凝土。在降低混凝土出機(jī)口溫度方面:主要從降低對(duì)混凝土出機(jī)溫度,影響最大的骨料粒徑大和拌和水溫度控制方面下功夫。1、大體積混凝土施工防止溫度裂縫是一個(gè)關(guān)鍵。為確保結(jié)構(gòu)整體性,滿足強(qiáng)度和抗?jié)B要求,宜一次澆注。若因環(huán)境、材料、混

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