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1、半鋼兩步法成型機(jī)組第一段成型機(jī)用途:適用于半鋼乘用 /輕卡子午線輪胎胎胚生產(chǎn)的一段成型機(jī) 一、每臺(tái)份的供貨范圍:1、主機(jī):包括主軸箱、尾架、正反包及扣圈盤裝置、底座和直線導(dǎo)軌。1 套2、壓合輥裝置:包括海綿壓輥、下壓輥、后壓輥。1 套3、部件自動(dòng)供料架裝置:包括內(nèi)襯層一層、胎體層兩層、胎側(cè)兩條。(含工字輪及工字輪小車)1 套4、自動(dòng)調(diào)距定位激光燈(含橫向標(biāo)識(shí)線激光燈)1 套5、電氣控制系統(tǒng):包含氣動(dòng)控制系統(tǒng)(含1 個(gè)儲(chǔ)氣罐)、電熱刀加熱器、控制柜和操作箱儀表、連接電纜等。1 套6、全線安全保護(hù)裝置:含光柵、急停開關(guān)、安全腳墊、安全門窗、安全罩等1 套7、易損件的清單、專用工具(易耗品除外)1
2、套8、設(shè)備的技術(shù)文件資料(電子版 1 套)4 套9、指導(dǎo)安裝并負(fù)責(zé)調(diào)試至完成負(fù)荷試車及培訓(xùn)。10、成型工裝:主機(jī)上配有一套。包括徑向伸縮機(jī)頭、助推盤、扣圈盤、指形器(帶有 65Mn 鋼的彈性指形片) 、膠囊座。全范圍共含 5 套工裝,設(shè)備上(單臺(tái))按用戶要求配一套,其余規(guī)格另行簽訂合同。 二、技術(shù)特性1、設(shè)備參數(shù):1.1 驅(qū)動(dòng)電源:380VAC±10%1.2 控制電源:DC24V1.3 設(shè)備總功率:約 20KW1.4 壓縮空氣:0.7Mpa(設(shè)備入口處)1.5 壓縮空氣消耗:平均消耗 500L/min極限消耗 4000L/min1.6 設(shè)備總重量:約 12000Kg1.7 設(shè)備占用空
3、間:(長(zhǎng) *寬*高) 14000*7000*28001.8 設(shè)備中心高:950mm2、基本工藝參數(shù)成型機(jī)型號(hào)規(guī)格LCY-1216LCY-1822LCY-2024適用輪胎直徑12 -16 18-22 20 -24 簾布單邊伸出鼓外量80-120mm150mm 150mm成型鼓寬度225-500mm250-600mm250-500mm成型鼓直徑范圍330.2- 431.8482.6- 584.2533.4- 635內(nèi)襯層寬度 650mm650mm 650mm簾布寬度 700mm800mm 800mm胎側(cè)寬度50-230mm50-230mm50-230mm兩胎側(cè)最小內(nèi)間距80mm80mm80mm兩胎
4、側(cè)最大外間距650mm650mm650mm胎側(cè)裁切角度0°0°0°胎側(cè)裁切坡度20°20°20°內(nèi)襯層裁切角度0°0°0°內(nèi)襯層裁切坡度25°25°25°胎體簾布角度0±4°0±4°0±4°班產(chǎn)量16單胎體簾布300條/班22單胎體簾布200 條 / 班24單胎體簾布150 條 /班三、各部件的技術(shù)特征和配置說明1、 主機(jī):由主轉(zhuǎn)動(dòng)箱和主軸系、主機(jī)座及滑軌、尾座、徑向伸縮鼓、扣圈盤及正反包裝置等組成。主軸傳動(dòng)采用伺服
5、驅(qū)動(dòng),能精確定位,各種部件按工藝要求的角度和中心分布,在徑向伸縮鼓上自動(dòng)對(duì)中 定位、貼合。1.1 主軸采用伺服電機(jī)通過同步齒形帶驅(qū)動(dòng),主軸轉(zhuǎn)速: 0-200RPM ,電機(jī)為交流伺服電機(jī),同步齒形帶 采用進(jìn)口帶鋼絲簾線骨架的產(chǎn)品。1.2 主軸中心高: 950mm ;1.3 主軸軸承采用 SKF 產(chǎn)品;(圓錐滾柱軸承,軸承蓋端面有注油孔) 。1.4 徑向伸縮鼓與主軸采用法蘭連接,法蘭尺寸按用戶要求制造。1.5 扣圈反包裝置、 指形器裝置由氣缸實(shí)現(xiàn)進(jìn)出動(dòng)作, 帶有調(diào)速閥和帶顯示的調(diào)速閥, 左右動(dòng)作速度一致, 在斷電和急停時(shí)能停止在原位。1.6 機(jī)座滑軌為質(zhì)量穩(wěn)定可靠的導(dǎo)軌(日本 THK 或臺(tái)灣 HI
6、WIN 產(chǎn)品)。1.7 主傳動(dòng)箱安裝在操作者右側(cè),與底座用螺栓連接,設(shè)有用于調(diào)整主軸水平和同心度的調(diào)節(jié)螺栓,調(diào)節(jié) 螺栓帶有鎖緊裝置,防止返松。1.8 徑向伸縮鼓有其缸推動(dòng),氣缸安裝在主傳動(dòng)箱的尾部,并由旋轉(zhuǎn)接頭提供氣動(dòng)力。1.9 尾座安裝在機(jī)座滑軌上,由氣缸推動(dòng)在機(jī)座滑軌上滑動(dòng),氣缸配有調(diào)壓閥和調(diào)速閥及液壓緩沖裝置, 尾座在前極限位置由機(jī)械裝置進(jìn)行鎖緊定位。1.10 采用龍門式激光燈架,設(shè)有成型鼓拆裝吊具。1.11 精度標(biāo)準(zhǔn)空車精度:主軸與徑向伸縮鼓連接端址口徑向跳動(dòng):± 0.05mm(圓周)主軸與尾座支撐軸的同軸度:± 0.10mm(圓周)扣圈盤端面跳動(dòng):± 0
7、.15mm(圓周)扣圈盤與主軸同心度:± 0.15mm(圓周)扣圈盤與主軸垂直度:± 0.2mm負(fù)荷精度: 徑向伸縮鼓角度定位精度:± 1°接頭分布角度誤差:±1°各層材料在徑向伸縮鼓上各自偏中心量: 1.0mm內(nèi)襯層、簾布貼合偏中心:± 1.0mm胎側(cè)膠貼合對(duì)中偏差(單條) : 胎側(cè)裁斷貼合后寬度拉伸:± 1.0mm 1.0mm激光指示燈線粗度: 1.0mm供料架的前端 與主軸平行度:± 0.5mm內(nèi)襯層寬度拉伸: 2.00mm(中心線到兩邊各 1mm)胎體簾布長(zhǎng)度拉伸:1.00%2、成型工裝2.1 數(shù)
8、量:各機(jī)型在全規(guī)格范圍共有 5 套工裝,隨機(jī)按用戶要求配一套,其它另行簽訂合同。 每套工裝包括:徑向伸縮鼓 1 個(gè),助推盤、扣圈盤、指形器(帶有 65Mn 鋼的彈性指形片) 、膠囊座 各 2 件。2.2 膠囊座按用戶提供的膠囊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。2.3 指形片尺寸需由買方確認(rèn),或按用戶要求設(shè)計(jì)。2.4 所有工裝采用輕量化設(shè)計(jì),同時(shí)具有足夠的剛性,確保在使用中不變形。3、壓輥裝置:由海綿壓輥、下壓輥、后壓輥組成。3.1 海綿壓輥用于內(nèi)襯層、胎體層、胎側(cè)部件上鼓貼合,壓合后所有部件的各層之間不得存氣,海綿壓輥 由氣缸推動(dòng),并配有調(diào)壓閥設(shè)定壓力,海綿壓輥機(jī)構(gòu)滿足徑向伸縮鼓寬度( 100*900 )。3.2 具
9、有柔性的下壓輥用于內(nèi)襯層、胎體層、胎側(cè)壓合,由伺服電機(jī)控制壓合速度和位置、通過滾珠絲桿 傳動(dòng)實(shí)現(xiàn)開合動(dòng)作,升降由氣缸控制,壓力可調(diào),左右升降速度一致。3.3 進(jìn)口膠囊式空氣彈簧加壓的后壓輥用于正包壓合。 后壓輥裝置進(jìn)退由氣缸驅(qū)動(dòng), 進(jìn)給行程由絲桿定位, 由伺服電機(jī)控制旋轉(zhuǎn)速度和角度定位,壓輥的壓合力可以調(diào)整設(shè)定,空氣彈簧壓力調(diào)整閥控制,后 壓輥反而開合同樣由伺服電機(jī)控制。4、部件自動(dòng)供料裝置:包含 2 層胎體、 1 層內(nèi)襯、 2 條胎側(cè)的自動(dòng)供料導(dǎo)出、輸送,自動(dòng)上 鼓裝置和定長(zhǎng)裁斷裝置。胎體、內(nèi)襯層輸送有自動(dòng)糾偏對(duì)中壯裝置。為提高生產(chǎn)效率, 本機(jī)具備胎體 / 內(nèi)襯層機(jī)內(nèi)預(yù)復(fù)合和不復(fù)合兩種功能。
10、 所有導(dǎo)開裝置使用工字輪小車裝載部件,能快速裝卸換料,部件在導(dǎo)出輸送過程中拉伸 率 0.5%;帶有墊布收卷及料卷倒卷功能,采用變頻控制電機(jī)驅(qū)動(dòng),配有氣動(dòng)阻力裝置 保持收卷和倒卷時(shí)具有適當(dāng)?shù)膹埩Α?各部件的輸送帶采用進(jìn)口產(chǎn)品,帶輪的軸承采用進(jìn)口精密軸承,由伺服電機(jī)控制部件的 自動(dòng)定長(zhǎng)。胎體層自動(dòng)供料裝置:采用熱鉤刀裁斷,具有接頭距離檢測(cè)報(bào)警功能,當(dāng)定長(zhǎng)裁切的位 置位于原有簾布接頭的位置在小于設(shè)定的距離時(shí)報(bào)警(人工處理) ,報(bào)警具有聲光二中不 同形式。熱鉤刀橫向運(yùn)動(dòng)由變頻器控制電機(jī)驅(qū)動(dòng),速度可調(diào),裁斷角度可調(diào),并帶有角 度刻度盤。簾布寬度: 800mm墊布寬度: 850mm裁斷角度:(與主軸軸線角
11、度 ) ±4°裁斷長(zhǎng)度偏差:0-2mm工字輪直徑:1000mm*300*1000墊布卷直徑: 500mm內(nèi)襯層自動(dòng)供料裝置:一層;采用熱圓盤刀裁斷,圓盤刀橫向運(yùn)動(dòng)由變頻器控制電機(jī)驅(qū)動(dòng);橫向運(yùn)動(dòng)由線性導(dǎo)軌導(dǎo)向。內(nèi)襯層寬度: 650mm墊布寬度: 850mm裁斷角度:(與主軸軸線角度 )0 °裁斷長(zhǎng)度偏差:0-2mm坡口角度:25°± 5°工字輪直徑:1000mm*300*1000墊布卷直徑: 500mm胎側(cè)自動(dòng)供料裝置:左右工位工字輪單獨(dú)供料;采用熱切刀鼓定長(zhǎng)方式自動(dòng)定長(zhǎng)裁斷。料卷工字輪外徑:1400mm*500*320單條胎側(cè)寬度:
12、50-230mm兩條胎側(cè)間距:50mm(內(nèi)側(cè)) -65mm(外側(cè))0-2mm裁斷長(zhǎng)度偏差:裁斷坡口角度: 20°-30 °內(nèi)的固定值墊布卷直徑: 500mm5、自動(dòng)調(diào)距定位激光燈:采用自動(dòng)激光定位燈,帶有中心線、兩條對(duì)稱移動(dòng)標(biāo)識(shí)線、一條橫向標(biāo)識(shí)線, 燈線粗度 1mm,定位精度± 0.5mm。自動(dòng)定位激光燈采用天津激光研究所產(chǎn)品,橫向標(biāo)識(shí)線采用單 燈及燈座單獨(dú)安裝。6、電控系統(tǒng):本機(jī)采用美國(guó) AB 公司 ControlLogix 可編程序控制系統(tǒng)。在系統(tǒng)框架中,配有 Sercos 光 纜通訊模塊,以太網(wǎng)通訊模塊,以及 Devicenet 通訊模塊。交流伺服系統(tǒng)采用美
13、國(guó) AB 公司的 Kinetix6000 系列伺服驅(qū)動(dòng)單元和 1326 系列及 MPL系列伺服電機(jī)控制。 ControlLogix 對(duì)伺服系統(tǒng)的 控制與數(shù)據(jù)交換采用 Sercos 光纜通訊。變頻調(diào)速系統(tǒng)采用美國(guó)AB公司的 PowerFlex40 系列變頻調(diào)速器。ControlLogix 與變頻器之間采用總線通訊實(shí)現(xiàn)控制與數(shù)據(jù)交換。 現(xiàn)場(chǎng) I/O 采用美國(guó) AB公司的 Point I/O (1734 系列)形式。 ControlLogix 對(duì)現(xiàn)場(chǎng) I/O 的控制與數(shù)據(jù)交換采用以太網(wǎng)通訊。本機(jī)采用觸摸 式工控機(jī)作為人機(jī)界面。工控機(jī)與 ControlLogix 控制系統(tǒng)之間采用以太網(wǎng)通訊。工控機(jī)可實(shí)
14、現(xiàn)的功 能有:監(jiān)控報(bào)警、手動(dòng)操作、參數(shù)設(shè)定、配方管理、狀態(tài)提示、故障診斷、生產(chǎn)管理等,并可實(shí)現(xiàn)多 機(jī)聯(lián)網(wǎng),可與車間及廠級(jí)微機(jī)管理系統(tǒng)組網(wǎng),以便于設(shè)備及生產(chǎn)管理,也可直接聯(lián)網(wǎng)到 Internet 實(shí) 現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控與管理。本機(jī)采用德國(guó) BST公司及美國(guó)安優(yōu)公司的自動(dòng)對(duì)中和自動(dòng)糾偏系統(tǒng)。7、氣控系統(tǒng):壓縮空氣主管路上配有:調(diào)壓閥、過濾器、自動(dòng)分水器、空氣儲(chǔ)氣罐等,儲(chǔ)氣量合理保證 在整個(gè)生產(chǎn)過程中氣壓穩(wěn)定。7.1 主進(jìn)氣管通徑: Dn40,主調(diào)壓閥流量: 12000L/min;7.2 采用閥組形式,共兩組分別安裝在主傳動(dòng)箱側(cè)和尾座側(cè);8、安全裝置:整機(jī)的安全保護(hù)裝置齊全,由安全腳墊、安全窗網(wǎng)、急停開關(guān)組
15、成。每個(gè)工字輪裝載小車 工位配光柵連鎖,操作有自動(dòng)和手動(dòng)兩種方式,各個(gè)機(jī)械動(dòng)作有電氣互鎖控制。9、龍門式激光燈架配有手動(dòng)吊裝具方便工裝拆卸。10、工裝配置LCY-1216(2 臺(tái) )分別裝配 15、 16工裝LCY-1822(2 臺(tái) )分別裝配 22、 22工裝LCY-2024(1 臺(tái) )裝配 24工裝第二段成型機(jī)用途:適用于乘用 / 輕卡子午線輪胎的二次法二段成型機(jī)。、每臺(tái)份的供貨范圍:機(jī)座滑軌、套套套套套套套套1、主機(jī): 包括雙 B&T鼓傳動(dòng)箱和主軸、 輔機(jī)回轉(zhuǎn)臺(tái)、 傳遞環(huán)裝置、 定型機(jī)頭傳動(dòng)箱和主軸系、 漲縮定型卡盤等。 12、部件自動(dòng)供料裝置: (含工字輪及工字輪小車) 1 包
16、含 2層帶束、 1個(gè)窄冠帶纏繞裝置、 1個(gè)胎面的自動(dòng)供料導(dǎo)出輸送 和定長(zhǎng)裁斷裝置。 13 、壓輥裝置:由中心壓輥及動(dòng)態(tài)壓輥組成。 14、自動(dòng)調(diào)距定位激光燈: (含雙工位自動(dòng)激光燈,成型鼓中心及橫向燈) 15、電控制系統(tǒng) 1 包含:氣動(dòng)控制系統(tǒng)(含 1 個(gè)儲(chǔ)氣罐)、電熱刀加熱器、控制柜和操作箱儀表、連接電纜等6、全線安全保護(hù)裝置 17、所用的易損件、備件、專用工具適量,列出清單8、設(shè)備的技術(shù)文件資料(電子版 1 套) 49、指導(dǎo)安裝并負(fù)責(zé)調(diào)試至完成負(fù)荷試車及培訓(xùn)。10、成型工裝:主機(jī)上配有 1 套,包括 B&T鼓 1 套(2 個(gè))、漲縮機(jī)頭 1個(gè)。其余帶束鼓、漲縮卡盤另訂 合同。二、技術(shù)
17、特征1、設(shè)備參數(shù)1.1 驅(qū)動(dòng)電源:380VAC±10%1.2控制電源:DC24V1.3裝機(jī)容量:20KW1.4壓縮空氣:0.7Mpa(設(shè)備入口處)1.5壓縮空氣消耗:平均消耗 500L/min極限消耗 4000L/min1.6設(shè)備總重量:15000Kg1.7設(shè)備占用空間:(長(zhǎng)*寬* 高)14000*7000*28002、基本工藝參數(shù)成型機(jī)型號(hào)(規(guī)格)LCE-1216LCE-1822LCE-2024帶束鼓直徑范圍1#460- 6701#460- 6701# 460- 6702#650- 8652#650- 8652# 650- 865帶束鼓工作寬度400mm400mm400mm帶束層寬
18、度 330mm 330mm 330mm胎面寬度 350mm 380mm 380mmJLB 窄冠帶寬度5mm-15mm5mm-15mm5mm-15mm帶束層裁斷角度18° -30 °18° -30 °18° -30°胎面最大長(zhǎng)度2600mm2800mm2800mmJLB 纏繞寬度 350mm 350mm 350mmJLB 纏繞線速度 240mm/min 240mm/min 240mm/minJLB 纏繞張力10N-15N10N-15N10N-15NJLB 纏繞方式自動(dòng)自動(dòng)自動(dòng)JLB 料卷軸方 55*55方 55*55方 55*55JLB
19、 料卷尺寸500*500500*500 500*500帶束層工字輪尺寸1000*300*4001000* 300*400 1000* 300*400胎面工字輪尺寸1400*500*4001400* 500*400 1400* 500*400胎面裁切方式超聲自動(dòng)超聲自動(dòng)超聲自動(dòng)胎面裁切角度0°0°0°胎面裁切坡度25°±5°25°±5°25°± 5°班產(chǎn)量16輪胎纏繞22輪胎纏繞24輪胎纏繞300條/班200條/班150條/班三、各部件的技術(shù)說明1、包括雙 B&T鼓傳動(dòng)
20、箱和主軸系、雙 B&T鼓、回轉(zhuǎn)機(jī)座、傳遞環(huán)裝置、定型機(jī)頭傳動(dòng)箱和主軸系、主機(jī)座及滑軌、漲縮定型卡盤等。定型機(jī)頭傳動(dòng)箱采用稀油自動(dòng)潤(rùn)滑。1.1B&T 鼓旋轉(zhuǎn)采用伺服驅(qū)動(dòng),通過同步齒形帶驅(qū)動(dòng),電機(jī)為交流伺服電機(jī),同步齒形帶選用帶有鋼絲簾 線骨架的進(jìn)口產(chǎn)品;具有精度定位功能,各種部件能按工藝要求的角度和中心分布,在B&T 貼合鼓上自動(dòng)對(duì)中、定位、上鼓貼合。1.2B&T 鼓漲縮采用機(jī)械直線軌結(jié)構(gòu),滿足窄冠帶生產(chǎn)所需的高速旋轉(zhuǎn)要求,窄冠帶纏繞時(shí) B&T鼓轉(zhuǎn)速可 達(dá) 160rpm;B&T 鼓鼓塊上合理分布有磁性適合的磁塊。鼓的主要零件采用高強(qiáng)鋁合金的輕量化結(jié)
21、構(gòu) 設(shè)計(jì),剛性好不變型重量輕。1.3B&T 鼓精度要求:B&T 鼓驅(qū)動(dòng)軸端徑向跳動(dòng):B&T鼓左、右側(cè)盤徑向跳動(dòng):B&T鼓旋轉(zhuǎn)定位精度:B&T鼓加快后左、右端徑向跳動(dòng):1.4B&T 鼓主軸和定型機(jī)頭主軸中心高:1.5B&T 鼓主軸和定型機(jī)頭主軸軸承采用SKF產(chǎn)品;1.6B&T 鼓傳動(dòng)箱回轉(zhuǎn)臺(tái)安裝在操作者左側(cè),與底座用螺栓連接,由伺服電機(jī)通過滾珠絲桿驅(qū)動(dòng),由機(jī)座滑軌導(dǎo)向作軸向運(yùn)動(dòng), 夾持塊由氣缸連桿滑塊裝置控制張閉,夾持塊連接可靠,便于更換。910- 750950mm2.2傳遞環(huán)直徑調(diào)整范圍: 490- 900±±
22、±±0.05mm(圓周)0.15mm(圓周)1.0 °0.15mm(圓周)設(shè)有用于調(diào)整主軸水平 精確定位,定位重復(fù)精度:±780- 6200.1mm;650- 4902.32.42.5傳遞環(huán)移動(dòng)速度: 4-30m/min 傳遞環(huán)左右側(cè)配有環(huán)狀安全裝置 精度傳遞環(huán)在帶束側(cè),橫向、徑向跳動(dòng) 傳遞環(huán)在輪胎定型側(cè),橫向、徑向跳動(dòng) 傳遞環(huán)夾持塊在 B&T鼓上,與主軸其平行度 傳遞環(huán)夾持在定型機(jī)頭一側(cè),與主軸平行度±±±±0.20mm(圓周)0.20mm(圓周)0.20mm0.20mm2.6漲縮定型機(jī)頭安裝在定型機(jī)頭主
23、軸上,機(jī)頭的開合由伺服電機(jī)帶動(dòng),旋轉(zhuǎn)由變頻器控制電機(jī)帶動(dòng),開 合定位準(zhǔn)確;主軸上方裝有激光中心及橫向燈,單獨(dú)安裝兩套單燈。2.7漲縮定型機(jī)頭開合定位精度:± 0.20mm3、部件自動(dòng)供料裝置:包含兩層帶束、 1 層單頭窄冠帶纏繞、 1 套胎面的自動(dòng)供料導(dǎo)出輸送和定長(zhǎng)裁斷裝置。帶束層自動(dòng)上鼓、貼合。胎面及窄冠帶均自動(dòng)上鼓貼合。3.1 帶束和胎面的導(dǎo)開裝置使用工字輪小車裝載部件,窄冠帶采用木軸料卷,能快速裝卸換料,部件從導(dǎo) 開到上鼓全過程拉伸 0.5%;帶有墊布收卷及卷料倒卷功能,采用變頻器控制電機(jī)驅(qū)動(dòng),配有阻力 裝置保持收卷和倒卷時(shí)具有適當(dāng)?shù)膹埩Α?.2 帶束、胎面輸送有機(jī)械糾偏和自動(dòng)
24、對(duì)中裝置:各輸送帶采用進(jìn)口產(chǎn)品,帶輪采用進(jìn)口精密軸承,由伺 服電機(jī)控制部件的自動(dòng)定長(zhǎng)。帶束層供料裝置,共 2 套;裁刀采用熱片式刀,裁刀運(yùn)動(dòng)由電機(jī)驅(qū)動(dòng)。 帶束貼合定中心精度: 0.50mm貼合方向: 1# 尖角在操作面左側(cè), 2# 尖角在操作面右側(cè) 裁斷長(zhǎng)度偏差: 0-1.0mm3.3 胎面供料裝置:采用工字輪料卷,工字輪人工裝卸,具有倒卷功能;伺服自動(dòng)定長(zhǎng)裁斷,采用進(jìn)口超 聲波刀,自動(dòng)對(duì)中糾偏。裁斷長(zhǎng)度偏差:± 1mm定中精度偏差: 1mm3.4 窄冠帶供料貼合裝置:采用木軸料卷,人工裝卸,由雙頭導(dǎo)開裝置、輸送輥道、張力控制器、單頭貼 合裝置等組成。 導(dǎo)開裝置:由雙工位導(dǎo)開軸、牽引
25、輥、窄冠帶條防松裝置等組成;導(dǎo)開軸上配氣漲方軸,用于防止 導(dǎo)開時(shí)料卷松脫。輸送輥道:由支架、導(dǎo)輥組成,輸送輥道轉(zhuǎn)動(dòng)靈活阻力小。/ 退回;排線裝置由伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng),根據(jù)貼合裝置:由支架和排線裝置組成,氣缸驅(qū)動(dòng)貼合裝置伸出 工藝要求與 B&T鼓轉(zhuǎn)動(dòng)速度相匹配進(jìn)行單頭纏繞。4、壓輥裝置:由機(jī)座、移動(dòng)架、中心壓輥、肩壓輥及動(dòng)態(tài)壓輥組成,壓合氣動(dòng)由比例調(diào)節(jié)。4.1 中心壓輥、肩壓軸及動(dòng)態(tài)壓輥安裝在移動(dòng)架上,移動(dòng)機(jī)座進(jìn)出由伺服電機(jī)、滾珠絲桿驅(qū)動(dòng),由安裝在 機(jī)座上的線性滑軌導(dǎo)向。中心壓輥采用氣缸控制動(dòng)作,壓合氣壓可調(diào)。 肩壓輥用于壓合胎面的肩部,進(jìn)退由氣缸控制,壓和氣壓可調(diào),開合通過絲桿手動(dòng)調(diào)寬度,帶
26、有寬 度標(biāo)尺。動(dòng)態(tài)壓輥由氣缸控制合力,壓合氣壓可調(diào);軸向分合采用絲桿傳動(dòng),由伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng),線性滑軌導(dǎo) 向;旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)采用渦輪蝸桿傳動(dòng),伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制。5、兩個(gè)自動(dòng)調(diào)距定位激光燈:安裝于雙工位B&T鼓上方,各自動(dòng)激光定位燈,帶有中心線、兩條對(duì)稱移動(dòng)標(biāo)識(shí)線、一條橫向標(biāo)識(shí)線,兩個(gè)單獨(dú)安裝的激光燈,安裝在漲縮卡盤上方,為漲縮卡盤提供中心線 和橫向標(biāo)識(shí)線,燈線粗度 1mm,定位精度± 0.5mm。6、電控系統(tǒng):本機(jī)采用美國(guó) AB 公司 ControlLogix 可編程序控制系統(tǒng)。在系統(tǒng)框架中,配有 Sercos 光 纜通訊模塊,以太網(wǎng)通訊模塊,以及 Devicenet 通訊模塊。交流伺
27、服系統(tǒng)采用美國(guó) AB 公司的 Kinetix6000 系列伺服驅(qū)動(dòng)單元和 1326 系列及 MPL系列伺服電機(jī)控制。 ControlLogix 對(duì)伺服系統(tǒng)的 控制與數(shù)據(jù)交換采用 Sercos 光纜通訊。變頻調(diào)速系統(tǒng)采用美國(guó)AB公司的 PowerFlex40 系列變頻調(diào)速器。ControlLogix 與變頻器之間采用總線通訊實(shí)現(xiàn)控制與數(shù)據(jù)交換。 現(xiàn)場(chǎng) I/O 采用美國(guó) AB公司的 Point I/O (1734 系列)形式。 ControlLogix 對(duì)現(xiàn)場(chǎng) I/O 的控制與數(shù)據(jù)交換采用以太網(wǎng)通訊。本機(jī)采用觸摸 式工控機(jī)作為人機(jī)界面。工控機(jī)與 ControlLogix 控制系統(tǒng)之間采用以太網(wǎng)通訊
28、。工控機(jī)可實(shí)現(xiàn)的功 能有:監(jiān)控報(bào)警、手動(dòng)操作、參數(shù)設(shè)定、配方管理、狀態(tài)提示、故障診斷、生產(chǎn)管理等,并可實(shí)現(xiàn)多 機(jī)聯(lián)網(wǎng),可與車間及廠級(jí)微機(jī)管理系統(tǒng)組網(wǎng),以便于設(shè)備及生產(chǎn)管理,也可直接聯(lián)網(wǎng)到 Internet 實(shí) 現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控與管理。本機(jī)采用德國(guó) BST公司及美國(guó)安優(yōu)公司的自動(dòng)對(duì)中和自動(dòng)糾偏系統(tǒng)。7、氣控系統(tǒng):壓縮空氣主管路上配有:調(diào)壓閥、過濾器、自動(dòng)分水器、空氣儲(chǔ)氣罐等,儲(chǔ)氣量合理保證 在整個(gè)生產(chǎn)過程中氣壓穩(wěn)定。7.1 主進(jìn)氣管通徑: Dn40,主調(diào)壓閥流量: 12000L/min;7.2 采用閥組形式,共兩組分別安裝在兩主傳動(dòng)箱側(cè)面;8、安全裝置:整機(jī)的安全保護(hù)裝置齊全,由安全腳墊、安全窗網(wǎng)、急
29、停開關(guān)組成。每個(gè)工字輪裝載小車 工位配光柵連鎖,操作有自動(dòng)和手動(dòng)兩種方式,各個(gè)機(jī)械動(dòng)作有電氣互鎖控制。9、設(shè)備占用空間(長(zhǎng) * 寬* 高) 12000*8500*300010、龍門式激光燈架上裝有手動(dòng)吊具,方便工裝及鼓的拆卸。 四、工裝配置1、LCE1216(2 臺(tái))15、 16每臺(tái)配一種規(guī)格漲縮卡盤LCE1822(2 臺(tái))22、 22每臺(tái)配一種規(guī)格漲縮卡盤LCE2024(1 臺(tái))24配此規(guī)格的漲縮卡盤2、帶束鼓按用戶要求尺寸制造3、主要配套件工業(yè)電腦:臺(tái)灣研華 PLC:美國(guó)AB遠(yuǎn)程 I/O :美國(guó) AB交流伺服電機(jī)及驅(qū)動(dòng)器:美國(guó)AB變頻調(diào)速器:美國(guó) AB自動(dòng)對(duì)中:BST&E+L糾偏裝
30、置:美國(guó)安優(yōu)產(chǎn)品或 BST交流電機(jī)減速機(jī):SEW操作按鈕開關(guān)、柜內(nèi)元件:施耐德產(chǎn)品光電開關(guān):SICK或 BANNER接近開關(guān):德國(guó) TURCK液壓吸震器:美國(guó)安力定調(diào)速閥、接頭、氣管:滑軌、線性軸承 :美國(guó) Numatics 日本 THK電磁閥和比例閥: 美國(guó) Numatics 氣缸及其它氣動(dòng)元件:德國(guó) EESTO 氣墊: EESTO4、技術(shù)資料及證書4.1 設(shè)備總圖(包括設(shè)備基礎(chǔ)圖,安裝圖紙、裝配總圖及各部件、維修用裝配圖) ,潤(rùn)滑系統(tǒng)、氣動(dòng)系統(tǒng) 等原理圖和布置圖,易損件圖冊(cè)、全套工裝圖紙等;4.2 電氣說明書(包括:電氣原理圖、電氣接線圖)及有關(guān)配套件操作手冊(cè)及程序備份等;4.3 設(shè)備使用說明書:包括設(shè)備使用、維護(hù)說明書(包括安全操作規(guī)則、潤(rùn)滑規(guī)范、易損件明細(xì)表、定期維護(hù)要求等);4.4 零部件、裝配質(zhì)量精度檢驗(yàn)記錄復(fù)印件;4.5 產(chǎn)品合格證(包括外購(gòu)配套件的合格證原件或復(fù)印件)以上技術(shù)資料包括書面版本 4 套,
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