車(chē)工試卷選擇題

1、1、車(chē)床上的四爪單動(dòng)卡盤(pán)屬（）夾具。a、通用b、組合c、成組d、專(zhuān)用2、（）裝置可根據(jù)夾具情況來(lái)確定，可有可無(wú)。a、夾緊b、定位c、輔助d、夾具體3、6個(gè)自由度是剛體在空間位置不確定的（）程度。a、最高b、較高c、最低d、較低4、前頂尖安裝在車(chē)床主軸錐孔中、限制了頂尖的（）個(gè)自由度。a、3 b、4 c、5 d、65、若偏心距大而復(fù)雜的曲軸，可用（）來(lái)裝夾工件。a、 兩頂尖b、偏心套c、兩頂尖和偏心套d、偏心卡盤(pán)或?qū)Ｓ脢A具6、車(chē)細(xì)長(zhǎng)軸應(yīng)使用（）個(gè)爪的跟刀架，效果較好。a、1b、2c、3d、47、車(chē)細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)，車(chē)刀的主偏角應(yīng)?。ǎ?。a、30º40ºb、40º60

2、6;c、60º75ºd、80º93º8、金屬切削機(jī)床按其工作原理、結(jié)構(gòu)性能及使用范圍可劃分為車(chē)床、鉆床、磨床等共（）類(lèi)。a、5b、8c、10d、129、目前我國(guó)實(shí)行的機(jī)床型號(hào)是由（）及阿拉伯?dāng)?shù)字組成。a、漢語(yǔ)拼音b、英文字母c、俄文字母d、拉丁文字10、溜板箱有快速移動(dòng)機(jī)構(gòu)的是（）型車(chē)床。A、C618b、C6201c、C620d、CA61401、（ ）手柄能控制刀架橫向移動(dòng)。A、中滑板 B、小滑板 C、床鞍2、切斷或車(chē)槽時(shí)，車(chē)刀的運(yùn)動(dòng)是（ ）運(yùn)動(dòng)。A、主 B、橫向進(jìn)給 C、縱向進(jìn)給3、精加工時(shí)車(chē)刀應(yīng)?。?）值的刃傾角。A、零度 B、負(fù) C、正4、車(chē)削較軟

3、材料時(shí)，應(yīng)選擇（ ）的前角。A、較大 B、較小 C、負(fù)值5、用高速鋼鉸刀時(shí)，鉸孔余量一般（ ）mm。A、0.080.12 B、0.050.08 C、0.150.206、下列哪一項(xiàng)不是中心鉆折斷的原因（ ）A、中心鉆的軸線與工件旋轉(zhuǎn)軸線不一致B、工件端面不平整C、切削用量不合適D、中心鉆刃磨太過(guò)鋒利7、下列哪一項(xiàng)不是四爪卡盤(pán)的特點(diǎn)（ ）A、找正困難 B、夾緊力大C、適合裝夾大型工件 D、適合裝夾形狀均勻的工件8、對(duì)于長(zhǎng)度較長(zhǎng)的工件宜采取哪種裝夾方法（ ）A、三爪卡盤(pán)裝夾 B、四爪卡盤(pán)裝夾C、一夾一頂裝夾 D、兩頂尖裝夾9、對(duì)擴(kuò)孔說(shuō)法錯(cuò)誤的選項(xiàng)是（ ）A、切屑少 B、排屑困難C、背吃刀量小 D、加

4、工精度高10、（ ）是車(chē)床的大型基礎(chǔ)部件，有兩條精度很高的v型導(dǎo)軌和矩形導(dǎo)軌。A、尾座 B、床身C、床腳 D、刀架11、（ ）的作用是支撐主軸并帶動(dòng)工件作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)A、主軸箱 B、進(jìn)給箱C、大托板 D、中托板12、進(jìn)給箱又稱(chēng)（ ）A、主軸箱 B、溜板箱C、變速箱 D、床頭箱13、工件上經(jīng)車(chē)刀車(chē)削后產(chǎn)生的工作面叫做（ ）A、已加工表面 B、過(guò)渡表面C、待加工表面 D、未加工表面14、下列關(guān)于麻花鉆刃磨的說(shuō)法錯(cuò)誤的選項(xiàng)是（ ）A、需刃磨兩個(gè)主后面 B、保證后角正確C、保證頂角正確 D、橫刃不用保證15、麻花鉆直徑為18mm，鉆孔時(shí)的背吃刀量為（ ）A、18mm B、9mm C、36mm16、對(duì)CA6

5、140車(chē)床，用硬質(zhì)合金車(chē)刀車(chē)削45#材料，毛坯尺寸為30mm，切削速度為80m/min，轉(zhuǎn)速應(yīng)調(diào)整至（ ）合適A、850 r/min B、1100 r/min C、1700 r/min17、用25的麻花鉆鉆削45#材料，選用車(chē)床主軸轉(zhuǎn)速為400 r/min，切削速度是多少（ ）A、314m/min B、31.4 m/min C、3.14 m/min18、麻花鉆切削刃長(zhǎng)度不等對(duì)鉆削質(zhì)量的影響是（ ）A、孔傾斜 B、產(chǎn)生臺(tái)階 C、孔徑擴(kuò)大19、標(biāo)準(zhǔn)麻花鉆的頂角為（ ）A、118° B、120° C、116°20、下列說(shuō)法錯(cuò)誤的選項(xiàng)是（ ）A、車(chē)削螺紋必須安排在精車(chē)外圓

6、之后B、車(chē)削短小工件一般先車(chē)某一端面，這樣便于確定長(zhǎng)度方向的尺寸C、車(chē)削鑄鍛件時(shí)，最好先適當(dāng)?shù)菇呛笤龠M(jìn)行車(chē)削D、車(chē)削臺(tái)階軸應(yīng)先車(chē)削直徑較大的一端21、尺寸精度達(dá)不到要求可能是哪些原因（ ）A、刻度盤(pán)使用不正確 B、測(cè)量不正確C、沒(méi)有進(jìn)行試車(chē) D、以上均是22、下列哪一項(xiàng)是車(chē)削時(shí)產(chǎn)生錐度的主要原因（ ）A、車(chē)刀角度不正確B、小滑板的基準(zhǔn)刻線跟中滑板的“0”刻線沒(méi)有對(duì)齊C、切削過(guò)程中吃刀量過(guò)大D、尺寸計(jì)算錯(cuò)誤23、在車(chē)削時(shí)，已加工表面出現(xiàn)亮斑或亮點(diǎn)，并伴有噪聲的原因是（ ）A、表面質(zhì)量提高 B、刀具已嚴(yán)重磨損C、表面粗糙度值減小 D、車(chē)刀產(chǎn)生振動(dòng)24、對(duì)于機(jī)動(dòng)進(jìn)給裝置說(shuō)法正確的是（ ）A、機(jī)動(dòng)進(jìn)給

7、到一定尺寸會(huì)自動(dòng)停車(chē)B、機(jī)動(dòng)進(jìn)給到要求尺寸時(shí)應(yīng)立即關(guān)閉機(jī)動(dòng)進(jìn)給C、機(jī)動(dòng)進(jìn)給與手動(dòng)進(jìn)給可結(jié)合并交換使用D、應(yīng)提前關(guān)閉機(jī)動(dòng)進(jìn)給，再用手動(dòng)進(jìn)給到長(zhǎng)度尺寸25、下列哪一項(xiàng)不同于其他三項(xiàng)（ ）A、礦物油 B、水溶液C、乳化液 D、合成切削液26、下列哪一項(xiàng)不是切削用量三要素（ ）A、背吃刀量 B、進(jìn)給量C、切削速度 D、轉(zhuǎn)速27、下列哪一項(xiàng)不是選擇粗車(chē)刀幾何參數(shù)的一般原則（ ）A、主偏角不宜太小 B、前角略小C、后角略小 D、不應(yīng)刃磨過(guò)渡刃28、90°外圓車(chē)刀不能完成下列哪項(xiàng)工作（ ）A、車(chē)端面 B、車(chē)削螺紋C、車(chē)外圓 D、倒角29、下列關(guān)于頂尖的說(shuō)法錯(cuò)誤的選項(xiàng)是（ ）A、前頂尖隨工件同轉(zhuǎn)無(wú)摩

8、擦B、后頂尖分為固定頂尖和回轉(zhuǎn)頂尖C、后頂尖相對(duì)都與工件無(wú)摩擦30、在大批量生產(chǎn)時(shí)，一般用來(lái)檢驗(yàn)工件外徑或其他外表面的檢具是（ ）A、千分尺 B、游標(biāo)卡尺C、卡規(guī) D、鋼直尺1、 粗車(chē)刀必須適應(yīng)粗車(chē)時(shí)的_特點(diǎn)。A.吃刀深,轉(zhuǎn)速低 B.進(jìn)給快，轉(zhuǎn)速高 C.吃刀深 D.吃刀小，進(jìn)給快2、 工件被切斷處直徑為49mm，則切斷刀主切削刃刃寬度應(yīng)刃磨在_mm的范圍內(nèi)。A.22.6 B.3.54.2 C.44.6 D. 55.63、 車(chē)孔時(shí)的進(jìn)給量要比車(chē)外圓時(shí)小_；切削速度要比車(chē)外圓時(shí)低_。A 2040 B 3050 C10204、 用塞規(guī)檢驗(yàn)內(nèi)孔尺寸時(shí),如通端和止端均進(jìn)入孔內(nèi),則孔徑_。A 大 B小 C

9、合格5、 普通螺紋的公稱(chēng)直徑是指螺紋的_。A 大徑 B 小徑 C中徑 D 外螺紋底徑6、 低速車(chē)削距較（p<2.5mm）的螺紋或高速車(chē)削三角形螺紋時(shí)，用_ 法。A 左右切削法 B 斜進(jìn)法 C直進(jìn)法 D 斜進(jìn)法或左右切削法7、 高速鋼梯形外螺紋精車(chē)刀都磨有大前角r=12°16°的卷屑槽，故其刀尖角應(yīng)_牙型角a。A 大于 B 小于 C等于8、 采用一夾一頂裝夾工件時(shí)，卡爪夾持部分應(yīng)短一些，是為了改善_定位而采取措施。A 完全 B 不完全 C重復(fù) D 欠定位9、 用偏心卡盤(pán)車(chē)削偏工件比用四爪單動(dòng)卡盤(pán)的精度_。A 高 B 低 C一樣10、 在車(chē)床上加工工件時(shí)，影響加工質(zhì)量的關(guān)

10、鍵因素是_。A 車(chē)床本身精度 B 工件的裝夾方法C車(chē)刀的幾何參數(shù) D 切削用量1. CA6140型車(chē)床在刀架上的最大工件回轉(zhuǎn)直徑是( )mm。A、190 B、210 C、280 D、2002. 在三爪卡盤(pán)上車(chē)偏心工件，已知D60mm，偏心距e3mm，試車(chē)削后，實(shí)測(cè)偏心距為2.94mm，則正確的墊片厚度為( )mm。A、4.41 B、4.59 C、3 D、4.53. 砂輪的硬度是指磨粒的( )。A、粗細(xì)程度 B、硬度 C、綜合機(jī)械性能 D、脫落的難易程度4. 在兩頂尖之間測(cè)量偏心距時(shí)，百分表測(cè)得的數(shù)值為( )。A、偏心距 B、兩倍偏心距 C、偏心距的一半 D、兩偏心圓直徑之差5. CA6140型

11、臥式車(chē)床主軸箱到軸之間的傳動(dòng)比實(shí)際上有( )種。A、四 B、六 C、三 D、五6. 保證工件在夾具中占有正確的位置的是( )裝置。A、定位 B、夾緊 C、輔助 D、車(chē)床7. CA6140車(chē)床鋼帶式制動(dòng)器的作用是( )。A、起保險(xiǎn)作用 B、防止車(chē)床過(guò)載 C、提高生產(chǎn)效率 D、剎車(chē)8. 文明生產(chǎn)應(yīng)該( )。A、磨刀時(shí)應(yīng)站在砂輪側(cè)面 B、短切屑可用手清除 C、量具放在順手的位置 D、千分尺可當(dāng)卡規(guī)使用9. 夾緊元件對(duì)工件施加夾緊力的大小應(yīng)( )。A、大 B、適當(dāng) C、小 D、任意10. 刀具角度中對(duì)切削力影響最大的是( )。A、前角 B、后角 C、主偏角 D、刃傾角11. CA6140型車(chē)床，為了使

12、滑板的快速移動(dòng)和機(jī)動(dòng)進(jìn)給自動(dòng)轉(zhuǎn)換，在滑板箱中裝有( )。A、過(guò)載保護(hù)機(jī)構(gòu) B、互鎖機(jī)構(gòu) C、安全離合器 D、超越離合器12. 工序集中到極限時(shí)，把零件加工到圖樣規(guī)定的要求為( )工序。A、一個(gè) B、二個(gè) C、三個(gè) D、多個(gè)13. 已知米制梯形螺紋的公稱(chēng)直徑為40mm，螺距P8mm，牙頂間隙AC0.5mm，則外螺紋牙高為( )mm。A、4.33 B、3.5 C、4.5 D、414. 刀具的( )越好，允許的切削速度越高。A、韌性 B、強(qiáng)度 C、耐磨性 D、紅硬性15. 當(dāng)圓錐角( )時(shí)，可以用近似公式計(jì)算圓錐半角。A、<6° B、<3° C、<12°

13、; D、<8°16. 被加工表面回轉(zhuǎn)軸線與( )互相垂直，外形復(fù)雜的工件可裝夾在花盤(pán)上加工。A、基準(zhǔn)軸線 B、基準(zhǔn)面 C、底面 D、平面17. 組合夾具的零、部件，有良好的( )才能相互組合。A、硬度 B、耐磨性 C、連接 D、互換性18. 對(duì)夾緊裝置的基本要求中“牢”字其含義是指( )。A、夾緊后，應(yīng)保證工件在加工過(guò)程中的位置不發(fā)生變化B、夾緊時(shí)，應(yīng)不破壞工件的正確定位 C、夾緊迅速 D、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單19. 牛頭刨床適宜于加工( )零件。A、機(jī)座類(lèi) B、床身導(dǎo)軌 C、箱體類(lèi) D、小型平面、溝槽20. 彈簧夾頭是車(chē)床上常用的典型夾具，它能( )。A、定心 B、定心又能夾緊 C、定心

14、不能夾緊 D、夾緊21. 測(cè)量多線蝸桿時(shí)，一般用齒厚卡尺測(cè)蝸桿的( )，用單針測(cè)量法測(cè)量分度圓上的槽寬。A、槽寬 B、齒厚 C、中徑 D、直徑22. 車(chē)削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)，為了減少?gòu)较蚯邢髁Χ鸺?xì)長(zhǎng)軸的彎曲，車(chē)刀的主偏角應(yīng)選為( )。A、100° B、80°93° C、60°75° D、45°60°23. 精車(chē)梯形螺紋時(shí)，為了便于左右車(chē)削，精車(chē)刀的刀頭寬度應(yīng)( )牙槽底寬。A、小于 B、等于 C、大于 D、超過(guò)24. 深孔加工主要的關(guān)鍵技術(shù)是深孔鉆的( )問(wèn)題。A、冷卻排屑 B、鉆桿剛性和冷卻排屑 C、幾何角度 D、幾何形狀和冷卻

15、排屑25. 在主截面內(nèi)測(cè)量的刀具基本角度有( )。A、刃傾角 B、前角和刃傾角 C、前角和后角 D、主偏角26. 車(chē)削直徑為25mm，長(zhǎng)度為1200mm的細(xì)長(zhǎng)軸，材料為45鋼，車(chē)削時(shí)因受切削熱影響，使工件溫度由21上升到61，45鋼的線膨脹系數(shù)11.59×1061/，則這根軸的伸長(zhǎng)量為( )mm。A、0.289 B、0.848 C、0.556 D、0.01427. 切削層的尺寸規(guī)定在刀具( )中測(cè)量。A、切削平面 B、基面 C、主截面 D、副截面28. 磨削加工砂輪的旋轉(zhuǎn)是( )運(yùn)動(dòng)。A、工作 B、磨削 C、進(jìn)給 D、主29. 機(jī)床工作時(shí)，為防止絲杠傳動(dòng)和機(jī)動(dòng)進(jìn)給同時(shí)接通而損壞機(jī)床，

16、在滑板箱中設(shè)有( )。A、安全離合器 B、脫落蝸桿機(jī)構(gòu) C、互鎖機(jī)構(gòu) D、開(kāi)合螺母30. 用三個(gè)支承點(diǎn)對(duì)工件的平面進(jìn)行定位，能消除其( )自由度。A、三個(gè)平動(dòng) B、三個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng) C、一個(gè)平動(dòng)兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng) D、一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)兩個(gè)平動(dòng)31. 用硬質(zhì)合金車(chē)刀加工時(shí)，為減輕加工硬化，不易取( )的進(jìn)給量和切削深度。A、過(guò)小 B、過(guò)大 C、中等 D、較大32. 硬質(zhì)合金可轉(zhuǎn)位車(chē)刀的特點(diǎn)是( )。A、刀片耐用 B、不易打刀 C、夾緊力大 D、節(jié)約刀桿33. M7120A是應(yīng)用較廣的平面磨床，磨削尺寸精度一般可達(dá)( )。A、IT12 B、IT10 C、IT7 D、IT534. 工件長(zhǎng)度與直徑之比( )25倍時(shí)，稱(chēng)為細(xì)長(zhǎng)軸

17、。A、小于 B、等于 C、大于 D、不等于35. 當(dāng)(D)時(shí)，可減小表面粗糙度。A、減小刀尖圓弧半徑 B、采用負(fù)刃傾角車(chē)刀 C、增大主偏角 D、減小進(jìn)給量36. 墊圈放在磁力工作臺(tái)上磨平面，屬于( )定位。A、部分 B、完全 C、欠 D、重復(fù)37. 當(dāng)精車(chē)延長(zhǎng)漸開(kāi)線蝸桿時(shí)，車(chē)刀左右兩刃組成的平面應(yīng)( )裝刀。A、與軸線平行 B、與齒面垂直 C、與軸線傾斜 D、與軸線等高38. 當(dāng)( )時(shí)，可提高刀具壽命。A、主偏角大 B、材料強(qiáng)度高 C、高速切削 D、使用冷卻液39. 在普通車(chē)床上以400r/min的速度車(chē)一直徑為40mm，長(zhǎng)400mm的軸，此時(shí)采用f0.5mm/r，ap4mm，車(chē)刀主偏角45

18、°，沿著軸的長(zhǎng)度方向車(chē)削一刀需( )分鐘。A、2 B、2.02 C、2.04 D、140. 多片式摩擦離合器的內(nèi)外摩擦片在松開(kāi)狀態(tài)時(shí)的間隙太大，易產(chǎn)生( )現(xiàn)象。A、停不住車(chē) B、開(kāi)車(chē)手柄提不到位 C、掉車(chē) D、悶車(chē)41. 選擇粗基準(zhǔn)時(shí)應(yīng)選擇( )的表面。A、大而平整 B、比較粗糙 C、加工余量小或不加工 D、小而平整42. 切斷刀的副偏角一般選( )。A、6°8° B、20° C、1°1.5° D、45°60°43. 硬質(zhì)合金的耐熱溫度為( )。A、300400 B、500600 C、8001000 D、1100

19、130044. 車(chē)螺紋時(shí)，在每次往復(fù)行程后，除中滑板橫向進(jìn)給外，小滑板只向一個(gè)方向作微量進(jìn)給，這種車(chē)削方法是( )法。A、直進(jìn) B、左右切削 C、斜進(jìn) D、車(chē)直槽45. 在切削金屬材料時(shí)，屬于正常磨損中最常見(jiàn)的情況是( )磨損。A、前刀面 B、后刀面 C、前、后刀面 D、切削平面46. 刀具( )重磨之間純切削時(shí)間的總和稱(chēng)為刀具壽命。A、多次 B、一次 C、兩次 D、無(wú)數(shù)次47. 在絲桿螺距為12mm的車(chē)床上，車(chē)削( )螺紋不會(huì)產(chǎn)生亂扣。A、M8 B、M12 C、M20 D、M2448. 中滑板絲桿螺母之間的間隙，經(jīng)調(diào)整后，要求中滑板絲桿手柄轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，正反轉(zhuǎn)時(shí)的空行程在( )轉(zhuǎn)以?xún)?nèi)。A、1/2

20、 B、1/5 C、1/10 D、1/2049. 在CA6140型車(chē)床上用直聯(lián)絲杠法加工精密梯形螺紋Tr36×-8，則計(jì)算交換齒輪的齒數(shù)為( )。A、40/60 B、120/80 C、63/75 D、40/3050. 用齒輪卡尺測(cè)量蝸桿的法向齒厚時(shí)，應(yīng)把齒高卡尺的讀數(shù)調(diào)整到( )尺寸。A、齒根高 B、全齒高 C、齒厚 D、齒頂高51. CA6140型車(chē)床主軸徑向跳動(dòng)過(guò)大，應(yīng)調(diào)整主軸( )。A、前軸承 B、后軸承 C、中軸承 D、軸承52. 在視圖表示球體形狀時(shí)，只需在尺寸標(biāo)注時(shí)，注有( )符號(hào)，用一個(gè)視圖就足以表達(dá)清晰。A、R B、 C、S D、053. 刃磨時(shí)對(duì)刀刃的要求是( )。A

21、、刃口平直、光潔 B、刃口表面粗糙度小、鋒利C、刃口平整、鋒利 D、刃口平直、表面粗糙度小54. 使用槍孔鉆( )。A、必須使用導(dǎo)向套 B、沒(méi)有導(dǎo)向套，可用車(chē)刀頂著鉆頭C、不用使導(dǎo)向套D、先鉆中心孔定位55. 火災(zāi)報(bào)警電話(huà)是( )。A、110 B、114 C、119 D、12056. 零件的加工精度包括( )。A、尺寸精度、幾何形狀精度和相互位置精度 B、尺寸精度C、尺寸精度、形位精度和表面粗糙度 D、幾何形狀精度和相互位置精度57. 普通麻花鉆特點(diǎn)是( )。A、棱邊磨損小 B、易冷卻 C、橫刃長(zhǎng) D、前角無(wú)變化58. 加工塑性金屬材料應(yīng)選用( )硬質(zhì)合金。A、P類(lèi) B、K類(lèi) C、M類(lèi) D、以

22、上均可59. 高速車(chē)螺紋時(shí)，硬質(zhì)合金螺紋車(chē)刀的刀尖角應(yīng)( )螺紋的牙型角。A、大于 B、等于 C、小于 D、大于、小于或等于60. 同一條螺旋線相鄰兩牙在中徑線上對(duì)應(yīng)點(diǎn)之間的軸向距離稱(chēng)為( )。A、螺距 B、周節(jié) C、節(jié)距 D、導(dǎo)程1.標(biāo)準(zhǔn)公差共分( B )等級(jí),其中IT01級(jí)( D ),IT18級(jí)( E ).A.12 B.20 C.18 D.最低 E.最高2.HB是( C )硬度符號(hào),HRC是(A )硬度符號(hào).A.洛氏 B.維氏 C.布氏3.將鋼加熱到一定溫度,保溫一定時(shí)間,然后緩慢地冷卻至室溫,這一熱處理過(guò)程為( A ).A.退火 B.正火 C.回火4.( C )的功能是在車(chē)床停止過(guò)程中是

23、主軸迅速停止制動(dòng).A.變速機(jī)構(gòu) B.電動(dòng)機(jī) C.制動(dòng)裝置5.前角增大能使車(chē)刀( A )、( B )、和( C ).A.刀口鋒利 B.切削省力 C.排屑順利 D.加快磨損6.產(chǎn)生加工硬化的主要原因是( D ).A.前角太大 B.刀尖園弧半徑大 C.工件材料硬 D.刀刃不鋒利7.公差等于(B )與極限尺寸與( A )極限尺寸代數(shù)差的絕對(duì)值.A.最小 B.最大8.精加工時(shí)加工余量較小,為提高生產(chǎn)率,應(yīng)選擇( B )大些.A.進(jìn)給量 B.切削速度9.為了獲得高精度鍛件零件,應(yīng)選用( B ).A.自由鍛 B.模鍛10.減小( B )可減小工件的表面粗糙度.A.主偏角 B.副偏角 C.刀尖角11.主軸箱、

24、進(jìn)給箱、溜板箱內(nèi)潤(rùn)滑油一般( C )更換一次.A.一年 B.半年 C.三個(gè)月12.機(jī)床型號(hào)中,通用特性代號(hào)中高精度組的表示代號(hào)是( C ).A.M B.W C.G13.車(chē)削( A )材料和( C )材料時(shí),車(chē)刀可選擇較大的前角.A.軟 B.硬 C.塑性 D.脆性14.車(chē)床用的三爪自定心卡盤(pán)、四爪單動(dòng)卡盤(pán)屬于( A )的夾具.A.通用 B.專(zhuān)用 C.組合15.在兩個(gè)傳動(dòng)齒輪中間加一個(gè)齒輪(介輪),其作用是改變齒輪的(B ).A.傳動(dòng)比 B.選轉(zhuǎn)方向 C.旋轉(zhuǎn)速度1.圖樣中的細(xì)實(shí)線表示( B ).A.可見(jiàn)輪廓線 B.尺寸線、剖面線、引出線2.圖樣中的波浪折斷線表示( B ).A.假想輪廓線、極限位

25、置輪廓線 B.斷裂處的邊界、視圖和剖視的分界線3.車(chē)多線螺桿,應(yīng)按( B )來(lái)計(jì)算掛掄.A.螺距 B.導(dǎo)程4.可作滲碳零件的鋼材是( A )和( B ).A.08 B.20 C.40Cr D.555.機(jī)件的真實(shí)大小尺寸以圖樣上的( C )為依據(jù).A.技術(shù)要求 B.比例 C.尺寸數(shù)值6.公差等于( B )極限尺寸與( A )極限尺寸代數(shù)差的絕對(duì)值.A.最小 B.最大7.產(chǎn)生加工硬化的主要原因是( D ).A.前角太大 B.刀尖園弧半徑大 C.工件材料硬 D.刀刃不鋒利8.車(chē)削運(yùn)動(dòng)分為( B)和(C )兩種,工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)是(B ).A.切深運(yùn)動(dòng) B.主運(yùn)動(dòng) C.進(jìn)給運(yùn)動(dòng) D.旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)9.切削用量

26、中對(duì)切削溫度影響最大的是( C ).A.切削深度 B.進(jìn)給量 C.切削速度10.車(chē)床用的三爪自定心卡盤(pán)和四爪單動(dòng)卡盤(pán)是屬于( A )夾具.A.通用 B.專(zhuān)用 C.組合11.車(chē)削較細(xì)較長(zhǎng)的軸市，應(yīng)用中心架與跟刀架對(duì)外園面定位的目的是( B ).A.增加定位點(diǎn) B.提高工件的剛性12.三爪自定心卡盤(pán)上使用沒(méi)有淬火的卡爪稱(chēng)為( A ).A.軟卡爪 B.硬卡爪13.在夾具中,( A )裝置用于確定工件在夾具中的位置.A.定位 B.夾緊 C.輔助14.高速車(chē)螺紋時(shí),應(yīng)選用( A )進(jìn)刀法加工.A.直 B.斜 C.左右1.加工剛料用( A )車(chē)刀,一般應(yīng)磨出適當(dāng)?shù)呢?fù)倒棱.A.硬質(zhì)合金 B.高速鋼 C.碳素

27、工具鋼2.在切削用量相同的條件下,主偏角減少會(huì)使切削溫度( B ).A.增高 B.降低 C.不變3.車(chē)刀的角度中對(duì)切削力影響最大的因素是車(chē)刀的( A ).A.前角 B.主偏角 C.刃傾角 D.后角4.采用基孔制,用于相對(duì)運(yùn)動(dòng)的各種間隙配合時(shí),軸的基本偏差在( A )之間選擇.A.ag B.hn C.su D.au5.對(duì)普通蝸桿傳動(dòng),主要應(yīng)當(dāng)計(jì)算( A )內(nèi)的幾何尺寸.A.主平面 B.法面 C.端面6.同一工件上有數(shù)幾個(gè)錐面,最好采用( A )法車(chē)削.A.轉(zhuǎn)動(dòng)小滑板 B.偏移尾座 C.靠模 D.寬刃刀具切削7.為了要消除碳鋼焊件的焊接應(yīng)力,一般 要進(jìn)行( C ).A.完全退火 B.正火 C.去應(yīng)力退火8.為改善碳素工具鋼的切削加工性,其預(yù)先熱處理應(yīng)該采用( C ).A.完全退火 B球化退火 C.去應(yīng)力退火9.蝸桿傳動(dòng)的承載能力( B ).A.較低 B.較高10獲得加工零件相互位置精度,主要由( B ),( C ),( D )來(lái)保證.A.刀具精度 B.機(jī)床精度 C.夾具精度 D.工件安裝精度 D.加工工藝方法11.在兩頂尖間裝夾工件限制( B )個(gè)自由度,屬于( E )定位.A