哈爾濱跨渠橋市政工程施工組織設(shè)計

1、哈爾濱利民經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)xx跨渠橋橋梁工程施工組織設(shè)計建設(shè)單位：監(jiān)理單位：設(shè)計單位：施工單位： 年 月 日目 錄一、 編制依據(jù)及原則二、 工程概況三、 施工總體規(guī)劃四、 橋梁工程施工方案五、 保證工程質(zhì)量的技術(shù)措施六、 保證降低成本的技術(shù)措施七、 雨季施工措施八、 安全生產(chǎn)的技術(shù)措施九、 文明施工的技術(shù)措施十、 環(huán)境保護的體系及措施十一、 保證工期的技術(shù)措施十二、 減少擾民、降低環(huán)境污染技術(shù)措施十三、 地下管線及其它地上地下設(shè)施的保護加固措施十四、 應(yīng)用新技術(shù)、新工藝及降低成本措施十五、 交通組組織方案十六、 其它說明的事項一、 制依據(jù)及原則一、編制依據(jù)（一） 哈爾濱利民經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)提供的哈

2、爾濱利民經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)xx跨渠橋橋梁工程第一標段施工招標文件、現(xiàn)場考察答疑文件。（二） 國家和地方現(xiàn)行的有關(guān)工程施工、安裝和驗收規(guī)范、規(guī)程。（三） 在2006年05月16施工招標現(xiàn)場勘察及自行對現(xiàn)場周圍環(huán)境的調(diào)查資料。（四） 建設(shè)同類及類似工程的施工經(jīng)驗、科技成果及用于本標段施工隊伍的施工設(shè)備和技術(shù)力量。（五） 黑龍江省人民政府、地方人民政府及所所有關(guān)部門在施工安全、工地治安、人員健康、環(huán)境保護及土地租用等方面的具體規(guī)定與技術(shù)標準。二、編制原則（一） 管理人員和施工隊伍 組織精干、高效的項目管理機構(gòu)，就近調(diào)集具有類似工程施工經(jīng)驗的專業(yè)施工隊伍參加本工程。（二）施工組織統(tǒng)籌安排施工，均衡生產(chǎn)，采

3、用先進的組織管理技術(shù)，提高施工機械化程度，降低成本，提高勞動生產(chǎn)率，減輕勞動強度。（三）機械設(shè)備配套采用先進的機械設(shè)備，組成配套合理、高效的機械化作業(yè)，充分發(fā)揮設(shè)備的生產(chǎn)能力。（四）施工工藝根據(jù)本工程特點和施工內(nèi)容，結(jié)合我單位多年來類似工程施工經(jīng)驗、施工工藝，實行樣板引路，實驗先行。（五）文明施工和環(huán)境保護合理布置生產(chǎn)生活臨時設(shè)施，施工生產(chǎn)按標準化作業(yè)，配合業(yè)主與地方搞好關(guān)系，做到文明施工；嚴格按照環(huán)境保護法及地方政府的相關(guān)要求，積極維護自然環(huán)境和生態(tài)環(huán)境，最大限度的減少施工對自然環(huán)境的破壞，防止水土流失。二、 工 程 概 況（一）工程范圍利民開發(fā)區(qū)xx跨渠橋位于利民開發(fā)區(qū)內(nèi)xx與四排干渠交匯

4、處，為2跨預(yù)應(yīng)力混凝土簡支板梁，橋長32米，寬20米，其中：機動車道16米，兩側(cè)各2米人行道。我公司擬投標段為一標段，xx跨渠橋橋梁工程，全長32.8米。（二）工程設(shè)計xx跨渠橋跨越四排干渠，起點為698.9，終點為731.7，跨河橋總長32.8米。該橋為單幅橋，以道路中心線對稱軸，橋?qū)?0米，中間為16米車行道，兩側(cè)各2米人行道?？绾訕驗?跨預(yù)應(yīng)力混凝土簡支板梁，跨徑為2×16米。上部為后張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁，板梁長15.96米，寬0.99米，高0.9米，板與板之間采用企口鉸接縫。板梁上澆筑10厘米厚C40防水混凝土，鋪筑4厘米厚AC16F瀝青混凝土，橋上人行道采用裝配式，欄桿

5、采用裝飾欄桿，伸縮縫采用GQFMZL80NR型。橋梁下部為樁柱式橋墩，橋墩蓋梁為半隱式鋼筋混凝土蓋梁，長19.5米，頂寬0.8米，底寬1.4米，高1.149米，蓋梁按1.5%橫坡斜置。蓋梁下設(shè)置根1.0米的柱，柱高平均3.5米。每根柱下接一根樁直徑1.2米的鉆孔灌注樁，樁柱中距為3.2米，樁長23.5米。橋臺采用埋置式橋臺，蓋梁長20米，寬1.4米，高 1.0米，蓋梁按1.5%橫坡斜置。臺背后設(shè)置牛腿和6米長搭板。蓋梁下設(shè)置6根直徑1.2米的鉆孔灌注樁，樁中距為3.2米，樁長18米。板梁與蓋梁之間設(shè)置板式橡膠支座，每端板梁下2塊。主要材料：板梁采用C40水泥混凝土，、級鋼筋。預(yù)應(yīng)力鋼筋采用低松

6、弛無粘接鋼絞線j12.7，預(yù)應(yīng)力鋼筋標準強度為1860Mpa。橋墩臺蓋梁、柱采用C30混凝土，、級鋼筋。施工注意事項嚴格按橋梁施工工藝及施工規(guī)范，質(zhì)量檢查標準施工。施工單位開工前，應(yīng)認真核對設(shè)計文件，確保準確無誤后方可開工。橋梁各部件之間連接鋼筋應(yīng)預(yù)先埋入?；A(chǔ)底原狀土要夯實。橋臺后填白灰土，分層碾壓，密實度達95%以上。（三）開工前準備工作1、組織準備建立健全施工現(xiàn)場組織機構(gòu)，配備好各級人員，建立崗位責任制，使各盡其職。2、物質(zhì)準備本工程所需的材料應(yīng)預(yù)先選購，均應(yīng)有出廠合格證，經(jīng)過自檢，監(jiān)理抽檢，監(jiān)理工程師審批同意后使用，同時加強材料的不定期動態(tài)抽查，確保合格材料用于本工程。3、技術(shù)準備（1

7、）熟悉、審查施工圖紙和有關(guān)的設(shè)計資料，了解施工圖紙的目的，掌握其具體內(nèi)容。（2）調(diào)查分析自然條件及技術(shù)經(jīng)濟條件。（3）編制施工圖預(yù)算：作為進行經(jīng)濟核算和加強經(jīng)營管理工作的依據(jù)，編制施工預(yù)算，作為控制成本支出、考核用工、用料、制訂成本計劃，采取降低成本措施和進行成本核算、分析、評審的依據(jù)。（4）施工放樣：首先復(fù)核規(guī)劃部門交付的道路中心位置點、控制點，并對其進行控制、鎖定、加固和保護，準備施工時使用。然后進行中線復(fù)測，復(fù)核原水準基點和中樁地面標高，并測定臨時水準基點和加樁的地面標高、水準點設(shè)在便于觀測和尋找的位置，或永久性建筑等牢固的地方，也可設(shè)在埋入土中至少一米深的木樁或混凝土樁上。水準點閉合差

8、滿足等級要求，需上報監(jiān)理工程師，經(jīng)認可方可使用。（5）儀器及工、器具準備：準備齊全工程所有的測量、試化驗儀器，并到有關(guān)部門校驗，合格后方可用于工程。4、施工現(xiàn)場準備（1）、場地清理 嚴格按圖紙所示或監(jiān)理工程師指示，清理工地范圍內(nèi)阻礙施工的各種構(gòu)筑物、障礙物等，遷移管線或拆移設(shè)施等。 （2）、搞好“三通一平”項目經(jīng)理部設(shè)在本工程路段南側(cè)，40米范圍內(nèi)的位置，做好“三通一平”工作，協(xié)商解決水、電和施工便道問題。三、 工總體規(guī)劃一、 安全、質(zhì)量、環(huán)保、工期目標（一）安全目標嚴格按照職業(yè)健康安全管理體系認證的標準和規(guī)定執(zhí)行，堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，廣泛開展安全標準化工地建設(shè)，狠抓安全制度的落

9、實，確保施工安全，杜絕重大責任事故和職工因工重傷或傷亡事故。（二）質(zhì)量目標施工期間按照ISO9000族標準質(zhì)量認證體系的程序持續(xù)有效的進行質(zhì)量控制，確保達到優(yōu)質(zhì)工程，杜絕發(fā)生重大責任事故，確保工程一次驗收合格率100%，分項工程達到優(yōu)良，滿足業(yè)主創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃要求，爭創(chuàng)樣板工程。（三）環(huán)保目標嚴格按照中華人民共和國環(huán)境保護法、中華人民共和國水土保持法、環(huán)境管理體系認證及地方環(huán)保機構(gòu)的有關(guān)環(huán)保要求執(zhí)行，積極維護當?shù)刈匀画h(huán)境，防止水土流失，爭創(chuàng)文明施工標化工地。四、工程施工方案橋梁施工方案開工前準備工作：1.使用的主要技術(shù)設(shè)備全站儀一臺，J2光學(xué)經(jīng)緯儀1臺,水準儀1臺2.橋梁放樣(1)在全線放樣時將橋梁

10、工程的線路里程控制點復(fù)核后鎖定.(2)根據(jù)橋梁工程和主線的關(guān)系設(shè)置橋梁的中心線(3)結(jié)構(gòu)物的中心線審核無誤后予以鎖定,然后放出橋梁各墩臺位置控制點,最后予以復(fù)核鎖定.(4)最后再將工程細部進行放樣,如鉆孔樁基礎(chǔ)的位置,開挖基坑范圍的標定等.(5)有必要時設(shè)置高控點,并用平面坐標法控制橋梁下部構(gòu)造細部位置和橋梁上部構(gòu)造的施工放樣.3.高程控制方法(1)根據(jù)設(shè)計院給定的水準點進行符合等級要求的水準閉合測量,復(fù)核各點高程的閉合差是否滿足等級要求.并與兩端道路予以閉合,若超差則向監(jiān)理工程師和設(shè)計部門提出要求處理的書面材料.(2)如果水準點閉合測量的閉合差滿足等級要求,根據(jù)實際閉合差進行平差,然后根據(jù)平

11、差結(jié)果沿主線在橋梁兩端設(shè)置永久性的水準點.(3)根據(jù)在橋梁兩端設(shè)置永久性的水準點對橋梁高程進行精確控制.(4)最后再進行一次全線閉合測量,進一步復(fù)核現(xiàn)場設(shè)置的各個水準點的精確度.4.成果審批施工放樣的所有成果,包括線路放樣,橋梁放樣,水準閉合測量成果均報給監(jiān)理工程師審批,經(jīng)監(jiān)理工程師核定后使用.詳細施工方法一、圍堰1、為確保該工程橋的順利施工，本工程適宜選用草（麻）袋圍堰進行施工。2、施工方法草（麻）袋圍堰的主要填料為粘性土，堰頂寬取12米，內(nèi)側(cè)邊坡坡率取1:0.21:0.5，外側(cè)邊坡坡率取1:0.51:1，草（麻）袋圍堰的施工方法如下：用草（麻）袋盛裝松散粘性土，裝填量為袋容量的1/22/3

12、，袋口用細麻線或鐵絲縫合，施工時將土袋平放，上下左右互相錯縫堆碼整齊，水中土袋用帶鉤的木桿鉤送就位。截面取雙層草（麻）袋，中間設(shè)粘土心墻時，可用砂性土裝袋。水流流速較大時，外圍草（麻）袋可用小卵石或粗砂裝袋，以免流失。在水不深而表層為透水層的河床上修筑草（麻）袋圍堰時，在外圈圍堰碼成后，先行抽水，掏挖去內(nèi)圈圍堰位置處的透水層土體，然后堆碼內(nèi)圈圍堰土袋，內(nèi)外堰之間填筑粘土心墻，防止河床漏水。在堰過程中為保證正常流水，安排在圍堰中心向兩側(cè)每隔兩米設(shè)一道直徑2米的鋼筋砼排水管橫向穿越圍堰。其管頂應(yīng)距圍堰頂面70厘米。3、技術(shù)要求圍堰工程應(yīng)符合下列要求：（1）、圍堰頂面一般要高出施工水位0.5m。（2

13、）、應(yīng)考慮河流斷面被圍堰壓縮而引起的沖刷。（3）、圍堰應(yīng)盡量做到防水嚴密，減少滲漏。（4）、堰內(nèi)應(yīng)留有適當?shù)墓ぷ髅娣e。（5）、圍堰的斷面應(yīng)滿足強度、穩(wěn)定的要求。（6）、堰底內(nèi)側(cè)坡腳距基坑頂緣距離不應(yīng)小于1.0m。（7）、草（麻）袋圍堰填筑前應(yīng)清理堰底處的樹根、草皮、石塊等雜物，如有冰塊必須徹底清除，填筑時應(yīng)自上游開始至下游合攏。二、鉆孔樁施工1、護筒為固定樁位，導(dǎo)向鉆頭，隔離地面水，保護孔口地面及提高孔內(nèi)水位，增加對孔壁的靜壓力以防坍塌，鉆孔前埋設(shè)護筒。（1）護筒長度不小于3m采用進取46mm的鋼板制作，長度大于4m的鋼護筒采用厚68mm鋼板制作，護筒內(nèi)徑大于樁徑200400mm。（2）埋設(shè)護

14、筒時護筒頂面比地面高出0.4m左右，在孔口下0.2m左右開0.2m×0.2m方形孔，以便孔內(nèi)排放泥漿，護筒內(nèi)水位與地下水或施工水位差控制在1.5m左右，護筒底部應(yīng)埋設(shè)在較密實的土層中、旱地護筒底部應(yīng)低于地下水位0.5m。（3）護筒埋設(shè)方法可采用挖孔埋設(shè)方法。水域中鉆孔依靠導(dǎo)向架定位。2、泥漿池及泥漿排放施工時，根據(jù)樁基的分布位置，可以設(shè)置制漿池，儲漿池，沉淀池并用循環(huán)槽連接；制漿池的尺寸為8×8m，深1.2m。出漿循環(huán)槽槽底縱坡不大于1.0%，使泥漿池流速不大于10厘米/秒，泥漿流動時人工用網(wǎng)篩將碴撈出。 鉆孔棄碴放置到指定泥漿排放處，不得任意堆棄在施工場地內(nèi)或直接向河流排

15、放，以避免污染環(huán)境。3、混凝土施工及鋼筋制作橋梁混凝土均為商品混凝土?？讟豆嘧⒒炷敛捎玫踯嚺浜瞎嘧?。鋼筋籠在現(xiàn)場加工成型，人工分節(jié)運輸至孔位，安裝鋼筋籠時，用吊車安裝。4、泥漿拌制（1）本標段在砂類粘土層中鉆孔，粘土制漿選用水化快，造漿能力強，粘度大的粘土。制漿前盡量將粘土塊打碎，以縮短機械攪拌時間。為了提高泥漿的粘度和膠體率，經(jīng)過優(yōu)化試驗確定在泥漿中加入適量的燒堿。（2)泥漿的指標要求：泥漿相對密度：灌入鉆孔中的泥漿，其相對密度一般地層為1.11.2，松散易坍塌地層為1.21.45。泥漿粘度：入孔泥漿粘度，一般地層1622s，松散宜塌地層1622s含砂率：新制泥漿不大于4%，循環(huán)泥漿不大于

16、8%。（3）鉆孔樁鉆進施工過程中，每2小時左右測定一次泥漿粘度和泥漿相對密度，每班測定一次全部性能指標并填寫泥漿試驗記錄表，泥漿在相應(yīng)的泥漿池內(nèi)沉淀形成循環(huán)。5、鉆孔施工（1）鉆孔樁施工采用旋轉(zhuǎn)鉆孔。（2）安裝鉆機時，底架墊平，保持穩(wěn)定，使之不產(chǎn)生位移和沉陷，鉆機頂端用攬風繩對稱拴牢拉緊。（3）鉆機就位后，設(shè)置測量控制標志，及時測量，認真做好記錄。（4）鉆孔過程中，起落鉆頭速度均勻，不得過猛或驟然變速，以免碰撞孔壁或護筒。孔內(nèi)出土，不能堆積在鉆孔周圍。（5）護筒內(nèi)水位緩慢下降，要及時補水和投粘土。如泥漿太稠，進尺緩慢時，應(yīng)抽碴換漿。（6）為控制泥漿比重，及時用取樣罐放到需測深度，取泥漿進行檢查

17、，及時向孔內(nèi)灌注泥漿或投碎粘土。補水時對孔深和泥漿濃度進行測量和取樣，確?？椎啄酀{濃度滿足要求。6、地質(zhì)情況（1）鉆孔樁鉆進施工時及時填寫鉆孔記錄表，主要填寫內(nèi)容為：工作項目，鉆進深度，鉆進速度，及孔底標高。（2）鉆孔記錄表由專人負責填寫，交接班時有交接記錄。（3）根據(jù)鉆孔鉆進速度的變化和土層取樣認真做好地質(zhì)情況記錄，繪制孔樁地質(zhì)剖面圖，每處孔樁必須備有土層地質(zhì)樣品盒，在盒內(nèi)標明各樣品在孔樁所處的位置和取樣時間。（4）孔樁地質(zhì)剖面圖與設(shè)計不符時及時報請監(jiān)理現(xiàn)場確認，由設(shè)計單位確定是否進行變更設(shè)計。7、清孔（1）鉆孔達到設(shè)計標高，樁底符合設(shè)計，經(jīng)過終孔檢查后，即進行清孔。其目的是保證沉淀層符合設(shè)

18、計要求，提高孔底承載力；同時也使孔內(nèi)泥漿含碴降低，在灌注混凝土過程中不會出現(xiàn)施工故障和質(zhì)量事故。（2）灌注水下混凝土前孔底容許沉碴厚度應(yīng)符合設(shè)計要求。（3）清孔施工方法：先將鋼筋籠、導(dǎo)管安在孔內(nèi)，送氣壓力比孔底泥漿壓力大0.50.7Mpa，邊送氣邊補水清孔至泥漿指標符合規(guī)定時暫停片刻，待孔內(nèi)剩余物沉淀后，再送氣清孔一次，然后測量孔底標高。8、鋼筋籠制作及吊裝（1）鋼筋籠制作采用箍筋成型法，按設(shè)計圖紙制作加強箍筋后，在加強箍筋內(nèi)圈將主筋位置作上記號，依次將主筋與他們焊牢，然后再焊（或綁扎）其他箍筋和加強箍筋，直徑大于25mm的鋼筋采用擠壓連接器連接。（2）鋼筋籠長度及主筋長度根據(jù)孔深及焊接規(guī)范要

19、求配置長度，鋼筋籠上端的彎鉤在未成型之前彎成。（3）鋼筋籠每間隔2米處于同一截面對稱設(shè)置四個鋼筋“耳環(huán)”，耳環(huán)鋼筋直徑為12毫米，以此控制孔壁與鋼筋籠保護層厚度。（4）鋼筋籠利用吊車安裝，起吊鋼筋籠時，吊點設(shè)在加強箍筋處。（5）鋼筋籠入孔接長采用單面搭接焊。鋼筋籠入孔后，在頂端處接長主鋼筋與鉆機平臺型鋼焊接；使其定位牢固，在灌注水下混凝土過程中鋼筋籠不會下落或被混凝土頂托上升。（6）控制鋼筋籠入孔定位標高，并使鋼筋籠底部處于懸吊狀態(tài)，然后灌注水下混凝土。（7）孔樁灌注完畢后，待樁上部混凝土初凝后，即解除鋼筋籠的固定措施，以便使鋼筋籠隨同混凝土收縮，避免粘結(jié)力的損失。9、水下混凝土灌注（1）灌注

20、混凝土導(dǎo)管內(nèi)徑300毫米，壁厚4毫米，每節(jié)長度2.0米，另配2節(jié)分別長1.0米導(dǎo)管和長4.0米底管。導(dǎo)管使用前，進行接長密閉試驗，下導(dǎo)管時防止碰撞鋼筋籠，導(dǎo)管支撐架用型鋼制作，支撐架支墊在鉆孔平臺上，用于支撐懸吊導(dǎo)管。（2）水下混凝土坍落度以1822厘米為宜，并有一定的流動度，保持坍落度降低至15厘米的時間不少于1小時。灌注所需混凝土采用拌合站集中拌制。所用原材料、配合比符合公路技術(shù)規(guī)范要求。吊車吊混凝土罐將混凝土直接送到灌注水下混凝土導(dǎo)管頂部的漏斗中。水下混凝土在不受水流影響的環(huán)境中澆筑，并不得中途停頓。（3）灌注時間控制在6小時之內(nèi)。（4）導(dǎo)管頂部漏斗容積滿足技術(shù)規(guī)范對首批混凝土的灌注要求

21、，首批混凝土入孔后，導(dǎo)管埋入混凝土的深度不能小于1米。（5）灌注水下混凝土過程中測量混凝土面的標高用比重為1.52g/cm3的測量錘。測量時以細鋼繩（測繩）懸吊。（6）使用砍球法灌注第一批混凝土，導(dǎo)管底距樁底為40厘米左右，以便于球塞能順利地從管底排出。（7）導(dǎo)管埋入混凝土的深度不得少于1.0米，不宜大于6.0米，一般控制在24米內(nèi)。（8）在混凝土灌注過程中，安排專人始終測量導(dǎo)管埋入混凝土深度，及時調(diào)整導(dǎo)管口與混凝土面的相對位置，并做好記錄。（9）水下混凝土灌注面高出樁頂設(shè)計0.51.0米左右，待樁混凝土達到一定強度后將多于混凝土掏除，樁頂預(yù)留0.1米，待施工承臺接樁時再用風鎬鑿除，確保樁頂混

22、凝土質(zhì)量。（10）樁頭混凝土掏除后即可拔出護筒，加以修整，以備后用。10、樁基檢測樁基水下混凝土灌注完成后，按設(shè)計及技術(shù)規(guī)范要求對樁基進行超聲波無破損檢測。11、技術(shù)標準（1）鉆孔達到設(shè)計深度后，應(yīng)核實地質(zhì)情況。其孔徑、孔深的允許偏差應(yīng)符合下表規(guī)定：鉆孔樁鉆孔允許偏差序 號項 目允許偏差（mm）1孔 徑不小于設(shè)計孔徑2孔深摩擦樁不小于設(shè)計孔深3孔位中心群樁100單排樁504傾斜度1%孔深5摩擦樁沉渣厚度(mm) D1.5m300D1.5m L40m500檢驗數(shù)量：每根樁檢驗。檢驗方法：檢查施工記錄并用檢孔器檢查孔徑和孔深，孔位采用測量檢查。（2）鋼筋骨架鋼筋和焊條的品種、規(guī)格和質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要

23、求。檢驗數(shù)量：按每批進行檢查。檢驗方法：檢驗出廠合格證和試驗資料。鋼筋應(yīng)平直，無局部曲折，表面的油漬、漆污、水泥漿和用錘敲擊能剝落的浮皮、鐵銹等均應(yīng)清除。檢驗數(shù)量：按每批進行檢查。檢驗方法：觀察和錘擊檢查。鋼筋焊接時，其機械性能應(yīng)符合設(shè)計要求并按公路工程驗收評定標準進行檢驗。檢驗數(shù)量：檢查試驗報告單。鋼筋骨架、網(wǎng)片的質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求。二、蓋梁的施工橋臺蓋梁模板 底模用土基支撐，其上做C10混凝土墊層，側(cè)模采用工具式鋼模板，模板尺寸1200*300，橫背楞用1.5寸鋼管，豎背楞用10*10木方加固，透壁鑼栓采用12圓鋼，頂筋用22鋼筋保證混凝土的尺寸。模板縫用密封膠條填塞。模板根部用木方鎖緊。

24、中墩蓋梁模板中墩蓋梁排架支撐用10*10木方，立柱間距750。水平方間距200，底模用竹膠模板，側(cè)模采用梆包底的方式；橫背楞用1.5寸鋼管，豎背楞用10*10木方加固，透壁鑼栓采用上下兩道12圓鋼，頂筋用22鋼筋保證混凝土的尺寸。模板縫用密封膠條填塞。在兩側(cè)用緊線器每兩米一道調(diào)正垂直度。綁扎鋼筋綁扎鋼筋時嚴格用規(guī)范標準控制質(zhì)量.5、澆筑砼采用分層澆筑法施工,振搗層為30-50厘米.按規(guī)范要求的程序和方法振搗,一般情況下使用50振搗棒,振搗時間15-20秒/點.振搗間距50厘米,振搗點布成梅花狀,保證砼的密實性.外觀上看一般不再泛出氣泡即已密實.6、養(yǎng)生拆模砼終凝后立即開始養(yǎng)生,養(yǎng)生方法,采用草

25、袋覆蓋的方法.砼強度達到50%時拆模.外觀標準是始終保持砼表面濕潤.三、墩柱的施工1、清理樁頭人工鑿除結(jié)合面處的松散砼,直至露出骨料.并用水沖洗干凈2、支模模板縫用密封膠條密封,防止漏漿,模板達到高度后,用風纜繩加固穩(wěn)定.為保證柱子外觀美觀,采用定制加工高強度角模,并少使或不使對拉螺柱.3、澆筑砼澆筑砼時在模板內(nèi)設(shè)置串通,使砼自由下落高度不大于2.0m以防止砼離稱,并使用吊車吊斗澆筑砼.每層砼厚度30厘米,振實后再澆筑下一層.混凝土塌落度控制在3。5、養(yǎng)生拆模拆模之前,利用模板的保水性進行砼的自身養(yǎng)生,拆模后用塑料布密封包裹養(yǎng)生,并設(shè)置注水口.四、蓋梁的施工施工工藝流程施工排架基礎(chǔ)并支排架支蓋

26、梁底模加工鋼筋在地面分段綁扎鋼筋骨架吊裝并焊接鋼筋骨架支側(cè)模和端模澆筑砼養(yǎng)生和拆模1施工排架基礎(chǔ)并支排架根據(jù)我公司以往經(jīng)驗和物資儲備情況，決定采用鋼支架，鋼管直徑為60厘米，橫排每排四根，縱向每隔1.0米一排，沿蓋梁長度方向通長布置，排架的結(jié)點經(jīng)驗算后采用鉸接方式，保證鋼管的自由長度在1.5米2.0米之間。2.在河道中的蓋梁可采用利用承臺做支撐，柱子掛卡支撐模后側(cè)向支撐的方式替代排架施工。3支蓋梁底模支底模的模板采用定型鋼模板內(nèi)補薄鋼板或鍍鋅鐵皮，以消除模板縫。保證外觀質(zhì)量平順美觀，并事先計算出張拉的預(yù)拱度和支架下沉量，并進行預(yù)留。4加工鋼筋骨架鋼筋骨架在地面平臺上進行分段加工成骨架，然后分段

27、吊裝到蓋梁底模上進行焊接拼裝。5支側(cè)模和端模為保證蓋梁的整體性，采用一次澆筑成型的施工工藝，因此在變截面處采用吊模工藝，蓋梁的模板采用整體組裝大塊模板，保證蓋梁砼的外觀質(zhì)量。模板加固時以不使用對拉螺栓的加固工藝為主，并用風纜地錨加固，模板接縫加細處理，防止漏漿。6澆筑砼澆筑砼之前，組織技術(shù)和試驗人員設(shè)計出符合要求的配合比，并試驗出28天強度后再應(yīng)用于實際。砼澆筑采用商品混凝土，泵車垂直運輸。7養(yǎng)生和拆模蓋梁砼C30砼，養(yǎng)生的環(huán)節(jié)將給予高度重視，等砼強度達到50%以上時，拆除側(cè)模，并繼續(xù)養(yǎng)生，直至達到100%設(shè)計強度為止。五預(yù)應(yīng)力空心板梁施工1、施工工藝流程鋪底梁綁扎鋼筋安裝預(yù)應(yīng)力鋼筋支模澆筑混

28、凝土養(yǎng)生和拆模張拉封錨安裝（1）鋪底梁選擇土質(zhì)較好，地勢較平坦處建設(shè)預(yù)制廠。在鋪底梁前先對土基進行必要的壓實處理，局部軟弱處進行摻灰處理，然后再澆筑厚度為10厘米C25素混凝土作為預(yù)制場的作業(yè)面。根據(jù)施工需要，擬設(shè)20片梁底，分四次周轉(zhuǎn)。在澆筑成型的混凝土面上鋪設(shè)梁底，為保證外觀質(zhì)量，梁底也采用大張整塊模板制作，模板下鋪設(shè)木方找平，并根據(jù)預(yù)應(yīng)力梁自身的特點，在鋪梁底時不設(shè)置預(yù)拱度。（2）綁扎鋼筋在梁底上找出鋼筋位置大樣，并按位置綁扎鋼筋骨架，在綁扎梁頂板鋼筋之前安裝芯模。特別注意的是保證鋼筋與底模之間的保護層必須符合要求，并將鋼筋牢固地支撐起來，防止局部塌陷。（3）安裝預(yù)應(yīng)力鋼筋按照鋼絞線的設(shè)

29、計坐標，安裝預(yù)應(yīng)力鋼筋并牢固的固定。（4）支模并安裝錨墊板錨墊板用螺栓固定在端模上，并保證波紋管之間連接緊密不滲漏，模板牢固穩(wěn)定不變形，并確保梁體順直。邊梁外側(cè)模板采用特殊加工的大張鋼模板，以保證梁體外觀質(zhì)量的美觀。芯模采用活動形式，以保證能夠抽出進行周轉(zhuǎn)使用。（5）澆筑混凝土澆筑方法為從一端向另一端分斜層澆筑，振搗方法依據(jù)施工規(guī)范確定，特別要注意梁端頭和梁底部混凝土澆筑的質(zhì)量。工期需要時，可申請加入早強劑。（6）拆模和養(yǎng)生混凝土終凝后立即開始養(yǎng)生，根據(jù)天氣狀況確定拆除芯模的時間，強度達到50%以上時拆除側(cè)模，拆除模板后立即全覆蓋養(yǎng)生，直至達到設(shè)計強度。（7）張拉待混凝土強度達到設(shè)計強度的10

30、0%以上時進行張拉。張拉時采用雙頂兩端同步張拉分步錨固法施工，張拉程序為：010%初始應(yīng)力1.05設(shè)計應(yīng)力錨固（8）封錨封錨的作用是將錨具密封使之不受腐蝕，一般在灌漿完畢后立即進行施工。（9）移梁對于已張拉完畢的預(yù)應(yīng)力梁，為進行下一周期的預(yù)制工作，將混凝土梁移出梁底進行堆放，以加快施工周轉(zhuǎn)的周期，提高梁底的利用率，節(jié)約材料和場地。對于重復(fù)使用的梁底，移梁后對其進行檢修后再進行重復(fù)使用。移梁時的吊點和堆放梁時的支點與理論支點重合。2、空心板梁吊裝就位當臺帽支座墊塊和空心板梁砼強度達到設(shè)計要求后，方可進行空心板梁吊裝工作。本方案考慮采用在預(yù)制場地將所有預(yù)應(yīng)力梁預(yù)制完成后集中一次進行安裝作業(yè)的施工方

31、案。a、板梁吊裝前應(yīng)對兩橋臺間的長度和板梁各部尺寸以及支座墊塊尺寸位置標高進行測量，放出橋梁就位線。b、吊裝的板梁應(yīng)進行編號，彈出支座中心位置，按制定吊裝順序和方案進行吊裝。c、吊裝采用拖車運至橋位處，然后用兩臺50t以上汽車吊車將板梁就位。吊裝橋梁從橋一側(cè)向另一側(cè)安裝。一跨安裝完畢后再進行下一跨。d、吊裝時對梁位及時調(diào)整，而后進行絞縫砼澆注。六、橋面系施工施工工藝流程:鉸接縫的施工-人行道施工-澆筑橋面鋪裝砼-鋪設(shè)路面瀝青砼-安裝伸縮縫(1)鉸接縫的施工鉸接縫施工時.注意梁底接縫處封閉嚴密不漏漿,鋼筋位置數(shù)量符合設(shè)計要求,振搗密實,使之真正起到橋面橫向聯(lián)接的作用.保證橋梁整跨的整體受力條件.

32、(2)人行道的施工防撞欄施工時,使用定型加工鋼模板,保證接縫嚴密,防撞欄外觀順直,平滑,美觀.(3)橋面鋪裝砼橋面鋪裝施工時,采用半幅施工法,用插入式振搗器和平板振搗器配合振搗作業(yè).基本施工程序和方法參照水泥砼路面的施工方法.(4)鋪裝瀝青砼橋面瀝青砼的鋪裝連續(xù)進行,鋪過伸縮縫處(伸縮縫此時未安裝)對瀝青砼的壓實方法及檢驗方法與道路主線瀝青砼施工相同.(5)伸縮縫的安裝用切縫機切出安裝伸縮縫的位置,然后安裝伸縮縫.安裝橋面伸縮縫時,注意與梁體和橋臺連接牢固,防止日后行車時松動.伸縮縫和橋面接合平順,平整度控制在2.0毫米以內(nèi).五、保證工程質(zhì)量的技術(shù)措施（一）質(zhì)量方針及質(zhì)量目標質(zhì)量方針：爭創(chuàng)行業(yè)

33、一流，實現(xiàn)業(yè)主期望，奉獻滿意工程。質(zhì)量目標：分項工程一次檢查合格率100%，優(yōu)良率95%以上，精心組織施工，確保優(yōu)質(zhì)工程。（二）創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃 1、嚴格按照質(zhì)量方針，確保質(zhì)量目標實現(xiàn)。 2、實行科學(xué)管理，精心施工，降低成本，消滅通病，保證質(zhì)量標準。 3、各類原材料符合實驗要求，原材料實驗合格率100%。 4、各類檢測資料齊全，混凝土試件強度合格率100%。 5、分項工程（工序）檢查合格率100%，優(yōu)良率95%以上，確保單位工程達到優(yōu)良標準 6、杜絕重大質(zhì)量責任事故，消除質(zhì)量隱患，嚴格控制各類事故得發(fā)生。（三）質(zhì)量管理原則 1、事前控制 施工前，進場的所有材料進行復(fù)查和取樣實驗。 2、事后控制 分項、

34、分部工程完工后注意成品及半成品的保護工作，避免施工間發(fā)生破壞。在整個過程完工后，定期回訪，發(fā)現(xiàn)問題及時維修。（四）確保質(zhì)量目標實現(xiàn)措施 1、建立創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)責任制 項目經(jīng)理對創(chuàng)優(yōu)工作全權(quán)負責進行組織、落實、決策；各施工隊隊長嚴格慣徹執(zhí)行創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，領(lǐng)導(dǎo)、檢查、督導(dǎo)本管段創(chuàng)優(yōu)工作。做到分級負責，逐層保證。把創(chuàng)優(yōu)成績作為考核領(lǐng)導(dǎo)業(yè)績的重要內(nèi)容，凡本管段工程達不到創(chuàng)優(yōu)目標的主要領(lǐng)導(dǎo)和總工程師，兩年內(nèi)取消晉升資格。 2、建立工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)獎勵基金和創(chuàng)優(yōu)保證金制度，把工程創(chuàng)優(yōu)與經(jīng)濟效益密切相結(jié)合。 3、給每個施工隊驗工計價時，扣除1%，作為創(chuàng)優(yōu)保證金，達到創(chuàng)優(yōu)目標時予以反還，否則扣除。同時，公司拿出部分利潤作創(chuàng)

35、優(yōu)獎勵基金，獎勵對創(chuàng)優(yōu)工作做出貢獻得人員和施工隊伍。 4、建立全面質(zhì)量管理體系開展QC質(zhì)量小組活動管理制度，成立TQC領(lǐng)導(dǎo)小組，有項目總工程師主抓，工程技術(shù)部門主管，積極開展QC小組活動，從而加強質(zhì)量管理，確保優(yōu)質(zhì)工程管理目標的實現(xiàn)。（五）工程質(zhì)量保證措施本著以爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程為目標，以“安全生產(chǎn)、質(zhì)量第一、創(chuàng)造精品工程”為原則，建立以下質(zhì)量保證措施：1熟悉設(shè)計文件，貫徹技術(shù)規(guī)范。認真學(xué)習(xí)設(shè)計文件、圖紙、施工技術(shù)規(guī)范及試驗、檢驗規(guī)程，掌握技術(shù)標準和要領(lǐng)，增加質(zhì)量意識，樹立優(yōu)質(zhì)信心。2施工過程質(zhì)量控制人的控制：按責、權(quán)、利相結(jié)合的原則，明確質(zhì)量責任者的職責，加強質(zhì)量和技術(shù)培訓(xùn)，持證上崗，各質(zhì)量控制點

36、設(shè)專業(yè)人員負責，同時建立質(zhì)量獎罰制度，把個經(jīng)濟利益和工程質(zhì)量聯(lián)系起來，加強質(zhì)量意識，建立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，監(jiān)督質(zhì)量體系的執(zhí)行。材料控制：對各供貨廠家做分析和對比，選取最優(yōu)廠家供貨；對進場混凝土、鋼筋等原材料和半成品必須具務(wù)正式的出廠合格證和進行二次化驗，合格后方可使用。機械控制：根據(jù)本工程工藝特點和技術(shù)要求，配備符合要求的機械設(shè)備，實行定機、定人、定崗位責任的“三定”制度。方法控制：出臺的施工組織設(shè)計是經(jīng)過審核的技術(shù)可行、經(jīng)濟合理、能夠保證工期和質(zhì)量的指導(dǎo)工程實施的綱領(lǐng)性文件。在施工過程中，必須嚴格貫徹執(zhí)行并加以印證，發(fā)現(xiàn)問題及時采取措施，保證按規(guī)定的工藝、方法和質(zhì)量要求進行施工。環(huán)境控制：因

37、為前一工序即后一工序的環(huán)境，所以必須保證各工序質(zhì)量。改善勞動環(huán)境必須加強文明施工，改善工程管理環(huán)境必須加強各部門、工種、人員之間的團結(jié)、溝通與協(xié)作。嚴格自檢，加強試驗、化驗和檢驗工作：配備專業(yè)質(zhì)檢、化驗小組，配備齊全的試驗設(shè)備，加大自檢頻率，完整真實填寫內(nèi)業(yè)表格，充分運用測試手段對工程質(zhì)量做出科學(xué)評價，做到及時、準確、真實。質(zhì)檢員有質(zhì)量否決權(quán)，對不合格的堅決返工和得理，直到合格為止。3、工程交底和工序交接制度建立工程交底制度：第一項工序開工前必須進行詳細的書面交底。工序交接制度：上道工序完成后填報質(zhì)量驗收單，驗收合格并經(jīng)監(jiān)理工程師批準后進行下道工序的施工。4、建立質(zhì)量保證體系：成立以項目經(jīng)理領(lǐng)

38、導(dǎo)，以項目技術(shù)負責人和工長直接負責的質(zhì)量保證體系。下設(shè)質(zhì)檢員、技術(shù)員、測量員和材料員直接對質(zhì)量負責。注：附質(zhì)量保證體系圖、各工序施工質(zhì)量控制流質(zhì) 量 保 證 體 系73 / 73文檔可自由編輯打印質(zhì)量保證體系框圖各工序施工質(zhì)量控制流程圖5、建立獎罰制度堅決慣徹“爭創(chuàng)行業(yè)一流，實現(xiàn)業(yè)主期望，奉獻滿意工程”的方針，實行獎優(yōu)罰劣，懲罰以“三不放過”的原則嚴肅處理，即原因不清不放過，責任者和職工沒有受到教育不放過，無防范措施不放過。6、建立工程質(zhì)量檢查和驗收制度本工程將建立自己的檢查驗收制度。設(shè)專職的質(zhì)量檢查員，檢查結(jié)果交付技術(shù)負責人簽字，同時建立班組檢查、班組互檢及交接檢查制度，按規(guī)范要求認真進行個

39、工序的檢查和簽證。7、建立施工技術(shù)檔案管理制度配備專職資料員，及時整理內(nèi)業(yè)資料，內(nèi)業(yè)資料隨工程進度不斷積累完善，做到詳實、準確、完整。對各類施工資料進行分類歸檔，實行標準化，電腦化管理。8、其他措施加強計量、測量、試驗基礎(chǔ)工作，所有設(shè)備均保持良好工作狀態(tài)，同時現(xiàn)場配備全站儀，并采取換手復(fù)核的辦法，保證測量工作的準確性。加強工人培訓(xùn)和考核工作，關(guān)鍵工序?qū)嵭辛?、保證降低成本的技術(shù)措施在本工程中，我公司確定“三提高，一降低”的工程施工目標，即提高工程質(zhì)量，提高管理水平，提高經(jīng)濟效益，降低工程成本，為了達到這一目標，我們采取如下措施：1、 材料降低成本說明1）認真計量驗收，節(jié)約采購成本，選擇運費少，質(zhì)

40、量好、信譽好的供貨單位； 2）嚴格執(zhí)行材料消耗定額，節(jié)材不偷材，實行限額領(lǐng)料。正確核算材料消耗，堅持余料回收，杜絕浪費。3）材料采購配合現(xiàn)場施工，及時準確、有效利用場地，減少各種材料的二次倒運；4）根據(jù)施工及時常變化，合理儲備，科學(xué)采購，降低企業(yè)由材料價格變化所承擔的風險；5）對出庫材料確定責任人，使材料帳、物、卡相符，完工后或者施工中對帳、物、卡進行核對。6）靈活運用獎懲機制，調(diào)動職工增產(chǎn)節(jié)約的積極性；7）對于一些材料可在自家建材廠以低價購入，窖灰、白灰可在聯(lián)營公司購入，因而可直接降低材料成本。2、機械降低成本說明本報價以全國統(tǒng)一南京路非機動車道道路工程預(yù)算定額 為基準計算，根據(jù)本工程施工特

41、點及本公司設(shè)備情況，機械成本降低主要由于：1）所有進廠設(shè)備均為單位自有設(shè)備，完好率極高，使用成本低于市場平均機械臺班價格；2）現(xiàn)場施工人員及設(shè)備操作人員類似本工程經(jīng)驗豐富，設(shè)備利用率高，施工組織科學(xué)合理，提高機械效率，降低油耗；3）我單位設(shè)備每年都進行更新和維修，施工期間不會因為出現(xiàn)機械故障而影響施工及增加設(shè)備維修費用；4）本企業(yè)員工相比之下比外租設(shè)備操作人員更具有責任心，施工效率高。3、加強勞動力管理嚴格按計劃配置勞力，提高每個工人的工作效率。依據(jù)每月的工程量和工作量編制工程工資成本計劃，用于指導(dǎo)每月的工資分配。人員工資的管理，設(shè)立相應(yīng)的檢查、監(jiān)督制度，杜絕私弊現(xiàn)象。4、加強施工計劃管理合理

42、安排施工計劃，嚴格按施工組織設(shè)計的施工順序施工，確保分部分項工程按期或提前完成。盡量避免勞動力計劃中反復(fù)出現(xiàn)驟增驟減現(xiàn)象，減少勞動力進場退場費用、臨時設(shè)施費用、工具設(shè)備費用，減少生活供應(yīng)工作量和增加施工管理費。盡量避免材料的過早進場，以減少倉儲費用、丟失損耗以及二次搬運所造成的損失，另外可減少由于資金的過早占用而失掉的資金利息，使實際投資增加。減少臨時房屋費用。其措施有：提高機械化施工水平，減少勞動力需要量；合理安排施工計劃，保持勞動力穩(wěn)定、均衡，使臨地房屋得到充分利用。七、雨季施工措施1.現(xiàn)以進入雨季，對于下部工程的施工難度大，我單位采取相應(yīng)措施，合理調(diào)配，爭取在短時間內(nèi)完成。2.在安排施工

43、計劃時，要充分考慮雨天，河道漲水等不利因素，充分抓住時機，準備工作細致周到，加大投入，確保施工進度和質(zhì)量。3.在中墩接柱施工時，做好排水準備工作，挖集水坑，作好圍堰，配備水泵在作業(yè)坑抽水。4.對于混凝土在雨天應(yīng)及時調(diào)整配合比，控制好塌落度。5. 鋼筋堆放應(yīng)作好防雨措施。6.及時與氣象部門聯(lián)系，掌握天氣情況，現(xiàn)場設(shè)天氣氣象員，繪制天氣氣象圖表，合理安排調(diào)整計劃，確保雨期施工有章可依。7.電器設(shè)備要設(shè)擋雨棚，防止雨天電器設(shè)備被損及漏電現(xiàn)象發(fā)生。 8.辦公用房、宿舍、倉庫、生產(chǎn)用房均安設(shè)避雷設(shè)施。9.現(xiàn)場機械設(shè)備下雨時放到遮雨地帶或用防雨罩蓋好。10.物資材料放入倉庫內(nèi)，部分裸外材料堆放地基礎(chǔ)用磚石

44、砌筑，高于周圍地面40cm，下鋪毛氈，上用蓬布遮蓋，周圍挖好排水溝。八、安全生產(chǎn)的技術(shù)措施一、安全生產(chǎn)保證體系（一）安全生產(chǎn)方針 在本標段施工過程中，我公司將嚴格按照國家建設(shè)工程施工安全管理條例及我公司安全手冊，始終慣徹“預(yù)防為主，安全第一”的方針，對施工全過程實施有計劃、系統(tǒng)化的安全生產(chǎn)管理，樹立全員安全意識，為確保施工期間的人身、設(shè)備及環(huán)境安全提供可靠保障。（二）安全目標實現(xiàn)“四無、三消滅”安全生產(chǎn)目標?！八臒o”是無因工傷亡事故、無交通死亡事故、無水災(zāi)、受壓氣具及鍋爐爆炸事故、無重傷事故；“三消滅”是消滅違章指揮、消滅違章作業(yè)、消滅慣性事故。（三）安全生產(chǎn)保證體系 項目經(jīng)理部將成立安全工作

45、小組；施工隊將成立安全生產(chǎn)管理小組。建立項目經(jīng)理、施工隊長、班長三級安全管理責任制。制定安全生產(chǎn)管理目標，簽定責任狀，實行全方位安全責任目標管理。安全管理體系圖二、保證安全的措施（一）制度保證措施1.建立健全安全生產(chǎn)組織機構(gòu)，以項目經(jīng)理為首，各施工隊為尾的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，加強安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)，主管生產(chǎn)的經(jīng)理和各施工隊長親自掛帥抓安全生產(chǎn)。2.建立安全崗位責任制度，制度上墻，明確責任，嚴明紀律獎罰分明。3.加強進場職工的安全教育，使全體員工樹立“安全第一”的意識，把不安全因素消滅在萌芽狀態(tài)。4.隨時接受業(yè)主及監(jiān)理單位對安全生產(chǎn)的監(jiān)督、檢查、考評，對提出的問題，及時整改，確保生產(chǎn)。5.開展安全達標

46、競賽。項目經(jīng)理定期展開安全標準工地建設(shè)的活動，組織隊與隊、班組與班組之間的安全達標活動，做到100%達標。（二）安全生產(chǎn)具體措施 1、安全生產(chǎn)設(shè)備和器材管理措施 （1）安全生產(chǎn)器材包括：交通器材；通訊器材；滅火器材；勞動保護器材；環(huán)境保護器材及醫(yī)療保健器材等。 （2）對上述器材配備齊全，擺放和使用明確位置和確定管理人員，并使每個人都熟知使用方法。（3）定期和不定期檢查安全生產(chǎn)器材的性能，并根據(jù)生產(chǎn)及進度需要，經(jīng)常更換和補充所需器材，確保能正常使用。（4）設(shè)備物資部負責上述器材的管理，并將其管理情況作為物資管理報告內(nèi)容之一。 2、施工安全用電措施（1）施工現(xiàn)場的電器設(shè)備要設(shè)保護箱，有專業(yè)電工看管

47、。（2）建立電氣安全管理和經(jīng)濟責任制度，由專業(yè)電工負責電氣安裝和使用管理，專職安全員負責巡視監(jiān)督檢查。（3）用電施工組織設(shè)計由專業(yè)人員負責編制，內(nèi)容包括配電裝置及其電容量、供電線路的走向和現(xiàn)場照明的設(shè)置，生活、生產(chǎn)設(shè)施用電負荷情況，編制有針對性的電器安全技術(shù)規(guī)定。（4）經(jīng)常對用電設(shè)備進行安全檢查、測試，每周測試一次開關(guān)、接地電阻的接觸和安全情況，并有書面記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。（5）專業(yè)電工持證上崗。電工有權(quán)拒絕執(zhí)行違反電器安全規(guī)程的工作指令，安全員有權(quán)制止用電安全的行為，嚴禁違章指揮和違章作業(yè)。3、機械設(shè)備安全措施（1）機械設(shè)備操做人員（或駕駛員）必須經(jīng)過專門訓(xùn)練，熟悉機械操作性能，經(jīng)專業(yè)管

48、理部門考核取得操作證或駕駛證上機操作。（2）機械設(shè)備操作人員和指揮人員嚴格遵守安全操作技術(shù)規(guī)程，工作時集中精力，謹慎工作，不擅離職守，嚴禁酒后駕駛。（3）機械設(shè)備發(fā)生故障后及時檢修，決不帶故障運行，不違規(guī)操作，杜絕機械和車輛事故。（4）機械操作人員作好各項記錄，達到準確、及時，嚴格貫徹操作制度，認真執(zhí)行清潔、潤滑、堅固、防腐、安全的十字作業(yè)法。4、物資材料安全保證措施（1）工地設(shè)物資、配件倉庫，統(tǒng)一進行管理，做到分門別類儲放，標牌清楚，并配備足夠的消防器材。（2）倉庫設(shè)專人負責保管、看護，值班室內(nèi)設(shè)報警裝置。5、施工現(xiàn)場作業(yè)安全保證措施本標段施工時，自覺服從建筑工程安全監(jiān)督站的監(jiān)督，并按照安全

49、監(jiān)督部門要求，切實做好工程、車輛機械和施工人員的安全工作。（1）施工前做好地下物的調(diào)查，避免損壞地下電纜、通訊等管線。（2）施工現(xiàn)場各項安全設(shè)施齊全安全警告牌醒目，保持安全宣傳的經(jīng)?；⒅贫然?。（3）所有現(xiàn)場操作人員和機械操作手嚴禁酒后上崗。（4）施工場地安裝夜間照明設(shè)施，方便行人行走。（5）在有風的季節(jié)里，施工現(xiàn)場懸掛防火旗，落實防火措施。 6、生活區(qū)的安全保證措施（1）所有施工人員的宿舍、辦公室設(shè)計合理、牢固穩(wěn)定，生活區(qū)內(nèi)配備足夠的消防器材和洗浴設(shè)施，設(shè)專人管理。（2）生活用水妥善管理，保證飲水衛(wèi)生。（3）食堂保持清潔，腐爛變質(zhì)的食物及時處理，食堂工作人員定期體檢。7、緊急救援措施（1）與

50、當?shù)蒯t(yī)療保健和消防等部門保持密切聯(lián)系，做到有備無患。（2）與當?shù)毓矙C關(guān)聯(lián)合，加強防火、防盜意識，防止事故和案件的發(fā)生。、8、安全防火措施（1）消除一切可能造成火災(zāi)、爆炸事故的根源，嚴格控制火源、易燃易爆品及助燃事物的存放。（2）組建義務(wù)消防隊，對職工進行消防安全訓(xùn)練，生活區(qū)及施工現(xiàn)場配備足夠的滅火器材，確保消防水源充足和供水系統(tǒng)工作正常。（3）在生活區(qū)及工地重要電器設(shè)施周圍設(shè)置接地或避雷裝置，防止雷擊引起火災(zāi)。（4）對職工進行放火安全教育 ，禁止使用電爐、亂扔煙頭。（5）對工地及生活區(qū)的照明系統(tǒng)要派人隨時檢查維修養(yǎng)護，防止漏電引起火災(zāi)。（三）安全保證措施1、安全質(zhì)量部定不定期對各部門和人員執(zhí)

51、行現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理和序和實施細則情況進行監(jiān)察，每次監(jiān)察做好記錄，對發(fā)現(xiàn)問題處理意見。2、被監(jiān)察的部門和單位對“發(fā)現(xiàn)的問題”給予高度重視，及時采取措施糾正。3、定期和定期如開安全工作會，對安全生產(chǎn)趨勢進行分析，并形成報告。三、交通安全保證措施1、在施工建設(shè)期間，盡量減少對道路行車的干擾，為防止非施工車輛誤入施工區(qū)，設(shè)置專職安全員專職看護，堅決村絕外來車輛進入，并在當天施工的作業(yè)段設(shè)置顯示燈，防止夜間誤入施工區(qū)。2、加強施工現(xiàn)場的交通安全管理，各路口設(shè)專人輸導(dǎo)車輛和行人，以保證施工的順利進行和過路車輛、行人的安全。 九、文明施工的技術(shù)措施根據(jù)建設(shè)部建筑工程施工現(xiàn)場管理規(guī)定、招標文件及業(yè)主的有關(guān)要求

52、，結(jié)合本工程施工特點，本投標人制定出適合本工程的文明施工管理制度，力爭在文明施工中爭創(chuàng)佳績。一、文明施工及環(huán)境保護組織機構(gòu)成立文明施工領(lǐng)導(dǎo)、督促、管理機構(gòu)，形成文明施工管理體系。文明施工管理體系二、各項保證措施（一）經(jīng)理全面負現(xiàn)施工過程中的文明離工及環(huán)境保護管理，針對本工程建立文明施工責任制，并組織實施。（二）經(jīng)常開展文明施工教育，環(huán)境保護教育，講究職業(yè)道德，樹立良好的企業(yè)形象。（三）嚴格按施工平面布置圖設(shè)置臨時設(shè)施和擺施施工設(shè)備、堆施材料并掛牌標識，現(xiàn)場的生活區(qū)及施工區(qū)要規(guī)范合理。（四）施工現(xiàn)場在醒目處設(shè)置施工標牌，并在標牌上標明工程項目名稱、工程簡介、開竣工日期、建設(shè)單位、設(shè)計單位、監(jiān)理單

53、位和施工單位的名稱及工程負責人姓名等。（五）施工現(xiàn)場設(shè)置“五牌一圖”，即：工程概況牌、安全紀律牌、安全標語牌、文明施工制度牌、道路指示牌和施工平面圖。（六）施工現(xiàn)場布設(shè)合理的施工進出道口，道口寬度近代制在5米以內(nèi)。道口適當位置處擺放花木盆景，美化工地。（七）制定嚴格的生活和環(huán)境衛(wèi)生管理制度，搞好職工宿舍衛(wèi)生，實行軍事化管理，宿舍內(nèi)物品擺放整齊統(tǒng)一，從床單、被褥到洗漱用品統(tǒng)一配發(fā)，做到空氣清新、窗明幾凈。狠抓食堂衛(wèi)生，食堂配置紗門、紗窗及紗罩，食堂和廁所保持規(guī)定的距離。設(shè)置水沖式廁所，并做好廁所的保潔工作。施工場地內(nèi)設(shè)置帶蓋垃圾桶，不亂倒生活垃圾。（八）施工現(xiàn)場內(nèi)張貼宣傳標語，設(shè)置黑板報并經(jīng)常更

54、換內(nèi)容，施工現(xiàn)場入口處懸掛宣傳標語橫幅。（九）施工管理人員及作業(yè)人員穿戴整齊，行為文明，佩戴統(tǒng)一的工作卡，工作卡上標明姓名、職務(wù)、身份及編號，在現(xiàn)場期間一直佩戴在胸前。同時，項目經(jīng)理部人員佩戴紅色安全帽，隊級管理人員佩戴蘭色安全帽，施工作業(yè)人員佩戴黃色安全帽。所有機械及設(shè)備都醒目地注上我單位的名稱。（十）堅持職工上、下班穿換服裝制度，每人配備衣服專用柜，注重儀容整潔，樹立良好的現(xiàn)代企業(yè)工人形象。（十一）加強施工現(xiàn)場管理，施工道口處由著裝整齊的經(jīng)濟警察負責外部任何單位和個人不準進入工地。（十二）施工期間，與交警管理部門協(xié)商，確定工程材料的運輸路線和運輸時間，大宗構(gòu)件和大型設(shè)備的運輸安排在夜間進行，以減輕對交通干道造成的交通壓力。（十三）工程完工后，按要求及時拆除所有工地圍欄、安全防護設(shè)施和其它臨時設(shè)施，并將工地及周圍環(huán)境整理清潔，做到工完、料清、場地凈。十、環(huán)境保護體系及措施（一） 環(huán)境保護體系保護、改善生活環(huán)境和生態(tài)環(huán)境，防止污染和破壞自然環(huán)境，是我國的一項基本國策。概據(jù)國家環(huán)境保護法、黑龍江省關(guān)于環(huán)境保護的有關(guān)制度及業(yè)主對環(huán)境保護的要求，結(jié)合本項目的實際情況，建立適合本項目的環(huán)境保護體系。附環(huán)境保護體系圖環(huán)境保護體系（二） 環(huán)境保護保證措施1遵守國家