運行、維修電工常用試題

1、運行、維修電工常用試題 一、填空     1、倒閘操作時,不允許將設(shè)備的電氣和機械防誤操作閉鎖裝置（解除）,特殊情況下如需（解除）,必須經(jīng)過值長同意。     2、帶電裝表接電工作時，應(yīng)采取防止（短路）和（電弧灼傷）的安全措施。     3、各類作業(yè)人員應(yīng)被告知其作業(yè)現(xiàn)場和工作崗位存在的（危險因素）、防范措施及（事故緊急處理措施）。     4、凡在離地面（2）m及以上的地點進行的工作，都應(yīng)視作（高處）作業(yè)。     、變壓器在運行中，其總損耗是

2、隨負載的變化而變化的，其中(鐵耗)是不變的，而(銅耗)是變化。       、隨著負載的變化，變壓器的效率也在發(fā)生變化。當(可變損耗)等于(不變損耗)時，其效率將最高。       、電焊變壓器必須有較高的(電抗)，而且可以(調(diào)節(jié)) ，其外特性應(yīng)是(陡降)的。       、絕緣處理工藝主要包括（預(yù)烘、浸漆和干燥）三個過程。       、異步電動機做耐壓試驗時，當電壓升到（半值）后，應(yīng)逐漸升至全

3、值，一般不少于（10 秒），以免受沖擊電壓的影響，然后保持（1）分鐘，再降至（半值）以下切斷電源。       10 、交流控制電機可分為（伺服電機、測速發(fā)電機和自整角機）三大類。       11 、觸點的電磨損是由觸點間（電?。┗颍娀穑┑母邷厥褂|點金屬氣化和蒸以造成的，機械磨損是由于觸點接觸面（撞擊）造成的。       12 、交流接觸器的柵片滅弧原理是由于觸點上方的鐵質(zhì)柵片（磁阻很?。娀∩喜看磐ù蠖歼M入（柵片），使電弧周圍空氣中的磁

4、場分布形式（上疏下密），將電弧拉入滅弧柵。電弧被柵片分割多若干短弧，使起弧電（高于），電源電壓并產(chǎn)（陰極）效應(yīng)，柵片又大量吸收電弧的（熱量），所以電弧被熄滅。       13 、觸點壓力有（終壓力）和（初壓力）之分。觸點的終壓力主要取決于觸點的（材料）與導(dǎo)體的允許（溫升）以及電機（穩(wěn)定性），觸點被壓力對于交流接觸器一般按終壓力的（65%90%）調(diào)整，直流接觸器按終壓力的（60%80%）調(diào)整。       14 、電磁式斷電器的釋放電壓（電流）值，取決于銜鐵時的（吸上后最終間隙）其（彈簧壓力）。

5、       15 、三相繞組轉(zhuǎn)子異步電動機用頻敏變阻器起動，起動過程是其等效電阻的變化是從（大）變（小），其電流變化是從（小）變到（大）。       16 、同步電動機的起動方法有（輔助電動機）起動法，（調(diào)頻）起動法，（異步）起動法。最常用的是（異步）起動性。       17 、自耦變壓器具有多個（抽頭），以獲得不同（變比）。籠型電動機采用自耦變壓器起動，其起動電流和起動轉(zhuǎn)矩均按變比的（平方）倍降低。此種方法適用容量（較大）的能正常工作并接

6、成（ Y）形而不接（Y）-（）起動的籠型電動機。       18 、繞線轉(zhuǎn)子異步電動機應(yīng)頻敏變阻器起動。若剛起動時起動轉(zhuǎn)矩過大，有機械（沖擊），但起動完畢后穩(wěn)定轉(zhuǎn)速又過低，短接時沖擊電流較大，這時可在上下鐵心之間（增加）氣隙。       19 、橋式起重機下放重物時，電動機產(chǎn)生的電磁轉(zhuǎn)矩和重物力矩方向（相反），當電動機串入電阻越多時，重物下降速度（越快）。       20 、功率表的量程包括（電流、電壓和功率）三種。  

7、     21 、為使磁電子測量機械能測量較大的電壓，一般需在測量機構(gòu)的線路中（串接電阻）。所測電壓越大（串接電阻阻值越大）。       22 、磁電子儀表只能用來測量（直流電），且使用時要注意通電。如想用其測量（極性），必須配上整流器組（交流電）子儀表。       23 、常見負反饋的四種組態(tài)是（電壓并聯(lián)、電壓串聯(lián)、電流串聯(lián)和電流并聯(lián)）。       24 、當加到二級管上的反向電壓增大到一定數(shù)值時，反向電流會

8、突然增大，該反向電壓值被稱為（反向擊穿電壓），此現(xiàn)象被叫做（反向擊穿）現(xiàn)象。       25 、為使晶閘管能夠可靠地觸發(fā)，要求觸發(fā)脈沖具有一定的（幅度）和（寬度），尤其是帶感性負載時，脈沖具有一定有（寬度）更為重要。       26 、從變壓器的下部截門補油會使變壓器底（臟物）沖入繞組內(nèi)，影響變壓器的（絕緣）和（散熱）。       27 、判斷導(dǎo)線接頭發(fā)熱的方法通常有（示溫蠟片監(jiān)視、用測溫儀監(jiān)視、色漆變化現(xiàn)象）。   &

9、#160;   28 、在電氣設(shè)備上工作，保證安全的技術(shù)措施是（停電、驗電、裝設(shè)接地線、懸掛標示牌及設(shè)置臨時遮欄、工作完恢復(fù)送電）。       29 、將電壓互感器停電時，應(yīng)先斷開（有關(guān)保護自動裝置）后斷開（電壓互感器）。       31 、零序電壓在接地故障點（最大），故障點距保護安裝處越近，該處的零序電壓（越大）。       32 、瓦斯繼電器裝在變壓器（油箱）和（油枕）之間的聯(lián)接管道中。   &

10、#160;   33 、時間繼電器的作用是（延），中間繼電器的作用是（中轉(zhuǎn)）和（放大），信號繼電器的作用是（動作指示），在繼電保護裝置中，它們都采用（電磁）式結(jié)構(gòu)。       34 、電壓繼電器有（過電壓）和（欠電壓）兩種。一般都采用（電磁）式，與電流繼電器不同之處在于，電壓繼電器的（線圈匝數(shù)多）且（線徑小）。       35 、變壓器的故障可分為（內(nèi)部故障和外部故障）兩點。     36、做空載器空載試驗時，為了便于選擇儀表和設(shè)備以及保證試

11、驗安全，一般都在(低壓)側(cè)接儀表和電源，而使(高壓)側(cè)開路。       37、鐵心性能試驗的主要內(nèi)容是測試(空載電流)(空載損耗)。       38、三相異步電動機的安全繞組，若采用單層繞組，則總線圈數(shù)等于(總槽數(shù)一半)，若采用雙層疊繞組，則總線線圈數(shù)等(總槽數(shù))，而每極每相含有 Z1/ （ 2Pm) 個線圈。   二、選擇題     、直流電動機如要實現(xiàn)反轉(zhuǎn)，需要對調(diào)電柜電源的極性，其勵磁電源的極性（ A ）。   &#

12、160;       、保持不變    、同時對調(diào)    、變與不變均可       、在（ C ）中，由于電樞電源很小，換向較容易，同時都不設(shè)換向極。           、串勵直流電機    、直流測速電機    、直流同服電機   、交磁電機擴大機

13、60;      、變壓器繞組若采用交疊式放置，為了絕緣方便，一般在靠近上下磁軛的位置安放（ A ）。            、低壓繞組    、高壓繞組    、中壓繞組       、修理變壓器時，若保持額定電壓不變，而一次繞組匝數(shù)比原來少了一些，則變壓器的空載電流與原來相比（ A ）。     

14、0;      、減少一些    、增大一些    、小于     、三相異步電動機，若要穩(wěn)定運行，則轉(zhuǎn)差率應(yīng)（ C ）臨界轉(zhuǎn)差率。            、大于      、等于      C 、小于     

15、0; 、一臺三相異步電動機，其銘牌上標明額定電壓為 220/380 ，其接法應(yīng)是（ B ）。            、 /      、 /      、 /      、 /        、電動力滅弧，當電流較小時，電動力（ A ）。考慮定有兩個斷口，一般適用（ C ）做滅弧裝置。    

16、60;      、很小    、很大    、交流接觸器    、直流接觸器       、容量較小的交流接觸器采用（ B ）裝置，容量較大的采用（ A ）裝置。           、柵片滅弧    、雙斷口觸點滅弧    、電動力滅弧 

17、0;     、橋式起重機主鉤電動機下放空鉤時，電動機工作在（ B ）狀態(tài)。            、正轉(zhuǎn)電動    、反轉(zhuǎn)電動    、側(cè)轉(zhuǎn)反接       10 、在三相繞線轉(zhuǎn)子異步電動機的各個起動過程中，頻敏變阻器的等效阻抗變化趨勢是（ B ）。          

18、;  、由小變大    、由大變小    、恒定不變       11 、在勻強磁場中，通電線圈承受電磁轉(zhuǎn)短最小的位置，在線圈平面與磁力線夾角等于（ B ）處。           、 0      、 90      、 45         12

19、 、在純電容電路中，已知電壓的最大值為 m ：電流最大值多 m ，則電路的無功功率為（ C ）。           、 UmIm    、 UmIm/ 2    、 UmIm/2        13 、通態(tài)平均電壓值是衡量晶閘管質(zhì)量好壞的指標之一，其值（ A ）。           

20、、越大越好     、越小越好     、適中為好      14 、高壓電動機常采用（ C ）保護裝置作過負荷的保護，常采用（ A ）保護裝置作相同短路保護。            、電流速斷        、定時限過電流      、反時限過電流 

21、;       、熱過載        15 、真空斷路器的觸點常采?。?D ）。            、橋式觸頭    、指形觸頭    、辮形觸頭        、對接式觸頭    、滾動式觸頭 

22、0;      16 、高壓絕緣棒應(yīng)（ C ）進行一次耐壓試驗，高壓驗電器應(yīng)（ B ）進行一次耐壓試驗。            、個月    、個月    、一年    、三年        17 、三相異步電動機采用減壓起動時，其起動電流是全壓起動電流的（ A ）。    &#

23、160;       、 1/3   、 1/   、 1/ 2   、倍數(shù)不能確定        18 、過電流和過電壓繼電器的返回系數(shù)總是（ C ），返回子數(shù)越接近于，則說明繼電器（ D ）。            、大于    、等于    、小于

24、60;   、靈敏度高    、靈敏度適中    、靈敏度低    、可能產(chǎn)生誤動作        19 、感應(yīng)式電流繼電器的電磁元件的動作電流可通過調(diào)節(jié)（ C ）的大小來調(diào)整，（ C ）越大則動作電流（ D ）。           、線圈抽頭    、彈簧拉力    、氣隙&

25、#160;   、越大    、越小        20 、提高電磁式繼電器返回子數(shù)的矛盾可采用（ A ）。           、增加銜鐵吸合的氣隙    、減小銜鐵吸合的氣隙     、減小反作用彈簧的剛度   三、判斷題       、變壓器溫度的測量主

26、要是通過對其油溫的測量來實現(xiàn)的。如果發(fā)現(xiàn)油溫較平時相同負載和相同條件下高出 10 時，應(yīng)考慮變壓器內(nèi)發(fā)生了故障。（）       、在交流電機的三相相同繞組中，通以三相相等電流，可以形成圓形旋轉(zhuǎn)磁場。（×）       、三相異步電動機定子極數(shù)越多，則轉(zhuǎn)速越高，反之則越低。（×）       、電壓變化率是變壓器的主要性能指標之一，對于電力變壓器，由于一、二次繞組的電阻和漏抗都很小，因此額定負載時，電壓變化率約為 4%6% 。

27、（）       、三相異步電動機，無論怎樣使用，其轉(zhuǎn)差率都在 01 之間。（×）       、為了提高三相異步電動機的起動轉(zhuǎn)矩，可使電源電壓高于額定電壓，從而獲得較好的起動性能。（×）       、接觸器的銀和合金觸點在分斷電弧時生成黑色的氧化膜電阻，會造成觸點接觸不良，因此必須銼掉。（×）       、單相電磁鐵心上裝有短路環(huán)，以防鐵心振動，那么三相電磁鐵心

28、上一定也有短路環(huán)。（×）       、在感性負載兩端并聯(lián)適當?shù)碾娙萜骱?，可使通過感性負載的電流量減小，使電路的功率因數(shù)得到改善。（×）       10 、用示波器測量電信號時，被測信號必須通過專用探頭引入示波器，不用探頭就不能測量。（×）       11 、電橋的靈敏度只取決于所用檢流計的靈敏度，而與其它因素?zé)o關(guān)。（×）       12 、兩個電感線

29、圈串聯(lián)使用時，電感量大的線圈其兩端的壓降也大，這一規(guī)律同樣適用于電容串聯(lián)電路和電阻串聯(lián)電路。（×）       13 、因為自感電動勢的方向總是企圖阻止原電流的變化，所以自感電動勢的方向總是和原電流的方向相反。（×）       14 、在同一供電系統(tǒng)中，三相負載接成形和接成形所吸收的功率是相等的。（×）       15 、穩(wěn)壓二極管的穩(wěn)定電流表是指穩(wěn)壓管工作時允許通過的最大電流。超出比值，穩(wěn)壓管將損壞。（

30、5;）       16 、在邏輯電路中有正負邏輯之分，當用“”表示高電平，“”表示低電平，稱為正邏輯，反之稱為負邏輯。（）       17 、二極管正向動態(tài)電阻的大小，隨流過二極管電流的變化而改變，是不固定的。（）       18 、從空載到滿載，變壓器的磁滯損耗和渦流損耗是基本上不變的。（）       19 、雙速三相異步電動機調(diào)速時，將定子繞組由原來的接法改成 YY 接法，可使電動機的

31、極對數(shù)減少一半，使轉(zhuǎn)速增加一倍。調(diào)速方法適合于拖動恒功率性質(zhì)的負載。（）       20 、變壓器的銅耗是通過空載試驗測得的，而變壓器的鐵耗是通過短路試驗測得的。（×）       21 、調(diào)速系統(tǒng)整流電路串入平波電抗器，使主電路整流電流連續(xù)，以防止間斷出現(xiàn)使晶閘管承受較大的 di/dt 而燒毀。（×）       22 、調(diào)速系統(tǒng)中采用電流正反饋和電壓負反饋是為了提高直流電動機硬度特性，擴大調(diào)速范圍。（）       23 、為了限制調(diào)速系統(tǒng)起動時的過電