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文檔簡介

1、水泥混凝土橋面鋪裝施工方案現(xiàn)橋面鋪裝已具備開工條件,我項(xiàng)目部計(jì)劃定于年6月10日至10月20日進(jìn)行橋面鋪裝的施工,詳細(xì)的施工方案如下。一、施工準(zhǔn)備一、人員配備隊(duì)長:*工隊(duì):60人2)試驗(yàn)及質(zhì)檢人員試驗(yàn)室副主任:*試驗(yàn)員:*二、機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備技術(shù)員:*質(zhì)檢部主任:*質(zhì)檢員:*橋面鋪裝施工前對各種機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查,性能處于良好狀態(tài),配備機(jī)械設(shè)備如下:序號機(jī)械名稱機(jī)型規(guī)格數(shù)量1全站儀TCR40212水準(zhǔn)儀DS.32013拌和站日工3000型14發(fā)電機(jī)250KW25灑水車10T26混凝土運(yùn)輸車15T67攤鋪機(jī)高馬科18二輥軸19挖掘機(jī)CAT320110鋼模板150m11灑水車312切縫機(jī)2、施工方案1、

2、原材料水泥:選用大同云崗普硅42.5R級水泥(并經(jīng)過工地試驗(yàn)室現(xiàn)場檢查合格)外摻劑:廣東湛江FDN-5R高效減水劑砂:豐鎮(zhèn)砂碎石:選用大同狼兒溝石料廠(質(zhì)地堅(jiān)硬,耐久,潔凈,符合規(guī)定級配) 粉煤灰:神頭一級粉煤灰配合比:水:水泥:砂:(1-3 )碎石:(0.5-1 )碎石:粉煤灰:外摻劑:鋼纖維:0.51: 1.00 : 2.37 : 2.56 : 0.85 : 0.18 : 0.024 : 0.15坍落度控制在3cm-5cm之間,抗壓強(qiáng)度為40Mpa2、施工放樣、綁扎鋼筋采用TCR402全站儀在該段落內(nèi)每10m斷面進(jìn)行放線,距中樁左右各1.0m、9.25m。對橋梁標(biāo)高及鋪裝層厚度進(jìn)行拉線測量

3、。(鋼筋混凝土橋面極 限最薄厚度120 mm),面層攤鋪機(jī)進(jìn)行8.25m寬度的面層施工,先由一測量 員進(jìn)行操平定位,確定掛線桿的高度,之后用緊線器在兩端同時(shí)張緊鋼絲拉 線,拉線張緊以后其撓度不大于1mm,鋼絲拉線的最大長度控制在300m范 圍,拉線設(shè)置好以后,由另一測量員進(jìn)行校核,防止出現(xiàn)差錯(cuò),并且禁止擾 動,在攤鋪時(shí)嚴(yán)禁碰撞和振動。對混凝土梁板表面進(jìn)行人工鑿毛, 將表面浮土和松散混凝土全部清除, 以提高新舊混凝土的粘結(jié)力。綁扎鋼筋網(wǎng),鋼筋網(wǎng)采用焊接方式與錨固架立 鋼筋連接,橋面混凝土施工前,充分沖洗,并濕潤,但不能積水,以改善新 舊混凝土界面3、模板安裝當(dāng)橋面不采用攤鋪機(jī)施工時(shí), 在橋梁內(nèi)側(cè)

4、護(hù)欄座位置處和 8.25m 位置處 安裝模板,使模板順直圓滑。4、混合料的拌和、運(yùn)輸、攤鋪 混合料采用集中廠拌法拌制,采用日工牌 S2SB3000 拌和站攪拌混凝 土?;旌狭蠑嚢枨?,必須對各種原材料進(jìn)行檢驗(yàn),其各頂指標(biāo)均符合規(guī)范要 求,攪拌投料順序按水泥、砂、碎石、粉煤灰,通過拌和樓電子計(jì)量設(shè)備準(zhǔn) 確計(jì)量各種原材料的進(jìn)倉數(shù)量,并同時(shí)加入廣東湛江 FDN-5R 高效減水劑, 把鋼纖維按照拌和方量直接加在輸送帶上,混合料攪拌時(shí)間控制在 6090s 內(nèi)?;旌狭线\(yùn)輸車輛采有封閉密實(shí)、不變形的自卸車,防止混合料在運(yùn)輸過 程中漏漿、撒料。在橋面鋪裝中,項(xiàng)目部計(jì)劃投入 6 輛自卸車,即可滿足施 工要求。在實(shí)

5、際施工中,根據(jù)氣溫變化,運(yùn)輸長短及時(shí)調(diào)整車輛數(shù)量;混合 料運(yùn)輸時(shí)間不得超過允許的最長時(shí)間 1 小時(shí)。橋面鋪裝攤鋪機(jī)攤鋪,采用 布 料方式采用側(cè)向供料,做一個(gè)料廂(12m3),用長臂挖掘機(jī)從橋面另一側(cè)取料 喂向攤鋪機(jī)前。 根據(jù)橋長和橋?qū)捑_計(jì)算需要數(shù)量以便確定卸料高度和料堆 距離。5、橋面混凝土的切縫及養(yǎng)生在混凝土強(qiáng)度達(dá)到 20-30%以后按照預(yù)先放好的線進(jìn)行切縫。根據(jù)以往 橋面混凝土的施工經(jīng)驗(yàn)及規(guī)范要求,橋面切縫時(shí)斜橋斜切,正橋正切。橋面 鋪裝施工完畢后,需及時(shí)加蓋飲水土工布進(jìn)行覆蓋,并設(shè)置專職人員,經(jīng)常 檢查橋面鋪裝表面是否飽水。養(yǎng)生不少于 21 天,在養(yǎng)生期間內(nèi)需保持鋪裝 表面潮濕。養(yǎng)生期

6、間需做好交通管制,嚴(yán)禁車輛通行。三、保證措施1、質(zhì)量保證措施質(zhì)量是我公司生存、發(fā)展之本,更是我項(xiàng)目部全體員工各自工作崗位 上始終堅(jiān)守的信念,并在實(shí)施過程中落實(shí),確保該工程建設(shè)的順利實(shí)施,依 照得大高速公路的高質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施。項(xiàng)目部每位員工都有責(zé)任貫徹“誠實(shí)守信、優(yōu)質(zhì)創(chuàng)新、顧客滿意”的質(zhì)量方針,執(zhí)行IS09001質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn),履行本崗位職責(zé),發(fā)揚(yáng)“開拓、務(wù)實(shí)、 高效”的企業(yè)精神,以精益求精、腳踏實(shí)地的工作作風(fēng),嚴(yán)謹(jǐn)、科學(xué)的工作 態(tài)度,全面進(jìn)行質(zhì)量控制,不斷提高質(zhì)量水平,實(shí)現(xiàn)“工程優(yōu)良率 100%,優(yōu) 質(zhì)率 95%”的質(zhì)量目標(biāo)。建立健全質(zhì)量保證體系,實(shí)施項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制,成立 TQC領(lǐng)導(dǎo)小組。實(shí) 現(xiàn)每個(gè)管理人員、操作人員都同工程質(zhì)量緊密掛鉤,做到全員質(zhì)量控制。針 對施工過程、 內(nèi)容、程度制定不同的制度, 嚴(yán)格執(zhí)行施工組織設(shè)計(jì)審批制度、 質(zhì)量技術(shù)交底制度、技術(shù)復(fù)核制度、現(xiàn)場材料管理制度、工序交接制度、質(zhì) 量檢查制度、并對作業(yè)人員堅(jiān)持定期教育和考核。2、技術(shù)保證措施1 )、工程正式開工前,必須按分部、分項(xiàng)編寫完善的施工組織設(shè)計(jì),并經(jīng)總工程師和監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)后執(zhí)行2)、加強(qiáng)施工技術(shù)管理,以施工組織設(shè)計(jì)為綱領(lǐng)、以施工工藝設(shè)

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