2020日常工作總結4篇

1、第1頁共1頁2020日常工作總結4篇班級管理：一、常抓常規(guī)管理，初步養(yǎng)成良好習慣學生從早晨上學到放學，一日的常規(guī)是否規(guī)范、文明，影響 到良好集體的形成及學生各方面的發(fā)展。在班主任工作中，我主 要從小事抓起，抓好常規(guī)管理，培養(yǎng)學生良好的學習、生活習 慣，為學生創(chuàng)設一個和諧、整潔的學習、生活環(huán)境。學期初，我 就根據班中的實際情況，明確了各個崗位的負責人，建立了一個 完整的班干部體系，細致到分管地面，黑板，桌椅，掃帚等管理 員。同時，我利用班隊、晨會讓全班同學討論，明確小學生應做 到哪些，不能做哪些。我又組織學生每周進行總結評比，表彰日 常行為規(guī)范好的同學，以此不斷強化，幫助學生初步養(yǎng)成良好的 學習

2、、生活習慣。二、選好班干部，發(fā)揮小干部作用俗話說：火車跑得快必須車頭帶。同樣的道理，要帶好一個 班級，班干部的作用是老師也無法取代的，所以，我在班級管理 中特別重視班干部的選拔和培養(yǎng)，本學期，我采用了崗位聘任 制，先出示了崗位名稱和崗位職責，然后讓學生自愿報名競選。 班干部產生后，我和他們經常召開班干部會議，要求他們在各方 面嚴格要求自己，明確自己的職責，做好自己的工作。這樣選出 來的班干部在工作中積極主動，而且工作起來也得心應手。每過 一段時間，我都會召集班干部開一次會，讓他們談談得失，以及 今后的打算等。這樣，既為班干部進行了第1頁共1頁指導，又提高了他們的 工作積極性。三、開展各種活動，

3、提高學生素質本學期，學校開展了創(chuàng)建快樂中隊的活動，為了讓活動更深 入、更具體、更全面，我鼓勵學生人人參與，互相合作，并和爭 章活動相結合，以此來調動學生活動的積極性，共同創(chuàng)建一個真 正的快樂中隊。在學校舉行的跳繩比賽中，我事先利用班隊課及 課余時間為他們逐個考核，考核合格的頒發(fā)運動章。運動章的獲 得者再進行角逐，優(yōu)勝者代表班級參加比賽。結果，我班贏得了 好幾個項目的好成績。此外，我們有組織開展了爭奪講故事章、 衛(wèi)生章、安全章等活動，為學生創(chuàng)設了多種鍛煉自己，展示自己 的機會，提高了學生和班級整體的素質。在對個別學生的教育中，我總是利用課余時間與他們談心， 化解他們心中的隔閡，讓學生感到老師對他

4、們的關心與愛，使他 們愿意以自己好的方面展示給老師看。公路日常養(yǎng)護工作總結與計劃XX日常工作總結XX年在市局和養(yǎng)護中心的正確領導下，在市局養(yǎng)護科的關心 支持下，養(yǎng)護中心養(yǎng)護科結合公路養(yǎng)護的實際情況，動員廣大施 工干部職工，緊緊圍繞構建“暢、安、舒、美”行車環(huán)境，緊扣 “創(chuàng)新、發(fā)展、規(guī)范、勤儉”工作主題，更新養(yǎng)護管理觀念，以 精細化養(yǎng)護管理為手段，以四化管理為標準，以中心年初制定的 養(yǎng)護工作目標為出發(fā)點，創(chuàng)新工作理念，理清工作思路，養(yǎng)護工 作開展的扎實而富有成效，全年完成以下工作任務：一、養(yǎng)護生產：第1頁共1頁1、全年共完成養(yǎng)護產值1342萬元，主要指標完成情況如1路面挖補：全年共挖補萬平方米，

5、實現產值337萬元。2完成s336沂南縣城至馬牧池段同步封層工程，實現產值262萬元。3橋梁伸縮縫維修：共完成髙速公路及路網31座橋梁伸縮縫 的維修任務，實現產值104萬元。4灌縫貼縫：全年共灌縫20萬余延米，貼縫8萬余延米，實 現產值334萬元。5完成日東高速臨瀝段車轍處理工程，實現產值305萬元。2、養(yǎng)護工程管理方面， 嚴格按照市局養(yǎng)護科下達的養(yǎng)護維修 計劃進行施工，設專人管理，對工程質量進度進行全過程跟蹤管 理，工程合格率達99%以上。3、大局意識進一步增強， 無私支援在建工程。XX年6月至9月，上半年的養(yǎng)護維修任務基本完成，下半年的任務還未下達。 養(yǎng)護科識大局聽指揮在保證圓滿完成上半年

6、掃尾維修工程的同 時，抽調六名人員奔赴在建工程工地。為中心的改擴建工程的順 利完工做出了不可磨滅的貢獻。4、機械設備的管理工作做到無丟失損毀，設備完好率達到95%,利用率達到80%以上。二、科室精神文明建設：XX年養(yǎng)護科緊緊圍繞中心黨委制定的年度工作目標，認真履 行參第1頁共1頁謀助手、信息溝通、聯系協調的職能，做到了工作有計劃， 目標有落實，具體做到了以下幾點：1、不斷加大宣傳力度，向市局報送信息12條，籌辦編排了養(yǎng)護快報；積極參加省市局組織的技能競賽，在XX年臨沂市 總工會組織的“勞動之星”技能競賽活動中，獲得坑槽挖補現場 操作第一名， 在XX年山東省交通廳組織的“廈工杯”操作手技能 競賽

7、活動中，獲得坑槽挖補三等獎，收獲了該競賽活動臨沂獲得 的唯一獎牌。2、全面落實學習實踐科學發(fā)展觀活動，充分調動廣大黨員干 部的積極性、主動性和創(chuàng)造性，發(fā)揮集體智慧，以思想解放服務 公路事業(yè)發(fā)展為大局，以強烈的責任感、緊迫感和主動自覺的姿 態(tài)，參與到學習實踐活動中來，齊心協力推動科學發(fā)展邁出新步 伐，開創(chuàng)公路工作又好又快發(fā)展的新局面。3、安全生產，責任重于泰山。養(yǎng)護科始終把安全工作做為頭 等大事來抓，層層簽訂安全生產目標責任書，制訂嚴格的安全生 產措施。養(yǎng)護是路上作業(yè)，交通不封閉，危險性極髙的工作。為 了保證安全，重點進行了安全方面的思想教育工作，嚴格要求上 路作業(yè)時，車輛懸掛安全標志，人員穿著

8、安全服，施工路段兩側 設置醒目的安全標志。對附屬設施和警示標志及時增設、更換、 刷新。4、認真做好各項防汛、防臺等搶險措施，統籌考慮，全力協 調，落實災害天氣及其它突發(fā)事件緊急處置預案。做到人員、物 資、車輛、機械四落實。要求各施工隊伍預突發(fā)事情實行24小時 值守制度，并及時與上級單位聯系，做到有問題及時發(fā)現，有隱 患及時整改，有事故第1頁共1頁及時處理，全力保障道路暢通和人員安全。三、立足“四化”抓養(yǎng)護，精修細養(yǎng)促進公路全面養(yǎng)護。認真落實省局養(yǎng)護工作“四化管理”總要求，突出抓好公路 養(yǎng)護標準化、規(guī)范化、集約化、人本化，全面提升了臨沂公路的 品位。（一）力抓養(yǎng)護標準化，路容路貌徹底得改善。公路

9、養(yǎng)護嚴格執(zhí)行“公路養(yǎng)護技術標準”、新的“公路技術 狀況評定標準”，通過有效的業(yè)務理論培訓和基本技能操作考 核，使所有從事養(yǎng)護工作的干部職工用精細化理念統籌養(yǎng)護工作 的意識明顯增強，養(yǎng)護標準化理念得到提升加強日常養(yǎng)護。路面 各類病害處治及時，路面整潔，行車舒適?？硬弁谘a做到“圓坑 方補”，邊角填料密實，碾壓充分， 路面平整度不高于3毫米;路 面裂縫縫寬小于5毫米不能開槽，直接抹膠或貼縫。（二）推進公路養(yǎng)護集約化，施工質量和效率邁大步。積極向上級爭取養(yǎng)護用機械設備，瀝青混合料車載式拌和機、小型銃刨 機、小型震動壓路機等，共計擁有各類養(yǎng)護機械設備15臺套。實 現了坑槽現場挖補、路面灌縫、橋梁伸縮縫維

10、修等作業(yè)的全面機 械化。機械化養(yǎng)護得到了全面推廣和全新發(fā)展，養(yǎng)護質量和效率 明顯提高。逐步實現了 “把分散的低效能的生產變?yōu)榧械捏{效 能生產”目標，走出一條集專業(yè)化、機械化于一體的“集約”之 路。（三）力抓養(yǎng)護規(guī)范化，促進公路管養(yǎng)上水平。養(yǎng)護管理規(guī)范化進一步加強。明確了養(yǎng)護科各層次人員的工 作職責。加強了路況調查和病害預測工作，強化計劃管理和預防 養(yǎng)護，建第1頁共1頁立健全了公路養(yǎng)護管理的各項制度。全科室上下規(guī)范意 識明顯增強，養(yǎng)護質量不斷提高。堅持抓好“養(yǎng)護材料規(guī)范，養(yǎng) 護作業(yè)規(guī)范，工作行為規(guī)范”，并將其納入養(yǎng)護工作考核。職工 上路作業(yè)身穿安全標志服，公路養(yǎng)護車輛均設置了明顯的作業(yè)標 志，

11、實施了規(guī)范的交通控制。（四）推進公路養(yǎng)護人本化。公路養(yǎng)護始終貫徹“以車為本，以人為本的服務理念，努力打造“人陽光，路和諧”的公路品 牌。通過公路養(yǎng)護展現人本化服務：1、安全便捷的通行條件。路面施工作業(yè)采取車輛分道放行, 路面分道施工，做到施工與通行兩不誤，在因車流高峰和交通事 故等原因造成壓車現象時，及時啟動保暢應急預案，采取優(yōu)先放 行交通的原則，在保證道路通暢的前提下快速施工。2、無言的人文關懷。利用提示及禁止標志為行人、行車指明 行駛道路。大型的養(yǎng)護工程均擺設人性化的指示牌和溫馨的設 施，以人為本的服務理念已經融入到養(yǎng)護作業(yè)的每一個角落。四、精心組織，分階段大打迎國檢、省檢攻堅戰(zhàn)XX年9月

12、，交通運輸部將進行五年一度的全國干線公路養(yǎng)護 大檢查，同時對205、206、327三條國家級文明樣板路進行驗 收。這次檢查涵蓋工程、養(yǎng)護等各個方面，是對全省公路管理水 平的全面考評。為此，養(yǎng)護科上下齊動員，緊排工期，加班加點 地做好市局養(yǎng)護科安排的每一項施工任務。挖補、灌縫、橋梁伸 縮縫維修等維修工程目前都在頂風冒雪中進行，努力把我市公路 技術狀況提高到一個新水平，以優(yōu)異成績迎接全國干線公路養(yǎng)護 與管理大檢查。第1頁共1頁五、突出重點，加強預防性養(yǎng)護為進一步貫徹“防治結合、以防為主”的公路養(yǎng)護原則，在 公路狀況尚良好，未出現明顯病害或出現輕微損壞時，在合理的 時間內采取相關的預防性養(yǎng)護措施，將

13、病害處理在萌芽狀態(tài)，延 緩公路使用功能惡化速度，延長其使用壽命和節(jié)約養(yǎng)護成本，從 而達到控制公路病原，提高公路社會和經濟效益。針對瀝青路面 輕微的龜裂、不規(guī)則裂縫、松散、車轍、泛油等常見病害采取一 次性處理，實行全年365天無間斷作業(yè)，發(fā)現一處、處治一處， 將病害控制在最小范圍內。公路養(yǎng)護工作計劃一、養(yǎng)護工作1、做好養(yǎng)護設備購置計劃的申報工作。針對奮戰(zhàn)的XX年各 項養(yǎng)護維修工程，在機械設備方面還存在哪些不足及需改善的方 面，提出合理的解決方案，做好市場調查，為向市局申請購置新 型養(yǎng)護機械設備提供基礎性數據。2、做好技術人員和設備操作手的選拔及教育工作。養(yǎng)護科自XX年5月份成立至今，平均每年都要

14、完成接近萬平米的坑槽挖 補、25萬余延米的路面灌貼縫、20余座橋梁的伸縮縫維修以及其 他臨時性工作。技術人員短缺是最棘手的問題，幾位接近退休年 齡的老同志依然奮戰(zhàn)在前線。在明后幾年計劃增加并培養(yǎng)技術和 工地管理人員58名，做好人員的接續(xù)和吐故納新工作。現有設 備操作手存在明顯技術水平過低的現象，稍復雜點的設備維修等 問題就無法解決。為此，計劃明后兩年里挑選頭腦靈活、技術水 平高超的設備操作手及修理人員810第1頁共1頁人，加強現有操作人員的技 術培訓及指導，經認定不能勝任的逐步淘汰。只有具備了充足的 技術及管理人員、技術精良的操作人員才能為今后的各項養(yǎng)護維 修工程提供良好的人員基礎保證。3、做

15、好全中心各項養(yǎng)護設備的技術狀況普查工作。 利用冬閑 的有利時間，積極做好各種養(yǎng)護機械設備的維修保養(yǎng)工作，保證 養(yǎng)護設備機具處于良好的技術狀況水平，為來年的各項養(yǎng)護維修 工程提供完備的設備保證。4、做好內業(yè)資料的裝訂歸檔工作，確保資料準確、整齊無差 錯，以高標準迎接XX年全國干線公路養(yǎng)護大檢查和省局、市局年 終養(yǎng)護檢查；5、精心管理好每個施工隊伍，細心組織好每個養(yǎng)護維修項 目，專心干好市局下達的各項養(yǎng)護維修計劃。施工中嚴格管理， 確保養(yǎng)護工程質量。6、認真挑選人員， 做好省廳、 市局舉辦的公路養(yǎng)護技術競賽 活動，確保取得好成績。二、精神文明建設：1、計劃完成各類通訊稿件20篇，繼續(xù)做好養(yǎng)護快報的 編排發(fā)工作。完善各項內業(yè)資料，迎接XX年全國干線公路養(yǎng)護大 檢查及市局檢查；2、加大科室管理力度，督促搞好各