水泥穩(wěn)定砂礫基層施工方案1

1、僅供個人參考水泥穩(wěn)定砂礫基層施工方案一、工程概況新礦路東段改造工程位于新汶城區(qū)，起于國貿路，止于發(fā)展大道，路線全長987.432米。k0+000-k0+120 段現(xiàn)設計為水泥砼路面，主路面寬度為 12米，兩側 人行道寬度為4.5米；k0+120 k0+480該段路面原為混凝土路面， 寬 12米。現(xiàn)設計為（5+4cm ）瀝青砼路面，主路面寬度15米，兩側人行 道寬度為4.5米。K0+480-k0+987.342 該段路面原為混凝土路面，主路面寬15米，兩側各設1.5米寬隔離帶、5米寬非機動車道和3米寬綠化帶?，F(xiàn)設計保 留原有路面斷面，主路重新修筑為（5+4cm ）瀝青路面，非機動車道采 用鋪筑3

2、.5cm瀝青罩面。二、設計要求：水泥采用終凝時間較長（宜在6h以上）的普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽 水泥、和火山質硅酸鹽水泥，水泥標號為32.5級，水泥計量4滬6%具體劑量應根據現(xiàn)場試驗確定，快硬、早強及變質水泥不能使用。 如終凝時間小 于6h,可以加入適當?shù)木從齽?。為減少水泥穩(wěn)定砂礫的干縮裂縫，應在混 合料中加入合適的外加劑。 石子必須堅硬、清潔、無風化、無雜質?；鶎?.5%水泥穩(wěn)定砂礫的級配，滿足規(guī)范規(guī)定的要求，其壓實度應不小 于98% 7d齡期無側限飽水抗壓強度代表值應不小于 3.04.0Mpa,頂面驗 收彎沉值為 Ls=26.7 （0.01mm）。底基層4.4%水泥穩(wěn)定砂礫的級配，滿足規(guī)

3、范規(guī)定的要求，其壓實度應不 小于98% 7d齡期無側限飽水抗壓強度代表值應不小于3.0Mpa,且不大于不得用于商業(yè)用途4.0Mpa，驗收彎沉值為 Ls=51.2 （0.01mm）。水泥穩(wěn)定砂礫層分層施工時，下層碾壓完成后，強度達到100%后方可鋪筑上層水泥穩(wěn)定層。在鋪筑上層穩(wěn)定層之前，應始終保持下層表面濕潤。為 增加上下層之間的粘結性，在鋪筑上層穩(wěn)定層時，宜在下層表面均勻撒布少 量水泥。三、施工準備（1）、認真檢查成型土基的高程、平整度，核對密實度、回彈模量檢測 結果是否符合要求，不合格處重新施工，同時清除表面雜物；（2）、按設計要求備料、灑水悶料；（ 3）、作好試驗選樣工作， 水泥宜選用終凝

4、時間較長、 標號較低的水泥， 石子必須堅硬、清潔、無風化、無雜質。（ 4）機械和人員就位。四、施工工藝路面基層為 52cm 水泥穩(wěn)定砂礫，根據規(guī)范要求應分三層鋪筑，底基層16cm;下基層18cm水泥穩(wěn)定砂礫，上基層18cm水泥穩(wěn)定砂礫，根據規(guī)范 要求一層鋪筑；施工方法采用混合料場拌、自卸車運輸、攤鋪攤鋪機攤鋪、 壓路機壓實的全過程機械化施工。工藝流程為：施工放樣 -上料拌和 -運輸 混合料攤鋪 碾壓養(yǎng)護 封閉交通。1 、松鋪系數(shù)經施工現(xiàn)場試驗段檢測，確定攤鋪的松鋪系數(shù)為 1.25。2、施工工藝流程圖（見下頁）3、具體施工方法如下（1）、施工放樣1 ）底基層：對土基層進行檢測， 表面進行清理使其

5、達到規(guī)范要求。 在達到規(guī)范要求后， 不得用于商業(yè)用途恢復道路中線，每10m設一樁，豎曲線、圓曲線區(qū)域每2m設一樁，并在兩側 路面邊緣外0.3m 0.5m處設指示樁，指示樁上用紅油漆標出基層邊緣設計標 高及松鋪厚度的位置。基層以分隔帶為界分左、右兩幅攤鋪，并報監(jiān)理工程 師檢查批準后方可開工。2）基層： 基層施工前首先對底基層層進行驗收，表面一定干凈，并嚴格整形壓實， 使其符合規(guī)范要求。 恢復道路中線，檢查路面寬度，根據下基層路面寬度放 出邊樁（邊樁應寬出路面0.4 m0.5 m保證攤鋪機傳感器自動找平裝置工 作面 0.2 m0.25 m 和路邊壓實度）測定出中樁與邊樁每個點的高程 人工掛 鋼絲繩

6、控制高程：每10m左右兩邊各釘一鋼釬，進行高程控制，鋼絲繩張緊 度應以兩樁間（10m）撓度不超過2mm （水準儀進行檢測）并報監(jiān)理工程師 檢查批準后方可開工。（ 2）混合料最佳含水量控制 在正式拌制混合料之前，必須先調試所用的廠拌設備，使混合料的顆粒 組成和含水量都達到規(guī)定的要求。進行現(xiàn)場調試的過程中確定施工配合比， 將此配合比寫在標牌上，掛在拌和機旁。在生產過程中，拌和時含水量略大 于最佳含水量 1%2%，使混合料運到現(xiàn)場攤鋪碾壓時，接近最佳含水量。 同時根據集料的含水量及時調整拌和料中的加水量，以免出現(xiàn)過干過濕的現(xiàn) 象。每天開工前對砂礫料用燃燒法快速測定其天然含水量，然后根據實測含 水量和

7、天氣情況對混合料的含水量進行調整，由于當?shù)貧夂蚨嘧儯蕦旌?料實際含水量要及時調整（ 3）拌和采用拌合場集中拌合，拌合設備采用穩(wěn)定土拌和機，工地試驗室配合拌 和場做好質量控制工作，主要控制混合料的配合比，既通過調整料斗下面的 電機轉速和斗門高低來控制各種材料的流量。同時還要控制好水泥劑量和拌 不得用于商業(yè)用途僅供個人參考和時的含水量。拌和場根據施工情況將拌和設備調整到最佳配置，確保運轉 連續(xù)、拌合均勻。路面基層施工工藝流程框圖（4）運輸 根據拌和場的生產能力和作業(yè)的要求，拌合場組織足夠的運輸車輛， 為了防止運輸過程的離析現(xiàn)象的發(fā)生，運輸車在料斗下裝料時，可以先裝車 斗靠前部分，再裝車斗靠后部

8、分，最后裝中間部分。并且運輸車輛在運往施 工現(xiàn)場的途中，應盡量勻速行駛，避免顛簸。天氣炎熱，運距較長應用塑料 布或其它材料覆蓋，減少水分損失。（5）混合料攤鋪1）底基層攤鋪： 攤鋪集料前，先在基層上灑水，使其表面濕潤，但不過份潮濕而造成泥 濘，然后用推土機和平地機將水泥穩(wěn)定石均勻地攤鋪在基層上，攤鋪寬度比 設計寬0.2 s 0.3米，以保證整段穩(wěn)定層碾壓密實；攤鋪厚度做到均勻一致， 壓實厚度為16cm平地機整平后進行高層復測。2）基層攤鋪： 施工時對底基層層進行整理，將表面的浮土雜物全部清除。先灑水，保 證墊層表面510cm范圍內含水量達到5%以上，以免混合料水分散失；如果 下承層表面有松散現(xiàn)

9、象，用壓路機將下承層碾壓密實，然后進行鋪筑?；鶎?攤鋪時，高程控制采取攤鋪機傳感器自動找平裝置， 即在攤鋪機兩側掛鋼絲， 測量高程作為基準平面，采取這種方法時應用緊線器拉緊鋼絲，減少鋼絲撓 度而造成高程不準確。運料車嚴禁開到已經抄過平的鋼釬范圍調頭，避免碰 倒鋼釬或碾斷鋼絲繩，以免影響進度。運料車距攤鋪機300m400m 調頭，然后倒到攤鋪機前進行攤鋪。具體攤鋪時，攤鋪機外側均以鋼絲繩為基準控 制高程，攤鋪機后面應設專人消除粗細集料離析現(xiàn)象，特別是局部粗集料窩應該鏟除，并且用新拌混合料填補。當鋪筑長度有60 80m時，用壓路機開始碾壓。碾壓后質檢人員進行檢測，用人工將出現(xiàn)的局部“小波浪”消除。

10、（6）混合料的碾壓1 ）底基層：用12噸以上振動壓路機碾壓至設計密實度， 同時注意找平，壓路機在碾 壓時，不得在已完成或正在碾壓的路段上“調頭”和急剎車，以免表面受破 壞，且除施工車輛外，禁止一切機動車輛通行。2）基層：施工中，碾壓時間從加水拌和到碾壓終了的延遲時間不得超過水泥終 凝時間，按試驗路段確定的合適的延遲時間嚴格施工?？刂圃谒€(wěn)基層初凝 以前，一般不超過兩小時。碾壓工作用振動壓路機、輪胎壓路機完成，自路 邊向路中碾壓錯1/2輪，膠輪壓路機錯一輪胎寬度。先用振動壓路機不掛振 碾壓一遍，再掛振一檔碾壓，然后三軸壓路機碾壓兩遍，直至密實度達到技 術規(guī)范標準，最后使用膠輪壓路機消除表面輪跡。

11、嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上“調頭”和急剎車，以保證 水泥穩(wěn)定碎石層表面不受破壞。壓實面應無車轍、鼓包、坑凹、裂縫和松散情況，不合格的部位應進行 整改。碾壓成型后禁止一切車輛通行。（1）、混合料的碾壓采用的碾壓機械： YL20輪胎振動壓路機、光輪壓 路機各一臺。（2） 、碾壓過程按初壓、復壓、終壓三個階段進行：初壓，采用（YL20 膠輪振動壓路機靜壓一遍，碾壓速度控制在5KM/0復壓，采用（YL20）膠輪振動壓路機首先輕振一遍，速度控制在5KM/h,再重振一遍，速度控制在4KM/h,然后用（YL20）膠輪壓路機碾壓兩遍，碾壓速度不高于6KM/h。終壓， 光輪壓路機靜壓至少兩遍，碾壓速

12、度控制在 5KM/h,直至無明顯輪跡。碾壓過程中的注意要點：碾壓時，慢起步緩剎車，由低處向高處重疊1/2 輪寬，不在未壓實的路面轉向， 而后退至起點，開始下一步碾壓。壓實終了， 由質檢組立即對壓實度（灌沙法）、厚度、寬度、平整度、橫坡度、縱斷高 程等各項指標進行檢測（檢測頻率滿足下表要求。不合格路段進行補壓或整 修，直至達到規(guī)范要求， 7 天后進行鉆芯檢驗。施工中嚴格控制操作時間， 從加水拌和到碾壓終了的延遲時間不超過 2-3 小時。（7）橫縫的處理若因故中斷時間超過 23 小時，則應將攤鋪機附近及其下面未經壓實的 混合料鏟除，并將已碾壓密實且高程和平整度符合要求的末端挖成一橫向 （與 路中心

13、線垂直）垂直向下的斷面，然后在攤鋪新的混合料。而且開工前將接 頭部位用 3m 直尺測其平整度，將超出范圍的部分用人工切除，斷面與下承 層垂直，杜絕斜接縫。（8）現(xiàn)場壓實度檢測采用灌砂法，在輪胎壓路機碾壓2遍以后，全幅每20m目測壓實度薄弱點檢測其壓實度，若合格則檢驗下一段，若不合格繼續(xù)振動輾壓，經試驗，振動 6 遍后，完全滿足壓實度的要求。（ 9）一作業(yè)段以 6080m 為宜，太長則受到水泥凝結時間的影響，太短 則壓路機的碾壓接頭太多，影響平整度。（10）養(yǎng)生壓實度檢測合格后，水車灑水，灑水次數(shù)以表面濕潤為準。如不能做到 及時灑水應用塑料薄膜覆蓋，上用砂粒壓好以免被風吹掉，同時封閉交通。五、質

14、量控制1、壓實度、厚度 按頻率目測壓實度薄弱點在復壓結束后，用灌砂法跟蹤檢測，壓實度不合格則繼續(xù)碾壓至檢測合格；并在檢測壓實度的同時進行厚度檢測。2、平整度、寬度每完成一工作段及時用3米直尺檢測平整度和鋼尺檢測寬度。3、高程在每個斷面打兩個鋼樁（帶托架），一個樁打在中線處，另一個打在邊線 處，然后根據基層設計高程為基準抄平、掛鋼絲，每段長度為 80m,鋼絲兩 頭固定，用緊繩器將鋼絲繩崩緊。4、無側限抗壓強度每天上、下午分別取樣檢測水泥劑量， 并制取試樣，以檢測無側限抗壓強 度，同時把水泥劑量的檢測結果及時反饋至拌和廠，以便及時調整。六、人員設備1、人員計劃成立由項目經理楊樹倫為組長，試驗小組主

15、要負責收集各種數(shù)據及整理試驗成果。具體安排如下：技術人員：2名質檢人員：2名試驗人員：2名普工：20名2、施工機械計劃：WBC-500型穩(wěn)拌設備2臺多功能土攤鋪機2臺ZL-50裝載機4臺CA20振動壓路機1臺YL16-20T輪胎壓路機1臺8-20噸自卸汽車20臺8-10噸灑水車2臺平地機1臺七、安全生產組織機構圖八、注意事項檢修安全領導小組安全組和丿術 配工責人、其課關部門負睜 組 加護和1 .監(jiān)督施工 , 全過程的安3、加 全生產，糾正違及時反饋2.配合有關 部門排除安4、 全障礙。3 .全員活動5、 和安全教、使用的y各類 機械安全運 行。2J監(jiān)督機械 操作人員因 證應特別注設備的I效。訊

16、聯(lián)系2.消除火災 隱患。、育監(jiān)雨時應停 用品質量和 使用。6、但已經攤鋪的水泥丿消防隊的 天氣變防混合料應盡丿日工務現(xiàn)異?，F(xiàn)象施項目的經費2.衛(wèi)生、行政部門確保 工人生淋確 保工人健康混合料遭雨快碾壓密實應嚴格控制基層厚度，其路拱橫坡應與面層一致7.在攤鋪機后面應設專人消除粗細集料離析現(xiàn)象,特別應該鏟除局部粗集料“窩”，并用新拌混合料填補，水泥穩(wěn)定砂礫嚴禁用薄層貼補法進行找、I 安全分組長和專職安全員 I水泥穩(wěn)定碎石施工方案龍溪路南段改造工程項目經理部二 O 一三年 8 月 20 日不得用于商業(yè)用途僅供個人用于學習、研究；不得用于商業(yè)用途For personal use only in study and research; not for commercial use.Nur f u r den pers?nlichen f u r Studien, F