項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)調(diào)整及質(zhì)量保證方案

1、項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)調(diào)整及質(zhì)量保證方案項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)調(diào)整及質(zhì)量保證方案福田質(zhì)計(jì)字2013第 號(hào)目目 錄錄第一部分：項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)評(píng)估第一部分：項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)評(píng)估第二部分：調(diào)整后項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)第二部分：調(diào)整后項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)第三部分：項(xiàng)目質(zhì)量保證方案第三部分：項(xiàng)目質(zhì)量保證方案 根據(jù)DPECO的Audit評(píng)審評(píng)審基準(zhǔn) ( x 10 ) 使用中發(fā)發(fā)生問(wèn)題問(wèn)題和“扣分值值1”除外U201U201目標(biāo)目標(biāo)一、樣車與標(biāo)桿對(duì)比評(píng)審結(jié)果一、樣車與標(biāo)桿對(duì)比評(píng)審結(jié)果31835497536810第一部分第一部分項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)評(píng)估項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)評(píng)估原SOP質(zhì)量目標(biāo)需要更新各階段質(zhì)量目標(biāo)需要更新各階段質(zhì)量目標(biāo) (Audit評(píng)審評(píng)審 ; DPE

2、CO 實(shí)施實(shí)施)第第一一部分：項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)評(píng)估部分：項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)評(píng)估5豐田RAV4（PP100值59）在SUV市場(chǎng)中排名最前，新車質(zhì)量PP100值比去年（PP100值134）整體減少了75。今年，現(xiàn)代ix35（PP100值92）排名第二，PP100值較去年減少了22。注意：*小樣本；NA：2011年數(shù)據(jù)不可用或不足量樣本。未顯示2012年的不足量樣本車型第第一一部分：項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)評(píng)估部分：項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)評(píng)估三、中國(guó)市場(chǎng)主要三、中國(guó)市場(chǎng)主要SUVSUV產(chǎn)品產(chǎn)品20122012年市場(chǎng)年市場(chǎng)J.D PowerJ.D Power質(zhì)量排質(zhì)量排名名四、質(zhì)量目標(biāo)評(píng)估四、質(zhì)量目標(biāo)評(píng)估 1、整車Audit扣分值指

3、標(biāo)：由于韓國(guó)DPECO專家按照韓國(guó)乘用車標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評(píng)審比原福田評(píng)審標(biāo)準(zhǔn)要嚴(yán)格很多，扣分值遠(yuǎn)高于使用福田標(biāo)準(zhǔn)的扣分值，測(cè)算結(jié)果大約是扣分值的3.2倍。本次項(xiàng)目Audit評(píng)審以韓國(guó)DPECO公司為主導(dǎo)，同時(shí)韓國(guó)專家對(duì)標(biāo)桿產(chǎn)品進(jìn)行了評(píng)審，評(píng)審結(jié)果對(duì)項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)設(shè)定有著參考意義。在此基礎(chǔ)上與韓國(guó)專家討論并對(duì)項(xiàng)目Audit扣分限值進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。調(diào)整后的Audit扣分限值優(yōu)于國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)標(biāo)桿。2、生產(chǎn)過(guò)程質(zhì)量指標(biāo)：項(xiàng)目與福田乘用車CUV項(xiàng)目都將在北京多功能工廠生產(chǎn)，因此在線質(zhì)量指標(biāo)參照乘用車質(zhì)量目標(biāo)進(jìn)行設(shè)定。3、市場(chǎng)質(zhì)量指標(biāo)：在調(diào)研標(biāo)桿質(zhì)量目標(biāo)的基礎(chǔ)上，參考乘用車質(zhì)量目標(biāo)進(jìn)行質(zhì)量目標(biāo)設(shè)定并對(duì)目標(biāo)值進(jìn)行了調(diào)整。4

4、、第二版質(zhì)量目標(biāo)只有Audit、零部件指標(biāo)按照開發(fā)階段進(jìn)行了分解，本次對(duì)其它質(zhì)量指標(biāo)也進(jìn)行了目標(biāo)分解，便于對(duì)整車實(shí)物質(zhì)量進(jìn)行階段控制、明確了質(zhì)量閥交付物需要達(dá)到的成熟度。5、本次目標(biāo)調(diào)整仍然遵循U201項(xiàng)目質(zhì)量定位：質(zhì)量介于江鈴馭勝與豐田fortuner之間。調(diào)整后的U201項(xiàng)目SOP節(jié)點(diǎn)質(zhì)量目標(biāo)優(yōu)于國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品水平。開發(fā)各階段整車的整車質(zhì)量目標(biāo)及開發(fā)過(guò)程各個(gè)責(zé)任主體的質(zhì)量分解目標(biāo)見下表：第第一一部分：項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)評(píng)估部分：項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)評(píng)估一、質(zhì)量管理目標(biāo)一、質(zhì)量管理目標(biāo)在福田質(zhì)計(jì)字2012127號(hào)（關(guān)于U201質(zhì)量策劃及控制計(jì)劃的計(jì)劃）的基礎(chǔ)上調(diào)整 ：按照乘用車質(zhì)量等級(jí)換算值 第三版質(zhì)量目標(biāo)

5、第二部分：調(diào)整后項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)第二部分：調(diào)整后項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)韓國(guó)專家實(shí)際評(píng)審結(jié)果二、各個(gè)責(zé)任主體負(fù)責(zé)的質(zhì)量目標(biāo)設(shè)定：二、各個(gè)責(zé)任主體負(fù)責(zé)的質(zhì)量目標(biāo)設(shè)定：第二部分：調(diào)整后項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)第二部分：調(diào)整后項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)9續(xù)上頁(yè)第二部分：調(diào)整后項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)第二部分：調(diào)整后項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)續(xù)上頁(yè)第二部分：調(diào)整后項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)第二部分：調(diào)整后項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)Audit各階階段目標(biāo)標(biāo)質(zhì)質(zhì)量( 部位/責(zé)責(zé)任區(qū)區(qū) )各責(zé)責(zé)任區(qū)區(qū)三、三、AuditAudit質(zhì)量目標(biāo)分解質(zhì)量目標(biāo)分解第二部分：調(diào)整后項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)第二部分：調(diào)整后項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)一、質(zhì)量子經(jīng)理組織及職責(zé)一、質(zhì)量子經(jīng)理組織及職責(zé)于益文于益文/ /張昊張昊QE QE 產(chǎn)品質(zhì)量工

6、程產(chǎn)品質(zhì)量工程QS QS 采購(gòu)質(zhì)量工程采購(gòu)質(zhì)量工程QP QP 制造工程質(zhì)量制造工程質(zhì)量QM QM 生產(chǎn)制造質(zhì)量生產(chǎn)制造質(zhì)量質(zhì)質(zhì)量量角角色色項(xiàng)項(xiàng)目目質(zhì)質(zhì)量量角角色色主主要要職職責(zé)責(zé)能力能力部門部門質(zhì)量管理本部為主質(zhì)量管理本部為主工程研究總院為輔工程研究總院為輔工程研究總院工程研究總院采購(gòu)管理本部采購(gòu)管理本部制造工程本部制造工程本部質(zhì)量管理本部與北質(zhì)量管理本部與北京多功能工廠共同京多功能工廠共同負(fù)責(zé)負(fù)責(zé) 項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)策劃與質(zhì)量計(jì)劃制定； 標(biāo)桿產(chǎn)品/基礎(chǔ)車型質(zhì)量分析研究； 項(xiàng)目各階段質(zhì)量目標(biāo)達(dá)成情況評(píng)價(jià)； 項(xiàng)目關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)質(zhì)量成熟度管理； 質(zhì)量問(wèn)題改進(jìn)推動(dòng)； 項(xiàng)目質(zhì)量管理流程建設(shè)、方法與工具應(yīng)用 產(chǎn)品與

7、可靠性目標(biāo)策劃與分解； DFMEA預(yù)防性控制項(xiàng)目管理； 產(chǎn)品試制、試驗(yàn)質(zhì)量控制計(jì)劃； 試制樣車評(píng)審與產(chǎn)品驗(yàn)證確認(rèn)； 產(chǎn)品開發(fā)階段質(zhì)量改進(jìn)項(xiàng)目管理 產(chǎn)品開發(fā)過(guò)程質(zhì)量流程體系建設(shè) 零部件質(zhì)量目標(biāo)策劃與分解； 供應(yīng)商APQP策劃與計(jì)劃管理； 供應(yīng)商質(zhì)量保證能力評(píng)價(jià)管理； 零部件PPAP過(guò)程管理； 零部件質(zhì)量改進(jìn)項(xiàng)目管理； 采購(gòu)開發(fā)過(guò)程質(zhì)量流程體系建設(shè) 自制件質(zhì)量目標(biāo)策劃與分解； PFMEA預(yù)防性控制項(xiàng)目管理； 工裝設(shè)備供應(yīng)商質(zhì)保能力評(píng)價(jià)； 自制件PPAP過(guò)程管理； 自制件質(zhì)量改進(jìn)項(xiàng)目管理； 制造工程開發(fā)質(zhì)量流程體系建設(shè) 標(biāo)桿質(zhì)量對(duì)比與基礎(chǔ)車型信息分析； 制造質(zhì)量管理目標(biāo)策劃與生產(chǎn)啟動(dòng)質(zhì)量控制計(jì)劃制定

8、； 零部件/自制件PPAP確認(rèn)管理（量產(chǎn)件批準(zhǔn)） 生產(chǎn)啟動(dòng)階段質(zhì)量一致性評(píng)審與驗(yàn)證； 市場(chǎng)早期投放質(zhì)量遏制與質(zhì)量改進(jìn)項(xiàng)目管理； 生產(chǎn)制造過(guò)程質(zhì)量流程體系建設(shè)。欽英欽英何煜文何煜文劉愛國(guó)劉愛國(guó)鄧玉鵬鄧玉鵬QL QL 質(zhì)量子項(xiàng)目經(jīng)理質(zhì)量子項(xiàng)目經(jīng)理12第三部分：項(xiàng)目質(zhì)量保證方案第三部分：項(xiàng)目質(zhì)量保證方案四四. . 質(zhì)量目標(biāo)設(shè)計(jì)質(zhì)量目標(biāo)設(shè)計(jì)單位：項(xiàng)二、質(zhì)量閥交付物及過(guò)閥指標(biāo)二、質(zhì)量閥交付物及過(guò)閥指標(biāo)142 2、質(zhì)量閥交付物指標(biāo)、質(zhì)量閥交付物指標(biāo)BIR：裝車問(wèn)題報(bào)告 TIR：試驗(yàn)問(wèn)題報(bào)告 MB:綜合匹配 ADV:試驗(yàn)認(rèn)證14（續(xù)上頁(yè)）（續(xù)上頁(yè)）153 3、質(zhì)量閥實(shí)物評(píng)審驗(yàn)證計(jì)劃：、質(zhì)量閥實(shí)物評(píng)審驗(yàn)證計(jì)劃

9、：161 1、尺寸工程、尺寸工程 根據(jù)Benchmarking與整車造型設(shè)計(jì)，定義初版DTS名義值與公差，通過(guò)持續(xù)的尺寸鏈分析與驗(yàn)證， 確保最終DTS的競(jìng)爭(zhēng)力與可制造性 制定統(tǒng)一的基準(zhǔn)定位策略，對(duì)DTS和關(guān)鍵的裝配尺寸進(jìn)行尺寸鏈優(yōu)化及結(jié)構(gòu)改進(jìn) 制定零部件GD&T，確保產(chǎn)品尺寸設(shè)計(jì)滿足工程、制造、檢測(cè)的要求 分別制定試制與批產(chǎn)階段的功能尺寸(FM)和測(cè)量方案(PMP)，確保車身靜態(tài)制造質(zhì)量符合要求 通過(guò)在TG0數(shù)據(jù)發(fā)布之前展開尺寸同步工程工作，集合制造規(guī)劃、樣板與產(chǎn)品的經(jīng)驗(yàn)，保證尺寸 工程的設(shè)計(jì)，檢具工裝實(shí)施的可行性 具體參見以下準(zhǔn)則lDTS開發(fā)流程與標(biāo)準(zhǔn) Foton-S-QA-022l

10、GD&T開發(fā)流程與標(biāo)準(zhǔn) Foton-S-QA-023l功能尺寸(FM)準(zhǔn)則 Foton-S-QA-024l 測(cè)量方案(PMP)準(zhǔn)則 Foton-S-QA-025尺寸工程由制造工程部門負(fù)責(zé)，質(zhì)量子經(jīng)理負(fù)責(zé)進(jìn)行檢查確認(rèn)。安排說(shuō)明17三、過(guò)程質(zhì)量保證三、過(guò)程質(zhì)量保證2 2、外購(gòu)件質(zhì)量控制、外購(gòu)件質(zhì)量控制通過(guò)CTS/SSTS評(píng)審，PSA，SOR評(píng)審，TR評(píng)審等，確保供應(yīng)商有能力滿足福田乘用車要求通過(guò)階段評(píng)審，F(xiàn)EMA評(píng)審，試驗(yàn)認(rèn)證，OTS認(rèn)可，PPAP批準(zhǔn)等保證供應(yīng)商前期開發(fā)質(zhì)量供應(yīng)商過(guò)程控制評(píng)估：PPAP批準(zhǔn)前應(yīng)對(duì)所有供應(yīng)商進(jìn)行生產(chǎn)過(guò)程評(píng)估，發(fā)現(xiàn)過(guò)程的問(wèn)題并評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)，通過(guò)糾正措施不斷提高供應(yīng)

11、商過(guò)程能力，以滿足批量生產(chǎn)要求通過(guò)SOP后的產(chǎn)品審核、過(guò)程審核，PR&R，受控發(fā)運(yùn)等保證零部件批量供貨質(zhì)量偏差許可：對(duì)不能在Q2前完成PPAP認(rèn)可的零件，需相關(guān)部門進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，在風(fēng)險(xiǎn)可控的基礎(chǔ)上，由責(zé)任方提出零件偏差許可(PCP)申請(qǐng)并會(huì)簽通過(guò)供應(yīng)商質(zhì)量業(yè)績(jī)考核及供應(yīng)商質(zhì)量能力評(píng)定，不斷提升供應(yīng)商質(zhì)量水平具體參見以下準(zhǔn)則l供應(yīng)商質(zhì)量手冊(cè) Foton-S-QA-015lSQE工作手冊(cè) Foton-S-QA-049l先期產(chǎn)品質(zhì)量策劃(APQP) Foton-S-QA-016l生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序(PPAP) Foton-S-QA-017l供應(yīng)商質(zhì)量能力評(píng)審 Foton-S-QA-012l潛在供

12、應(yīng)商評(píng)審(PSA) Foton-S-QA-013 l產(chǎn)品審核準(zhǔn)則 Foton-S-QA-018 l供應(yīng)商過(guò)程審核準(zhǔn)則 Foton-S-QA-014l試驗(yàn)認(rèn)證(ADV)準(zhǔn)則(上冊(cè)) Foton-S-QA-019 外購(gòu)件質(zhì)量控制由采購(gòu)工程質(zhì)量負(fù)責(zé)，由質(zhì)量子經(jīng)理負(fù)責(zé)檢查確認(rèn)。安排說(shuō)明183 3、車身質(zhì)量控制、車身質(zhì)量控制注：具體測(cè)量頻次根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)反饋問(wèn)題的嚴(yán)重程度和頻次進(jìn)行調(diào)整車身質(zhì)量控制由制造工程負(fù)責(zé)，檢查由生產(chǎn)工廠實(shí)施，結(jié)果由質(zhì)量子經(jīng)理確認(rèn)。安排說(shuō)明194 4、車身與內(nèi)外飾綜合匹配、車身與內(nèi)外飾綜合匹配 通過(guò)對(duì)零部件進(jìn)行分階段的匹配認(rèn)可工作，持續(xù)改進(jìn)零部件狀態(tài)以達(dá)到匹配要求，并最終實(shí)現(xiàn)客戶感知質(zhì)量

13、的提升 具體參見以下準(zhǔn)則l車身綜合匹配(MB)準(zhǔn)則 Foton-S-QA-008l內(nèi)外飾綜合匹配(MB)準(zhǔn)則 Foton-S-QA-009車身與內(nèi)外飾綜合匹配由制造工程牽頭、設(shè)計(jì)、采購(gòu)工程、生產(chǎn)工廠配合，質(zhì)量子經(jīng)理檢查確認(rèn)。安排說(shuō)明205 5、整車質(zhì)量保證（焊接、涂裝、總裝）、整車質(zhì)量保證（焊接、涂裝、總裝）過(guò)程能力指數(shù)1）工序能力： 工序能力 Cpk 1.332）設(shè)備能力： 一般設(shè)備 Cmk 1.67 重要關(guān)鍵設(shè)備 Cmk 2.03）測(cè)量設(shè)備能力： 一般設(shè)備 Cgk 1.33 重要關(guān)鍵設(shè)備 Cgk 1.67 GR&R 20%具體要求參見： 生產(chǎn)設(shè)備質(zhì)量驗(yàn)收準(zhǔn)則 Foton-S-QA-

14、034 測(cè)量系統(tǒng)分析(MSA) Foton-S-QA-039過(guò)程能力指數(shù)是保證生產(chǎn)過(guò)程一致性的最重要因素過(guò)程能力指數(shù)是保證生產(chǎn)過(guò)程一致性的最重要因素過(guò)程能力指數(shù)由制造工程、生產(chǎn)工廠負(fù)責(zé)保證，質(zhì)量子經(jīng)理對(duì)結(jié)果進(jìn)行檢查確認(rèn)。安排說(shuō)明21u車間控制u質(zhì)?？刂?來(lái)料質(zhì)量控制：上線前由操作人員自檢 工藝參數(shù)控制：根據(jù)控制計(jì)劃對(duì)工藝參數(shù)進(jìn)行定期檢查，相應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)工藝更改、進(jìn)行閉環(huán)控制 設(shè)備保養(yǎng)與維護(hù)：PM預(yù)防性維護(hù)，TPM全員生產(chǎn)性維護(hù)1 1）車身焊接質(zhì)量控制）車身焊接質(zhì)量控制22車身在線檢查底板鑿檢總拼鑿檢側(cè)圍鑿檢補(bǔ)焊鑿檢車身報(bào)交車身AUDIT關(guān)鍵焊點(diǎn)巡檢焊點(diǎn)強(qiáng)度檢查檢具/三坐標(biāo)分析過(guò)程分層審核油漆緩沖區(qū)油

15、漆緩沖區(qū)檢驗(yàn)流程每天車身AUDIT會(huì)議交流、跟蹤、解決問(wèn)題問(wèn)題解決車間檢驗(yàn)車間檢驗(yàn)質(zhì)保檢驗(yàn)質(zhì)保檢驗(yàn)過(guò)程抽檢過(guò)程抽檢100%檢驗(yàn)檢驗(yàn)車間返修車間返修質(zhì)量保證焊接強(qiáng)度控制尺寸控制表面質(zhì)量與配合車身AUDIT三坐標(biāo)/檢具測(cè)量分析總成檢具自檢車身報(bào)交全檢非破損性鑿檢破損性鑿檢整車破損性鑿檢金相/機(jī)械性能抽檢全尺寸抽檢焊槍參數(shù)控制總成檢具抽檢焊接強(qiáng)度抽檢配合抽檢表面質(zhì)量抽檢車身焊裝檢驗(yàn)流程圖: 23 材料質(zhì)量控制：入庫(kù)材料性能檢驗(yàn)，使用主流材料供應(yīng)商 設(shè)備質(zhì)量控制：油漆車間設(shè)備定期點(diǎn)檢、維修與保養(yǎng) 油漆車身質(zhì)量檢查：表面調(diào)整、密封性檢查、面漆檢查u車間控制u質(zhì)保控制2 2）車身涂裝質(zhì)量控制）車身涂裝質(zhì)量

16、控制24顏色評(píng)估過(guò)程分層審核過(guò)程分層審核面漆檢查 表面調(diào)整中涂檢查油漆報(bào)交油漆Audit密封性檢查油漆附料檢驗(yàn)總裝緩沖區(qū)檢驗(yàn)流程每天油漆AUDIT會(huì)議交流、跟蹤、解決問(wèn)題問(wèn)題解決車間檢驗(yàn)質(zhì)保檢驗(yàn)過(guò)程抽檢100%檢驗(yàn)車間返修質(zhì)量保證生產(chǎn)條件控制返修確認(rèn)油漆表面質(zhì)量油漆AUDIT油漆表面質(zhì)量抽檢顏色評(píng)估密封膠質(zhì)量全檢油漆表面質(zhì)量全檢密封膠質(zhì)量抽檢表調(diào)質(zhì)量檢驗(yàn)電泳等液體化驗(yàn)油漆理化分析油漆配色試驗(yàn)漆膜質(zhì)量檢驗(yàn)漆膜質(zhì)量抽檢線下返修確認(rèn)車身油漆件檢驗(yàn)流程圖25u車間控制u質(zhì)保控制 零件質(zhì)量控制：入庫(kù)零件檢驗(yàn)，包括包裝、外觀等 設(shè)備質(zhì)量控制：總裝車間設(shè)備定期點(diǎn)檢、維修與保養(yǎng) 總裝人員技能考核與培訓(xùn)：定期對(duì)

17、總裝人員進(jìn)行技能考核與培訓(xùn) 總裝檢查與返修：裝配調(diào)整、表面質(zhì)量與配合檢查，在線與線下返修 總裝關(guān)鍵力矩：設(shè)置關(guān)鍵力矩控制工位，定點(diǎn)定期進(jìn)行巡檢3 3）裝配調(diào)整質(zhì)量控制）裝配調(diào)整質(zhì)量控制26QCOS巡檢質(zhì)量報(bào)警系統(tǒng)控制車輛啟動(dòng)檢查整車內(nèi)飾檢查整車外飾檢查發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)檢查每天的板鏈會(huì)議交流、跟蹤、解決問(wèn)題 內(nèi)飾檢查內(nèi)飾檢查 車輛啟動(dòng)檢查車輛啟動(dòng)檢查 底盤檢查底盤檢查 整車內(nèi)飾檢查整車內(nèi)飾檢查 整車外飾檢查整車外飾檢查 總裝報(bào)交總裝報(bào)交總裝自檢暗燈系統(tǒng)QCOS巡檢過(guò)程分層審核報(bào)警系統(tǒng) 在線返在線返修修 油漆檢油漆檢查查總裝返修總裝返修檢驗(yàn)流程問(wèn)題解決車間檢驗(yàn)車間檢驗(yàn)質(zhì)保檢驗(yàn)質(zhì)保檢驗(yàn)過(guò)程抽檢過(guò)程抽檢100

18、%檢驗(yàn)檢驗(yàn)車間返修車間返修質(zhì)量保證裝配調(diào)整質(zhì)量電器/機(jī)械功性能表面質(zhì)量與配合缺陷返修確認(rèn)總成工位自檢底盤檢查內(nèi)飾檢查暗燈系統(tǒng)控制車輛啟動(dòng)檢查整車內(nèi)外飾檢查線上返修確認(rèn)線下返修確認(rèn)零部件內(nèi)飾檢查質(zhì)量報(bào)警系統(tǒng)控制總裝檢驗(yàn)流程圖: 27整車在線檢驗(yàn)流程圖整車在線檢驗(yàn)流程圖: 四輪定位檢驗(yàn)動(dòng)態(tài)路試檢驗(yàn)免檢線檢驗(yàn)大燈光束位置檢驗(yàn)車輛密封性檢驗(yàn)車輛排放檢驗(yàn)DVT性能檢驗(yàn)用戶線電器檢查整車AUDIT抽檢用戶線內(nèi)飾檢查用戶線外飾檢查管線路評(píng)估顏色評(píng)估返修區(qū)質(zhì)量確認(rèn)過(guò)程分層審核報(bào)警系統(tǒng) 四輪定位 大燈光束 DVT測(cè)試排放檢驗(yàn)雨淋試驗(yàn)用戶線壞路試驗(yàn)檢測(cè)線整車報(bào)交DVTDVT返修區(qū)返修區(qū)雨淋返修區(qū)雨淋返修區(qū)管路評(píng)估整車整車AuditAudit車間檢驗(yàn)質(zhì)保檢驗(yàn)過(guò)程抽檢100%檢驗(yàn)車間返修From GA From GA