3實(shí)例分析-北京市小武基垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站

1、3實(shí)例分析-北京市小武基垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站實(shí)例分析 - 北京市小武基垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站（ 一 ） 項(xiàng)目簡(jiǎn)介 北京市小武基垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站位于北京市東南郊工業(yè)區(qū)，朝陽區(qū)十八里鄉(xiāng)，1997 年完成投2 產(chǎn)。 占地面積 20000m 轉(zhuǎn)運(yùn)能力為 980t/d。 服務(wù)區(qū)為崇文區(qū)全部及朝陽區(qū)部 分垃圾。工程總投資 7282.1 萬元人民幣，年運(yùn)行費(fèi) 164.46 萬元，單位運(yùn)行成本為 4.65 元 /t 。垃圾由小武-1 基轉(zhuǎn)運(yùn)站運(yùn)往北神樹填埋場(chǎng)的單位運(yùn)輸費(fèi)用為 0.51 元 /t?km 。（ 二） 場(chǎng)區(qū)位置 北京市小武基垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站位于北京市東南郊工業(yè)區(qū)，座落在朝陽區(qū)十八里鄉(xiāng)。距左安門 4.5km,距收集區(qū)的平均距離為 8k

2、m 西面僅靠農(nóng)戶，東面為四環(huán)綠化 帶，南面為肖太后河，北面為小武基路。（ 三） 垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)工藝流程1. 場(chǎng)區(qū)總平面布置北京市小武基垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站擬建場(chǎng)區(qū)南北長(zhǎng)200m 東西寬 100m 場(chǎng)區(qū)總平面布置圖見圖 3-11 。t1傳達(dá)室；2.磅房;3.加油站;4.修理車間;5.倉(cāng)庫(kù);6.宿舍;7.鍋爐房;8.食堂;9. 浴室;10.辦公樓;11.配電室;12.吊車;13.垃圾收集車;14.轉(zhuǎn)運(yùn)車;15.轉(zhuǎn)運(yùn)車間;16.篩分設(shè)備;17.水池;18.控制室圖 3-11 北京市小武基垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站總平面布置圖2.轉(zhuǎn)運(yùn)工藝流程22 本垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站建設(shè)規(guī)模：建筑面積 5106m 其中主廠房建筑面積 2776m 工 藝流程

3、包括兩部分：篩分和轉(zhuǎn)運(yùn)。具體程序是：垃圾收集車（平均裝載量為 3t）進(jìn)站 后，首先過磅記錄，再進(jìn)入主廠房，垃圾先經(jīng)過人工分揀，剔除大塊物質(zhì)和回收有 用物質(zhì);然后，經(jīng)過篩分設(shè)備，3 將其分成 3 部分，即:?15mm;?& 60mm;?& 60mm 并分別裝入容積為 32m的特制集裝箱，另有三軸重型轉(zhuǎn)運(yùn)車運(yùn)往北神樹垃圾填埋場(chǎng)。其中60mm 的部分進(jìn)行填埋處理，15mn 的部分作為覆蓋土，處于 =1560mm 勺部分在經(jīng)過簡(jiǎn)單 堆肥處理后出售或填埋，詳見圖 3-12。*;駁_-二二r;=BPBj-r二二圖 3-12 北京市小武基垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站工藝流程圖3.交通組織(1) 收集: 收集車

4、車輛型有解放牌 141、東方牌 140、北京牌 130 等數(shù)種，平均 裝載量 3t/車。運(yùn)行車次達(dá) 325 次/d，運(yùn)輸高峰在每班開始工作 1h 后出現(xiàn)。、(2) 轉(zhuǎn)運(yùn)車：采用三軸重型卡車，總重量28t，發(fā)動(dòng)機(jī)功率 184kW 屬站內(nèi)管理 的車數(shù)有 10 量。其中由小武基 ?北神樹轉(zhuǎn)運(yùn)車 7 輛，轉(zhuǎn)運(yùn)車次 70/d; 其余在站內(nèi)周 轉(zhuǎn)運(yùn)行或作為3 檢修備用車。垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)單體集裝箱容積 2532m。(3) 轉(zhuǎn)運(yùn)路線：工作路線為小武基 ?北神樹。詳細(xì)行程為，有小武基路向東到垡頭、再向東到焦化廠、向南到水牛房、再向南到北神樹填埋場(chǎng)，單程15km。4. 主要設(shè)備性能、數(shù)量及能耗情況(1) 轉(zhuǎn)運(yùn)車間：在轉(zhuǎn)

5、運(yùn)車間配備的設(shè)備主要有板式輸送機(jī)、皮帶機(jī)、滾筒篩、磁 選機(jī)、伸縮皮帶機(jī)、壓縮機(jī)等，共計(jì)兩套。(2) 轉(zhuǎn)運(yùn)車：備用帶掛鉤系統(tǒng)的三軸重型卡車 1 0 輛和加重型掛車 2 輛，此外， 還備有專用集裝箱共 38 個(gè)，其中 32 個(gè)為敞開式，其余 6 個(gè)為壓縮式箱。(3) 輔助作用機(jī)械：由本站配備的輔助作業(yè)機(jī)械有小型裝載機(jī) 1 部和橋式天車 1 部。(4) 控制監(jiān)測(cè)設(shè)備：由本站布置的控制監(jiān)測(cè)設(shè)備有：地秤即其傳感器、控制計(jì)算 機(jī)和控制柜等。(5) 用電負(fù)荷及油耗：本轉(zhuǎn)運(yùn)站整個(gè)裝機(jī)容量為 420kW 生產(chǎn)用電負(fù)荷 50%車 輛油耗 1t/d 。( 四 ) 環(huán)境保護(hù)措施1. 水處理和水源保護(hù)(1) 生活污水處

6、理：站內(nèi)生活污水管網(wǎng)系統(tǒng)采用雨、污分流制，并采用小型中水 處理設(shè)備對(duì)生活污水進(jìn)行處理，經(jīng)檢驗(yàn)達(dá)標(biāo)后，排入南側(cè)肖太后河 ;(2) 垃圾滲濾液處理：將垃圾滲濾液收進(jìn)收集池，定期用抽糞車運(yùn)至填埋場(chǎng)處理（3）對(duì)地下水和地表水的保護(hù)措施 : 為了防止垃圾的滲濾液污染地下水和地表水，在站內(nèi)采取嚴(yán)格的防滲措施和完全通暢的收集系統(tǒng)，以防其對(duì)地下水的滲入和 對(duì)地表水體的流入。此外，還在站區(qū)周圍設(shè)置地下水監(jiān)測(cè)井，在周邊水體設(shè)置固定 監(jiān)測(cè)點(diǎn)，定期取樣，分析水質(zhì)并作出判斷。2. 廢氣處理 在站內(nèi)部進(jìn)行封閉作業(yè)，在轉(zhuǎn)運(yùn)車間設(shè)置引風(fēng)機(jī)，室內(nèi)帶有灰塵的氣流須先經(jīng) 布袋除塵器過濾后，方可向大氣排放。3. 站內(nèi)綠化 在站區(qū)內(nèi)進(jìn)行，使整個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)站座落在密布的綠樹叢林之中。4. 噪聲防治措施 由于眾多收集車輛和大型轉(zhuǎn)運(yùn)車輛的晝夜作業(yè)，其噪聲對(duì)周圍居民生活必將帶 來影響，因此，在設(shè)計(jì)時(shí)考慮的防范措施是 :? 對(duì)凡是有可能產(chǎn)生噪聲的車輛和設(shè)備 均采取噪聲和防震裝置 ;? 在轉(zhuǎn)運(yùn)站的四周圍墻一帶廣植灌木林，以減少噪聲的影 響。 （ 五 ） 運(yùn)行管理即費(fèi)用1. 生產(chǎn)組織定員與安防措施 本轉(zhuǎn)運(yùn)站施行晝夜兩班制，行政管理部門只上白班。轉(zhuǎn)運(yùn)站定編169 人，其中行政管理人員 42 人，轉(zhuǎn)運(yùn)司機(jī)和維修人員 53 人，轉(zhuǎn)運(yùn)車間操作人員 72 人，正副 站長(zhǎng)個(gè) 1 人。