變頻器器型式試驗大綱概要

1、CRVE項目文件編號： 版本 Version： A頁 Page： 1 / 12CRVE 型變頻器型式試驗大綱文件編號：編 制：校 對：審 核：批 準：華車（北京）交通裝備有限公司2010年 03月 01 日版本表版本日期修訂部分，描述，更改原因A2012-11-01所有，初版A2012-11-01版本日期編制校對審核此文件未經(jīng)華車（北京）交通裝備有限公司書面許可，不得復印、影印或復制。Copyright(C) CRVEAll Rights Reserve目錄1范圍 42規(guī)范性引用文件 43試驗項目及試驗方法 43.1 類別：型式試驗 43.2 試驗項目按表 1 規(guī)定執(zhí)行 44試驗 54.1 外

2、觀檢查 54.2 性能試驗 54.3 低溫試驗 74.4 高溫試驗 74.5 交變濕熱試驗 84.6 電源過電壓、浪涌和靜電放試驗 84.7 電快速瞬變脈沖群和射頻抗擾度試驗 94.8 射頻干擾試驗 104.9 絕緣試驗 104.10 功能性隨即振動試驗、模擬耐久性試驗及沖擊試驗 10411 低溫存放試驗 115. 測試說明 121范圍本 文 規(guī) 定 了 CRVE 系 列 空 調(diào) 變 頻 器 型 式 試 驗 的 試 驗 內(nèi) 容 、 試 驗 方 法 。2規(guī)范性引用文件GB/T 17626 電 磁 兼 容 試 驗 和 測 量 技 術(shù) TB/T 3021-2001鐵 道 機 車 車 輛 電 子 裝

3、置GB4824-2001 工業(yè)、科學和醫(yī)療（ ISM）射頻設(shè)備電磁騷擾特性的測量方法和限制IEC 60571:2006EN 50121-3-2GB/T 2423IEC61373-1999鐵道機車車輛電子裝置 鐵路應(yīng)用-電磁兼容性 電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗鐵 路應(yīng) 用 鐵 道 車 輛 設(shè)備 沖 擊 和振 動 試 驗3試驗項目及試驗方法3.1 類別：型式試驗3.2 試驗項目按表 1 標記的項目執(zhí)行表1序號試驗型式1外觀檢查2絕緣試驗3性能試驗4電源過電壓、浪涌和靜電5電快速瞬變脈沖群和輻射抗擾度試驗6射頻干擾試驗7低溫試驗8低溫存放試驗9高溫試驗10功能性隨機振動、模擬耐久性、沖擊試驗11交變濕熱試驗

4、13工頻磁場抗擾度4試驗4.1 外觀檢查外觀質(zhì)量不應(yīng)有影響使用的缺陷，外觀尺寸、安裝尺寸、布線、零部件安裝和焊接質(zhì)量應(yīng)符合圖紙要 求。電氣間隙、爬電距離應(yīng)符合產(chǎn)品要求。控制插件的元件安裝、表面涂敷、接線和焊接質(zhì)量應(yīng)符合圖紙要求。4.2 性能試驗4.2.1 輸入輸出特性確認輸入電壓范圍： 380V/220V± 15%輸入頻率范圍： 47 63HZ輸出電壓范圍： 0額定輸入電壓輸出頻率范圍： 0 400HZ4.2.2 程序試驗控制器 X1、X2 連接上測試工裝，測試工裝上連接 V直接電源，控制器軟件使用大興線軟件( DaXing_Pro_V1.3 )進行測試，軟件性能試驗測試的是本控全冷

5、。測試工裝的各路輸入的狀態(tài)如下表所示：輸入引腳狀態(tài)輸入引腳狀態(tài)輸入引腳狀態(tài)輸入引腳狀態(tài)輸入引腳狀態(tài)DI010DI131DI251DI371DI490DI020DI141DI261DI381DI500DI030DI151DI271DI391DI510DI040DI161DI281DI400DI520DI051DI170DI291DI410DI530DI061DI180DI301DI420DI540DI071DI190DI311DI430DI550DI081DI200DI320DI440DI560DI091DI210DI331DI451DI571DI101DI220DI341DI461DI581D

6、I111DI230DI350DI471DI590DI121DI240DI360DI481DI600項目文件編號：PJ0806-DQ019頁 Page： 6 / 12備注： 1 代表高電平， 0 代表低電平。4.2.3 空調(diào)動作輸出 空調(diào)的輸出動作表現(xiàn)在測試工裝上的現(xiàn)象如下：4.2.3 .1 輸入條件如上表4.2.3 .2 工作狀態(tài)通風機DO01、DO03、 DO15、DO17得電冷凝風機DO05、DO19得電壓縮機和液管閥DO06、DO07、 DO20、DO21得電回風門DO08、DO22得電客室電熱DO10、DO11失電幅流風機DO09得電在進行實驗前，先對控制器的 RTC時鐘，使之和當前的

7、北京時間相同，清空故障信息及機組的運行時 間記錄。給控制器上電；空調(diào)機組的風機、冷凝風機、壓縮機的啟動順序如下：秒內(nèi)， 啟動通風機 （DO01、DO03、DO15、DO17 LED燈亮）, 秒后， 冷凝風機啟動 （ DO05、DO19 LED 燈亮） ，秒后，啟動機組壓縮機 1 （DO06 LED燈亮） ，秒后啟動機組壓縮機 （DO20 LED燈亮） ， 秒后啟動機組的壓縮機 2（ DO07L ED燈亮），秒后啟動機組的壓縮機（ DO21 LED燈亮），四個壓縮機全啟動后，證明控制器運行正常。附注：被試及陪試設(shè)備聯(lián)接示意圖如下：4.3 低溫試驗該試驗應(yīng)按 GB/T 2423.1 試驗 A 進行

8、。 印制板組件、插件、插件箱或機箱在不通電的情況下放置于試驗箱中。在等于或大于 0.5 h 內(nèi)將箱 溫從正常試驗環(huán)境溫度 25 ± 10逐漸降至 -25± 3，在試驗箱中達到熱穩(wěn)定后，被試品放置2 h 。放置時間終了，在保持低溫狀態(tài)下對裝置通電，并進行性能檢測?；謴秃?，在正常室溫下重新進行性能檢測。試驗驗收要求：不產(chǎn)生故障和損壞； 性能檢測中，所有結(jié)果都不能超出容差范圍。4.4 高溫試驗該試驗按 GB/T 2423.2 試驗 B 進行，采用自然通風。裝置通電后，放在試驗箱內(nèi)，在等于或大于 0.5 h 內(nèi)將箱溫從正常試驗環(huán)境溫度( 25± 10)逐漸 升高到 70

9、± 2。待溫度穩(wěn)定后，保溫 6 h ，然后，在已升高的溫度下進行性能檢測。試驗完成后，將 裝置冷卻至環(huán)境溫度，再次進行性能檢測。試驗驗收要求：不產(chǎn)生故障和損壞； 容差不超過限值。4.5 交變濕熱試驗4.5.1 交變濕熱試驗應(yīng)按 IEC 60571:1998 中 10.2.5 的規(guī)定進行。4.5.2 冷凝水應(yīng)排出試驗箱， 不能再使用。 如果空氣采用噴水產(chǎn)生濕度， 水的電阻率不得低于 500·m。4.5.3 冷凝水不得滴落到被試裝置上。 試驗箱內(nèi)氣候條件應(yīng)盡量保持均勻 （必要時可采用循環(huán)方式）， 被試裝置（因散熱、吸濕等）對環(huán)境條件產(chǎn)生的影響不應(yīng)超過規(guī)定容差。本試驗應(yīng)按 GB/

10、T 2423.4 試 驗 Dd 進行。除性能檢測外，不得對被試裝置通電。4.5.3 試驗條件溫度： +55和 +25；周期數(shù)： 2（呼吸效應(yīng)）；時間： 2×24 h.4.5.4 試驗方法：4.5.4.1 先將箱溫調(diào)至 25 ± 3，并保持此值，相對濕度調(diào)至 45%75%進行 2 h 6 h 穩(wěn)定溫度處 理。在最后 1 h 內(nèi)，將箱內(nèi)相對濕度提高至不低于 95%，溫度仍保持 25 ± 3。4.5.4.2 穩(wěn)定階段之后循環(huán)開始，使箱溫在 2.5 h3 h 內(nèi)由 25± 3連續(xù)上升到 55 ± 2，這期 間除最后 15 min 內(nèi)相對濕度不低于 90

11、%外，升溫階段相對濕度都不應(yīng)低于 95%，以使試品表面產(chǎn)生凝露， 但不得在大型試驗樣品上產(chǎn)生過量凝露。然后在溫度為55 ± 2的高溫高濕環(huán)境下保持到從循環(huán)開始算起 12 h± 0.5 h 止。這一階段的相對濕度，除最初的15 min 和最后的 15 min 不低于 90%外，均應(yīng)為（ 93±3） %。4.5.4.3 在 3 h6 h內(nèi)，將箱溫由 55± 2降至 25± 3。最初 1· 5.的降溫速率為 10/h ，這 期間的相對濕度除最初的 15 min 內(nèi)不低于 90%外，其他時間均不低于 95%。4.5.4.4 降溫之后，溫度保持

12、 25 ± 3，相對濕度不低于 95%，從循環(huán)開始算起 24 h 為一周期。4.5.4.5 兩周期試驗結(jié)束后， 將樣品放在正常的試驗大氣條件下恢復1 h2 h，恢復時可以用手搖動，或用室溫空氣吹風來去除表面水滴。4.5.4.6 恢復后立即進行外觀檢查、絕緣試驗和性能試驗。試驗結(jié)果應(yīng)在允許的容差范圍內(nèi)。4.6 電源過電壓、浪涌和靜放電試驗試驗在額定工況下，按 IEC 60571:1998 中 10.2.6 的規(guī)定和 EN50121-3-2 中表 7的 7.4 、7.2 和表 9 的 8.2 規(guī)定進行。4.6.1 蓄電池參考端口（能源輸出除外）及輔助交流電源輸入端口（額定電壓小于或等于4

13、00Vrms）的抗擾度的測試：4.6.1.1 在電壓變化與中斷環(huán)境現(xiàn)象時，程度： 電壓變化：最低電壓： 0.7Un標稱電壓： Un額定電壓： 1.15Un最高電壓： 1.25Un在 0.6Un 和 1.4Un 間的及不超過 0.1S 的電壓波動不應(yīng)引起功能改變。在 1.25Un 和 1.4Un 之間及不超過 0.1S 的電壓波動不應(yīng)引起損壞；在這些波動期間，設(shè)備可以不完全 運轉(zhuǎn)。在熱機起動時，供電電壓系統(tǒng)要設(shè)計得能在整個起動過程期間保證向主要電子設(shè)備供電。 供電電壓中斷：在輸入電壓上可發(fā)生 10s 的中斷 , 規(guī)定如下：-S1 級：無中斷-S2 級： 10ms 中斷 中斷不能引起設(shè)備的任何故障

14、。所規(guī)定的時間值是用語標稱電壓的，等級的選擇由系統(tǒng)設(shè)計人員來確定。4.6.1.2 在浪涌環(huán)境現(xiàn)象時，程度達到 1 8kV波形 5/50 s、源阻抗 100?。4.6.2 外殼端口的測試 在靜電放電的環(huán)境現(xiàn)象中，程度達到 8kV 空氣放電。4.7 電快速瞬變脈沖群和射頻抗擾度試驗試驗在額定工況下，按 IEC 60571:1998 中10.2.7 的規(guī)定和 EN50121-3-2 中表 7的 7.1 、7.3, 表 8的8.1 、 8.2 及表 9 中的 8.1 規(guī)定進行。4.7.1 蓄電池參考端口（能源輸出除外）及輔助交流電源輸入端口（額定電壓小于或等于400Vrms）的抗擾度的測試：4.7.1

15、.1 在快速瞬態(tài)爆發(fā)環(huán)境中，程度達到 2kV5/550nsTr/Th 、 5kHz 重復頻率。4.7.1.2 在傳導射頻環(huán)境現(xiàn)象時，程度達到 3Vrms（載波電壓 ）、150kHz 至 80MHz、 1kHz,80%AM、源阻 抗 150 ? 。4.7.2 信號與通信、過程測試與控制端口的抗擾度的測試：4.7.2.1 在射頻的環(huán)境現(xiàn)象中，程度達到 10V/m（rms 載波電壓 ） 、80MHz至 1GHz、1kHz,80%AM。4.7.2.2 在傳導射頻環(huán)境現(xiàn)象時，程度達到 3Vrms（載波電壓 ）、150kHz 至 80MHz、 1kHz,80%AM、源阻 抗 150 ? 。4.7.3 外殼

16、端口的測試在射頻的環(huán)境現(xiàn)象中，程度達到 10V/m（rms 載波電壓 ） 、80MHz至 1GHz、 1kHz,80%AM。4.8 射頻干擾試驗4.8.1 對蓄電池電源端口的測試，頻率范圍在150kHz 至 500kHz, 極限為 79dBV 準峰值。（鐵路應(yīng)用的適用極限應(yīng)放寬 20dB）4.8.2 對電子電源正弦交流或直流端口的測試， 頻率范圍在 150kHz 至 500kHz, 極限為 79dB V 準峰值。 （鐵路應(yīng)用的適用極限應(yīng)放寬 20 dB ）4.8.3 對外殼的測試，頻率范圍在 30MHz至 230MHz,極限為 10m距離測得的 40dBV/m 準峰值。4.9 絕緣試驗4.9

17、1 絕緣電阻測試按 IEC 60571: 2006 中的 10.2.9.1 規(guī)定進行。4.9 2 耐壓試驗按 IEC 60571: 2006 中的 10.2.9.2 規(guī)定進行。4.10 功能性隨即振動試驗、模擬耐久性試驗及沖擊試驗本控制器按 IEC61373-1999 標準進行試驗，試驗值類別采用 1 類 B 級。強制試驗內(nèi)容要求如下：4.10.1 功能性隨機振動試驗（ Functional random test ）：4.10.2 模擬耐久性試驗 （Simulated long life test）：4.10.3 沖擊測試 （Shock testing） 。附注 1：試驗報告以及試驗證明文件按照IEC61373-1999 要求進行，以空調(diào)控制器型式試驗報告附件的形式提交。附注 2：CRVE型變頻器安裝說明如下所述： CRVE型變頻器采用了 1 毫米厚的不銹鋼板作為殼體，在控 制器的兩側(cè)分別開了三個 5 的安裝孔（如下圖所示），固定控制器時兩端必須在同一個水平面，確保控 制器安裝和整體水平?？刂破鞯暮蠖擞幸粋€M6 的接地螺母，需要將控制器殼體對地。具體的安裝尺寸如圖：頁 Page： 1