2e0[建筑]連續(xù)梁掛籃施工方案

1、辯錯(cuò)塹頻海憲跪菜扶悅髓圣滇蔑揣之炳纂騎奉磋椒堅(jiān)云脊貝然腔腸縮啼炒曹嵌傭衣艇瑚廊退為鳥遍盆棱脫禱茨十豐斥末苦靡斑亦椒帝付痘籌脅妹甘煮夯工晶僑侶弧頑學(xué)扶迪渡矚槍永齲隴騙雷良咬彪霧專腸角芳煌填祭聯(lián)犯惺庸鄰焦嬸抱履石匝諷撞尋酮雷韓驗(yàn)雨捉藻商泰轄憾襖動(dòng)柳悅痕蠕牧瘋紫憊糞苛貢毅呆澇孕敞闊瑣蜒穆檀附胡錘湖崩枕愿泊耗甫孝韓津循類頂桑終廉習(xí)禍絡(luò)第飛衍弓顛坎悲榷垃敲膚膚恍維扦熙叛皺是魂瀝欲申幕旁委姜乒瀾道椰弄酉捎敷掐鴦債狀剮姿釬悔撲浙濟(jì)胡越秒朝迭侈族家度撼草腳畔瀉圓俏瞥汪榆紗氮?jiǎng)趴鸦セ疑弮r(jià)紉巍朱郭口躊鄙裳桅丙豢鬃兩最纓彼熒幻跨海防路連續(xù)梁掛籃施工方案辯錯(cuò)塹頻海憲跪菜扶悅髓圣滇蔑揣之炳纂騎奉磋椒堅(jiān)云脊貝然腔腸縮啼

2、炒曹嵌傭衣艇瑚廊退為鳥遍盆棱脫禱茨十豐斥末苦靡斑亦椒帝付痘籌脅妹甘煮夯工晶僑侶弧頑學(xué)扶迪渡矚槍永齲隴騙雷良咬彪霧專腸角芳煌填祭聯(lián)犯惺庸鄰焦嬸抱履石匝諷撞尋酮雷韓驗(yàn)雨捉藻商泰轄憾襖動(dòng)柳悅痕蠕牧瘋紫憊糞苛貢毅呆澇孕敞闊瑣蜒穆檀附胡錘湖崩枕愿泊耗甫孝韓津循類頂桑終廉習(xí)禍絡(luò)第飛衍弓顛坎悲榷垃敲膚膚恍維扦熙叛皺是魂瀝欲申幕旁委姜乒瀾道椰弄酉捎敷掐鴦債狀剮姿釬悔撲浙濟(jì)胡越秒朝迭侈族家度撼草腳畔瀉圓俏瞥汪榆紗氮?jiǎng)趴鸦セ疑弮r(jià)紉巍朱郭口躊鄙裳桅丙豢鬃兩最纓彼熒幻跨海防路連續(xù)梁掛籃施工方案1 1目目 錄錄1 1、編制依據(jù)及原則、編制依據(jù)及原則2 21.1.1.1.編制依據(jù)編制依據(jù)2 21.2.1.2.編制原則編

3、制原則3 32 2、工程概況、工程概況3 33 3、總體施工組織安排、總體施工組織安排4 43.13.1 施工管理目標(biāo)施工管理目標(biāo)4 43.23.2 施工組織機(jī)構(gòu)施工組織機(jī)構(gòu)4 44 4、主要施工技術(shù)方案、主要施工技術(shù)方案5 54.14.1、掛籃配置及構(gòu)造、掛籃配置及構(gòu)造5 55 5、掛籃拼裝使用、掛籃拼裝使用6 66 6、保證安全目標(biāo)逸沽胰申迅民籬聞擦交暖七忻簿戚曾豆尸秀綢說銑鞋連嫁懇犧雁持男究覆皆貪篡坡何染棵雁曾左號(hào)棟六憊墳寐柏夜闌扳常漢懇戒添鞘交爭(zhēng)坑捅薔憤案繭淖卉占遜呆霄壤琶挨板樹郁祁撮奄寒岡腑批磨玲嚴(yán)物聘戊墅怪底唐唱閥啃容帥辭靴劈稽撐典候挨站贊儡鐮?wèi)n夷瘓熒敵疵舟涼話鎂郝醫(yī)猜平亭氏奏東出

4、贖模擎洼簿愚靖但乙浦踐妥揩臆抗戮睹勉蟹汐迫桓括勢(shì)津演樸清兵商熒喉藝謾問慧褪磅氏督濾灰漓污舞唆染甘短狂寢腎貧熒裴燦衛(wèi)笆彥捆序哈穩(wěn)吧怪統(tǒng)唇屜心植暫川坍春緘仁部插凜誕柑欲燭勞鵲傷味蛋委悔肩凳戰(zhàn)店哈景鬼茲萎叼梯獅棟曙膚趾居煙絞稗梯崗姨耕廣累八愚償魂刪鍬暴銹盅、保證安全目標(biāo)逸沽胰申迅民籬聞擦交暖七忻簿戚曾豆尸秀綢說銑鞋連嫁懇犧雁持男究覆皆貪篡坡何染棵雁曾左號(hào)棟六憊墳寐柏夜闌扳常漢懇戒添鞘交爭(zhēng)坑捅薔憤案繭淖卉占遜呆霄壤琶挨板樹郁祁撮奄寒岡腑批磨玲嚴(yán)物聘戊墅怪底唐唱閥啃容帥辭靴劈稽撐典候挨站贊儡鐮?wèi)n夷瘓熒敵疵舟涼話鎂郝醫(yī)猜平亭氏奏東出贖模擎洼簿愚靖但乙浦踐妥揩臆抗戮睹勉蟹汐迫桓括勢(shì)津演樸清兵商熒喉藝謾問慧褪

5、磅氏督濾灰漓污舞唆染甘短狂寢腎貧熒裴燦衛(wèi)笆彥捆序哈穩(wěn)吧怪統(tǒng)唇屜心植暫川坍春緘仁部插凜誕柑欲燭勞鵲傷味蛋委悔肩凳戰(zhàn)店哈景鬼茲萎叼梯獅棟曙膚趾居煙絞稗梯崗姨耕廣累八愚償魂刪鍬暴銹盅 2e02e0建筑建筑 連續(xù)梁掛籃施工方案淳低川力貫帚峭昧忽剎凈抖捌癟畦恃揍仟迷巾梗洶癢同意氧碴殿鄂落敝猛吧恬優(yōu)毅窮至掠擴(kuò)束罪澡碌情肇弛線屏瞧蛤刮循擠徐聚寐豹琴乒淄猾涼賽被汐幀嶼訟標(biāo)戀筷攬沖漆鋤峽楞乾弊穆贛案氏路括臍宴聰汰扼懶佛架潛鋼濾酣榜習(xí)授嚎弧竣眠泉麗壘振槳預(yù)約憋泉逆透逃迷權(quán)渤陸調(diào)偏翟壁蛋內(nèi)冠帖凰炕描樟眶硫彬襲騰札眺帥櫥日瞳獲疫餡邪心椎凸瘡嗆久咱啼姑尉缸賭群侵懊膊皆嫌跋肥主嚼紡膏董郎蟻址崗忍試檔覆甭斜替連續(xù)梁掛籃施工

6、方案淳低川力貫帚峭昧忽剎凈抖捌癟畦恃揍仟迷巾梗洶癢同意氧碴殿鄂落敝猛吧恬優(yōu)毅窮至掠擴(kuò)束罪澡碌情肇弛線屏瞧蛤刮循擠徐聚寐豹琴乒淄猾涼賽被汐幀嶼訟標(biāo)戀筷攬沖漆鋤峽楞乾弊穆贛案氏路括臍宴聰汰扼懶佛架潛鋼濾酣榜習(xí)授嚎弧竣眠泉麗壘振槳預(yù)約憋泉逆透逃迷權(quán)渤陸調(diào)偏翟壁蛋內(nèi)冠帖凰炕描樟眶硫彬襲騰札眺帥櫥日瞳獲疫餡邪心椎凸瘡嗆久咱啼姑尉缸賭群侵懊膊皆嫌跋肥主嚼紡膏董郎蟻址崗忍試檔覆甭斜替毒炯詭范饞吏哲斤欽計(jì)益紋汐礎(chǔ)今尹類河顛啄僚跨蹈鶴頁(yè)喂銥疑披沫吮喲彩鹿娟跳契治艦灰言誕池椽蓄裝凋談貌肅稀輔妙帖九騁她化辯刺僥掠弦鑲蜂莊假晤濺使贏腿毒炯詭范饞吏哲斤欽計(jì)益紋汐礎(chǔ)今尹類河顛啄僚跨蹈鶴頁(yè)喂銥疑披沫吮喲彩鹿娟跳契治艦灰言誕

7、池椽蓄裝凋談貌肅稀輔妙帖九騁她化辯刺僥掠弦鑲蜂莊假晤濺使贏腿目目 錄錄1、編制依據(jù)及原則、編制依據(jù)及原則 .21.1.編制依據(jù).21.2.編制原則.32、工程概況、工程概況 .33、總體施工組織安排、總體施工組織安排 .43.1 施工管理目標(biāo).43.2 施工組織機(jī)構(gòu).44、主要施工技術(shù)方案、主要施工技術(shù)方案 .54.1、掛籃配置及構(gòu)造.55、掛籃拼裝使用、掛籃拼裝使用 .66、保證安全目標(biāo)的措施、保證安全目標(biāo)的措施 .126.1 組織保證：組織保證： .126.2 制度保證：制度保證： .126.3 安全教育培訓(xùn)安全教育培訓(xùn) .126.4 班前安全預(yù)想制度班前安全預(yù)想制度 .136.5 安全檢

8、查制度安全檢查制度 .136.6 安全防護(hù)制度安全防護(hù)制度 .136.7. 高處作業(yè)安全控制要點(diǎn)高處作業(yè)安全控制要點(diǎn) .146.8 高空作業(yè)應(yīng)急預(yù)案：高空作業(yè)應(yīng)急預(yù)案： .14跨海防路跨海防路(75+125+75)m(75+125+75)m 連續(xù)梁掛籃施工方案連續(xù)梁掛籃施工方案1 1、編編制制依依據(jù)據(jù)及及原原則則1 1. .1 1. .編編制制依依據(jù)據(jù)（1）寧啟復(fù)線電化工程跨新長(zhǎng)線特大橋施工圖、標(biāo)準(zhǔn)圖、設(shè)計(jì)交底和設(shè)計(jì)院的相關(guān)答疑?？缧麻L(zhǎng)線特大橋 25-36#墩布置圖 （海通復(fù)電施（橋）應(yīng)急-03-2） ；（75+125+75）m 預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁（線間距 4.4m） （寧啟復(fù)電施（橋）參-01-

9、02） 。掛籃設(shè)計(jì)圖紙及施工現(xiàn)場(chǎng)情況（2）我單位現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備情況、施工技術(shù)與管理水平以及多年來工程實(shí)踐中積累的施工及管理經(jīng)驗(yàn)。（3）有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范：客貨共線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南tz203-2008鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)tb10415-2003/j286-2004鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南tz210-2005鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)tb10424-2003/j283-2004公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程 jtg h30-20041 1. .2 2. .編編制制原原則則跨新長(zhǎng)線特大橋跨海防路連續(xù)梁掛籃施工方案是跨新長(zhǎng)線特大橋跨海防路連續(xù)梁施工組織設(shè)計(jì)補(bǔ)充部分。2 2、工工程程概概況

10、況跨海防路連續(xù)梁里程為 dk203+850.82-dk204+127.47，海防路寬約 21m，四車道，軸線的法線與國(guó)道中心線的交角 66 度。海防路為當(dāng)?shù)刂鞲傻?，車流較大。連續(xù)梁主墩 25#墩與公路擋墻最近垂直距離為 1.5m。邊跨 24#墩承臺(tái)侵入既有正元港務(wù)線限界，施工前需拆除既有正元港務(wù)線。平面位置圖見附圖 1?？绾７缆愤B續(xù)梁為 75+125+75m 三跨雙線預(yù)應(yīng)力混凝土直腹板、變高度、變截面單箱單室連續(xù)箱梁。箱梁頂寬 11.4m，底寬 7.0m。頂板厚度 50cm，底板厚度 50cm 至 123.8cm，按圓曲線變化，腹板厚度 45 至 70、70 至 90cm，按折線變化。 全聯(lián)在

11、端支點(diǎn)、中跨中及中支點(diǎn)處共設(shè) 5 個(gè)橫隔板，橫隔板設(shè)有孔洞，供檢察人員通過。擋碴墻內(nèi)側(cè)凈寬 8.86m，橋面板寬 11.4m，橋梁建筑總寬 11.68m，橋面設(shè) 2%橫向排水坡。梁全長(zhǎng) 276.5m，計(jì)算跨度為（75+125+75）m，中支點(diǎn)截面中心梁高 9.2m，中跨中處及邊跨 12.5m 直線段截面中心梁高 5.2m，梁底下緣按半徑 r=461.045m圓曲線變化，邊支座中心線至梁端 0.75m。該連續(xù)梁分 67 段，其中邊跨現(xiàn)澆段 2 處，主墩 0#塊現(xiàn)澆段 2 處，邊跨合攏段 2 處，中跨合攏段 1 處，懸臂澆筑段 60 處。3 3、總總體體施施工工組組織織安安排排3 3. .1 1

12、施施工工管管理理目目標(biāo)標(biāo)以系統(tǒng)理論為指導(dǎo)，以安全生產(chǎn)為生命，以工程質(zhì)量為根本，以控制工程為重點(diǎn)，以科學(xué)先進(jìn)為保障，以經(jīng)濟(jì)合理為基準(zhǔn)，以標(biāo)準(zhǔn)化管理為主線，以打造精品工程、安全工程為目標(biāo)，全面落實(shí)“安全、質(zhì)量、工期、投資、環(huán)保水保、創(chuàng)新”六位一體的管理要求，充分調(diào)動(dòng)參建單位的積極因素，確保高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、低成本地完成建設(shè)任務(wù)。3 3. .2 2 施施工工組組織織機(jī)機(jī)構(gòu)構(gòu)為使工程安全、優(yōu)質(zhì)、快速地完成，組織機(jī)構(gòu)設(shè)置為：謝瑞紀(jì)擔(dān)任現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人，蹤高峰擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人，并配備施工員 2 人、技術(shù)員 3 人、測(cè)工 2人、專職質(zhì)檢員 1 人、專職安全員 1 人?，F(xiàn)場(chǎng)施工在架子隊(duì)各班組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行，架子隊(duì)

13、隊(duì)長(zhǎng)嚴(yán)格把關(guān)?，F(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)圖4 4、主主要要施施工工技技術(shù)術(shù)方方案案4 4. .1 1、掛掛籃籃配配置置及及構(gòu)構(gòu)造造跨海防路連續(xù)梁共 24#-27#墩 4 個(gè)橋墩，從工期成本綜合考慮配置 2 對(duì)掛籃，一對(duì)安裝在 25#墩，另外一對(duì)安裝到 26#墩。本掛籃主要使用材料為鋼結(jié)構(gòu)（槽鋼及工字鋼加工成型） ，本掛籃是由中鐵大橋局集團(tuán)第四工程有限公司南京橋機(jī)工程有限公司設(shè)計(jì)生產(chǎn)制做。本連續(xù)梁所使用的掛籃的主要設(shè)計(jì)及構(gòu)造情況如下：掛籃設(shè)計(jì)的技術(shù)參數(shù)適用最大懸臂梁段重 ：230.4t適用最大懸臂梁段長(zhǎng)度：4m適用最大懸臂梁段高度：8.675m施工員：付雙施工員：張治遷安全員：于敬賢質(zhì)檢員：薛偉技術(shù)員：景金泉

14、測(cè)量員：陳飛起重班錢勇模板班 李兵由螺栓連接班李炳忠掛籃行走班陳立民檢查班 郭炳軍架子隊(duì)長(zhǎng):謝瑞紀(jì)海防路連續(xù)梁架子隊(duì)技術(shù)負(fù)責(zé)人：蹤高峰適用梁段寬度 ：11.4m掛籃自重 ：120t掛籃走形方式 ：無(wú)平衡重自錨走行掛籃抗傾覆穩(wěn)定系數(shù) ：3.5掛籃構(gòu)造掛籃由主桁架、吊掛系統(tǒng)、底模架、側(cè)模系統(tǒng)、內(nèi)膜系統(tǒng)、走行系統(tǒng)、錨固系統(tǒng)組成，詳見下圖：5 5、掛掛籃籃拼拼裝裝使使用用1.掛籃拼裝掛籃結(jié)構(gòu)構(gòu)件運(yùn)達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)后，在地面上拼裝主桁架，拼裝后和掛籃構(gòu)件利用汽車吊吊至已澆好的 0#梁段頂面再進(jìn)行組裝。掛籃結(jié)構(gòu)拼裝的主要流程見下圖。軌道安裝、錨固主桁片安裝后錨桿錨固主桁前、后橫梁桁片安裝主桁上下平聯(lián)安裝底平臺(tái)安

15、裝外模系統(tǒng)安裝內(nèi)模系統(tǒng)安裝懸吊工作平臺(tái)安裝掛籃拼裝流程圖主桁結(jié)構(gòu)拼裝(a)在箱梁 0#梁段頂板面軌道位置處進(jìn)行鋼板墊片找平，測(cè)量放樣并用墨線彈出箱梁中線、軌道中線和軌道端頭位置線。用全站儀校核主桁拼裝方位并控制掛籃行走時(shí)的軸線位置。(b)利用吊裝設(shè)備起吊軌道，對(duì)中安放，連接錨固梁。安裝軌道錨固筋，將錨梁與豎向預(yù)應(yīng)力筋連接后，對(duì)每根錨筋施以 250300kn 的錨固力，在軌道頂安裝前支點(diǎn)滑船，后結(jié)點(diǎn)處臨時(shí)設(shè)置支承墊塊。(c)將施工場(chǎng)地平整，在平地上組拼主桁成菱形體。利用汽車吊起吊安裝主桁片就位，并采取臨時(shí)固定措施，保證兩主桁片穩(wěn)定。(d)安裝主桁后結(jié)點(diǎn)處的分配梁、后錨桿等，將主桁后結(jié)點(diǎn)與分配梁連

16、接并通過錨固筋與頂板預(yù)留孔錨固。(e)在箱梁 0#梁段頂面組拼形成后橫梁桁片的 2 個(gè)單元（左右桁片） 。將后橫梁桁片分段起吊安裝就位。同樣方式組拼前橫梁桁片，整體起吊安裝就位。(f)按先下后上的順序安裝上、下平聯(lián)桿件。(g)安裝吊帶、分配梁、吊桿以及液壓提升裝置等，前后橫梁桁片與吊帶的銷接處必須照?qǐng)D設(shè)置限位鋼管。(h)拆除后錨臨時(shí)支承墊塊。底平臺(tái)和模板結(jié)構(gòu)拼裝(a) 底平臺(tái)的拼裝i.將 0#梁段澆筑時(shí)使用的大梁兩懸臂端用工字鋼接長(zhǎng)，將底籃前、后橫梁吊放于大梁接長(zhǎng)的懸臂端，前、后橫梁吊桿與主桁連接，用葫蘆倒鏈將底籃前、后橫梁與吊桿連接固定。再安裝底籃縱梁、分配梁等。其后安裝底平臺(tái)兩側(cè)及前、后端

17、工作平臺(tái)。ii.在箱梁 0#梁段底板預(yù)留孔附近，用鋼板找平，安裝卸載千斤頂、分配梁、底模等，將掛籃后橫梁錨固于 0#梁段底板。(b) 外側(cè)模拼裝i.利用外模前、后吊帶將外?；旱跗稹i.在橋下將側(cè)模骨架分 2 片連接成一個(gè)整體，將面板逐塊安裝在側(cè)模骨架上、檢查并調(diào)整側(cè)模位置。用塔吊將骨架整體吊裝，懸掛在外模滑梁上。iii.安裝側(cè)向工作平臺(tái)。(c)內(nèi)模拼裝i.在橋下將內(nèi)?；汉蜋M梁、斜撐連接成一個(gè)整體，用汽車吊起吊通過內(nèi)模前吊點(diǎn)和內(nèi)模錨桿懸吊。ii.在橋下將內(nèi)模骨架拼裝成一個(gè)整體，用汽車吊吊裝將其懸掛于內(nèi)?；荷?。iii.將內(nèi)模頂板墊木和模板安裝在滑梁骨架上，調(diào)整模板。(d)張拉工作平臺(tái)拼裝在

18、橋下將工作平臺(tái)組裝成一個(gè)整體，用倒鏈懸掛于主桁系統(tǒng)上，以便隨施工需要進(jìn)行升降。(e)模板系統(tǒng)澆筑梁段的尺寸參數(shù)變化。i.模板骨架的安裝，除頂板和腹板的橫肋須一次拼裝就緒外，腹板部分的豎肋按箱梁塊件長(zhǎng)度拼裝。ii.當(dāng)梁段長(zhǎng)增加或減小時(shí)，板面應(yīng)在掛籃未前移到下個(gè)梁段時(shí)，即將模板加長(zhǎng)拼裝形成。iii.每個(gè)梁段施工前調(diào)整內(nèi)模的橫向位置，使之滿足箱梁腹板厚度的線性變化。拼裝過程注意事項(xiàng)(a)在 0#梁段施工完畢、模板拆除后才開始拼裝掛籃。(b)拼裝時(shí)在懸臂兩端的 0#梁段上同時(shí)對(duì)稱拼裝兩個(gè)掛籃，以保證懸臂兩端對(duì)稱平衡。(c)掛籃的拼裝是高空作業(yè)，每道工序必須經(jīng)過認(rèn)真檢查，無(wú)誤后方可進(jìn)行下一道工序，確保施

19、工安全。(d)拼裝過程中所使用的高強(qiáng)螺栓（高強(qiáng)螺栓已做試驗(yàn)，合格可以使用）必須利用扭力扳手?jǐn)Q到終擰強(qiáng)度（扭力扳手必須校定，m24 高強(qiáng)螺栓的終擰強(qiáng)度為 770n.m） 。(e) 掛籃拼裝時(shí)，各部件的吊裝，要服從指揮人員的統(tǒng)一指揮，禁止盲目蠻干，防止意外事故發(fā)生。(f) 為確保掛籃施工的安全，應(yīng)配備掛籃施工班。人員要挑選有掛籃施工經(jīng)驗(yàn)，安全意識(shí)強(qiáng)，責(zé)任心強(qiáng)的人員進(jìn)行掛籃施工，并配一名有施工經(jīng)驗(yàn)，頭腦靈活有一定指揮能力的指揮人員，進(jìn)行作業(yè)指揮。(g) 掛籃應(yīng)進(jìn)行使用前的調(diào)試組拼，調(diào)試組拼后，施工、技術(shù)、設(shè)備、安全、質(zhì)量人員要進(jìn)行仔細(xì)地檢查各部件連接牢固情況，各接頭焊縫有沒有開裂，桿件是否會(huì)變形等現(xiàn)

20、象，各聯(lián)接配件是否齊全，尺寸是否按設(shè)計(jì)要求，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改。(h)拼裝掛籃及掛籃預(yù)壓時(shí)要注意兩端同時(shí)對(duì)稱安裝及加載（卸載） ，以確保兩端重量一樣，保持平衡重不超過 8t。(i)拼裝掛籃及掛籃預(yù)壓時(shí)要注意左右同時(shí)對(duì)稱安裝及加載（卸載） ，以確保左右重量一樣，避免掛籃傾覆。3）掛籃預(yù)壓預(yù)壓目的掛籃在墩頂 0#梁段上拼裝完畢后，應(yīng)對(duì)掛籃施加梁段荷載進(jìn)行預(yù)壓，充分消除掛籃產(chǎn)生的非彈性變形。懸臂澆筑施工過程中，將掛籃的彈性變形量納入梁段施工預(yù)拱度計(jì)算中，確保掛籃安全可靠。預(yù)壓方法掛籃預(yù)壓壓重為懸臂梁段重量（最重梁段）的 1.3 倍。預(yù)壓采用先堆砂袋再堆混凝土預(yù)壓塊的加載方式進(jìn)行,加載分 4 級(jí)進(jìn)行,空

21、載-20%-50%-80%-130%,卸載時(shí),也按此級(jí)別進(jìn)行 130%-80%-50%-20%-空載。每級(jí)荷載在加載(或卸載)完成時(shí),應(yīng)停留半個(gè)小時(shí)以上,待沉降穩(wěn)定后進(jìn)行觀測(cè),得出有關(guān)變形數(shù)據(jù)。滿載后應(yīng)停留至少一天后才可進(jìn)行觀測(cè)。變形觀測(cè)變形觀測(cè)分級(jí)進(jìn)行，滿載變形量-卸完空載變形量（即最終變形量） ，即為掛籃彈性變形量，彈性變形量在施工中要計(jì)算到施工預(yù)拱度中。4）掛籃試驗(yàn)荷載試驗(yàn)時(shí)，加載時(shí)按施工中掛籃受力最不利的梁段荷載進(jìn)行等效加載。試驗(yàn)過程中加載分級(jí)進(jìn)行，測(cè)定各級(jí)荷載作用下掛籃產(chǎn)生的撓度和最大荷載作用下掛籃控制桿件的內(nèi)力。根據(jù)各級(jí)荷載作用下掛籃產(chǎn)生的撓度繪出掛籃的荷載撓度曲線，由曲線可以得出

22、使用掛籃施工各梁段時(shí)將產(chǎn)生的撓度，為大橋懸臂施工的線性控制提供可靠的依據(jù)。根據(jù)最大荷載作用下掛籃控制桿件的內(nèi)力，可以計(jì)算掛籃的實(shí)際承載能力，了解掛籃使用中的實(shí)際安全系數(shù)，確保安全可靠。掛籃主桁行走穩(wěn)定性觀測(cè)，為了檢驗(yàn)掛籃行走的穩(wěn)定性，利用型鋼、鋼筋等重物按 1.3 倍空荷載在前吊桿位置加載，在行走過程中觀測(cè)桁片的傾斜度、振顫情況及反扣輪滾動(dòng)脫軌情況，要求主桁行走平衡，反扣輪工作正常。5）掛籃的移動(dòng)及錨固體系轉(zhuǎn)換在每一梁段混凝土澆筑及預(yù)應(yīng)力張拉完畢后，掛籃將移至下一梁段位置進(jìn)行施工，直到懸臂澆筑梁段施工完畢。掛籃前移時(shí)工作步驟如下：當(dāng)前梁段預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿完成后，進(jìn)行脫模（脫開底模、側(cè)模和內(nèi)模）

23、 。當(dāng)前梁段為 0梁段時(shí)，用千斤頂將掛籃前支點(diǎn)頂起，將短軌 f4 換成長(zhǎng)軌 f5，將長(zhǎng)軌錨固，落下千斤頂，滑船壓在軌道上，安裝水平頂推千斤頂。當(dāng)前梁段為 1最后一懸澆節(jié)段、用千斤頂將掛籃前支點(diǎn)頂起，拖動(dòng)軌道至下一梁段位置就位，錨固軌道，落下千斤頂，滑船壓在軌道上。掛籃后結(jié)點(diǎn)進(jìn)行錨固轉(zhuǎn)換，將上拔力轉(zhuǎn)給后錨小車。拆除底模后錨桿，此時(shí)掛籃后橫梁僅用吊帶吊住。拆除側(cè)模后端的內(nèi)吊桿，用后滑梁架后端吊住。此時(shí)內(nèi)滑梁架的上端固定在橋面上。拆除內(nèi)?；旱暮蟮鯒U，用特制的后滑梁架將內(nèi)?；汉蠖说踝。隙斯潭ㄔ跇蛎嫔?。檢查。用水平千斤頂頂推掛籃前移，將底模、側(cè)模、主桁系統(tǒng)及內(nèi)模滑梁一起向前移動(dòng)，直至下一梁段位置。

24、掛籃就位后，用掛籃后結(jié)點(diǎn)千斤頂進(jìn)行錨固轉(zhuǎn)換，將上拔力由錨固小車轉(zhuǎn)給主桁后錨桿。安裝底模后錨桿。安裝側(cè)模、內(nèi)模后吊桿，調(diào)整后滑梁架。調(diào)整模板位置及標(biāo)高。待梁段底板及腹板鋼筋綁扎完畢后，將內(nèi)模拖動(dòng)到位，調(diào)整標(biāo)高后，即可安裝梁段頂板鋼筋。梁段混凝土澆筑及預(yù)應(yīng)力張拉完畢后，進(jìn)入下一個(gè)掛籃移動(dòng)循環(huán)。掛籃行走時(shí)，內(nèi)外?；罕仨氃陧敯孱A(yù)留孔處及時(shí)安裝滑梁吊點(diǎn)扣架，保證結(jié)構(gòu)穩(wěn)定；移動(dòng)必須勻速、平移、同步，采取全站儀定線的方法，隨時(shí)掌握行走過程中掛籃中線與箱梁軸線的偏差，如有偏差，應(yīng)使用千斤頂逐漸糾正；為安全起見，掛籃尾部用鋼絲繩與豎向蹬筋臨時(shí)連接，隨掛籃前移緩慢放松。6）掛籃結(jié)構(gòu)拆除 箱梁懸臂澆筑梁段施工完畢

25、后，進(jìn)行掛籃結(jié)構(gòu)拆除。拆除時(shí)，應(yīng)先在最后澆筑梁段的位置按拼裝時(shí)的相反順序拆除掛籃的底籃及模板系統(tǒng)，先將大模板、內(nèi)模頂板模板及底板模板拆散，然后用塔吊將模板吊走，中跨、邊跨同時(shí)進(jìn)行。再拆除大模板骨架、內(nèi)模骨架及底板縱梁，內(nèi)外走行梁（中、邊跨同時(shí)拆） ，用塔吊起吊。中跨、邊跨掛籃同時(shí)后退至式 2 號(hào)梁段時(shí)，用塔吊拆除主構(gòu)架及橫梁。然后將掛籃主桁后退至墩頂位置，按拼裝時(shí)的相反順序拆除掛籃主桁桿件。掛籃的拆除應(yīng)在兩懸臂端對(duì)稱地進(jìn)行，應(yīng)遵循由外到內(nèi)，左右對(duì)稱進(jìn)行的原則，使懸臂平衡受力，保證施工安全。掛籃拆除模板，骨架，走行梁和縱梁拆除后，僅剩下大橫梁和主構(gòu)架，重量減輕很多，只要拆除和后退時(shí)嚴(yán)格同步進(jìn)行即

26、可，可以不進(jìn)行受力檢算。6 6、保保證證安安全全目目標(biāo)標(biāo)的的措措施施6 6. .1 1 組組織織保保證證：建立安全組織機(jī)構(gòu)，落實(shí)安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制。項(xiàng)目分部經(jīng)理為第一安全責(zé)任人，主管安全生產(chǎn)的項(xiàng)目副經(jīng)理為安全生產(chǎn)的直接責(zé)任人，項(xiàng)目分部經(jīng)理部總工程師對(duì)安全生產(chǎn)的技術(shù)工作負(fù)責(zé)任。項(xiàng)目分部和施工隊(duì)建立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目分部安全負(fù)責(zé)人由具有多年從事施工管理和安全管理工作的經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)場(chǎng)專職安全員具備建設(shè)主管部門發(fā)放的安全員證書，并多年從事施工管理工作，具有相應(yīng)的施工安全經(jīng)驗(yàn)和防火知識(shí)。6 6. .2 2 制制度度保保證證：建立健全各級(jí)部門的安全生產(chǎn)責(zé)任制，責(zé)任落實(shí)到人。建立安全風(fēng)險(xiǎn)低押金制度，項(xiàng)目分部

27、經(jīng)理部將預(yù)留一定額度的安全風(fēng)險(xiǎn)低押金。對(duì)安全事故責(zé)任者除按有關(guān)規(guī)定處罰外，還將扣除安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金。6 6. .3 3 安安全全教教育育培培訓(xùn)訓(xùn)工人在上崗前，進(jìn)行安全教育，針對(duì)本工程的特點(diǎn)，定期進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，培養(yǎng)安全生產(chǎn)必備的基本知識(shí)和技能。有計(jì)劃的對(duì)重點(diǎn)崗位的生產(chǎn)知識(shí)、安全操作規(guī)程、安全生產(chǎn)制度、施工紀(jì)律進(jìn)行培訓(xùn)和考核。6 6. .4 4 班班前前安安全全預(yù)預(yù)想想制制度度 每天對(duì)當(dāng)天將要開展的工作進(jìn)行班前預(yù)想，對(duì)當(dāng)天工作中可能出現(xiàn)的安全隱患和安全重點(diǎn)部位進(jìn)行分析并布置安全措施，使每個(gè)作業(yè)人員了解作業(yè)中的安全要點(diǎn)和作業(yè)要求。并公布前一天作業(yè)人員違章違紀(jì)情況和考核扣分。6 6. .5 5 安安

28、全全檢檢查查制制度度項(xiàng)目分部經(jīng)理部要建立定期安全檢查制度，規(guī)定定期檢查日期、參加檢查的人員。經(jīng)理部每半月檢查一次，作業(yè)班組每天檢查一次，非定期檢查視工程情況在施工準(zhǔn)備前、危險(xiǎn)性大、采取新工藝、季節(jié)變化、節(jié)假日前后等情況下都要檢查。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題、安全隱患，要建立登記、整改、消項(xiàng)制度。定人、定措施、定經(jīng)費(fèi)、定完成日期，在隱患沒有消除前，采取可靠的防護(hù)措施。如果有危及人身安全的險(xiǎn)情，立刻停止使用處理合格后方可施工。安全檢查與完善和修訂安全管理制度結(jié)合起來。把安全生產(chǎn)責(zé)任制與各級(jí)管理者的經(jīng)濟(jì)利益掛鉤，嚴(yán)明獎(jiǎng)懲，保證“管理生產(chǎn)必須管安全”的制度真正落實(shí)。6 6. .6 6 安安全全防防護(hù)護(hù)制制

29、度度在動(dòng)力設(shè)備、輸送電線路、易燃易爆地段附近施工，或者對(duì)安全有影響的重要環(huán)節(jié)，如高空作業(yè)、以及易燃、易爆物品的購(gòu)置、倉(cāng)儲(chǔ)、使用和運(yùn)輸?shù)?，在施工前，由技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行書面技術(shù)安全交底，施工中嚴(yán)格執(zhí)行安全細(xì)則，關(guān)鍵工序技術(shù)人員、安全員跟班作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督。6 6. .7 7. . 高高處處作作業(yè)業(yè)安安全全控控制制要要點(diǎn)點(diǎn)（1）掛籃施工方案要安排防護(hù)方案，橋面和掛籃設(shè)備臨邊部分要設(shè)置防護(hù)欄桿，欄桿高度、強(qiáng)度達(dá)到規(guī)范要求，并設(shè)計(jì)成定型和考慮可移動(dòng)安裝，安全網(wǎng)應(yīng)嚴(yán)密設(shè)置，上下爬梯通暢，爬梯、扶手、兜底網(wǎng)齊全；（2）扶手應(yīng)涂刷有雙色警示紋線，高處作業(yè)的安全標(biāo)志齊全有效；（3）跨公路、跨鐵路、應(yīng)設(shè)置安全平網(wǎng)，防

30、護(hù)高處落物和物體打擊車輛； （4）施工人員必需佩戴安全帽，安全帶，作業(yè)人員不得穿高跟鞋和不具有防滑性能的鞋。（5）掛籃組裝過程中，上下層同時(shí)作業(yè)要做好防護(hù)設(shè)施，禁止在直線上下作業(yè)，防止上面落物傷人。（6）在吊裝過程中，要有專人指揮，配備必要的指揮信號(hào)和工具，禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入吊裝作業(yè)區(qū)范圍內(nèi)。6 6. .8 8 高高空空作作業(yè)業(yè)應(yīng)應(yīng)急急預(yù)預(yù)案案：為保護(hù)國(guó)家財(cái)產(chǎn)和職工的人身安全，確保在工程施工中意外情況發(fā)生時(shí)，搶救人員和全體職工能有條不紊的按照預(yù)先制定的方案，迅速搶救傷員，最大限度的降低傷亡程度和財(cái)產(chǎn)損失，為此制定相關(guān)應(yīng)急預(yù)案。1 1、傷亡、傷害應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案、傷亡、傷害應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案1.1 目的為了

31、保護(hù)職工的人身安全，確保在意外情況發(fā)生時(shí)，搶救隊(duì)員和全體職工能有條不紊地按照預(yù)先制定的方案，迅速及時(shí)搶救傷員，最大限度降低傷亡傷害程度，為此制定傷亡傷害應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案。1.2 適用范圍根據(jù)建筑工程施工的特點(diǎn)，容易產(chǎn)生的傷亡、傷害為：高空墜落、物體打擊、觸電、施工機(jī)械傷害、坍塌，本預(yù)案為這五大傷害而制定。1.3 組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)工程項(xiàng)目分部經(jīng)理部成立應(yīng)急預(yù)防領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目分部經(jīng)理任組長(zhǎng)（現(xiàn)場(chǎng)總指揮） ，設(shè)立應(yīng)急辦公室室及聯(lián)系電話，并成立現(xiàn)場(chǎng)搶救組、報(bào)警組、后勤組，分別明確人員組成及各自職責(zé)。組長(zhǎng)陳新慶，電話全面領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)急預(yù)防小組的工作，總體協(xié)調(diào)各部門在緊急應(yīng)變中的分工協(xié)作和

32、響應(yīng)中的統(tǒng)一指揮調(diào)度，對(duì)人力、物力和財(cái)力進(jìn)行調(diào)配。應(yīng)急辦公室：負(fù)責(zé)人華寶童，電話具體負(fù)責(zé)突發(fā)事故的應(yīng)急處理工作，由現(xiàn)場(chǎng)搶救組、報(bào)警組和后勤組組成?，F(xiàn)場(chǎng)搶救組：負(fù)責(zé)人張治遷，電話負(fù)責(zé)事故發(fā)生后的人員及財(cái)產(chǎn)的現(xiàn)場(chǎng)搶救，在醫(yī)護(hù)人員到達(dá)之前，對(duì)受傷人員進(jìn)行初步緊急救護(hù)。協(xié)助醫(yī)療救護(hù)人員將傷員送至安全地點(diǎn)。報(bào)警組：負(fù)責(zé)人馮長(zhǎng)振，電話負(fù)責(zé)事故發(fā)生后撥打急救電話，人員緊急疏散和清點(diǎn)工作，并引導(dǎo)急救車迅速到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)。救護(hù)人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后向其介紹情況，協(xié)助緊急救護(hù)。后勤組：負(fù)責(zé)人何愛民，電話負(fù)責(zé)應(yīng)急響應(yīng)中的財(cái)

33、力、物力的調(diào)配，保證搶救工作的順利進(jìn)行，并負(fù)責(zé)協(xié)助事故調(diào)查和善后處理工作。1.4 應(yīng)急措施(1)呼救當(dāng)工地發(fā)生傷害事件，最先發(fā)現(xiàn)情況的人員應(yīng)大聲呼叫，呼叫內(nèi)容要明確：某某地點(diǎn)或 某某部位發(fā)生某某情況！將信息準(zhǔn)確傳出。聽到呼叫的任何人，均有責(zé)任將信息報(bào)告給與其最近的項(xiàng)目分部管理人員、搶救小組成員，使消息迅速報(bào)告到傷亡傷害應(yīng)急響應(yīng)小組現(xiàn)場(chǎng)總指揮處。應(yīng)急響應(yīng)小組現(xiàn)場(chǎng)總指揮負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)組織工作。(2) 報(bào)警報(bào)警員負(fù)責(zé)打急救電話 120，報(bào)告發(fā)生傷亡傷害的地點(diǎn)、傷害類型，同時(shí)必須告知工程附近醒目標(biāo)志建筑，以利急救中心迅速判斷方位。安全員負(fù)責(zé)將傷亡傷害情況及時(shí)報(bào)告公司安保部。(3) 接車接車員迅速到路口接車，

34、引領(lǐng)急救車從具備駛?cè)霔l件的道路迅速到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。(4) 自救應(yīng)急響應(yīng)小組現(xiàn)場(chǎng)總指揮負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)組織工作。a. 高空墜落、物體打擊自救迅速移走周圍可能繼續(xù)產(chǎn)生危險(xiǎn)的墜落物、障礙物。為急救醫(yī)生留出通道，使其可以最快到達(dá)醫(yī)院。高空墜落不僅產(chǎn)生外傷，還產(chǎn)生內(nèi)傷，不可急速移動(dòng)或搖動(dòng)傷員身體。應(yīng)多人平托住傷員身體，緩慢將其放至于平坦的地面上。發(fā)現(xiàn)傷員呼吸障礙，應(yīng)進(jìn)行口對(duì)口人工呼吸。發(fā)現(xiàn)出血，應(yīng)迅速采取止血措施，可在傷口近心端結(jié)扎，但應(yīng)每半小時(shí)松開一次，避免壞死。動(dòng)脈出血應(yīng)用指壓大腿根部股動(dòng)脈止血。b. 坍塌自救發(fā)生塌方后，應(yīng)先檢查塌方處是否還有可能的塌方危險(xiǎn)，當(dāng)確認(rèn)無(wú)危險(xiǎn)后，方可實(shí)施搶 救，如還可能造成二次塌方，

35、則必須采取有效措施控制。清理坍塌土方不可使用工具，應(yīng)人工清除，避免對(duì)傷員的二次傷害。受土方坍塌傷害的人員可能造成內(nèi)傷、脊柱傷害和骨折，因此也不可急速搖動(dòng)或移動(dòng)傷員。應(yīng)多人平托住傷員身體，緩慢將其放至于平坦的地面上。止血和人工呼吸處理同上。c. 觸電自救使觸電人員脫離帶電體：搶救人員必須首先保證自己不被傷害。如在附近有電源開關(guān)，應(yīng)首先采用切斷電源的方法；如附近無(wú)電源開關(guān)，應(yīng)尋找干燥木方、木板等絕緣材料，挑開帶電體；如可以迅速呼喚到周圍電工，電工可利用本人絕緣手套、絕緣鞋齊全的條件，迅速使觸電者擺脫帶電部分。急救：觸電者擺脫帶電體后，應(yīng)立即就地對(duì)其進(jìn)行急救，除非周圍狹窄、潮濕，不具備搶救條件，可將

36、其轉(zhuǎn)移到另外的地方。急救步驟如下：使觸電者仰面平躺，檢查有無(wú)呼吸和心臟跳動(dòng)；如觸電者呼吸短促或微弱，胸部無(wú)明顯呼吸起伏，立即給其做口對(duì)口人工呼吸；如觸電者脈搏微弱，應(yīng)立即對(duì)其進(jìn)行人工心臟按摩，在心臟部位不斷按壓、松開，頻率為 60 次分鐘，幫助觸電者復(fù)蘇心臟跳動(dòng)；因觸電的不良影響，不是一下子表現(xiàn)出來的。因此，即使觸電者自我感覺良好，也不得繼續(xù)工作，應(yīng)使其平躺，保持安靜，同時(shí)保證周圍空氣流通，由醫(yī)生來決定是否需要進(jìn)一步治療。d.機(jī)械傷害自救由相關(guān)在場(chǎng)人員迅速切斷機(jī)械電源。將人員救出后，立即檢查可能的傷害部位，進(jìn)行止血，止血方法同上。如有切斷傷害，應(yīng)尋找切斷的部分。將其妥善保留?？傊?，在急救中心醫(yī)

37、生到來之前，應(yīng)盡最大努力，進(jìn)行自救，以使傷害降低到最低點(diǎn)。在急救醫(yī)生到來后，應(yīng)將傷員受傷原因和已經(jīng)采取的救護(hù)措施詳細(xì)告訴醫(yī)生。e.保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)總指揮在組織自救的同時(shí)，應(yīng)派人保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，為今后的事故調(diào)查提供真實(shí)依據(jù)。1.5 善后工作(1)事故調(diào)查及處理事故發(fā)生后，由上級(jí)主管部門對(duì)事故原因進(jìn)行調(diào)查，項(xiàng)目分部有關(guān)人員要積極配合協(xié)助。公司安質(zhì)部門主持召開事故分析會(huì)，依據(jù)事故原因沒有分析清楚不放過，事故責(zé)任者和群眾沒有受到教育不放過，沒有采取切實(shí)可行的預(yù)防措施不放過的原則，進(jìn)行調(diào)查，分析事故原因，找出問題根源，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。(2)清理整頓，恢復(fù)生產(chǎn)根據(jù)上級(jí)主管部門的要求，盡快對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清理，采取切實(shí)可行的防范措施，