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1、通過手腳感覺判斷底盤故障 交通運輸車輛的傳動系、制動系、轉(zhuǎn)向系等工作正常時,駕駛員手握方向盤感到很輕松,有時可短暫松手,機車仍能直線行駛,機手也不會感到疲勞。如果上述系統(tǒng)發(fā)生某種故障,將直接反映到方向盤上,機手操縱方向盤會感到異常。另外,如機車有液壓制動裝置時,當液壓制動系統(tǒng)出現(xiàn)制動失靈等故障時,可用腳感法快速診斷故障部位及故障原因,以避免盲目拆卸。 一、手握方向盤感覺發(fā)飄機車方向盤發(fā)飄,是由于車輛在行駛中前輪“擺頭”引起的。當行駛速度達到某一程度時,出現(xiàn)方向盤擺動或發(fā)抖的原因可能是:(1)前輪圈校正不當;(2)修補輪胎或輪輞造成總成動平衡被破壞;(3)轉(zhuǎn)向系機件磨損松曠;(4)傳動軸總成零件
2、有松動,動平衡被破壞;(5)鋼板彈簧剛度不一致,減振器失效。二、手握方向盤時手感到發(fā)麻當機車以中速以上行駛時,底盤出現(xiàn)周期性的響聲,甚至駕駛室門發(fā)抖,方向盤有強烈振動感,甚至手發(fā)麻。這是由于方向傳動裝置動平衡被破壞,傳動軸及其花鍵軸和花鍵套磨損過度而引起的。三、方向盤操縱困難機車在行駛中或制動時,會產(chǎn)生自動跑偏,為了保證直線行駛,必須用力緊握方向盤。造成此種故障主要的原因有:(1)機車裝載貨物時兩側(cè)不均勻;(2)左右兩側(cè)軸距相差過大;(3)兩前輪輪轂軸承間隙不一致;(4)兩前輪胎規(guī)格不同或氣壓不一致;(5)一側(cè)車輪制動器間隙過小或制動轂失圓,造成制動器發(fā)卡或制動拖滯;(6)兩側(cè)鋼板彈簧拱度不同或彈力相差較大;(7)前兩輪主銷后傾角或車輪外傾角不相等。四、機車轉(zhuǎn)向沉重產(chǎn)生此種故障的主要原因有:(1)輪胎充氣壓力不足,尤其是機車前輪胎氣壓低;(2)機車前輪前束調(diào)整不當;(3)轉(zhuǎn)向縱拉桿、橫拉桿的球頭銷調(diào)整過緊或者缺油;(4)前橋或車架彎曲、變形;(5)轉(zhuǎn)向軸及套管彎
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