鉆孔灌注樁專項施工方案文字說明

1、深圳地鐵10號線甘坑站及甘涼區(qū)間工程深圳地鐵10號線二工區(qū)甘坑站及甘涼區(qū)間鉆孔灌注樁專項施工方案中國鐵建股份有限公司二一五年十一月五日深圳市地鐵10號線二工區(qū)甘坑站及甘涼區(qū)間鉆孔灌注樁專項施工方案第一章、 編制依據(jù)1.1、 甘坑涼帽山區(qū)間隧道工程招標設(shè)計圖及設(shè)計說明1.2、 地勘初步設(shè)計資料1.3、 鉆孔灌注樁施工規(guī)程 DBJ08-202-921.4、 鋼筋焊接規(guī)范及驗收規(guī)程 JGJ18-961.5、 混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范 GB50204-921.6、 地基與基礎(chǔ)工程施工及驗收規(guī)范 GBJ202-83第二章、編制說明 根據(jù)地質(zhì)地貌、交通及水文環(huán)境影響，結(jié)合本工程類型特點，以及該項工程總

2、量及施工進度計劃；制定有效合理的施工布署，實施快捷且保質(zhì)保量、有效安全防護為目標，編制施工工藝及方法；本方案主要針對沖孔灌注樁進行編制。第三章、工程概況 甘坑涼帽山區(qū)間隧道工程明挖段長度為66.138m、寬度32.40m；基坑深度28.94m（基頂標高83.45m及基底標高54.51m）；明挖段沖孔灌注樁起訖樁號為DK22+806.733DK22+869.870，全長63.20m；外圍邊線設(shè)計采用1500mm鉆孔灌注樁1800mm/根，及800mm雙重管旋噴樁1800mm/根進行支護；內(nèi)部則采用鋼筋砼與鋼結(jié)構(gòu)形成腰梁、支撐梁及斜撐梁進行支護。 其中鉆孔灌注樁頂面高程H:83.45m，但樁底高程

3、無設(shè)計數(shù)據(jù)；但設(shè)計圖說明入全、強風(fēng)化巖層時不小于5.5m、中風(fēng)化巖層時不小于2.5m 及微風(fēng)化巖不小于1.5m;大里程方向最深37.988m，及小里程方向最低深度37.898m，平均深度H:37.943m（孔徑1500mm）。表3-1沖孔灌注樁工程數(shù)量表序號項目名稱工程類型單位工程數(shù)量備注1沖孔灌注樁1500mmm7036.7663.1、地質(zhì)地形 根據(jù)初步地勘資料分析，鉆孔灌注樁地質(zhì)情況主要為約19.0m左右深度的素填土及黏性土+約5.0m左右深度的全風(fēng)化角質(zhì)巖+約16.0m左右深度的砂土狀強風(fēng)化角巖，此巖屬泥巴及砂土風(fēng)化后形成的固體，易腐蝕，強度低易破碎（無地下水）.3.2、施工便道 明挖段

4、沖孔灌注樁所需的機械設(shè)備、小型機具及各項原材料均由DK22+720樁位，經(jīng)地方公路行駛至此處，再由該條便道行駛約100.0m左右可進行作業(yè)區(qū)內(nèi)，此地方便道寬度4.5m左右，路面屬多年碾壓、承載力較高的碎石道路；離作業(yè)區(qū)呈縱向水平排列，間距約50.0m左右；能滿足本項工程的施工需求。3.3、施工用水 沖孔灌注樁共105根1500mm樁基，考慮該工程實際地質(zhì)情況為全風(fēng)化角質(zhì)巖及砂土狀強風(fēng)化角巖，計劃四臺沖擊鉆，第一次性需要水量約132.50m3；隨后沖孔采取補水處理（需求量不大），所有水經(jīng)沉淀池，流入泥漿池內(nèi)再循環(huán)回流至樁基內(nèi)；因此第一次用水量較大，采用挖掘機開挖泥漿10.0m長×10.

5、0m寬（3.0m高）池儲備水源并制作泥漿；所有水源均采用水車外購采集；施工現(xiàn)場周邊無任任水源可存積。3.4、施工用電 施工用電計劃采用一臺600KW變壓器，建址于DK22+720右側(cè)項目部圍墻角落處；施工用電采用400/230V三箱五線供電系統(tǒng)；本工程設(shè)計為105根沖孔樁及雙重管旋噴樁各105根，旋噴樁設(shè)備自身配柴油動力裝置，因此不考慮用電；其中沖擊鉆用電需要75KW/臺；針對沖孔灌注樁計劃采用4臺沖擊鉆，結(jié)論為用電功率300KW。第四章、場地總平面布置原則 本工程施工特點之一為暗挖段斜井洞口，與明挖段工作面相間距約100.0m，計劃將項目部與鋼筋加工場集中建址于明挖段DK22+800右側(cè)處，

6、橫過地方碎石道路邊線選取用地，占地總面積約2300.0m2左右，明挖段所有鋼筋原材料、加工區(qū)及成品堆料區(qū)均設(shè)置于該區(qū)內(nèi)。第五章、 施工條件布置 本區(qū)間工程按照用電作業(yè)工作面共分三大段，包括明挖段作業(yè)面、鋼筋加工場及隧道暗挖段；均通過變壓器采用架空形式布置，按三箱五電連接到各作業(yè)區(qū)內(nèi)，嚴格按照“三級配電、二級保護”原則，確?！耙粰C、一閘、一漏、一箱、一鎖”；計劃建立600.0kw變壓器1臺（與暗挖段用電量統(tǒng)計），建址區(qū)DK22+720右側(cè)項目部圍墻角，并設(shè)一級配電房，各作業(yè)區(qū)內(nèi)設(shè)二級配電房。 變壓器DK22+720處至鋼筋加工場DK22+780右側(cè)及噴射性砼DK22+800明挖段紅線范圍內(nèi)，計劃

7、每50.0米設(shè)立一根電桿（木制電桿），電桿高10.0米、埋深1.5米（砼灌注加固），電線掛空高度在行駛道路上不低于8.0米；由變壓器拉線至鋼筋加工場設(shè)備一座總變電箱，由該變電箱分二條線路：在第一條線路在鋼筋加工場棚內(nèi)增加一個配電箱，以供鋼筋成品加工所用；第二條線路在沖孔灌柱樁附近固定一個配電箱，以供沖孔作業(yè)所用。第六章、 總體施工方案6.1、施工方法 明挖段沖孔灌注樁呈四邊形布置，兩側(cè)縱向長度66.02m，36根樁/單邊，共72根樁基；橫向?qū)挾?2.57m，17根樁/單邊，共33根樁基。施工便道由右側(cè)地方碎石道路按起點樁號DK22+806.733起，向DK22+869.870樁為止，修建一條4

8、.5m寬的進場道路，采取外購巖石混合料進行回填、平鋪及碾壓50.0cm厚;鉆孔機械：采用沖擊鉆進行泥漿護壁法施工；鉆孔施工平臺：利用明挖段山體土方開挖之后，高程H:85.0m的圍檔之土基作為平臺；開挖之后由于基面凹凸起伏較大，采用推土機精平處理。泥漿處理：泥漿均在泥漿池內(nèi)制作，將粘土與水遂步混合成1:2的泥漿比重，通過泥漿泵的均勻攪拌形成泥漿流入孔內(nèi)；設(shè)一個泥漿拌和池和三個泥漿沉淀池；將泥漿池布置在明挖段基坑范圍之內(nèi)，三個沉淀池設(shè)置于圍檔靠小里程方向內(nèi)；孔內(nèi)泥漿通過鋼護筒溢漿槽，經(jīng)泥漿溝、沉淀池流入泥漿池，再通過泥漿泵輸送至孔內(nèi)；廢棄的泥漿，通過泥漿分離器將粘土、巖石及水分開，水經(jīng)過三級沉淀后

9、自然排放至附近污水井內(nèi)，而巖碴與粘土將采取外棄處理。吊放鋼筋籠、灌注水下砼：鋼筋籠在DK22+780右側(cè)加工場內(nèi)制作，由于離明挖段施工區(qū)距離較近，計劃采用一臺加長運輸車轉(zhuǎn)運，15T汽吊安裝下放鋼筋籠；鋼筋籠盡量減少分節(jié)，焊接采用5d雙面焊，確保連接質(zhì)量；采用30.0cm鋼導(dǎo)管連續(xù)灌注水下砼，砼采用商砼提供，罐車直接行駛至明挖段基面上，通過泵車不間斷性的灌輸送砼。樁基檢測：樁基灌注完畢后，對各鉆孔樁采用無破損法遂根進行完整性檢測。6.1.1、施工場地、測量放樣及鋼護筒埋設(shè)6.1.1.1、場地平臺 場地平臺主要在山體原土挖方工作完畢之后，采用推土機、挖掘機及人工配合平整DK22+795.2DK22

10、+889.7段做為工作平臺； 鉆機場地的平面尺寸應(yīng)按樁基設(shè)計的平面尺寸、鉆機底座平面尺寸、鉆機移位要求、施工方法以及其他配合施工機具設(shè)施布置等情況決定；平臺座能支撐鉆孔機械、護筒加壓、鉆機操作以及澆筑水下混凝土?xí)r可能發(fā)生的所有凈、動荷載，并保持堅固穩(wěn)定，同時滿足各項有關(guān)施工作業(yè)和施工設(shè)備安全進、退場的要求；本場地平臺共約5400.0m2，計劃進入4臺沖擊鉆，明挖段沖孔灌注樁四邊各安置一臺，場地完成滿足施工需求。6.1.1.2、測量放樣根據(jù)本沖孔樁1500mm1800mm設(shè)計要求，均采用50mm木樁（單根長60.0cm）打入土基內(nèi)30.0cm，再精確放樣，在木樁上釘上鋼釘；針對正將作業(yè)的某根樁，

11、人工按照中心點位呈十字型拉線做引樁處理，方便于施工時，每2.0m深進行一次校核。6.1.1.3、護筒埋設(shè)護筒應(yīng)設(shè)固定樁位，引導(dǎo)鉆頭方向，隔離地面水，保護孔口不坍塌，并保證孔內(nèi)水位（泥漿）高出地下水或施工水位，形成靜水壓力（水頭），以保證孔壁不坍塌等作用。鋼護筒采用5.96m長、1.5m寬（3.0mm厚）鋼板加工制作，接縫焊接加固處理；鋼護筒埋設(shè)要求堅實不漏水，下放之前采用鉆孔沖擊大至形成基坑1.2m深，人工開挖修整孔底及孔壁，確保護筒垂直于孔底且順直無阻放入孔內(nèi)；護筒與素土孔壁間采用水泥漿注入加以固定，筒頂高出地面30.0cm；當護筒初步入孔之后，測量放樣定位出樁基中心點坐標，采用鋼尺按孔基半

12、徑為標準進行復(fù)核，出現(xiàn)偏差及時調(diào)整（偏差不大于5.0cm）。6.1.2、泥漿配置與設(shè)備明挖段沖孔灌注樁長66.138m、寬32.40m，計劃在中心處設(shè)置一座15.0m長、10.0m寬且2.0m深的集中式泥漿池，循環(huán)向四個孔內(nèi)灌注泥漿，灌注泥漿均采用BW450型泥漿泵4臺，此泥漿泵主要作用在鉆進過程中將泥漿隨鉆頭鉆進注入孔底，起著冷卻鉆頭、清洗潔具、固著孔壁，并將打鉆后巖屑帶回地面；沿明挖段縱向右側(cè)連續(xù)串接三口沉淀池，四座沖擊鉆鉆孔口處各開挖一條臨時性的泥漿溝，直接大里程方向第一座沉淀池，通過三個沉淀池的功效，由最后一口沉淀池回流至泥漿池內(nèi)，再進入樁孔內(nèi)；沉淀池開挖至10.0m長、5.0m 寬且

13、1.5m深；每天人工通過泥漿溝清除的巖碴暫且放入溝邊土基面上，按天進行裝車棄運處理；泥漿池與沉淀池均采用M7.5砂漿砌磚結(jié)構(gòu)制作，墻體與池底厚度24.0cm，抹面處理。6.1.3、沖孔與水下砼灌注計劃采用4臺ZK8000型沖擊鉆，按明挖段四邊沖孔樁各設(shè)置一臺作業(yè)，均由左向右第一根開始實施；鉆機各機具由汽車直接行駛至作業(yè)面內(nèi)，汽吊一臺卸車并開始組裝，均在二個300mm且壁厚3.0mm的鋼滾筒上，調(diào)整位置之后，在基座下方墊塞實木及木楔，穩(wěn)固鉆機就位。試沖形成孔頂護筒安置，采用低沖密擊方式，1.5m高度進行沖擊，將孔頂鋼護筒安置于孔內(nèi)，通過中心點坐標復(fù)測，按護筒半徑為標準進行鋼尺校核，鋼護筒要求垂直

14、孔底面，堅直且穩(wěn)固?？變?nèi)注入清水，水源均由水車外購進入，每個孔需要泥漿3.6m3；粘土就近取材，量不足時采取外購采集，泥漿在泥漿池內(nèi)制作，鏟車到入池內(nèi)，按照泥漿比重1:2摻配，采用4臺BW-450型泥漿泵攪拌裝置進行水與粘土的混合攪拌，當泥漿形成之后，通過泥漿泵揚程抽入孔內(nèi)。當泥漿頂面平齊與護筒流漿口出現(xiàn)溢漿時，開始實施沖孔作業(yè)，按1.5m高度提升有序進行沖孔；本沖孔樁素填土與黏性土約15.0m/日工作量，進入全風(fēng)化角質(zhì)巖時，提高沖擊力度，按3.0m高度進行沖擊，泥漿比重1:1.5；按排專人進行泥漿溝內(nèi)巖碴進除，未清除完的巖碴通過三級沉淀池的效用，將較純泥漿回流至泥漿池，而沉淀池內(nèi)的巖碴按天進

15、行清除，采用挖機直接回挖較厚沉積的巖碴，無法開挖的暫且存積在池內(nèi)，待沖孔灌注樁全部完工之后，再進行一次性處理。沖孔時，做好每日沖孔記錄，采用長度大于孔深的繩及繩頭困綁懸掛50.0mm鋼錘，每天做好沖孔深度的記錄，當出現(xiàn)巖石隨泥漿浮出時，做好入巖面深度的記錄。鋼筋籠制作集中在DK22+780右側(cè)加工場內(nèi)加工制作，首先采用鋼管搭建一個2.0m長的支架，每5.0m/座，總長10.0m，此鋼架底采用C20標號混凝土回固處理；將一根主筋32mm螺紋鋼水平放在支架上，按照設(shè)計要求將18mm加強筋按每2.0m間距與第一根主筋進行捆綁穩(wěn)固；然后在加強筋上開始實施17根主筋的加密，此主筋為32mm螺紋鋼，間距按

16、理論計算為25.0cm/根，首先在每一節(jié)12.0m長的最前后加強筋上采用石筆標記，將17根主筋按此標記過行點焊處理，主筋先按鋼筋籠橫斷面呈十字型布置四個點位的點焊連接，形成大概骨架整體，再將剩余主筋遂步先按最前后點焊定位，再調(diào)整主筋中間段的水平度進行點焊；螺旋筋分段下料，按設(shè)計要求每10.0cm間距進行環(huán)繞捆綁，梅花型捆綁于主筋上；最后采用32mm螺紋鋼下料1.4m呈十字型，按每5.0m/斷面處進行籠體加固，與圓型加強筋焊接成整體。鋼筋籠按12.0m/節(jié)制作完畢之后，剩余搭接長度理論計算長度數(shù)據(jù)，同樣方法加工制作；各節(jié)鋼筋籠待樁孔驗收合格之后，立即開始下放鋼筋籠；采用挖掘機勾吊每節(jié)鋼筋籠，吊運

17、前，將二根48mm鋼管沿鋼筋籠內(nèi)縱向穿入靠頂面加強筋捆綁，采用鋼絲繩環(huán)繞鋼管二個點位，盡量減少鋼筋籠變曲度為準，掛入挖斗齒上，緩慢行駛至孔樁附近，水平放在土基面上；采用15T汽吊利用鋼繩絲懸掛在頂部十字型32mm螺紋鋼上，豎向垂直對準樁基中心點處，緩慢下放，當出現(xiàn)下放困難時，嚴禁采用鋼筋籠自重下放，需提升校正后再緩慢下放；當?shù)谝还?jié)鋼筋籠下放離孔樁頂面相差50.0cm時，暫停下放工作，汽吊懸吊鋼筋籠穩(wěn)定不動搖，采用I22工字鋼二根（2.0m/根）橫穿鋼筋籠加強筋與十字型固定筋下部，水平暫且固定鋼筋籠；第二節(jié)汽吊起吊時，底部與第一節(jié)頂部水平對中，緩慢下放與第一節(jié)交錯16.0cm，沿鋼筋籠橫斷面呈十

18、字型選取四根主筋先實施雙面焊接，初步形成二節(jié)整體穩(wěn)固效果，再將剩余的13根主筋上下對焊；主筋焊接長度16.0cm，呈12度斜角預(yù)制；焊接完畢之后，汽吊緩慢提升10.0cm，人工抽出二根工字鋼后，再緩慢下放鋼筋籠，按此方法，遂步將整樁孔所需的長度鋼筋籠全部下放至離孔底30.0cm處為止；上方采用二根工字鋼永久性固定整體鋼筋籠，只到水下砼澆筑完畢為止。水下混凝土采用泵送工藝，首先采用內(nèi)30cm、壁厚3.0mm的鋼筒，按每2.5m/節(jié)裁料，與法蘭豎向垂直對焊，鋼筒與法蘭沿周邊呈十字型對稱采用三角形鋼板連接焊接處理（法蘭），按設(shè)計平均深度約37.5m 樁深計算，需要37.2m長（扣除底部預(yù)留30.0c

19、m間距；沖擊鉆拔管高度按3.0m計算，共需要16節(jié)，每一節(jié)對接采用螺桿螺絲接口，兩接口面內(nèi)放入止水橡膠帶；料斗的容量需根據(jù)孔徑及第一次下料的深度進行計算：孔面積1.77m2，下料深度必須1.5m深（考慮灌注砼時遂漸出現(xiàn)頂部50.0cm厚泥漿滲入），因此共計2.65m3，料斗制作尺寸長寬各1.5m、深度2.0m，端口呈漏斗狀，按80.0cm長度制作；在第一斗進料前，采用編織袋裝入混凝土形成實心包裝，緊密塞實在料斗與料管接口處，并采用粗鐵絲將包裝袋捆綁于料斗起吊的鋼絲繩上；當?shù)谝欢妨蟽渫戤呥@后，剪掉鐵絲，砼順速下滑至孔底，回升1.5m高度，此時泥漿大量由孔頂溢出，導(dǎo)管此時固定不動，計算66.3m

20、3混凝土/根樁，按每罐車10.0m3分析，一個罐車按三次輸入混凝土進行一次拔管（2.0m一次拔管），拔管提升高度控制在1.0m；當單根樁孔混凝土遂步灌注至孔頂出現(xiàn)外泄混凝土?xí)r，控制在0.8m3左右做為廢棄處理；本沖擊灌注樁無聲測管設(shè)計要求，均采取現(xiàn)場取樣、試件試壓強度檢測！6.2、施工工藝及技術(shù)要求場地平整 樁位放線、開挖泥漿池及泥漿溝 護筒埋設(shè) 樁機就位、孔位校正 沖擊造孔、泥漿循環(huán)、清除漿及泥碴 終孔驗收第一次清孔 下鋼筋籠、導(dǎo)管 第二次清孔 沉碴檢測 灌注水下混凝土。6.2.1、測量放樣依據(jù)樁位平面設(shè)計圖紙樁基平面要求，建立平面坐標系統(tǒng)，計算每根樁中心坐標，用全站儀定位，報監(jiān)理有關(guān)人員對

21、樁位進行復(fù)測，驗收合格之后方可使用；在埋設(shè)鋼護筒之前，四周打好木樁校正樁心，埋設(shè)鋼護筒后，在復(fù)核樁上釘十字線，核對鋼護筒中心及樁錘中心，并經(jīng)技術(shù)員及監(jiān)理確認之后，才開始沖樁施工；在整個沖孔樁施工過程中，用復(fù)核樁檢驗樁錘中心，在施工中要保護好復(fù)核樁。6.2.2、鋼護筒埋設(shè)在樁機就位之前埋設(shè)鋼護筒，護筒根據(jù)樁徑大小用810mm厚鋼板加工制作，高度為1.21.5m，護筒直徑比樁徑大300mm，護筒頂部開一個溢漿口，并高出地面300mm；護筒中心與樁位中心應(yīng)重合，偏差小于5.0cm。6.2.3、護壁排碴泥漿制作與檢測在地表素填土及黏土層中沖孔，注入清水，以粘土造漿，循環(huán)泥漿比重控制在1.11.3；在全

22、風(fēng)化角巖及砂土狀強風(fēng)化角巖中沖孔時，泥漿比重應(yīng)加大至1.31.5，計劃在孔內(nèi)投入粘土沖孔造漿。 泥漿的性能指標對名孔中的護壁效果和成孔質(zhì)量有很大影響，在施工中，應(yīng)嚴格控制泥漿性能及指標。6.2.3.1、泥漿性能要求 泥漿的主要性能有：相對密度、粘度、靜切力、含砂率、膠體率、失水率、酸堿度（PH值），各個指標是相互影響的。A、相對密度：泥漿的相對密度是泥漿與4時同體積水的質(zhì)量比，對鉆孔孔壁穩(wěn)定性有重要影響，在鉆孔過程中必須按規(guī)定頻次進行檢測。B、粘度：粘度是液體或混合體液體運動時，各分之或顆粒之間產(chǎn)生的摩擦力，粘度大的泥漿，產(chǎn)生孔壁泥較厚，以防止翻砂，阻隔滲漏有利，對懸浮攜帶鉆碴的能力強；但粘度

23、過大，則易“糊鉆”，影響泥漿泵的正常工作，增加泥漿凈化的困難，而影響鉆進速度；粘度過小，鉆碴不易懸浮，泥皮薄，對防止翻砂、滲漏不利。C、靜切力：靜切力是指靜止的泥漿，受外力開始流動所需的最小的力，泥漿靜切力要適當，如太大，則流動阻力大，流往沉淀池的泥漿中的鉆碴不易沉淀，影響靜化速度，使泥漿相對密度過大，鉆進速度降低；如太小，則懸浮攜帶鉆碴效果不好，鉆進速度也會降低。D、含砂率：含砂率是泥漿內(nèi)所含砂和粘土顆粒的體積比，泥漿含砂率大時，會降低粘度，增加沉淀，易磨損泥漿泵。E、膠體率：膠體率是泥漿靜止后，基中呈懸浮狀態(tài)的粘土顆粒與水分離的程度，以百分比表示，膠體率高的泥漿，粘土顆粒不易沉淀，懸浮鉆碴

24、的能力高，否則反之。F、失水率：失水率又稱之為失水量或滲水量，是泥漿在鉆孔內(nèi)受內(nèi)外水頭壓力差的作用下，在一定時間內(nèi)滲和地層的水量以m1/30min為單位。G、酸、堿度：以PH值表示，PH值等于7為中性泥漿，小于7為酸性，大于7為堿性。6.2.4、沖擊成孔的控制7.3.2.1、開孔時低錘密擊，反復(fù)沖擊造壁，保證護筒穩(wěn)定。7.3.2.2、泥漿泵循環(huán)泥漿系統(tǒng)，保證泥漿供給使孔內(nèi)漿液面穩(wěn)定。7.3.2.3、沖孔至巖層時，采取低錘密擊，以免偏斜；如發(fā)現(xiàn)入巖偏斜，采取回填片石至偏孔處上部30.050.0cm，進行復(fù)沖糾偏處理后再轉(zhuǎn)入正常沖孔。7.3.2.4、準確控制松繩長度，避免打空錘；一般不用高沖程，以

25、免擾動孔壁，引起塌孔、卡錘等事故。7.3.2.5、在鉆進過程中，每2.0m檢查一次垂直度，垂直度檢查利用樁位拉十字控制線進行樁位中心復(fù)核；同時，從兩個方向觀測吊錘鋼絲繩的擺動。7.3.2.6、對于變層處和易于發(fā)生偏斜的部位，采用低錘密擊的方法穿越，保持孔形良好。7.3.2.7、產(chǎn)生偏孔時，應(yīng)立及停沖，回填黏土及片石重新鉆進，不宜用沖錘修孔，防止卡錘。7.3.2.8、成孔后用測繩下掛0.5kg重鐵砣測量檢查孔深，校對無誤后進行清孔。表7.3.2.8-1沖孔作業(yè)要點控制表項目施工要點備注在護筒以下2.0m內(nèi)小沖程1.0m左右、泥漿比重1.21.4，軟弱層投入粘土塊夾小片石土層不好時易提高泥漿比重素

26、填土及黏性土中小沖程12m，泵入泥漿，經(jīng)常清除鉆頭上的泥塊防偏鉆，可投片石全風(fēng)化及砂土強風(fēng)化角巖高沖程34m，泥漿比重1.3左右，勤清碴偏鉆投片石3050cm 厚6.2.5、清孔 清孔處理的目的使孔底沉碴（虛土）厚度、泥漿液中含鉆碴量和孔壁垢厚度符合質(zhì)量要求和設(shè)計要求，為水下混凝土灌注創(chuàng)造良好的條件。6.2.5.1、鉆孔至設(shè)計高程，經(jīng)對孔徑、孔深、孔位、豎直度進行檢查確認鉆孔合格后，將立即進行清孔處理；對本沖孔樁1500mm采用鉆機清孔，待孔底沉淀達到要求后將靜止一段時間進行一次清孔。6.2.5.2、本工程無論采用哪種清孔方法，在抽碴或吸泥時向孔底加注清水和新鮮泥漿，保持孔內(nèi)水位和泥漿面標高。

27、6.2.5.3、孔內(nèi)排出或抽除的泥漿手摸無23mm顆粒，泥漿比重不大于1:1，含砂率小于2%，粘度1720s，澆筑水下混凝土前孔底沉碴厚度，柱樁不大于10.0cm。6.2.6、鋼筋籠制作與安裝6.2.6.1、主筋焊接應(yīng)相互錯開，鋼筋35d區(qū)段范圍內(nèi)的接頭數(shù)，不得超過鋼筋總數(shù)的一半。6.2.6.2、鋼筋籠外側(cè)保護層厚度偏差不超過±2.0mm鋼筋籠分段制作，分段長度以12.0m為標準段，加余量；6.2.6.3、鋼筋籠吊運時采取適當措施，防止扭轉(zhuǎn)、彎曲，安裝鋼筋籠時，應(yīng)對準孔位；吊直扶穩(wěn)，緩慢下沉，避免擊撞孔壁。6.2.6.4、鋼筋保護層厚度用混凝土墊塊或在鋼筋籠上焊保護層限位鋼筋來保證。

28、6.2.6.5、鋼筋籠的材料、焊接及機械接頭，應(yīng)具有質(zhì)量證明書，按規(guī)定進行抽驗并符合相關(guān)技術(shù)標準的規(guī)定。6.2.6.6、鋼筋籠可按設(shè)計長度和設(shè)備吊裝能力，采用整根分段現(xiàn)場制作，保證對接鋼筋接質(zhì)量。6.2.6.7、鋼筋籠制作在專用臺架上進行，下料前，必須先進行拉直，然后對號加工下料，并分類標識排放；鋼筋的間距必須采用二個間距定型固定架來進行固定，禁止人工手扶固定間距，保持其主筋和箍筋的軸線、平順度和間距符合計和規(guī)范誤差要求。6.2.6.7、在鋼筋籠上端均勻設(shè)置吊點，其吊點應(yīng)有足夠的強度和剛度，保證鋼筋籠在起吊時不致變形。6.2.6.8、骨架的運輸采用挖掘機吊運，但不得使骨架變形，骨架長度均在12

29、.0m左右，均采用不小于12.0m長的鋼管二根，放入籠內(nèi)穿過鋼絲繩直吊。6.2.6.9、鋼筋籠在下放時注意防止撞擊孔壁，如放入困難，將查明原因，不得強行下放；鋼筋籠從開始下放到混凝土澆筑完畢，時間不允許超過4小時；吊放鋼筋籠入孔時應(yīng)對準鉆孔，保持垂直，慢放入孔，入孔后不宜左右旋轉(zhuǎn)，徐徐下放并惡防孔口坍塌；鋼筋籠中心與樁孔中心偏差不大于10.0mm；鋼筋籠底面高程偏差不大于±50.0mm。6.2.7、灌注水下混凝土6.2.7.1、水下混凝土采用商砼提供，坍落度為180220mm;配合比必須具有良好的和易性與流動性；水下砼初凝時間在68小時內(nèi)。6.2.7.2、灌注水下混凝土?xí)r，導(dǎo)管離巖層

30、底面保持30.050.0cm間距，這樣可以利用混凝土下滑重力將清孔時留在底部的余碴擠出來，浮至混凝土上使灌注注的混凝土很好的與巖層結(jié)合。6.2.7.3、混凝土上升速度不宜小于2.0m/h，本樁基一次性灌注量約在66.3m3左右，提升速度不宜超過6h。6.2.7.4、隨著混凝土的上升，要適時提升和拆卸導(dǎo)管，提升導(dǎo)管時應(yīng)反插、拔提，導(dǎo)管底部埋入混凝土下保持1.52.0m，防止混凝土突然下降，嚴禁把導(dǎo)管底端提出混凝土頂面。6.2.7.5、在水下混凝土灌注過程中，設(shè)專人測量導(dǎo)管埋深，填寫好水下混凝土灌注記錄。6.2.7.6、提升導(dǎo)管時應(yīng)避免導(dǎo)管法蘭接頭擊撞鋼筋籠，當混凝土面接近鋼筋籠底時，應(yīng)嚴格控制導(dǎo)

31、管的埋管深度，不要過深，當混凝土面上升到鋼筋籠內(nèi)34.0m，再提升導(dǎo)管，使導(dǎo)管底端高于鋼筋籠底端，防止鋼筋籠上浮。樁位放線、埋設(shè)護筒樁機定位沖擊成孔泥漿循環(huán)孔深測定、清孔泥漿處理安放鋼筋籠制作鋼筋籠下導(dǎo)管二次清孔、測定沉碴安放隔水塞，灌注砼預(yù)拌混凝土成樁制作試塊第七章、 機械、人員及材料配置表7-1沖孔灌注樁機械設(shè)備配置序號機械名稱型號單位數(shù)量備注1電焊機BX1BX2BX3BX6臺3交流2調(diào)直機ZC/TZ 12-18臺13斷筋機GQ50臺14切割機ZMQ-500砂輪臺25彎曲機GW40臺16沖擊鉆ZK8000臺47泥漿泵BW-450臺48挖掘機KAT320臺19汽吊15T部110輸送泵臺111

32、自卸車載重型部2第八章、 施工進度計劃 明挖段沖孔灌注樁共計105根，每根平均37.5m深，計劃在2015年11月15日開始動工，截止于2015年12月30日完工，共計45個工作日；具體內(nèi)容見附表（施工進度橫道圖）。第九章、 質(zhì)量保證措施鉆孔灌注樁屬于隱蔽工程，成樁環(huán)節(jié)多，施工過程容易出現(xiàn)質(zhì)量事故，灌注樁大部份均屬水下作業(yè)，其施工過程無法觀察，成樁后也不能進行開挖驗收；施工中任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都將直接影響整個工程的質(zhì)量和進度，因此本基目部針對該項工程其質(zhì)量保證措施具體如下：9.2、成孔質(zhì)量控制9.2.1、確保樁身成孔垂直度 這是灌注樁順利施工的一個重要條件，否則鋼筋籠和導(dǎo)管將無法沉放；為了

33、保證成孔垂直精度滿足設(shè)計要求，將采取擴大樁機支承面積使樁機穩(wěn)固，經(jīng)常校核鉆架及鉆桿的垂直度等措施。9.2.2、泥漿護壁技術(shù)泥漿護壁是鉆孔灌注樁施工技術(shù)關(guān)健之一，泥漿護壁的好壞直接關(guān)系到鉆孔灌注樁的質(zhì)量，泥漿護壁按土質(zhì)的性質(zhì)可以原土造漿，即鉆孔時直接注入清水使之與原位的粘土混合成護壁泥漿，也可用人工備制的泥漿；泥漿的作用是護壁、攜砂、冷卻鉆頭和潤滑，其中護壁和攜砂是主要的；注入干凈泥漿比重控制在1：1左右，泥漿稠度過大會影響鉆進速度，而泥漿過稀則不利于護壁與排碴；排也的泥漿比重控制在1.21.4左右；巖層地段泥漿比重計劃在1.5左右。9.2.3、確保樁位、樁頂標高及成孔深度 在護筒定位后及時重新

34、校核護筒的中心位置，嚴格控制護筒中心與樁位中心線偏差不大于50mm，并認真檢查回填土是否密實，應(yīng)保持護筒位置是否穩(wěn)定；在施工過程中，地平面高程會出現(xiàn)一些變化，為準確的控制鉆孔深度，在樁架就位后及時復(fù)核底梁的水平和樁具的總長度，并做好記錄；以便在成孔后根據(jù)鉆桿在鉆機上的留出長度來校驗成孔達到深度；雖然鉆桿到達深度已反應(yīng)了成孔深度，但是如在第一次清孔時泥漿比重控制不當，或在提鉆具時撞擊孔壁，就可能發(fā)生坍塌、沉碴過厚等現(xiàn)象，這將給第二次清孔帶來極大困難；因此，在提出鉆具后用測繩復(fù)核成孔深度，如測繩的測深比鉆桿的鉆探小，就要重新下鉆桿復(fù)鉆并清孔；為有效防止塌孔、縮徑和樁孔偏斜等現(xiàn)象，除了在復(fù)核鉆具長度

35、時注意檢查鉆桿是否彎曲外，還要根據(jù)不同地質(zhì)情況對比地質(zhì)資料，隨時調(diào)整鉆進速度。9.2.4、清孔清孔的主要目的是清除孔底沉碴，而孔底沉碴則是影響灌注樁承載能力的主要因素之一；清孔則是利用泥漿在流動時所具有的動能沖擊樁孔底部的沉碴，使沉碴中的巖粒處于懸浮狀態(tài)；再利用泥漿膠體的粘結(jié)力使懸浮的巖碴隨泥漿的循環(huán)流動帶出樁孔；清孔方法主要有換漿、抽漿、掏碴、空壓機噴射等；無論采用哪種方法，在清孔排查時，必須保持孔內(nèi)水頭，防止坍孔；清孔分二次進行，第一次在成孔之后清孔，第二次在下放鋼筋籠之后再清孔。9.2.5、鋼筋籠制作質(zhì)量與吊放 鋼筋原材料必須符合質(zhì)量要求，焊接主筋長度不低于16.0cm；鋼筋籠以防止起吊

36、變形，需在每5.0m長度增設(shè)一個十字型加強筋；鋼筋籠在制作前首先檢查鋼材的質(zhì)保資料，檢查合格之后再按高計和施工規(guī)范要求驗收鋼筋的直徑、長度、規(guī)格、數(shù)量和制作質(zhì)量；在驗收中還要特別注意鋼筋籠的吊環(huán)長度是否能使鋼筋準確的吊放在設(shè)計標高上，這是由于鋼筋籠吊放后是暫時固定在鉆架底梁上的，因此，吊環(huán)長度是根據(jù)底梁標高的變化而改變；在鋼筋籠吊放過程中，應(yīng)逐節(jié)驗收鋼筋籠的連接焊縫質(zhì)量，對質(zhì)量不符合規(guī)范要求的焊縫，焊口則要進行補焊；同時，要注意鋼筋籠是否順利下放，沉放時不能撞擊孔壁；當?shù)醴攀茏钑r，不能加壓強行下放，應(yīng)停止吊放尋找原因；如因鋼筋籠沒有垂直吊放而造成的，應(yīng)提出后重新垂直吊放；如果是成孔偏斜而造成的

37、，則要求進行復(fù)鉆糾偏，并在重新驗收成孔質(zhì)量后再吊放鋼筋籠。鋼筋籠接長時要加快焊接時間，縮短沉放時間。9.2.6、成樁質(zhì)量控制 鉆孔灌注樁水下混凝土的施工主要采用導(dǎo)管灌注，混凝土的離析現(xiàn)象還會存在，因此，現(xiàn)場的配合比要隨水泥品種、砂及石料的規(guī)格，以及含水率的變化進行調(diào)整；隨時抽檢混凝土坍落度，且控制在1820cm左右；準確掌握導(dǎo)管插入混凝土內(nèi)的深度，宜控制在24m之間。第十章、 安全保證措施10.1、成立安全管理組織機構(gòu)項目經(jīng)理部成立以項目經(jīng)理為組長的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，組織領(lǐng)導(dǎo)安全施工管理工作，定期進行安全檢查、召開安全分析會議，分析安全保證計劃的執(zhí)行情況，及時發(fā)現(xiàn)問題，研究改進措施，積極推動項目經(jīng)

38、理部全面安全管理工作的深入開展。10.2、明確安全生產(chǎn)管理體系要素職責(zé)分配建立從項目經(jīng)理、作業(yè)班長到操作工人的崗位安全責(zé)任制、明確各級管理職責(zé)，管理生產(chǎn)必須管安全，建立嚴格的考核制度，直接將經(jīng)濟效益與安全掛鉤。并制定了詳細切實可行的有關(guān)各部門、人員的安全職責(zé)。10.3、建立健全各項安全作業(yè)制度和防護措施根據(jù)本工程的特點和實際作業(yè)情況，建立各種安全規(guī)章制度和安全操作規(guī)程及防護措施，廣泛宣傳，做到人人皆知，認真學(xué)習(xí)掌握，確保安全。10.4、編制詳細的安全生產(chǎn)計劃各分部工程開工前，項目經(jīng)理部編制實施性總體安全技術(shù)方案，對技術(shù)復(fù)雜、施工危險性大、多發(fā)易發(fā)事故的高處作業(yè)；鋼管支撐的安裝與拆除；隧道開挖等

39、施工項目，編制專項安全施工方案，認真執(zhí)行安全生產(chǎn)“五同時”（即計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比安全）原則，采取安全技術(shù)措施，確保施工安全。10.5、實行逐級安全技術(shù)交底制安全技術(shù)交底實行三級技術(shù)交底制度，項目經(jīng)理部組織各分部（工區(qū)）有關(guān)人員對工程項目或?qū)ｍ椷M行書面詳細安全技術(shù)交底，凡參加人員要履行簽字手續(xù)，并保存資料。項目經(jīng)理部專職安全工程師要對安全技術(shù)措施的執(zhí)行情況進行監(jiān)督檢查，并作好記錄。各分部（工區(qū)）組織現(xiàn)場技術(shù)員進行技術(shù)交底，并履行簽字手續(xù)，保存資料。技術(shù)員對各工班長進行技術(shù)交底，并保存資料。10.6、認真執(zhí)行安全檢查制度根據(jù)湖北交投襄隨高速公路建設(shè)指揮部安全生產(chǎn)檢查制度（試行）管理辦法，

40、項目部組織定期安全檢查，每旬組織一次，各分部（工區(qū)）每周一次，施工班組每天一次；經(jīng)常性檢查，采取日常巡檢、巡視方式進行，達到及時發(fā)現(xiàn)和消除各類隱患的目的；季節(jié)性和節(jié)假日安全檢查，根據(jù)季節(jié)變化，按事故發(fā)生的規(guī)律，對易發(fā)生的潛在危險，突出重點進行季節(jié)性檢查；專項安全檢查，對某個專項問題或在施工中存在的普遍性安全問題進行單項定性檢查，通過檢查，發(fā)現(xiàn)潛在問題，研究整改對策，及時消除隱患，進行技術(shù)改造，達到安全生產(chǎn)的目的。安全生產(chǎn)管理體系工作保障施工過程檢查開工前檢查收尾工作檢查1、施工組織是否有安全設(shè)計或安全技術(shù)措施；2、施工機械機具是否符合技術(shù)和安全規(guī)定；3、安全防護措施是否符合要求；4、施工方案是

41、否經(jīng)過培訓(xùn)；5、施工方案是否經(jīng)過交底；6、各級各類人員施工安全責(zé)任制是否落實；7、是否制定安全預(yù)防措施；8、對不安全因素是否有控制措施。1、安全設(shè)計、安全技術(shù)措施交底后是否人人明白，心中有數(shù)；2、施工生產(chǎn)過程中各種不安全因素是否得到控制；3、施工機械是否堅持安全執(zhí)行；4、安全操作規(guī)程是否認真執(zhí)行；5、現(xiàn)場有無違規(guī)指揮，違規(guī)作業(yè)；6、“周一”安全講話是否正常執(zhí)行；7、安全隱患是否限制整改；8、信息反饋是否準確及時。1、總結(jié)施工生產(chǎn)過程中安全生產(chǎn)經(jīng)驗，對于成功的控制方法總結(jié)推廣；2、找出施工過程中安全管理的薄弱環(huán)節(jié)，提出改進措施。1、安全生產(chǎn)責(zé)任制；2、班前安全講話制；3、“周一”安全活動日制；4、安全設(shè)計制；5、安全技術(shù)交底制；6、臨時設(shè)施檢查驗收制；7、安全教育制；8、交接班制；9、安全操作掛牌制；10、安全生產(chǎn)檢查制；11、職工傷亡事故報告處理制；12、安全生產(chǎn)獎懲制。1、指揮布置各類各職能部門的安全生產(chǎn)責(zé)任