電動(dòng)機(jī)在生產(chǎn)過程中的常見問題及解決方案全解

1、渤海船舶職業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）題目： 電動(dòng)機(jī)在生產(chǎn)過程中的常見問題及解決方案系：機(jī)電工程系專業(yè)：機(jī)電一體化姓名：楊昊達(dá)指導(dǎo)教師：劉凱班級(jí)： 12G451評(píng)閱教師：劉凱學(xué)號(hào)： 24完成日期： 2015-04-12摘要 ?1? 關(guān)鍵詞 ?1?研究任務(wù) ?1?1、課題內(nèi)容 ?1?2、課題要求 ?1?電動(dòng)機(jī)的選用 ?1?1、電動(dòng)機(jī)的工作環(huán)境 ?1?2、電動(dòng)機(jī)的工作制 ?2?3、變頻電動(dòng)機(jī)的工作頻率 ?3?4、電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)次數(shù)換算 ?3?5、電動(dòng)機(jī)的功率選用 ?4?三相異步電動(dòng)機(jī)電機(jī)啟動(dòng)常見故障及解決方案 ?71、交流電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行中由于摩擦、振動(dòng)、絕緣老化等原因造成的故障的檢 查方法 ?7?2、電動(dòng)機(jī)

2、繞組局部燒毀的原因及對(duì)策 ?83、三相異步電動(dòng)機(jī)一相或兩相繞組燒毀的原因及對(duì)策 ?104、其他常見問題匯總及解決方案 ?1?1四、直流電動(dòng)機(jī)的常見故障及修1、直流電動(dòng)機(jī)的工作原理2、電樞繞組接地故障的檢修3、電樞繞組斷路故障的檢修4、換向器故障的檢修141416 17 18(1 )片間短路故障18(2 )換向器接地故障19(3)云母片凸出195、電刷中性線位置的確定及電刷的研磨19(1 )確定電刷中性線的位置19(2 )電刷的研磨206、直流電動(dòng)機(jī)的常見故障及排除20五、 結(jié)束語22六、 心得會(huì)22七、致謝23八、參考文獻(xiàn)24生產(chǎn)過程中電動(dòng)機(jī)常見的一些問題及解決方案摘要 電動(dòng)機(jī)在人們的工農(nóng)業(yè)生

3、產(chǎn)中發(fā)揮著巨大的作用，在生產(chǎn)過程中發(fā)揮著極 其重要的作用，同時(shí)給人們的生活帶來了極大的便利。 但由于大部分電動(dòng)機(jī) 使用年限較長(zhǎng)，且不少電動(dòng)機(jī)長(zhǎng)年累月運(yùn)行在較惡劣的環(huán)境中，電動(dòng)機(jī)燒毀的 事故常有發(fā)生，而且呈上升趨勢(shì)，嚴(yán)重影響著生產(chǎn)的安全、可靠、長(zhǎng)周期運(yùn)行。 結(jié)合生產(chǎn)運(yùn)行與檢修實(shí)踐對(duì)生產(chǎn)過程中電動(dòng)機(jī)常見的一些問題及解決方案檢修 工藝標(biāo)準(zhǔn)工藝卡作一簡(jiǎn)要分析和介紹，希望能對(duì)從事電氣工作和安全管理工作 的人員有所幫助。關(guān)鍵詞 ：交直流電動(dòng)機(jī)；常見故障及解決方案一、研究任務(wù)1、 課題內(nèi)容電動(dòng)機(jī)常見的一些問題及解決方案。2、 課題要求通過自己的親身經(jīng)歷，善于發(fā)現(xiàn)實(shí)際生產(chǎn)中所遇到的問題，并養(yǎng)成解決問 題的好習(xí)

4、慣，然后總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，改變和完善自身的不足，最后達(dá)到成績(jī)的進(jìn)步和 層次的提高，爭(zhēng)取對(duì)社會(huì)做出自己那微不足道的貢獻(xiàn)。二、 電動(dòng)機(jī)的選用1、電動(dòng)機(jī)的工作環(huán)境1）最高環(huán)境空氣溫度一般起重用電動(dòng)機(jī)最高環(huán)境空氣溫度不超過40°C ;冶金用電動(dòng)機(jī)最高環(huán)境空氣溫度不超過60C。2）海拔電動(dòng)機(jī)工作地的海拔一般不超過 1000m超過1000m使用時(shí)，高于海拔 1000m的環(huán)境溫度必須補(bǔ)償量為每高出 100m降低1%溫升限值，則運(yùn)行地點(diǎn)的 最高環(huán)境溫度見表1。表1假定的最高環(huán)境溫度海拔F級(jí)（起重電機(jī)）H級(jí)（冶金電機(jī)）1000m40 C60 C2000m30 C48 C3000m19C35 C4000m9C2

5、3 C如環(huán)境溫度超過上表溫度值，則選型時(shí)可選大一個(gè)功率等級(jí)的電機(jī)。3）電動(dòng)機(jī)的周圍空氣不應(yīng)含有腐蝕性、可然性及爆炸性氣體。4）用于亞熱帶、沿海地區(qū)應(yīng)適用熱帶或三防電機(jī)。5）對(duì)具有凝露環(huán)境的地方、應(yīng)選用有防冷凝加熱器的電機(jī)。2、電動(dòng)機(jī)的工作制電動(dòng)機(jī)的工作制分為：短時(shí)工作制 S2;斷續(xù)周期工作制S3 S4 S5;連 續(xù)工作制S1及其他非周期性工作制。短時(shí)工作制的持續(xù)時(shí)間為：30min和60min。斷續(xù)周期工作制的每一工作周期的時(shí)間為 10min。負(fù)載持續(xù)率分為：15%25% 40% 60唏口 100% 以40洶基準(zhǔn)負(fù)載持續(xù)率。電動(dòng)機(jī)每小時(shí)起動(dòng)次數(shù)：S3工作制為6次；S4 S5工作制分150、300

6、 和600次三個(gè)等級(jí)3、變頻電機(jī)的工作頻率變頻電機(jī)一般設(shè)計(jì)以50Hz為基準(zhǔn)點(diǎn)5 (3)50Hz為恒轉(zhuǎn)矩調(diào)速，50 100Hz為恒功率調(diào)速，選用時(shí)應(yīng)充分考慮最低工作頻率。4、電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)次數(shù)換算電動(dòng)機(jī)從靜止?fàn)顟B(tài)起動(dòng)，達(dá)到額定轉(zhuǎn)速稱為一次起動(dòng)，若電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速?zèng)] 達(dá)到額定轉(zhuǎn)速即停止運(yùn)轉(zhuǎn)，稱為點(diǎn)動(dòng)。點(diǎn)動(dòng)：最終轉(zhuǎn)速不超過額定轉(zhuǎn)速的25%電制動(dòng)：制動(dòng)到額定轉(zhuǎn)速的33.3%。選用電動(dòng)機(jī)時(shí)，各種起動(dòng)及制動(dòng)狀態(tài)均要按等效發(fā)熱折算成每小時(shí)等效全起動(dòng)次數(shù)，以該等效全起動(dòng)次數(shù)確定電動(dòng)機(jī)的定額。折算的方法：點(diǎn)動(dòng)四次相當(dāng)于1次全起動(dòng)；電制動(dòng)1次相當(dāng)于0.8次全起動(dòng)。折算典型例子見表2。表2工作方式起制動(dòng)狀態(tài)熱等效全起 動(dòng)次

7、數(shù)每小時(shí)起動(dòng) 次數(shù)每小時(shí)點(diǎn)動(dòng) 次數(shù)每小時(shí)制動(dòng) 次數(shù)每小時(shí)制動(dòng) 并反轉(zhuǎn)次數(shù)S36000S348006S32820S4150000S410020000S5800850150S565130650S5301603030S4300000S420040000S516001600300S51302601300S5603206060S4600000S440080000S532003200600S52605202000S51206401201205、電動(dòng)機(jī)功率的選用1)起重機(jī)用電動(dòng)機(jī)功率的計(jì)算(1) 負(fù)載持續(xù)率Fc的選擇起重機(jī)械類型不同，負(fù)載持續(xù)率也不一樣，通常如表3所示。類型輕中重特重Fc%15254060起

8、重機(jī)械手動(dòng)和吊鉤起抓斗、冶金及熱加工專用橋式起重機(jī)，龍門吊，種類重機(jī)裝卸橋等。(2) 初算電動(dòng)機(jī)功率P2-8rP2=(FV*10 )n 或 P2=(TL-n)/9555 n (kW)式中n起重機(jī)轉(zhuǎn)速(r/min); TL回轉(zhuǎn)阻力矩(N m); V起重機(jī)的運(yùn)動(dòng)速度(m/s); F沿運(yùn)動(dòng)方向的運(yùn)動(dòng)阻力(N)。對(duì)于起重機(jī)各種行走機(jī)構(gòu)F=G 藝(C+7V) 9.8 (N)式中G2運(yùn)動(dòng)部分總量重量(kg); c 行走阻力系數(shù)，采用滾動(dòng) 軸承時(shí)，c=1012;采用滑動(dòng)軸承時(shí)，c=2025。提升機(jī)構(gòu)：以額定的提升重量 GN (kg)計(jì)算，即F=9.8GN (N)n機(jī)構(gòu)的總效率，數(shù)值范圍如表 4。表4機(jī)構(gòu)傳動(dòng)

9、型式機(jī)構(gòu)總效率用滾動(dòng)軸承用滑動(dòng)軸承提升機(jī)構(gòu)圓柱正齒輪傳動(dòng)0.8 0.850.7 0.8蝸輪蝸桿傳動(dòng)0.65 0.70.65 0.7運(yùn)行機(jī)構(gòu)圓柱正齒輪傳動(dòng)0.8 0.90.75 0.85蝸輪蝸桿傳動(dòng)0.65 0.750.65 0.75回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)齒輪傳動(dòng)0.75 0.850.7 0.8蝸輪蝸桿傳動(dòng)0.5 0.70.5 0.7（3）功率校驗(yàn)初算的功率，有時(shí)不一定滿足電機(jī)發(fā)熱的要求，因此應(yīng)進(jìn)行發(fā)熱校驗(yàn)。 平均損耗法是一種行之有效的校驗(yàn)方法。短時(shí)工作的電機(jī)，一般不需要進(jìn)行發(fā)熱校驗(yàn)只注意短時(shí)過載能力和起動(dòng) 轉(zhuǎn)矩的校驗(yàn)。選用電動(dòng)機(jī)短時(shí)額定時(shí)間應(yīng)大于短時(shí)工作時(shí)間。若選用斷續(xù)工作制電動(dòng)機(jī)作短時(shí)工作使用時(shí)，其等效額

10、定時(shí)間Tstr與Fc的對(duì)應(yīng)關(guān)系如表5。表5FC (%Tstr (min)151525304060若需進(jìn)行發(fā)熱校驗(yàn)，可按下式進(jìn)行：tc=Tln藝 P /（藝 P-藝 PN100 ） t （s）式中工PN100連續(xù)工作制電動(dòng)機(jī)的額定損耗或斷續(xù)工作制電動(dòng)機(jī)FC=100%時(shí)的額定損耗（kW）藝 PN100= （1/n N -1） PN100工P短時(shí)負(fù)載下功率損耗（kW）； tc電動(dòng)機(jī)允許的通電時(shí)間（s）; t 實(shí)際的短時(shí)工作時(shí)間（s）；T 電機(jī)的發(fā)熱時(shí)間常數(shù)（h），對(duì)丫系列，T=0.450.95。2）斷續(xù)周期工作制下電動(dòng)機(jī)功率的一般計(jì)算方法首先根據(jù)實(shí)際工作的負(fù)載持續(xù)率FC :選取接近的電機(jī)額定負(fù)載持續(xù)

11、率FCz。然后計(jì)算電機(jī)的等效功率Pe。電機(jī)的實(shí)際負(fù)載持續(xù)率FCz為：FCZ=Q：ts+2：tst+2tb)/TP&= (FCz/FCh )*F2( wr)P2=Tei/9555 ( MDTRQT / tJKT乞 J+ET 2b tb)/caSt=+Stb)+ StstJ1/2( N m)選取電機(jī)的額定功率PN> Pe。三、三相異步電動(dòng)機(jī)電機(jī)啟動(dòng)常見故障及解決方案一）交流電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行中由于摩擦、振動(dòng)、絕緣老化等原因造成的故障 的檢查方法1、聽聲音，仔細(xì)找故障點(diǎn)交流異步電機(jī)在運(yùn)行中， 若發(fā)現(xiàn)較細(xì)的“嗡嗡” 聲，沒有忽高忽低的變化，是一種正常的聲音，若聲音粗、且有尖銳的“嗡 嗡”、“咝

12、咝”聲是存在故障的先兆，應(yīng)考慮以下原因：（!）鐵芯松動(dòng)電機(jī)在運(yùn)行中的振動(dòng)，溫度忽高忽低的變化，會(huì)使鐵芯固定 螺栓變形，造成硅鋼片松動(dòng)，產(chǎn)生大的電磁噪聲。（2）轉(zhuǎn)子噪聲轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)發(fā)出的聲音，由冷卻風(fēng)扇產(chǎn)生的，是一種“嗚嗚” 聲，著有像敲鼓時(shí)的“咚咚”聲，這是電機(jī)在驟然啟動(dòng)、停止、反接制動(dòng)等 變速情況下，加速力矩使轉(zhuǎn)子鐵芯與軸的配合松動(dòng)所造成的，輕者可繼續(xù)使 用，重者拆開檢查和修理。（3）軸承噪聲電機(jī)在運(yùn)行中，必須注意軸承聲音的文化，把螺絲刀的一端觸及在軸承蓋上，另一端貼在耳朵上，可以聽到電機(jī)內(nèi)部的聲音變化，不同 的部位，不同的故障，有不同的聲音。如“嘎吱嘎吱”聲，是軸承內(nèi)滾槍的 不規(guī)則運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生，

13、它與軸承的間隙、潤(rùn)滑脂狀態(tài)有關(guān)。“咝咝”聲是金屬摩擦聲，一般由軸承缺油于磨所致，應(yīng)拆開軸承添潤(rùn)滑脂劑等。2.利用嗅覺，分析故障電機(jī)在正常運(yùn)行中是沒有異味的，若嗅到異昧，便 是故障信號(hào)，如焦糊味，是絕緣物燒烤發(fā)出的，且隨電機(jī)溫度的升高，嚴(yán)重 時(shí)還會(huì)冒煙；如油焦味，多半是軸承缺油，在接近干磨狀態(tài)時(shí)油氣蒸發(fā)出現(xiàn)的異味3利用手感，檢查故障用手觸摸電視的外殼，可以大致判斷溫升的高低， 若用手一觸及電機(jī)外殼便感到很燙，溫度值很高，應(yīng)檢查原因，如：負(fù)荷過 重、電壓過高等，然后針對(duì)原因排除故障。二）電機(jī)繞組局部燒毀的原因及對(duì)策1. 由于電機(jī)本身密封不良，加之環(huán)境跑冒滴漏，使電機(jī)內(nèi)部進(jìn)水或進(jìn) 入其它帶有腐蝕性液

14、體或氣體，電機(jī)繞組絕緣受到浸蝕，最嚴(yán)重部位或絕 緣最薄弱點(diǎn)發(fā)生一點(diǎn)對(duì)地、相間短路或匝間短路現(xiàn)象，從而導(dǎo)致電機(jī)繞組 局部燒壞。相應(yīng)對(duì)策：盡量消除工藝和機(jī)械設(shè)備的跑冒滴漏現(xiàn)象；檢修時(shí)注 意搞好電機(jī)的每個(gè)部位的密封，例如在各法蘭涂少量 704 密封膠，在螺栓 上涂抹油脂，必要時(shí)在接線盒等處加裝防滴濺盒，如電機(jī)暴漏在易侵入液 體和污物的地方應(yīng)做保護(hù)罩；對(duì)在此環(huán)境中運(yùn)行的電機(jī)要縮短小修和中 修周期，嚴(yán)重時(shí)要及時(shí)進(jìn)行中修。2由于軸承損壞，軸彎曲等原因致使定、轉(zhuǎn)子磨擦（俗稱掃膛）引起 鐵心溫度急劇上升，燒毀槽絕緣、匝間絕緣，從面造成繞組匝間短路或?qū)?地“放炮”。嚴(yán)重時(shí)會(huì)使定子鐵心倒槽、錯(cuò)位、轉(zhuǎn)軸磨損、端蓋報(bào)

15、廢等。 軸承損壞一般由下列原因造成：軸承裝配不當(dāng)，如冷裝時(shí)不均勻敲擊軸 承內(nèi)圈使軸受到磨損，導(dǎo)致軸承內(nèi)圈與軸承配合失去過盈量或過盈量變小， 出現(xiàn)跑內(nèi)圈現(xiàn)象，裝電機(jī)端蓋時(shí)不均勻敲擊導(dǎo)致端蓋軸承室與軸承外圈配 合過松出現(xiàn)跑外圈現(xiàn)象。無論跑內(nèi)圈還是跑外圈均會(huì)引起軸承運(yùn)行溫升急 劇上升以致燒毀，特別是跑內(nèi)圈故障會(huì)造成轉(zhuǎn)軸嚴(yán)重磨損和彎曲。但間斷 性跑外圈一般情況下不會(huì)造成軸承溫度急劇上升，只要軸承完好，允許間 斷性跑外圈現(xiàn)象存在。軸承腔內(nèi)未清洗干凈或所加油脂不干凈。例如軸 承保持架內(nèi)的微小剛性物質(zhì)未徹底清理干凈，運(yùn)行時(shí)軸承滾道受損引起溫 升過高燒毀軸承。軸承重新更換加工，電機(jī)端蓋嵌套后過盈量大或橢圓度超

16、標(biāo)引起軸承滾珠游隙過小或不均勻?qū)е螺S承運(yùn)行時(shí)磨擦力增加，溫度 急劇上升直至燒毀。由于定、轉(zhuǎn)子鐵心軸向錯(cuò)位或重新對(duì)轉(zhuǎn)軸機(jī)加工后 精度不夠，致使軸承內(nèi)、外圈不在一個(gè)切面上而引起軸承運(yùn)行“吃別勁” 后溫升高直至燒毀。由于電機(jī)本體運(yùn)行溫升過高，且軸承補(bǔ)充加油脂不 及時(shí)造成軸承缺油甚至燒毀。由于不同型號(hào)油脂混用造成軸承損壞。 軸承本身存在制造質(zhì)量問題，例如滾道銹斑、轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活、游隙超標(biāo)、保 持架變形等。備機(jī)長(zhǎng)期不運(yùn)行，油脂變質(zhì)，軸承生銹而又未進(jìn)行中修。相應(yīng)對(duì)策：卸裝軸承時(shí)，一般要對(duì)軸承加熱至 80C 100C，如采用 軸承加熱器，變壓器油煮等，只有這樣，才能保證軸承的裝配質(zhì)量。安 裝軸承前必須對(duì)其進(jìn)行認(rèn)

17、真仔細(xì)的清洗，軸承腔內(nèi)不能留有任何雜質(zhì)，填 加油脂時(shí)必須保證潔凈。盡量避免不必要的轉(zhuǎn)軸機(jī)加工及電機(jī)端蓋嵌套 工作。組裝電機(jī)時(shí)一定要保證定、轉(zhuǎn)子鐵心對(duì)中，不得錯(cuò)位。電機(jī)外 殼潔凈見本色，通風(fēng)必須有保證，冷卻裝置不能有積垢，風(fēng)葉要保持完好。 禁止多種潤(rùn)滑油脂混用。安裝軸承前先要對(duì)軸承進(jìn)行全面仔細(xì)的完好 性檢查。對(duì)于長(zhǎng)期不用的電機(jī)，使用前必須進(jìn)行必要的解體檢查，更新 軸承油脂。3由于繞組端部較長(zhǎng)或局部受到損傷與端蓋或其它附件相磨擦，導(dǎo)致 繞組局部燒壞。相應(yīng)對(duì)策：電機(jī)在更新繞組時(shí)，必須按原數(shù)據(jù)嵌線。檢修電機(jī)時(shí)任何 剛性物體不準(zhǔn)碰及繞組，電機(jī)轉(zhuǎn)子抽芯時(shí)必須將轉(zhuǎn)子抬起，杜絕定、轉(zhuǎn)子 鐵芯相互磨擦。動(dòng)用明火

18、時(shí)必須將繞組與明火隔離并保證有一定距離。電 機(jī)回裝前要對(duì)繞組的完好性進(jìn)行認(rèn)真仔細(xì)的檢查確診。4由于長(zhǎng)時(shí)間過載或過熱運(yùn)行，繞組絕緣老化加速，絕緣最薄弱點(diǎn)碳 化引起匝間短路、相間短路或?qū)Φ囟搪返痊F(xiàn)象使繞組局部燒毀。相應(yīng)對(duì)策：盡量避免電動(dòng)機(jī)過載運(yùn)行。保證電動(dòng)機(jī)潔凈并通風(fēng)散 熱良好。避免電動(dòng)機(jī)頻繁啟動(dòng)，必要時(shí)需對(duì)電機(jī)轉(zhuǎn)子做動(dòng)平衡試驗(yàn)。5.電機(jī)繞組絕緣受機(jī)械振動(dòng)（如啟動(dòng)時(shí)大電流沖擊，所拖動(dòng)設(shè)備振動(dòng), 電機(jī)轉(zhuǎn)子不平衡等）作用，使繞組出現(xiàn)匝間松馳、絕緣裂紋等不良現(xiàn)象， 破壞效應(yīng)不斷積累，熱脹冷縮使繞組受到磨擦，從而加速了絕緣老化，最 終導(dǎo)致最先碳化的絕緣破壞直至燒毀繞組。相應(yīng)對(duì)策：盡可能避免頻繁啟動(dòng)，特別是

19、高壓電機(jī)。保證被拖動(dòng) 設(shè)備和電機(jī)的振動(dòng)值在規(guī)定范圍內(nèi)。三）三相異步電動(dòng)機(jī)一相或兩相繞組燒毀（或過熱）的原因及對(duì)策如果出現(xiàn)電動(dòng)機(jī)一相或兩相繞組燒壞（或過熱），一般都是因?yàn)槿毕?運(yùn)行所致。在這里不作深刻的理論分析，僅作簡(jiǎn)要說明。如圖1所示為三相異步電動(dòng)機(jī)繞組為接法的情況：圖2 Y接法電動(dòng)機(jī)缺相運(yùn)行示意圖當(dāng)電機(jī)不論何種原因缺相后（如圖1b所示），電動(dòng)機(jī)雖然尚能繼續(xù)運(yùn) 行，但轉(zhuǎn)速下降，滑差變大，其中 B、C兩相變?yōu)榇?lián)關(guān)系后與A相并聯(lián), 在負(fù)荷不變的情況下，A相電流過大，長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，該相繞組必然過熱而燒 毀。如圖2所示為三相異步電動(dòng)機(jī)繞組為 丫接法的情況：電源缺相后（如 圖2b），電動(dòng)機(jī)尚可繼續(xù)運(yùn)行，

20、但同樣轉(zhuǎn)速明顯下降，轉(zhuǎn)差變大，磁場(chǎng)切 割導(dǎo)體的速率加大，這時(shí)B相繞組被開路，A、C兩相繞組變?yōu)榇?lián)關(guān)系且 通過電流過大，長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，將導(dǎo)致兩相繞組同時(shí)燒壞。1028o0C 6 1/ 圖1接法電動(dòng)機(jī)缺相運(yùn)行示意圖這里需要特別指出，如果停止的電動(dòng)機(jī)缺一相電源合閘時(shí)，一般只會(huì) 發(fā)生嗡嗡聲而不能啟動(dòng)，這是因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)通入對(duì)稱的三相交流電會(huì)在定子 鐵心中產(chǎn)生圓形旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)，但當(dāng)缺一相電源后，定子鐵心中產(chǎn)生的是單相 脈動(dòng)磁場(chǎng)，它不能使電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩。因此，電源缺相時(shí)電動(dòng)機(jī)不能 啟動(dòng)。但在運(yùn)行中，電動(dòng)機(jī)氣隙中產(chǎn)生的是三相諧波成分較高的橢圓形旋 轉(zhuǎn)磁場(chǎng)，所以，正在運(yùn)行中的電動(dòng)機(jī)缺相后仍能運(yùn)轉(zhuǎn)，只是磁場(chǎng)發(fā)生畸變

21、， 有害電流成分急劇增大，最終導(dǎo)致繞組燒壞。相應(yīng)對(duì)策：無論電動(dòng)機(jī)是在靜態(tài)還是動(dòng)態(tài)，缺相運(yùn)行帶來的直接危害 就是電機(jī)一相或兩相繞組過熱甚至燒壞。與此同時(shí)，由于動(dòng)力電纜的過流 運(yùn)行加速了絕緣老化。特別是在靜態(tài)時(shí)，缺相會(huì)在電機(jī)繞組中產(chǎn)生幾倍于 額定電流的堵轉(zhuǎn)電流。其繞組燒壞的速度比運(yùn)行中突然缺相更快更嚴(yán)重。 所以在我們對(duì)電機(jī)進(jìn)行日常維護(hù)和檢修的同時(shí)， 必須對(duì)電機(jī)相應(yīng)的MCC功 能單元進(jìn)行全面的檢修和試驗(yàn)。尤其是要認(rèn)真檢查負(fù)荷開關(guān)、動(dòng)力線路、 靜動(dòng)觸點(diǎn)的可靠性。杜絕缺相運(yùn)行。四）常見問題匯總，詳見附表。附表:三相異步電動(dòng)機(jī)常見故障及處理方法序號(hào)故障現(xiàn)象故障原因處理方法1通電后電動(dòng)機(jī) 不能轉(zhuǎn)動(dòng)，但 無異

22、響，也無 異味和冒煙。1 .電源未通（至少兩相 未通）；2 熔絲熔斷（至少兩相 熔斷）；3. 控制設(shè)備接線錯(cuò)誤；4. 電機(jī)已經(jīng)損壞。1. 檢查電源回路開關(guān)，熔絲、接線 盒處是否有斷點(diǎn)，修復(fù)；2. 檢查熔絲型號(hào)、熔斷原因，更換 熔絲；3. 檢查電機(jī)，修復(fù)。2通電后電動(dòng) 機(jī)不轉(zhuǎn)，然后 熔絲燒斷。1. 缺一相電源，或疋子線圈一相 反接；2. 定子繞組相間短路；3. 定子繞組接地；4. 定子繞組接線錯(cuò)誤；5. 熔絲截面過?。?. 電源線短路或接地。1. 檢查刀閘是否有一相合好，或電源回路有一相斷線；消 除反接故障；2. 查處短路點(diǎn)，予以修復(fù)；3. 消除接地；4. 查出誤接，予以更正；5. 更換熔絲；6

23、. 消除接地點(diǎn)。3通電后電動(dòng)機(jī) 不轉(zhuǎn)，有嗡嗡 聲。1 .定子、轉(zhuǎn)子繞組有斷路（一相 斷線）或電源一相失電；2. 繞組引出線始末端接錯(cuò)或繞組 內(nèi)部接反；3. 電源回路接點(diǎn)松動(dòng)，接觸電阻 大；4. 電動(dòng)機(jī)負(fù)載過大或轉(zhuǎn)子卡??；5. 電源電壓過低；6. 小型電動(dòng)機(jī)裝配太緊或軸承內(nèi) 油脂過硬，軸承卡住。1. 查明斷點(diǎn)，予以修復(fù)；2. 檢查繞組極性；判斷繞組首末端 是否正確；3. 緊固松動(dòng)的接線螺栓，用萬用表判斷各接頭是否假接，予以修復(fù)；4. 減載或查出并消除機(jī)械故障；5. 檢查是否把規(guī)定的接法誤接 為丫接法；是否由于電源導(dǎo)線過細(xì) 使壓降過大，予以糾正；6. 重新裝配使之靈活；更換合格 油脂，修復(fù)軸承。4

24、電動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難，帶額定負(fù)1. 電源電壓過低；2. A接法誤接為丫接法；1. 測(cè)量電源電壓，設(shè)法改善；2. 糾正接法；載時(shí)，電動(dòng)機(jī) 轉(zhuǎn)速低于額定 轉(zhuǎn)速叫多。3 籠形轉(zhuǎn)子開焊或斷裂；4. 疋子、轉(zhuǎn)子局部線圈錯(cuò)接、接反；5. 電機(jī)過載。3. 檢查開焊和斷點(diǎn)并修復(fù)；4. 查出誤接處，予以改正；5. 減載。5電動(dòng)機(jī)空載電 流不平衡，二 相相差大。1. 繞組首尾端接錯(cuò)；2. 電源電壓不平衡；3. 繞組有匝間短路、線圈反接等 故障。1、檢杳并糾正；2、測(cè)量電源電壓，設(shè)法消除不平衡；3、消除繞組故障。6電動(dòng)機(jī)空載電流平衡，但數(shù)值大。1. 電源電壓過高；2. 丫接電動(dòng)機(jī)誤接為接；3. 隙過大或不均勻。1. 檢查

25、電源，設(shè)法恢復(fù)額定電壓；2. 改接為丫接；3. 更換新轉(zhuǎn)子或調(diào)整氣隙。7電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí) 響聲不正常， 有異響。1. 轉(zhuǎn)子與定子絕緣低或槽楔相擦；2. 軸承磨損或油內(nèi)有砂粒等異物；3. 定子、轉(zhuǎn)子鐵心松動(dòng)；4. 軸承缺油；5. 風(fēng)道填塞或風(fēng)扇擦風(fēng)罩；6. 定子、轉(zhuǎn)子鐵心相擦；7. 電源電壓過高或不平衡；8. 疋子繞組錯(cuò)接或短路。1. 修剪絕緣，削低槽楔;2. 更換軸承或清洗軸承；3. 檢查定子、轉(zhuǎn)子鐵心；4. 加油；5. 清理風(fēng)道，重新安裝風(fēng)罩；6. 消除擦痕，必要時(shí)車小轉(zhuǎn)子；7. 檢查并調(diào)整電源電壓；8. 消除定子繞組故障。8運(yùn)行中電動(dòng)機(jī)振動(dòng)叫大。1. 由于磨損，軸承間隙過大；2. 氣隙不均勻；

26、3. 轉(zhuǎn)子不平衡；4. 轉(zhuǎn)軸彎曲；5. 鐵心變形或松動(dòng)；6. 聯(lián)軸器（皮帶輪）中心未校正；7. 風(fēng)扇不平衡；8. 機(jī)殼或基礎(chǔ)強(qiáng)度不夠；9. 電動(dòng)機(jī)地腳螺絲松動(dòng)；10. 籠形轉(zhuǎn)子開焊、斷路、繞組轉(zhuǎn)1. 檢查軸承，必要時(shí)更換；2. 調(diào)整氣隙，使之均勻；3. 校正轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡；4. 校直轉(zhuǎn)軸；5. 校正重疊鐵心；6. 重新校正，使之符合規(guī)定；7. 檢修風(fēng)扇，校正平衡，糾正其幾 何形狀；8. 進(jìn)行加固；9. 緊固地腳螺栓；子斷路；11 定子繞組故障。10. 修復(fù)轉(zhuǎn)子繞組；11. 修復(fù)定子繞組。9軸承過熱。1 潤(rùn)滑脂過多或過少；2 油質(zhì)不好含有雜質(zhì)；3.軸承與軸頸或端蓋配合不當(dāng)；4 軸承蓋內(nèi)孔偏心，與軸相

27、擦；5. 電動(dòng)機(jī)與負(fù)載間聯(lián)軸器未校正，或皮帶過緊；6. 軸承間隙過大或過小；7. 電動(dòng)機(jī)軸彎曲。1. 按規(guī)定加潤(rùn)滑油脂（容積 的三分之一至三分之二）；2. 更換為清潔的潤(rùn)滑油脂；3. 過松可用粘結(jié)劑修復(fù)；4. 修理軸承蓋，消除擦點(diǎn)；5. 重新裝配；6. 重新校正，調(diào)整皮帶張力；7. 更換新軸承；8. 矯正電機(jī)軸或更換轉(zhuǎn)子。10電動(dòng)機(jī)過熱甚至冒煙。1. 電源電壓過咼，使鐵心發(fā)熱大 大增加；2. 電源電壓過低，電動(dòng)機(jī)又帶額 疋負(fù)載運(yùn)行，電流過大使繞組發(fā) 熱；3. 定子、轉(zhuǎn)子鐵心相擦，電動(dòng)機(jī) 過載或頻繁起動(dòng)；4. 籠形轉(zhuǎn)子斷條；5. 電動(dòng)機(jī)缺相，兩相運(yùn)行；6. 環(huán)境溫度高，電動(dòng)機(jī)表面污垢多，或通風(fēng)道

28、堵塞；7. 電動(dòng)機(jī)風(fēng)扇故障，通風(fēng)不良；8. 定子繞組故障（相間、匝間短 路；定子繞組內(nèi)部連接錯(cuò)誤）。1. 降低電源電壓（如調(diào)整供電變壓 器分接頭），若是電機(jī)丫、接法錯(cuò) 誤引起，則應(yīng)改正接法。2. 提咼電源電壓或換相供電導(dǎo)線；3. 消除擦點(diǎn)（調(diào)整氣隙或銼、車轉(zhuǎn) 子），減載，按規(guī)定次數(shù)控制起動(dòng)；4. 檢查并消除轉(zhuǎn)子繞組故障；5. 恢復(fù)三相運(yùn)行；6. 清洗電動(dòng)機(jī)，改善環(huán)境溫度，米 用降溫措施；7. 檢查并修復(fù)風(fēng)扇，必要時(shí)更換；8. 檢查定子繞組，消除故障，四.直流電動(dòng)機(jī)常見故障及解決方案1. 直流電動(dòng)機(jī)的工作原理當(dāng)把直流電動(dòng)機(jī)的電刷A、B接到直流電源上時(shí)，從圖2.1可以看出，電刷A是正電位，B是負(fù)電

29、位，在N極范圍內(nèi)的導(dǎo)體ab中的電流是從a流向b,在S極范圍內(nèi)的導(dǎo)體cd中的電流是從c流向d。前面已經(jīng)說過，載流導(dǎo)體在磁場(chǎng)中要受到電磁力的作用，因此，ab和cd兩導(dǎo)體都要受到電磁力Fde的作用。根據(jù)磁場(chǎng)方向和導(dǎo)體中的電流方向，利用電動(dòng)機(jī)左手定則判斷，ab邊受力的方向是向左，而cd邊則是向右。由于磁場(chǎng)是均勻的，導(dǎo)體中流過的又是相同的電流， 所以，ab邊和cd邊所受電磁力的大小相等。這樣，線圈上就受到了電磁力的作 用而按逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)了。當(dāng)線圈轉(zhuǎn)到磁極的中性面上時(shí)，線圈中的電流等于零， 電磁力等于零，但是由于慣性的作用，線圈繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)。線圈轉(zhuǎn)過半州之后，雖然 ab與cd的位置調(diào)換了，ab邊轉(zhuǎn)到S極范圍

30、內(nèi)，cd邊轉(zhuǎn)到N極范圍內(nèi)，但是， 由于換向片和電刷的作用，轉(zhuǎn)到 N極下的cd邊中電流方向也變了，是從d流向 c，在S極下的ab邊中的電流則是從b流向a。因此，電磁力Fdc的方向仍然不 變，線圈仍然受力按逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)?？梢?，分別處在N、S極范圍內(nèi)的導(dǎo)體中的電流方向總是不變的，因此，線圈兩個(gè)邊的受力方向也不變，這樣，線圈就可 以按照受力方向不停的旋轉(zhuǎn)了，通過齒輪或皮帶等機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)，便可以帶動(dòng)其它工作機(jī)械圖2.1從以上的分析可以看到，要使線圈按照一定的方向旋轉(zhuǎn)，關(guān)鍵問題是當(dāng)導(dǎo)體 從一個(gè)磁極范圍內(nèi)轉(zhuǎn)到另一個(gè)異性磁極范圍內(nèi)時(shí)（也就是導(dǎo)體經(jīng)過中性面后），導(dǎo)體中電流的方向也要同時(shí)改變。 換向器和電刷就是完

31、成這個(gè)任務(wù)的裝置。 在直 流發(fā)電機(jī)中，換向器和電刷的任務(wù)是把線圈中的交流電變?yōu)橹绷麟娤蛲廨敵?；而在直流電?dòng)機(jī)中，貝U用換向器和電刷把輸入的直流電變?yōu)榫€圈中的交流電?？梢姡瑩Q向器和電刷是直流電機(jī)中不可缺少的關(guān)鍵性部件。當(dāng)然，在實(shí)際的直流電動(dòng)機(jī)中，也不只有一個(gè)線圈，而是有許多個(gè)線圈牢固 地嵌在轉(zhuǎn)子鐵芯槽中，當(dāng)導(dǎo)體中通過電流、在磁場(chǎng)中因受力而轉(zhuǎn)動(dòng)，就帶動(dòng)整個(gè) 轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)。這就是直流電動(dòng)機(jī)的基本工作原理。2. 電樞繞組接地故障的檢修這是直流電動(dòng)機(jī)繞組最常見的故障。電樞繞組接地故障一般常發(fā)生在槽口處和槽內(nèi)底部，對(duì)其的判定可采用絕緣電阻表法或校驗(yàn)燈法， 用絕緣電阻表測(cè)量電 樞繞組對(duì)機(jī)座的絕緣電阻時(shí)，如阻值為

32、零則說明電樞繞組接地；或者用圖所示的 毫伏表法進(jìn)行判定，將36V低壓電源通過額定電壓為36V的低壓照明燈后，連 接到換向器片上及轉(zhuǎn)軸一端，若燈泡發(fā)亮，則說明電樞繞組存在接地故障。 具體 到是哪個(gè)糟的繞組元件接地，則可用圖所示的毫伏表法進(jìn)行判定。將612V低壓直流電源的兩端分別接到相隔 K/2或K/4的兩換向片上（K為換向片數(shù)）， 然后用毫伏表的一支表筆觸及電動(dòng)機(jī)軸， 另一支表筆觸在換向片上，依次測(cè)量每 個(gè)換向片與電動(dòng)機(jī)軸之間的電壓值。若被測(cè)換向片與電動(dòng)機(jī)軸之間有一定電壓數(shù) 值（即毫伏表有讀數(shù)），則說明該換向片所連接的繞組元件未接地；相反，若讀 數(shù)為零，則說明該換向片所連接的繞組元件接地。 最后

33、，還要判明究竟是繞組元件接地還是與之相連接的換向片接地，還應(yīng)將該繞組元件的端都從換向片上取下 來，再分別測(cè)試加以確定。圖4.1a）校驗(yàn)燈法b）毫伏表法電樞繞組接地點(diǎn)找出來后,可以根據(jù)繞組元件接地的部位,采取適當(dāng)?shù)男蘩矸椒?。若接地點(diǎn)在元件引出線與換向片連接的部位， 或者在電樞鐵心槽的外部槽口處，則只需在接地部位的導(dǎo)線與鐵心之間重新進(jìn)行絕緣處理就可以了。若接地 點(diǎn)在鐵心槽內(nèi)，一般需要更換電樞繞組。如果只有一個(gè)繞組元件在鐵心槽內(nèi)發(fā)生 接地，而且電動(dòng)機(jī)又急需使用時(shí)，可采用應(yīng)急處理方法，即將該元件所連接的兩換向片之間用短接線將該接地元件短接， 此時(shí)電動(dòng)機(jī)仍可繼續(xù)使用，但是電流及 火花將會(huì)有所加大。若電樞

34、繞組嚴(yán)重短路，會(huì)將電動(dòng)機(jī)燒壞。若只有個(gè)別線圈發(fā)生短路時(shí)，電動(dòng) 機(jī)仍能運(yùn)轉(zhuǎn)，只是使換向器表面火花變大，電樞繞組發(fā)熱嚴(yán)重，若不及時(shí)發(fā)現(xiàn)并 加以排除，則最終也將導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)燒毀。因此，當(dāng)電樞繞組出現(xiàn)短路故障時(shí)，就 必須及時(shí)予以排除。電樞繞組短路故障主要發(fā)生在同槽繞組元件的匝間短路及上下層繞組元件 之間的短路，查找短路的常用方法有： 短路測(cè)試器法 與前面查找三相異步電動(dòng)機(jī)定子繞組匝問短路的方法一樣，將短路測(cè)試器接通交流電源后，置于電樞鐵心的某一槽上，將斷鋸條在其他 各槽口上面平行移動(dòng)，當(dāng)出現(xiàn)較大幅度的振動(dòng)時(shí)，則該槽內(nèi)的繞組元件存在短路 故障。 毫伏表法 如圖所示，將6.3V交流電壓（用直流電壓也可以）加

35、在相隔 K/2或K/4兩換向片上，用毫伏表的兩支表筆依次接觸到換向器的相鄰兩換向 片上，檢測(cè)換向器的片間電壓。在檢測(cè)過程中，若發(fā)現(xiàn)毫伏表的讀數(shù)突然變小， 例如，圖中4與5兩換向片間的測(cè)試讀數(shù)突然變小，則說明與該兩換向片相連的 電樞繞組元件有匝問短路。若在檢測(cè)過程中，各換向片問電壓相等，則說明沒有 短路故障。電樞繞組短路故障可按不同情況分別加以處理，若繞組只有個(gè)別地方短路， 且短路點(diǎn)較為明顯，則可將短路導(dǎo)線拆開后在其間墊入絕緣材料并涂以絕緣漆， 待烘干后即可使用。若短路點(diǎn)難以找到，而電動(dòng)機(jī)又急需使用時(shí)，則可用前面所 述的短接法將短路元件所連接的兩換向片短接即可。如短路故障較嚴(yán)重，則需局部或全部更

36、換電樞繞組。1 1 23 I4 I 51 8 H10.宀 1O圖4.23. 電樞繞組斷路故障的檢修這也是直流電動(dòng)機(jī)常見故障之一。實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)表明，電樞繞組斷路點(diǎn)一般發(fā)生 在繞組元件引出線與換向片的焊接處。 造成的原因有：一是焊接質(zhì)量不好，二是 電動(dòng)機(jī)過載、電流過大造成脫焊。這種斷路點(diǎn)一般較容易發(fā)現(xiàn)，只要仔細(xì)觀察換 向器升高片處的焊點(diǎn)情況，再用螺釘旋具或鑷子撥動(dòng)各焊接點(diǎn)，即可發(fā)現(xiàn)。若斷路點(diǎn)發(fā)生在電樞鐵心槽內(nèi)部，或者不易發(fā)現(xiàn)的部位，則可用圖所示的方 法來判定。將612 V的直流電源連接到換向器上相距 K/2或K/4的兩換向 片上，用筆伏表測(cè)量各相鄰兩換向片間的電壓，并逐步依次進(jìn)行測(cè)E。有斷路的繞組所連

37、接的兩換向片（如圖中的 4、5兩換向片）被毫伏表跨按時(shí)，有讀數(shù)指 示，而且指針發(fā)生劇烈跳動(dòng)。若毫伏表跨接在完好的繞組所連接的兩換向片上時(shí)， 指針將無讀數(shù)指示。Q亠_o +1 2 F 3 1 4 1 5 1 6 J5 F 91012圖4.3電樞繞組斷路點(diǎn)若發(fā)生在繞組元件與換向片的焊接處，只要重新焊接好即可使用。若斷路點(diǎn)不在槽內(nèi)，則可以先焊接短線，再進(jìn)行絕緣處理即可。 如果斷路點(diǎn)發(fā)生在鐵心槽內(nèi)，且斷路點(diǎn)只有一處，則將該繞組元件所連接的兩換 向片短接后，也可繼續(xù)使用；若斷路點(diǎn)較多，則必須更換電樞繞組。4. 換向器故障的檢修1）片間短路故障按下圖所示方法進(jìn)行檢測(cè)，如判定為換向器片間短路時(shí)，可先仔細(xì)觀察

38、發(fā)生 短路的換向片表面的具體狀況，一般均是由于電刷炭粉在槽口將換向片短路或是 由于火花燒灼所致。OTHTTW1 1|3|4|S678爭(zhēng)1 l0 |Oo圖4.4可用圖所示的拉槽工具刮去造成片問短路的金屬屑末及電刷粉末即可。 若用 上述方法仍不能消除片間短路，即可確定短路發(fā)生在換向器內(nèi)部，一般需要更換 新的換向器。圖4.52）換向器接地故障接地故障一般發(fā)生在前端的云母環(huán)上，該環(huán)有一部分裸露在外面，由于灰塵、 油污和其他雜物的堆積，很容易造成接地故障。當(dāng)接地故障發(fā)生時(shí)，這部分的云 母環(huán)大都已燒損，而且查找起來也比較容易。修理時(shí)，一般只要把擊穿燒壞處的 污物清除干凈，并用蟲膠漆和云母材料填補(bǔ)燒壞之處，

39、 再用可塑云母板覆蓋I2 層即可。3）云母片凸出由于換向器上換向片的磨損比云母片要快，因此直流電動(dòng)機(jī)使用較長(zhǎng)一段時(shí) 間后，有可能出現(xiàn)云母片凸起。在對(duì)其進(jìn)行修理時(shí)，可用拉槽工具，把凸出的云 母片刮削到比換向片約低Imm即可。5. 電刷中性線位置的確定及電刷的研磨1）確定電刷中性線的位置常用的是感應(yīng)法，如圖4.6所示，勵(lì)磁繞組通過開關(guān)接到1.53V的直流電 源上，毫伏表連接到相鄰兩組電刷上（電刷與換向器的接觸一定要良好）。當(dāng)斷開或閉合開關(guān)時(shí)（即交替接通和斷開勵(lì)磁繞組的電流），毫伏表的指針會(huì)左右擺 動(dòng)，這時(shí)將電刷架順電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向或逆電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向緩慢移動(dòng)，直到毫伏表指針幾乎不動(dòng)為止，此時(shí)刷架的位置就是中性

40、線所在的位置。圖4.62）電刷的研磨電刷與換向器表面接觸面積的大小將直接影響到電刷下火花的等級(jí)，對(duì)新更換的電刷必須進(jìn)行研磨，以保證其接觸面積在 80%以上。研磨電刷的接觸面時(shí)， 般采用0號(hào)砂布，砂布的寬度等于換向器的長(zhǎng)度，砂布應(yīng)能將整個(gè)換向器表面 包住，再用橡皮膠布或膠帶將砂布固定在換向器上，如圖 4.7所示，將待研磨的 電刷放入刷握內(nèi)，然后按電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)的方向轉(zhuǎn)動(dòng)電樞，即可進(jìn)行研磨。圖4.7I 一膠帶2 一電刷3 一換向器4 一砂布5砂布末端6. 直流電動(dòng)機(jī)的常見故障及排除直流電動(dòng)機(jī)的常見故障及排除見表4.1表4.1故障現(xiàn)象可能原因排除方法不能起動(dòng) 電源尢電壓 勵(lì)磁回路斷卉 電刷回路斷開 有電

41、源但電動(dòng)機(jī)不能轉(zhuǎn)動(dòng) 檢查電源及熔斷器 檢查勵(lì)磁繞組及起動(dòng)器 檢查電樞繞組及電刷換向器接觸 情況 負(fù)載過重或電樞被卡死或起動(dòng)設(shè) 備不合要求，應(yīng)分別進(jìn)行檢查轉(zhuǎn)速不正常 轉(zhuǎn)速過高 轉(zhuǎn)速過低 檢查電源電壓是否過咼！主磁場(chǎng) 是否過弱，電動(dòng)機(jī)負(fù)載是否過輕 檢查電樞繞組是否有斷路、短路、 接地等故障；檢查電刷壓力及電刷位 置；檢查電源電壓是否過低及負(fù) 載是否過重；檢查勵(lì)磁繞組回路是否 正常電刷火花過大 電刷不在中性線上 電刷壓力不當(dāng)或與換向 器接觸不良或電刷磨損或電 刷牌號(hào)不對(duì) 換向器表面不光滑或云 母片凸出 電動(dòng)機(jī)過載或電源電壓 過高 電樞繞組或磁極繞組或 換向極繞組故障 轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡未校正好 調(diào)整刷桿位置

42、 調(diào)整電刷壓力、研磨電刷與換向器 接觸面、淘換電刷 研磨換向器表面、下刻云母槽 降低電動(dòng)機(jī)負(fù)載及電源電壓 分別檢查原因 重新校正轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡過熱或冒煙 電動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期過載 電源電壓過高或過低 電樞、磁極、換向極繞組 故障 起動(dòng)或正、反轉(zhuǎn)過于頻繁 更換功率較大的電動(dòng)機(jī) 檢查電源電壓 分別檢查原因 避免不必要的正、反轉(zhuǎn) 烘干或重新浸漆 修復(fù)出線端絕緣 修復(fù)絕緣損壞處 各繞組絕緣電阻太低 出線端與機(jī)座相接觸機(jī)座帶電 各繞組絕緣損壞造成對(duì)地短路五. 結(jié)束語隨著科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展，電動(dòng)機(jī)及控制設(shè)備的技術(shù)性能也日益完善。 在工作 中如何正確的使用和掌握其性能，還需要我們?cè)趯?shí)際工作中不斷積累經(jīng)驗(yàn)， 判斷 電動(dòng)機(jī)及控制設(shè)備存在的問題與故障處理， 找出故障原因并加以分析，及時(shí)采取 對(duì)策，以保證電動(dòng)機(jī)及傳動(dòng)設(shè)備的正常運(yùn)行。 通過本課題的研究，使我維修直流 電動(dòng)機(jī)的能力得到了鍛煉和提高。經(jīng)過這次親身實(shí)踐經(jīng)歷中，結(jié)合生產(chǎn)運(yùn)行與檢修實(shí)踐對(duì)生產(chǎn)過程中電動(dòng)機(jī)常 見的一些問題及解決方案檢修工藝標(biāo)準(zhǔn)工藝卡進(jìn)行了初步探討。從中發(fā)現(xiàn)自身學(xué)習(xí)的不足，在學(xué)習(xí)中學(xué)到的跟實(shí)踐中的