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文檔簡介
1、CMC泓域咨詢 /年產(chǎn)xxx套純水制氫設(shè)備項(xiàng)目融資分析報告報告說明根據(jù)謹(jǐn)慎財務(wù)估算,項(xiàng)目總投資35116.67萬元,其中:建設(shè)投資28544.12萬元,占項(xiàng)目總投資的81.28%;建設(shè)期利息287.29萬元,占項(xiàng)目總投資的0.82%;流動資金6285.26萬元,占項(xiàng)目總投資的17.90%。項(xiàng)目正常運(yùn)營每年?duì)I業(yè)收入58700.00萬元,綜合總成本費(fèi)用46050.42萬元,凈利潤9251.36萬元,財務(wù)內(nèi)部收益率20.22%,財務(wù)凈現(xiàn)值10723.99萬元,全部投資回收期5.66年。本期項(xiàng)目具有較強(qiáng)的財務(wù)盈利能力,其財務(wù)凈現(xiàn)值良好,投資回收期合理。本報告基于可信的公開資料,參考行業(yè)研究模型,旨在對
2、項(xiàng)目進(jìn)行合理的邏輯分析研究。本報告僅作為投資參考或作為參考范文模板用途。按照由點(diǎn)及面、由專用向公用、由城市向城際發(fā)展的思路,合理配套、適度超前推進(jìn)加氫站布局建設(shè),優(yōu)先在產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)好、氫氣資源有保障、推廣運(yùn)營有潛力的地區(qū)優(yōu)化布局加氫站項(xiàng)目。重點(diǎn)推進(jìn)城市公交、物流、環(huán)衛(wèi)等專用加氫站建設(shè),開展加油、加氣、充電和加氫站合建模式試點(diǎn)。有序推進(jìn)城市和城際公共加氫站網(wǎng)絡(luò)布局建設(shè),形成規(guī)模適度超前、設(shè)施先進(jìn)、智能高效、安全可靠的氫能供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)。目錄第一章 行業(yè)發(fā)展分析9一、 面臨形勢和挑戰(zhàn)9二、 發(fā)展路徑11三、 產(chǎn)業(yè)布局13第二章 總論16一、 項(xiàng)目名稱及項(xiàng)目單位16二、 項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)16三、 可行性研究范圍1
3、6四、 編制依據(jù)和技術(shù)原則17五、 建設(shè)背景、規(guī)模18六、 項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度18七、 原輔材料及設(shè)備19八、 環(huán)境影響19九、 建設(shè)投資估算19十、 項(xiàng)目主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)20主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表20十一、 主要結(jié)論及建議22第三章 背景及必要性23一、 發(fā)展現(xiàn)狀23二、 加快發(fā)展現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系和推動經(jīng)濟(jì)體系優(yōu)化升級26三、 我省發(fā)展基礎(chǔ)28四、 發(fā)展目標(biāo)33五、 項(xiàng)目實(shí)施的必要性34六、 實(shí)施加氫服務(wù)網(wǎng)絡(luò)提升工程34七、 實(shí)施燃料電池性能提升工程35第四章 產(chǎn)品方案分析37一、 建設(shè)規(guī)模及主要建設(shè)內(nèi)容37二、 產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領(lǐng)37產(chǎn)品規(guī)劃方案一覽表39第五章 建筑工程技術(shù)方案41一、 項(xiàng)目工程設(shè)
4、計總體要求41二、 建設(shè)方案41三、 建筑工程建設(shè)指標(biāo)41建筑工程投資一覽表42第六章 項(xiàng)目選址方案44一、 項(xiàng)目選址原則44二、 建設(shè)區(qū)基本情況44三、 開創(chuàng)“兩翼”發(fā)展新局面50四、 依托強(qiáng)大國內(nèi)市場構(gòu)建新發(fā)展格局52五、 建設(shè)更高水平開放型經(jīng)濟(jì)新體制和開拓合作共贏新局面55第七章 法人治理結(jié)構(gòu)58一、 股東權(quán)利及義務(wù)58二、 董事60三、 高級管理人員65四、 監(jiān)事67第八章 SWOT分析70一、 優(yōu)勢分析(S)70二、 劣勢分析(W)71三、 機(jī)會分析(O)72四、 威脅分析(T)73第九章 工藝技術(shù)方案77一、 企業(yè)技術(shù)研發(fā)分析77二、 項(xiàng)目技術(shù)工藝分析79三、 質(zhì)量管理80四、 設(shè)
5、備選型方案81主要設(shè)備購置一覽表82第十章 原輔材料分析83一、 項(xiàng)目建設(shè)期原輔材料供應(yīng)情況83二、 項(xiàng)目運(yùn)營期原輔材料供應(yīng)及質(zhì)量管理83第十一章 安全生產(chǎn)分析85一、 編制依據(jù)85二、 防范措施86三、 預(yù)期效果評價89第十二章 人力資源配置90一、 人力資源配置90勞動定員一覽表90二、 員工技能培訓(xùn)90第十三章 進(jìn)度實(shí)施計劃92一、 項(xiàng)目進(jìn)度安排92項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計劃一覽表92二、 項(xiàng)目實(shí)施保障措施93第十四章 環(huán)境保護(hù)方案94一、 編制依據(jù)94二、 環(huán)境影響合理性分析95三、 建設(shè)期大氣環(huán)境影響分析96四、 建設(shè)期水環(huán)境影響分析97五、 建設(shè)期固體廢棄物環(huán)境影響分析97六、 建設(shè)期聲環(huán)境
6、影響分析98七、 環(huán)境管理分析99八、 結(jié)論及建議99第十五章 投資估算101一、 投資估算的依據(jù)和說明101二、 建設(shè)投資估算102建設(shè)投資估算表106三、 建設(shè)期利息106建設(shè)期利息估算表106固定資產(chǎn)投資估算表107四、 流動資金108流動資金估算表109五、 項(xiàng)目總投資110總投資及構(gòu)成一覽表110六、 資金籌措與投資計劃111項(xiàng)目投資計劃與資金籌措一覽表111第十六章 經(jīng)濟(jì)效益評價113一、 基本假設(shè)及基礎(chǔ)參數(shù)選取113二、 經(jīng)濟(jì)評價財務(wù)測算113營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表113綜合總成本費(fèi)用估算表115利潤及利潤分配表117三、 項(xiàng)目盈利能力分析117項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表11
7、9四、 財務(wù)生存能力分析120五、 償債能力分析120借款還本付息計劃表122六、 經(jīng)濟(jì)評價結(jié)論122第十七章 風(fēng)險防范123一、 項(xiàng)目風(fēng)險分析123二、 項(xiàng)目風(fēng)險對策125第十八章 招標(biāo)及投資方案127一、 項(xiàng)目招標(biāo)依據(jù)127二、 項(xiàng)目招標(biāo)范圍127三、 招標(biāo)要求127四、 招標(biāo)組織方式129五、 招標(biāo)信息發(fā)布133第十九章 總結(jié)134第二十章 附表135營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表135綜合總成本費(fèi)用估算表135固定資產(chǎn)折舊費(fèi)估算表136無形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表137利潤及利潤分配表137項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表138借款還本付息計劃表140建設(shè)投資估算表140建設(shè)投資估算表141建設(shè)
8、期利息估算表141固定資產(chǎn)投資估算表142流動資金估算表143總投資及構(gòu)成一覽表144項(xiàng)目投資計劃與資金籌措一覽表145第一章 行業(yè)發(fā)展分析一、 面臨形勢和挑戰(zhàn)氫能是未來構(gòu)建以清潔能源為主的多元能源供給系統(tǒng)重要載體,其開發(fā)與利用技術(shù)已經(jīng)成為新一輪世界能源技術(shù)變革的重要方向,氫能制備、儲運(yùn)和燃料電池等技術(shù)日漸成熟,氫能戰(zhàn)略將成為未來全球能源戰(zhàn)略的重要組成部分,是替代化石能源實(shí)現(xiàn)碳中和的重要選擇。通過氫燃料電池汽車示范應(yīng)用能夠緩解交通領(lǐng)域燃油消費(fèi)帶來的城市大氣污染和脫碳問題,通過電解水制氫可以促進(jìn)高比例可再生能源大規(guī)模消納,同時可再生能源制氫也將成為未來可持續(xù)的綠氫來源。隨著碳減排壓力的增大與氫氣
9、規(guī)?;瘧?yīng)用成本的降低,氫能有望在電力調(diào)峰、綠色鋼鐵、綠色化工、分布式供熱等其他領(lǐng)域推廣應(yīng)用,在更大尺度上實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)耦合,有效減少碳排放。美國、日本、韓國、歐盟等主要發(fā)達(dá)國家在氫能技術(shù)研發(fā)、關(guān)鍵材料制造等方面處于全球領(lǐng)先位置,我國在氫能制備、儲運(yùn)、燃料電池系統(tǒng)集成、加氫設(shè)施等主要技術(shù)和生產(chǎn)工藝方面也不斷取得突破,京津冀、珠三角、長三角地區(qū)已相繼出臺支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策。據(jù)行業(yè)預(yù)測,到2025年,我國氫能產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將達(dá)1萬億元,規(guī)劃建設(shè)加氫站800座,氫能源汽車數(shù)量將達(dá)到5-10萬輛以上。根據(jù)北京、上海、廣東佛山等地氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃,到2025年氫燃料電池汽車規(guī)模均將達(dá)到1萬輛以上。當(dāng)前,我
10、省正處于京津冀協(xié)同發(fā)展、雄安新區(qū)建設(shè)、張家口冬奧會和國家可再生能源示范區(qū)建設(shè)等重大戰(zhàn)略機(jī)遇期,具備發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的比較優(yōu)勢,擁有著豐富的可再生能源電解水制氫與工業(yè)副產(chǎn)氫資源,聚集了中船集團(tuán)第七一八研究所、新興能源裝備、中集安瑞科、長城汽車、金士頓、億華通等一批國內(nèi)領(lǐng)先企業(yè),初步形成了涵蓋制氫、儲氫、運(yùn)氫、加氫、整車全產(chǎn)業(yè)鏈的氫能產(chǎn)業(yè)體系?!笆奈濉逼陂g,我省將進(jìn)一步突破氫能產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵核心技術(shù),提升裝備制造能力,逐步降低用氫成本,持續(xù)擴(kuò)大在交通、儲能、電力、熱力、鋼鐵、化工、通信、天然氣管道混輸?shù)阮I(lǐng)域氫能示范應(yīng)用規(guī)模,氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景較好。同時,氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展也面臨一定困難和挑戰(zhàn)。一是安全標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)
11、還不夠完善。氫氣比重小,逃逸性強(qiáng),在開放空間安全性較高,只要嚴(yán)格遵守規(guī)定,可以避免發(fā)生氫氣安全事故。但目前國內(nèi)現(xiàn)有氫能安全標(biāo)準(zhǔn)體系不夠健全,氫能生產(chǎn)、儲運(yùn)、加注相關(guān)的安全管理、檢驗(yàn)檢測和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)需根據(jù)新形勢、新要求進(jìn)行修訂;液氫儲運(yùn)容器的技術(shù)要求等沒有民用標(biāo)準(zhǔn),阻礙液氫民用市場的開發(fā)和應(yīng)用。二是產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)還有待突破。國內(nèi)研發(fā)投入不足,產(chǎn)學(xué)研結(jié)合不夠,自主創(chuàng)新能力不強(qiáng),在可再生能源高效制氫、氫氣液化、儲運(yùn)及加注、燃料電池等關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域與國際先進(jìn)水平尚有一定差距。由于關(guān)鍵設(shè)備依賴進(jìn)口以及制氫電價高等因素影響,氫燃料電池汽車的購置和運(yùn)行成本都高于傳統(tǒng)燃油車和純電動汽車,但隨著裝備技術(shù)的提升,2-3
12、年內(nèi)氫燃料電池車購置價格將會大大降低,成本優(yōu)勢逐步凸顯。三是體制機(jī)制和政策有制約。目前國內(nèi)加氫站立項(xiàng)、土地性質(zhì)、營運(yùn)許可證、消防驗(yàn)收等各環(huán)節(jié)缺乏統(tǒng)一管理辦法和標(biāo)準(zhǔn),行政審批繁復(fù)冗長,增加了企業(yè)負(fù)擔(dān),影響企業(yè)投資積極性。電解水制氫電價政策有待突破,目前按大工業(yè)用電0.6元/度左右執(zhí)行,制氫成本高,制約了電解水制氫發(fā)展。二、 發(fā)展路徑氫能產(chǎn)業(yè)包括氫氣制取、儲存與運(yùn)輸、加注、應(yīng)用四大環(huán)節(jié)。我省制氫、氫能裝備制造、燃料電池技術(shù)和關(guān)鍵材料等環(huán)節(jié)在國內(nèi)具有比較優(yōu)勢,但個別環(huán)節(jié)與先進(jìn)水平仍有差距。圍繞健全完善全產(chǎn)業(yè)鏈氫能體系,發(fā)揮優(yōu)勢,補(bǔ)強(qiáng)短板,突破技術(shù),提升層次,進(jìn)一步明確我省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑和應(yīng)用終端,
13、在全省布局氫能產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目。氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期,依托現(xiàn)有氫氣產(chǎn)能,就近提供便捷廉價氫源,支持氫能中下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展,降低氫能產(chǎn)業(yè)起步難度,有序發(fā)展氫燃料電池汽車終端應(yīng)用示范,帶動全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。大力發(fā)展風(fēng)電、光伏可再生能源電解水制綠氫,未來逐步替代工業(yè)副產(chǎn)氫,拓展氫能在分布式供熱、綠色鋼鐵、綠色化工、通信、天然氣管道混輸?shù)榷囝I(lǐng)域推廣應(yīng)用,助力實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)。氫氣制取。積極發(fā)展風(fēng)光等可再生能源與電解水制氫一體化技術(shù)、穩(wěn)步開發(fā)生物質(zhì)制氫技術(shù),推動國產(chǎn)堿性電解水制氫技術(shù)大型化和純水電解制氫技術(shù)自主化、規(guī)?;l(fā)展,突破適應(yīng)可再生能源波動的高效離網(wǎng)寬功率電解水制氫技術(shù)瓶頸,大力推動綠氫制備產(chǎn)業(yè)發(fā)展。充分
14、利用省內(nèi)工業(yè)副產(chǎn)氫資源,大力發(fā)展氫氣提純技術(shù),提升工業(yè)副產(chǎn)氫價值,實(shí)現(xiàn)氫能低成本供應(yīng)。氫氣儲運(yùn)。重點(diǎn)發(fā)展高壓氣態(tài)儲氫和長管拖車運(yùn)輸,突破大容量管束集裝箱氫氣儲存、高壓IV型儲氫瓶材料、制造技術(shù)瓶頸,大幅提升氫氣儲運(yùn)壓力和儲氫密度。按照低壓到高壓、氣態(tài)到多相態(tài)逐步提升氫氣的儲存運(yùn)輸能力,積極發(fā)展低溫液態(tài)、固態(tài)、有機(jī)氫載體等技術(shù)應(yīng)用,推進(jìn)高效、智能氫氣輸送管網(wǎng)的建設(shè)和運(yùn)營,形成多元化氫氣儲運(yùn)格局。氫氣加注。按照由點(diǎn)及面、由專用向公用、由城市向城際發(fā)展的思路,合理配套、適度超前推進(jìn)加氫站布局建設(shè),優(yōu)先在產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)好、氫氣資源有保障、推廣運(yùn)營有潛力的地區(qū)優(yōu)化布局加氫站項(xiàng)目。重點(diǎn)推進(jìn)城市公交、物流、環(huán)衛(wèi)等
15、專用加氫站建設(shè),開展加油、加氣、充電和加氫站合建模式試點(diǎn)。有序推進(jìn)城市和城際公共加氫站網(wǎng)絡(luò)布局建設(shè),形成規(guī)模適度超前、設(shè)施先進(jìn)、智能高效、安全可靠的氫能供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)。氫能應(yīng)用。加大燃料電池核心技術(shù)、關(guān)鍵材料、裝備研發(fā)投入,盡快實(shí)現(xiàn)“卡脖子”關(guān)鍵技術(shù)不斷突破,提高產(chǎn)品的性能、壽命和國產(chǎn)化率,持續(xù)降低成本,形成規(guī)模化生產(chǎn)能力,帶動全省形成集研發(fā)、裝備制造、示范運(yùn)營和配套服務(wù)等為一體的產(chǎn)業(yè)集群。以國家燃料電池汽車示范城市群建設(shè)為契機(jī),大力開展氫能公交、氫能大巴等應(yīng)用示范,積極推動重點(diǎn)港口、化工園區(qū)、示范線路等區(qū)域重型卡車、搬運(yùn)叉車、碼頭牽引車的氫能替代。探索發(fā)揮氫能在可再生能源消納、電網(wǎng)調(diào)峰以及鋼鐵、化
16、工等領(lǐng)域的積極作用。三、 產(chǎn)業(yè)布局立足我省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ),結(jié)合各市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展定位,搶抓京津冀協(xié)同發(fā)展、雄安新區(qū)建設(shè)和冬奧會舉辦重大機(jī)遇,緊緊圍繞碳達(dá)峰與碳中和目標(biāo),加強(qiáng)頂層設(shè)計,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局,發(fā)揮骨干龍頭企業(yè)和科研院所帶動引領(lǐng)作用,重點(diǎn)實(shí)施八大工程,謀劃布局128個氫能項(xiàng)目,構(gòu)建“一區(qū)、一核、兩帶”產(chǎn)業(yè)格局,加快推動全省氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。一區(qū):打造張家口氫能全產(chǎn)業(yè)發(fā)展先導(dǎo)區(qū)。依托張家口國家可再生能源示范區(qū)建設(shè)優(yōu)勢,推動壩上地區(qū)氫能基地建設(shè),打造燃料電池汽車及關(guān)鍵零部件技術(shù)創(chuàng)新和生產(chǎn)集群,開展多種形式終端應(yīng)用場景示范,搭建國內(nèi)領(lǐng)先技術(shù)研發(fā)和標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新平臺,打造張家口氫能全產(chǎn)業(yè)發(fā)展先導(dǎo)區(qū)。一核
17、:以雄安新區(qū)為核心打造氫能產(chǎn)業(yè)研發(fā)創(chuàng)新高地。發(fā)揮雄安新區(qū)政策優(yōu)勢,積極承接北京高校和科研院所轉(zhuǎn)移,吸納和集聚京津及國內(nèi)外創(chuàng)新資源,打造以雄安新區(qū)為核心的氫能產(chǎn)業(yè)研發(fā)創(chuàng)新高地。兩帶:一是氫能裝備制造產(chǎn)業(yè)帶。支持廊坊、保定、定州、石家莊、辛集、邢臺、邯鄲等地大力發(fā)展涵蓋制氫、儲氫、運(yùn)氫、加氫、氫應(yīng)用全產(chǎn)業(yè)鏈的氫能裝備制造產(chǎn)業(yè),加快形成國內(nèi)先進(jìn)氫能裝備制造產(chǎn)業(yè)帶。廊坊依托中集安瑞科推進(jìn)氫氣加注及儲運(yùn)裝備制造產(chǎn)業(yè)。保定(定州)依托長城汽車、長安汽車重點(diǎn)發(fā)展燃料電池及關(guān)鍵零部件和整車制造。石家莊(辛集)依托中集安瑞科、金士頓提升高壓IV型儲氫瓶、氫循環(huán)泵、空壓機(jī)等關(guān)鍵設(shè)備及零部件制造水平。邢臺依托長征汽
18、車等企業(yè)發(fā)展氫燃料電池重卡制造。邯鄲依托中船集團(tuán)第七一八研究所、新興能源裝備公司打造電解水制氫、工業(yè)副產(chǎn)氫提純、氫氣儲運(yùn)、加氫裝備制造產(chǎn)業(yè)園。二是沿海氫能應(yīng)用示范帶。支持承德、秦皇島、唐山、滄州、衡水等地發(fā)揮資源與區(qū)位優(yōu)勢,加快港口重型卡車、搬運(yùn)叉車、碼頭牽引車等重型車輛氫能替代,培育沿海氫能應(yīng)用示范帶。承德依托可再生資源優(yōu)勢,打造綠氫生產(chǎn)基地,為沿海氫能應(yīng)用提供綠氫供應(yīng)。秦皇島、唐山、滄州三地利用豐富的工業(yè)副產(chǎn)氫資源,在秦皇島港、京唐港、曹妃甸港、黃驊港開展重型卡車、搬運(yùn)叉車、碼頭牽引車等重型車輛氫能替代,推進(jìn)燃料電池汽車示范應(yīng)用,尤其是唐山京唐港要發(fā)揮帶頭引領(lǐng)作用,利用工業(yè)副產(chǎn)氫資源和場景
19、應(yīng)用優(yōu)勢打造氫能制、儲、運(yùn)、加示范區(qū)。衡水利用丙烯副產(chǎn)氫資源謀劃衡水黃驊港貨物運(yùn)輸氫能替代示范線路。第二章 總論一、 項(xiàng)目名稱及項(xiàng)目單位項(xiàng)目名稱:年產(chǎn)xxx套純水制氫設(shè)備項(xiàng)目項(xiàng)目單位:xxx有限責(zé)任公司二、 項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)本期項(xiàng)目選址位于xxx(以選址意見書為準(zhǔn)),占地面積約80.00畝。項(xiàng)目擬定建設(shè)區(qū)域地理位置優(yōu)越,交通便利,規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設(shè)施條件完備,非常適宜本期項(xiàng)目建設(shè)。三、 可行性研究范圍1、項(xiàng)目背景及市場預(yù)測分析;2、建設(shè)規(guī)模的確定;3、建設(shè)場地及建設(shè)條件;4、工程設(shè)計方案;5、節(jié)能;6、環(huán)境保護(hù)、勞動安全、衛(wèi)生與消防;7、組織機(jī)構(gòu)與人力資源配置;8、項(xiàng)目招標(biāo)方案;9、投
20、資估算和資金籌措;10、財務(wù)分析。四、 編制依據(jù)和技術(shù)原則(一)編制依據(jù)1、本期工程的項(xiàng)目建議書。2、相關(guān)部門對本期工程項(xiàng)目建議書的批復(fù)。3、項(xiàng)目建設(shè)地相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃。4、項(xiàng)目承辦單位可行性研究報告的委托書。5、項(xiàng)目承辦單位提供的其他有關(guān)資料。(二)技術(shù)原則1、嚴(yán)格遵守國家和地方的有關(guān)政策、法規(guī),認(rèn)真執(zhí)行國家、行業(yè)和地方的有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定;2、選擇成熟、可靠、略帶前瞻性的工藝技術(shù)路線,提高項(xiàng)目的競爭力和市場適應(yīng)性;3、設(shè)備的布置根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況,合理用地;4、嚴(yán)格執(zhí)行“三同時”原則,積極推進(jìn)“安全文明清潔”生產(chǎn)工藝,做到環(huán)境保護(hù)、勞動安全衛(wèi)生、消防設(shè)施和工程建設(shè)同步規(guī)劃、同步實(shí)施、同步運(yùn)行
21、,注意可持續(xù)發(fā)展要求,具有可操作彈性;5、形成以人為本、美觀的生產(chǎn)環(huán)境,體現(xiàn)企業(yè)文化和企業(yè)形象;6、滿足項(xiàng)目業(yè)主對項(xiàng)目功能、盈利性等投資方面的要求;7、充分估計工程各類風(fēng)險,采取規(guī)避措施,滿足工程可靠性要求。五、 建設(shè)背景、規(guī)模(一)項(xiàng)目背景積極發(fā)展風(fēng)光等可再生能源與電解水制氫一體化技術(shù)、穩(wěn)步開發(fā)生物質(zhì)制氫技術(shù),推動國產(chǎn)堿性電解水制氫技術(shù)大型化和純水電解制氫技術(shù)自主化、規(guī)?;l(fā)展,突破適應(yīng)可再生能源波動的高效離網(wǎng)寬功率電解水制氫技術(shù)瓶頸,大力推動綠氫制備產(chǎn)業(yè)發(fā)展。充分利用省內(nèi)工業(yè)副產(chǎn)氫資源,大力發(fā)展氫氣提純技術(shù),提升工業(yè)副產(chǎn)氫價值,實(shí)現(xiàn)氫能低成本供應(yīng)。包括低成本、高性能的膜組件、集電器等關(guān)鍵組
22、件制備工藝及槽體結(jié)構(gòu)設(shè)計研究;完成樣機(jī)設(shè)計及制造;構(gòu)建年產(chǎn)5000平方米的膜組件涂覆、集電器電鍍生產(chǎn)線。(二)建設(shè)規(guī)模及產(chǎn)品方案該項(xiàng)目總占地面積53333.00(折合約80.00畝),預(yù)計場區(qū)規(guī)劃總建筑面積93124.24。其中:生產(chǎn)工程52060.47,倉儲工程17941.23,行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施9249.03,公共工程13873.51。項(xiàng)目建成后,形成年產(chǎn)xxx套純水制氫設(shè)備的生產(chǎn)能力。六、 項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度結(jié)合該項(xiàng)目建設(shè)的實(shí)際工作情況,xxx有限責(zé)任公司將項(xiàng)目工程的建設(shè)周期確定為12個月,其工作內(nèi)容包括:項(xiàng)目前期準(zhǔn)備、工程勘察與設(shè)計、土建工程施工、設(shè)備采購、設(shè)備安裝調(diào)試、試車投產(chǎn)等。七、
23、 原輔材料及設(shè)備(一)項(xiàng)目主要原輔材料該項(xiàng)目主要原輔材料包括xx、xx、xxx等。(二)主要設(shè)備主要設(shè)備包括xx、xx、xxx等。八、 環(huán)境影響項(xiàng)目符合國家產(chǎn)業(yè)政策,符合城鄉(xiāng)規(guī)劃要求,符合國家土地供地政策,運(yùn)營期間產(chǎn)生的廢氣、廢水、噪聲、固體廢棄物等在采取相應(yīng)的治理措施后,均能達(dá)到相應(yīng)的國家標(biāo)準(zhǔn)要求,對外環(huán)境影響較小。因此,該項(xiàng)目在認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家的環(huán)保法律、法規(guī),認(rèn)真落實(shí)污染防治措施的基礎(chǔ)上,從環(huán)保角度分析,該項(xiàng)目的實(shí)施是可行的。九、 建設(shè)投資估算(一)項(xiàng)目總投資構(gòu)成分析本期項(xiàng)目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動資金。根據(jù)謹(jǐn)慎財務(wù)估算,項(xiàng)目總投資35116.67萬元,其中:建設(shè)投資2854
24、4.12萬元,占項(xiàng)目總投資的81.28%;建設(shè)期利息287.29萬元,占項(xiàng)目總投資的0.82%;流動資金6285.26萬元,占項(xiàng)目總投資的17.90%。(二)建設(shè)投資構(gòu)成本期項(xiàng)目建設(shè)投資28544.12萬元,包括工程費(fèi)用、工程建設(shè)其他費(fèi)用和預(yù)備費(fèi),其中:工程費(fèi)用25713.06萬元,工程建設(shè)其他費(fèi)用2178.76萬元,預(yù)備費(fèi)652.30萬元。十、 項(xiàng)目主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)(一)財務(wù)效益分析根據(jù)謹(jǐn)慎財務(wù)測算,項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后每年?duì)I業(yè)收入58700.00萬元,綜合總成本費(fèi)用46050.42萬元,納稅總額6018.53萬元,凈利潤9251.36萬元,財務(wù)內(nèi)部收益率20.22%,財務(wù)凈現(xiàn)值10723.99萬元,
25、全部投資回收期5.66年。(二)主要數(shù)據(jù)及技術(shù)指標(biāo)表主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表序號項(xiàng)目單位指標(biāo)備注1占地面積53333.00約80.00畝1.1總建筑面積93124.241.2基底面積30933.141.3投資強(qiáng)度萬元/畝349.312總投資萬元35116.672.1建設(shè)投資萬元28544.122.1.1工程費(fèi)用萬元25713.062.1.2其他費(fèi)用萬元2178.762.1.3預(yù)備費(fèi)萬元652.302.2建設(shè)期利息萬元287.292.3流動資金萬元6285.263資金籌措萬元35116.673.1自籌資金萬元23390.543.2銀行貸款萬元11726.134營業(yè)收入萬元58700.00正常運(yùn)營年份5
26、總成本費(fèi)用萬元46050.42""6利潤總額萬元12335.14""7凈利潤萬元9251.36""8所得稅萬元3083.78""9增值稅萬元2620.31""10稅金及附加萬元314.44""11納稅總額萬元6018.53""12工業(yè)增加值萬元20509.11""13盈虧平衡點(diǎn)萬元22906.14產(chǎn)值14回收期年5.6615內(nèi)部收益率20.22%所得稅后16財務(wù)凈現(xiàn)值萬元10723.99所得稅后十一、 主要結(jié)論及建議該項(xiàng)目工藝技術(shù)方案先
27、進(jìn)合理,原材料國內(nèi)市場供應(yīng)充足,生產(chǎn)規(guī)模適宜,產(chǎn)品質(zhì)量可靠,產(chǎn)品價格具有較強(qiáng)的競爭能力。該項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益、社會效益顯著,抗風(fēng)險能力強(qiáng),盈利能力強(qiáng)。綜上所述,本項(xiàng)目是可行的。第三章 背景及必要性一、 發(fā)展現(xiàn)狀(一)國際發(fā)展現(xiàn)狀氫能作為一種來源廣、零污染、零碳排的綠色能源,技術(shù)含量高、應(yīng)用范圍廣,在未來能源體系中,是推動傳統(tǒng)化石能源清潔利用和促進(jìn)可再生能源規(guī)模發(fā)展的理想能源載體,是重要的降碳二次能源。21世紀(jì)以來,世界上許多國家和地區(qū)廣泛深入開展氫能研究,歐盟、美國、日本和韓國等主要發(fā)達(dá)國家均把發(fā)展氫能作為未來新能源技術(shù)創(chuàng)新的重大戰(zhàn)略方向,先后出臺各項(xiàng)法案、能源戰(zhàn)略、產(chǎn)業(yè)政策,支持研發(fā)創(chuàng)新和示范應(yīng)用
28、,重點(diǎn)推動燃料電池汽車量產(chǎn)和加氫站基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),以加快能源轉(zhuǎn)型,減少對傳統(tǒng)一次能源的依賴,產(chǎn)業(yè)應(yīng)用規(guī)模穩(wěn)步擴(kuò)大,全產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵技術(shù)不斷突破:制氫環(huán)節(jié),堿性電解水技術(shù)已發(fā)展成熟并實(shí)現(xiàn)大規(guī)模應(yīng)用,體積小、效率高、成本低的質(zhì)子交換膜純水電解制氫技術(shù)發(fā)展迅速,在國外已成功實(shí)現(xiàn)商業(yè)化;儲運(yùn)環(huán)節(jié),高壓氣態(tài)儲運(yùn)氫技術(shù)相對成熟,70兆帕車載儲氫系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)商用,90兆帕高壓儲氫技術(shù)正在研究;加氫環(huán)節(jié),70兆帕加注技術(shù)已成功應(yīng)用于加氫站,美國開發(fā)的新型PCR氫氣加注技術(shù),可有效提高加氫運(yùn)行效率,設(shè)備成本降低25%-30%,大大提升氣態(tài)加氫站的經(jīng)濟(jì)性;應(yīng)用環(huán)節(jié),全球已有33個國家布局了加氫站,建成加氫站553座,燃料電
29、池汽車保有量已超過3萬輛,氫能在鐵路、船舶、航空等領(lǐng)域得到示范應(yīng)用。燃料電池關(guān)鍵核心技術(shù)方面,美國、日本、德國等國家燃料電池技術(shù)趨于成熟并進(jìn)行商業(yè)化推廣,耐久性達(dá)5000小時以上,功率密度4.2千瓦/升。目前,日本豐田公司正在研發(fā)耐久性10000小時以上、功率密度5.4千瓦/升以上的燃料電池技術(shù)。(二)國內(nèi)發(fā)展現(xiàn)狀能源短缺、環(huán)境污染是制約我國經(jīng)濟(jì)、社會、生態(tài)發(fā)展的長期重大瓶頸,發(fā)展氫能具有重大戰(zhàn)略意義。在助推“碳達(dá)峰碳中和”方面,氫能有望成為可再生能源規(guī)?;咝Ю玫闹匾d體,實(shí)現(xiàn)大量可再生能源從電力向綠色交通、綠色鋼鐵、綠色化工、分布式供熱等終端應(yīng)用拓展,實(shí)現(xiàn)多領(lǐng)域深度脫碳。根據(jù)相關(guān)測算,1
30、萬噸綠氫可以減少10萬噸以上二氧化碳排放。在促進(jìn)能源革命方面,氫能作為能源互聯(lián)媒介,通過可再生能源電解水制氫,可實(shí)現(xiàn)大規(guī)模儲能及調(diào)峰,有效解決電力不易長期和大規(guī)模存儲問題,增加電力系統(tǒng)靈活性,促進(jìn)高比例可再生能源消納。在提高能源安全方面,推動氫能及燃料電池技術(shù)在交通領(lǐng)域示范應(yīng)用,有助于減少交通運(yùn)輸領(lǐng)域石油和天然氣消費(fèi)總量,降低能源對外依存度。2014年國務(wù)院辦公廳印發(fā)能源發(fā)展戰(zhàn)略行動計劃(2014-2020年)正式將“氫能與燃料電池”作為能源科技創(chuàng)新戰(zhàn)略方向。2019年,我國首次將氫能源寫入兩會政府工作報告;2020年4月,首部國家能源法中華人民共和國能源法(征求意見稿)中首次明確氫的能源屬性
31、。2020年9月16日,五部委聯(lián)合發(fā)布關(guān)于開展燃料電池汽車示范應(yīng)用的通知,進(jìn)一步推動氫燃料電池汽車示范應(yīng)用。中國將提高國家自主貢獻(xiàn)力度,采取更加有力的政策和措施,二氧化碳排放力爭于2030年前達(dá)到峰值,努力爭取2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和。2021年3月,國家印發(fā)中華人民共和國國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要,明確將氫能列為前沿科技和產(chǎn)業(yè)變革重要領(lǐng)域,謀劃布局一批未來產(chǎn)業(yè)。氫能作為零碳綠色清潔能源,已經(jīng)成為我國能源轉(zhuǎn)型和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要方向,氫能技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局近年來取得積極進(jìn)展,氫能上中下游產(chǎn)業(yè)集群已具雛形,當(dāng)前正處于全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)突破,從研發(fā)階段轉(zhuǎn)入規(guī)?;虡I(yè)化示范應(yīng)
32、用的關(guān)鍵時期。全國20多個省市陸續(xù)出臺氫能發(fā)展相關(guān)政策,主要包括支持制氫、儲氫、運(yùn)氫、加氫、關(guān)鍵材料、整車等氫能產(chǎn)業(yè)鏈條技術(shù)研發(fā),加大財政補(bǔ)貼及科研經(jīng)費(fèi)投入,加快加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),推進(jìn)公交車、重卡車、物流車等示范運(yùn)營。截至2020年底,我國燃料電池技術(shù)耐久性4000小時左右、功率密度4千瓦/升左右,全國建成加氫站61座,在建70余座,氫燃料電池汽車?yán)塾嫳S辛?000輛以上,規(guī)模位居國際前列,在珠三角、長三角、京津冀等地區(qū)初步形成一定示范規(guī)模。二、 加快發(fā)展現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系和推動經(jīng)濟(jì)體系優(yōu)化升級深入推進(jìn)制造強(qiáng)省、質(zhì)量強(qiáng)省、網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)省和數(shù)字河北建設(shè),把發(fā)展經(jīng)濟(jì)著力點(diǎn)放在實(shí)體經(jīng)濟(jì)和先進(jìn)制造業(yè)及海洋經(jīng)濟(jì)
33、上,推動實(shí)體經(jīng)濟(jì)、科技創(chuàng)新、現(xiàn)代金融、人力資源協(xié)同發(fā)展,提高經(jīng)濟(jì)質(zhì)量效益和核心競爭力。(一)持續(xù)調(diào)整優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)堅(jiān)決去、主動調(diào)、加快轉(zhuǎn),建立健全市場化法治化化解過剩產(chǎn)能長效機(jī)制,推動總量去產(chǎn)能向結(jié)構(gòu)性優(yōu)化產(chǎn)能轉(zhuǎn)變。堅(jiān)持關(guān)小促大、保優(yōu)壓劣,支持企業(yè)兼并重組,加快解決“城中有鋼”、“鋼鐵圍城”問題。保持先進(jìn)制造業(yè)比重不斷提升,鞏固壯大實(shí)體經(jīng)濟(jì)根基。實(shí)施工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展工程,推動新一代信息技術(shù)與制造業(yè)融合發(fā)展,促進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)高端化、智能化、綠色化變革,發(fā)展服務(wù)型制造。完善支持政策,培育新技術(shù)、新產(chǎn)品、新業(yè)態(tài)、新模式,推動產(chǎn)業(yè)向價值鏈高端攀升。開展質(zhì)量提升行動,完善質(zhì)量基礎(chǔ)設(shè)施,推動標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量、品牌、
34、信譽(yù)聯(lián)動建設(shè)。(二)大力提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈現(xiàn)代化水平持續(xù)鍛長板補(bǔ)短板,形成具有更強(qiáng)創(chuàng)新力、更高附加值、更安全可靠的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈。實(shí)施產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)再造工程,聚焦鋼鐵、石化、生物醫(yī)藥、電子信息、高端制造、氫能等18個重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈,打好產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級化和產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化攻堅(jiān)戰(zhàn)。超前布局區(qū)塊鏈、太赫茲、量子通信等未來產(chǎn)業(yè)鏈,搶占發(fā)展制高點(diǎn)。強(qiáng)化供應(yīng)鏈安全管理,分行業(yè)做好戰(zhàn)略設(shè)計和精準(zhǔn)施策,完善從研發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)制造到售后服務(wù)的全鏈條供應(yīng)體系。健全我省與央企常態(tài)化協(xié)調(diào)對接機(jī)制。強(qiáng)化要素支撐,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈發(fā)展環(huán)境。(三)大力發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)深入推進(jìn)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展工程,加快省級以上戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)示范基地建設(shè)。
35、發(fā)展壯大信息智能、生物醫(yī)藥健康、高端裝備制造、新能源、新材料、鋼鐵、石化、食品、現(xiàn)代商貿(mào)物流、文體旅游、金融服務(wù)、都市農(nóng)業(yè)等12大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè),大幅提高高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)在規(guī)上工業(yè)中的比重。鼓勵企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新,提升核心競爭力,防止低水平重復(fù)建設(shè),構(gòu)建各具特色、優(yōu)勢互補(bǔ)、結(jié)構(gòu)合理的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局。(四)加快發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)推動生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)向?qū)I(yè)化和價值鏈高端延伸,大力發(fā)展金融服務(wù)、工業(yè)設(shè)計、現(xiàn)代物流、商務(wù)咨詢等服務(wù)業(yè)。推動現(xiàn)代服務(wù)業(yè)同先進(jìn)制造業(yè)、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)深度融合發(fā)展,加快推進(jìn)服務(wù)業(yè)數(shù)字化。加快城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展,打造現(xiàn)代商業(yè)街區(qū)和風(fēng)情街區(qū),推動生活性服務(wù)業(yè)向高品質(zhì)和多樣化升級,加快發(fā)展健康、養(yǎng)老、育幼、文旅
36、、體育、家政、物業(yè)、寄遞等服務(wù)業(yè)。支持各類市場主體參與服務(wù)供給,推進(jìn)服務(wù)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、品牌化建設(shè),提升服務(wù)業(yè)對經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)率。(五)大力發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)深化數(shù)字經(jīng)濟(jì)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展,加快數(shù)字產(chǎn)業(yè)化、產(chǎn)業(yè)數(shù)字化。深入推進(jìn)“上云用數(shù)賦智”行動,構(gòu)建生產(chǎn)服務(wù)+商業(yè)模式+金融服務(wù)的數(shù)字化生態(tài)體系。抓好數(shù)字社會、數(shù)字政府建設(shè),提升公共服務(wù)、社會治理等數(shù)字化、智能化水平。加快基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化改造,建設(shè)數(shù)據(jù)統(tǒng)一共享開放平臺,實(shí)施數(shù)字鄉(xiāng)村建設(shè)工程,縮小城鄉(xiāng)數(shù)字鴻溝。完善數(shù)據(jù)安全保障體系,加強(qiáng)個人信息保護(hù)。辦好中國國際數(shù)字經(jīng)濟(jì)博覽會,推進(jìn)雄安數(shù)字經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新發(fā)展試驗(yàn)區(qū)、石家莊數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園和張家口懷來大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)發(fā)
37、展。三、 我省發(fā)展基礎(chǔ)(一)資源基礎(chǔ)氫能按生產(chǎn)來源劃分可以分為“灰氫”、“藍(lán)氫”、“綠氫”三類:“灰氫”是指利用化石燃料石油、天然氣和煤制取氫氣,成本較低但碳排放量大;“藍(lán)氫”是指使用化石燃料制氫的同時,配合碳捕捉和碳封存技術(shù),碳排放強(qiáng)度相對較低但捕集成本較高;“綠氫”是利用風(fēng)電、水電、太陽能、核電等可再生能源電解制氫,制氫過程完全沒有碳排放,但成本較高。我省擁有大量的可再生能源資源和工業(yè)副產(chǎn)氫資源,為發(fā)展氫能提供資源基礎(chǔ)??稍偕茉促Y源豐富。依托風(fēng)電、光伏等可再生能源發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)具有突出優(yōu)勢,綠氫資源主要分布在張家口、承德以及太行山脈沿線地區(qū)。截至2020年底,全省風(fēng)電、光伏并網(wǎng)裝機(jī)總量44
38、64萬千瓦,其中風(fēng)電2274萬千瓦、光伏2190萬千瓦。張家口風(fēng)電、光伏并網(wǎng)裝機(jī)總量1905萬千瓦,其中風(fēng)電1335萬千瓦、光伏570萬千瓦。河北南網(wǎng)無棄風(fēng)、棄光問題,冀北電網(wǎng)棄風(fēng)、棄光率處于3.7%、1.4%的較低水平。經(jīng)測算,全省風(fēng)電、光伏可開發(fā)資源總量約25575萬千瓦,其中陸上風(fēng)電9422萬千瓦、海上風(fēng)電1000萬千瓦、光伏15153萬千瓦,年可發(fā)電潛力高達(dá)4200億度,按20%電力儲能調(diào)峰制氫計算,可再生能源制氫潛在能力約152萬噸/年。其中,張家口地區(qū)風(fēng)電、光伏可開發(fā)資源總量約7767萬千瓦(風(fēng)電3678萬千瓦、光伏4089萬千瓦),約占全省資源的30%,按20%電力儲能調(diào)峰制氫計
39、算,可再生能源制氫潛在能力約45萬噸/年?!笆奈濉逼陂g,我省風(fēng)電、光伏裝機(jī)總量將達(dá)到9700萬千瓦,其中風(fēng)電4300萬千瓦、光伏5400萬千瓦,屆時全省風(fēng)電、光伏發(fā)電預(yù)計可達(dá)到1350億度,儲能調(diào)峰需求將大幅增加,按20%電力儲能調(diào)峰制氫計算,我省可再生能源制氫潛在能力約49萬噸/年。張家口地區(qū)“十四五”末風(fēng)電、光伏裝機(jī)總量將達(dá)到4400萬千瓦(風(fēng)電2700萬千瓦、光伏1700萬千瓦),約占全省45.4%,按20%電力儲能調(diào)峰制氫計算,“十四五”期間張家口可再生能源制氫潛在能力約22萬噸/年。根據(jù)各地市規(guī)劃項(xiàng)目,“十四五”末預(yù)計產(chǎn)能約10萬噸/年,其中張家口地區(qū)產(chǎn)能約8萬噸/年。電解水制氫消
40、耗水資源相對較少。根據(jù)電解水的化學(xué)方程式計算,理論上制取1噸氫氣需要9噸純水,制取1噸純水需要1.6噸自來水,因此制取1噸氫氣綜合用水在15噸左右。根據(jù)規(guī)劃,按照2022、2025兩階段制氫量1.3萬噸、10萬噸,耗水量分別為19.5萬噸、150萬噸?!笆奈濉逼陂g,按照工農(nóng)業(yè)用水指標(biāo)最少的張家口壩上地區(qū)(“首都兩區(qū)”建設(shè)規(guī)劃壩上地區(qū)工農(nóng)業(yè)用水主要指標(biāo)“2022年-2035年工農(nóng)業(yè)用水每年為8232.54萬噸”)測算,制氫產(chǎn)業(yè)用水分別占工農(nóng)業(yè)用水比例為2022年0.24%、2025年1.8%。 工業(yè)副產(chǎn)氫相對充足。我省是焦炭、化工大省,焦?fàn)t煤氣、氯堿、合成氨等工業(yè)副產(chǎn)氫充足。截至2020年,唐
41、鋼、邯鋼、旭陽焦化、金石化工等重點(diǎn)企業(yè)共53家,焦炭產(chǎn)量4825萬噸,年副產(chǎn)氫47.7萬噸,目前主要用于燃燒供熱和生產(chǎn)甲醇、合成氨等化工產(chǎn)品,未來根據(jù)市場需要,70%氫氣可直接提純外銷;南堡、長蘆、大清河等鹽場是國家主要海鹽產(chǎn)地,氯堿工業(yè)發(fā)達(dá),2020年燒堿產(chǎn)量125.4萬噸,年副產(chǎn)氫3.3萬噸,主要用于燃燒供熱和氫燃料電池汽車示范項(xiàng)目用氫;正元化肥、金石化肥、陽煤乙二醇、沙河正康煤制氣等大型煤化工企業(yè),2020年實(shí)際生產(chǎn)氫氣41.9萬噸,主要用于生產(chǎn)合成氨、乙二醇、天然氣等化工產(chǎn)品,未來根據(jù)市場需要,20%氫氣可直接提純外銷;衡水海航化工丙烷脫氫制丙烯項(xiàng)目年副產(chǎn)氫氣1萬噸,主要用于燃燒供熱。
42、此外,我省有煉油企業(yè)5家,分別是中石化石家莊煉化、滄州煉化,中石油華北石化,中海油中捷石化,地?zé)掱魏;ぃ畲笤图庸つ芰?350萬噸,2020年原油加工量2300萬噸,年副產(chǎn)氫8.8萬噸,天然氣制氫20萬噸,煉廠生產(chǎn)用氫約30萬噸,基本實(shí)現(xiàn)自給自足,少量外購。截至2020年底,全省工業(yè)副產(chǎn)氫潛在能力約94萬噸/年,主要集中在唐山、邯鄲、滄州、邢臺、定州等地。隨著碳達(dá)峰、碳中和工作推進(jìn),“十四五”期間焦炭企業(yè)數(shù)量將減少到40家左右,焦炭產(chǎn)量略有減少。同時,工業(yè)副產(chǎn)氫均為生產(chǎn)工藝中間產(chǎn)品,其產(chǎn)業(yè)鏈下游的合成氨、甲醇等終端產(chǎn)品市場已較為穩(wěn)定,若全部用于提純制氫,成熟的下游產(chǎn)品市場將產(chǎn)生較大波動。因
43、此,考慮市場需求,仍將保留部分甲醇、合成氨、乙二醇等產(chǎn)品,未來實(shí)際可提純利用的工業(yè)副產(chǎn)氫資源總量約45萬噸/年。目前,定州旭陽焦化、邯鄲鋼鐵、唐山鋼鐵均已建成日產(chǎn)1噸氫氣提純裝置,年產(chǎn)高純氫氣1000噸以上?!笆奈濉逼陂g,統(tǒng)籌供需平衡,結(jié)合各地市規(guī)劃副產(chǎn)氫提純項(xiàng)目,工業(yè)副產(chǎn)提純制氫達(dá)到20萬噸/年。(二)區(qū)位優(yōu)勢我省毗鄰京津,區(qū)位優(yōu)勢明顯,隨著京津冀協(xié)同發(fā)展、雄安新區(qū)規(guī)劃建設(shè)、冬奧會籌備工作深入推進(jìn),非首都功能加快疏解,一批高新企業(yè)、重大項(xiàng)目、高端人才和技術(shù)向河北加速轉(zhuǎn)移和聚集,為我省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了難得機(jī)遇。依托張家口國家可再生能源示范區(qū)優(yōu)勢,壩上地區(qū)氫能基地加快建設(shè),為推動京津冀地區(qū)氫
44、燃料電池汽車示范應(yīng)用提供重要支撐。(三)政策體系我省先后出臺了河北省推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施意見、河北省氫能產(chǎn)業(yè)鏈集群化發(fā)展三年行動計劃、河北省氫能產(chǎn)業(yè)謀劃推進(jìn)重點(diǎn)項(xiàng)目清單(兩批),張家口、保定、邯鄲、唐山、定州等市也先后制定氫能相關(guān)支持政策,政策引導(dǎo)作用初顯。(四)產(chǎn)業(yè)規(guī)模與技術(shù)制氫環(huán)節(jié),在張家口可再生能源基地布局河北建投風(fēng)電制氫、海珀?duì)栵L(fēng)電制氫、中智天工風(fēng)電制氫等多個綠氫項(xiàng)目;在唐山、邯鄲、石家莊、邢臺、定州等地依托河鋼、華豐能源、金石化工、旭陽焦化等企業(yè)重點(diǎn)布局多個高效低成本工業(yè)副產(chǎn)氫項(xiàng)目;中船集團(tuán)第七一八研究所電解水制氫技術(shù)處于國內(nèi)第一的領(lǐng)先地位。儲運(yùn)加注環(huán)節(jié),依托新興能源裝備、中集安瑞科
45、、中船集團(tuán)第七一八研究所、保定長城汽車等企業(yè)加大儲氫、運(yùn)氫、加氫研發(fā)力度,提高了技術(shù)水平,正在研制的70兆帕型瓶處于國內(nèi)領(lǐng)先地位。燃料電池汽車環(huán)節(jié),保定長城、張家口億華通、唐山東方氫能、定州長安、福田歐輝、張家口聚通科技、金士頓等重點(diǎn)燃料電池、空壓機(jī)、發(fā)動機(jī)和整車研發(fā)生產(chǎn)項(xiàng)目相繼落地,目前已有樣車下線。長城汽車大功率燃料電池系統(tǒng)及電堆、高性能膜電極、雙極板、引射器、空壓機(jī)等關(guān)鍵零部件技術(shù)已取得突破,產(chǎn)品性能已達(dá)國際領(lǐng)先水平。金士頓空氣壓縮機(jī)和氫氣循環(huán)系統(tǒng)生產(chǎn)技術(shù)處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。截至目前,我省已建成加氫站6座,推廣氫燃料電池汽車360輛,氫能全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值達(dá)50億元。四、 發(fā)展目標(biāo)產(chǎn)業(yè)規(guī)模顯著提
46、升。到2022年,氫能關(guān)鍵裝備及其核心零部件基本實(shí)現(xiàn)自主化和批量化生產(chǎn),氫能產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值150億元。到2025年,培育國內(nèi)先進(jìn)的企業(yè)10-15家,氫能產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值達(dá)到500億元。核心技術(shù)不斷突破。到2022年,基本形成涵蓋氫能產(chǎn)業(yè)全鏈條的技術(shù)研發(fā)、檢驗(yàn)檢測體系。突破規(guī)模化純水、海水電解制氫設(shè)備的集成設(shè)計及制造技術(shù),開發(fā)高壓車載儲氫系統(tǒng),研制制/加氫站關(guān)鍵設(shè)備,突破核心技術(shù)。到2025年,基本掌握高效低成本的氫氣制取、儲運(yùn)、加注和燃料電池等關(guān)鍵技術(shù),顯著降低應(yīng)用成本。應(yīng)用領(lǐng)域持續(xù)擴(kuò)大。到2022年,全省建成25座加氫站,燃料電池公交車、物流車等示范運(yùn)行規(guī)模達(dá)到1000輛,重載汽車示范實(shí)現(xiàn)百輛級規(guī)
47、模;氫氣實(shí)現(xiàn)在交通、儲能、電力、熱力、鋼鐵、化工、通信、天然氣管道混輸?shù)阮I(lǐng)域試點(diǎn)示范。到2025年,累計建成100座加氫站,燃料電池汽車規(guī)模達(dá)到1萬輛,實(shí)現(xiàn)規(guī)模化示范;擴(kuò)大氫能在交通、儲能、電力、熱力、鋼鐵、化工、通信、天然氣管道混輸?shù)阮I(lǐng)域的推廣應(yīng)用。五、 項(xiàng)目實(shí)施的必要性(一)提升公司核心競爭力項(xiàng)目的投資,引入資金的到位將改善公司的資產(chǎn)負(fù)債結(jié)構(gòu),補(bǔ)充流動資金將提高公司應(yīng)對短期流動性壓力的能力,降低公司財務(wù)費(fèi)用水平,提升公司盈利能力,促進(jìn)公司的進(jìn)一步發(fā)展。同時資金補(bǔ)充流動資金將為公司未來成為國際領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)服務(wù)商發(fā)展戰(zhàn)略提供堅(jiān)實(shí)支持,提高公司核心競爭力。六、 實(shí)施加氫服務(wù)網(wǎng)絡(luò)提升工程搶抓“新基建
48、”機(jī)遇,按照“功能集成化、資源集約化、運(yùn)行商業(yè)化”的原則,充分利用5G、物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù),優(yōu)先在張家口、保定、邯鄲、唐山、滄州、定州等產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)好、氫氣資源有保障、推廣運(yùn)營有潛力的地區(qū)規(guī)劃布局加氫站項(xiàng)目。重點(diǎn)加快在氫燃料電池汽車示范城市,唐山港、黃驊港等重要港口以及氫燃料電池汽車示范沿線的建設(shè),形成規(guī)模適度超前、設(shè)施先進(jìn)、智能高效、安全可靠的加氫服務(wù)網(wǎng)絡(luò),滿足用氫需求。堅(jiān)持安全第一,兼顧土地資源綜合利用,在符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的前提下,鼓勵中石油、中石化、中海油、電網(wǎng)公司、國家電投等企業(yè)密切合作,探索加氫站、加油站、加氣站、充電站多站合一模式布局,開展加氫-加油、加氫-加氣、加氫-充電等合建
49、站示范,推動站內(nèi)制氫、儲氫和加氫一體化加氫站項(xiàng)目建設(shè)。探索新型高效加氫站運(yùn)營模式,鼓勵配套智能化運(yùn)營管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)氫能生產(chǎn)和消費(fèi)智能互動,增強(qiáng)供給的適應(yīng)性和靈活性。“十四五”期間,我省規(guī)劃布局加氫站項(xiàng)目100座,總投資約50億元。目前,已建成加氫站6座,預(yù)計到2021年底前累計建成投產(chǎn)18座,能夠保障2022年冬奧會加氫服務(wù)需求。七、 實(shí)施燃料電池性能提升工程發(fā)揮京津冀地區(qū)科研優(yōu)勢和我省燃料電池產(chǎn)業(yè)布局基礎(chǔ)優(yōu)勢,依托長城未勢能源、億華通、金士頓等企業(yè)建設(shè)氫能研發(fā)創(chuàng)新平臺,對燃料電池全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)環(huán)節(jié)進(jìn)行研發(fā)和攻關(guān),逐步提高自主化能力,技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國際先進(jìn)水平,推進(jìn)一批產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目落地,形成燃料
50、電池產(chǎn)業(yè)集群。加快推進(jìn)低溫質(zhì)子交換膜燃料電池(PEMFC)關(guān)鍵材料、核心零部件、系統(tǒng)集成的技術(shù)突破,增強(qiáng)發(fā)動機(jī)系統(tǒng)、燃料電池電堆、膜電極、質(zhì)子交換膜、催化劑、雙極板、碳紙、空氣壓縮機(jī)、氫氣循環(huán)系統(tǒng)、氫氣引射器、增濕器等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的自主產(chǎn)業(yè)化能力,有效提升燃料電池功率、耐久性以及綜合效率等產(chǎn)品性能,大幅降低制造成本,滿足下游氫能大規(guī)模應(yīng)用場景。積極探索高溫質(zhì)子型交換膜(PEMFC)和固體氧化物燃料電池(SOFC)等燃料電池技術(shù),重點(diǎn)研發(fā)和突破耐高溫、長壽命的高溫PEMFC電催化劑、聚合物電解質(zhì)膜、有序化膜電極、系統(tǒng)集成等關(guān)鍵技術(shù),適用于熱電聯(lián)供的長壽命、高效率SOFC電催化材料、膜電極、高溫雙極連
51、接體、系統(tǒng)集成等關(guān)鍵技術(shù)。推進(jìn)億華通燃料電池發(fā)動機(jī)二期工程、長城未勢能源氫燃料電池發(fā)動機(jī)二期工程建設(shè),謀劃推動張家口喜馬拉雅、中氫科技、辛集金士頓、唐鋼、邢臺清清電池、石家莊微風(fēng)新能源汽車等氫燃料電池及關(guān)鍵零部件等項(xiàng)目開工建設(shè),實(shí)現(xiàn)高性能燃料電池發(fā)動機(jī)規(guī)?;a(chǎn)業(yè)化發(fā)展。到“十四五”末,全省燃料電池電堆和動力系統(tǒng)裝備生產(chǎn)制造能力達(dá)到4萬臺(套)。第四章 產(chǎn)品方案分析一、 建設(shè)規(guī)模及主要建設(shè)內(nèi)容(一)項(xiàng)目場地規(guī)模該項(xiàng)目總占地面積53333.00(折合約80.00畝),預(yù)計場區(qū)規(guī)劃總建筑面積93124.24。(二)產(chǎn)能規(guī)模根據(jù)國內(nèi)外市場需求和xxx有限責(zé)任公司建設(shè)能力分析,建設(shè)規(guī)模確定達(dá)產(chǎn)年產(chǎn)xxx
52、套純水制氫設(shè)備,預(yù)計年?duì)I業(yè)收入58700.00萬元。二、 產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領(lǐng)能源短缺、環(huán)境污染是制約我國經(jīng)濟(jì)、社會、生態(tài)發(fā)展的長期重大瓶頸,發(fā)展氫能具有重大戰(zhàn)略意義。在助推“碳達(dá)峰碳中和”方面,氫能有望成為可再生能源規(guī)?;咝Ю玫闹匾d體,實(shí)現(xiàn)大量可再生能源從電力向綠色交通、綠色鋼鐵、綠色化工、分布式供熱等終端應(yīng)用拓展,實(shí)現(xiàn)多領(lǐng)域深度脫碳。根據(jù)相關(guān)測算,1萬噸綠氫可以減少10萬噸以上二氧化碳排放。在促進(jìn)能源革命方面,氫能作為能源互聯(lián)媒介,通過可再生能源電解水制氫,可實(shí)現(xiàn)大規(guī)模儲能及調(diào)峰,有效解決電力不易長期和大規(guī)模存儲問題,增加電力系統(tǒng)靈活性,促進(jìn)高比例可再生能源消納。在提高能源安全方面
53、,推動氫能及燃料電池技術(shù)在交通領(lǐng)域示范應(yīng)用,有助于減少交通運(yùn)輸領(lǐng)域石油和天然氣消費(fèi)總量,降低能源對外依存度。2014年國務(wù)院辦公廳印發(fā)能源發(fā)展戰(zhàn)略行動計劃(2014-2020年)正式將“氫能與燃料電池”作為能源科技創(chuàng)新戰(zhàn)略方向。2019年,我國首次將氫能源寫入兩會政府工作報告;2020年4月,首部國家能源法中華人民共和國能源法(征求意見稿)中首次明確氫的能源屬性。2020年9月16日,五部委聯(lián)合發(fā)布關(guān)于開展燃料電池汽車示范應(yīng)用的通知,進(jìn)一步推動氫燃料電池汽車示范應(yīng)用。中國將提高國家自主貢獻(xiàn)力度,采取更加有力的政策和措施,二氧化碳排放力爭于2030年前達(dá)到峰值,努力爭取2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和。2
54、021年3月,國家印發(fā)中華人民共和國國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要,明確將氫能列為前沿科技和產(chǎn)業(yè)變革重要領(lǐng)域,謀劃布局一批未來產(chǎn)業(yè)。氫能作為零碳綠色清潔能源,已經(jīng)成為我國能源轉(zhuǎn)型和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要方向,氫能技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局近年來取得積極進(jìn)展,氫能上中下游產(chǎn)業(yè)集群已具雛形,當(dāng)前正處于全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)突破,從研發(fā)階段轉(zhuǎn)入規(guī)?;虡I(yè)化示范應(yīng)用的關(guān)鍵時期。全國20多個省市陸續(xù)出臺氫能發(fā)展相關(guān)政策,主要包括支持制氫、儲氫、運(yùn)氫、加氫、關(guān)鍵材料、整車等氫能產(chǎn)業(yè)鏈條技術(shù)研發(fā),加大財政補(bǔ)貼及科研經(jīng)費(fèi)投入,加快加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),推進(jìn)公交車、重卡車、物流車等示范運(yùn)營。截至2020年
55、底,我國燃料電池技術(shù)耐久性4000小時左右、功率密度4千瓦/升左右,全國建成加氫站61座,在建70余座,氫燃料電池汽車?yán)塾嫳S辛?000輛以上,規(guī)模位居國際前列,在珠三角、長三角、京津冀等地區(qū)初步形成一定示范規(guī)模。本期項(xiàng)目產(chǎn)品主要從國家及地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策、市場需求狀況、資源供應(yīng)情況、企業(yè)資金籌措能力、生產(chǎn)工藝技術(shù)水平的先進(jìn)程度、項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益及投資風(fēng)險性等方面綜合考慮確定。具體品種將根據(jù)市場需求狀況進(jìn)行必要的調(diào)整,各年生產(chǎn)綱領(lǐng)是根據(jù)人員及裝備生產(chǎn)能力水平,并參考市場需求預(yù)測情況確定,同時,把產(chǎn)量和銷量視為一致,本報告將按照初步產(chǎn)品方案進(jìn)行測算。產(chǎn)品規(guī)劃方案一覽表序號產(chǎn)品(服務(wù))名稱單位單價(元)
56、年設(shè)計產(chǎn)量產(chǎn)值1純水制氫設(shè)備套2純水制氫設(shè)備套3純水制氫設(shè)備套4.套5.套6.套合計xxx58700.00第五章 建筑工程技術(shù)方案一、 項(xiàng)目工程設(shè)計總體要求1、建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計力求貫徹“經(jīng)濟(jì)、實(shí)用和兼顧美觀”的原則,根據(jù)工藝需要,結(jié)合當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)條件及地需條件綜合考慮。2、為滿足工藝生產(chǎn)的需要,方便操作、檢修和管理,盡量采取廠房一體化,充分考慮豎向組合,立求縮短管線,降低能耗,節(jié)約用地,減少投資。3、為加快建設(shè)速度并為今后的技術(shù)改造留下發(fā)展空間,主廠房設(shè)計成輕鋼結(jié)構(gòu),各層主要設(shè)備的懸掛、支撐均采用鋼結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)輕型化,并滿足防腐防爆規(guī)范及有關(guān)規(guī)定。二、 建設(shè)方案主要廠房在滿足工藝使用要求,滿足防火、通風(fēng)、采光要求的前提下,力求做到布置緊湊、節(jié)省用地。車間立面造型簡潔明快,體現(xiàn)現(xiàn)代化企業(yè)的建筑特色。屋面防水、保溫盡可能采用質(zhì)量較高、性能可靠的新型建筑材料。本項(xiàng)目中主要生產(chǎn)
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