K1+537橋梁開工報告

1、惠山區(qū)北惠路（海瑞路）工程一標k1+537 一號橋7hc無錫萬昌交通工程有限公司北惠路（海瑞路）工程一標項目經(jīng)理部二。一。年五月第一章 工程概況一、工程概況該橋位于北惠路（海瑞路）工程一標內(nèi)的前洲鎮(zhèn)，具體樁號為k1+537,為新建橋梁。橋梁全長16.04m,正交90°。橋梁寬16米，其中行車道16米，左右兩側各 0.5 米護輪帶。橋梁為 10米先張法預應力空心板梁，橋跨為簡支結構，橋臺位置設置cqf-c40f中縮縫。橋梁平面位于直線內(nèi)。為減少橋臺兩側不均勻沉降引起的橋臺跳車，機動車道范圍內(nèi)在后臺設置5米長c30鋼筋混凝土搭板。上部結構：采用10m預應力碎空心板梁，結構簡支梁高50cm

2、,中板寬99cm, 邊板寬149.5cm,設橫向13塊中板，2塊邊板。下部結構：橋臺為柱式結構，橋臺蓋梁寬 1.2 米，橫向設置4 根樁柱，蓋梁下設置 4 根 1.0 米鉆孔灌注樁基礎，樁間距4.2 米。二、現(xiàn)場施工條件本工程所在地區(qū)筑路路基填料土以短駁為主；砂石材料均從江陰、宜興等地購買。沿線水源充足，對于自然水源一般應通過化驗以確定是否能利用，路線所經(jīng)區(qū)域電力多為農(nóng)村及集鎮(zhèn)用電，一般較為正常。該區(qū)域交通運輸條件較好，縱橫向地方道路發(fā)達。沿線的等級公路等多條道路相通 , 為施工機械進出場提供了方便。三、工期要求本橋計劃工期為： 2010 年 7 月 20 日至 2010 年 9 月 5 日，

3、約計 46 天。四、質(zhì)量目標1、工程質(zhì)量符合設計及國家頒布的現(xiàn)行有關施工與驗收規(guī)范的要求，達到優(yōu)良等級。2、分項工程合格率達到100%，優(yōu)良率達到90%；其中關鍵分項工程優(yōu)良率達 100%，單位工程達到優(yōu)良等級。五、安全目標1、杜絕因工死亡，現(xiàn)場施工人員的年負傷率不大于0.5%，重傷率不大于 0.06%。2、不發(fā)生梁體傾覆的安全責任事故。六、環(huán)境保護目標工程泥漿排放、 施工現(xiàn)場灰塵、 生活垃圾處理及植被恢復均按當?shù)丨h(huán)境管理辦法執(zhí)行，交積極響應業(yè)主提出的其它環(huán)保要求。七、文明施工目標遵照業(yè)主和當?shù)赜嘘P工地文明施工要求，配置各類施工告示牌和宣傳標語，施工人員掛牌上崗， 行為文明， 施工及生活場地整

4、潔有序， 爭創(chuàng)文明生產(chǎn)施工現(xiàn)場。第二章 施工總體規(guī)劃一、施工組織機構針對本工程的特點，我公司擬組該橋橋梁施工隊。施工隊設施工隊長一名，技術負責人一名，橋梁施工隊施工組織機構框圖見表施工組織機構圖 。二、施工總平面布置1、場地硬化：住房、辦公、料場等場地采用20cm碎石土夯填，上鋪15cm厚砼作硬化處理。施工便道采用碎石土填筑路基，兩側挖排水溝。預制、拌合場地采用20cm碎石填筑，上鋪15cm厚碎，四周開挖排水溝。2 、橋梁施工隊設于k1+550道路路左側附近，此處交通、通訊方便，又靠近施工現(xiàn)場，便于管理。三、主要臨時工程（1） 、施工便道便道：為滿足設備進場，材料運輸?shù)确矫娴男枰?，便道頂面?

5、簿由建筑垃圾及灰土筑成。（2） 、臨時駐地依據(jù)各隊管區(qū)和地形，在工地附近搭建活動房，修建相應的臨時設施。（3） 、通訊及電力設施項目經(jīng)理部與橋梁隊安裝有線直拔電話， 主要人員配備手機， 測量班配備對講機保證信息傳遞及時暢通。第三章 橋梁主要分項工程的施工方案及施工方法一、橋梁工程1、鉆孔灌注樁基礎樁孔在陸地上的先清除表土后壓實平整， 若地基不能滿足要求， 還需進行處理工作， 保證鉆孔過程不下陷。 樁孔位于河內(nèi)時因河水較深和樁位較多， 則樁機平臺采用搭設水上支架形成，平臺采用力500鋼管和30a型槽鋼構成，鋼管樁為摩擦樁， 插入河床深度滿足載力要求。 鋼管的底節(jié)刃腳處要貼焊鋼板圈， 離刃腳一定高

6、度要設內(nèi)橫隔板來提高垂直承載力，并較容易外拔。 準備工作 對灌注用的機具必須事先進行檢修，保證處于可工作狀態(tài)，并準備好充足的油料和備件。 對水泥、鋼筋、砂石料除出廠質(zhì)保單外，必須按監(jiān)理工程師的規(guī)定，在有監(jiān)理工程師旁站的情況下進行取樣和試驗， 保證所用材料符合圖紙和施工規(guī)范的要求。 應根據(jù)監(jiān)理工程師的要求，準備好施工記錄和檢驗表格，印制有足夠的數(shù)量備用。 根據(jù)軸線標志控制放樣樁，填寫樁基軸線和樁位標志記錄，鉆樁地區(qū)所放水準點的數(shù)量不小于 2 個， 樁基軸線和樁位樣樁的定位點， 設置在不受施工直接影響的地點， 在施工過程中經(jīng)常作系統(tǒng)的檢查， 定位點需要移動時， 先檢查其準確性，并作好測量記錄。 設

7、置泥漿循環(huán)池、沉淀池，便于橋梁基樁施工時的泥漿排放。 鋼護筒制作及埋設護筒計劃用鋼護筒，鋼護筒采用6mm鋼板卷制而成，護筒內(nèi)徑應比樁徑大2040cm護筒埋置深度應根據(jù)設計要求或樁位的水文地質(zhì)情況確定。為保證鉆進過程中護筒的穩(wěn)定， 計劃將鋼護筒與鉆孔平臺連接， 同時護筒還應高出地面約0.3m或水面1.02.0m。護筒平面位置應埋設正確， 偏差不大于5cm， 傾斜度偏差不得大于1%。 護筒四周應夯填粘土密實， 護筒底埋置在穩(wěn)固的粘土層中， 否則也應換填粘土并夯填密實。 泥漿制備及排放泥漿在鉆孔中的作用是在孔內(nèi)產(chǎn)生較大的靜水壓力， 可防止坍孔。 在鉆進過程中，由于鉆頭的轉(zhuǎn)動，泥漿向孔外土層滲漏，孔壁

8、表面形成一層泥皮，具有護壁作用；同時，將孔內(nèi)外水流切斷，能穩(wěn)定孔內(nèi)水位。泥漿粘度大，具有攜帶鉆渣作用，利于鉆渣的排出。因此，在鉆孔過程中，孔內(nèi)應保持一定稠度的泥漿。從泥漿沉淀池中打撈出的廢漿，運至廢漿處理場晾干處理，不得隨意排放，污染環(huán)境。 試成孔根據(jù)地質(zhì)資料顯示，計劃鉆孔樁采用gp洲正循環(huán)鉆機成孔，鉆孔灌注樁正式成孔之前應先進行試孔， 以便核對地質(zhì)資料、 檢驗所選的設備、 施工工藝及技術措施是否適宜，如出現(xiàn)縮徑、坍孔、回淤等不能滿足設計要求時，應擬定補救措施或重新考慮施工方案或工藝， 同時根據(jù)試成孔施工所需時間與總進度計劃鉆孔樁工期對比， 可以定出為滿足進度計劃要求所需的機械設備數(shù)量， 若設

9、備不足應考慮及時增加施工設備。 鉆進鉆機安裝就位并具備開鉆條件后， 應先進行試鉆， 經(jīng)試鉆符合要求后， 方可開始正式鉆孔。 鉆孔開始階段應稍提鉆桿， 在護筒內(nèi)打漿， 開動泥漿泵進行循環(huán)，待泥漿均勻后開始鉆進。鉆孔過程必須連續(xù)鉆進， 要經(jīng)常測試和調(diào)整泥漿的性能指標。 在鉆孔過程中，鉆機的主吊鉤宜始終吊住鉆具， 不使鉆具的全部重量由孔底承受， 這樣就可避免鉆桿折斷，又可保證鉆孔的質(zhì)量。鉆孔時根據(jù)土質(zhì)， 隨時注意換用不同鉆頭， 同時控制進尺， 宜輕壓和低檔慢速，還應控制水泵量和泥漿稠度，合理配合使用進行作業(yè)。 鉆孔樁清孔施工樁底達到設計標高的后立即進行檢查，檢查內(nèi)容包括孔深、孔徑和傾斜率，檢查驗收合

10、格后， 才能進行清孔工作， 孔深檢查使用測繩， 孔徑的檢查使用卷尺測量鉆頭直徑，傾斜率則用鋼筋加工成探孔器，探孔器長 5-6m,其直徑為樁徑。清孔的目的是抽換孔內(nèi)的泥漿， 清除鉆渣和沉淀層， 盡量減少孔底沉淀層厚度。 其次， 清孔還為灌注水下砼創(chuàng)造良好條件， 使孔的深度測深正確， 灌注順利。因此清孔應在終孔驗收合格后立即進行， 不得隔時延長， 引起泥漿鉆渣的沉淀增多， 造成清孔工作的困難及甚至坍孔。 清孔采用兩次清孔方法， 第一次清孔在終孔后利用鉆桿進行第 1 次清孔， 使孔底沉渣基本吸除， 第二次清孔則采用大泵量利用導管進行循環(huán)清孔， 清孔后的沉淀厚度和泥漿相對密度要滿足設計和規(guī)范規(guī)定。 下

11、鋼筋籠鋼筋籠安裝采用鉆機安裝。 鋼筋籠從水平狀態(tài)吊向豎直狀態(tài)時應采用 2 點吊裝法， 以避免鋼筋籠發(fā)生彎折和扭曲現(xiàn)象。 當鋼筋豎立后即可對準孔位， 緩緩下放， 避免碰撞孔壁， 在前一段放入孔內(nèi)時， 即用鋼管將鋼筋籠臨時擱置在鉆機大梁上， 再起吊另一段鋼筋籠對準前段相應位置， 宜二人同時對稱焊接， 減少作業(yè)時間， 焊接接頭必須在焊縫自然冷卻后再起吊下放， 這樣逐段焊接， 待骨架全部焊好后放至設計標高。 最后在鋼筋籠頂端焊四根吊筋， 吊筋的另一端焊在鉆機大梁上， 使骨架在孔內(nèi)的標高符合設計要求， 焊吊筋時應校正鋼筋籠的中心點與樁孔中心點在同一直線上，其偏差應不大于20mm。 灌注水下砼灌注采用導管

12、法，導管直徑30cmi灌注前先進行拼裝、試壓，以保證導管拼裝的嚴密性。 砼灌注前應再次校核鋼筋籠標高、 泥漿沉淀厚度， 必要時應射風以沖射孔底， 擾動沖淀物， 然后立即灌注水下砼。 水下砼的量要經(jīng)過計算保證灌入后導管被埋住的深不小于2m水下碎的灌注工作應連續(xù)進行，不得中斷，但要根據(jù)下灌的順利與否及時抽撥導管，并隨時測量導管的埋深（埋深 26米） 和水下砼灌注好記錄。為保證成樁質(zhì)量，水下砼灌注面要高出設計樁頂高程0.51.0m,以便鑿除浮漿。灌注過程中，應隨時做好灌注記錄。 鑿除樁頭和檢測樁基質(zhì)量砼灌注完畢且強度達到設計強度后， 即可開挖樁頭， 鑿除樁頭浮漿至樁身砼光潔面， 然后進行無破損法檢測

13、， 檢查成樁質(zhì)量， 并將質(zhì)檢報告提交監(jiān)理工程師 簽認。 蓋梁支架無支架施工采用工字鋼、 槽鋼和鋼棒形成， 無支架施工能更有效縮短鋼管架 搭設時間，減少與支架基礎的處理，而且能有效的保證蓋梁底面砼的線型。模板安裝為保證蓋梁的穩(wěn)定，蓋梁模板要進行計算，蓋梁模板支架及底模應有預拱度 的計算。蓋梁底模和側模均用s=6m硼板和12號槽鋼在鋼結構加工廠制成定形模板， 模板單塊長度為5m模板平整度和光潔度必須滿足碎外觀施工要求，模板拼裝 時模板接縫必須粘膠帶或海棉，以防止接縫漏漿造成碎麻面，模板安裝采用吊機 安裝。模板下口定位采用力20鋼筋內(nèi)撐，模板上口用48鋼管內(nèi)撐保證其尺寸， 為了保證碎不脹模，在兩側模

14、之間上下口布對拉絲桿，對拉絲桿為20鋼筋，間距為縱向按0.6m進行，同時模板校正后在其兩邊距1.3米撐48鋼管，其間 距 1.5m。鋼筋施工本工程蓋梁主筋為骨架形式，鋼筋進場后必須按不同規(guī)格、品種分開，架空 堆放，并設立標牌，以便區(qū)分，減少銹蝕，可加蓋油布。鋼筋骨架加工需在平整的加工場地上進行，做法為10cm道磴夯實；5cm厚c20素險刮平、壓光。在場地上彈出鋼筋骨架外邊線及中間鋼筋的位置線，然后在近轉(zhuǎn)角處用4cm角鋼背靠背做成限位，以控制每桶鋼筋骨架的加工尺寸及防止加工過程中變形， 角鋼用膨脹螺栓固定。鋼筋骨架加工前必須再次仔細核對鋼筋的尺寸、規(guī)格，并將表面的油漬、漆 皮、銹等清除干凈，局部

15、彎曲的先進行調(diào)直。不合格的鋼筋不得加工。碎澆筑蓋梁碎采用商品硅用罐車運到施工現(xiàn)場后使用吊車將碎輸送入模，或采用固定輸送泵泵送入模。振搗采用小50插入式振動棒，碎澆筑順序是從低端向高端 分層澆筑，振動棒振搗時，距模板邊處插點間距10cm中間部分（梅花式振搗），插點間距20cm,每一點振搗時須插入前一層 5cm以內(nèi)，并做到快插慢拔，以減 少氣泡。蓋梁碎應澆高1cm,以便刮去浮漿進行修整。澆筑工應分區(qū)段各負其責，確保振搗到位，不得漏振，碎澆筑50cm高時，用小錘敲擊梁側模，插入式振搗器沿模板附近的碎應慢慢拔出，便于碎的氣泡逸砼澆筑完畢后及時用泡沫遮蓋， 經(jīng)常灑水保持砼濕潤狀態(tài)。 側模拆除后繼續(xù) 澆水

16、，養(yǎng)護期不小于 14 天。若遇氣溫高或太陽暴曬時，則應在砼初凝后即覆蓋以防止砼的干縮裂縫。4、先張法預應力空心板梁預制及架設空心板梁的預制空心板梁預制施工工藝流程圖（見附表）施工準備1）材料檢驗及張拉設備校驗a.預應力鋼絞線表面質(zhì)量、直徑檢查：從每批中抽取3盤進行外觀檢查，表面不得有潤滑劑， 允許有輕微浮銹但不得銹蝕成可見麻坑。 鋼絞線內(nèi)不得有折斷、橫裂和相互交叉的鋼絲，鋼絞線直徑不得超過+0.5mm-0.2mm。b.鋼絞線力學性能檢驗：抽取外觀檢查合格的鋼絞線在華南理工大學進行鋼絞線極限應力、破斷拉力、彈性模量等力學性能檢驗。c.張拉設備校驗：千斤頂與壓力表配套校驗，確定張拉力與壓力表讀數(shù)之

17、間關系曲線?？紤]到可能出現(xiàn)壓力表損壞情況，千斤頂與壓力表進行交叉檢驗，每臺千斤頂均有與4 只壓力表相關的張拉力與表讀數(shù)關系曲線。d.錨具及夾具檢驗：抽取10%s行外觀檢查，不得有裂紋、傷痕。抽取 3% 的錨具夾具, 進行磁力探傷、洛氏硬度、錨固性能等試驗。2）臺座施工a.張拉臺座制梁臺座施工中嚴格控制底模標高 （± 3mm） ， 端柱鋼板嚴格控制垂直度 （用 垂度檢測儀檢測），確保鋼板垂直。臺座底模為3mmb鋼板加墊。b.傳力柱傳力柱按軸心受壓桿彳設計，碎標號為 c25,內(nèi)設構造鋼筋。為避免傳力柱 端部局部應力集中，在端部設 10mml鋼板（45cmx 60cm）一塊，鋼板與傳力柱

18、端部加強鋼筋焊接成整體。c.端橫梁端橫梁由2cm厚鋼板焊接而成。為了防止端橫梁前板錨孔因應力集中發(fā)生局部變形，在端橫梁前板錨孔位置加焊一塊100cnrix 30cm厚2cm鋼板。端橫梁設置在用工字鋼作成的滑道上， 中心錨孔位與鋼絞線位置一致， 誤差不得超過土 1mm確保張拉時，鋼絞線位置正確。3）穿鋼絞線、張拉將臺座底部清掃干凈，鋪好底模（3mmb鋼板）將鋼板調(diào)好并將縫隙用膠帶 封好。用人工將鋼絞線從張拉端拉向固定端， 按計算長度下料后， 用無齒鋸將鋼絞線切斷，從左至右逐根放好，按順序穿進端橫梁的孔位。 鋼絞線可采用單根通長鋼絞線，也可采用單根鋼絞線連接器及工具鋼絞線將短鋼絞線在梁與梁之間連接

19、（鋼絞線至少露出梁端0.4m） 。將工具錨安裝好， 檢查端橫梁位置， 確保位置準確， 將油泵和穿心式千斤頂聯(lián)結好，由中間向兩端進行張拉至初始應力（根據(jù)油表讀數(shù)與張拉力關系曲線，由表讀數(shù)確定） 。初張拉后， 在張拉端端橫梁根部將鋼絞線涂上紅油漆， 用穿心式千斤頂繼續(xù)按初張拉順序逐根張拉至105%0-con,持荷2分鐘，再逐根張拉至100%0-con, 量測張拉長度，作好記錄。預應力鋼絞線按照先兩側、 后中間單根放松， 分階段對稱進行， 每根鋼絞線分三次放完。張拉完后，將非有效段涂上黃油。張拉采用伸長值與應力雙控制， 實際伸長值與理論伸長值相比較， 控制在±6%以內(nèi)。張拉程序為：0f初應

20、力-1.05 0- con （持荷2分鐘）-0- con （錨固）。4）綁扎非預應力鋼筋、立模非預應力鋼筋在鋼筋棚加工制作成型后， 在臺位上綁扎。 將已加工好的箍筋逐根穿過鋼絞線， 在架立筋上作好間距標識， 將架立筋穿過按間距綁扎好， 最后 將主筋穿過鋼筋籠綁扎好。將已抹好脫模劑的整塊鋼模按設計坡度立好，固定、安裝好堵頭模板。鋼筋綁扎必須在鋼絞線張拉完 8h 后才能進行。5）澆注砼砼由攪拌站集中拌和， 砼運輸車運輸， 人工入模。 插入式振搗器和平板振搗器振搗。首先澆注底層碎，然后用人工穿膠囊，充氣后壓力為 0.03mpa,再澆注上層砼， 特別注意震搗兩層砼結合部， 確保兩層砼形成整體。 用插入

21、式振搗器振搗時，應從兩側同時振搗，防止充氣橡膠芯模左右移動，并避免振搗棒端頭接觸芯模，出現(xiàn)穿孔漏氣現(xiàn)象。6）張拉注意事項a、預應力鋼材的斷絲、滑絲，不得超過規(guī)定要求。如超過規(guī)定數(shù)，應進行更換； 如不能更換時， 可提高其他束的控制張拉力作為補償， 但最大張拉力不得超過千斤頂?shù)念~定能力，也不得超過鋼絞線的標準強度的80。b、 在張拉完成后， 測得的延伸量與計算延伸量之差在±6以內(nèi)否則應采取以下的若干步驟或全部步驟：a 重新校準設備；b 對預應力材料作彈性模量檢查；c 放松預應力鋼材重新張拉；d 預應力鋼材用潤滑劑以減少摩擦損失，僅水溶性劑可用于管道系統(tǒng)，且在灌漿前洗掉；e 監(jiān)理工程師對預

22、應力張拉認可后，預應力鋼材應予錨固。放松千斤頂時應避免振動錨具和預應力鋼材；f 預應力鋼材在監(jiān)理工程師認可后才可裁割露頭， 梁端錨口應按圖紙用水泥砂漿封閉。c、在預應力作業(yè)中，必須特別注意安全。因為預應力有很大的能量，萬一預應力筋被拉斷或錨具與張拉千斤頂失效， 巨大能量急劇釋放， 有可能贊成很大危害。 因此， 在任何情況下作業(yè)人員不得站在預應力筋的兩端， 同時在張拉千斤頂?shù)暮竺鎽O立防護裝置。d操作千斤頂和測量伸長值的人員，應站在千斤項側面操作，嚴格遵守操作規(guī)程。油泵開動過程中，不得擅自離開崗位。如需離開，必須把油閥門全部松開或切斷電路。e、 張拉時應認真做到孔道、 錨環(huán)與千斤頂三對中， 以便

23、張拉工作順利進行，并不致增加孔道磨擦損失。f、采用錐錨式千斤頂張拉鋼絞線時，先使千斤頂張拉缸進油至壓力表略有 起動時暫停，檢查每根鋼絞線的松緊并進行調(diào)整，然后再打緊楔塊。g工具錨的夾片，應注意保持清潔和良好的潤滑狀態(tài)。新的工具錨夾在第 一次使用前，在夾片背面涂上潤滑脂，以后每使用510次，應將工具錨上的擋 板連同夾扯一同卸下， 向錨板的鴟形孔中重新涂上一層潤滑劑， 以防夾扯在退契 時卡住。潤滑劑可采用石墨、二硫化鉬、石蠟或?qū)Ｓ猛隋^靈等。h、多根鋼絞線束夾片錨固體系如遇到個別鋼絞線滑移，可更換夾片，用小 型千斤頂單根張拉。i 、每次張拉完畢后，應檢查端部和其他部位是否有裂縫，并填寫張拉記錄 表。

24、g預應力筋錨固后外露長度，不宜小于30mm張拉完成后用混凝土封裹，以防腐蝕。7）養(yǎng)生混凝土保養(yǎng)生： 當梁頂部混凝土終凝后即開始灑水養(yǎng)護， 澆注后前 7 天必須 隨時保持混凝土表面潮濕，之后到張拉前止每天均保持養(yǎng)生13次，氣溫較高時梁頂面覆蓋三色布，當氣溫低于10oc 時，為加快混凝土強度增長速度，可采用蒸汽養(yǎng)護， 以加速臺座的周轉(zhuǎn)， 采用蒸汽養(yǎng)護時必須嚴格按蒸汽養(yǎng)護規(guī)格執(zhí)行。澆注混凝土時應注意的問題： 澆注混凝土除按普通混凝土澆注的規(guī)定外， 尚 應注意以下幾點：模板、 鋼筋、 管道、 錨具和預應力鋼材經(jīng)監(jiān)理工程師檢查并批準后方可澆 注混凝土。在混凝土澆注和預應力張拉前， 錨具的所有支承表面 （

25、例如墊板） 應加以 清洗拌和后超過45min 以后的混凝土不得使用。梁體混凝土應水平分層、一次澆注完成。為了保證混凝土密實， 宜使用外部振動器加強振搗， 集料尺寸不超過兩根 鋼筋或預埋件間凈距離的一半。混凝土立方體強度未達到1520mpa時,不得拆除模板嚴禁將水和其他混凝土養(yǎng)生時， 對為預應力鋼束所留的孔道應加以保護，物質(zhì)灌入了孔道，應防止金屬管生銹。8）移梁和存梁起吊：經(jīng)過張拉后達到規(guī)定的強度以后， 在制梁臺上進行起吊，穿鋼絲純 時注意鋼絲繩要順直，排列整齊，不得出現(xiàn)擠壓、彎死現(xiàn)象，以免鋼絲純受力不 均而擠繩，預制梁時在梁底預留吊裝孔，在梁底與起吊繩的接觸處設置專用的鐵 鞋將梁 底混凝土與鋼

26、絲繩隔離，以免擠碎混凝土或割斷鋼絲純，其他接觸處也 應有防止割斷鋼絲繩的措施，如墊木板、橡膠皮、麻袋條等，起吊鋼絲繩的保險 系數(shù)應達到10倍并經(jīng)常檢查，起吊時，吊起2030cm后，要檢查各部位有無不 正常變化，確認情況良好且無障礙物、掛拌物后，方可繼續(xù)提升，一般起吊高度 不超過50cml前后高差不得超過2%。存梁：按編號有規(guī)劃地存放，以方便架梁時取梁。在梁的兩頭設置牢固的 存放支座，使梁處在簡支狀態(tài)下保存，不得將梁直接放在地上，以免地面不平引 起梁片上部受拉而使梁上部產(chǎn)生裂縫甚至斷裂。 做好存梁區(qū)的排水工作，防止地 表水沖刷存梁地面引起下沉?？招陌辶旱募茉O預制梁的安裝結合現(xiàn)場實際情況，計劃采用

27、架橋機安裝。架橋機安裝前，可直接將梁從預制場的存梁區(qū)通過軌道移至架橋機，然后喂 入架橋機下，然后運用架橋機進行安裝。架梁過程中，嚴格按規(guī)程操作，確保施工安全。安裝前檢測吊裝和拖拉等設 備的能力，檢測支座的中心位置是否正確，找平的水泥砂漿必須干燥，梁體安放 時必須仔細，使梁體就位準確，與支座密貼5、橋面及附屬工程施工1、橋面鋪裝1）為使橋面鋪裝與下面的構件緊密結合， 應對橋面鋪裝下面的混凝土拉毛， 并用高壓水沖洗干凈。2）采取措施保證鋼筋網(wǎng)位置正確和保護層厚度。澆注混凝土時，施工人員 及機具不得踩踏在鋼筋網(wǎng)上。3）澆注橋面混凝土前，應在橋面范圍內(nèi)布點測量高程，以確定澆注后的鋪 裝厚度。橋面鋪裝宜

28、在全橋?qū)捝贤瑫r進行，并預留好伸縮縫的工作槽。4）混凝土的鋪設要均勻，鋪設的高度應略高于完成的橋面標高，用振動器壓實，用整平板整平。5）橋面鋪裝的最終整修工作，應包括鏝平及清理。在修整前要清除所在有的表面自由水，但不能用水泥、石粉或砂子來吸收表面水分。6）一段橋面鋪裝修整完成并在其收漿、拉毛后，應盡快予以覆蓋和進行養(yǎng)生。7）為了與上層瀝青混凝土路面良好結合，鋪裝混凝土的表面要拉毛。8）橋面混凝土應使用防水混凝土，其施工嚴格按防水混凝土的要求進行控制。2、伸縮縫施工（ 1）根據(jù)設計的尺寸和數(shù)量到監(jiān)理工程師認可的廠家購買伸縮縫。在橋面鋪裝時預留好工作槽，按廠家提供的說明書進行施工。（ 2）伸縮縫預先

29、在廠家裝好，由專門的設備包裝后運到工地。出廠前，生產(chǎn)廠家應按圖紙要求的安裝尺寸， 用夾具固定， 以便保持圖紙需要的寬度， 并應 分別標出質(zhì)量、吊點位置。（ 3）伸縮縫的安裝應在生產(chǎn)廠家提供的夾具控制下進行。安裝前，對上部構造端部間的空隙寬度和預埋鋼筋的位置進行檢查，并將預留凹槽內(nèi)混凝土打毛， 清掃干凈； 根據(jù)廠家提供的安裝溫度或溫度范圍， 查驗實際氣溫與安裝溫度是否符，如有出入，則應調(diào)整伸縮裝置的安裝寬度。（ 4）在預留凹槽內(nèi)劃出伸縮裝置定位中心線和標高，用起重機將伸縮裝置吊入預留凹槽內(nèi)， 使伸縮裝置準確就位。 再將錨固鋼筋與預埋鋼筋焊連， 使伸縮固定。 禁止在伸縮裝置邊梁上施焊， 以免造成邊

30、梁局部變形。 伸縮裝置固定后即可松開夾具，使伸縮裝置參與工作。第四章 冬季和雨季的施工安排一、冬季施工安排本工程不在冬季。二、雨季施工安排1 、 加強和氣象部門的聯(lián)系， 在確保質(zhì)量和安全的前提下， 做好雨天施工生產(chǎn)安排，盡量減少對工期的影響。2 、 施工場地內(nèi)河道池塘較多， 做好施工場地排水工作以及生活區(qū)的排水工作。3 、施工便道要設置路面橫坡，確保施工便道全天候通車。4 、材料堆放場地必須搭建防雨棚。5、對電器設備做好防雨措施，防止觸電事故。第五章 工期保證措施本工程預計工期為 3 個月， 為了確保工程按期完成， 安排施工計劃時特制定以下各項措施：1) 、 工程簽訂合同后， 我公司立即組成項目經(jīng)理部， 并進駐現(xiàn)場開展各項施工開工階段準備工作。2) 、嚴密組織、統(tǒng)籌安排，制定詳細的分項工程施工計劃，抓好施工現(xiàn)場分項工程的工序銜接。3 ) 、 在總進度計劃的指導下， 編制分項工程詳細的月度施工組織計劃， 找出控制工程