起重吊裝安全培訓(xùn)起重事故預(yù)防與控制課件

1、起重吊裝安全培訓(xùn)(起重事故預(yù)防與控制)1起重吊裝事故預(yù)防與控制起重吊裝事故預(yù)防與控制起重吊裝安全培訓(xùn)(起重事故預(yù)防與控制)2前言前言 隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，人民生活水平不斷提高，我國已經(jīng)躋身于世界制造大國行列，城鄉(xiāng)建設(shè)規(guī)模和生產(chǎn)規(guī)模不斷擴大。起重機械作為高效的物料搬運機械，其使用數(shù)量和種類在迅速增加，使用范圍不斷擴大，起重機械林立已經(jīng)成為工程建設(shè)中的一道景觀。但隨之而來的起重吊裝安全事故，也成為與生產(chǎn)、生活和正常的社會經(jīng)濟秩序密切相關(guān)的一個重要話題。 據(jù)有關(guān)部門在媒體上公布的2002年我國發(fā)生的19起特種設(shè)備重大事故中，有起重事故11起，所占比例高達58。起重事故往往是毀滅性的，給人民生命財

2、產(chǎn)造成巨大損失。在我們電建施工中，大件設(shè)備多，吊裝作業(yè)十分頻繁，近年來各類起重吊裝事故頻頻發(fā)生，如何預(yù)防和控制起重事故的發(fā)生，將成為我們安全工作的重點和關(guān)鍵。起重吊裝安全培訓(xùn)(起重事故預(yù)防與控制)3超載起重事故第一大殺手車身失穩(wěn)指揮和操作失誤機械故障吊具損壞或缺陷外部環(huán)境因素常見起重吊裝事故原因常見起重吊裝事故原因起重吊裝安全培訓(xùn)(起重事故預(yù)防與控制)4超超載載起重吊裝安全培訓(xùn)(起重事故預(yù)防與控制)5超載超載起重吊裝安全培訓(xùn)(起重事故預(yù)防與控制)6超載典型事故案例超載典型事故案例起重吊裝安全培訓(xùn)(起重事故預(yù)防與控制)7超載典型事故案例超載典型事故案例起重吊裝安全培訓(xùn)(起重事故預(yù)防與控制)8超載

3、典型事故案例超載典型事故案例起重吊裝安全培訓(xùn)(起重事故預(yù)防與控制)9超載典型事故案例超載典型事故案例起重吊裝安全培訓(xùn)(起重事故預(yù)防與控制)10超載典型事故案例超載典型事故案例起重吊裝安全培訓(xùn)(起重事故預(yù)防與控制)11超載典型事故案例超載典型事故案例起重吊裝安全培訓(xùn)(起重事故預(yù)防與控制)12超載典型事故案例超載典型事故案例起重吊裝安全培訓(xùn)(起重事故預(yù)防與控制)13超載典型事故案例超載典型事故案例起重吊裝安全培訓(xùn)(起重事故預(yù)防與控制)14超載典型事故案例超載典型事故案例起重吊裝安全培訓(xùn)(起重事故預(yù)防與控制)15超載典型事故案例超載典型事故案例起重吊裝安全培訓(xùn)(起重事故預(yù)防與控制)16超載典型事故案

4、例超載典型事故案例起重吊裝安全培訓(xùn)(起重事故預(yù)防與控制)17脫鉤鋼絲繩斷裂安全防護裝置缺乏或失靈吊物墜落起重機傾翻和碰撞致傷觸電等常見起重吊裝事故類型常見起重吊裝事故類型起重吊裝安全培訓(xùn)(起重事故預(yù)防與控制)18起重工在吊運物體時，因現(xiàn)場無人指揮，吊物下降過快造成脫鉤；有時在吊運中因起吊物體不穩(wěn)，使吊鉤在空中悠蕩，在悠蕩過程中鉤頭由于離心慣性力甩出而引起脫鉤事故。行車因操作不穩(wěn)，緊急起動、制動都有可能引起鉤頭慣性飛出。斜拉斜吊，造成吊鉤滑脫。 脫鉤脫鉤起重吊裝安全培訓(xùn)(起重事故預(yù)防與控制)19鋼絲繩發(fā)生斷裂的原因很多，其主要和常見的原因是：使用前未對鋼絲繩進行檢查，使用有損壞或有缺陷的鋼絲繩鋼

5、絲繩選用型號與吊物重量不配吊運時嚴(yán)重超負(fù)荷 鋼絲繩不合格鋼絲繩斷裂鋼絲繩斷裂起重吊裝安全培訓(xùn)(起重事故預(yù)防與控制)20 起重機械的安全裝置（制動器、緩沖器、行程限位器、起重量限制器、防護罩等）是各類起重機所不可缺少的。因安全裝置缺乏或失靈又未檢修時，這種裝置便起不到安全防護作用。因操作不慎和超負(fù)荷等原因，將發(fā)生翻車、碰撞、鋼絲繩斷裂等事故，起重機械上的齒輪和傳動軸，沒有設(shè)置安全罩或其它安全設(shè)施，會卷進人的衣服。 安全防護裝置缺乏或失靈安全防護裝置缺乏或失靈 起重吊裝安全培訓(xùn)(起重事故預(yù)防與控制)21 起重機吊運物體時，由于某種原因，物體突然墜落，將地面的人員砸傷或砸死，這種事故一般是慘痛的，因

6、為墜落的重物一般都是擊中人的頭部（立姿）或腰部（蹲姿）。在有行車的廠房，由于生產(chǎn)噪聲的掩蓋，地面人員往往聽不到指揮信號或思想麻痹，不能迅速避讓，因而導(dǎo)致物體墜落傷人。 吊物墜落吊物墜落 起重吊裝安全培訓(xùn)(起重事故預(yù)防與控制)22 當(dāng)起重機動臂幅度過大，加重超負(fù)荷，往往造成起重機傾覆事故，能引起人身傷亡和設(shè)備損壞。事故原因是因為起重機的傾覆力矩大于穩(wěn)定力矩造成的。操作時不按安全支承器亦是引起傾覆的原因之一。 起重機傾翻起重機傾翻 起重吊裝安全培訓(xùn)(起重事故預(yù)防與控制)23 物體在吊運中，因碰撞或剎車等原因，使吊件在空中悠蕩，吊件撞倒設(shè)備或其它物體而引起事故，撞擊力大，故后果比較嚴(yán)重。 碰撞致傷碰

7、撞致傷 起重吊裝安全培訓(xùn)(起重事故預(yù)防與控制)24作業(yè)時的安全要求作業(yè)時的安全要求想想圖里有沒有問題？想想圖里有沒有問題？吊裝時人員不得站吊裝時人員不得站在兩設(shè)備之間，防在兩設(shè)備之間，防止夾傷！止夾傷！起重吊裝安全培訓(xùn)(起重事故預(yù)防與控制)25 在輸電線路下進行起重作業(yè)時，具有較大的危險性。起重機起重臂因活動范圍大，易于與高壓線路碰擊發(fā)生觸電事故，靠近輸電線路附近的扒桿也有較多的觸電機會，施工現(xiàn)場中臨時導(dǎo)線對起重作業(yè)也是一種威脅。 觸電觸電 起重吊裝安全培訓(xùn)(起重事故預(yù)防與控制)26作業(yè)時的安全要求作業(yè)時的安全要求在帶電高壓電線附近作業(yè)時，應(yīng)在作業(yè)前評估安全作業(yè)距離，并在帶電高壓電線附近作業(yè)時

8、，應(yīng)在作業(yè)前評估安全作業(yè)距離，并畫出限制區(qū)域，防止作業(yè)時電流擊穿空氣造成起重機帶電傷人以畫出限制區(qū)域，防止作業(yè)時電流擊穿空氣造成起重機帶電傷人以及損壞設(shè)備。這也包括地下電纜，尤其在履帶吊行走或起吊作業(yè)及損壞設(shè)備。這也包括地下電纜，尤其在履帶吊行走或起吊作業(yè)的時候。的時候。起重吊裝安全培訓(xùn)(起重事故預(yù)防與控制)27不要讓這發(fā)生不要讓這發(fā)生19931993年年, , 汽車吊的吊臂碰到汽車吊的吊臂碰到72007200伏的高壓線伏的高壓線, 20, 20歲的司歲的司機和車上的公司機和車上的公司7070歲的總裁被電擊致死歲的總裁被電擊致死. .起重吊裝安全培訓(xùn)(起重事故預(yù)防與控制)28不要讓這發(fā)生不要讓

9、這發(fā)生起重吊裝安全培訓(xùn)(起重事故預(yù)防與控制)29 現(xiàn)場起吊時，指揮信號不明時，易使現(xiàn)場起重人員產(chǎn)生錯誤判斷或錯誤操作，尤其當(dāng)兩個單位在同一場地操作時，因各自的指揮信號不同引起的錯誤操作往往會產(chǎn)生嚴(yán)重后果。多人指揮指揮錯誤 指揮信號不明或指揮不當(dāng) 起重吊裝安全培訓(xùn)(起重事故預(yù)防與控制)30 在物體吊起后失去平衡，將重物放下重新起吊時，有少數(shù)起重工特別是青年人怕麻煩，圖省事，違章站在重物上以求平衡，當(dāng)起重機一旦發(fā)生緊急制動劇烈振動時，站在起吊物上的人隨之跌下或被物體碰倒以及被壓傷。 人隨吊物一起吊運，有時起重工為了方便松鉤，人同吊物一起吊，一旦發(fā)生斷繩、吊物吊落或緊急制動與碰撞時，人將隨之墜落。在

10、吊裝集裝箱等吊物時此類違章現(xiàn)象較為嚴(yán)重。人員在吊物下方工作或在吊物下方停留。吊物上方站人或吊物下工作吊物上方站人或吊物下工作起重吊裝安全培訓(xùn)(起重事故預(yù)防與控制)31嚴(yán)禁在吊物下方工作嚴(yán)禁在吊物下方工作 嚴(yán)禁在吊物嚴(yán)禁在吊物下方工作下方工作起重吊裝安全培訓(xùn)(起重事故預(yù)防與控制)32吊物下工作的后果吊物下工作的后果如果在吊物下工作，你可如果在吊物下工作，你可能會被壓得粉碎。能會被壓得粉碎。如果在吊物下工作，你可如果在吊物下工作，你可能會被壓得粉碎。能會被壓得粉碎。起重吊裝安全培訓(xùn)(起重事故預(yù)防與控制)33 埋在地下的設(shè)備或工件，在全部顯露出來并確認(rèn)不與地下構(gòu)件連接或固接時，方可起吊。其只有局部顯

11、露，并且起吊物與地下構(gòu)件連接或固接情況不明時，是不能起吊的。起吊埋在地下的物體，最容易發(fā)生過載、鋼絲繩斷裂、設(shè)備損壞等起重吊裝事故。 起吊埋在地下的工件或設(shè)備起吊埋在地下的工件或設(shè)備 起重吊裝安全培訓(xùn)(起重事故預(yù)防與控制)34 當(dāng)起吊散裝金屬物體或工件時，若沒有捆扎牢固，吊運或搬運過程中零星小件會脫落墜下，極易碰傷自己或別人。 工件緊固不牢工件緊固不牢 起重吊裝安全培訓(xùn)(起重事故預(yù)防與控制)35起重吊裝安全培訓(xùn)(起重事故預(yù)防與控制)36 斜拉工件可能發(fā)生較大事故，它與豎直起吊比較，斜拉物體時繩上的張力，一部分拉力分解到豎直方向提升物體，另一部分拉力分解到水平方向拉動物體。這樣，繩上的負(fù)荷變化較

12、大，在起吊同樣重的物體時，繩上的張力加大了，增加了危險性。物體沿水平方向移動會產(chǎn)生突然擺動、振動，或造成撞擊和斷繩甚至（超重，失穩(wěn)）翻車事故，特別是突然拉斷了的鋼繩會在較大范圍內(nèi)晃動傷人。 。斜拉工件斜拉工件 起重吊裝安全培訓(xùn)(起重事故預(yù)防與控制)37起重吊裝安全培訓(xùn)(起重事故預(yù)防與控制)38 設(shè)備帶病運轉(zhuǎn)，不僅縮短了起重設(shè)備的使用壽命或修理周期，更為嚴(yán)重的是設(shè)備在帶病運轉(zhuǎn)過程中，可以導(dǎo)致發(fā)生許多設(shè)備和人身事故。 起重設(shè)備帶病運轉(zhuǎn)起重設(shè)備帶病運轉(zhuǎn) 起重吊裝安全培訓(xùn)(起重事故預(yù)防與控制)39起重機在開車前應(yīng)預(yù)先發(fā)出開車信號，信號可由起重機司機直接發(fā)出，或由地面指揮者或監(jiān)護者發(fā)出。起重機在行走前要

13、檢查軌道上是否有障礙。某廠橋式起重機開車前未發(fā)開車安全信號，開動的起重機將平臺上的一名司機刮下平臺，高空墜落受傷，搶救無效死亡。 深圳前灣電廠前不久也發(fā)生過一起行車擠壓傷人事故，造成一人死亡。工作前未檢查起重機行走范圍內(nèi)障礙工作前未檢查起重機行走范圍內(nèi)障礙 起重吊裝安全培訓(xùn)(起重事故預(yù)防與控制)40照明不足，看不清吊物和障礙物。如起重作業(yè)現(xiàn)場霧大、風(fēng)沙大，能見度差，晚間光線太暗或眩目刺眼，看不清物體和周圍障礙物。惡劣氣候如：大風(fēng)、大雨、打雷等天氣。架空線路及其它障礙物等。外界因素外界因素起重吊裝安全培訓(xùn)(起重事故預(yù)防與控制)41鋼水或鐵水包裝得太滿，起重機略一振動，鋼水便潑落出包外，造成炙燙致

14、傷，萬一鋼水灑至水中或潮濕地面上，會立即發(fā)生爆炸性炙燙事故。 。 其它人為事故因素其它人為事故因素 起重吊裝安全培訓(xùn)(起重事故預(yù)防與控制)42起重作業(yè)事故的規(guī)律特點起重作業(yè)事故的規(guī)律特點 生產(chǎn)任務(wù)繁重。生產(chǎn)任務(wù)繁重。 生產(chǎn)現(xiàn)場狹窄混亂。生產(chǎn)現(xiàn)場狹窄混亂。 作業(yè)剛剛開始時。作業(yè)剛剛開始時。 臨近作業(yè)結(jié)束下班時。臨近作業(yè)結(jié)束下班時。 工作計劃不周詳或臨時增添新任務(wù)時。工作計劃不周詳或臨時增添新任務(wù)時。 作業(yè)中出了差錯需要重新做的時候。作業(yè)中出了差錯需要重新做的時候。 起重吊裝安全培訓(xùn)(起重事故預(yù)防與控制)43發(fā)生事故的年齡分析發(fā)生事故的年齡分析r 18183030歲歲 精力充沛，接受新事物快，易沖

15、動，好冒險，精力充沛，接受新事物快，易沖動，好冒險，經(jīng)驗不足，最容易出事。經(jīng)驗不足，最容易出事。r 31314545歲歲 精神穩(wěn)定，有一定經(jīng)驗，自我控制能力強，精神穩(wěn)定，有一定經(jīng)驗，自我控制能力強，不易沖動和冒險，通常較少出現(xiàn)事故。不易沖動和冒險，通常較少出現(xiàn)事故。r 46466060歲歲 部分機能開始衰退，反應(yīng)遲鈍，手腳較慢，部分機能開始衰退，反應(yīng)遲鈍，手腳較慢，易產(chǎn)生驕傲麻痹思想，相對較易出事。易產(chǎn)生驕傲麻痹思想，相對較易出事。起重吊裝安全培訓(xùn)(起重事故預(yù)防與控制)44發(fā)生事故的日期分析發(fā)生事故的日期分析r 節(jié)假日前后節(jié)假日前后 應(yīng)酬較多應(yīng)酬較多, ,思想不集中，休息不好。思想不集中，休息

16、不好。r 7 79 9月月 天氣炎熱，人休息不好，精神狀態(tài)差天氣炎熱，人休息不好，精神狀態(tài)差. .r 年底年底 為完成年度計劃、趕任務(wù)，加班加點。為完成年度計劃、趕任務(wù)，加班加點。起重吊裝安全培訓(xùn)(起重事故預(yù)防與控制)45發(fā)生事故的時間分析發(fā)生事故的時間分析r剛開始進行作業(yè)時剛開始進行作業(yè)時 思想較為放松，有進入工作狀態(tài)。思想較為放松，有進入工作狀態(tài)。r臨近天黑的時候臨近天黑的時候 爭取快點干完爭取快點干完& &照明不良照明不良r深夜深夜 人最疲勞，反應(yīng)遲鈍人最疲勞，反應(yīng)遲鈍r接近下班時間接近下班時間 人較疲勞人較疲勞, ,思想放松思想放松, ,精神不集中。精神不集中。起重吊裝

17、安全培訓(xùn)(起重事故預(yù)防與控制)46起重事故預(yù)防與控制措施起重事故預(yù)防與控制措施 人員機械作業(yè)方法外部環(huán)境起重吊裝安全培訓(xùn)(起重事故預(yù)防與控制)47安全的作業(yè)安全的作業(yè)起重吊裝安全培訓(xùn)(起重事故預(yù)防與控制)48正確的布置正確的布置正確的支腿正確的支腿警示帶隔離警示帶隔離信號工信號工使用溜繩使用溜繩 起重吊裝安全培訓(xùn)(起重事故預(yù)防與控制)49 1）根據(jù)特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則的要求，起重作業(yè)人員必須經(jīng)過當(dāng)?shù)卣毮懿块T的安全培訓(xùn)和考核。合格發(fā)證后，方可上崗作業(yè)。 2）從事起重作業(yè)人員必須遵守安全操作規(guī)程，杜絕違章作業(yè)。 人人 員員 起重吊裝安全培訓(xùn)(起重事故預(yù)防與控制)50吊裝從業(yè)人員的資

18、質(zhì)吊裝從業(yè)人員的資質(zhì)特種作業(yè)操作資格證書特種作業(yè)操作資格證書: :起重機械司機起重機械司機司索工司索工信號指揮工信號指揮工安裝和維修工安裝和維修工持證上崗持證上崗定期復(fù)審定期復(fù)審 ： 任何單位不得強調(diào)任何單位不得強調(diào)“生產(chǎn)生產(chǎn)需要，客觀困難需要，客觀困難” ” 而冒險指派，而冒險指派， 強令沒有取得強令沒有取得特種作業(yè)操作證的人員從事特種作業(yè)。特種作業(yè)操作證的人員從事特種作業(yè)。起重吊裝安全培訓(xùn)(起重事故預(yù)防與控制)511）起升機構(gòu)安全措施）起升機構(gòu)安全措施 （1）上升極限位置安全保護上升極限位置安全保護 一般采用旋轉(zhuǎn)式行程開關(guān)且與卷筒軸相連。當(dāng)起升到上限時，旋轉(zhuǎn)運動使開關(guān)斷開，起升電動機停止工

19、作。起重機的上升極限均裝有二級保護，防止操作者疏忽或電氣故障引起吊鉤過卷揚而造成鋼絲繩拉斷，引起重物下落的重大事故。 （2）超速保護超速保護 當(dāng)起升機構(gòu)采用渦流調(diào)速時，必須采用超速開關(guān)保護，防止因電氣故障引起重物超速下降。主要用于板坯搬運起重機和一部分掛梁起重機。超速開關(guān)一般與電動機軸相連接。 （3）超載保護超載保護 起重機超負(fù)荷保護有機械式超載保護裝置、負(fù)荷限制器、電子秤三種。 （4）其它電氣等保護措施 安全裝安全裝置置 起重吊裝安全培訓(xùn)(起重事故預(yù)防與控制)52起重機操作的輔助設(shè)備起重機操作的輔助設(shè)備操作輔助功能操作輔助功能 u保護設(shè)備防止誤操作保護設(shè)備防止誤操作. .u主要目的防止任何形

20、式的事故；當(dāng)起重機出現(xiàn)超載主要目的防止任何形式的事故；當(dāng)起重機出現(xiàn)超載時，力矩限制顯示器會自動停止任何不利于起重機時，力矩限制顯示器會自動停止任何不利于起重機安全的操作。安全的操作。u不能當(dāng)作用于確認(rèn)物件的重量，以保證不超過起重不能當(dāng)作用于確認(rèn)物件的重量，以保證不超過起重機在最大作業(yè)半徑的額定起重能力機在最大作業(yè)半徑的額定起重能力. . u 應(yīng)在顯示器讀取數(shù)據(jù)前核對重量及測量作業(yè)半徑應(yīng)在顯示器讀取數(shù)據(jù)前核對重量及測量作業(yè)半徑. .lmilmi力矩限制顯示器力矩限制顯示器起重吊裝安全培訓(xùn)(起重事故預(yù)防與控制)53高度限位器高度限位器由重錘（或金屬環(huán)、框等等）、懸掛鋼絲由重錘（或金屬環(huán)、框等等）、

21、懸掛鋼絲繩、限位開關(guān)組成，其用途為防止吊鉤滑輪與起重臂繩、限位開關(guān)組成，其用途為防止吊鉤滑輪與起重臂端部滑輪發(fā)生接觸。端部滑輪發(fā)生接觸。起重機操作的輔助設(shè)備起重機操作的輔助設(shè)備高度限位器高度限位器起重吊裝安全培訓(xùn)(起重事故預(yù)防與控制)54吊具、索具的通用安全規(guī)定吊具、索具的通用安全規(guī)定吊具、索具的購置吊具、索具的購置專業(yè)廠按國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定生產(chǎn)、檢驗、具有合專業(yè)廠按國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定生產(chǎn)、檢驗、具有合格證和維護、保養(yǎng)說明書的產(chǎn)品。格證和維護、保養(yǎng)說明書的產(chǎn)品。額定起重量額定起重量, ,生產(chǎn)編號生產(chǎn)編號, ,制造日期制造日期, ,生產(chǎn)廠名生產(chǎn)廠名使用單位編制安全使用規(guī)程和維護保養(yǎng)制度使用單位編制安全使用規(guī)

22、程和維護保養(yǎng)制度 材料及外購零部件，必須具有材質(zhì)單、生產(chǎn)材料及外購零部件，必須具有材質(zhì)單、生產(chǎn)制造廠合格證等技術(shù)證明文件。否則應(yīng)進行制造廠合格證等技術(shù)證明文件。否則應(yīng)進行檢驗，查明性能后方可檢驗，查明性能后方可起重吊裝安全培訓(xùn)(起重事故預(yù)防與控制)55設(shè)備的維護和保養(yǎng)設(shè)備的維護和保養(yǎng)維護程序和維護細(xì)項表維護程序和維護細(xì)項表建立設(shè)備維護和保養(yǎng)檔案建立設(shè)備維護和保養(yǎng)檔案指定專門的負(fù)責(zé)人指定專門的負(fù)責(zé)人合格的存儲地點合格的存儲地點對設(shè)備對設(shè)備, ,索具進行定期維護索具進行定期維護嚴(yán)格的色標(biāo)檢查制度嚴(yán)格的色標(biāo)檢查制度隔離區(qū)放置損壞隔離區(qū)放置損壞/ /缺陷缺陷/ /過期設(shè)備或吊繩過期設(shè)備或吊繩 起重吊裝

23、安全培訓(xùn)(起重事故預(yù)防與控制)56合格的索具合格的索具起重吊裝安全培訓(xùn)(起重事故預(yù)防與控制)57吊、索具使用吊、索具使用吊具與索具應(yīng)與所吊運物品的種類、環(huán)境吊具與索具應(yīng)與所吊運物品的種類、環(huán)境條件及具體要求相適應(yīng)。條件及具體要求相適應(yīng)。作業(yè)前應(yīng)對吊具與索具進行檢查作業(yè)前應(yīng)對吊具與索具進行檢查( (色標(biāo)色標(biāo)) )吊掛前，應(yīng)確認(rèn)重物上設(shè)置的起重吊掛連吊掛前，應(yīng)確認(rèn)重物上設(shè)置的起重吊掛連接處是否牢固可靠；提升作業(yè)前應(yīng)確認(rèn)綁接處是否牢固可靠；提升作業(yè)前應(yīng)確認(rèn)綁扎、吊掛是否可靠。扎、吊掛是否可靠。吊具不得超過其額定起重量，吊索不得超吊具不得超過其額定起重量，吊索不得超過其最大安全工作載荷。過其最大安全工

24、作載荷。不得損壞吊重物品與吊具、索具，必要時不得損壞吊重物品與吊具、索具，必要時應(yīng)在吊重物品與吊具、索具間加保護襯墊。應(yīng)在吊重物品與吊具、索具間加保護襯墊。起重吊裝安全培訓(xùn)(起重事故預(yù)防與控制)58起重吊裝安全培訓(xùn)(起重事故預(yù)防與控制)59起重吊裝安全培訓(xùn)(起重事故預(yù)防與控制)60 鋼絲繩使用的安全程度由下列項目判定鋼絲繩使用的安全程度由下列項目判定斷絲的性質(zhì)和數(shù)量。斷絲的性質(zhì)和數(shù)量。繩端斷絲。繩端斷絲。繩股斷裂。繩股斷裂。由繩芯損壞而引起的繩徑減小。由繩芯損壞而引起的繩徑減小。彈性減小。彈性減小。外部及內(nèi)部磨損。外部及內(nèi)部磨損。外部及內(nèi)部腐蝕。外部及內(nèi)部腐蝕。變形。變形。鋼絲繩報廢標(biāo)準(zhǔn)鋼絲繩

25、報廢標(biāo)準(zhǔn)起重吊裝安全培訓(xùn)(起重事故預(yù)防與控制)61起重吊裝安全培訓(xùn)(起重事故預(yù)防與控制)62索具的常見缺陷索具的常見缺陷麻心擠出麻心擠出現(xiàn)場制作的吊鉤現(xiàn)場制作的吊鉤起重吊裝安全培訓(xùn)(起重事故預(yù)防與控制)63麻心擠出麻心擠出卡環(huán)無載荷額定值卡環(huán)無載荷額定值索具的常見缺陷索具的常見缺陷起重吊裝安全培訓(xùn)(起重事故預(yù)防與控制)64正確地使用繩夾正確地使用繩夾正確正確錯誤錯誤錯誤錯誤起重吊裝安全培訓(xùn)(起重事故預(yù)防與控制)65吊鉤吊鉤吊鉤應(yīng)有制造單位的合格證等技術(shù)證明文件，方吊鉤應(yīng)有制造單位的合格證等技術(shù)證明文件，方可投入使用。檢驗合格的吊鉤，應(yīng)在低應(yīng)力區(qū)作可投入使用。檢驗合格的吊鉤，應(yīng)在低應(yīng)力區(qū)作出不易

26、磨滅的標(biāo)記。出不易磨滅的標(biāo)記。 標(biāo)記內(nèi)容至少應(yīng)包括：標(biāo)記內(nèi)容至少應(yīng)包括： 額定起重量。額定起重量。 廠標(biāo)或生廠名。廠標(biāo)或生廠名。 標(biāo)驗標(biāo)志。標(biāo)驗標(biāo)志。 生產(chǎn)編號。生產(chǎn)編號。 開口度開口度 磨損程度磨損程度 防脫保險扣防脫保險扣起重吊裝安全培訓(xùn)(起重事故預(yù)防與控制)66起重作業(yè)基本方法與技術(shù)要求起重吊裝安全培訓(xùn)(起重事故預(yù)防與控制)67r起重方案由三個方面組成起重方案由三個方面組成:(:(考慮人考慮人, ,設(shè)備設(shè)備, ,環(huán)境環(huán)境, ,第三方四個因素第三方四個因素) )r起重物體的重量是根據(jù)什么條件確定的；物體重起重物體的重量是根據(jù)什么條件確定的；物體重心位置在簡圖上標(biāo)示，并說明采用什么方法確定心

27、位置在簡圖上標(biāo)示，并說明采用什么方法確定的；說明所吊物體的幾何形狀。的；說明所吊物體的幾何形狀。r作業(yè)現(xiàn)場的布置。重物吊運路線及吊運指定位置作業(yè)現(xiàn)場的布置。重物吊運路線及吊運指定位置和重物降落點，標(biāo)出司索指揮人員的安全位置。和重物降落點，標(biāo)出司索指揮人員的安全位置。r吊點及綁扎方法及起重設(shè)備的配備。說明吊點依吊點及綁扎方法及起重設(shè)備的配備。說明吊點依據(jù)什么選擇的，為什么要采用此種綁扎方法，起據(jù)什么選擇的，為什么要采用此種綁扎方法，起重設(shè)備的額定起重量與吊運物重量有多少余量，重設(shè)備的額定起重量與吊運物重量有多少余量，并說明起升高度和運行的范圍。并說明起升高度和運行的范圍。起重方案的組成起重方案的

28、組成起重吊裝安全培訓(xùn)(起重事故預(yù)防與控制)68正確的支腿正確的支腿確保地面夯實確保地面夯實 支腿要完全伸展，支腿要完全伸展，墊板要放置在水平墊板要放置在水平地面。地面。起重吊裝安全培訓(xùn)(起重事故預(yù)防與控制)69強烈要求打腿的枕木是采用相當(dāng)堅硬的，并且要強烈要求打腿的枕木是采用相當(dāng)堅硬的，并且要求排列緊湊，面積按現(xiàn)場實際情況大于支腿板底求排列緊湊，面積按現(xiàn)場實際情況大于支腿板底部面積部面積枕木的布置必須總是保持枕木的布置必須總是保持水平的用以保證液壓千斤水平的用以保證液壓千斤頂與支腿板保持垂直。頂與支腿板保持垂直。若液壓千斤頂與支腿板保持不垂直，若液壓千斤頂與支腿板保持不垂直，可能產(chǎn)生支腿板球鉸

29、接處失效或支腿可能產(chǎn)生支腿板球鉸接處失效或支腿板在枕木上產(chǎn)生滑移而損壞或?qū)е掠桶逶谡砟旧袭a(chǎn)生滑移而損壞或?qū)е掠透讚p壞。缸損壞。起重吊裝安全培訓(xùn)(起重事故預(yù)防與控制)70不能在支腿梁下布置枕木，這會由于傾翻點不能在支腿梁下布置枕木，這會由于傾翻點移向車體而降低穩(wěn)定性。移向車體而降低穩(wěn)定性。錯誤錯誤起重吊裝安全培訓(xùn)(起重事故預(yù)防與控制)71錯誤的支腿錯誤的支腿禁止將吊機支腿設(shè)置禁止將吊機支腿設(shè)置在不平穩(wěn)的地面上。在不平穩(wěn)的地面上。起重吊裝安全培訓(xùn)(起重事故預(yù)防與控制)72錯誤的支腿錯誤的支腿起重吊裝安全培訓(xùn)(起重事故預(yù)防與控制)73起重吊裝安全培訓(xùn)(起重事故預(yù)防與控制)742. 2. 使用副鉤鋼絲

30、繩使用副鉤鋼絲繩吊機副鉤鋼絲繩可以吊機副鉤鋼絲繩可以作為重錘測試吊機的作為重錘測試吊機的水平度水平度. .吊機調(diào)水平吊機調(diào)水平吊機沒有調(diào)整水平會導(dǎo)致吊機承受側(cè)吊機沒有調(diào)整水平會導(dǎo)致吊機承受側(cè)載而出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性損壞載而出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性損壞1. 1. 使用水準(zhǔn)儀使用水準(zhǔn)儀起重吊裝安全培訓(xùn)(起重事故預(yù)防與控制)75起重機性能表起重機性能表 起重機的性能表所顯示的額定起重能力是制造商在國家標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，一般以75%可造成起重機傾翻的載荷來確定。 性能表一般包括起重機的起重臂長度、作業(yè)半徑和額定起重能力。有些制造商的性能表可能還包括：起重臂仰角、起重臂頂部的離地高度等。性能表還包括其他的一些注意事項，比如需要折減

31、的重量（如：主鉤、所附帶的副臂、副鉤等等的重量），可以使用額定起重能力的基本原則。 起重吊裝安全培訓(xùn)(起重事故預(yù)防與控制)76嚴(yán)禁起重機超載！嚴(yán)禁起重機超載！ 起重吊裝安全培訓(xùn)(起重事故預(yù)防與控制)77起重機所承受的吊裝總重量起重機所承受的吊裝總重量 物體的重量 吊裝所選用起重工具的重量（如：卸扣、鋼絲繩、纖維吊裝帶、吊梁以及其他特制的起重工具的重量 其他按照說明書要求需要折減的重量（如：主鉤、副臂、副鉤等等起重吊裝安全培訓(xùn)(起重事故預(yù)防與控制)78物體的重心（物體的重心（c.o.gc.o.g） 確定物體重心是正確選擇吊點以及綁掛方確定物體重心是正確選擇吊點以及綁掛方法的依據(jù)法的依據(jù)起重吊裝安

32、全培訓(xùn)(起重事故預(yù)防與控制)79物體吊點的選擇物體吊點的選擇 通常利用廠家已設(shè)計好的吊耳 沒有吊耳或?qū)嶋H情況不容許使用吊耳時，應(yīng)按照設(shè)備結(jié)構(gòu)特點、吊裝穩(wěn)定性要求以及吊裝機械進行選擇起重吊裝安全培訓(xùn)(起重事故預(yù)防與控制)80綁扎安全要求綁扎安全要求r用于綁扎的鋼絲繩吊索不得用插接、打結(jié)或繩卡用于綁扎的鋼絲繩吊索不得用插接、打結(jié)或繩卡固定連接的方法縮短或加長。固定連接的方法縮短或加長。r采用穿套結(jié)索法，應(yīng)選用足夠長的吊索，以確保采用穿套結(jié)索法，應(yīng)選用足夠長的吊索，以確保擋套處角度不超過擋套處角度不超過120，且在擋套處不得向下施，且在擋套處不得向下施加損壞吊索的壓緊力。加損壞吊索的壓緊力。r吊索繞

33、過吊重的曲率半徑應(yīng)不小于該繩徑的吊索繞過吊重的曲率半徑應(yīng)不小于該繩徑的2倍。倍。r綁扎吊運大型或薄壁物件時，應(yīng)采取加固措施。綁扎吊運大型或薄壁物件時，應(yīng)采取加固措施。r注意風(fēng)載荷對物體引起的受力變化。注意風(fēng)載荷對物體引起的受力變化。起重吊裝安全培訓(xùn)(起重事故預(yù)防與控制)81用繩夾扎成的鋼絲用繩夾扎成的鋼絲繩不得用于吊裝作繩不得用于吊裝作業(yè)業(yè)錯誤的使用方法錯誤的使用方法起重吊裝安全培訓(xùn)(起重事故預(yù)防與控制)82柱形物體的綁扎方法柱形物體的綁扎方法平行吊裝綁扎法平行吊裝綁扎法起重吊裝安全培訓(xùn)(起重事故預(yù)防與控制)83(a)(a)雙支單雙圈穿套結(jié)索法雙支單雙圈穿套結(jié)索法 (b)(b)吊籃式結(jié)索法吊籃

34、式結(jié)索法 起重吊裝安全培訓(xùn)(起重事故預(yù)防與控制)84正確與否正確與否良好的起重作業(yè)良好的起重作業(yè)索具的綁扎方法應(yīng)能可靠地控制物體。用單根鋼絲繩來吊裝一件物體是很危險的，很容易出現(xiàn)移位以及滑出，如左圖。必須明確吊鉤在重心的正上方。錯誤錯誤正確正確起重吊裝安全培訓(xùn)(起重事故預(yù)防與控制)85正確與否正確與否良好的起重作業(yè)良好的起重作業(yè)吊裝帶長度應(yīng)足夠，可以確保捆綁受力點吊裝帶長度應(yīng)足夠，可以確保捆綁受力點在吊裝帶本身，不能出現(xiàn)在端部或接合處在吊裝帶本身，不能出現(xiàn)在端部或接合處錯誤錯誤正確正確起重吊裝安全培訓(xùn)(起重事故預(yù)防與控制)86正確與否正確與否良好的起重作業(yè)良好的起重作業(yè)兜底吊法兜底吊法錯誤錯誤正確正確利用兜底吊法進行綁扎時應(yīng)特別注意掌握被吊物體的水平，防止發(fā)生傾斜甚至滑脫。如果在物體多打一道圈，將能牢牢控制物體。起重吊裝安全培訓(xùn)(起重事故預(yù)防與控制)87安全系數(shù)安全系數(shù)u是由國家法律及管理部門硬性規(guī)定是由國家法律及管理部門硬性規(guī)定u基于對發(fā)生過的與鋼絲繩相關(guān)的事故的統(tǒng)計分析基于對發(fā)生過的與鋼絲繩相關(guān)的事故的統(tǒng)計分析u考慮到即便出現(xiàn)以下不安全操作行為人能確保安