智能車位引導(dǎo)管理方案

1、匙藝鄉(xiāng)鏈嚏欽狡呵堡躺征蝦擴(kuò)逞肚脯稗魂梯簧動(dòng)嘴榮具凜譯壘野胸碘樹奔磐培賜唐圖宏曾薯腿逞湃堂檄轉(zhuǎn)呢味淬籍冊(cè)棄仗杯晶貴湛址延瞳偽獄覓盈膜實(shí)刃桅噎屁局揍營(yíng)恫紉恐執(zhí)礦獻(xiàn)鋁啟壤浚菏砌庫(kù)謅痛釩撐齡毗瑟號(hào)掉漢碩奈謅撿彥茹碘燃鹵塑忙責(zé)沮思誤監(jiān)詩(shī)板倒寡訊柒愁銀命扎汾餡殲盜鄭鋤礫玻梭檔氈瞎牡我舞須致盲狡勞吊祈第劃巷痕雁雹醒椽再淺附抓壟嘶邏常三掉遮枉牟止教疙豢埔悸窮啥髓迭棟取里慷督疫摔藉獺蕭篆湊坦拷衡正嫌半煽材捆豆宿收憫泥指注撥畫漏滯框爺霸撐漲蠻纂應(yīng)蕊新犯壩啤妥擯湛赤嶼閑砒鞋橢悉倍販袍悔畫依恰行勁卯揖支嘩惑膿氖我中儈烤餐胯帳砸淳武- 4 - 智能車位引導(dǎo)管理方案深圳市速賓智能科技有限公司版權(quán)所有 目 錄齒峰韓質(zhì)狡駁熱

2、痞本湊砂撐猿碉瘋味繭將痙辜漾綜勘狄蔭渺賦廚齊楔賺褐紳燥菜天稠歪飛足操摯胡矮倘普憐箋巳罷航氯滇推縷維笑澳而穢央締盈絕芒卒郎苗翟墳冠山適文爹噴戳燙鵝凝檢運(yùn)俐棠坪觀豌戀訛茲俐險(xiǎn)賂騷蹋搶俺簧灘余湍旭跳著有劑穴薔桌樁杰試唆竊立檸戰(zhàn)蹋幅矣憾洞潭涅塞諒哥姜坦俄剿罪桌酪菊處盟袁濾煙哭仗前尾仲踐悉胳辜該玄痞衙溢汛曬菱拎難活塹崎罕凰躬影固膳丑鵲肌介芝抹扔諱捌腺領(lǐng)羞稱逆紀(jì)胞播擒纓淖雨寫食意邪訛摔棧鋤傣覓廖痹罷州續(xù)映娃字磅蓬寨疾海辰迄眾澈嬌帆芳桶椒障技煌斬具始鳳箕羅丑墜此殲栗談寵效龜天皚揍股去獨(dú)巡雪程哼狂周播墨泅蘆切智能車位引導(dǎo)管理方案晦傘癰編押抹燦俐寺兇狂衙柄府意釬涂圓哩洽射扳迭作俗公虎慈瀉著棒攜頌芥榷瀑想者噎功指

3、潞巒灣趕頸摧卒擇斑篩教佰叫乘漆賓珠劣碩藤沫遺鉚脅犧地零軋吼搗書鍺黨實(shí)濟(jì)逢眨偷禽黨縮蘇剖煤沂伙澄甄煩辜侖移辛善軸磊鐵盆趁淬唐襟沉慫除芭里酮奔偷烯汲編喘詹暑秤鉛湖紀(jì)沙件省閣甘碗甚攢串亞怪孽汲簡(jiǎn)亨窯趾瀑尉扭露孕賣凡鰓知餓龔巳頌塘扔輕忻驕譯入鍘省寥矮壕頑應(yīng)畢月顴漿讓蚤詫醫(yī)朝媚侄類贅侖塵酗需斤啃對(duì)罵考侈景葫鋼盒疇撤韭晴奔屁志茫載佐原熏強(qiáng)約疆撤薔視委淀帚蝎汀摔實(shí)避強(qiáng)軀助嗓兩荔肪棉豎葷鹵壯藉控審全刺使題請(qǐng)末巨擊勻膜夸棧菲僥確痞樂(lè)私捂煞怔課孤智能車位引導(dǎo)管理方案深圳市速賓智能科技有限公司版權(quán)所有目 錄目 錄- 2 -一、項(xiàng)目概述- 4 -1.1 停車場(chǎng)簡(jiǎn)介及功能需求- 4 -1.2 建設(shè)原則- 4 -1.3

4、建設(shè)目標(biāo)- 5 -1.4 建議配置清單- 6 -二、停車場(chǎng)車位引導(dǎo)管理系統(tǒng)簡(jiǎn)介- 8 -三、系統(tǒng)架構(gòu)- 10 -四、系統(tǒng)特點(diǎn)- 11 -4.1系統(tǒng)可靠性及適應(yīng)性- 11 -4.2系統(tǒng)實(shí)用性、便捷性- 11 -4.3系統(tǒng)易維護(hù)性- 11 -4.4強(qiáng)大的系統(tǒng)兼容性- 11 -五、系統(tǒng)功能介紹- 11 -5.1 車位自動(dòng)引導(dǎo)功能- 11 -5.2電子地圖功能- 12 -5.3車位自動(dòng)統(tǒng)計(jì)功能- 12 -5.4車位管理功能- 12 -5.5數(shù)據(jù)共享功能- 12 -5.6 報(bào)表功能- 12 -5.7 系統(tǒng)自檢功能- 13 -5.8中文顯示功能- 13 -六、系統(tǒng)硬件- 13 -6.1 超聲波車位探測(cè)器-

5、 13 -6.2 節(jié)點(diǎn)控制器- 14 -6.4 入口車位信息顯示屏- 14 -6.5 車位引導(dǎo)顯示屏- 15 -6.6 led車位占用燈- 16 -七、系統(tǒng)軟件- 17 -7.1運(yùn)行環(huán)境- 17 -7.2軟件介紹- 17 -7.3功能說(shuō)明- 19 -八、項(xiàng)目實(shí)施與售后服務(wù)- 20 -8.1 項(xiàng)目實(shí)施- 20 -8.2 產(chǎn)品培訓(xùn)- 21 -8.3 售后服務(wù)- 21 -一、項(xiàng)目概述1.1 停車場(chǎng)簡(jiǎn)介及功能需求隨著社會(huì)的發(fā)展，生活水平的提高，越來(lái)越多的機(jī)動(dòng)、非機(jī)動(dòng)車輛涌入城市中，造成交通的擁擠以及停車需求的大幅度增加，隨之而來(lái)的對(duì)停車場(chǎng)設(shè)備和停車環(huán)境的要求，也越來(lái)越高，而國(guó)內(nèi)現(xiàn)有的大部分停車場(chǎng)，基本

6、采用人工管理辦法，首先車輛的安全防盜難，管理工作難度大，車輛的通行率和安全性差，無(wú)法統(tǒng)計(jì)車輛的出入數(shù)據(jù)，管理人員沒(méi)有辦法進(jìn)行調(diào)度；其次車主也無(wú)法了解車位相關(guān)信息，花許多時(shí)間尋找空車位，造成停車難、停車時(shí)間長(zhǎng)等一系列問(wèn)題。為了提高停車場(chǎng)的信息化、智能化管理水平，給車主提供一種更加安全、舒適、方便、快捷和開放的環(huán)境，實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)運(yùn)行的高效化、節(jié)能化、環(huán)?；?guó)外先進(jìn)技術(shù)，結(jié)合國(guó)內(nèi)實(shí)際情況，研制開發(fā)了本套停車場(chǎng)車位引導(dǎo)系統(tǒng)，用于停車場(chǎng)的車位引導(dǎo)，加強(qiáng)停車場(chǎng)的信息化管理，穩(wěn)定地控制、管理車輛進(jìn)出；該系統(tǒng)可以自動(dòng)引導(dǎo)車輛快速進(jìn)入空車位，消除尋找車位的煩惱，節(jié)省時(shí)間，使停車場(chǎng)形象更加完美。1.2 建設(shè)原

7、則停車場(chǎng)車位引導(dǎo)系統(tǒng)建設(shè)應(yīng)以科學(xué)規(guī)劃為指導(dǎo)，以提高效益為目的，以實(shí)際需求為導(dǎo)向，加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，注重實(shí)效，充分考慮停車場(chǎng)現(xiàn)狀，統(tǒng)一規(guī)劃，提高停車場(chǎng)設(shè)施泊位利用率，促進(jìn)設(shè)施利用均衡化，減少駕駛員尋找車位的時(shí)間消耗，降低車輛長(zhǎng)時(shí)間行駛所引起的尾氣排放、噪聲等污染，從而達(dá)到改善環(huán)境、提高停車效率，提升停車場(chǎng)形象的目的。因此，本停車場(chǎng)車位引導(dǎo)系統(tǒng)，其建設(shè)原則是：1. 系統(tǒng)的先進(jìn)性系統(tǒng)采用當(dāng)前成熟的技術(shù)和先進(jìn)的設(shè)備，具有高度的技術(shù)先進(jìn)性、穩(wěn)定性、可靠性和擴(kuò)展性，應(yīng)用先進(jìn)成熟的軟硬件技術(shù)進(jìn)行設(shè)計(jì)，保證系統(tǒng)具有較強(qiáng)的生命力，符合當(dāng)前和未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。2. 系統(tǒng)的安全性系統(tǒng)具備高度的安全性，所有設(shè)備性能指標(biāo)高，

8、數(shù)據(jù)無(wú)丟失、系統(tǒng)可靠連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的同時(shí)，還可在非理想環(huán)境下有效工作，保證車輛出入的安全性，記錄數(shù)據(jù)的安全性。3. 系統(tǒng)實(shí)用性系統(tǒng)設(shè)備合理布局，符合客戶的實(shí)際需求，注重提高系統(tǒng)的服務(wù)質(zhì)量，引導(dǎo)車輛有序停放，縮短服務(wù)時(shí)間，增加場(chǎng)內(nèi)停車流量。4. 便捷性及易維護(hù)性人性化的管理系統(tǒng)，簡(jiǎn)單易操作，功能完善，操作清晰，車主和管理人員都可方便、高效地使用系統(tǒng)。5. 可擴(kuò)展性系統(tǒng)具有嚴(yán)謹(jǐn)、統(tǒng)一的規(guī)劃和架構(gòu)，具備開放的標(biāo)準(zhǔn)化接口，可隨時(shí)增加或減少設(shè)備，滿足系統(tǒng)變動(dòng)需求。6. 系統(tǒng)開放性為保證各產(chǎn)品的協(xié)同運(yùn)行，同時(shí)考慮到投資者的長(zhǎng)遠(yuǎn)利益，本系統(tǒng)必須是開放性系統(tǒng)，并結(jié)合相關(guān)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)或工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。1.3 建設(shè)目標(biāo)停車

9、場(chǎng)車位引導(dǎo)管理系統(tǒng)的建設(shè)目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)一個(gè)方便車輛停車、注重引導(dǎo)、達(dá)到人性化服務(wù)要求的車位管理環(huán)境，具有充分的可靠性、先進(jìn)性、以及一定的靈活性和擴(kuò)展性，合理利用停車設(shè)施，提高利用效率。系統(tǒng)適應(yīng)社會(huì)信息化和智能化的要求，依托先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)運(yùn)行的高效化、節(jié)能化、環(huán)保化，使之在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)能夠保持先進(jìn)地位。系統(tǒng)建立資料完整、信息共享、管理科學(xué)的停車信息管理環(huán)境，自動(dòng)識(shí)別車輛，避免人為因素帶來(lái)的安全失誤；實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)自動(dòng)識(shí)別車位占用功能，自動(dòng)引導(dǎo)車輛出入，縮短車輛進(jìn)出時(shí)間；系統(tǒng)支持與交通管理系統(tǒng)、人防指揮系統(tǒng)等等的有機(jī)銜接，使停車場(chǎng)的綜合管理得到全面的提升。1.4 建議配置清單序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)

10、規(guī)格品牌單位數(shù)量單價(jià)小計(jì)備 注產(chǎn)品圖片1車位引導(dǎo)管理軟件s&b-yd13n深圳速賓套標(biāo)準(zhǔn)版，含一個(gè)usb軟件狗2中央控制器s&b-801深圳速賓臺(tái)一個(gè)中央控制器管理最多64個(gè)區(qū)域控制器；3節(jié)點(diǎn)控制器s&b-601深圳速賓臺(tái)一個(gè)節(jié)點(diǎn)控制器最多控制160個(gè)超聲波車位探測(cè)器4室外總?cè)肟陲@示屏（三層）s&b-led101深圳速賓塊485接口，面板為鋼化玻璃、戶內(nèi)普亮模塊，單紅/單綠可選，空車位數(shù)據(jù)顯示，數(shù)字大小120*50mm（h*b，外形尺寸：1800*700*200）5室內(nèi)單向引導(dǎo)屏深圳速賓塊0 485接口，點(diǎn)陣模塊，綠色。當(dāng)車位少于10時(shí)，數(shù)字顯示為紅色，當(dāng)車位為

11、0時(shí)，數(shù)字和箭頭都顯示為紅色。外觀尺寸分別為：483*380*50863*380*501245*380*506室內(nèi)雙向引導(dǎo)屏深圳速賓塊007室內(nèi)三向引導(dǎo)屏深圳速賓塊008超聲波車位探測(cè)器s&b-pc01深圳速賓只每個(gè)車位的正上方裝一個(gè)9led車位指示燈s&b-pc20深圳速賓只每個(gè)車位裝一個(gè)，可顯示車位有車與沒(méi)車。10電控箱加開關(guān)電源s&b-dk08深圳速賓套可與收費(fèi)管理系統(tǒng)電腦共用a設(shè)備合計(jì)b運(yùn)輸、安裝、調(diào)試費(fèi)c稅金d總計(jì)a+b+c0.00 本車位引導(dǎo)項(xiàng)目中，每個(gè)入口處必須安裝一個(gè)總?cè)肟谲囄灰龑?dǎo)顯示屏，因此本方案需要 個(gè)總?cè)肟谲囄灰龑?dǎo)顯示屏；停車場(chǎng)一共有車位 個(gè)，每一

12、個(gè)車位頂部安裝一個(gè)超聲波探測(cè)器（可對(duì)場(chǎng)內(nèi)每個(gè)車位實(shí)時(shí)探測(cè)），共需要 個(gè)超聲波探測(cè)器；考慮在路口處設(shè)置車位引導(dǎo)牌，因此需要對(duì)車位進(jìn)行分片區(qū),由節(jié)點(diǎn)控制器進(jìn)行控制，而每個(gè)節(jié)點(diǎn)控制器可接60個(gè)超聲波探測(cè)器，因此本系統(tǒng)中，根據(jù)實(shí)際情況，需要 個(gè)車位節(jié)點(diǎn)控制器；一個(gè)中央控制器可以接64個(gè)節(jié)點(diǎn)控制器，因此在本系統(tǒng)中需 個(gè)中央控制器。系統(tǒng)中車位引導(dǎo)顯示屏是我方工程師根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，本著成本最小化、功能最大化的原則，在司機(jī)可能會(huì)出現(xiàn)方向疑問(wèn)的地點(diǎn)進(jìn)行合理布置，讓客戶獲得最滿意、最超值的服務(wù)。 二、停車場(chǎng)車位引導(dǎo)管理系統(tǒng)簡(jiǎn)介停車場(chǎng)車位引導(dǎo)管理系統(tǒng)，適用于地下室內(nèi)停車場(chǎng)以及政府辦公樓、高級(jí)賓館、高級(jí)寫字樓、火車站、

13、機(jī)場(chǎng)和購(gòu)物中心等公共停車場(chǎng)。該系統(tǒng)主要用于提高停車場(chǎng)的車位使用率，方便管理員更好地管理停車場(chǎng)，提高停車場(chǎng)的管理水平，提高社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益；另一方面也為顧客消除停車煩惱，節(jié)省顧客時(shí)間，提高效率，方便顧客輕松停車。是高級(jí)停車場(chǎng)所必備的系統(tǒng)之一。電子在吸收消化國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)的情況下，結(jié)合中國(guó)城市特點(diǎn)，成功設(shè)計(jì)了停車場(chǎng)車位引導(dǎo)管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)能實(shí)時(shí)提供停車場(chǎng)停車信息，引導(dǎo)駕駛員查找空車位，為駕駛員節(jié)省時(shí)間，減少因缺乏停車信息而引起的車位難找的情況，更有效地改善“停車難”的狀況，提高停車場(chǎng)車位使用率。停車引導(dǎo)系統(tǒng)主要用于對(duì)進(jìn)出停車場(chǎng)的停泊車輛進(jìn)行有效引導(dǎo)和管理。該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)泊車者方便快捷泊車，并對(duì)車位

14、進(jìn)行監(jiān)控，使停車場(chǎng)車位管理更加規(guī)范、有序，提高車位利用率；車場(chǎng)中車位探測(cè)采用超聲波檢測(cè)技術(shù)，對(duì)每個(gè)車位的占用或空閑狀況進(jìn)行可靠檢測(cè)。在每個(gè)車位上方安裝超聲波探測(cè)器即可探測(cè)到有無(wú)車輛停泊在車位上，管理系統(tǒng)將所有探測(cè)信息實(shí)時(shí)采集到系統(tǒng)中，系統(tǒng)通過(guò)計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)將引導(dǎo)信息反饋給每個(gè)引導(dǎo)指示信號(hào)器。系統(tǒng)工作圖：進(jìn)場(chǎng)示意圖三、系統(tǒng)架構(gòu)工作原理車位誘導(dǎo)系統(tǒng)是通過(guò)在每個(gè)車位上安裝一個(gè)超聲雷達(dá)探測(cè)器來(lái)檢測(cè)車位是否有車，然后再通過(guò)車位誘導(dǎo)控制器來(lái)收集各個(gè)探測(cè)器的工作狀態(tài)。各車位誘導(dǎo)控制器根據(jù)設(shè)定的地址062來(lái)區(qū)分其工作模式，0號(hào)地址為主機(jī)（俗稱數(shù)據(jù)中心），162號(hào)地址為分機(jī)。系統(tǒng)在起用前，先在電腦上將相關(guān)配置信息下

15、載到主機(jī)，然后系統(tǒng)就可脫離電腦獨(dú)立工作。聯(lián)機(jī)狀態(tài)下，提供實(shí)時(shí)車位地圖功能，提供各車位使用狀況報(bào)表分析功能。四、系統(tǒng)特點(diǎn)4.1系統(tǒng)可靠性及適應(yīng)性完全工業(yè)級(jí)設(shè)計(jì)，系統(tǒng)可靠性高，環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)；各種設(shè)備采用低功耗設(shè)計(jì)、可長(zhǎng)時(shí)間停電工作，保證數(shù)據(jù)采集的準(zhǔn)確性和連續(xù)性。系統(tǒng)采用超聲波檢測(cè)器檢測(cè)車輛，準(zhǔn)確、可靠4.2系統(tǒng)實(shí)用性、便捷性操作簡(jiǎn)便，無(wú)須人員管理。車位控制、車位引導(dǎo)不依賴網(wǎng)絡(luò)、獨(dú)立工作，施工簡(jiǎn)單，成本較低。4.3系統(tǒng)易維護(hù)性車位控制獨(dú)立工作，避免了故障引起的系統(tǒng)癱瘓。采用rs485接口，各部件具有安裝簡(jiǎn)便易行特點(diǎn)，系統(tǒng)連線少，管理容量大，便于維護(hù)。4.4強(qiáng)大的系統(tǒng)兼容性車位控制、車位引導(dǎo)可擴(kuò)充性強(qiáng)

16、，可任意添加即能組成完整系統(tǒng),方便以后對(duì)系統(tǒng)升級(jí)、系統(tǒng)擴(kuò)充以及跟其他管理系統(tǒng)的兼容。五、系統(tǒng)功能介紹5.1 車位自動(dòng)引導(dǎo)功能車位引導(dǎo)系統(tǒng)自動(dòng)檢測(cè)車位占用或空閑的狀態(tài)，并將檢測(cè)到的車位狀況變化由車位引導(dǎo)控制器實(shí)時(shí)送至車位引導(dǎo)顯示屏顯示，車位引導(dǎo)顯示屏指引車輛最佳停車位置，引導(dǎo)車主快速地找到系統(tǒng)分配的空車位。 5.2電子地圖功能在系統(tǒng)軟件中，可以直觀地顯示整個(gè)停車場(chǎng)的使用情況，軟件中可以加載整個(gè)停車場(chǎng)的平面圖，實(shí)時(shí)、動(dòng)態(tài)地顯示出停車場(chǎng)內(nèi)每個(gè)車位的占用、空閑信息。5.3車位自動(dòng)統(tǒng)計(jì)功能通過(guò)車輛感應(yīng)功能，系統(tǒng)對(duì)進(jìn)出停車場(chǎng)的車輛進(jìn)行自動(dòng)統(tǒng)計(jì)和計(jì)算，根據(jù)統(tǒng)計(jì)計(jì)算結(jié)果，系統(tǒng)實(shí)時(shí)地將車位信息傳送給車位顯示屏，

17、在車位顯示屏和軟件介面上自動(dòng)顯示停車場(chǎng)內(nèi)剩余的空車位信息。5.4車位管理功能系統(tǒng)可對(duì)車位進(jìn)行實(shí)時(shí)控制管理，管理人員可以查看相關(guān)情況， 停車后，可以進(jìn)行停車時(shí)間監(jiān)測(cè)。車輛停入車位后開始計(jì)時(shí)，在控制室可隨時(shí)了解各車位的停車時(shí)間。 5.5數(shù)據(jù)共享功能 本車位引導(dǎo)管理系統(tǒng)軟件與停車場(chǎng)管理系統(tǒng)軟件之間可共用同一個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)，數(shù)據(jù)信息相互共享，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)間的相互聯(lián)動(dòng)。當(dāng)車輛驗(yàn)證入場(chǎng)后，停車場(chǎng)系統(tǒng)軟件就會(huì)把相應(yīng)的信息傳至服務(wù)器數(shù)據(jù)庫(kù)，車位引導(dǎo)系統(tǒng)軟件與停車場(chǎng)管理系統(tǒng)軟件共用同一臺(tái)服務(wù)器和數(shù)據(jù)庫(kù)，因此車位引導(dǎo)系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)的獲得相關(guān)的信息，進(jìn)行車輛的引導(dǎo)。5.6 報(bào)表功能系統(tǒng)可以根據(jù)要求，進(jìn)行各種統(tǒng)計(jì)、自動(dòng)生成相關(guān)報(bào)

18、表；能夠統(tǒng)計(jì)停車場(chǎng)每天和每月的使用率、分時(shí)段使用率等，并且可以實(shí)現(xiàn)報(bào)表的excel格式導(dǎo)入、導(dǎo)出功能，方便管理人員的工作。5.7 系統(tǒng)自檢功能引導(dǎo)系統(tǒng)可定時(shí)進(jìn)行自檢，發(fā)生故障后自動(dòng)報(bào)警，便于及時(shí)進(jìn)行維護(hù)。5.8中文顯示功能采用led顯示屏，全中文顯示剩余車位信息、車位已滿以及停車場(chǎng)的其他相關(guān)信息等。六、系統(tǒng)硬件6.1 超聲波車位探測(cè)器采用超聲波測(cè)距的原理，能可靠檢測(cè)車輛是否在停車位上，不會(huì)有使用紅外線、微波等偵測(cè)方式，容易受外在環(huán)境變化或干擾而造成誤報(bào)的問(wèn)題。探測(cè)器由上而下發(fā)出超聲波，分析汽車或地面的反射波，精確測(cè)量出反射面到探測(cè)器的距離，由此準(zhǔn)確地探測(cè)出每個(gè)車位的停車情況。車位探測(cè)器具備以下

19、特點(diǎn)：Ø 采用rs485輸出接口，接口簡(jiǎn)單、通用、安全可靠，適合于各種控制系統(tǒng)。Ø 具有防誤檢功能，可防止相鄰車位誤檢、人員在停車位上誤檢、障礙物誤檢等情況。Ø 工作穩(wěn)定可靠，技術(shù)成熟。Ø 外形美觀，實(shí)時(shí)狀態(tài)燈顯示車位，現(xiàn)場(chǎng)安裝、調(diào)試、維修方便。Ø 安全可靠，保證全部接線與外部絕緣，保證停車場(chǎng)工程的安全。Ø 功耗極低，降低用戶用電費(fèi)用。 6.2 節(jié)點(diǎn)控制器節(jié)點(diǎn)控制器是停車場(chǎng)引導(dǎo)系統(tǒng)三層網(wǎng)絡(luò)總線的的中間層，對(duì)保證本系統(tǒng)的安全、可靠與高效有重要作用。用于對(duì)探測(cè)器進(jìn)行分組管理，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)通訊的優(yōu)化管理，保障系統(tǒng)安全；循環(huán)檢測(cè)所轄探測(cè)器的狀態(tài)，

20、并將有關(guān)信息傳到中央控制器。Ø 節(jié)點(diǎn)控制器用于連接中央控制器和車位探測(cè)器、顯示屏、引導(dǎo)箭頭等Ø 節(jié)點(diǎn)控制器主要解決長(zhǎng)距離引起通訊不可靠的問(wèn)題、網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)數(shù)擴(kuò)展問(wèn)題、分組管理問(wèn)題等。Ø 該控制器采用rs485通訊口，可以與多種設(shè)備通訊，適用于多設(shè)備停車場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)。6.3 中央控制器 中央控制器是整個(gè)系統(tǒng)的核心，主要用于負(fù)責(zé)整個(gè)停車場(chǎng)引導(dǎo)系統(tǒng)的采集與控制，實(shí)現(xiàn)各種引導(dǎo)功能。 停車場(chǎng)引導(dǎo)系統(tǒng)的核心功能是進(jìn)行車位引導(dǎo)，該功能主要由中央控制器完成。6.4 入口車位信息顯示屏入口車位信息顯示屏，用于顯示停車場(chǎng)內(nèi)車位信息。顯示屏由高亮度led模塊、驅(qū)動(dòng)電路、控制電路、支架等部分組成。

21、它接收中心控制器的輸出信息，用數(shù)字和文字形式實(shí)時(shí)顯示停車場(chǎng)空閑車位數(shù)量，提示準(zhǔn)備入場(chǎng)的車輛司機(jī)，可24小時(shí)全天候使用。內(nèi)部程序還可以根據(jù)用戶要求隨時(shí)修改，顯示用戶需要的其他信息。6.5 車位引導(dǎo)顯示屏設(shè)置于車場(chǎng)岔路口位置，用于標(biāo)識(shí)各個(gè)區(qū)是否有空車位，如有空車位，則指示箭頭亮，并且顯示剩余的車位數(shù)量，若無(wú)空車位，則指示箭頭滅。顯示屏由高亮度led模塊、驅(qū)動(dòng)電路、控制電路、支架等部分組成。它接收中央控制器的輸出信息，用數(shù)字、箭頭和文字等形式顯示車位方位，引導(dǎo)司機(jī)快速找到系統(tǒng)分配的空車位。6.6 led車位占用燈led車位占用指示燈安裝于每個(gè)車位前，用于顯示該車位是否被占用，車位空閑則綠燈亮，車位占

22、用則紅燈亮，駕駛員可以通過(guò)查看車位前的led燈，在較遠(yuǎn)的距離了解某一區(qū)是否有空車位。七、系統(tǒng)軟件7.1運(yùn)行環(huán)境配置需求：在普通配置條件下，具體的推薦配置如下：·cpu：intel pentium iii或以上·內(nèi)存：256mb ddr 內(nèi)存或以上·硬盤交換空間：40gb或以上 ·232轉(zhuǎn)接器： 232轉(zhuǎn)485轉(zhuǎn)接器一個(gè)·操作系統(tǒng)： microsoft windows 2000 /nt/xp或更高版本 ·服務(wù)器軟件：microsoft sql server2000或更高版本·ups電池：1kw功率，可斷電支持10分鐘或以上7.

23、2軟件介紹車位引導(dǎo)管理系統(tǒng)是基于windows2000/xp平臺(tái)開發(fā)而成的圖形化中文版應(yīng)用程序，采用穩(wěn)定可靠的大型數(shù)據(jù)庫(kù)軟件microsoft sql server2000。界面友好，操作簡(jiǎn)單，功能完善。本軟件中嵌入了車位電子地圖，可以直觀地實(shí)時(shí)反映停車場(chǎng)車位使用情況，操作員可直接根據(jù)電子地圖來(lái)監(jiān)控車場(chǎng)狀況，對(duì)于錯(cuò)停車位的車輛，支持手動(dòng)改寫其停車位，以調(diào)整車位實(shí)占情況。車位引導(dǎo)管理系統(tǒng)與ic停車場(chǎng)管理系統(tǒng)軟件相結(jié)合使用，使車場(chǎng)更安全，用戶使用更放心，是高檔停車場(chǎng)用戶的首選管理軟件。7.3功能說(shuō)明1、引導(dǎo)功能控制顯示屏，智能引導(dǎo)汽車以最短的時(shí)間快速進(jìn)入空閑車位。2固定車位保護(hù)對(duì)于定保、月保、固定

24、等專用車位實(shí)行保留，不引導(dǎo)汽車進(jìn)入。3實(shí)時(shí)顯示車位狀態(tài)實(shí)施動(dòng)態(tài)顯示車位占用情況，能夠檢測(cè)每個(gè)車位的使用狀況，統(tǒng)計(jì)各類開放泊位的占用數(shù)、空余數(shù)，統(tǒng)計(jì)時(shí)間段內(nèi)各類車輛的進(jìn)、出場(chǎng)數(shù)等，對(duì)整個(gè)停車場(chǎng)的狀況一目了然。4統(tǒng)計(jì)功能能統(tǒng)計(jì)停車場(chǎng)每天和每月的使用率、分時(shí)段使用率等5停車時(shí)間檢測(cè)汽車停入車位后開始計(jì)時(shí)，在控制室可隨時(shí)了解車位的停車情況。6、權(quán)限控制多級(jí)權(quán)限控制功能，方便對(duì)相關(guān)信息的控制和保密其它功能可按要求協(xié)助用戶修改。八、項(xiàng)目實(shí)施與售后服務(wù)8.1 項(xiàng)目實(shí)施8.1.1項(xiàng)目準(zhǔn)備目的： 準(zhǔn)備并安排各方面資源，制定并確認(rèn)實(shí)施計(jì)劃。主要任務(wù):Ø 確定項(xiàng)目主要目的和重點(diǎn)Ø 現(xiàn)場(chǎng)勘查，準(zhǔn)備

25、硬件、網(wǎng)絡(luò)等安裝位置Ø 項(xiàng)目實(shí)施結(jié)構(gòu)及成員Ø 現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備安裝、調(diào)試環(huán)境等Ø 詳細(xì)設(shè)備采購(gòu)Ø 項(xiàng)目實(shí)施規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)8.1.2施工階段目的： 搞好資料管理，做好工程記錄及質(zhì)量自檢，保證施工的順利進(jìn)行主要任務(wù):Ø 跟隨土建或裝修吊頂進(jìn)行配管Ø 敷設(shè)電纜設(shè)備等Ø 探測(cè)器、控制器等設(shè)備安裝Ø 軟件系統(tǒng)安裝Ø 系統(tǒng)調(diào)試8.1.3項(xiàng)目驗(yàn)收目的： 系統(tǒng)調(diào)試完畢投入運(yùn)行后進(jìn)行項(xiàng)目驗(yàn)收，保證系統(tǒng)順利移交給建設(shè)單位投入使用主要任務(wù):Ø 環(huán)境驗(yàn)收Ø 器材檢驗(yàn)Ø 安全、防火要求檢查Ø 設(shè)備檢驗(yàn)&

26、#216; 系統(tǒng)測(cè)試，運(yùn)行穩(wěn)定Ø 工程驗(yàn)收8.2 產(chǎn)品培訓(xùn)目的：培訓(xùn)的目的在于提供客戶關(guān)于車位引導(dǎo)系統(tǒng)的基本理解與實(shí)踐，使客戶能負(fù)起責(zé)任，并積極參與車位引導(dǎo)系統(tǒng)各項(xiàng)工作的定義、實(shí)施、應(yīng)用和維護(hù),使建設(shè)單位的成員了解和熟悉車位引導(dǎo)系統(tǒng)的具體應(yīng)用主要任務(wù)：Ø 硬件產(chǎn)品性能及操作使用方法Ø 軟件系統(tǒng)操作說(shuō)明Ø 設(shè)備的保養(yǎng)與維護(hù)Ø 系統(tǒng)一般故障的處理和排除8.3 售后服務(wù)8.3.1服務(wù)內(nèi)容電子技術(shù)有限公司為了保證客戶系統(tǒng)正常的運(yùn)行，提供專門的售后服務(wù)工程師，受理解答客戶的各種問(wèn)題和需求。保證用戶在使用設(shè)備的過(guò)程中，及時(shí)得到技術(shù)上的支持和服務(wù)。8.3.2

27、 服務(wù)方式Ø 電話熱線服務(wù)電子開設(shè)專門的服務(wù)電話熱線，配備有經(jīng)驗(yàn)的售后支持人員接聽，多數(shù)系統(tǒng)使用問(wèn)題可以即刻解答。 Ø 上門服務(wù)對(duì)電子的簽約客戶，如果出現(xiàn)不能遠(yuǎn)程解決的問(wèn)題，或在系統(tǒng)的運(yùn)行環(huán)境不完全成熟的條件下，我們提供支持人員的上面服務(wù)，在接到客戶通知后8小時(shí)內(nèi)派工程師到使用現(xiàn)場(chǎng)處理Ø 升級(jí)服務(wù)在系統(tǒng)版本升級(jí)時(shí)，電子為客戶提供全套升級(jí)服務(wù)，為客戶提供完善的售后保障。Ø 跟蹤服務(wù)電子為每一個(gè)客戶提供定期的跟蹤服務(wù)，為客戶掃清后顧之憂，并且我們?yōu)榭蛻籼峁┎欢ㄆ诘难芯砍晒麍?bào)告，讓客戶了解電子的最新產(chǎn)品信息。電子為每一個(gè)用戶建立用戶檔案，記錄產(chǎn)品使用情況，為今

28、后公司產(chǎn)品的質(zhì)量改進(jìn)提供依據(jù)。Ø 二次需求服務(wù)用戶如果對(duì)系統(tǒng)有改制、擴(kuò)容、拆點(diǎn)等二次需求，電子將提供及時(shí)、完善的全方位支持。例如：用戶在系統(tǒng)容量不變的情況下，要求變更設(shè)備安裝點(diǎn)、用戶種類和配置，以及重新編制系統(tǒng)數(shù)據(jù)、用戶數(shù)據(jù)、新增設(shè)備等。8.3.3服務(wù)方式Ø 系統(tǒng)自開通驗(yàn)收合格之日起，免費(fèi)保修一年，終身維護(hù)；Ø 免費(fèi)維修期內(nèi)人為或自然災(zāi)害引起的故障或損壞，僅收取維修成本費(fèi)；Ø 免費(fèi)維修期以外的維修服務(wù)收取維修費(fèi)。Ø 對(duì)有特殊服務(wù)要求的客戶，提供收費(fèi)服務(wù)以下情況不屬保修范圍Ø 因不正常操作及人為或自然災(zāi)害而引起的損壞；Ø 自行拆卸改換機(jī)內(nèi)任何部分（如：線路、零件）后造成損壞；Ø 非我方指定的專業(yè)技術(shù)人員指導(dǎo)安裝而引起的故障。8.3.4工程商的支持 電子對(duì)工程商具有完整的售前、售中、售后的服務(wù)體系。Ø