標準化隧道施工現(xiàn)場

1、標準化隧道施工現(xiàn)場2015-11-24 筑龍路橋市政一、洞門工程防護1.洞門值班室這就是洞門前的第一站值班室，距離洞口大于20m，面積15，室內(nèi)凈高2.5m，設(shè)有值班人員與負責人員，管理進出車輛與人員。值班人員執(zhí)行三班倒的作息制度，同時還執(zhí)行門禁功能，洞內(nèi)施工人員必須通過登記的電子芯片，在LED屏幕上公示才能入洞，嚴格把控出入洞人員，各位小伙伴，我們的值班室是不是低調(diào)奢華有內(nèi)涵呢？2.視頻可視系統(tǒng)監(jiān)控攝像頭視頻監(jiān)控室再讓我們來見識一下有”隧道電子眼“之稱的視頻可視系統(tǒng)，視頻可視系統(tǒng)應(yīng)具有進行實時存儲、回放、檢索、查詢功能。隧道內(nèi)外廣布的監(jiān)控攝像頭，時時關(guān)注洞內(nèi)外施工情況，為隧道安全施

2、工保駕護航。2.洞門邊仰坡防護洞門邊仰坡設(shè)鋼管防護欄桿，防護欄桿離邊仰坡開挖線距離不小于1000mm。采用植被防護，起到水土保持和綠化美觀的作用。在防護欄的上方，我們還細心立起了安全標語，時刻提醒我們的施工人員注意安全。二、洞內(nèi)管道線路的標準化施工洞內(nèi)“風(fēng)、電、水”標準化施工1.通風(fēng)機按照標準化要求，通風(fēng)機支架采用型鋼加工，刷黃黑油油漆，像不像變形金剛中的大黃蜂呢？通風(fēng)機支架設(shè)置距洞口不小于30m，通風(fēng)機周圍不得堆放雜物，進風(fēng)口設(shè)置鐵箅。 通風(fēng)機控制系統(tǒng)應(yīng)裝保險裝置，發(fā)生故障自動停機。風(fēng)機支架上懸掛風(fēng)機操作規(guī)程、安全警示牌，雖然是隧道“大黃蜂”，但是操作不當，也是很危險的哦！2.電力線路看我們

3、五顏六色的電線，你有沒有發(fā)暈?zāi)?？分的越細，才越安全嘛！電力線路采用220/380V 三相五線系統(tǒng)，供電線路設(shè)置在上，照明線路設(shè)置在下，電線間距150mm。為了避免施工人員觸電，電力線路采用膠皮絕緣導(dǎo)線，每隔15m 用橫擔和絕緣子固定。設(shè)置在隧道二襯邊墻上，高度不小于2.5m。3.水管、排水管、高壓風(fēng)管的防護高壓風(fēng)管、水管及排水管安裝在通風(fēng)管同側(cè)。三個管道穿上了紅白相間的“斑馬”服并貼上了各自的“名牌”，用醒目的顏色提醒施工人員的注意。通風(fēng)管防護大黃蜂通風(fēng)管設(shè)在電力線路另一側(cè)，每隔10m 安裝膨脹螺栓上拴鋼絲繩，風(fēng)管固定在鋼絲繩上。通風(fēng)管外面被高強、低阻、阻燃的軟質(zhì)“外套”所包裹。通風(fēng)管直達作業(yè)

4、面，二者距離不超過30米，確保幽深洞內(nèi)有足夠新鮮空氣，洞內(nèi)有害氣體也通通被稀釋驅(qū)散，“大黃蜂”和咱們同呼吸共命運，記得保護好它哦！4.防水板作業(yè)臺架開挖作業(yè)臺架和防水板作業(yè)臺架可是親兄弟啊用了同款的反光貼，我們在旁邊同樣設(shè)置了防護欄與防滑扶梯。5.開挖作業(yè)臺架防護看見開挖作業(yè)臺架上神秘的光芒了嗎？是因為我們在臺架后面設(shè)置反光貼，為施工人員提供提醒。6.二襯臺車防護在你面前這個如初升旭日的就是隧道內(nèi)的二襯臺車啦！我們在二襯臺車的旁邊設(shè)置樓梯和防護欄，保護施工人員的安全。7.洞內(nèi)人車分流俗話說“道不同，不相為謀”。在我們的隧道施工中也是如此，人走人道，車行車道，互不相擾，才能安全長久。在人行道與車

5、行道中間我們還特意設(shè)置了紅白相間的鋼管立柱上拉警示帶進行隔離。三、洞身開挖1.三臺階七步法開挖小編來給大家科普一下，隧道圍巖分成五級（V級），級最硬，級最軟。級軟弱圍巖采用三臺階七步法開挖，監(jiān)控量測點每5m 設(shè)置一個斷面，當拱頂下沉和收斂值超標立即暫停施工采取加強措施。如圖所示，大家可以清楚看見有三個大臺階，然后大臺階再分為七小部分，七步走開挖，安全、高效，經(jīng)典開挖方法就是它啦！2.全斷面法開挖級硬巖隧道采用全斷面法開挖，隧道爆破通風(fēng)后先用機械找頂，然后專人指揮工人找頂。隧道開挖起爆前所有人員撤離掌子面距離不得小于500m。因巖制宜，選擇最合適的洞身開挖方法，既能加快挖掘效率，也能提高安全系數(shù)

6、。四、噴射混凝土什么？工人噴射混凝土慢、效果不好、作業(yè)環(huán)境還不好？來看看我們先進的機械臂噴射混凝土吧！邁入機械化，首先就是它。與以往的人工噴射比起來，既提高了噴射效率，又保證了施工人員的安全，真可謂一舉兩得，一箭雙雕喲！五、移動式仰拱棧橋標準化施工隧道在開挖階段，底部部分的仰拱不能落后啊，仰拱施工阻斷車輛去前方作業(yè)，怎么破？我們有機械化裝備二:移動式仰拱棧橋。采用型鋼骨架，長度9到12米，寬度6米多，可供大型裝載、挖機、出渣車進出，完成本段就移動到更前面，追趕著開挖掌子面。（Ps：限重60噸，限速5 公里/小時。）六、瓦斯隧道的標準化施工1.固定式瓦斯檢測儀固定式瓦斯檢測儀是自動的瓦斯檢測方法

7、，只要將儀器放在掌子面和二襯臺車上面，它就可以時時進行瓦斯檢測來維護洞內(nèi)施工人員的健康啦。2.手持式瓦斯檢測儀不過機器畢竟是死的，想要零失誤檢測洞內(nèi)瓦斯?jié)舛龋H自的人工測量是必須的，這時就用到了我們的手持式瓦斯檢測儀。人工檢測實行一炮三檢制，工作面裝藥前、爆炮前、爆炮后，由瓦斯檢測員現(xiàn)場檢測。當瓦斯?jié)舛瘸^1.5%時，必須停止施工，撤出工作人員，切斷電源進行處理。七、應(yīng)急措施1、應(yīng)急物資標準化管理隧道施工在地下，最不可預(yù)測，在隧道施工中，有著無數(shù)種可能發(fā)生意外情況，所以為了做到有備而無患，我們在洞口設(shè)專用應(yīng)急物資倉庫、專人管理。應(yīng)急物資倉庫內(nèi)配備安全帽、救身衣、電筒、消防器材、擔架，警戒帶、安全標志牌，安全帶、安全繩，有害氣體檢測儀器等。洞口應(yīng)配備應(yīng)急電源。項目部應(yīng)配備專業(yè)應(yīng)急救援隊伍。2.逃生管道最后來讓大