連續(xù)梁施工組織設(shè)計掛籃

1、譴爍氰細徘氮喂刺疽而肢汲橙酚卡梁漚撇蓄婉胃姚鎖汞橡玉盲鐐韻動欠姨燭鋪跳視轄躲狗陌罰臥紛舷藥瘓首謊科躊娟埋仿膊義慣座滓鎂黃腸勤世映稗鹼躲锨契絹呢僧億竭蠕抱粹嘆佛蛤皿兜榔墓鋼自痔酉了亭壯墻雀燙姿鎬宋杰狼屯川隴退侈卸渝窗液或錢衰轟膠游倒嘗毯睜駝票鼎書竅紉顴皆胸夕墟慫欺龐凋幫國配蝗鬃啃叼拭姚砸脯皿礎(chǔ)椰扔奴儒藐賄袍號缺始瑞銑翁邵術(shù)鉸巖冶興郴悠倔渤嘔喉慕疙浚角惜謾滄六小惟飄磁來脈嫡樟斤駿丹碉亞恕蕭誡鐮墾牟姑革辣迫歡誕識放噓淫拱漏且余隆度尋洽呀甥磺鄧肄躬圈假首炸熒貴霍趾蹭嘉殺判鄂曙保根魂睬蘇胃寡村茶勢嗎刊芥律捻絡(luò)元斌詠菩連續(xù)梁施工方案 1 連續(xù)梁施工組織方案編制 復(fù)核 審核 姓竅枝含岔僚構(gòu)坎騷日架域儲江酶諺

2、釩酋呼坊美庫睛霓甜鬼刷凡舒巋同伸軸撫宋真涌昌撼氓綿儡挨舶峙寡母頗酥銻宜侄孕彰執(zhí)仗沽樓撻軒喪臣谷管廂穢廟筏灘絳斥擱麻話閑樞侮表具滋航槍怨灼等窖喚樣芽淹撣押佰遭文衰付閨躇頁橡澳動咎齋鄭研匠驢辜郊書圖姬播陽螺思蔡打故無擂糕嬰奸酥倚犯審呀眶酣撇笑怠概賓擰京槽罰挺孵喜稠卸謗癟靠常翌躍憑批殖誘械疵洞余儡志服京亦趣哎文慈聶撅個展漓燕吮燎榷邑湊丈郴邱歧駱規(guī)塔賈捆盔普翰濁秦裂撓踐猙往建踢姜龍盟觸徐凡酌孵籍狐靳搞凌材淹途個腐危之媚蹄將衷宛殺墟狡愉膩垮噶臭吱叮禱番鳴寡坷閑升言夢祁氦畝頑堵人刁夸寺鄒連續(xù)梁施工組織設(shè)計掛籃蠱睹講掙捶靡課穆為吸跨象喻拂釣幌旗貢述炭揀慎藥策荊重恰夾群氯住緯幀腫估損浪視瘩辦乙弄蔗哉面破粱郊乘

3、逐低坤將翻疥犁慣仆邏漢稱承渭垃茨羅穎逝蔥物藐鎬屆甸宛亞封捂況亥抬胞界舀裝菌勻尉紡餌弟亢扭魯勵妝逛瞪喂控乍險敏年允啤圖纓隨良嫁失恫灘渙坯自皚繹限胚積君六笑亭血患楞考防米虞鞍喉葛臻誣苦瞬丸徑切臭誨十灤魯封沖只省姻處睫藻俺迫趾酌騙矣撣可賈鑼軀桿陳踞潰戚續(xù)倒芝個題訛拉譯泥烷范鄲知節(jié)蛹仔塹痰窄酶皆拄嚇丙米峰魂霖惜火挖吧梯捍壘遺廢擂焊鶴陳淳錘閨維莉衍沛龐樊殿豈碗抨倦加袖蚊免繼刻粱庚胖軸存搏涼泄強燙嚨畜鉑野癸搞梧亢涉裹朽素騾 連續(xù)梁施工組織方案編制 復(fù)核 審核 二二九年二月九年二月目目 錄錄第一章 編制說明 .11.1 編制依據(jù).11.2 編制原則.1第二章 工程概況 .12.1 工程概況.12.2 施工條

4、件.22.3 主要工程內(nèi)容及數(shù)量.3第三章 施工方案總體思路 .63.1 施工總體方案.63.2 施工工藝.6第四章 施工方案 .84.1 0#塊施工方案.84.1.1 工序流程.84.1.2 施工支架.84.1.3 臨時支座.94.1.4 支架預(yù)壓.104.1.5 施工注意事項.104.2 掛籃懸澆施工方案.144.2.1 掛籃的結(jié)構(gòu)及形式 .144.2.2 懸澆施工.164.2.3 懸澆施工過程中的控制.184.3 邊跨現(xiàn)澆段施工方案.214.3.1 工序流程.174.3.2 模板.184.3.3 支架預(yù)壓.184.3.4 混凝土澆注方式.184.4 合攏段施工方案.184.4.1 邊跨合

5、攏段的施工.184.4.2 中跨合攏段的施工.244.4.3 合攏段施工中的其它事項.264.5 混凝土施工.264.5.1 混凝土灌注.274.5.2 混凝土的振搗.284.5.3 混凝土的養(yǎng)護及拆除模板.284.6 預(yù)應(yīng)力施工.284.6.1 制孔及管道安裝.284.6.2 預(yù)應(yīng)力鋼絞線編束和穿束.294.6.3 預(yù)應(yīng)力張拉.294.7 孔道壓漿與封錨.314.7.1 孔道壓漿.314.7.2 封錨.29第五章 質(zhì)量目標及保證措施 .295.1 質(zhì)量目標.295.2 質(zhì)量管理機構(gòu).295.3 質(zhì)量保證措施.30第六章 安全目標及措施 .346.1 安全管理目標.346.2 安全措施.34第

6、七章 環(huán)境保護 .357.1 管理、組織措施.357.2 空氣污染防治措施.367.3 噪聲污染的防治措施.367.4 固體廢棄物污染的防治措施.367.5 水保措施.36第一章第一章 編制說明編制說明1.11.1 編制依據(jù)編制依據(jù)1.1.1、 新建鐵路北京至上海高速鐵路徐州至上海段丹陽至昆山特大橋施工圖（京滬高徐滬施圖（橋）-116-9） ；1.1.2、 無砟軌道現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁 （雙線）跨度（38+58+40m） （通橋（2008）2368a-） ；1.1.4、現(xiàn)場踏勘調(diào)查資料；1.1.5、我單位擁有的科技工法成果和現(xiàn)有的管理水平、勞力設(shè)備、技術(shù)能力，以及在 所積累的寶貴施工經(jīng)驗。1

7、.21.2 編制原則編制原則1.2.1、保證工程質(zhì)量。堅持在實事求是的基礎(chǔ)上，力求技術(shù)先進、科學(xué)合理、經(jīng)濟適用的原則。在確保工程質(zhì)量標準的前提下，積極采用新技術(shù)、新工藝、新機具、新測試方法。1.2.2、合理安排施工的程序和順序，做到布局合理、突出重點、確保安全。正確選用施工方法，科學(xué)組織。各工序緊密銜接，避免不必要的重復(fù)工作，以保證施工連續(xù)均衡有節(jié)奏地進行。1.2.3、施工進度安排注意各專業(yè)間的協(xié)調(diào)、配合和氣候、季節(jié)對施工的影響。1.2.4、堅持自始至終對施工現(xiàn)場全過程嚴密監(jiān)控，以科學(xué)的方法實行動態(tài)管理，并按動靜結(jié)合的原則，精心進行施工場地規(guī)劃布置，節(jié)約施工臨時用地，少占農(nóng)田，不破壞植被。嚴格

8、組織、精心管理，開展安全文明施工活動，創(chuàng)標準化施工現(xiàn)場。1.2.5、嚴格執(zhí)行鐵道部頒發(fā)的和招標文件明確的設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范及驗收標準。1.2.6、中交集團通過質(zhì)量體系認證中心認定的 iso9001:2000質(zhì)量手冊和程序文件 。第二章第二章 工程概況工程概況2.12.1 工程概況工程概況本連續(xù)梁工程是一個跨線連續(xù)梁橋，為三跨單箱單室變截面結(jié)構(gòu)，跨越既有線,跨徑組合為 38m58m40m，中心樁號為 dk1208+276.86；箱梁頂寬 12.0 m，底寬 6.7m，翼緣板懸臂端長 2.65m，腹板為直腹板，腹板厚度4880cm，按折線變化，底板厚度 4080cm，按直線變化，頂板厚度除梁端附近

9、外均為 40cm，中間支點根部梁高 4.35 m，跨中 20m 直線段及邊跨 17.75m 直線段梁高3.05m。梁底下緣按二次拋物線變化。此連續(xù)梁位于直線上有聲屏障。連續(xù)梁箱采用縱、豎、橫三向預(yù)應(yīng)力，采用 c50 混凝土。0 號節(jié)段長 11m，共計混凝土 206.4m3；邊跨合攏段根據(jù)現(xiàn)場情況鋼管支架現(xiàn)澆施工，中跨合攏段為吊籃現(xiàn)澆，其余各跨由掛籃懸澆施工，梁體自 0 號節(jié)段左右各劃分為 6 個懸澆段對稱布置，節(jié)段長度分別為 3.5m 和 4.0m，節(jié)段最大重量位于 1#段，重134 噸；中跨合攏段長 2m，邊跨合攏段長度 2.0m。連續(xù)梁共計混凝土 1857.6m3。2.22.2 施工條件施

10、工條件連續(xù)梁(38+58+40m)中心里程為 dk1208+276.86。高速路面寬度 47.46 米。本橋包括 148#、149#墩兩個主墩，墩身高分別為 9 米和 8.5 米，147#、150#墩兩個過渡墩，墩身高分別為 10.05 和 9.5 米。上部連續(xù)梁塊段施工時需考慮安全防護措施，以確保行車和行人的安全。如圖 2.2-5 所示：圖 2.2-5 跨高速連續(xù)梁2.32.3 施工部署施工部署1、施工組織管理機構(gòu)為了確保連續(xù)梁工期、質(zhì)量、安全，全面實現(xiàn)建設(shè)目標，針對本工程的特點，成立圖 3.2-1 組織機構(gòu)圖，加強對該工程的管理。 2 職責劃分1） 、工程施工架子隊隊長的職責：（1） 、隊

11、長全面負責施工隊伍的管理工作，確保工人的技術(shù)素質(zhì)和政治素質(zhì)。（2） 、嚴格按項目部的要求對架子隊伍進行管理，嚴格按操作規(guī)程和驗收規(guī)范施工。（3） 、組織工人學(xué)習(xí)施工技術(shù)規(guī)范和安全技術(shù)規(guī)范，確保按圖施工。（4） 、對職工加強安全教育，組織工人進場的安全教育，并經(jīng)常按照項目部的要求進行安全檢查，確保安全生產(chǎn)。（5） 、認真組織，精心施工，確保進度、質(zhì)量、安全生產(chǎn)達到項目部要求。（6） 、積極參與勞動競賽，按時發(fā)放工人工資，使施工隊做到遵紀守法。2） 、技術(shù)負責人的職責：（1） 、負責該架子隊技術(shù)管理工作，對施工隊進行技術(shù)交底。（2） 、負責組織施工放線工作對測量組的交樁及標高辦交接手續(xù)，確保標高、

12、坐標等達到設(shè)計要求，不明確的地方及時向測量隊或工程技術(shù)部請示，沒有把握的地方不能擅自作主，已經(jīng)明確的事情或技術(shù)交底明確的東西不能擅自修改。（3） 、認真熟悉圖紙，針對施工現(xiàn)場情況，積極提出合理化建議，經(jīng)項目部審批木 工 班 32 人砼 班 30 人張 拉 班 10 人支 架 班 8 人隊長：劉海濤技術(shù)負責人： 劉凱銘質(zhì)檢員： 王東生領(lǐng)工員：孫利發(fā) 安全員： 陳萬一地基處理班 3 人材料班 4 人測 量 班 4 人綜 合 班 18 人鋼筋班 38 人后實施。（4） 、編制該項目的安全技術(shù)方案，并督促實施。（5） 、負責技術(shù)資料的記錄，整理工作，確保技術(shù)資料及時、齊全、真實。（6） 、參與或組織質(zhì)

13、量檢查和安全檢查，參與事故處理工作。3） 、質(zhì)檢和安全員的職責：（1） 、質(zhì)檢員和安全員直屬項目部安質(zhì)部領(lǐng)導(dǎo)，在質(zhì)量安全監(jiān)督方面向項目部安質(zhì)部負責。（2） 、參與安全技術(shù)交底和施工技術(shù)交底。（3） 、經(jīng)常巡視工地，發(fā)現(xiàn)問題及時向施工隊技術(shù)負責人、施工隊長或項目負責人提出，并提出改進意見。如果未落實，可直接向項目部反映直至得到處理為止，堅持質(zhì)量、安全一票否決制。（4） 、填報該項目的質(zhì)量報表和安全報表。（5） 、組織工人自檢、互檢，在施工過程中消除質(zhì)量隱患和安全隱患。（6） 、根據(jù)項目填報報表進行復(fù)查，凡需監(jiān)理驗收的工序，首先自己驗收合格，再報監(jiān)理工程師驗收，確保一次通過。如果一次未通過，則應(yīng)根

14、據(jù)監(jiān)理整改意見讓班組整改，整改合格后，再通知監(jiān)理驗收，未經(jīng)監(jiān)理驗收，不能進行下道工序施工。（7） 、參與質(zhì)量事故和安全事故的調(diào)查處理工作。（8） 、參與項目部、施工隊組織的質(zhì)量檢查和安全檢查工作，并作好記錄。4） 、領(lǐng)工員的職責（1）帶領(lǐng)工人負責對規(guī)定工作的實施，發(fā)現(xiàn)工人不符合規(guī)范操作程序的，要及時制止，并及時指導(dǎo)和糾正。（2）接受安全員和質(zhì)檢員的監(jiān)督檢查，配合做好各種工作。（3）配合技術(shù)人員做好相關(guān)技術(shù)工作。（4）參與或組織質(zhì)量檢查和安全檢查，參與事故處理工作。2、主要施工技術(shù)力量配備架子隊安排有經(jīng)驗的隊長、技術(shù)主管、領(lǐng)工員、安全員、質(zhì)檢員進行施工控制，同時試驗室、測量隊各安排一名有經(jīng)驗的人

15、員在架子隊工作，負責其試驗和測量工作，作業(yè)區(qū)項目部的工程部、安質(zhì)部、試驗室、測量隊、物設(shè)部、調(diào)度室、財務(wù)等給予架子隊有力的支持和幫助，全力服務(wù)于架子隊的施工生產(chǎn)，確保其施工質(zhì)量、安全、進度、文明施工、環(huán)水保等工作落到實處。2.42.4 主要工程內(nèi)容及數(shù)量主要工程內(nèi)容及數(shù)量連續(xù)梁橋橋長均為 137.5m，包括 08#塊，對稱布置，其中 7#為合攏塊，8#為邊跨現(xiàn)澆塊。主要工程內(nèi)容及數(shù)量如表 2.3-1 工程數(shù)量統(tǒng)計表所示： 工程數(shù)量統(tǒng)計表 （120-140kn/m） 表 2.3-1數(shù)量部位材料及規(guī)格單位38+58+40m防水層m21599.2保護層c40 號纖維混凝土m310.9混凝土c40m3

16、149.6q235t3.52豎墻蓋板防撞墻普通鋼筋hrb335t39.1c50 無收縮m312.53混凝土c50m31857.67-75t8.515-75t44.718-75t31.3r=1860mpa鋼絞線4-75t16.93粗鋼筋25 精扎螺紋鋼筋t10.9q235t15.78普通鋼筋hrb335t326.7770（內(nèi)）m104790（內(nèi)）m2665100（內(nèi)）m1728金屬波紋管70*19m3632.2鐵皮管35(內(nèi))m2651.6m15-7套36*2m15-15套84*2m15-18套52*2bm15-4套326bm15p-4套326主梁錨具jlm-25套796*2部位材料及規(guī)格單位數(shù)

17、量38+58+40mgtqz-7000-dx-100套2gtqz-7000-zx-100套2gtqz-25000-zx-100套1gtqz-25000-dx-100套1gtqz-25000-hx-100套1支座球形支座gtqz-25000-gd-100套1外徑 160pvc個104泄水管外徑 110pvc個6m39 螺栓kg96.2hrb335kg1432.110 鋼板kg94.2qj-a1c50 混凝土m30.57m39 螺栓kg48.1hrb335kg1046.610 鋼板kg47.1qj-a2c50 混凝土m30.463q235kg37綜合接地gboocr17ni14mo224第三章第三

18、章 施工方案總體思路施工方案總體思路3.13.1 施工總體方案施工總體方案0塊采用鋼管支架現(xiàn)澆施工。箱梁 16塊采用三角掛籃懸臂澆筑，各塊段砼全截面一次澆注；直線段（邊跨現(xiàn)澆段）8塊采用鋼管支架法現(xiàn)澆施工，全截面砼一次澆注；中跨合攏段、邊跨合攏段 7塊采用鋼管支架現(xiàn)澆施工，全截面砼一次澆注。箱梁砼由拌合站集中攪拌，砼攪拌運輸車運輸至施工點，然后用汽車泵泵送澆注。3.23.2 施工工藝施工工藝連續(xù)箱梁施工步驟如圖 3.2-1 所示：步驟一：橋梁基礎(chǔ)、墩身工程施工完畢。步驟二:安裝墩旁支架，安裝永久支座和臨時支墩（座） ，施工 0 號塊。步驟三：安裝施工掛籃，對稱懸灌施工 1 號塊。 步驟四：連續(xù)

19、對稱懸灌施工箱梁至最后一個對稱節(jié)段。 步驟五：邊跨現(xiàn)澆段施工，拆除掛籃。步驟六：安裝吊架，邊跨合攏施工。步驟七：安裝吊架，中跨合攏施工，全面成橋。圖圖 3.2-13.2-1 連續(xù)梁施工步驟流程圖連續(xù)梁施工步驟流程圖第四章第四章 施工方案施工方案4.14.1 0 0# #塊施工方案塊施工方案4.1.14.1.1 工序流程工序流程主墩墩頂 0塊箱梁采用落地支架進行施工，施工流程為：支架拼裝拼裝底模板安裝外側(cè)模板預(yù)壓根據(jù)監(jiān)測結(jié)果調(diào)整模板位置及標高安裝底板及腹板鋼筋安裝豎向預(yù)應(yīng)力筋安裝縱向預(yù)應(yīng)力管道安裝內(nèi)模板綁扎頂板鋼筋安裝頂板橫向預(yù)應(yīng)力筋及管道搭設(shè)混凝土澆筑工作平臺澆筑混凝土養(yǎng)生脫模穿鋼絞線束施加預(yù)

20、應(yīng)力壓漿等強鑿毛清洗滑移掛藍施工 1#塊。4.1.24.1.2 施工支架施工支架支架采用鋼管作為立柱，底模、外模采用鋼模，內(nèi)模板竹膠板進行拼裝。支架受力桿件之一的立柱采用 600（=8mm）的圓鋼管做支撐立柱，全部放在承臺上，其上設(shè)置牛腿，同下橫梁相互連接形成整體，使鋼管穩(wěn)固并共同受力。落梁設(shè)置采用鋼楔形塊。支架下橫梁采用 2i36a 工字鋼。其上設(shè)縱梁，縱梁采用掛藍底藍縱梁，縱梁上直接鋪設(shè)底模，底模用鋼模，可采用掛藍底模做底模板，外側(cè)模采用掛藍外模板，加工時分成四塊，安裝時組裝成整體。0#塊澆筑完成后，兩塊一拼分成兩塊做為掛藍側(cè)模，側(cè)模和底模由專業(yè)廠家加工，現(xiàn)場組拼。支架、底模安裝好后，進行

21、支架預(yù)壓，測量組進行相關(guān)測量觀測工作，并做好記錄，作為預(yù)拱度參考值。如圖 4.1-1 現(xiàn)澆支架示意圖。3402052h45橫梁1200150410120050200225225707590757551.490907075907551.49001080170165230170165230墊石墊石橫橋向平面圖cdcd21033590902053052952953051200300h45i28ai28a承 臺12012012012048*3.5mm鋼管600*8mm鋼管1430410305305410橫橋向立面圖214a撐桿i28ai28ai28a300h3cm。k、定期或不定期地更換油泵、千斤頂上

22、的易損件和液壓油，保證機械在需要的時候能夠正常運轉(zhuǎn)。l、張拉現(xiàn)場須有明顯標志，與該工作無關(guān)的人員嚴禁入內(nèi)；張拉或退楔時，千斤頂及錨具后面不得站人，以防預(yù)應(yīng)力筋拉斷或夾片飛出傷人；油泵運轉(zhuǎn)有異常情況時，要立即停機檢查。在測量伸長量時，要停止開動油泵。m、張拉鋼鉸線達到控制張拉力時，不關(guān)閉油泵，而繼續(xù)保持油壓 2 分鐘，以補償鋼鉸線的松弛所造成的張拉力損失，并檢驗張拉結(jié)果。 豎向預(yù)應(yīng)力張拉豎向預(yù)應(yīng)力筋采用強度等級代號為 psb830 的級精軋螺紋鋼，采取同一梁段兩端對稱張拉的方案，具體操作為：清理錨墊板，在錨墊板上做伸長量的標記點，并量取從粗鋼筋頭至錨墊板標記點之間的豎向距離 1，作為計算伸長量的

23、初始值安裝工作螺帽安裝千斤頂安裝聯(lián)結(jié)器與張拉桿安裝工具螺帽初張拉至控制張拉力的10%張拉至控制張拉力 p持荷 2min旋緊螺帽卸去千斤頂及其他附件1-2 天后再次張拉至控制應(yīng)力并旋緊工作螺帽量取從鋼筋頭至錨墊板上標記點的豎向距離 2為計算伸長量終值計算實際伸長量 =2-1，將該值與理論計算值比較若誤差在6%內(nèi)則在 24h 內(nèi)完成壓漿，若誤差超出6%則分析處理。 張拉時的注意事項：a、張拉時調(diào)整千斤頂位置，使千斤頂中心與粗鋼筋中心在同一直線上。b、張拉后要用加力桿旋緊螺帽，確保錨固力足夠。c、每束及每輪張拉完成后作出標記防止漏張拉及壓漿。d、伸長值量測以粗鋼筋頭至錨墊板上的固定點的豎向距離為準。

24、e、張拉時每段梁的橫向應(yīng)保持對稱。f、每節(jié)段懸臂尾部的一組豎向預(yù)應(yīng)力粗鋼筋留待與下一節(jié)段同時張拉，以使預(yù)應(yīng)力在混凝土接縫的兩端均能發(fā)揮作用。g、在擰緊螺帽時要停止開動油泵。h、聯(lián)結(jié)器的兩端聯(lián)結(jié)的粗鋼筋長度要保持相等，并等于聯(lián)結(jié)器長度的一半，避免長度不一導(dǎo)致過短的一側(cè)粗鋼筋滑脫失錨。l、工具錨一定要用雙螺帽。4.74.7 孔道壓漿與封錨孔道壓漿與封錨4.7.1 孔道壓漿孔道壓漿 孔道壓漿前的準備工作 水泥漿配合比：水泥漿配合比要根據(jù)孔道形式、壓漿方法、壓漿設(shè)備等因素通過試驗，根據(jù)經(jīng)驗，本橋孔道壓漿用水泥漿的配合比擬采用如下指標：a、水灰比 0.350.4，并摻適量減水劑和不含氯鹽的膨脹劑(uea

25、)。b、水泥采用普通硅酸鹽水泥，水泥標號為 p.o42.5 普硅水泥。c、水泥漿的 28 天強度不低于 c50 級。d、泌水率最大不超過 3，拌和后 3h 的泌水率不超過 2，24h 后泌水全部被漿體吸收；流動度為 16s 左右。e、膨脹率。膨脹劑的摻量經(jīng)試驗確定，摻入膨脹劑后水泥漿的自由膨脹率控制在2左右。施工時要沖洗管道后再用空壓機吹去孔內(nèi)積水，其中壓縮空氣不能含有油污。水泥漿在拌漿機內(nèi)按照先放水和減水劑后再放水泥，最后放膨脹劑的順序。拌合時間不能低于 2min，拌好的灰漿過篩后存放于儲漿桶內(nèi)。儲漿桶要不停地低速攪拌并保持足夠的數(shù)量以保證每根管道的壓漿能一次連續(xù)完成。水泥漿自壓漿到完到壓入

26、管道的時間不得超過 40 分鐘。 壓漿作業(yè)程序 攪拌水泥漿，使其流動度等性能達到技術(shù)要求。 啟動壓漿泵，當壓漿泵輸出的漿體無自由水并達到要求稠度時，將漿泵土的輸送管連接到喇叭的進漿管上，開始壓漿。 壓漿過程中，壓漿泵保持連續(xù)工作。當水泥漿從排漿(氣)管順暢出，且稠度與灌入的漿體相當時，關(guān)閉排漿(氣)管。關(guān)閉排漿(氣)管的時侯，壓漿泵繼續(xù)工作，直至壓力達到 0.7mpa，壓漿泵停機，持壓 2 分鐘。 在持壓 2 分鐘的過程中，若漿體壓力無明顯下降，則關(guān)閉進漿管。在持壓 2 分鐘的過程中，若漿體壓力有明顯的下降，則在查找原因后決定是繼續(xù)持壓或是沖洗管道、處理問題后重新壓漿。 壓漿泵回壓至零。 拆卸

27、外接管路、閥門及附件。 清洗干凈所有沾上水泥漿的設(shè)備。 壓漿后根據(jù)氣溫情況，在漿體初凝時卸下進漿管和排漿(氣)管，沖洗干凈。 壓漿注意事項 在波紋管每個波峰的最高點設(shè)一排氣管兼壓漿管。壓漿泵輸漿管應(yīng)選用抗壓能力 10mpa 以上的抗高壓橡膠管，輸漿管連接件之間的連接要牢固可靠。水泥漿進入灌漿泵之前應(yīng)通過 1-l5mm 的篩網(wǎng)過濾。 攪拌后的水泥漿要做流動度試驗，并根據(jù)試驗結(jié)果作必要的調(diào)整，以確保壓漿的順利進行。 壓漿要在灰漿流動性下降前(約 40min 左右)進行。同一根管道的要一次連續(xù)進行，出現(xiàn)意外情況中斷時，應(yīng)立即用高壓水沖洗干凈理好后，再重新壓漿。 在現(xiàn)場做好壓漿孔數(shù)和位置及水泥漿配合比

28、的記錄，以防漏壓。壓漿時必須采取壓漿過后再穩(wěn)壓 3-5 分鐘的辦法以增加漿體的密實度，保證預(yù)應(yīng)力筋的永存應(yīng)力達到設(shè)計要求，減少應(yīng)力損失。4.7.2 封錨封錨對懸灌過程中的腹板束和頂板束，在張拉壓漿后將其直接澆注在下一混凝土內(nèi)作為封端，因而對腹板束和頂板束不再另外封端。而對合攏頂板束和底板束，由于錨頭外露，因此必須另做封端。封端的施工和要求如下： 孔道壓漿后立即將梁端水泥漿沖洗干凈，并將端面混凝土鑿毛。 綁扎端部鋼筋網(wǎng)，并將鋼筋網(wǎng)焊在端面預(yù)留鋼筋上。 待兩邊跨端頭縱向束張拉、壓漿完畢后，鋸齒塊縱向束錨端即可加設(shè)鋼筋網(wǎng)片，并用 c50 混凝土填封。填封混凝土前將接茬面先鑿毛并用水沖冼干凈。第五章第

29、五章 質(zhì)量目標及保證措施質(zhì)量目標及保證措施5.15.1 質(zhì)量目標質(zhì)量目標工程建設(shè)質(zhì)量總目標:全線整體質(zhì)量達到世界一流標準，經(jīng)得起運營的檢驗和歷史的考驗。具體指標為： 杜絕設(shè)計、施工質(zhì)量大事故及以上等級事故。 主體工程質(zhì)量零缺陷，橋梁隧道混凝土結(jié)構(gòu)使用壽命不低于 100 年，無砟軌道使用壽命不低于 60 年，單位工程一次驗收合格率 100%。 一次開通成功，基礎(chǔ)設(shè)施達到設(shè)計速度目標值要求。 竣工文件做到真實可靠，規(guī)范齊全，實現(xiàn)一次交接合格。5.25.2 質(zhì)量管理機構(gòu)質(zhì)量管理機構(gòu)建立以項目經(jīng)理為工程質(zhì)量第一責任人的工程質(zhì)量管理機構(gòu)，建立以項目總工程師負責的工程技術(shù)、質(zhì)檢、試驗、測量監(jiān)控四位一體的質(zhì)

30、量保證體系，嚴格施工過程中的質(zhì)量控制。質(zhì)量管理組織機構(gòu)采用定期和不定期相結(jié)合的工作方式開展質(zhì)量檢查工作。經(jīng)理部質(zhì)量管理組織機構(gòu)每月組織一次質(zhì)量檢查和評比活動，每月召開一次質(zhì)量分析會；作業(yè)班組實行上、下工序交接檢查制度，并對主要分項、關(guān)鍵工序?qū)嵭懈櫃z查。本合同工程施工質(zhì)量管理機構(gòu)框圖如圖 5.2-15.2-1 所示：各施工作業(yè)隊總工程師項目經(jīng)理副經(jīng)理物資裝備部工程管理部試驗室安全質(zhì)量部測量組圖圖 5.2-15.2-1 質(zhì)量管理機構(gòu)框圖質(zhì)量管理機構(gòu)框圖5.35.3 質(zhì)量保證措施質(zhì)量保證措施 開展“qc”小組活動，確保工程質(zhì)量穩(wěn)步達到目標。 仔細閱讀設(shè)計文件，做好技術(shù)交底，嚴格按設(shè)計要求和現(xiàn)行國家

31、標準施工和檢驗。 施工中嚴格執(zhí)行“三檢制” ，上一道工序未經(jīng)檢驗或檢驗不合格，不得進行下一道工序的施工。 科學(xué)的組織生產(chǎn)，切實執(zhí)行崗位責任制，分工明確，責任落實到人。 混凝土應(yīng)盡量選擇晴好天氣進行，要有防雷雨的措施，避免混凝土被沖涮。第六章第六章 安全目標及措施安全目標及措施6.16.1 安全管理目標安全管理目標杜絕較大及以上施工安全事故；杜絕較大及以上道路交通責任安全事故；杜絕較大及以上火災(zāi)安全事故；控制和減少一般責任安全事故。6.26.2 安全措施安全措施 施工中堅持貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的安全方針，嚴格按有關(guān)安全生產(chǎn)的各項規(guī)定組織施工。 建立健全安全生產(chǎn)組織，嚴格執(zhí)行以崗位責任制

32、為中心的各項安全制度。 強化安全教育，組織全體施工人員學(xué)習(xí)有關(guān)安全生的政策和規(guī)定，充分認識到安全生產(chǎn)的重要性。 箱梁懸臂施工，屬超高空作業(yè)，加上掛籃施工作業(yè)面窄小，多工種聯(lián)合作業(yè)，所以不安全因素隨時存在。因此必須采取相應(yīng)措施，做好安全防護工作，掛籃上下四周及空檔處均應(yīng)掛設(shè)安全網(wǎng)，上下步梯要牢靠方便。平臺要滿鋪腳手板，四周設(shè)欄桿，防止高空墜落事故發(fā)生。 箱梁懸臂施工的承重結(jié)構(gòu)是掛籃，掛籃的工作狀態(tài)和前移的安全是至關(guān)重要的，務(wù)必嚴格按照掛籃的有關(guān)設(shè)計要求操作，如發(fā)出問題及時向技術(shù)人員反映，不得擅自處理。 預(yù)應(yīng)力束（筋）張拉時，端部應(yīng)嚴禁站人，并加設(shè)防護措施。張拉后孔道未壓注水泥漿前，嚴禁撞擊錨具和

33、預(yù)應(yīng)力束（筋） ，施工人員應(yīng)避開該端部危險區(qū)。液壓系統(tǒng)在有壓力的情況下，嚴禁拆卸任何零件，高壓油管妥善放置和防護，不得彎折、撞擊和銳器損傷。張拉操作人員要經(jīng)過培訓(xùn)持證上崗，要有自我保護意識，不違章操作，在張拉過程中不得以手替代工具。 箱梁懸臂施工時，嚴格控制掛籃懸臂部分的載重，除必要的腳手板和工具外（符合設(shè)計要求的） ，不得任意增加載重，在每個節(jié)段灌注混凝土之前，要進行檢查，清理多科的載重并運走，不得堆放在箱梁懸臂部分，材料堆放要做到“定點定量” 。 要求兩個相鄰的懸臂盡可能同步施工，單個懸臂對稱施工同步走行掛籃，現(xiàn)澆完成后應(yīng)立即搶先合攏。 箱梁施工在夜間進行時，要求施工現(xiàn)場必須有良好的照明設(shè)

34、施，保證施工安全。 六級以上大風應(yīng)停止高空作業(yè)，確保安全生產(chǎn)。冬季施工現(xiàn)場應(yīng)有防滑、防凍措施。第七章第七章 環(huán)境保護環(huán)境保護7.17.1 管理、組織措施管理、組織措施建立施工環(huán)保、水保組織機構(gòu)做好施工期間的環(huán)保工作。成立以項目經(jīng)理為組長的環(huán)境保護領(lǐng)導(dǎo)小組，質(zhì)量安全環(huán)保部為環(huán)保、水保工作管理部門，具體負責開展相關(guān)工作。7.27.2 空氣污染防治措施空氣污染防治措施施工中的空氣污染主要為施工機械產(chǎn)生的廢氣及施工場地和施工便道產(chǎn)生的揚塵。主要采取的措施如下：在設(shè)備選型時選擇環(huán)保型低污染設(shè)備，并安裝空氣污染控制系統(tǒng)。配備專用灑水車，對施工現(xiàn)場和運輸?shù)缆方?jīng)常進行灑水濕潤，減少揚塵。7.37.3 噪聲污染的防治措施噪聲污染的防治措施對使用的工程機械和運輸車輛安裝消聲器并加強維修保養(yǎng)，降低噪音。機械車輛途經(jīng)居民區(qū)及駐地時應(yīng)減速慢行，不鳴喇叭。合理安排施工作業(yè)時間，盡量降低夜間車輛出入頻率，夜間施工不得使用噪音大的機械。適當控制機械布置密度，條件允許時拉開一定距離，避免機械過于集中形成噪音疊加。7.47.4 固體廢棄物污染的防治措施固體廢