淺談往復(fù)式活塞空壓機(jī)的故障分析和維護(hù)保養(yǎng)

1、技師論文技師論文淺談往復(fù)式活塞空壓機(jī)的故障分析和維護(hù)保養(yǎng)姓 名：xxx單 位：xxxxxxxx 空分廠摘 要空氣壓縮機(jī)在工業(yè)生產(chǎn)中是一種不可缺少的風(fēng)動(dòng)機(jī)械，是提供動(dòng)力的設(shè)備。它在機(jī)械制造、化學(xué)、石油、采礦、冶金、鑄造等各領(lǐng)域都起著相當(dāng)重要的作用。本文主要介紹的是往復(fù)式活塞空氣壓縮機(jī)。它的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單,使用壽命長，并且容易實(shí)現(xiàn)大容量和高壓輸出。缺點(diǎn)是振動(dòng)大，噪聲大，且因?yàn)榕艢鉃閿嗬m(xù)進(jìn)行，輸出有脈沖，需要貯氣罐。本文著重對往復(fù)式活塞空壓機(jī)在工作過程中常遇到的排氣量不足、排氣溫度不正常、響聲異常和壓縮機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)等問題進(jìn)行了分析，以便發(fā)生故障時(shí)能快速、有效地進(jìn)行解決，提高空壓機(jī)的使用效率。關(guān)鍵詞：

2、空壓機(jī) 維護(hù)保養(yǎng) 故障目 錄淺談往復(fù)式活塞空壓機(jī)的故障分析和維護(hù)保養(yǎng)i摘 要ii目 錄iii第1章 往復(fù)式活塞空壓機(jī)的構(gòu)造及原理11.1往復(fù)式空氣壓縮機(jī)簡介11.2往復(fù)式活塞空壓機(jī)的構(gòu)造11.3往復(fù)式活塞空壓機(jī)的工作原理1第2章 往復(fù)式活塞空壓機(jī)的常見故障和解決方法22.1排氣量不正常22.1.1吸、排氣閥漏氣22.1.2進(jìn)氣濾清器的故障32.1.3其他原因?qū)е碌呐艢饬坎徽?2.2排氣溫度不正常32.3聲音異常32.4過熱42.5死機(jī)42.5.1電氣原因42.5.2機(jī)械原因4第3章 活塞式壓縮機(jī)的檢修與保養(yǎng)53.1拆卸順序及基本要求53.2清洗要求53.3裝配要求53.4壓縮機(jī)的保養(yǎng)6結(jié) 論

3、7參考文獻(xiàn)88第1章 往復(fù)式活塞空壓機(jī)的構(gòu)造及原理1.1往復(fù)式空氣壓縮機(jī)簡介往復(fù)式壓縮機(jī)屬于容積式壓縮機(jī)，是使一定容積的氣體順序地吸入和排出封閉空間提高靜壓力的壓縮機(jī)。曲軸帶動(dòng)連桿，連桿帶動(dòng)活塞，活塞做上下運(yùn)動(dòng)?；钊\(yùn)動(dòng)使氣缸內(nèi)的容積發(fā)生變化，當(dāng)活塞向下運(yùn)動(dòng)的時(shí)候，汽缸容積增大，進(jìn)氣閥打開，排氣閥關(guān)閉，空氣被吸進(jìn)來，完成進(jìn)氣過程；當(dāng)活塞向上運(yùn)動(dòng)的時(shí)候，氣缸容積減小，出氣閥打開，進(jìn)氣閥關(guān)閉，完成壓縮過程。通?；钊嫌谢钊h(huán)來密封氣缸和活塞之間的間隙，氣缸內(nèi)有潤滑油潤滑活塞環(huán)。1.2往復(fù)式活塞空壓機(jī)的構(gòu)造活塞式壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)：壓縮機(jī)主要由缸體、曲軸、連桿、活塞體、閥門、軸封（對活塞體與缸體內(nèi)壁進(jìn)行密

4、閉）、能量調(diào)節(jié)裝置（彈簧）、水套（對缸體進(jìn)行冷卻）等部件組成。如圖1-1：圖1-1往復(fù)式活塞空壓機(jī)1.3往復(fù)式活塞空壓機(jī)的工作原理如圖圖1-2所示，當(dāng)曲軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，通過連桿的傳動(dòng)，活塞便做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，由氣缸內(nèi)壁、氣缸蓋和活塞頂面所構(gòu)成的工作容積則會(huì)發(fā)生周期性變化?；钊麖臍飧咨w處開始運(yùn)動(dòng)時(shí)，氣缸內(nèi)的工作容積逐漸增大，這時(shí)，氣體即沿著進(jìn)氣管，推開進(jìn)氣閥而進(jìn)入氣缸，直到工作容積變到最大時(shí)為止，進(jìn)氣閥關(guān)閉；活塞反向運(yùn)動(dòng)時(shí)，氣缸內(nèi)工作容積縮小，氣體壓力升高，當(dāng)氣缸內(nèi)壓力達(dá)到并略高于排氣壓力時(shí)，排氣閥打開，氣體排出氣缸，直到活塞運(yùn)動(dòng)到極限位置為止，排氣閥關(guān)閉。當(dāng)活塞再次反向運(yùn)動(dòng)時(shí)，上述過程重復(fù)出現(xiàn)?？傊?，曲軸

5、旋轉(zhuǎn)一周，活塞往復(fù)一次，氣缸內(nèi)相繼實(shí)現(xiàn)進(jìn)氣、壓縮、排氣的過程，即完成一個(gè)工作循環(huán)。排氣 吸氣圖1-2往復(fù)式活塞空壓機(jī)工作原理第2章 往復(fù)式活塞空壓機(jī)的常見故障和解決方法2.1排氣量不正?？諌簷C(jī)排氣量的降低與空氣消聲濾清器及氣閥的嚴(yán)密性有關(guān)，必須經(jīng)常對空氣消聲濾清器及氣閥板、閥片上的污垢進(jìn)行清洗，這樣才能保證空壓機(jī)排氣量的正常。2.1.1吸、排氣閥漏氣活塞上行氣缸容積縮小，氣體被壓縮，這時(shí)會(huì)有部分被壓縮的氣體從吸氣閥泄露到大氣中；當(dāng)該氣缸活塞由上下行時(shí)，已被上個(gè)工作循環(huán)壓縮到一級壓后冷卻器中的部分壓縮氣體從排氣閥回漏到氣缸內(nèi)，使得從進(jìn)氣閥進(jìn)入該缸內(nèi)的氣體量減少。二級進(jìn)氣閥與排氣閥泄露其原理和第一

6、級進(jìn)、排氣閥泄露原理相同，只不過第二級進(jìn)、排氣閥泄露使第一級壓縮后中間冷卻器內(nèi)的氣體壓力升高，第一級壓后，中間冷卻器內(nèi)的氣體壓力超過第一級壓力安全閥調(diào)定的壓力，壓縮氣體就會(huì)頂開第一級安全閥，將多余的氣體排入大氣中。2.1.2進(jìn)氣濾清器的故障積垢堵塞，使排氣量減少；吸氣管太長，管徑太小，致使吸氣阻力增大影響了氣量。要定期清洗濾清器。2.1.3其他原因?qū)е碌呐艢饬坎徽＃?）活塞環(huán)、氣缸套、活塞環(huán)槽磨損超過正常配合間隙，壓縮氣體在氣缸內(nèi)形成穿氣泄漏到曲軸箱內(nèi)。如為鑄鐵活塞時(shí),間隙值為氣缸直徑的0.06%0.09%;對于鋁合金活塞,間隙為氣缸直徑的0.12%0.18%;鋼活塞可取鋁合金活塞的較小值。

7、（2）組裝時(shí)，一、二級缸頭余隙偏大；（3）進(jìn)氣管供氣不足或阻力過大；（4）壓縮了的氣體從冷卻水管漏入冷卻水套。2.2排氣溫度不正常從理論上講,影響排氣溫度增高的因素有:進(jìn)氣溫度、壓力比以及壓縮指數(shù)(對于空氣壓縮指數(shù)k=1.4)。實(shí)際上影響到吸氣溫度增高的因素有以下幾個(gè)方面：(1)中間冷卻效率低,或者中冷器內(nèi)水垢結(jié)多影響到換熱，則后一級的吸氣溫度必然要高，排氣溫度也會(huì)高。(2)氣閥漏氣，活塞環(huán)漏氣，不僅影響到排氣溫度升高，而且也會(huì)使級間壓力發(fā)生變化，只要壓力比高于正常值就會(huì)使排氣溫度升高。 (3)水冷式機(jī)器，缺水或水量不足均會(huì)使排氣溫度升高。 2.3聲音異常 壓縮機(jī)在某些部件發(fā)生故障時(shí),將會(huì)發(fā)出

8、異常的響聲，一般來講，操作人員是可以判別出異常的響聲的。（1）排氣閥片折斷，閥彈簧松軟或損壞可在閥腔內(nèi)發(fā)出敲擊聲。 （2）活塞與缸蓋間隙過小，活塞桿與活塞連接螺帽松動(dòng)或脫扣，氣缸中掉入金屬碎片以及氣缸中積聚水份等均可在氣缸內(nèi)發(fā)出敲擊聲。（3）曲軸箱內(nèi)曲軸瓦螺栓、螺帽、連桿螺栓、十字頭螺栓松動(dòng)、脫扣、折斷等，軸徑磨損嚴(yán)重間隙增大等均可在曲軸箱內(nèi)發(fā)出撞擊聲。 總之，只要壓縮機(jī)運(yùn)行中發(fā)出或大或小的異常聲音，說明壓縮機(jī)某一部位出現(xiàn)故障，應(yīng)根據(jù)故障響聲的部位、大小做出正確的判斷，為維修提供依據(jù)。2.4過熱在曲軸和軸承、十字頭與滑板、填料與活塞桿等摩擦處，溫度超過規(guī)定的數(shù)值稱之為過熱。過熱將加快摩擦副間的

9、磨損甚至燒毀摩擦面造成重大設(shè)備事故。 造成軸承過熱的原因主要有：（1）軸承與軸頸貼合不均勻或接觸面積過??；（2）潤滑油粘度太小，油路堵塞，油泵有故障造成斷油；（3）安裝時(shí)主軸與電機(jī)軸沒有找正，兩軸有傾斜。2.5死機(jī)空氣壓縮機(jī)在運(yùn)行的過程中也易出現(xiàn)“死機(jī)”現(xiàn)象。導(dǎo)致空氣壓縮機(jī)“死機(jī)”的原因既有來自電氣方面的，也有來自機(jī)械方面的。2.5.1電氣原因空氣壓縮機(jī)的電氣部分主要由電動(dòng)機(jī)、氣壓自動(dòng)開關(guān)等組成。在空壓機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，氣壓自動(dòng)開關(guān)是閉合的。當(dāng)儲(chǔ)氣罐壓力達(dá)到額定排氣壓力后，壓縮空氣頂動(dòng)橡皮，通過跳橋使彈簧跳動(dòng)，從而使膠木座內(nèi)的動(dòng)觸頭與靜觸頭脫開，切斷電路，使電機(jī)停轉(zhuǎn)。相反，當(dāng)儲(chǔ)氣罐壓力減小到一定值

10、時(shí)，彈簧彈回，電路接通，電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。若接觸器線圈沒電，氣壓開關(guān)就無法工作，從而出現(xiàn)“死機(jī)”現(xiàn)象。例如，當(dāng)缺相時(shí)，電源開關(guān)不能閉合，線圈無法通電，從而出現(xiàn)“死機(jī)”。2.5.2機(jī)械原因造成“死機(jī)”的機(jī)械原因有：（1）連桿折斷多半與超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)有關(guān)，因此應(yīng)避免超負(fù)荷運(yùn)行，以避免連桿的折斷。（2）空壓機(jī)停機(jī)不用時(shí)，應(yīng)將儲(chǔ)氣罐底部的排污閥打開并放出污水。若長期不用，應(yīng)注意防潮，保持氣閥和油封的清潔，并在汽缸、活塞等表面開口處涂油，用油紙封好?？傊?，要保證壓縮機(jī)良好運(yùn)轉(zhuǎn)，壽命延長，日常的維護(hù)、保養(yǎng)十分重要。同時(shí)要求維修工的責(zé)任心要強(qiáng)，早發(fā)現(xiàn)故障早排除。第3章 活塞式壓縮機(jī)的檢修與保養(yǎng)3.1拆卸順序及基本要求（

11、1）盡量使用專用工具拆卸，以保證零部件不受損傷。如拆卸氣閥組合件，應(yīng)用專用工具，不許將閥卡在虎鉗上拆卸，否則將使閥座零件被夾變形。（2）拆卸時(shí)，應(yīng)根據(jù)壓縮機(jī)不同結(jié)構(gòu)按程序依次從外到內(nèi)、從上到下進(jìn)行拆卸。（3）拆卸大型壓縮機(jī)的零部件，應(yīng)采用起重設(shè)備，并應(yīng)拴牢、穩(wěn)吊、穩(wěn)放、墊好。（4）拆下的零部件，應(yīng)按清潔文明檢修的要求，清洗干凈，按順序擺放整齊，墊好蓋嚴(yán)；對精密件要專門保管好，對相關(guān)配合件應(yīng)做好裝配位置標(biāo)記以免放亂、錯(cuò)裝，影響裝配質(zhì)量。3.2清洗要求（1）用油封潤滑油封存的往復(fù)活塞式壓縮機(jī)，在設(shè)備技術(shù)文件規(guī)定的油封期限內(nèi)安裝時(shí)，除氣閥外，其他零、部件均可不拆洗。（2）氣閥、填料和其他密封件不應(yīng)用

12、蒸汽清洗，零件清洗后應(yīng)將清洗劑或水分除凈，并檢查零、部件和設(shè)備表面有無損傷等缺陷。3.3裝配要求壓縮機(jī)的裝配，一般是先裝相關(guān)組合件，然后再總體裝配。需檢修的壓縮機(jī)與新制造的壓縮機(jī)裝配有所不同，為充分發(fā)揮原有零部件的作用，對零件相互連接及配合的間隙不像對新零件的要求那樣嚴(yán)格，在某些情況下允許比規(guī)定的稍大或稍小些，甚至超過規(guī)定的使用極限值。裝配時(shí)需要注意下述幾點(diǎn)：（1）零部件應(yīng)當(dāng)照圖按程序裝配，裝配的程序就是拆卸的逆過程。裝配工作必須按技術(shù)要求仔細(xì)進(jìn)行，不能忘裝、錯(cuò)裝；（2）對運(yùn)動(dòng)機(jī)件的光潔面，裝配時(shí)應(yīng)滴入適量的潤滑油；（3）裝配的零部件必須保證清潔，不允許有任何異物進(jìn)入軸承、氣缸、縫隙、填料及進(jìn)

13、出口管道中。3.4壓縮機(jī)的保養(yǎng)為了減少活塞式空氣壓縮機(jī)出現(xiàn)故障，保證生產(chǎn)穩(wěn)定運(yùn)行，有針對性地對壓縮機(jī)易損部件進(jìn)行定期檢修和合理維護(hù)，是延長壓縮機(jī)易損件的使用壽命和經(jīng)濟(jì)性運(yùn)行的關(guān)鍵。（1）新購置的空壓機(jī)首次運(yùn)行500小時(shí)須更換新油，以后按正常換油周期每4000小時(shí)更換一次，年運(yùn)行不足4000小時(shí)的機(jī)器應(yīng)每年更換一次；（2）油過濾器在第一次開機(jī)運(yùn)行300小時(shí)500小時(shí)必須更換，第二次在使用2000小時(shí)更換，以后則按正常時(shí)間每2000小時(shí)更換；（3）維修及更換空氣過濾器或進(jìn)氣閥時(shí)將主機(jī)入口封閉，操作完畢后，要用手按主機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向旋轉(zhuǎn)數(shù)圈，確定無任何阻礙，才能開機(jī)；（4）在機(jī)器每運(yùn)行2000小時(shí)左右須檢查皮帶的松緊度，直至皮帶張緊為止；為了保護(hù)皮帶，在整個(gè)過程中需防止皮帶因受油污染而報(bào)廢。結(jié) 論為使壓縮機(jī)連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行，延長其使用壽命。作為維修人員，應(yīng)定期有計(jì)劃、有步驟地對設(shè)備進(jìn)行維修保養(yǎng)，并在實(shí)踐中不斷積累經(jīng)驗(yàn)。掌握空氣壓縮機(jī)常見故障和事故產(chǎn)生的原因，并嚴(yán)格按照設(shè)備的操作規(guī)程進(jìn)行操作，按照設(shè)備的維護(hù)規(guī)程進(jìn)行維護(hù)。提高維修質(zhì)量、安裝規(guī)范，對備件質(zhì)量做到