空壓機維護保養(yǎng)與故障解決

1、參 評 論 文題 目： 空壓機維護保養(yǎng) 與常見故障解決 姓 名： 完成時間： 一、 空壓機簡介現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中，螺桿空壓機的應(yīng)用非常廣泛，但是在運行中螺桿空壓機不當(dāng)維護和維修運行而造成的事故在生產(chǎn)中占有很大的比例，怎樣減少這些問題的出現(xiàn)，全面提高使用效率，是一個值得認真思考的問題，對螺桿空壓機的工作原理，維護及故障進行分析。 螺桿壓縮機是容積式壓縮機中的一種，空氣的壓縮是靠裝置于機殼內(nèi)互相平行嚙合的陰陽轉(zhuǎn)子的齒槽之容積變化而達到。轉(zhuǎn)子副在與它精密配合的機殼內(nèi)轉(zhuǎn)動使轉(zhuǎn)子齒槽之間的氣體不斷地產(chǎn)生周期性的容積變化而沿著轉(zhuǎn)子軸線，由吸入側(cè)推向排出側(cè),完成吸入、壓縮、排氣三個工作過程。 關(guān)鍵字：空壓機、雙

2、螺桿式、2、 空氣壓縮機結(jié)構(gòu)組成與工作原理 壓縮機主要結(jié)構(gòu)包括空氣過濾器（風(fēng)隔），吸氣調(diào)節(jié)器，螺桿機頭（機頭）、油缸，油氣分離器，回油電磁閥或回油單向閥，最小壓力閥/止回閥，風(fēng)冷卻器、油散熱器、恒溫旁路閥/熱膨脹閥和油過濾器（油隔）。工作原理 ：壓縮機的兩根螺桿互相嚙合，與機體缸壁形成封閉的基元容積，螺桿旋轉(zhuǎn)時基元的容積逐漸變大，吸入口將油氣混合物吸入。螺桿繼續(xù)旋轉(zhuǎn)時基元開始縮小，因而可以實現(xiàn)對氣體的壓縮。 空氣濾芯的維護與保養(yǎng)空氣濾清器的作用是過濾掉吸入空氣中含有的塵埃污物，將過濾后的干凈空氣送入螺桿轉(zhuǎn)子壓縮腔壓縮。因為螺桿機內(nèi)部間隙只允許15u以內(nèi)的顆粒濾出。如果空濾芯堵塞破損，大量大于1

3、5u的顆粒物進入螺桿機內(nèi)循環(huán)，不僅大大縮短機油濾芯、油細分離芯的使用壽命，還會導(dǎo)致大量顆粒物直接進入軸承腔，加速軸承磨損使轉(zhuǎn)子間隙增大，壓縮效率降低，甚至轉(zhuǎn)子咬死?？諝鉃V芯最好每星期保養(yǎng)一次，擰開壓蓋螺母，取出空濾芯，用0.2-0.4Mpa的壓縮空氣，從空濾芯內(nèi)腔向外吹除在空濾芯外表面的塵埃顆粒，用干凈的抹布將空濾殼內(nèi)壁上的贓物擦干凈?；匮b空濾芯，注意空濾芯前端部的密封圈要與空濾殼內(nèi)端面貼合嚴密?？諡V芯新機磨合期運行500小時后應(yīng)更換，正常情況1000小時更換一次，如果螺桿空壓機在環(huán)境特別惡劣的情況下運行，建議每300小時左右更換空氣濾芯。 清潔或更換空濾芯時，部件是必須一一合對，嚴防異物落入

4、進氣閥。 平時須經(jīng)常檢查進氣伸縮管有無破損、吸扁，伸縮管與空濾進氣閥的連接口有無松動、漏氣。如發(fā)現(xiàn)須及時修復(fù)、更換。機油過濾器的更換       新空壓機磨合期運行500小時后應(yīng)更換機油濾芯，用專用扳手反旋油濾芯取下，新濾芯裝上前最好加螺桿機油，濾芯密封用雙手擰回油濾座，用力擰緊。 建議每1000-1500小時更換新濾芯，換機油時最好同時更換油濾芯，在環(huán)境惡劣時使用應(yīng)縮短更換周期。嚴禁超期限使用機油濾芯，否則由于濾芯堵塞嚴重，壓差超過旁通閥承受界限，旁通閥自動打開，大量贓物、顆粒會直接隨機油進入螺桿主機內(nèi)，造成嚴重后果。 潤滑油的保養(yǎng)

5、及更換       螺桿空壓機油的好壞對噴油螺桿機的性能具有決定性的影響，良好的油品具有抗氧化穩(wěn)定性好、分離迅速、清泡性佳、高粘度、防腐性能好，因此，用戶必須使用純正的本公司專用螺桿空壓機油。新機磨合期500小時后進行首次油品更換，以后一般每運行3000小時更換新油。（但是根據(jù)購買的油品質(zhì)不同保養(yǎng)周期也不一樣，全合成油一般可以4000-8000小時更換一次，半合成油一般3000左右更換一次，礦物質(zhì)油一般2000小時左右更換一次）換油時最好同時更換油過濾器。在環(huán)境惡劣的場所使用縮短更換周期。 更換方法： 起動空壓機運行5分鐘，使油溫升至

6、50以上，油品粘度下降。 停止運行，當(dāng)油氣桶內(nèi)存有0.1Mpa壓力時，打開油氣桶底部的放油閥，接上儲油罐。放油閥應(yīng)慢慢打開，以免帶壓帶溫潤滑油四濺傷人污物。等潤滑油成滴狀后關(guān)閉放油閥。擰開油濾芯，把各管路里的潤滑油同時放盡，換上新油濾芯。 打開加油口螺堵，注入新油，使油位在油標(biāo)刻度線范圍內(nèi)，擰緊加油口螺堵，檢查有無滲漏現(xiàn)象。 潤滑油在使用過程中必須經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)油位線太低時應(yīng)及時補充新油，潤滑油使用中也必須經(jīng)常排放冷凝水，一般情況每周排放一次，在高溫氣候下應(yīng)2-3天排放一次。停機4小時以上，在油氣桶內(nèi)無壓力情況下打開放油閥，排出冷凝水，看到有機油流出時迅速關(guān)閉閥門。 潤滑油嚴禁不同品牌混合使用

7、，切忌潤滑油超期使用，否則潤滑油品質(zhì)下降，潤滑性不良，閃點降低，極易造成高溫停機，引起油品自燃。油氣分離器的維護更換       油氣分離器是將螺桿空壓機潤滑油與壓縮空氣分離的部件，正常運行下，油氣分離器的使用壽命在3000小時左右，但潤滑油的品質(zhì)及空氣的過濾精度對其壽命有巨大的影響?？梢娫趷毫邮褂铆h(huán)境下必須縮短空濾芯的保養(yǎng)更換周期，甚至考慮加裝前置空氣濾清器。 油氣分離器在到期或者前后壓力差超過0.12Mpa后必須予以更換。否則會造成電機過載，油氣分離器破損跑油。 更換方法： 拆下油氣桶蓋上安裝的各控制管接頭。取出裝油氣桶蓋上伸入油

8、氣桶內(nèi)的回油管，拆出油氣桶上蓋緊固螺栓。 移開油氣桶上蓋，取出油細分離器。除去粘在上蓋板上的石棉墊及污物。 裝入新的油氣分離器，注意上下石棉墊必須加釘訂書訂，壓緊時石棉墊必須擺整齊，否則會引起沖墊。 按原樣裝回上蓋板、回油管、各控制管，檢查有無泄漏。  冷卻器的保養(yǎng)      冷卻器散熱效果的好壞，直接影響空壓機的使用溫度。板翅式的結(jié)構(gòu)又容易結(jié)聚塵埃，所以冷卻器保養(yǎng)需要每月用0.4Mpa以上的干燥壓縮空氣從上往下吹。有的螺桿空壓機的冷卻器是直立著的，保養(yǎng)的時候就需要用0.4Mpa以上的干燥壓縮空氣從外往里吹，吹過后再將導(dǎo)風(fēng)罩

9、內(nèi)的塵埃、顆粒清理干凈，防止再次被風(fēng)扇吹進冷卻器中造成堵塞，引起機器高溫。機器如果在惡劣的環(huán)境下使用，冷卻器表面滿是油污，那就必須用結(jié)碳清洗劑將其清洗干凈。故障分析及排除方法1 空壓機無壓力空氣排出：故障原因：1、空壓機松壓閥卡滯。閥片變形或斷裂。2、進、排氣口積碳過多。故障的判斷與排除方法：1、檢查松壓閥組件，清洗、更換失效件。2、拆檢缸蓋，檢查閥片，更換變形、斷裂的閥片。3、拆檢缸蓋，清理閥座板、閥片。2空壓機燒瓦故障現(xiàn)象：1、皮帶傳動的空壓機主軸抱死。2、齒輪傳動的空壓機軸瓦或連桿瓦異常松曠。故障原因：1、潤滑油變質(zhì)或雜質(zhì)過多。2、供油不足或無供油。3、軸瓦移位使空壓機內(nèi)部油路阻斷。4、

10、軸瓦與連桿瓦拉傷或配合間隙過小。故障的判斷及排除方法：1、檢查潤滑油的油質(zhì)及雜質(zhì)含量，與使用標(biāo)準比較，超標(biāo)時應(yīng)立即更換。2、檢查空壓機潤滑油進油壓力、機油管路是否破損、堵塞，壓力不足應(yīng)立即調(diào)整、清理或更換失效管路。3、檢查軸瓦安裝位置，軸瓦油孔與箱體油孔必須對齊。4、檢查軸瓦或連桿瓦是否燒損或拉傷，清理更換瓦片時檢查曲軸徑是否損傷或磨損，超標(biāo)時應(yīng)更換。5、檢查并調(diào)整軸瓦間隙。3空壓機漏油故障現(xiàn)象：空壓機外表有潤滑油溢出。故障原因：1、油封脫落或油封缺陷漏油。2、主軸松曠導(dǎo)致油封漏油。3、結(jié)合面滲漏，進、回油管接頭松動。4、皮帶安裝過緊導(dǎo)致主軸瓦磨損。5、鑄造或加工缺陷。故障的判斷與排除方法：1

11、、油封部位，檢查油封是否有龜裂、內(nèi)唇口有無開裂或翻邊。有上述情況之一的應(yīng)更換；   檢查油封與主軸結(jié)合面有否劃傷與缺陷，存在劃傷與缺陷的應(yīng)予更換。檢查回油是否暢通，   回油不暢使曲軸箱壓力過高導(dǎo)致油封漏油或脫落，必須保證回油管最小管徑，并且不扭曲、不折彎，   回油順暢。檢查油封、箱體配合尺寸，不符合標(biāo)準的予以更換。2、用力搬動主軸檢查頸向間隙是否過大，間隙過大應(yīng)同時更換軸瓦及油封。3、檢查各結(jié)合部密封墊密封情況，修復(fù)或更換密封墊；檢查進、回油接頭螺栓及箱體螺紋并擰緊。4、檢查并重新調(diào)整皮帶松緊程度，拇指按下10毫米為宜。5、檢查箱體鑄造或加工存在的缺陷(如箱體安裝處回油孔是否暢通)，修復(fù)或更換缺陷件。4空壓機過熱故障現(xiàn)象：1、空壓機排氣溫度過高。2、運轉(zhuǎn)部位發(fā)燙。故障原因：1、松壓閥或卸荷閥不工作導(dǎo)致空壓機無休息。2、氣制動系統(tǒng)泄露嚴重導(dǎo)致空壓機無休息。3、運轉(zhuǎn)部位供油不足及拉缸。故障的判斷與排除方法：1、進氣卸荷時檢查松壓閥組件，有卡滯的清洗排除或更換失效件。排氣卸荷時檢查卸荷閥有堵塞或卡滯的要清洗修復(fù)或更換失效件。2、檢查制動系統(tǒng)件和管路。更換故障件。3、活塞與缸套之間潤滑不良、間隙過小或拉缸均可導(dǎo)致過熱，遇該情況應(yīng)檢查、修復(fù)或更換失效件。