大院東大橋現(xiàn)澆梁施工改移道路方案

1、32+48+32m現(xiàn)澆梁施工臨時改移道路施工及交通安全方案二0一三年十月壕托線臨時改移道路施工方案一、 工程概況1、L2標段工程簡介本工程標段起自K124+630至終點K131+500，路線跨越北澄子河后利用高郵城市規(guī)劃為本項目預留的通道向南布線，與新333省道平面交叉，L2標段全長6870米。標段內(nèi)包含3座中小橋、1座大橋（10*30m+53m+85+53+11*30m，主跨為變截面預應力砼連續(xù)箱梁）。本標段為新建一級公路，設計速度為100Km/h。路基段面寬度為60米（中央分隔帶5m+2×0.75m路緣帶+2×4×3.75m行車道+2×0.5m路緣帶

2、+2×3.5m側(cè)分帶+2×7.75米輔路），橋梁寬61米，橋梁寬度布置為2*（0.5m護欄+7.75輔道+0.5m護欄+2.5m側(cè)分帶+0.5m護欄+16.25m主線行車道+0.5m護欄+4/2m中分帶），涵洞與路基同寬。本標段在樁號K127+220處與郵漢線K + 平面交叉。2、改移道路工程簡介郵漢線高郵鎮(zhèn)路面寬7m，路線為東西向，位于我標段K127+220位置，機動車及非機動車流量均較大?，F(xiàn)郵漢線南側(cè)為灌渠一道，在我部L2標工程施工圖設計此處設置為一道6*3.6m箱涵，水渠緊鄰郵漢線南側(cè)邊緣。因此處箱涵施工，基坑開挖后會占用大半個路面（含模板支護），勢必會影響到郵漢線的

3、正常通車及通車安全，故為確保此處箱涵的正常安全施工，以及為保證郵漢線正常通車及安全通車，特編制如下臨時改移道路方案。二、臨時改移道路實施方案因S237省道高郵段二期工程路面總寬為60米，根據(jù)現(xiàn)場實際情況，考慮到工程施工的安全以及郵漢線的通車安全，經(jīng)與工程項目辦等有關領導匯報并磋商，共同商定方案為：施工時將郵漢線此段路面在東西兩端全幅封閉，同時在郵漢線的北側(cè)（K127+233.5涵身北側(cè)約8m處）修建一道平行于郵漢線的長100米、寬7m的碎石路面作為臨時改移道路，路面標高與原郵漢線相當，起終點設置流線型進出引導標志（齊全），以解決箱涵施工對郵漢線的交通通行問題。臨時改移道路施工完成后，能夠滿足施

4、工及交通通行要求。（具體詳見郵漢線臨時改移道路平面圖）改移道路全長約100m（于我標段征地紅線內(nèi)），路面寬7m，兩側(cè)各設硬路肩寬1m，施工道路硬化標準：1×40cm磚雜1×15cm石灰改善土（8%）1×15cm石灰改善土（10%）10cm砂礫路面。臨時改移道路按郵漢線臨時改移道路平面設計圖布設。臨時改移道路的始終點按標準設置安全交通警示標志；臨時改移道路與原郵漢線道路相交匯處采用平面圓弧順接方式過渡。三、道路封閉計劃時間臨時改移道路計劃于今年11月18日開始施工，至11月23日施工結(jié)束，箱涵施工日期為11月18日至2012年元月20日，2012年元月20日31日為

5、春節(jié)，2012年2月1日25日為涵身保養(yǎng)及臺背回填期，故郵漢線道路封閉日期為2011年11月25日2012年2月25日。四、施工工藝及方法便道施工前，首先開始清表工作，清除施工范圍內(nèi)的樹木、灌木、垃圾、有機物殘渣及原地面以下100-300mm內(nèi)的草皮和表土。對妨礙視線、影響行車的樹木、灌木叢等，在施工前進行砍伐或移植及清理。清除下來的垃圾、廢料及不適用材料和樹木等，堆放在監(jiān)理工程師指定的地點。1、 磚雜施工 清表后將磚雜用裝載機、挖機運至改移道路范圍內(nèi)上，然后用推土機磚雜均勻地攤鋪在預定的道路范圍上，力求表面平整，不足磚雜采用外運方式。2、 石灰土施工2.1、對原材料的要求：土：采用路基開挖土

6、（含雜質(zhì)表層土15cm以下的土）土中垃圾、廢料以及不適用材料一定要清理干凈，不足土方采用外運土方。石灰：要符合三級或三級以上石灰各項技術指標的要求，石灰不宜長期在曝光、高溫、有濕度、與空氣大面積接觸的條件下儲存，不然會使有效成分降低。所以應滿足需要，分批進料，緊快處理，抓緊使用。所用石灰應在用于工程施工前7d充分消解成10mm篩孔的粉狀，并盡快使用。2.2、石灰土施工工藝及要求（1）土的攤鋪。將土用裝載機、挖機運至路堤上，然后用推土機推平，再用平地機將土均勻地攤鋪在預定地路堤上，力求表面平整，并有規(guī)定的路拱；攤鋪過程中，測量人員跟蹤檢測松鋪厚度，松鋪系數(shù)約1.2，根據(jù)試驗確定，必要時進行增減料

7、工作；測定土的含水量，如含水量過大則進行翻曬；過小，則應灑水燜料，使土含水量控制在比試驗灰土的最佳含水量低23%；平地機對土層進行初步整平，第一次控制標高，并用人工進行局部找平，然后用22T震動壓路機快速靜壓兩遍，以防止上灰時運輸車輛碾壓出車轍，使其上的材料留于車轍中而形成帶狀不均。（4）石灰攤鋪。在穩(wěn)壓整平后的素土打格上消石灰。該工序要仔細檢查石灰厚度，確保灰的均勻性，注意控制各處的松鋪厚度基本一致。（5）干拌和。石灰攤鋪后即用灰土拌和機進行拌和，使石灰充分拌和分布到土粒中，隨時檢查拌和深度以便及時調(diào)整，深度掌握沉入路堤0.5-1公分，機后跟人檢查，不要形成不到底或過深,避免出現(xiàn)素土夾層。每

8、機幅寬相摻20-30公分，不能留空白。第一遍拌后可加水調(diào)整含水量。第二遍拌后，用平地機初平，用20J震動壓路機壓兩遍，目的降小松鋪系數(shù)，避免精平后產(chǎn)生過大潛在不平。（6）精平。精平時要操平控制作醒目灰點，力求路基的表面平整。路邊人工整理整齊。（7）碾壓。碾壓按先輕后重、由路低處向高處排列、兩側(cè)多壓2-3遍、先靜壓、再振動、后靜壓的順序使用20t震動壓路機穩(wěn)壓兩遍，壓實速度1.5-2km/h，然后采用20J震動壓路機壓密，壓實速度采用2-2.5km/h。3、砂礫面層施工 3.1人工配合推土機械攤鋪：3.1.1、確定松鋪系數(shù)。3.1.2、砂礫的含水量3.1.3、 清掃現(xiàn)場，灑水濕潤保證良好的連接性

9、。3.2、 現(xiàn)場準備:a、推土機開機達到良好狀態(tài)。b、小型機具準備齊全。3.3、砂礫的運輸： 運砂礫汽車裝好砂礫后要檢查后箱板是否關牢，避免運輸中后箱松動而遺失砂礫。車輛應按運輸選定好的最佳路線，快速運到路槽內(nèi)，以減少砂礫水分蒸發(fā)量，為推土機推平，平地機精平，為壓實提供充足水分條件。3.4、砂礫的裝卸：卸砂礫時一定要聽從施工管理人員的指揮，為推、平、壓提供最優(yōu)卸料位置，加快施工進度。根據(jù)墊層的設計厚度和松方系數(shù)測算出卸料間距后，開始用自卸汽車卸料。3.5、攤鋪：攤鋪時先由人工配合推土機掛線攤鋪。人工用平鍬和推耙填平輪跡。然后按規(guī)定的標高、路拱、超高用平地機進行整平。配一臺專用的水車在現(xiàn)場。3.

10、6、整平整型：用推土機推平并排壓兩遍后，再用平地機整平：在直線段平地機應由兩側(cè)向路基中心進行刮平，在平曲線段平地機由內(nèi)側(cè)向外側(cè)刮平，整平后用輕型鋼輪壓路機在初平的路段上穩(wěn)壓兩遍，以暴露潛在的不平，最后再用平地機精平和整型。3.7、碾壓：砂礫攤鋪完畢后用光輪壓路機全路幅靜壓1遍，然后用平地機精平，基本達到平整度要求后，再用振動壓路機弱振1遍強振2遍，最后用拖振進行終壓，直至表無輪跡且潮濕。壓路機壓實時，碾壓后輪應重疊1/2輪寬度進行碾壓。后輪壓完路面全寬時即為一遍。達到要求密實度，一般碾壓2-3遍。壓路機碾壓速度。頭兩遍宜采用1檔（1.5-1.7Km/h）為宜,使砂礫歸位,以后用2檔(2.0-2

11、.5 Km/h)。壓路機碾壓時，嚴禁“調(diào)頭”“剎車”，剛開始要慢些，不能突然加速，以保證墊層表面不被扒起和松散。在施工過程中，配備專用灑水車，視砂礫含水量情況進行適當均勻的灑水。每一段施工完畢后，立即進行厚度、壓實度檢測。測量人員進行標高，路拱檢查，如有不符合要求段，應進行修整，鏟高墊低灑水碾壓、達到要求標準為止。郵漢線臨時改移道路交通安全方案根據(jù)以上郵漢線臨時改移道路施工方案，以及郵漢線臨時改移道路平面圖特制定郵漢線臨時改移道路交通安全方案如下：一、道路交通安全施工方案1、主線臨時改移道路施工完畢經(jīng)監(jiān)理驗收合格后，方可進行郵漢線臨時封閉施工；2、在郵漢線需臨時封閉的路段東西兩側(cè)，設置完整規(guī)范

12、的標志、標牌，包括：“前方施工，減速慢行”、“改移向右行駛”、“施工路段，注意安全”等安全標志、警示標志及導向標志；3、在郵漢線需封閉的路段東西兩側(cè)進行全封閉，采用彩鋼隔離板及鋼管固定，高度約2m，封閉路口規(guī)范擺放反光三角圓錐；4、彩鋼隔離板上各安掛一串紅燈，夜間確保紅燈警示；5、臨時改移道路兩側(cè)以及箱涵基坑邊緣均設置拉繩加彩旗，加強設置警示圍欄及警示標識；6、郵漢線封閉路段東側(cè)彩鋼板處留設活動門，共施工車輛及施工人員進出；封閉路段西端彩鋼板外側(cè)留有施工便道，共施工車輛行駛；7、上下班及交通繁忙的高峰時段設專職人員負責指揮，疏導交通，對臨時故障車輛造成交通影響的主動進行詢問，協(xié)助清除障礙； 8

13、、郵漢線道路改移及封閉施工須符合公路路政部門的有關標準要求，上報相關方案審批手續(xù)，待同意后方可封閉施工。二、道路發(fā)生緊急堵車時的應急措施因郵漢線平常的交通比較繁忙，機動車及非機動車較多，考慮到將原來的雙向車道改移后，可能會因車輛的故障拋錨、交通事故等原因造成在施工區(qū)內(nèi)車輛通行不暢、堵車現(xiàn)象的發(fā)生，為此我部制訂如下應急措施： 1、在施工區(qū)路側(cè)增設臨時車道。即在改移道路外側(cè)各留有一條寬3.5m的臨時車道（簡易路面），采用簡易的磚雜泥結(jié)碎石路面，平常拉繩處于封閉狀態(tài)，在堵車時臨時開放交通； 2、設置交通告示牌，對故障車輛提供必要的幫助，以加快清障工作，縮短對改移道路的影響時間；設置交通警示牌，告知行

14、人、非機動車及機動車遵守交通規(guī)則，注意安全；3、發(fā)生交通事故后及時通知交警和施救部門，并做好相關的配合，必要時提供車輛、設備的援助；4、發(fā)生事故后，及時協(xié)助做好現(xiàn)場的交通維護和交通指揮，防止發(fā)生更嚴重的堵車現(xiàn)象的發(fā)生； 三、保證施工期間安全的措施 1、成立專門的安全生產(chǎn)小組針對郵漢線改移道路施工安全管理成立專門的安全生產(chǎn)小組。項目經(jīng)理是安全生產(chǎn)第一負責人，有主管安全生產(chǎn)的副經(jīng)理負責，各部門、施工作業(yè)隊共同實施安全管理。并成立以項目經(jīng)理為組長、安全生產(chǎn)副經(jīng)理為副組長的安全生產(chǎn)小組。設置專職安全員和數(shù)名維護人員。 2、制定安全生產(chǎn)規(guī)章制度制定安全生產(chǎn)管理制度、現(xiàn)場安全操作規(guī)程。對所有的施工人員進行

15、安全生產(chǎn)技術的交底，進行安全教育，使其充分認識到施工安全的重要性；項目部定期對安全生產(chǎn)執(zhí)行情況進行檢查和不定期的抽查，對發(fā)現(xiàn)存在的安全隱患及時的進行處理，消除安全隱患；對存在嚴重安全隱患的施工班組立即限令停工整改，達到規(guī)定后方準重新開工；造成安全事故者，根據(jù)情節(jié)輕重，進行處罰，直至追究刑事責任。 3、加強對施工人員的教育對所有的施工人員進行安全技術交底，進行安全教育，使其充分認識施工安全的重要性。施工人員上路必須穿反光衣，嚴格按規(guī)定的路線和范圍活動。若非施工的必要，所有施工人員不得攀登、不得橫穿馬路及改移道路或在公路上逗留。4、施工車輛不得隨意在公路上停放。若施工需要停放時，并在保證社會正常通

16、行的前提下按有關規(guī)定設置明顯的標志。 5、涉及公路上進行的施工，要事先通知申報公路管理部門和交警，按批準時間、范圍進行施工。必須服從交警指揮，若交警有任務，應當積極配合，施工人員和設備必須按規(guī)定的時間撤離現(xiàn)場。嚴格按施工組織設計要求設置明顯的標志。 6、按要求設置告示、標志、標牌等設施，對工地的各種施工標識牌、警示牌要隨時進行檢查，保證各種牌子的正確位置，對車輛造成的移位或損壞要及時調(diào)整或更換，確保其到位、醒目，起到交通安全警示的作用。 7、及時向當?shù)芈氛?、交警等相關部門上報施工計劃，合理安排、以確保按計劃實施，如計劃有改動及時通知交警、路政等相關部門。 8、郵漢線改移道路施工必須在取得交通路

17、政部門和公安交警部門的許可，并辦理好相關手續(xù)后可施工，決不允許盲目占道施工。已經(jīng)封閉施工的地段，望在施工完后應立即恢復原狀，盡量減少道路封閉時間。9、對已開始施工的地段一線值班人員要在路上輪流值班，夜間值班要穿反光衣，對值班人員不得安排現(xiàn)場安全管理以外的工作，確保改道路線的暢通。 10、對施工路段要做到文明施工，對拋灑在路段上的泥土、碎石等要及時清理，晴雨天氣要安排人員加強對改移道路的及時養(yǎng)護，確保道路的通行暢通。 11、施工區(qū)域及改移道路不得出現(xiàn)積水現(xiàn)象，以免影響改移道路的正常行駛，雨天應及時排水，確保施工路段及及改移道路的整潔環(huán)境。 14、施工作業(yè)隊要對自己的機械設備經(jīng)常檢查保養(yǎng)，不得帶病

18、作業(yè)，裝載機，吊車，灌車必須按照正常的保養(yǎng)周期進行保養(yǎng)，其各種性能要符合規(guī)定。 15、此車輛路段一旦發(fā)生事故，駕駛?cè)藛T應立即停車，保護現(xiàn)場，造成人員傷亡應立即組織搶救工作。并立即報交警部門。四、環(huán)境保護及文明施工措施 1、環(huán)境保護措施 （1）、嚴格認真貫徹執(zhí)行國家環(huán)境保護法，服從當?shù)卣h(huán)保部門的現(xiàn)場指揮，加強與環(huán)保部門的聯(lián)系。積極主動與所在地（鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、村）聯(lián)成環(huán)境保護網(wǎng)絡，認真聽取地方環(huán)保部門的意見，虛心接受其監(jiān)督和檢查；（2）、在村莊和人口密集的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，車輛行駛要慢行，車輛灑落的泥土、砂石料等由值勤人員打掃干凈，施工便道經(jīng)常灑水養(yǎng)護，保持路面濕潤，盡量減少灰塵污染； 2、文明施工措施 （1）、與當?shù)馗愫寐返毓步ɑ顒?，積極推進兩個文明建設，教育全體施工人員，人人爭做文明職工，并在施工現(xiàn)場周圍設置醒目的文明施工標語，以取得行人和附近居民的諒解和支持； （2）、保證施工現(xiàn)場人行道暢通及工地沿線居民和單位出入通道暢通，在施工