北京中級(jí)工程測(cè)量員考試試題

1、北京中級(jí)工程測(cè)量員考試試題一、單項(xiàng)選擇題（共 25 題，每題 2 分，每題的備選項(xiàng)中，只有 1 個(gè)事最符 合題意）1、在工業(yè)和民用建筑施工區(qū)域內(nèi)，高程控制使用最多的水準(zhǔn)測(cè)量是（） 。A二等水準(zhǔn)B三等水準(zhǔn)C四等水準(zhǔn)D等外水準(zhǔn)2、在測(cè)量學(xué)科中，距離測(cè)量的常用方法有鋼尺量距、電磁波測(cè)距和_測(cè)距。A視距法B經(jīng)緯儀法C水準(zhǔn)儀法D羅盤儀法3、若用（）根據(jù)極坐標(biāo)法測(cè)設(shè)點(diǎn)的平面位置，則不需預(yù)先計(jì)算放樣數(shù)據(jù)。A全站儀B水準(zhǔn)儀C經(jīng)緯儀D平板儀4、根據(jù)高斯投影原則將地球橢球面劃分成地帶后，我國(guó)領(lǐng)土的范圍的通用橫坐 標(biāo)換算為實(shí)際橫坐標(biāo)時(shí)，通用橫坐標(biāo)數(shù)中 _均為帶號(hào)。A第 1、2 兩位B第 2、3 兩位C第 5、6 兩

2、位D第 7、8 兩位5、在水準(zhǔn)測(cè)量時(shí)，下列選項(xiàng)屬于測(cè)量員應(yīng)遵守的要點(diǎn)的是 _。A應(yīng)力求前、后視的視線等長(zhǎng)B不準(zhǔn)用手扶在儀器或腳架上，也不準(zhǔn)兩腳跨在一支腳架腿上觀測(cè) C搬動(dòng)儀器時(shí)，無論遷移的距離遠(yuǎn)近，無論地面是否平坦，均不允許用手握住儀器下部的基座或腳架D立尺點(diǎn)要先放置尺墊，立尺必須力求豎直，不得前后、左右歪斜 E用單面尺時(shí)，立尺人要經(jīng)常檢查尺子接頭的卡口是否卡好，防止上節(jié)單面下滑6、施工測(cè)量采用經(jīng)緯儀觀測(cè)時(shí)， 下列關(guān)于誤差的注意事項(xiàng)的敘述， 正確的有 _。A采用正倒鏡法，取其平均值，以消除或減小誤差對(duì)測(cè)角的影響 B物鏡、目鏡要仔細(xì)對(duì)光以消除視差，要用十字線交點(diǎn)照準(zhǔn)目標(biāo)，投點(diǎn)時(shí)， 鉛筆要與豎絲平

3、行，以十字線交點(diǎn)照準(zhǔn)鉛筆尖C觀測(cè)過程中要隨時(shí)檢查水準(zhǔn)管氣泡是否居中D在瞄準(zhǔn)后視目標(biāo)過程中，復(fù)測(cè)器械板上再轉(zhuǎn)動(dòng)水平微動(dòng)，測(cè)微輪儀器要對(duì) 齊指標(biāo)線后再讀數(shù)E儀器不平 （橫軸不水平 ），望遠(yuǎn)鏡繞橫軸旋轉(zhuǎn)掃出的是一個(gè)斜面，豎角越大， 誤差越大7、水準(zhǔn)儀安置符合棱鏡的目的是 _。 A易于觀察氣泡的居中情況 B提高管氣泡居中的精度 C保護(hù)管水準(zhǔn)氣泡D防止圓水準(zhǔn)器損壞8、山脊線也稱 _。A示坡線B集水線C山谷線D分水線9、與鉛垂線成正交的平面稱為 _。A平面B水平面C鉛垂面D海水面10、（） GPS控制網(wǎng)的布設(shè)可采用快速靜態(tài)定位測(cè)量的方法。AA 級(jí)BB 級(jí)CC級(jí)DD 級(jí)EE級(jí)11、二級(jí)建筑物平面控制網(wǎng)的適用

4、范圍為（） 。 A框架的建筑B超高層的建筑 C高層的建筑 D連續(xù)程度高的建筑 E連續(xù)程度一般的建筑12、下列關(guān)于測(cè)量外業(yè)工作的敘述，正確的有（） 。 A測(cè)量外業(yè)工作原則是先整體后局部，高精度控制低精度 B測(cè)量外業(yè)操作應(yīng)按照有關(guān)規(guī)范的技術(shù)要求進(jìn)行 C測(cè)量外業(yè)工作作業(yè)依據(jù)必須正確可靠并堅(jiān)持測(cè)量作業(yè)步步有校核 D平面測(cè)量放線、高程傳遞抄測(cè)工作必須閉合交圈 E鋼尺量距應(yīng)使用拉力器并進(jìn)行拉力、尺長(zhǎng)、高差改正13、下列關(guān)于整平的敘述，錯(cuò)誤的是 _。 A整平的目的是使水平度盤水平，即豎軸鉛垂 B整平包括粗略整平與精確整平C整平是通過調(diào)節(jié)腳螺旋來完成的，與水準(zhǔn)儀的整平方法相同 D粗平是首先調(diào)節(jié)腳螺旋，使之大致

5、等高，然后轉(zhuǎn)動(dòng)腳螺旋使圓水準(zhǔn)器的氣 泡居中，操作方法與水準(zhǔn)儀相同14、用經(jīng)緯儀進(jìn)行視距測(cè)量， 已知 K=100，視距間隔為 0.25，豎直角為 +2° 45'， 則水平距離的值為 _。A24.77mB24.94mC25.00mD25.06m15、一對(duì)雙面水準(zhǔn)尺，其紅面底端起始刻劃值之差為 _。A1mB0.5mC0.1mD016、根據(jù)全球定位系統(tǒng) (GPS)測(cè)量規(guī)范的規(guī)定，下列關(guān)于各等級(jí) GPS 的平均距離的敘述，錯(cuò)誤的有 _。AAA 級(jí) GPS 的平均距離為 1000kmBA 級(jí) GPS 的平均距離為 100kmCB 級(jí) GPS 的平均距離為 70kmDC 級(jí) GPS的平均距

6、離為 10 20kmED 級(jí) GPS 的平均距離為 510km17、同一條直線的真方位角與磁方位角之間的關(guān)系為 _。AA=Am+ B A=Am -C Am=A+ D Am=A -18、根據(jù)城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范有關(guān)章節(jié)的規(guī)定，當(dāng)行車速度為80km/h 時(shí)，不設(shè)超高的最小圓曲線半徑為 _。A1000mB800mC600mD500m19、在一張圖紙上等高距不變時(shí)，等高線平距與地面坡度的關(guān)系是_。A平距大則坡度小B平距大則坡度大C平距大則坡度不變D平距小則坡度小20、正坐標(biāo)方位角與反坐標(biāo)方位角相差 _。A60°B90°C180°D270°21、下列關(guān)于地形圖和平面圖

7、的敘述，錯(cuò)誤的是 _。A平面圖能夠?qū)⒌孛嫔细鞣N地物、地貌沿垂直方向投影到水平面上B地形圖是表示地物平面位置和地貌起伏狀態(tài)的圖C在繪制地形圖時(shí)，應(yīng)按一定的比例尺，應(yīng)用地形圖圖式統(tǒng)一規(guī)定的符 號(hào)和標(biāo)記，將地物、地貌沿垂直方向投影縮繪在圖紙上D平面圖是指在圖上主要表示地物平面位置的地形圖22、全球定位系統(tǒng)城市測(cè)量技術(shù)規(guī)程規(guī)定， ()GPS 控制網(wǎng)的比例誤差 b2×10-6。A二等B三等C四等D一級(jí)23、下列選項(xiàng)不屬于標(biāo)準(zhǔn)北方向的種類的是 _。A真北方向B磁北方向C坐標(biāo)北方向D投影北方向24、導(dǎo)線坐標(biāo)增量閉合差的調(diào)整方法是將閉合差反符號(hào)后（） 。A按角度個(gè)數(shù)平均分配B按導(dǎo)線邊數(shù)平均分配C按邊

8、長(zhǎng)成正比例分配D按邊長(zhǎng)成反比例分配25、經(jīng)緯儀可以測(cè)量 _。A磁方位角B水平角C水平方向值D豎直角E象限角二、多項(xiàng)選擇題（共 25 題，每題 2 分，每題的備選項(xiàng)中，有 2 個(gè)或 2 個(gè)以 上符合題意，至少有 1 個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，本題不得分；少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得 0.5 分）1、當(dāng)經(jīng)緯儀豎軸與目標(biāo)點(diǎn)在同一豎面時(shí)，不同高度的水平度盤讀數(shù)_。A相等B不相等C盤左相等，盤右不相等D盤右相等，盤左不相等2、_GPS可作為建立地心參考框架的基礎(chǔ)。AAA 級(jí)BA 級(jí)CB 級(jí)DC 級(jí)ED 級(jí)3、精密水準(zhǔn)儀主要用于 _。A國(guó)家一等水準(zhǔn)測(cè)量B國(guó)家二等水準(zhǔn)測(cè)量C國(guó)家三等水準(zhǔn)測(cè)量D國(guó)家四等水準(zhǔn)測(cè)量E高等級(jí)工程測(cè)量4

9、、在單三角鎖中，觀測(cè)到一個(gè)三角形的三個(gè)內(nèi)角值分別為58°28' 30、”42°29' 56、”79°01'46，”則在該三角形中，其內(nèi)角改正數(shù)值為 _。A+4”B-4”C+3”D-3”5、下列關(guān)于樓梯段的敘述，錯(cuò)誤的是 _。 A樓梯段是聯(lián)系兩個(gè)不同標(biāo)高平臺(tái)的傾斜構(gòu)件，由踏步組成 B踏步的水平面稱踏面，立面稱踢面 C樓梯段步數(shù)最多為 18 級(jí)，最少為 5 級(jí) D樓梯段在單股人流通行時(shí)，寬度不應(yīng)小于850mm，供兩股人流通行時(shí)，寬度不應(yīng)小于 11001200mm6、已知直線 AB 的坐標(biāo)方位角為 207°15'45，”則直線

10、BA 的坐標(biāo)方位角為 _。 A117°15'45”B297°15'45”C27°15'45”D207°15'45”7、導(dǎo)線坐標(biāo)增量閉合差調(diào)整的方法為（） 。 A反符號(hào)按角度大小分配 B反符號(hào)按邊長(zhǎng)比例分配 C反符號(hào)按角度數(shù)量分配 D反符號(hào)按邊數(shù)分配8、設(shè) A 為后視點(diǎn)， B 為前視點(diǎn)， A 點(diǎn)高程為 35.712m，后視讀數(shù)為 0.983m，前 視讀數(shù)為 1.149m，則 A、B 兩點(diǎn)的高差是 _。A0.066mB0.166mC-0.166mD-0.066m9、觀測(cè)豎直角時(shí)，要消除指標(biāo)差的影響，可采用 _的觀測(cè)方法。 A消

11、除視差B盡量瞄準(zhǔn)目標(biāo)底部C盤左、盤右觀測(cè)D測(cè)回間改變度盤起始位置10、單一水準(zhǔn)路線不包括 _。A支水準(zhǔn)路線B符合水準(zhǔn)路線C閉合水準(zhǔn)路線D水準(zhǔn)網(wǎng)11、下列關(guān)于 GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)在交通運(yùn)輸中的應(yīng)用敘述，正確的有_。AGPS測(cè)量應(yīng)用于空中交通運(yùn)輸中既可保證安全飛行，又可提高效益 B采用 GPS動(dòng)態(tài)相對(duì)定位技術(shù)，可為領(lǐng)航員提供飛機(jī)的三維坐標(biāo) C在地面交通運(yùn)輸中，如車輛中設(shè)有 GPS接收機(jī)，則能監(jiān)測(cè)車輛的性能和運(yùn) 動(dòng)DGPS對(duì)飛機(jī)造林、森林火災(zāi)、空投救援、人工降雨等能夠提高導(dǎo)航精度 EGPS能夠?yàn)轭I(lǐng)航員安全飛行和著陸提供幫助12、同一張地形圖上，等高線平距越大，說明 _。A等高距越大B地面坡度越陡

12、C等高距越小D地面坡度越緩13、在工程測(cè)量中，二等水準(zhǔn)測(cè)量的前后視距累積差不應(yīng)超過 _。A2mmB3mmC4mmD5mm14、盤左位置，視線水平時(shí)豎盤讀數(shù)為 90°，望遠(yuǎn)鏡往上仰時(shí)， _，則豎直角 為 L=90 °- L。A讀數(shù)減小B讀數(shù)增加C讀數(shù)不變D讀數(shù)為零15、供疏散用的樓梯最小寬度為 _。A1000mmB1100mmC1200mmD1300mm16、小三角測(cè)量的外業(yè)主要工作為（） 。A角度測(cè)量B基線丈量C選點(diǎn)、測(cè)角、量基線D控制測(cè)量17、甲地在 1:1000比例尺地形圖上的面積為 17cm2，則它在 1:500 比例尺地形圖 上的面積為 _cm2（取整數(shù) ）。A64

13、B65C68D7018、全站儀在使用時(shí)，應(yīng)進(jìn)行必要的準(zhǔn)備工作，即完成一些必要的設(shè)置，下列選 項(xiàng)屬于全站儀的必要設(shè)置的有 _。A儀器參數(shù)和使用單位的設(shè)置B棱鏡常數(shù)改正值的設(shè)置C氣象改正值的設(shè)置D水平度盤及豎直度盤指標(biāo)設(shè)置E視準(zhǔn)軸的設(shè)置19、國(guó)產(chǎn) DS0.5和 DS1精密水準(zhǔn)儀望遠(yuǎn)鏡放大倍率大于等于 _。A20B30C40D4520、按照用途劃分，控制網(wǎng)可分為 _A國(guó)家基本控制網(wǎng)和變形監(jiān)測(cè)網(wǎng)兩大類B國(guó)家基本控制網(wǎng)和測(cè)圖控制網(wǎng)兩大類C國(guó)家基本控制網(wǎng)和工程控制網(wǎng)兩大類D國(guó)家基本控制網(wǎng)和施工控制網(wǎng)兩大類21、采用水準(zhǔn)儀測(cè)量時(shí)，產(chǎn)生視差的原因是 _。A儀器校正不完善B物像有十字絲面未重合C十字絲分劃板位置不正確D目標(biāo)晃動(dòng)22、下列關(guān)于施工測(cè)量過程中的注意事項(xiàng)的敘述，錯(cuò)誤的是_。A施工測(cè)量前所用儀器和水準(zhǔn)尺等器具必須經(jīng)檢校以免影響測(cè)量成果的質(zhì)量B前后視距應(yīng)盡量相等，以消除儀器誤差和其他自然條件因素C讀數(shù)時(shí)，水準(zhǔn)管氣泡要居中，讀數(shù)后應(yīng)檢查氣泡是否仍居中D水準(zhǔn)尺要立直，防止