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文檔簡(jiǎn)介
1、交通工程設(shè)計(jì)說(shuō)明1. 項(xiàng)目背景1.1 工程概況南陵縣陵陽(yáng)東路(奚灘路至南翔路段)交通工程,本項(xiàng)目東起奚灘路,西至南翔路,全長(zhǎng)約1753.254米,道路紅線寬30米,沿線分別與奚灘路、古塘路、弋江路、麒麟路及南翔路相交。2技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)依據(jù)2.1 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)陵陽(yáng)東路:城市次干路,設(shè)計(jì)時(shí)速為40km/h;2.2 設(shè)計(jì)依據(jù)1)南陵縣城東新區(qū)陵陽(yáng)東路市政工程施工圖設(shè)計(jì)(2007.5),安徽宏泰交通工程有限公司;2)城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范(cjj 37-90);3)道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(gb5768-2009);4)城市道路交通標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置指南;3. 設(shè)計(jì)內(nèi)容本設(shè)計(jì)內(nèi)容包括以下方面:1) 標(biāo)線、標(biāo)志牌設(shè)置;2)
2、交叉口出入口的交通標(biāo)志(非指路標(biāo)志和指路標(biāo)志)設(shè)置;3) 交叉口交通組織。4. 設(shè)計(jì)原則4.1一般原則1、交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)本著“安全、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、有效”的基本原則,以準(zhǔn)確及時(shí)的交通誘導(dǎo)、合理有效的安全防護(hù)、清晰明了的夜間交通為目標(biāo)進(jìn)行設(shè)計(jì),力爭(zhēng)使交通安全設(shè)計(jì)達(dá)到技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、安全適用,體現(xiàn)“以人為本、安全至上”的指導(dǎo)思想。2、交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)以道路交通管理的相關(guān)法律、法規(guī)、技術(shù)規(guī)范(標(biāo)準(zhǔn))以及本項(xiàng)目道路沿線路況、道路標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù),分清路權(quán)、誘導(dǎo)交通、促進(jìn)暢通、預(yù)防事故、保障安全。3、交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)在遵循相關(guān)法律、法規(guī)、技術(shù)規(guī)范(標(biāo)準(zhǔn))的前提下,盡量符合原有道路交通安全設(shè)施設(shè)置的習(xí)慣。4.
3、2交通標(biāo)志1、設(shè)置原則(1)標(biāo)志設(shè)置以不熟悉本地路況的外地使用者為設(shè)計(jì)的參考對(duì)象,充分考慮方便交通參與者和提高道路通行能力,并綜合考慮道路設(shè)施、交通工具、交通環(huán)境及氣候等因素,滿(mǎn)足地方道路的交通安全管理需要。(2)標(biāo)志設(shè)置的地點(diǎn)和內(nèi)容應(yīng)能使交通參與者引起注意、迅速判讀、且有必要的反應(yīng)時(shí)間或操作距離。(3)交通標(biāo)志傳遞的信息,應(yīng)優(yōu)先采用圖案,其次是數(shù)字符號(hào),再次是文字信息。 (4)標(biāo)志和標(biāo)線所表達(dá)的信息在內(nèi)容上互補(bǔ),空間上對(duì)應(yīng)或遞進(jìn),不應(yīng)產(chǎn)生矛盾和歧義。2、設(shè)置的一般規(guī)定(1)安裝位置 標(biāo)志安裝在單柱、雙柱或懸臂式標(biāo)桿立柱上時(shí),安裝高度不小于180cm,但安裝在隔離帶、綠化帶等非行人通行的地點(diǎn)時(shí)
4、,安裝高度可不低于150cm。 標(biāo)志安裝在懸臂上時(shí),安裝高度不應(yīng)低于500cm。 標(biāo)志采用附著式安裝時(shí),安裝高度應(yīng)符合上述規(guī)定。單柱式標(biāo)志板的內(nèi)邊緣、懸臂式標(biāo)志桿距道路邊線的距離不應(yīng)小于25cm。(2)設(shè)置角度 版面應(yīng)面向來(lái)車(chē)方向,并應(yīng)盡量減少對(duì)駕駛員的眩光。設(shè)置路側(cè)式標(biāo)志時(shí),可與道路中心線的垂直線成一定角度,指路標(biāo)志和警告標(biāo)志為0°10°,禁令標(biāo)志和指示標(biāo)志為0°45°,道路上方的標(biāo)志應(yīng)與道路中心線垂直并與道路垂直線成0°10°俯角。 柱應(yīng)保持垂直,其傾斜度不應(yīng)大于立柱高度的0.5%,且不允許向車(chē)行道一側(cè)傾斜。(3) 并設(shè)要求 同一
5、地點(diǎn)需要設(shè)置兩種以上標(biāo)志或者已設(shè)有交通標(biāo)志的地點(diǎn)需新設(shè)標(biāo)志時(shí),可以安裝在一根標(biāo)志桿上,但不應(yīng)超過(guò)四種。 多塊標(biāo)志在一根桿上并設(shè)時(shí),應(yīng)按警告、禁令、指示的其順序,先上后下、先左后右排列。具體排列順序?yàn)椋壕鏄?biāo)志;限速標(biāo)志;禁止通行;禁止駛?cè)霕?biāo)志;禁止調(diào)頭、禁止轉(zhuǎn)彎標(biāo)志;限重、限高標(biāo)志;禁停、禁鳴標(biāo)志;指示行駛方向和行駛車(chē)道標(biāo)志;單向行駛標(biāo)志;機(jī)、非專(zhuān)用道標(biāo)志;停車(chē)場(chǎng)標(biāo)志;人行橫道標(biāo)志;指路標(biāo)志。 內(nèi)容相近的標(biāo)志設(shè)在同一根桿上時(shí),應(yīng)左右分開(kāi)。有輔助標(biāo)志的主標(biāo)志和無(wú)輔助標(biāo)志的標(biāo)志并設(shè)時(shí),原則上應(yīng)左右分開(kāi)。 必須單獨(dú)設(shè)置的標(biāo)志:解除限制速度標(biāo)志、線形誘導(dǎo)標(biāo)志、分(合)流誘導(dǎo)標(biāo)志、干路先行標(biāo)志、會(huì)車(chē)先行
6、標(biāo)志、會(huì)車(chē)讓行標(biāo)志、停車(chē)讓行標(biāo)志、減速讓行標(biāo)志。(4)設(shè)置地點(diǎn)標(biāo)志設(shè)置應(yīng)考慮交通參與者的行動(dòng)特性。凡設(shè)置要求司機(jī)根據(jù)信息采取相應(yīng)行動(dòng)的標(biāo)志時(shí),應(yīng)充分考慮司機(jī)在動(dòng)態(tài)條件下發(fā)現(xiàn)、判讀標(biāo)志及采取措施的時(shí)間,即預(yù)留前置距離,參見(jiàn)表1。 一般應(yīng)設(shè)在車(chē)輛行進(jìn)方向易于發(fā)現(xiàn)的地方。可根據(jù)具體情況設(shè)置在車(chē)行道右側(cè)的人行道或路肩上;機(jī)動(dòng)車(chē)道與非機(jī)動(dòng)車(chē)道的分隔帶、中央分隔帶或車(chē)行道上方;特殊情況可在道路兩側(cè)同時(shí)設(shè)置。 應(yīng)滿(mǎn)足規(guī)定的前置距離,不允許損壞道路結(jié)構(gòu)和妨礙交通安全;不宜設(shè)在建筑物的門(mén)前、窗前及車(chē)輛出入口前;與建筑物保持1m 以上側(cè)向凈距。如不能滿(mǎn)足時(shí),可在道路另一側(cè)設(shè)置或適當(dāng)超出該種標(biāo)志規(guī)定的前置距離。 應(yīng)
7、滿(mǎn)足視認(rèn)要求,避免照明設(shè)施、門(mén)架、監(jiān)控設(shè)施、電桿、行道樹(shù)、綠籬、戶(hù)外廣告標(biāo)志及路上構(gòu)筑物等對(duì)標(biāo)志板面的遮擋。 不應(yīng)遮擋其他交通設(shè)施。表1 標(biāo)志設(shè)置距離計(jì)算行車(chē)速度,km/h1001207199407040標(biāo)志到危險(xiǎn)地點(diǎn)距離,m2002501002005010020503、技術(shù)要求(1) 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求 標(biāo)志的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)掌握“充分滿(mǎn)足功能要求,盡量降低造價(jià)并充分考慮美觀”的原則。 交通標(biāo)志的結(jié)構(gòu)支撐,設(shè)計(jì)中可依據(jù)各路段車(chē)型構(gòu)成、標(biāo)志版面尺寸及標(biāo)志布設(shè)位置進(jìn)行選擇柱式、懸臂式、門(mén)架式和附著式等型式。在滿(mǎn)足功能要求的前提下,盡可能選擇既經(jīng)濟(jì)又美觀的支撐方式。 對(duì)同一種支撐方式,按照版面大小和風(fēng)速及結(jié)構(gòu)
8、自重等因素考慮下的結(jié)構(gòu)可分組,對(duì)相近的版面采用同一組結(jié)構(gòu),以減少結(jié)構(gòu)種類(lèi),方便施工;同一種支撐方式分組數(shù)以35組為宜。 標(biāo)志基礎(chǔ)的埋置深度根據(jù)地基承載力及荷載的大小計(jì)算確定。 標(biāo)志結(jié)構(gòu)各部分的尺寸應(yīng)計(jì)算確定,交通標(biāo)志的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中除恒載外,活載主要考慮風(fēng)荷載, 根據(jù)本工程所在地區(qū)的特點(diǎn),在柱式、懸臂式交通標(biāo)志的設(shè)計(jì)中,根據(jù)全國(guó)基本風(fēng)壓分布圖和當(dāng)?shù)卣{(diào)查實(shí)際情況,選用設(shè)計(jì)風(fēng)速為35m/s。(2) 版面 標(biāo)志板版面圖案、文字應(yīng)符合gb 5768的規(guī)定; 漢字高度根據(jù)計(jì)算行車(chē)速度應(yīng)符合gb 5768的規(guī)定,參見(jiàn)表2;漢字字體為標(biāo)準(zhǔn)黑體(簡(jiǎn)體),英文字高為漢字高度的一半。警告標(biāo)志的三角形邊長(zhǎng)采用80cm;
9、禁令標(biāo)志為白底紅圈紅杠紅圖案,圓外徑為80cm;指路標(biāo)志為藍(lán)底白圖案。其它標(biāo)志的顏色根據(jù)國(guó)標(biāo)要求選用。 表2 漢字字高與計(jì)算行車(chē)速度的關(guān)系計(jì)算行車(chē)速度(km/h)1001207199407040漢字高度(cm)60-70506035502530 標(biāo)志面底膜的逆反射材料采用二、三級(jí)反光標(biāo)志膜,字符膜、圖案膜等采用二、三級(jí)反光膜。反光膜應(yīng)各項(xiàng)性能應(yīng)符合公路交通標(biāo)志反光膜(gb/t 188332002)和公路交通標(biāo)志板(jt/t2792004)的規(guī)定。(3) 標(biāo)志板 標(biāo)志板的形狀、尺寸應(yīng)符合gb 5768的規(guī)定,對(duì)標(biāo)志底板的邊緣和尖角應(yīng)適當(dāng)?shù)估猓怪蕡A滑狀。 標(biāo)志板應(yīng)平整,表面無(wú)明顯皺紋
10、、凹痕或變形,板面的不平度不應(yīng)大于3mm/m。 標(biāo)志板材料采用鋁合金制作,小型禁令及警告標(biāo)志底板采用綜合性能等于或優(yōu)于牌號(hào)為2024,t4狀態(tài)的硬鋁合金,鋁合金板應(yīng)符合gb/t 3880、gb/t 3194等有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 標(biāo)志底板面應(yīng)進(jìn)行化學(xué)清洗和浸蝕或磨面處理,清除表面雜質(zhì)。當(dāng)標(biāo)志圖案、字符是噴漆制作時(shí),應(yīng)先在標(biāo)志底板面均勻涂一層磷化底漆。 標(biāo)志板背面不應(yīng)涂漆,但應(yīng)采用適當(dāng)?shù)幕瘜W(xué)或物理方法,使其表面變成暗灰色和不反光。標(biāo)志板背面應(yīng)無(wú)刻痕或其它缺陷。(4) 支架 支架采用圓柱法蘭裝配式。支架立柱、橫梁、法蘭盤(pán)等所用的鋼板、鋼管及槽鋼應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。采用普通碳素結(jié)構(gòu)鋼焊接
11、鋼管,應(yīng)符合碳素結(jié)構(gòu)鋼(gb/t 700-1988)的要求;采用一般常用熱軋無(wú)縫鋼管,應(yīng)符合結(jié)構(gòu)用無(wú)縫鋼管(gb/t 8162-1999)的規(guī)定。 所有標(biāo)志柱應(yīng)配有柱帽,柱帽可采用板厚為3mm的鋼板焊接或其它方法緊固的立柱上,或采用監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的其他型式的柱帽。(5) 標(biāo)志防腐交通標(biāo)志防腐應(yīng)參照高速公路交通標(biāo)志鋼構(gòu)件防腐技術(shù)條件(gb/t 18226-2000)執(zhí)行,支架、緊固件及連接件均采用熱浸鍍鋅,支架鍍鋅量600g/m2,緊固件及連接件鍍鋅量350g/m2。當(dāng)接觸的金屬材料不同時(shí),應(yīng)鋪設(shè)絕緣材料,以防止電解腐蝕。4施工要求(1)標(biāo)志定位與位置施工時(shí)應(yīng)檢查設(shè)置樁號(hào)和角
12、度的合理性。樁號(hào)設(shè)置不合理或與其它構(gòu)造物干擾,經(jīng)監(jiān)理工程師同意后可適當(dāng)調(diào)整位置。安裝的標(biāo)志應(yīng)與交通流方向幾乎成直角,在曲線路段,標(biāo)志的設(shè)置角度應(yīng)由交通流的行進(jìn)方向來(lái)確定。為消除路側(cè)標(biāo)志表面產(chǎn)生的眩光,標(biāo)志應(yīng)向后旋轉(zhuǎn)約5°,以避開(kāi)車(chē)前燈光束的直射;對(duì)于路側(cè)標(biāo)志,標(biāo)志板內(nèi)緣距土路肩邊緣不得小于250mm,或根據(jù)監(jiān)理工程師的指示確定。(2)基礎(chǔ)標(biāo)志基礎(chǔ)混凝土采用混凝土就地澆筑?;A(chǔ)位置的確定、開(kāi)挖以及澆筑混凝土立模和錨固螺栓的設(shè)置等,應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可施工。由于基礎(chǔ)位置處于路面邊緣,要求基坑開(kāi)挖后應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)完成基礎(chǔ)砼澆筑。(3)標(biāo)志支承結(jié)構(gòu) 標(biāo)志的裝設(shè),應(yīng)按道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(g
13、b 5768-2009)的規(guī)定進(jìn)行。 鋼支承結(jié)構(gòu)應(yīng)根據(jù)道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(gb 5768-2009)的規(guī)定制作和安裝。 管狀或空心截面的支承結(jié)構(gòu),應(yīng)設(shè)有經(jīng)監(jiān)理工程師同意的防雨帽。 鉆孔、沖孔和車(chē)間焊接,應(yīng)在鋼材電鍍之前完成。提供的連接件和附件應(yīng)適合標(biāo)志安裝系統(tǒng)并符合道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(gb57682009)的要求。 承包人應(yīng)把其推薦的安裝系統(tǒng),包括多標(biāo)志組合裝置的詳情報(bào)送監(jiān)理工程師審批。安裝期間,標(biāo)志板應(yīng)適當(dāng)支撐和加固,其表面應(yīng)采取防止損壞的保護(hù)措施。 標(biāo)志支撐結(jié)構(gòu)的架設(shè)應(yīng)在基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到要求,并得到監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)后進(jìn)行。懸臂標(biāo)志結(jié)構(gòu)整個(gè)安裝過(guò)程應(yīng)以高空吊車(chē)為工具,在
14、橫梁安裝之前,應(yīng)先預(yù)拱,懸臂標(biāo)志的預(yù)拱度為40mm。 標(biāo)志中與鋁合金或其他金屬接觸的所有鋼材都應(yīng)加以保護(hù),以避免鋼材或鋁合金的銹蝕,保護(hù)措施應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可。(4)標(biāo)志板制作安裝 標(biāo)志面的制作a.交通標(biāo)志的形狀、圖案和顏色應(yīng)嚴(yán)格按照道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(gb 5768-2009)及圖紙的規(guī)定執(zhí)行。所有標(biāo)志上的漢字、漢語(yǔ)拼音字母、英文字、阿拉伯?dāng)?shù)字應(yīng)符合道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(gb 5768-2009)的規(guī)定,不得采用其它字體。b.交通標(biāo)志板面上圖案、字符的平面布設(shè),應(yīng)在施工前做出樣品,提交給監(jiān)理工程師審批。標(biāo)志采用全反光、部分反光及反光膜的級(jí)別,應(yīng)符合圖紙要求。c.粘貼反光膜時(shí)
15、,不允許采用手工操作或用溶劑激活粘結(jié)劑。在標(biāo)志面的最外層可涂保護(hù)層,如透明涂料等。d.反光膜應(yīng)盡可能減少拼接,當(dāng)粘貼反光膜不可避免出現(xiàn)接縫時(shí),應(yīng)使用反光膜產(chǎn)品的最大寬度進(jìn)行拼接,接縫以搭接為主,重疊部分不應(yīng)小于5mm;當(dāng)需要絲網(wǎng)印刷時(shí),可以平接,其間隙不應(yīng)超過(guò)1mm;距標(biāo)志板邊緣50mm之內(nèi),不得有拼接。e.當(dāng)用反光膜拼接標(biāo)志圖案時(shí),拼接處應(yīng)有36mm的重疊部分;如果監(jiān)理工程師同意采用對(duì)接,則接縫間隙不得大于0.8mm。反光膜粘貼在擠壓型材板面上,伸出上、下邊緣的最小長(zhǎng)度為8mm,且應(yīng)緊密地粘貼在上、下邊緣上。 標(biāo)志板應(yīng)在車(chē)間剪裁或切割,以產(chǎn)生整齊、方正的邊緣,不應(yīng)有毛剌,并按道路交通標(biāo)志和標(biāo)
16、線(gb 5768-2009)的規(guī)定進(jìn)行加固。所有標(biāo)志板的槽鋼應(yīng)在粘貼定向反光膜之前焊接好。 承包人應(yīng)先提供一種所有各類(lèi)標(biāo)志板面各種圖案的配置圖,在取得建設(shè)單位和監(jiān)理工程師同意之后,再進(jìn)行圖案制作。 定向反光膜應(yīng)用不剝落的熱活性膠粘劑粘貼,將反光膜牢固粘貼到標(biāo)志板上,其表面不得產(chǎn)生任何氣泡和污損等缺陷。 標(biāo)志板的運(yùn)輸、貯存和搬運(yùn)方式應(yīng)按制造廠商的要求進(jìn)行,兩塊標(biāo)志鄰接面之間應(yīng)用適合的襯墊材料分隔,以免在運(yùn)輸、搬運(yùn)過(guò)程中磨損標(biāo)志板面。標(biāo)志板應(yīng)貯存在干凈、干燥的室內(nèi)。 安裝標(biāo)志板時(shí),應(yīng)事先獲得監(jiān)理工程師的批準(zhǔn),標(biāo)志的緊固方法應(yīng)符合圖紙的要求。標(biāo)志板安裝時(shí)螺栓墊片采用彈簧墊片。 標(biāo)志安裝完
17、畢后,承包人應(yīng)根據(jù)標(biāo)志制造廠商建議的方法,清掃所有標(biāo)志板。在清掃過(guò)程中,不應(yīng)損壞標(biāo)志面或產(chǎn)生其它缺陷。 標(biāo)志安裝完畢后,監(jiān)理工程師檢查所有標(biāo)志,以確認(rèn)在白天和夜間條件下標(biāo)志的外觀、視認(rèn)性、顏色、鏡面眩光等是否符合圖紙要求。4.3交通標(biāo)線1、設(shè)計(jì)原則(1)交通標(biāo)線的設(shè)置應(yīng)根據(jù)道路等級(jí)、路幅寬度、交通組成及其流量大小、及交通管理措施等情況,合理地利用道路有效面積。(2)交通標(biāo)線應(yīng)確保線型流暢、規(guī)則,符合車(chē)輛行駛軌跡的要求,路段和路口標(biāo)線的銜接應(yīng)科學(xué)合理,充分發(fā)揮引導(dǎo)交通流的功能。2、標(biāo)線設(shè)置(1)路面應(yīng)施劃路面中心線,本項(xiàng)目為雙黃實(shí)線,線寬15cm。(2)路面邊緣應(yīng)施劃車(chē)行道邊緣線,一般為白色實(shí)線
18、,線寬15cm;在機(jī)動(dòng)車(chē)需跨越邊緣線的交叉路口應(yīng)改為白色虛線,間隔為400cm,線長(zhǎng)200cm。(3)在交叉口及學(xué)校、醫(yī)院等路口處應(yīng)施劃人行橫道線,為白色實(shí)線,橫道線長(zhǎng)5m,線寬40cm,間隔60cm;同時(shí)應(yīng)在橫道線兩側(cè)施劃白色菱形人行橫道預(yù)告標(biāo)示,人行道前方2m處設(shè)置車(chē)輛停止線,線寬30cm。3、材料要求(1)熱熔型標(biāo)線外觀應(yīng)整潔,邊緣整齊,顏色均勻,無(wú)裂縫,其最小厚度(不含粘結(jié)劑層)為1.5mm。(2)熱熔型標(biāo)線涂料應(yīng)符合表3:(3)反光標(biāo)線用玻璃珠應(yīng)符合表4:4、施工要求(1)路面寬度變化過(guò)渡段的標(biāo)線過(guò)渡要自然順暢。(2)噴涂后的標(biāo)線應(yīng)平直,在指定曲線處應(yīng)平順,所有標(biāo)線的邊緣應(yīng)整齊,標(biāo)線
19、界外任何標(biāo)線材料應(yīng)清除。(3)施工中應(yīng)注意導(dǎo)流線起終點(diǎn)位置。(4)噴涂油漆時(shí),應(yīng)清除道路表面的污物、松散物或其他雜質(zhì),道路表面應(yīng)干凈和干燥。一般噴涂在白天進(jìn)行,天氣潮濕,灰塵過(guò)多,風(fēng)速過(guò)大或道路表面溫度低于15,不易進(jìn)行噴涂。(5)施工中視具體情況經(jīng)監(jiān)理工程師同意可作適當(dāng)調(diào)整。(6)施工前施工單位應(yīng)把標(biāo)線涂料加壓噴涂在一塊潔凈光滑的錫板上,噴涂率為 8.2m2/l,放置30分鐘后與標(biāo)準(zhǔn)色比較。表3 熱熔型標(biāo)線涂料品質(zhì)要求項(xiàng) 目品 質(zhì) 要 求相對(duì)密度(g/cm3)1.82.3軟化點(diǎn)()90120不粘胎干燥時(shí)間(min)3涂膜顏色與外觀涂膜冷固后,應(yīng)無(wú)皺紋、斑點(diǎn)、起泡、裂紋、脫落及表面無(wú)發(fā)粘現(xiàn)象。涂膜顏色和外觀應(yīng)與標(biāo)準(zhǔn)板相差不大。色度性能白色按jt/t280標(biāo)準(zhǔn)6.2.6條規(guī)定的方法測(cè)試,
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