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文檔簡介
1、1 2 前言:管理的變遷管理的變遷企業(yè)的需求企業(yè)的需求1、樹立管理標(biāo)桿,尋找管理 優(yōu)化思路;2、培養(yǎng)維修技能,促進(jìn)綜合 素質(zhì)提高。1、企業(yè)追求零故障、零非計 劃停機(jī)時間、零速度損失、 零廢品等。2、需要可靠的維護(hù)人才而不 僅僅是簡單的維修工。3講義提綱講義提綱一、設(shè)備經(jīng)濟(jì)跟蹤管理二、設(shè)備的可靠性與維修性管理三、現(xiàn)代維修管理的發(fā)展四、設(shè)備的磨損與補(bǔ)償五、設(shè)備維修作業(yè)六、維修零配件的管理七、設(shè)備維修管理信息系統(tǒng)4一、設(shè)備的經(jīng)濟(jì)跟蹤管理1.1 LCC的成本概念1.2 LCC的成本構(gòu)成1.3 研究LCC的意義1.4 LCC的綜合評價法51.1.1 LCC的成本概念 解釋: LCC是Life Cycle
2、 Cost 的略寫,意即設(shè)備的壽命周期費用,是指設(shè)備一生花費的全部費用,也叫做全壽命費用。 定義: 壽命周期費用是指設(shè)備從規(guī)劃、研究開始,經(jīng)過設(shè)計、制造、運輸、安裝、調(diào)試、使用、維護(hù)、修理、改造直至報廢所經(jīng)歷的全部過程。61.1.2 LCC的成本意義 費用規(guī)劃修理、改造使用(運行)制造設(shè)計安裝時間71.2.1 LCC的成本構(gòu)成 壽命周期費用是由兩大部分組成壽命周期費用是由兩大部分組成:一是設(shè)備的設(shè)置費(也稱原始費,用AC表示),其特點是一次支出或者集中在比較短的時間內(nèi)支出;二是維持費(也叫使用費,用SC表示),其特點是定期多次支付,以保證設(shè)備的正常運行。表示如下: 設(shè)備的壽命周期費用=設(shè)置費+
3、維持費 即LCC=AC+SC 設(shè)置費設(shè)置費: : 1)對于自制設(shè)備,包括研究開發(fā)費、設(shè)計費、制造費和試運行費; 2)對于外購設(shè)備,包括購置費、 運輸費以及安裝、調(diào)試費等。 維持費維持費: : 包括能源費、人工費、維修費、后勤支援費和報廢費等。81.3.1 研究LCC的意義 研究壽命周期費用的意義: 壽命周期費用的思想,起源于美國通用電氣公司的邁爾斯在1947年提出的“價值分析法”。邁爾斯指出,在使商品具備功能的前提下,要盡可能使設(shè)置費與維持費的總和達(dá)到最經(jīng)濟(jì)。 經(jīng)過研究統(tǒng)計; 對于固定資產(chǎn)設(shè)備:維持費=(10-16)設(shè)置費 對于小汽車: 維持費=(3-5)設(shè)置費 對于消費品: 維持費=(2-4
4、)設(shè)備費91.4.1 LCC的綜合評價法設(shè)備設(shè)備設(shè)備數(shù)量(條)設(shè)備數(shù)量(條)產(chǎn)能產(chǎn)能/ /小時小時(個)(個)產(chǎn)能產(chǎn)能/ /單條月單條月總產(chǎn)能總產(chǎn)能外鍋生產(chǎn)線外鍋生產(chǎn)線4 4400400166400166400665600665600按照設(shè)計機(jī)加車間外鍋月產(chǎn)能為按照設(shè)計機(jī)加車間外鍋月產(chǎn)能為66.666.6萬,但月底僅完成萬,但月底僅完成6060萬,就此分析:萬,就此分析:101.4.2 追求設(shè)備的系統(tǒng)效果 所謂系統(tǒng)效果:所謂系統(tǒng)效果: 是指投入壽命周期費用后,設(shè)備系統(tǒng)所取得的效果。是指投入壽命周期費用后,設(shè)備系統(tǒng)所取得的效果。 系統(tǒng)效果的表現(xiàn)形式:系統(tǒng)效果的表現(xiàn)形式: 產(chǎn)品合格率、設(shè)備利用效率
5、、工人工作效率產(chǎn)品合格率、設(shè)備利用效率、工人工作效率 產(chǎn)量、產(chǎn)值、利潤產(chǎn)量、產(chǎn)值、利潤 開動率、可靠性、維修性、舒適性開動率、可靠性、維修性、舒適性 提高系統(tǒng)效果的途徑提高系統(tǒng)效果的途徑 111.4.3 追求設(shè)備的費用效果所謂費用效果:是指設(shè)備系統(tǒng)所獲得的系統(tǒng)效果與所支付的壽命周期費用的所謂費用效果:是指設(shè)備系統(tǒng)所獲得的系統(tǒng)效果與所支付的壽命周期費用的比值,即設(shè)備系統(tǒng)的投入與產(chǎn)出之比。比值,即設(shè)備系統(tǒng)的投入與產(chǎn)出之比。提高費用效果的途徑提高費用效果的途徑 銷售金額,產(chǎn)值,利潤,毛利銷售金額,產(chǎn)值,利潤,毛利銷售量,產(chǎn)量,運輸量等銷售量,產(chǎn)量,運輸量等單項指標(biāo)單項指標(biāo)開動率,可靠性,能力舒適開動
6、率,可靠性,能力舒適技術(shù)簡單性、維修性、可靠技術(shù)簡單性、維修性、可靠后勤支援性后勤支援性綜合指標(biāo)綜合指標(biāo)系統(tǒng)系統(tǒng)效果效果設(shè)置費設(shè)置費維持費維持費研究、開發(fā)、設(shè)計、制造、研究、開發(fā)、設(shè)計、制造、安裝調(diào)試安裝調(diào)試運行費(能耗、人工)運行費(能耗、人工)維修費用(材料、勞務(wù)、發(fā)外)維修費用(材料、勞務(wù)、發(fā)外)備件支持費用備件支持費用壽命壽命周期周期費用費用12二、設(shè)備的可靠性與維修性管理2.1 設(shè)備可靠性、可靠度概念2.2 設(shè)備維修性、維修度概念2.3 設(shè)備維修性與可靠性的關(guān)系2.4 設(shè)備的有效度2.5 研究設(shè)備可靠性的意義132.1.1設(shè)備可靠性概念o可靠性(Reliablity,略寫為R),是指
7、系統(tǒng)、設(shè)備或零部件等,在規(guī)定的條件下和規(guī)定的時間內(nèi),完成規(guī)定功能的能力。o定義包括了以下4個要點:明確的對象規(guī)定的使用條件規(guī)定的功能規(guī)定的時間142.1.2 設(shè)備的可靠度可靠度:采用概率來計量可靠性的尺度。指系統(tǒng)、設(shè)備或零部件在規(guī)定的使用條件下和規(guī)定的時間內(nèi),完成規(guī)定功能的概念。 可靠是相對的,沒有絕對的可靠。152.2.1 設(shè)備的維修性 維修性(Maintaibility,略寫為M),是指在規(guī)定的條件下和規(guī)定的時間內(nèi),對可修復(fù)系統(tǒng)、設(shè)備及零部件等完成維修的能力。 維修3要素: 維修性設(shè)計:設(shè)計制造要賦予維修對象良好的維修性,作到便于檢查故障,作出診斷進(jìn)行修復(fù)。 維修人員的技術(shù)水平:技能的培養(yǎng)
8、 維修系統(tǒng):維修所用的裝備設(shè)備,修理工具齊備,備件供應(yīng)及時,支持系統(tǒng)有效,維修組織良好162.2.1 設(shè)備的維修度維修度:是指在規(guī)定的條件下和規(guī)定的時間內(nèi)對可修復(fù)系統(tǒng)、設(shè)備及零部件完成維修的概率。172.3.1設(shè)備的可靠性與維修性的關(guān)系提高可靠度提高可靠度所消耗的費用所消耗的費用可靠度費用由于不可靠而由于不可靠而造成的費用損失造成的費用損失+ +總費用總費用 設(shè)備的可靠性與維修性不可分割,與經(jīng)濟(jì)性密切相關(guān)。u 提高可靠性需要在設(shè)計上投入更多的資金。而可靠性高可以減少停機(jī)損失與維修費用支出。如何追求矛盾的統(tǒng)一,確定最佳投資方案?182.3.2 設(shè)備壽命周期內(nèi)的故障率曲線 偶發(fā)故障期早期故障期耗損
9、故障期(時間)(時間)故障率()故障率()設(shè)備壽命周期內(nèi)的故障率曲線早期故障期的故障率為減少型偶發(fā)故障期的故障率為恒定型耗損故障期的故障率為增加型192.4.1設(shè)備的有效度u有效度:通常把單獨研究可靠性叫做狹義的可靠性(用符號R表示);而把可靠性與維修性的綜合研究叫做廣義的可靠性(用符號R/M表示)。而表示廣義可靠性的尺度叫做有效度,或者叫做可利用率(Availabity,略寫為A)。u 可利用率A可用下式求得: A = Tu/(TuTd) 式中 Tu-可工作時間(Up Time) Td-不能工作時間(Down Time)202.4.2 提高有效度的途徑研究和改進(jìn)可靠性設(shè)計研究和改進(jìn)維修性設(shè)計
10、研究和改進(jìn)維修作業(yè)及其管理向新設(shè)備的維修預(yù)防提供信息向現(xiàn)有設(shè)備的改善性修理提供信息為改進(jìn)現(xiàn)有設(shè)備的維修作業(yè)及其管理提供信息工作效率設(shè)備效率Tu Td 0提高可利用率212.4.3無維修設(shè)計的概念u無維修設(shè)計:是指設(shè)備在規(guī)定的壽命周期內(nèi)能夠無故障地工作,不需要維修的一種設(shè)計。u比如:規(guī)定某設(shè)備的使用壽命為10年,則在10年內(nèi)設(shè)備運行不會出現(xiàn)故障,毋需維修。u無維修設(shè)計是設(shè)備可靠性的理想境界。222.5.1 研究設(shè)備可靠性的意義u 可靠性評估是設(shè)備的一項基本性能指標(biāo),與設(shè)備的工藝性能、工作精度、生產(chǎn)效率同等重要。u 應(yīng)用概率論、數(shù)理統(tǒng)計等計算方法有效的對設(shè)備實施量化管理。u 可靠性管理也是設(shè)備綜合
11、管理的重要組成部分。23三、現(xiàn)代維修管理的發(fā)展3.1 維修管理的發(fā)展3.2 TPM簡介3.3 設(shè)備綜合效率OEE243.1.1 現(xiàn)代維修管理的發(fā)展現(xiàn)代維修管理大致經(jīng)歷了以下3個發(fā)展階段:事后維修階段、預(yù)防性定期修理階段、綜合管理階段。在綜合管理階段最有代表性:英國的設(shè)備綜合工程學(xué)、日本的全員生產(chǎn)管理(TPM)。TPM是設(shè)備管理理論從事后維修階段、預(yù)防維修階段等實踐、發(fā)展并結(jié)合設(shè)備綜合管理工程學(xué)且有效的融入系統(tǒng)工程、可靠性工程之后產(chǎn)生的,其理論與實踐在日本廣為流行,為大工業(yè)、高效率時代帶來顯著成效,并迅速傳播,對各國的設(shè)備管理實踐產(chǎn)生巨大影響。253.2.1 TPM的基本概念1、全員生產(chǎn)維修-簡
12、稱TPM2、概念- TPM的基本概念在于通過改善人和設(shè)備的素質(zhì)來改善企業(yè)的素質(zhì),從而最大限度的提高設(shè)備的綜合效率,實現(xiàn)企業(yè)的最佳經(jīng)濟(jì)效益。(簡圖說明)26改善人的素質(zhì) 改善全體人員對設(shè)備管理的認(rèn)識(觀念:自己的設(shè)備自己管理) 掌握設(shè)備維修技術(shù)本領(lǐng)(意義:培養(yǎng)設(shè)備操作能手) 提高設(shè)備效率(方法:徹底進(jìn)行維修的5S消滅設(shè)備的6大損失) 擴(kuò)大企業(yè)業(yè)績,創(chuàng)造文明生產(chǎn)現(xiàn)場(收益:企業(yè)受益、職工受益) 自主維 修 改善設(shè)備的素質(zhì) 改善企業(yè)的素質(zhì) 3.2.2 TPM的基本理念273.2.3 TPM的定義以達(dá)到設(shè)備綜合效率最高為目標(biāo);確立以設(shè)備一生為對象的全系統(tǒng)的預(yù)防維修;涉及設(shè)備部門、使用部門、維修部門等所
13、有部門;從領(lǐng)導(dǎo)者到第一線員工全體參加;通過小組自主活動推進(jìn)預(yù)防維修。283.2.4 關(guān)于影響設(shè)備效率的六大損失 1)故障損失;指由于突發(fā)性故障或慢性故障所造成的損失,它既有時間損失(產(chǎn)量損失),同時也帶來產(chǎn)品數(shù)量的損失(發(fā)生廢次品);2)作業(yè)調(diào)整損失:指因工裝、模具更換調(diào)整而帶來的損失;3)小故障停機(jī)損失:指由于短時間的小毛病所造成的設(shè)備停機(jī)“空轉(zhuǎn)”狀態(tài)帶來的損失;4)速度降低損失:指設(shè)備的設(shè)計速度和實際運行速度之差所造成的損失;5)工序能力不良的損失:指由于加工過程中的缺陷發(fā)生廢次品及其返修所造成的損失;6)調(diào)試生產(chǎn)的損失:指從開始生產(chǎn)到產(chǎn)品穩(wěn)定生產(chǎn)這一段時間所發(fā)生的損失。293.2.5 T
14、PM的主要做法-自主維修 全面開展全面開展“5S”5S”活動活動- 其意義在于改善企業(yè)素質(zhì)打基礎(chǔ),它為正確使用設(shè)備創(chuàng)造環(huán)境,因為企業(yè)無論推行什么樣的管理制度(如品質(zhì)TQC、全員管理TPM、安全管理、成本管理等)都離不開人的參與,都和人員的思想、作風(fēng)、習(xí)慣、素養(yǎng)密切相關(guān)。因此長期開展5S活動,反復(fù)糾正,堅持實施,必將對提高人員和企業(yè)素質(zhì),對改善企業(yè)經(jīng)營管理發(fā)揮巨大作用。303.2.6“5S”整理、整頓、清潔、清掃和素養(yǎng)整理整理-把紊亂的東西收拾好,不用的東西清除掉整頓整頓-把物品分類整齊存放,需用的時候能夠馬上那到手清掃清掃-及時打掃,不讓灰塵、油污、雜物存留清潔清潔-經(jīng)常保持機(jī)器設(shè)備和操作現(xiàn)場
15、的清潔衛(wèi)生,使粉塵、煙霧、廢液等充分排出素養(yǎng)素養(yǎng)-有良好的舉止作風(fēng)、講禮貌、守紀(jì)律;決定了的事情一定要遵守。313.2.7 TPM的主要做法-自主維修矢志堅持做好點檢工作矢志堅持做好點檢工作-開展點檢是TPM自主維修中的另一項重要內(nèi)容,所謂點檢是指按照一定的標(biāo)準(zhǔn),對設(shè)備的規(guī)定部位進(jìn)行檢測,使設(shè)備的異常狀況和劣化能夠早期發(fā)現(xiàn)。設(shè)備點檢一般分為日常點檢和定期點檢兩種。日常點檢日常點檢:檢查周期多為每天、每周,一般都在一個月以內(nèi)。主要由操作人員負(fù)責(zé),以人體五官感覺為主。實施點檢的基本依據(jù)是日常點檢表。定期點檢定期點檢:檢查周期一般在一周或一個月以上,主要由維修人員負(fù)責(zé),依靠人體五官和專門儀器檢查。定
16、期點檢卡由設(shè)備技術(shù)人員編制 。323.2.8 TPM的主要做法-自主維修加強(qiáng)并促進(jìn)設(shè)備的局部改善工作加強(qiáng)并促進(jìn)設(shè)備的局部改善工作-設(shè)備故障類型很多,既有規(guī)律性故障,也有無規(guī)律性的突法故障,因此單靠預(yù)防修理點檢還不夠,需要組織實施局部改善,所謂局部改善所謂局部改善,是指對現(xiàn)有設(shè)備局部地改進(jìn)設(shè)計和改造零部件,以改善設(shè)備的技術(shù)狀態(tài),更好的滿足生產(chǎn)。333.2.9 局部改善簡要說明局部改善有兩種類型局部改善有兩種類型。一種是群眾性的局部改善活動,她與操作工的自主維修相結(jié)合,由操作工組成的PM小組針對設(shè)備的一般缺陷列出課題、分析研究,提出合理化建議。然后,自己動手解決諸如漏油、點檢不便、不安全、工具與零
17、件存放不便等缺陷。另一種是重點設(shè)備或重點問題的局部改善。對于設(shè)備設(shè)計制造上較大的后遺癥或重點設(shè)備上的問題由生產(chǎn)技術(shù)部門、維修部門、生產(chǎn)線管理部門與現(xiàn)場人員組成設(shè)計小組,針對問題花大力氣改進(jìn)設(shè)計、消除缺陷,達(dá)到要求的技術(shù)狀況。 局部改善要充分的與建立維修部門的計劃維修體制,提高運行人員和維修人員技能的培訓(xùn)相結(jié)合。343.3.1 設(shè)備綜合效率-OEEOEE是TPM對設(shè)備管理的考核要求:設(shè)備的綜合效率OEE=時間開動率性能開動率合格品率 其要意在于追求設(shè)備綜合效率最大化 TPM考核綜合效率不僅重視設(shè)備的實際開動時間,同時也重視產(chǎn)品的加工質(zhì)量,這樣處理更為切合生產(chǎn)經(jīng)營的實際需要,其要求也更加嚴(yán)格。具體
18、要求:設(shè)備開動率90%,性能開動率95%,合格率90%354.1 設(shè)備磨損的類型4.2 設(shè)備的有形磨損與無形磨損4.3 設(shè)備磨損的補(bǔ)償364.1.1 設(shè)備磨損的類型u 設(shè)備在長期使用過程中發(fā)生各種磨損,以致技術(shù)性能降低,不能滿足生產(chǎn)工藝要求;同時也使設(shè)備本身的價值降低,維持費升高。u 這里所說的磨損是廣義的,含有磨損、老化、貶值、陳舊等意思。u 設(shè)備的磨損一般有兩種形式有形磨損(或稱物質(zhì)磨損)與無形磨損(或稱技術(shù)磨損)。u 有形磨損又可分為運轉(zhuǎn)使用的磨損與閑置過程中的磨損.u 無形磨損大體可分為經(jīng)濟(jì)上的貶值與技術(shù)上的淘汰兩類。 374.2.1 設(shè)備的有形磨損一、有形磨損一、有形磨損 設(shè)備的有形
19、磨損是指設(shè)備實體上的磨損,也叫物質(zhì)磨損。有形磨損可分為兩種類型: 1 1、使用磨損、使用磨損:設(shè)備在使用過程中,由于受外力作用,其零部件會發(fā)生摩擦、振動和疲勞,因而產(chǎn)生磨損。這種實體形態(tài)上的磨損叫做使用磨損。這類有形磨損使設(shè)備零部件的原始尺寸、形狀發(fā)生變化,原有的公差配合性質(zhì)改變,以至機(jī)器的精度下降,功能衰退;同時設(shè)備的維持費用也逐年增加。當(dāng)這類磨損發(fā)展到嚴(yán)重程度時,設(shè)備就不能繼續(xù)正常的工作,甚至發(fā)生事故。 2 2、自然磨損、自然磨損:設(shè)備在閑置及運行過程中,由于受到種種自然力的作用,出現(xiàn)生銹、腐蝕、老化、變質(zhì),引起設(shè)備精度和工作能力的降低以至喪失。這種由于自然力造成的磨損,稱為自然磨損。這類
20、磨損含有“老化”的意思。384.2.2有形磨損的曲線及維護(hù)手段有形磨損時間第一階段第二階段第三階段及時緊固及時緊固加強(qiáng)保養(yǎng)加強(qiáng)保養(yǎng)及時更換及時更換對策對策各階段產(chǎn)生磨損的機(jī)理摩擦消耗疲勞39(二)無形磨損(二)無形磨損 無形磨損是指設(shè)備實體形態(tài)上看不見的磨損,也叫做經(jīng)濟(jì)磨損或技術(shù)磨損,設(shè)備的無形磨損也分為兩種類型: 1 1、第一類無形磨損:、第一類無形磨損:由于設(shè)備制造廠的生產(chǎn)技術(shù)與管理水平不斷提高,使得生產(chǎn)同樣設(shè)備的價格下降。顯然,這時原有設(shè)備的價格也不應(yīng)再以當(dāng)年制造該設(shè)備時所付出的生產(chǎn)費用來決定,而應(yīng)以現(xiàn)時在生產(chǎn)同樣設(shè)備所花費的費用的生產(chǎn)費用來決定。這種設(shè)備原價與現(xiàn)價的差額,就是原有設(shè)備的
21、第一類無形磨損。這類磨損含有“貶值”的意思。 2 2、第二類無形磨損:、第二類無形磨損:由于科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展,不斷涌現(xiàn)出結(jié)構(gòu)更先進(jìn)、性能更完善、生產(chǎn)效率更高、原材料和能源消耗更少的新型設(shè)備,使得原有設(shè)備在技術(shù)上變得陳舊落后,在經(jīng)濟(jì)上發(fā)生貶值。這種價值損失就是原有設(shè)備的第二類無形磨損。這類磨損含有“技術(shù)陳舊”的意思。404.3.1 設(shè)備磨損的補(bǔ)償設(shè)備磨損的形式第二類無形磨損不可消除性的有形磨損可消除性的有形磨損修理更新技術(shù)改造設(shè)備磨損的補(bǔ)償方式41五、設(shè)備維修作業(yè)管理5.1 設(shè)備故障的模態(tài)分析5.2 設(shè)備的故障診斷與狀態(tài)監(jiān)測5.3 設(shè)備維修方式的分類5.4 設(shè)備維修方式的選擇5.5 設(shè)備大修網(wǎng)
22、絡(luò)計劃425.1.1 設(shè)備故障的概念設(shè)備故障的定義:設(shè)備或系統(tǒng)在使用中喪失或降低其規(guī)定的功能,稱為故障.設(shè)備故障的產(chǎn)生:設(shè)計制造、安裝調(diào)試、使用(環(huán)境、操作、保養(yǎng)等)、自然老化腐蝕磨損。設(shè)備故障管理的意義:減少維修費用、保持生產(chǎn)均衡、提高經(jīng)濟(jì)效率435.1.2 設(shè)備故障管理的內(nèi)容 故障信息管理: 收集、儲存、統(tǒng)計、整理 故障原因管理: 采取故障模態(tài)分析 故障處理管理: 計劃(方案評審、工具備件準(zhǔn)備、人員組織)、實施、效果評估445.1.3設(shè)備故障模態(tài)分析故障模式:每一種故障的主要特性叫做故障模式。生產(chǎn)中常見的故障模式有:震動,變形,腐蝕,疲勞,剝離,裂紋,破裂,滲漏,發(fā)熱,燒毀,各種絕緣、油質(zhì)
23、、材質(zhì)的劣化,噪音,脫落,短路等。故障機(jī)理:指誘發(fā)零件、部件、設(shè)備發(fā)生故障的物理、化學(xué)和機(jī)械學(xué)的過程。455.1.4 設(shè)備故障因果圖操作不當(dāng)維護(hù)不良拼設(shè)備安排不當(dāng)制造不良結(jié)構(gòu)不合理操作生產(chǎn)制造潤滑不良修理質(zhì)量差零件不合格加工精度差淬火不合格維修備件465.2.1設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測的總類停機(jī)時監(jiān)測運轉(zhuǎn)時監(jiān)測停機(jī)時監(jiān)測運轉(zhuǎn)時監(jiān)測簡單工具監(jiān)測復(fù)雜儀器監(jiān)測主觀監(jiān)測客觀監(jiān)測設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測475.2.2設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測的內(nèi)容內(nèi)容監(jiān)測技術(shù)應(yīng)用直接檢測1)通過人的感官直接觀察,根據(jù)經(jīng)驗判斷狀態(tài)2)借用簡單工具/儀器如千分表/水準(zhǔn)儀/光學(xué)儀/表面檢查儀等需要有豐富的實踐經(jīng)驗,目前在企業(yè)中仍被廣泛應(yīng)用溫度檢測接觸型:采用溫度
24、計/熱電偶/測溫貼片/測溫表/熱敏涂料直接接觸物體表面進(jìn)行測量非接觸法:采用較為先進(jìn)的紅外測溫儀和紅外熱像儀/紅外掃描儀等遙控測不易接近的爐窯等用于設(shè)備運行中發(fā)熱異常的檢測485.2.2設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測的內(nèi)容內(nèi)容監(jiān)測技術(shù)應(yīng)用振動檢測噪音檢測可采用固定式檢測設(shè)備進(jìn)行連續(xù)測可采用便攜式的小型測量儀測振儀/脈沖測量儀用噪音測量儀/聲級計測量噪音,從而判斷工作機(jī)件的磨損和故障振動和噪音是應(yīng)用最多的診斷信息,首先是強(qiáng)度測定,確認(rèn)有無異常,再定量分析油液分析鐵普分析儀(用于有磁性的零件)光譜分析儀用于監(jiān)測零件磨損,磨損微??稍跐櫥椭姓业?檢查和分析油液中的殘余物形狀大小成分,判斷磨損狀態(tài)機(jī)理和嚴(yán)重程度有效掌
25、握零件磨損狀況495.2.2設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測的內(nèi)容內(nèi)容監(jiān)測技術(shù)應(yīng)用泄露檢測簡易檢測法:用肥皂水氨水測一般管道的泄露儀器檢測:氧氣濃度計超聲泄露測試儀泄露消耗能源,污染環(huán)境,且有導(dǎo)致爆炸的危險,腐蝕監(jiān)測腐蝕監(jiān)測儀裂紋檢測滲透儀檢查磁性探傷儀(磁性材料)超聲波電阻法.X光射線法可檢查大面積裂傷,聲發(fā)射技術(shù)渦流檢測法可查裂縫硬度及雜質(zhì)疲勞裂縫可導(dǎo)致重大事故,測量不同性質(zhì)材料的裂縫,有不同的辦法505.3.1 設(shè)備維修方式的分類v 事后維修事后維修 設(shè)備在使用中發(fā)生了故障才進(jìn)行修理稱為事后維修。當(dāng)停產(chǎn)損失較小,只需調(diào)整或更換易損件即可排除故障時,采用此種方式比較經(jīng)濟(jì)。v 預(yù)防維修預(yù)防維修 從預(yù)防的觀點出發(fā)
26、,在故障出現(xiàn)之前進(jìn)行預(yù)防性的維護(hù)與修理稱為預(yù)防維修。預(yù)防維修包括日常維護(hù)、設(shè)備檢查和預(yù)防性修理三方面的工作。515.3.2 設(shè)備維修方式的分類 日常維護(hù):日常維護(hù):可防止或推遲設(shè)備劣化,定期或不定期地對設(shè)備進(jìn)行檢查、檢測和診斷,及時發(fā)現(xiàn)故障征兆、進(jìn)行修理,避免造成突然停產(chǎn)損失。 定期修理:定期修理:這是一種以時間為基礎(chǔ)的預(yù)防維修。它的特點具有周期性,人力、備件、物料資源可事先預(yù)計,并可作長時間安排。這種維修方式適用于設(shè)備劣化與設(shè)備使用累計時間有直接關(guān)系的零、部件。這種維修方式雖能防患于未然,但由于不考慮設(shè)備實際的技術(shù)狀態(tài),按事先規(guī)定好的周期修理,往往回造成維修過?;蚓S修不足,這是很大的弊端。5
27、25.3.3 設(shè)備維修方式的分類 狀態(tài)維修狀態(tài)維修:這是一種以設(shè)備狀態(tài)為基礎(chǔ)的預(yù)防維修。它用人工或儀器對設(shè)備進(jìn)行檢測和診斷,通過數(shù)據(jù)分析處理,了解并掌握設(shè)備或零部件的劣化程度、故障隱患,從而可選擇適當(dāng)時機(jī)安排修理工作。狀態(tài)檢測的特點是針對性強(qiáng),可有計劃地排除甚至消滅故障,使停產(chǎn)損失降到最低。 改善維修改善維修:這種方式是根據(jù)故障記錄和狀態(tài)的結(jié)果,在修復(fù)故障部位的同時對設(shè)備性能或局部結(jié)構(gòu)加以改進(jìn),旨在克服設(shè)備的先天不足,改善設(shè)備性能,減少故障,但不能補(bǔ)償設(shè)備的無形磨損。535.4.1 設(shè)備維修方式的選擇 選擇最佳的維修方式是要用最少的費用取得最好的修理效果。如果從修理費用、停產(chǎn)損失、維修組織工作
28、和修理效果等方面去衡量,每一種維修方式都有它的優(yōu)點和缺點,企業(yè)可根據(jù)自己的生產(chǎn)特點、各類設(shè)備特點、故障規(guī)律、資源和資金等情況分別擇優(yōu)選用。在一個企業(yè)里,多種維修方式可以并存。 從故障的發(fā)展過程看,有磨損型的規(guī)律性故障,即磨損程度與時間有關(guān)。還有偶發(fā)型的隨機(jī)故障,即發(fā)生故障的概率與時間無關(guān)。這兩種故障中,均包含有發(fā)展期和無發(fā)展期的兩種故障,見下圖。 545.4.2 設(shè)備維修方式的選擇設(shè)設(shè)備備故故障障規(guī)規(guī)律律性性故故障障偶偶發(fā)發(fā)性性故故障障有有發(fā)發(fā)展展期期無無發(fā)發(fā)展展期期無無發(fā)發(fā)展展期期有有發(fā)發(fā)展展期期定定期期維維修修狀狀態(tài)態(tài)維維修修緊緊急急維維修修平平行行功功能能預(yù)預(yù)防防維維修修事事后后維維修修
29、555.4.3 設(shè)備維修方式的選擇 規(guī)律性并有發(fā)展期的故障,如機(jī)床導(dǎo)軌、輪胎等的磨損性故障,因其有規(guī)律,發(fā)展過程中有征兆,可以預(yù)測、觀察和記錄,故宜采用狀態(tài)維修。但是,狀態(tài)維修需用儀器和投入人力,是否合算應(yīng)考慮技術(shù)和經(jīng)濟(jì)因素而定。此外,也可采用定期維修。 規(guī)律性但無發(fā)展期的故障,如疲勞斷裂、電器元件損壞等,當(dāng)出現(xiàn)在重點零、部件上時,最好按其使用壽命期采用定期更換或修理的方式。如果出現(xiàn)在不重要的零、部件上,采用事后維修較經(jīng)濟(jì)。 565.4.4 設(shè)備維修方式的選擇 偶發(fā)性有發(fā)展期的故障,較典型的如軸承,雖然某個軸承出現(xiàn)故障是隨機(jī)的,但它是有發(fā)展期的,可測出其故障征兆及時維修或更換。如不管軸承狀態(tài)如何,只按規(guī)定定期更換,則很不經(jīng)濟(jì)。對某種軸承的研究結(jié)果表明,每個軸承使用壽命期各不相同,同一批軸承,大約有10%在一年中損壞,而90%左右的軸承是好的,故采用狀態(tài)維修較好。對某些易于更換或修理的零件、元件,所用修理停機(jī)時間不長、損失不大時也可選擇事后維修方式。 偶發(fā)性且無發(fā)展期的故障,如在沖擊載荷下的突然破裂,液壓、電器故障等,因無從得知其將要發(fā)生故障,只有采用事后維修,對于非重點設(shè)備停產(chǎn)影響不大的,可使用到發(fā)生故障后再緊急修理。對于重點設(shè)備,突然停機(jī)影響生產(chǎn)且損失較大的,如要害裝置上的電機(jī)、泵等,可設(shè)置平行功能的備用機(jī),出現(xiàn)故障
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